对《公路隧道设计规范JTG D70-2004》几个问题的探讨
公路隧道新设计规范中几个问题的探讨
《 公路隧道设计规范》 （ ＧＤ ０ ２０ ） … Ｊ ７－ ０４ 相对 Ｔ
调查 、 岩分级 、 围 总体 设计 、 喷锚 支 护与衬 砌 、 口段 洞
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文献［ ］ ４３ ５ １ 中 ．． 条第 ４款“ 、 长 特长 的双洞隧
于《 公路隧道设计规范》 ＪＪ ２ ）重点修订 了隧道 道 ， （ｒ ６ ， ｒ０ 宜在洞 口外合适位置设置联络通道 ， 以利车辆调 头” 与建设部建标 ［０２ ９ ２０ ］９号发布的《 工程建设标 准强制性条文 公路工程部 分》 ２０ 北京 ） （０ ２・ 中的 “ 凡上 、 下行 分离 的 隧道 洞 口两 端 ， 选 择 适 当位 置 应 工程 、 结构计算 、 特殊构造设计 、 特殊地质地段设计 等， 增加了三车道隧道、 连拱隧道和小净距隧道等内
Ｏ ．Ａ ｅ￣ｎｅｔ ， ｔｓａｐｏｒｓ ｆｒ ｅｉ ｐｃ ｃｔ ｎｔ ｄｖｌ ｅｐｒ ｃ．Ｓｖｒ ｓｅ ｆ ｈ ｅ （ ｅｉ ｓ ｎ ｔｈ ｔ ｍｅ ｉｉ ｒｇｅｓｏ ｓ ｓｅ ｉ ａｏ ｏ ｅｅｏ ｔ ｂ ｅ ｅｔ ｅｅａ ｉ ｕｓｏ ｅｎｗ Ｄ ｓ ｔ ｌ ｉ ｄ ｇ ｎ ｆ ｉ ｐｏ ｆ ｌｓ ｔ ｎ ｇ
文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ：０ １７ ６ （ ０７ ０ ． ０ ８ ０ １０ ． １ Ｘ ２ ０ ） １０ ４ ． ４ 中图分类号 ：４ ２ ２ Ｕ ５ ． １
公路隧道设计规范 JTG D70--2004
中华人民共和国行业标准公路隧道设计规范Code for Design of Road TunnelJTG D70--2004主编单位：重庆交通科研设计院批准部门：中华人民共和国交通部实施日期：2004年11月Ol 日关于发布《公路隧道设计规范》(JTG D70--2004)的公告第19号现发布《公路隧道设计规范》(JTG D70--2004)，自2004年11月1日起实行，原《公路隧道设计规范》(JTJ 026--90)同时废止。
《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)中第1．0．3、1．O．5、1．O．6、1．0．7、3．1．1、3．1．3、7．1．2、8．1．2、10．1．1、15．1．1、15．1．2、16．1．1条为强制性条文，必须按照国家有关工程建设标准强制性条文的有关规定严格执行。
《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)2002版中关于《公路隧道设计规范》(JTJ 026--90)的强制性条文同时废止。
《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)由重庆交通科研设计院负责编制，规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由重庆交通科研设计院负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告重庆交通科研设计院(地址：重庆市南岸区五公里，邮政编码：400067)，以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部二OO四年七月九日前言《公路隧道设计规范》(JTJ 026)白1990年12月l日发布实施以来，对推进我国公路隧道工程科技进步和规范其设计行为均起到了积极的作用但是，随着我国近十多年来隧道建设实践经验的积累和技术进步，该规范当时所依托的技术已有相当一部分较为陈旧，许多规定已明显落后于工程实际，极不适应当前隧道建设的需要，因此需要对该规范进行全面修订。
为此，交通部以交公路发[1999]82号文下达了修订《公路隧道设计规范》的决定。
根据该文通知，重庆交通科研设计院为修订工作主编单位，浙让省交通规划设计研究院、同济大学、中交第一公路勘察设计研究院、重庆交通学院为参编单位，并邀请有关技术专家组成《公路隧道设计规范》修订编制组。
公路隧道设计规范
公路隧道设计规范公路隧道设计规范（JTGD70-2004）1.总则公路隧道是连接两个地区的重要交通工具，因此必须经过谨慎的设计和施工。
本规范旨在规范公路隧道的设计、施工和监管，确保公路隧道的安全和可靠性。
2.主要术语与符号本规范中使用的主要术语和符号应在设计和施工过程中得到充分理解和应用。
其中包括隧道长度、洞口高度、洞门宽度、围岩等级等。
3.隧道调查及围岩分级在设计隧道之前，需要对隧道所在地区进行全面的调查，包括地质、水文、气象等方面。
同时，需要对围岩进行分级，以便进行合理的隧道设计。
4.总体设计隧道的总体设计包括隧道长度、洞口高度、洞门宽度、隧道路面、隧道照明等方面。
在设计过程中，需要充分考虑交通流量、车速、车型等因素。
5.建筑材料隧道的建筑材料应符合国家标准和行业规范。
在选择材料时，需要充分考虑其耐火性、耐久性、防水性等因素。
6.荷载隧道设计中需要考虑各种荷载，包括车辆荷载、地震荷载等。
在计算荷载时，需要充分考虑隧道的结构和材料的承受能力。
7.洞口及洞门洞口和洞门是隧道的重要组成部分，需要充分考虑其宽度、高度、开启方式等因素。
同时，需要考虑洞口和洞门的防水和防火措施。
8.衬砌结构设计隧道的衬砌结构设计应符合国家标准和行业规范。
在设计过程中，需要充分考虑隧道的围岩、荷载等因素。
9.结构计算隧道的结构计算需要充分考虑各种因素，包括荷载、围岩、材料等。
在计算过程中，需要遵循国家标准和行业规范。
10.防水与排水隧道的防水和排水是隧道设计中的重要环节。
在设计过程中，需要充分考虑隧道的地质条件、水文条件等因素，以确保隧道的安全和可靠性。
本规范是针对公路隧道设计和施工的强制性标准。
在公路隧道的设计、施工、验收和运营等各个阶段，必须遵守本规范的规定。
11小净距及连拱隧道本章节主要介绍小净距隧道和连拱隧道的设计要求。
其中，小净距隧道是指净距小于7米的隧道，连拱隧道是指由多个拱形隧道相连而成的隧道。
本章节详细阐述了小净距隧道和连拱隧道的净高、净宽、弯曲半径、拱顶高度等设计参数的要求，并提出了相应的施工和验收标准。
新版《公路隧道设计规范》(第二册 公路隧道交通工程与附属设施》宣贯解读
9.2.1 隧道报警区域应根据排烟系统或灭火系统的联动 需要确定，长度宜为50 ～100m。
