第三章船员
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第三章
船
员
一、船员概念 二、船员的权利 三、船长的概念 四、船长的职能 五、船长与引航员的关系 六、船员劳动合同
一、船员概念
广义上： 广义上：指包括船长在内的船上一切任 职人员（海商法第31条 职人员（海商法第 条）。 狭义上： 狭义上：指受船长指挥且服务于船上的 人员。 人员。
二、 船员的权利 取得工资报酬 伤残补助金 休假 遣返 保险。 保险。来自五、船长与引航员的关系
船长管理船舶和驾驶船舶的责任， 船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领 船舶而解除。 船舶而解除。对于因引航员的过失造成的海损事故的责 任问题，国际上的惯例是引航员不负经济责任， 任问题，国际上的惯例是引航员不负经济责任，但应承 担行政及刑事责任。由于在引航过程中， 担行政及刑事责任。由于在引航过程中，并不解除被引 船船长驾驶船舶的责任，因此， 船船长驾驶船舶的责任，因此，引航员的过失引起的海 损事故的责任， 替代责任"原则 损事故的责任，依"替代责任 原则 应由替代船长负责 替代责任 原则,应由替代船长负责 的船舶所有人负责。 的船舶所有人负责。
海外动态
领航员指挥并不免除船长责任
2004年9月澳大利亚法院的两个判决提醒人们， 年 月澳大利亚法院的两个判决提醒人们 月澳大利亚法院的两个判决提醒人们， 根据澳大利亚法律， 根据澳大利亚法律，领航员在船上指挥并不免除船长 和高级船员对船舶安全的责任。 在最近的“ 和高级船员对船舶安全的责任。 在最近的“运输与贸 易电子公告” 评论这两个案件， 易电子公告”中，Phillips Fox评论这两个案件，认 评论这两个案件 为判决“并不惊人， 为判决“并不惊人，只是明确的说出了对法律的通常 理解。另一方面， 理解。另一方面，可以理解船东对强制指定的无照领 航员的指挥负责而感到的困惑。同样， 航员的指挥负责而感到的困惑。同样，由当地港口管 理局指定的领航员引起的对码头的损坏由船东承担严 格责任显得难以理解。然而，判决提醒人们， 格责任显得难以理解。然而，判决提醒人们，澳大利 亚法规定， 亚法规定，领航员在船上指挥并不免除船长和高级船 员对船舶安全的责任。 员对船舶安全的责任。领航员在船上仍然一直听从船 长的命令，与该领航员是强制指定的无关。 长的命令，与该领航员是强制指定的无关。”
(----------摘自 /tx/tongxun13-10.htm ) 摘自
六、船员劳动合同
船员劳动合同（Crewing Agreement）是船员与船 Agreement） 船员劳动合同（ 舶所有人、经营人为建立劳动关系而达成的书面协议。 舶所有人、经营人为建立劳动关系而达成的书面协议。 其具有如下特征： 其具有如下特征： 1.签约方式的从属性； 1.签约方式的从属性 签约方式的从属性； 2.船员权利的专属性； 2.船员权利的专属性 船员权利的专属性； 3.合同内容的强制性。 3.合同内容的强制性 合同内容的强制性。 船员劳动合同的大部分内容（如当事人的权利、 船员劳动合同的大部分内容（如当事人的权利、 义务）是由各种法律强制规定的，如劳动法、 义务