9.2.2 隧道运营管理附属建筑报警区域应按现行《火灾 自动报警系统设计规范》（GB 50116）确定。
9.2.3 点型火焰探测器、图像型火灾探测器的探测区域 的长度不应大于报警区域长度；线型感温火灾探测器的探测 区域长度宜按探测器保护区的长度确定。
提纲
修订背景 主要修订、增补内容 条文解读与新旧规范对比
9、火灾探测报警设施
9.1 一般规定 9.1.1 火灾探测报警设施设计内容应包括报警区域和探 测区域的划分、火灾探测器、手动报警按钮、火灾报警控制 器、火灾声光警报器的设计等。 9.1.2 火灾探测报警设施设计应注重火灾检测的灵敏性 、准确性、实时性、可靠性。 9.1.3 隧道内设置的火灾探测报警设备的防护等级不应 低于IP65。
《公路隧道设计规范》
第二册 交通工程与附属设施（第9、10章）
宣贯解读
周健
(研究员、院副总工程师)
重庆交通科研设计院有限公订、增补内容 条文解读与新旧规范对比
修订背景
必要性
1、《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D712004) 于2004年12月31日颁布实施，现行规范颁布实施至今，已 有十年 ，作为我国第一步公路隧道交通工程规范，对指导 我国公路隧道交通工程设计及建设起到了重要作用。
9、火灾探测报警设施
9.7 系统供电与通信要求 9.7.4 火灾探测报警系统的隧道现场信息传输网络应采 用独立传输网络；路段全线火灾探测报警系统的信息传输网 络可利用公路专用通信网络。
9、火灾探测报警设施
9.7 系统供电与通信要求
新老规范不同点比较表
浅谈公路隧道设计和施工安全评估
第5期(总第266期）山西交通科技No.5 2020 年 10 月SHANXI SCIENCE &TECHNOLOGY of COMMUNICATIONS_______________Oct.浅谈公路隧道设计和施工安全评估圣小艳(山西交通职业技术学院公路系，山西晋中030619)摘要:通过对公路隧道安全评估案例和相关行业规范与规定进行分析，目前存在因项目投资或管理模式变化导致管理者变换，公路隧道设计和施工规范对安全评估内容要求较少，使隧道安全评估不能贯穿工程全过程，建议管理部门对安全评估进行全程监管，使安全评估在项目各阶段相衔接，为隧道建设安全发挥其作用。
隧道安全评估涉及设计、施工、地质等多方面内容，是一项复杂的工作，评估人员的技术水平影响评估结论，采用专家调查法建议扩大调查范围，对参加随道建设的人员进行调查，对风险分析提出了分类排除法供参考。
关键词：公路隧道;设计；施工；安全评估；案例；问题分析中图分类号:U459.2 文献标识码:A公路隧道安全与地质和水文等自然条件、工程 设计、施工组织方案、建设管理经验、交通等使用环 境有关，安全风险在设计、建设、运营各阶段均不同 程度存在。
公路隧道安全评估在我国刚开始，2010年 交通运输部下发通知要求对公路隧道设计进行安全 评估，当时的公路隧道相关规范中没有明确的规定。
同时,因公路建设的投资模式和管理模式多样化，工 程各阶段的管理者存在变换，管理者按要求负责本 阶段的安全评估，安全评估是作为指导，因此隧道安 全评估存在不能贯穿于工程各阶段的情况，使得安 全评估不能为隧道建设安全很好地发挥其作用。
笔 者结合安全评估案例，对公路隧道安全评估进行了 分析。
1公路隧道设计安全评估现状《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)，要求 二级及二级以上的干线公路应在设计时进行交通安 全评估，其他公路在有条件时可进行交通安全评估'对工程设计和施工等没要求进行安全评估。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程综合检测试卷A卷含答案
2023年试验检测师之桥梁隧道工程综合检测试卷A卷含答案单选题（共30题）1、桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过()年A.一B.二C.三D.四【答案】 C2、1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同期同条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。
请回答下列问：（2）试验前，需用3个试件测定混凝土棱柱体轴心抗压强度，已知三个试件的极限荷载下分别为530kN、600kN和700kN，对应的受压面积A分别为0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，则该棱柱体轴心抗压强度测定值为（）。
A.试验结果无效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】 C3、对钢筋混凝土构件受拉区进行应变测试，最好采取（）的办法。
A.混凝土平均应变B.测钢筋应变C.测混凝土点应变D.应变花【答案】 D4、某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（4）除表1的数据以外，静载试验其余应变和挠度测点、裂缝宽度等检测数据均正常，试验加载期间也未出现其他异常现象，规范规定的检算系数Z2取值表见下表2，对于本桥Z2取值应为（）。
A.1.100B.1.075C.1.050D.1.000【答案】 C5、《公路工程技术标准》属于以下哪一类标准？A.综合基础标准B.专业基础标准C.专业通用标准D.专业专用标准【答案】 B6、预应力锚具疲劳试验时应抽取（）试件进行。
（2014真题）A.3套B.5套C.6套D.10套【答案】 A7、超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。
A.1-2°B.5-10°C.10-15°D.15-20°【答案】 B8、中碳钢和高碳钢取残余变形（）的应力作为屈服强度。
关于隧道围岩的分级
关于隧道围岩的分级最近一段时间学习了关于隧道围岩分级的问题，逐渐的了解了隧道的施工工艺及工序，也在网上查找了一些关于围岩问题的文章，学习了，很深奥，有很多东西还是不能够理解，希望能交到良师益友向您学习，本文章来自于百度文库，我整理了下，其中有些内容是我通过查找规范所得。
《公路隧道设计规范JTGD70-2004》《公路工程地质勘察规范JTJ064-98》《岩土工程勘察规范GB50021-2001》《水工隧洞设计规范》（SL279-2002）《工程岩体分级标准》（GB50218-94）《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)《地铁设计规范》（GB50157-2003）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(50086-2001)《公路隧道施工技术规范》（JTJF60-2009）《工程岩体分级标准》（GB50218-94）名词解释：围岩：围岩是隧道开挖后其周围产生的应力重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体，（这里所指的岩体是土体与岩体的总称）在不同的岩体中开挖隧道后岩体所表现出的性态是不同的，可归纳为充分稳定、基本稳定、暂时稳定和不稳定四种。
岩爆：岩体中聚积的弹性变形能在地下工程开挖中突然猛烈释放，使岩石爆裂并弹射出来的现象。
轻微的岩爆仅剥落岩片，无弹射现象。
严重的可测到4.6级的震级，一般持续几天或几个月。
发生岩爆的原因是岩体中有较高的地应力，并且超过了岩石本身的强度，同时岩石具有较高的脆性度和弹性。
这时一旦地下工程破坏了岩体的平衡，强大的能量把岩石破坏，并将破碎岩石抛出。
预防岩爆的方法是应力解除法、注水软化法和使用锚栓-钢丝网-混凝土支护。
在JTJD70-2004《公路隧道设计规范》中关于隧道围岩级别划分为六级，级别越大围岩越差，六级为土，但目前实施中不同，《岩土工程勘察规范GB50021-2001》中规定地下铁道围岩分类应按GB50307-1999《地下铁道，轻轨交通岩土工程勘查规范》,GB50307-1999《地下铁道，轻轨交通岩土工程勘查规范》中的围岩分类方法引自原《铁路隧道设计规范》(TB10003-1999)围岩分级是根据《工程岩体分级标准》（GB50218-94）结合工程经验得来的，勘察是为设计服务的，所以在地铁工程勘察中，如果还利用地铁勘察规范进行围岩分类，易给设计带来不便。
公路隧道施工质量安全控制要点——继续教育
公路隧道施工质量安全控制要点（每日一练）考生姓名：李颖考试日期：【2020-07-28 】判断题（共20 题)1、修建隧道就是在其所穿越的地层内开挖出一个符合设计要求的空间，施工方法必须要安全、经济、快速有效。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A2、公路隧道设计规范（JTG D70-2004 ）中，隧道围岩分为四个级别。
(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B3、公路隧道开挖方法需综合考虑围岩级别、断面尺寸、周围环境等因素。
(A)B、错误答题结果：正确答案：A4、IV级、V级围岩稳定性差，岩石较破碎条件下，隧道开挖可采用全断面开挖。
(B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B5、V级、VI级围岩稳定性更差，岩石更破碎，隧道开挖可选用CD法、CRD法或者双侧壁导坑法。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A6、隧道施工时，必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。
(A)B、错误答题结果：正确答案：A7、隧道施工时，必须强化施工工序和现场管理，确保支（防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A8、隧道监控量测数据超标时，应立即停工撤人，严禁冒险施工作业。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A9、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）中，对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目（以“Δ”标识），其合格率不得低于90%（机电工程为100% ），否则不合格。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B10、喷射混凝土支护应与围岩紧密粘接，结合牢固，不得有空洞。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A11、喷层可采用片石和木板等杂物填充。
(B)•A、正确B、错误答题结果：12、应严格控制欠挖。
拱脚、墙脚以上1m范围内断面严禁欠挖。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程通关提分题库(考点梳理)
2023年试验检测师之桥梁隧道工程通关提分题库(考点梳理)单选题（共40题）1、碳化测区布设时，每测区应布置（）个测孔。
A.1B.2C.3D.4【答案】 C2、隧道仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持（）以上循环作业长度。
A.1倍B.2倍C.3倍D.5倍【答案】 C3、某3跨简支小箱梁桥,每跨由4片箱梁组成,经检查发现,10片梁出现少量裂缝（宽度未超限）,评定标度为2,其余完好；2道横隔板（全桥共9道）,出现局部混凝土剥落,评定标度为2,其余完好；全桥支座完好。
请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）回答下列问题。
14）上部结构技术状况评分为（）A.74.68B.74.85C.77.34D.87.93【答案】 B4、瓦斯隧道施工测量应采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于（）。
A.0.1%B.0.5%C.1%D.2%【答案】 B5、在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时，如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形，以下处理方式正确的是（）。
A.判定该构件不满足要求B.如实测钢筋的实际根数多于设计、位置有利，可不作处理C.应选取不少于30%的已测钢筋，且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证D.按抽检数量加倍的方式继续测试【答案】 C6、某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。
初次观测读数：前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm,后视1070mm。
结合上述内容,回答下列问题。
（5）隧道初期支护阶段量测变形小于最大变形的（）可以正常施工。
A.U小于Uo/3B.Uo/3≤U≤2Uo/3C.U＞2Uo/3/4D.U小于2Uo/3【答案】 B7、桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）。
A.2minB.5minC.10minD.15min【答案】 B8、回弹法测定混凝土强度适用龄期为（）。
2022年-2023年试验检测师之桥梁隧道工程模拟考试试卷A卷含答案
2022年-2023年试验检测师之桥梁隧道工程模拟考试试卷A卷含答案单选题（共40题）1、土工织物大多是通过（）承受荷载以发挥工程作用。
A.抗拉强度B.顶破强度C.撕裂强度D.刺破强度【答案】 A2、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的（）。
A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】 C3、在隧道内行车时,驾驶人暗适应需要的时间是（）。
A.20sB.15sC.10sD.5s【答案】 C4、夹具的静载锚固性能试验效率系数应满足（）。
A.ηg≥1.0B.ηg≥0.95C.ηg≥0.92D.ηg≥0.9【答案】 C5、运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要，关于运营隧道衬砌检测，请回答下列问题。
27）隧道存在条长度为4m，宽度为2m发展缓慢的裂缝。
其评定状况值为（）A.0B.1C.2D.3【答案】 B6、深层平板荷载试验使用的承压板规格为（）。
A.边长50cm方形板B.边长70.7cm方形板C.边长80cm方形板D.直径80m圆形板【答案】 D7、根据《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81﹣01﹣2004，当桩径不大于1500mm时，应埋设（）根声测管。
A.2B.3C.4D.5【答案】 B8、隧道1级预报可用于（）地质灾害。
A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】 A9、按照《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）的规定，长度为1000m的隧道为（）。
（2017真题）A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道【答案】 C10、对于施工隧道,一氧化碳一般情况不大于（）。
A.20mg/m3B.30mg/m3C.40mg/m3D.50mg/m3【答案】 B11、预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中A.试件组装件3个（3个锚环及相配套的夹片、钢绞线）B.试样组装件3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）C.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%D.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的10%【答案】 B12、以下哪个不是混凝土抗弯拉试验的试件尺寸。
隧道工程思考题
隧道⼯程思考题第⼀讲1. 什么是隧道？隧道：修建在地下，两端有出⼊⼝，供车辆、⾏⼈、⽔流及管线等通⾏的⼯程建筑物。
2. 隧道⼯程包含哪两⽅⾯的含义？(1)是指从事研究和建造各种隧道及地下构筑物的规划,勘测,设计,施⼯和养护的⼀门应⽤科学和⼯程技术;(2)是指在岩体或⼟层中修建的通道和各种类型的地下建筑物3. 隧道有哪⼏种分类⽅法？隧道分类:（1）按地层：⼟质隧道，岩⽯隧道（2）按埋深：浅埋隧道，深埋隧道（3）按断⾯：圆形、马蹄形、矩形（4）按⽤途：交通隧道, 市政隧道, 隧道⽔⼯,矿⼭隧道（5）按⼤⼩：特⼤、⼤、中、⼩、极⼩（6）按长度：特长隧道：L>3000 m;长隧道：3000 m ≥L>1000 m;中长隧道：1000 m ≥L>500 m;短隧道：L≤500 m;(7)按断⾯⾯积分类:特⼤断⾯隧道：断⾯积在100m2 以上;⼤断⾯隧道：断⾯积在50~100m2 之间;中等断⾯隧道：断⾯积在10~50m2 之间;⼩断⾯隧道：断⾯积在3~10m2 之间;极⼩断⾯隧道：断⾯积在3 m2 以下;4. 交通、市政隧道包含哪些种类？（1）给⽔隧道：城市⾃来⽔管⽹系统⽤隧道（2）污⽔隧道：⼯业与⽣活废⽔排放隧道（3）管线隧道：煤、暖、热⽔、通信、输电⽤（4）⼈防隧道：⽤于防空，地下安全庇护所第⼆讲1．不良地质段隧道选址主要应考虑哪些问题？*（1）崩塌；（2）滑坡；（3）泥⽯流；（4）流沙；（5）溶洞、⼟洞；（6）⽡斯；（7）围岩、落⽯…2 ．隧道施⼯中涌⽔的危害性？（1）岩质软化，软岩⼭体松弛，强度降低；（2）岩层层间阻⼒减⼩，导致岩体滑动；（3）某些岩类溶解和膨胀，⼭体出现附加压⼒；（4）⼤量涌⽔，产⽣动⽔压⼒；（5）腐蚀性⽔对钢筋混凝⼟结构产⽣侵蚀（6）隧道塌⽅与围岩失稳的罪魁祸⾸之⼀（7）集中涌⽔与稳定涌⽔3．隧道平⾯设计应注意哪些问题？*（1）⼩半径曲线问题（2）超⾼问题(3)最⼩间距问题4．隧道纵断⾯设计应注意哪些问题？*关键问题（1）纵坡坡度设计：排⽔0.3%，通风2%（2）纵坡形式设计：单下坡，⼈字坡5．什么是隧道建筑限界？指为保证隧道内各种交通的正常运⾏与安全，⽽规定在⼀定宽度和⾼度范围内不得有任何障碍物的空间限界.6．隧道接线的平⾯及纵断⾯线形有何要求？* （1）保证有⾜够的视距和⾏驶安全（2）注视点和注视时间：当隧道净宽⼤于所在公路的路基宽度时,应有加宽段，并设计过渡段加以衔接。
2020年继续教育答案 公路隧道养护检查与技术状况评定(土建结构)
单项选择题（共14 题)1、隧道断面测量方法中，属于极坐标法的有 (C)•A,直接测量法•B,三维近景摄影•C,断面仪法•D,投影机法答题结果：正确答案：C2、瓦斯检测是隧道环境监测的重要内容，瓦斯的主要成分是 (D) •A,CO•B,CO2•C,SO2•D,CH4答题结果：正确答案：D3、隧道养护维修时，烟尘浓度K的要求为 (B)•A,0.012m-1•B,0.003m-1•C,0.009m-1•D,0.075m-1答题结果：正确答案：B4、隧道眩光等级G=2对应的不适感评价为 (A)•A,无法忍受•B,干扰•C,无影响•D,满意答题结果：正确答案：A5、地质雷达对于探测厚度1.0m混凝土内部缺陷，宜采用的天线频率 (C)•A,1500MPa•B,900MPa•C,400MPa•D,100MPa答题结果：正确答案：C6、我国常采用质量法测定粉尘浓度，空气中粉尘浓度（）时，用直径37mm或40mm的滤膜 (B)•A,≤100•mg/m3•B,≤50•mg/m3•C,＞50•mg/m3•D,＞100•mg/m3答题结果：正确答案：B7、隧道土建结构技术状况评分为76，技术状况分类为 (B)•A,1类•B,2类•C,3类•D,4类答题结果：正确答案：B8、某隧道的衬砌结构的检查结果为“衬砌出现变形、位移、沉降和裂缝，但无发展或已停止发展”，则该隧道衬砌结构的技术状况评定值应为 (B)•A,0•B,1•C,2•D,3答题结果：正确答案：B9、按照《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）规定长隧道的标准为 (B)•A,3000m≥L•>1000m•B,1000m≥L•>500m•C,1500m≥L•>1000m•D,3000m≥L•>1500m答题结果：正确答案：B10、隧道按照布置方式划分，不包括 (D)•A,分离隧道•B,小净距隧道•C,连拱隧道•D,大跨度隧道答题结果：正确答案：D11、人车混合通行隧道中，中间段亮度不得低于 (C) •A,1.0cd/m2•B,1.5cd/m2•C,2.0cd/m2•D,3.5cd/m2答题结果：正确答案：C12、下列结构物，不属于隧道洞口工程是 (D)•A,洞门•B,仰坡•C,排水设施•D,照明答题结果：正确答案：D13、下列不属于隧道施工环境检测的是 (A)•A,照明检测•B,粉尘检测•C,瓦斯检测•D,粉尘检测答题结果：正确答案：A14、以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是 (D) •A,凿芯法•B,回弹法•C,地质雷达法•D,撒光断面仪法答题结果：正确答案：D多项选择题（共13 题)1、按照《公路隧道养护技术规范》(JTGH12-2015)的要求，符合结构定期检查的频率应为1次/2年的隧道有 (ABC)•A,二级公路隧道，长度为1800m，年平均日交通量为11000pcu/d•B,二级公路隧道，长度为800m，年平均日交通量为11000pcu/d•C,高速公路隧道，长度为1800m，单车道年平均日交通量为4000pcu/（d.In）•D,高速公路隧道，长度为800m，单车道年平均日交通量为11000pcu/（d.In）答题结果：正确答案：ABC2、隧道衬砌厚度常用的检测方法有 (AC)•A,钻孔取芯法•B,超声波法•C,地质雷达法•D,红外成像法答题结果：正确答案：AC3、下列情况中，土建技术状况评定为5类的隧道有 (ABCD)•A,隧道洞门结构大范围开裂、砌体断裂、脱落现象严重•B,隧道衬砌结构大范围开裂、深度大于衬砌混凝土厚度，或地下水大规模的涌流、喷射•C,隧道衬砌结构发生明显的永久变形•D,地下水大规模涌流、喷射，路面涌泥沙或大面积积水威胁交通安全正确答案：ABCD4、隧道混凝土衬砌常见质量问题有 (ABCD)•A,混凝土开裂•B,混凝土强度不够•C,混凝土厚度不够•D,背后存在空洞答题结果：正确答案：ABCD5、土建结构在隧道总体技术状况评定中的权重为 (AC)•A,高速公路、一级公路60•B,高速公路、一级公路70•C,二级及以下公路70•D,二级及以下公路60答题结果：正确答案：AC6、地质雷达探测衬砌混凝土，应根据探测深度、和介质估算时窗长度，下列说法正确的是 (AD)•A,拱墙时窗长度一般控制在30ns~60ns•B,拱墙时窗长度一般控制在60ns~100ns•C,仰拱时窗长度一般控制在30ns~60ns•D,仰拱时窗长度一般控制在60ns~100ns正确答案：AD7、隧道防水层搭接宽宽度测试结果，可判为合格的有 (AB) •A,131mm•B,112mm•C,52mm•D,48mm答题结果：正确答案：AB8、隧道超前地质预报中物探法主要包括 (ABCD)•A,弹性波法•B,电磁波法•C,瞬变电磁法•D,高分辨率直流电法答题结果：正确答案：ABCD9、属于隧道专项检查的项目有 (ABC)•A,交通量调查•B,漏水检查•C,材质检查•D,结构变形检查答题结果：正确答案：ABC10、属于隧道通风检测的有 (ABC)•A,风速测定•B,风压测定•C,烟雾浓度测定•D,粉尘浓度测定答题结果：正确答案：ABC11、烟雾浓度检测，表述正确的是 (AD)•A,靠近出口的测点应布置在距洞口10m•B,每通风段宜检测5个以上的断面•C,靠近出口的测点应布置在距洞口50m•D,每通风段宜检测3个以上的断面答题结果：正确答案：AD12、隧道技术状况决定为（）时，应立即开展定期检查 (BC) •A,2级•B,3级•C,4级•D,5级答题结果：正确答案：BC13、公路隧道特点有 (ABCD)•A,断面大•B,形状扁平•C,防水要求高•D,围岩条件复杂答题结果：判断题（共12 题)1、隧道专项检查包括漏水温度检测 (A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A2、人车混合通行隧道，洞内CO设计浓度不应大于70 cm3/m3 (A) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：A3、隧道应急检查是发生异常事件后（灾害、事故）采取的详细检查 (A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A4、新建隧道交付1年后应进行首次定期检查 (A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A5、养护等级为一级的隧道经常性检查检查频率为不低于1次/天 (B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B6、双向交通隧道可不设出口段照明 (A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A7、公路隧道经常性检查结果分为S、B、A三个等级 (A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A8、洞外亮度定义为距洞口一个停车视距处、离路面1.5m高，正对洞口方向20°圆锥角视场范围内环境的不同亮度测点平均亮度 (A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A9、由于隧道洞内、洞外有较强的亮度差异，夜间进入隧道容易引起“黑洞效应” (B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B10、公路隧道防水混凝土的试验抗渗等级应大于设计抗渗等级 (A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A11、隧道界限受侵对行车安全和衬砌结构稳定构成威胁 (B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B12、根据隧道长度、交通量大小，公路隧道养护等级可分为三个等级 (B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B。
隧道工程思考题
第一讲1. 什么是隧道？隧道：修建在地下，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通行的工程建筑物。
2. 隧道工程包含哪两方面的含义？(1)是指从事研究和建造各种隧道及地下构筑物的规划,勘测,设计,施工和养护的一门应用科学和工程技术;(2)是指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物3. 隧道有哪几种分类方法？隧道分类:（1）按地层：土质隧道，岩石隧道（2）按埋深：浅埋隧道，深埋隧道（3）按断面：圆形、马蹄形、矩形（4）按用途：交通隧道, 市政隧道, 隧道水工,矿山隧道（5）按大小：特大、大、中、小、极小（6）按长度：特长隧道：L>3000 m;长隧道：3000 m ≥L>1000 m;中长隧道：1000 m ≥L>500 m;短隧道：L≤500 m;(7)按断面面积分类: 特大断面隧道：断面积在100m2 以上;大断面隧道：断面积在50~100m2 之间;中等断面隧道：断面积在10~50m2 之间;小断面隧道：断面积在3~10m2 之间;极小断面隧道：断面积在3 m2 以下;4. 交通、市政隧道包含哪些种类？（1）给水隧道：城市自来水管网系统用隧道（2）污水隧道：工业与生活废水排放隧道（3）管线隧道：煤、暖、热水、通信、输电用（4）人防隧道：用于防空，地下安全庇护所第二讲1．不良地质段隧道选址主要应考虑哪些问题？*（1）崩塌；（2）滑坡；（3）泥石流；（4）流沙；（5）溶洞、土洞；（6）瓦斯；（7）围岩、落石…2 ．隧道施工中涌水的危害性？（1）岩质软化，软岩山体松弛，强度降低；（2）岩层层间阻力减小，导致岩体滑动；（3）某些岩类溶解和膨胀，山体出现附加压力；（4）大量涌水，产生动水压力；（5）腐蚀性水对钢筋混凝土结构产生侵蚀（6）隧道塌方与围岩失稳的罪魁祸首之一（7）集中涌水与稳定涌水3．隧道平面设计应注意哪些问题？*（1）小半径曲线问题（2）超高问题(3)最小间距问题4．隧道纵断面设计应注意哪些问题？*关键问题（1）纵坡坡度设计：排水0.3%，通风2%（2）纵坡形式设计：单下坡，人字坡5．什么是隧道建筑限界？指为保证隧道内各种交通的正常运行与安全，而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间限界.6．隧道接线的平面及纵断面线形有何要求？* （1）保证有足够的视距和行驶安全（2）注视点和注视时间：当隧道净宽大于所在公路的路基宽度时,应有加宽段，并设计过渡段加以衔接。
2023年试验检测师之桥梁隧道工程自我提分评估(附答案)
2023年试验检测师之桥梁隧道工程自我提分评估(附答案)单选题（共50题）1、预应力混凝土用精轧螺纹钢筋验收时，每批钢筋的质量不得大于（）。
A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】 D2、量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法是（）。
A.冲击-回波法B.超声发射法C.激光断面仪法D.直接量测法【答案】 D3、新建隧道应在交付使用（）年后进行首次定期检查。
A.一季度B.半年C.一年D.三年【答案】 C4、某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。
结合上述内容,回答下列问题。
（3）衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土（）。
A.密实B.不密实C.有空洞D.有离析【答案】 A5、某梁式车行桥,无人行道。
请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。
（4）若该桥上部结构、下部结构的技术状况评分分别为61.59、62.61,则该桥的总体技术状况评分为（）。
A.58.1B.58.3C.58.2D.58【答案】 C6、公称直径d=25mm的HRB400钢筋进行弯曲性能试验,对弯芯直径的要求是（）。
A.3dB.4dC.5dD.6d【答案】 B7、经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般（）。
A.每月不少于一次B.每周不少于一次C.每年不少于一次D.每天检查一次【答案】 A8、瓦斯隧道施工测量应采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于（）。
A.0.1%B.0.5%C.1%D.2%【答案】 B9、通常，地表砂浆锚杆的砂浆强度达到设计强度的（）以上时，才能进行下方隧道的施工。
（2013真题）A.70%B.80%C.90%D.100%【答案】 A10、隧道施工控制测量,用中线法进行洞内测量,中线点点位横向偏差不得大于（）。
A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】 A11、地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。
二级建造师《公路工程》模拟考试题及答案解析(三)
二级建造师《公路工程》模拟考试题及答案解析姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________1.用于公路路基的填料，其强度按（）确定。
A. 回弹模量B. CBR值C. 压碎值D. 无侧限抗压强度【参考答案】B解析：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
根据《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006，强度要求是按CBR值确定，本题的正确项只能是“B. CBR值”。
2.下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（）。
A. 重力式挡土墙B. 加筋挡土墙C. 锚杆挡土墙D. 悬臂式挡土墙【参考答案】A解析：重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力）以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑，这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。
缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。
选项B属于轻型挡土墙，选项C、D对地基要求均不及重力式挡土墙。
本题的正确项只能是“A.重力式挡土墙”。
3.在软土地基处理施工技术中，砂垫层的主要作用是（）。
A. 提高路基强度B. 减小路基沉降C. 路基竖向排水D. 路基浅层水平排水【参考答案】D解析：在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。
路基强度由填料类型与施工方法决定，选项A不对，选项B是最终达到的目的，选项C有一定的竖向排水作用，但作用有限。
砂垫层的主要作用是路基浅层水平排水，本题的正确项只能是“D.路基浅层水平排水”。
4.一级公路路基施工中线测量放样宜采用（）。
A. 切线支距法B. 偏角法C. 坐标法D. 视距交会法【参考答案】C解析：根据《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。
对《JTG D70-2004公路隧道设计规范》r结构计算部分条文的修改意见
对《JTG D70-2004公路隧道设计规范》r结构计算部分条文的修改意见田志宇;林国进;吴庆发;汪波;张兆杰【期刊名称】《现代隧道技术》【年(卷),期】2017(054)005【摘要】结合公路隧道设计与施工实践经验,笔者对《JTG D70-2004公路隧道设计规范》结构计算部分条文内容,尤其是明洞荷载计算方法、浅埋隧道荷载计算方法、钢筋混凝土受弯和受压构件配筋量计算方法存在的问题进行了分析与探讨.针对这些问题,笔者提出了相应的修改意见,希望可为规范的修编提供参考,使其更加完善,更好地用于指导隧道工程实践.【总页数】6页(P13-17,23)【作者】田志宇;林国进;吴庆发;汪波;张兆杰【作者单位】四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,成都610041;四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,成都610041;广西桂东高速公路有限公司,南宁533000;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都610031;四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,成都610041【正文语种】中文【中图分类】U452.2+1【相关文献】1.关于批准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)及《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)强制性条文的函 [J],2.关于《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)及《公路桥涵通用设计规范》(JTG D60-2004)的强制性条文 [J], 本刊编辑部3.对《JTG D70-2010公路隧道设计细则》结构计算部分r条文的修改意见 [J], 田志宇;杨枫;张兆杰;汪波;王维嘉4.对《公路隧道设计规范JTG D70-2004》几个问题的探讨 [J], 孙建国;王芳其5.对《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)中复曲线有关条文的探讨 [J], 史强;杨崇民;曹孝勇因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
《公路隧道设计规范》JTG D70 强制性条文
《公路隧道设计规范》JTG D70-2004强制性条文隧道计划和设计应遵循能充分发挥隧道功能、安全且经济地建设隧道的大体原则。
隧道设计应有完整的勘测、调查资料、综合考虑地形、地质、水文、气象、地震和交通量及其组成。
隧道主体结构必需按永久性建筑设计，具有规定的强度、稳固性和耐久性；建成的隧道应能适应长期营运的需要，方便维修作业。
应增强隧道支护衬砌、防排水、路面等主体结构设计与通风、照明、供配电、消防、交通监控等营运设施设计之间的和谐，形成合理的综合设计。
必要时应付有关的技术问题开展专项设计和研究。
隧道土建设计应表现动态设计与信息化施工的思想，制定地质观看和监控量测的整体方案；地质条件复杂的隧道，应制定地质预测方案，和时评判设计的合理性，调整支护参数和施工方案。
通过动态设计使支护结构适应于围岩实际情形，加倍安全、经济。
应依照隧道不同设计时期的任务、目的和要求，针对公路品级、隧道的特点和规模，确信搜集、调查资料的内容和范围，并认真进行调查、测绘、勘探和实验。
调查的资料应齐全、准确，知足设计要求。
应依照隧道所通过地域的地形地质条件，并综合考虑调查队时期、方式、范围等，编制相应的调查打算。
在调查进程中，如发觉实际地质情形与估量的情形不符，应及时修正调查打算。
隧道应遵循“早进洞、晚出洞的原则，不得大挖大刷，确保边坡及仰坡的稳固。
隧道衬砌设计应综合考虑地质条件、断面形状、支护结构、施工条件等，并应充分利用围岩的自承能力。
衬砌应有足够的强度和稳固性，保证隧道长期安全利用。
隧道防排水应遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理的原则，保证隧道结构物和营运设备的正常利用和行车安全。
隧道防排水设计应付地表水、地下水妥帖处置，洞内外应形成完整通畅的防排水系统。
隧道路基应稳固、密实、匀质，为路面结构提供均匀的支承。
隧道路面应具有足够的强度和平整、耐久、抗滑耐磨等性能。
公路隧道通风设计应综合考虑交通条件、地形、地物、地质条件、通风要求、环境爱惜要求、火灾时的通风操纵、保护与治理水平、分期实施的可能性、建设与运营费用等因素。
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否应在两侧设置余宽 ， 未进行明确规定 。
但在《 准 》 ７ ０ ３条 明确 ： 标 第 ．． 隧道 净 空 应符 合 本 标 准 ２ ０ ７ 路建 筑 限界 的规定 。第 ２ ０ ７条规 ．． 公 ．．
用 的 。从 规 范的效 力来 看 ， 标 准 》 于 《 范 》 《 《 强 规 ， 规
２ １ ＞下称 “ 细则 》 ） ００ （ 《 ” 。行 业应 以《 准 》 标 为准绳 ，
《 范》 规 为依据 ，细则 》 《 为参 照 ， 是《 准 》《 但 标 、规范 》 、 《 则》 细 在一些 规定 上 ， 存在一 定 的差异 ， 导致 设计 人 员在 具 体设计 工作 中 ， 别 是 高 速公 路设 计 中存 在 特
置余宽 ， 还是左右侧同时设置余宽， 条文规定 中存在
差异 。
《 标准》 ７０ ３ 第 ．． 条第 ２ 高速公路、 款： 一级公路 的隧 道应 在两 侧设 置 检 修 道 ， 宽度 应 等 于 或 大 于 其
０ ７ ｍ。二 、 级 公 路 的隧 道 宜 在 两 侧设 置人 行 道 ．５ 三
－
不设余 宽； 当右侧 不设 检 修 道 时， 应设 置 不 小 于 ２ ｃ 的余宽。第 ２ ： ５ｍ 款 当隧道 内检修道高度不大于
２ ｃ 时 ， 宽 可包 含 于 检修 道 宽度 之 中 ； ５ｍ 余 当检 修 道 高 度大 于 ２ｃ 且余 宽仍包 含 于检修 道 或人行 道 的 ５ｍ， 宽 度 中时 ， 根据《 准 》 ３０ ５条 的相关规 定 ， 宜 标 第 ．． 加 宽左 侧侧 向宽度 。 笔者 对此 看法 为 ： （）标 准 》 １《 为公 路行 业标 准 ，规范 》 《 为公 路隧 道 设计 标 准 ，细则 》 路行 业推 荐性标 准 ， 于 自愿 采 《 公 属
根 据现行 公路 系统 标 准 体 系 ， 路 隧道 的设 计 公 依据 为《 公路 工 程技 术 标 准 Ｊ ０ — ２０ 》下 称 ＴＧ Ｂ １ ０３ （ “标 准 》） 《 路 隧 道 设 计 规 范 Ｊ ７ — ２０ 》 《 ”、公 ＴＧ Ｄ ０ ０４
（ 称 “ 规 范 》 ） 《 路 隧 道 设 计 细 则 Ｊ ７ 下 《 ” ，公 ＴＧ Ｔ Ｄ ０
关 键词
公路隧道 余宽 横通道 小净距
《 路隧 道 设 计 规 范 Ｊ Ｇ ０ ０ ４ 自 ２ ０ 公 Ｔ Ｄ７ —２ ０ 》 ０ ４ 年 ｌ 月 １日颁布 实 施 以来 ， １ 对规 范 公 路 隧 道设 计 、 推 动公 路隧道 技术 进步 起到 了至关 重要 作用 。但 在 运 用过 程 中 ， 公 路 隧 道设 计 规 范 》 对《 规定 及 条 文 说 明进 行仔 细研 读 、 公路 行 业 其 它 规 范 、 准 、 南 与 标 指
重行 车 的安全 性 和舒 适 性 。因此 ， 议 公 路 隧 道 建 建
路可不设 人行道 ， 但应 保 留 ０ ２ｍ 的余 宽。现 行 ．５ 《 标准》 只明确了“ 四级公路可不设人行道， 但应保留
０ ２ｍ 的 Ｃ值 ” ．５ 。对 高 速 公 路 、 级 公 路 的 隧道 是 一
筑 限界应 在左 、 右两 侧均设 置余 宽 Ｃ。
等进 行 对 比 ， 出一些 看法 和意见 ， 提 与公 路 隧道设 计 同行 探讨 。
２０ ７ 路建 筑 限界 ４ 隧道 限界 中 ， 、 两侧 均设 ．． 公 ） 左 右 置余 宽 Ｃ 。且 规定 当设 计 速 度 大 于 １０ ｍ／ ０ ｋ ｈ时 ， Ｃ 为 ０５ 等 于或小 于 １０ ｍ／ 为 ０２ ｍ。 ． ｍ； ０ ｋ ｈ时 ．５ 《 规范 》Ｊ Ｇ ０ ２０ ） ４４ １条第 ２款规 （Ｔ Ｄ７ － ０４第 ．． 定： 当设置 检修 道 或人 行 道 时 ， 设余 宽 ； 不 当不 设 置 检修 道或人 行 道时 ， 应设 不小 于 ２ｃ 的余 宽 。 ５ｍ 《 细则 》Ｊ Ｇ／ ０ ２ １ ） ５ １ ２条 第 １ （Ｔ Ｔ Ｄ７ — ００ 第 ． ． 款： 高速公 路 、 一级 公 路 等单 向行 车 的隧道 ， 侧 可 右
一
些 疑 惑 ， 以准 确进 行界定 。 难
１ 公 路 隧道 建 筑 限界 余 宽 Ｃ 的设 置
公路 隧道 建筑 限界 是 否设 置 余 宽 ， 只在 左 侧 设
范》 强于《 细则 》 。因此 ， 人认 为公 路 隧道建 筑 限界 个 应遵 从《 准 》 标 的规定 ， 左 、 两侧 均设 置余 宽 Ｃ。 在 右 （）规范 》 布 时 间 为 ２ ０ ２《 颁 ０ ４年 ， 当初 规 范 未 规
公路 隧道
２ １ 年 第 ３期 （ ０２ 总第 ７ ９期 ）
对 公路 隧道设计规范 Ｊ Ｇ Ｄ ０ ２０ ） Ｔ ７ － ０４ 几个 问题 的探讨 ）
孙建 国 王 芳其
（ 重庆市交规划勘察设计 院 １ 重庆 ４１２ ； ０ １ １２招商局重庆交通科研设计院有限公司 ４０６） ０ ０ ７
摘 要 《 公路隧道设计规范 Ｊ ＧＤ ０ ２０ ） ０４ ｌ 月 １日 Ｔ ７－ ０４ Ｉ ０ 年 １ ） ￣２ 颁布实施以来， 对规范公路隧道设计、 推动公
路隧道技术进步起到 了至关重要的作用 。但在运用过程中 ， 通过对《 公路 隧道设计规 范 》 定及条文说 明进行仔 细 规 研读 、 并与公路行业其它规范 、 标准 、 指南等进行对 比， 提出一些看 法和意见 ， 与同行探讨 。
定设 置余 宽 ｃ 是否从节约造价 角度 出发， ， 但此 做
法， 使得 隧道建 筑 限界 内的空 间被 压缩 ， 对行 车安 全 有一 定 的影 响 。规 范 实施 至 今 近 ８年 时 间 ， 段 时 这
（ 兼检 修道 ）其 宽 度应 等 于或 大 于 ０ ７ｍ。 四级 公 ， ．５
间中， 国家经济 建设 取得 了显 著成 就 ， 目前 国家提 倡 安全 、 舒适 、 以人为 本 的 理念 ， 求 隧道 设 计 应 更 注 要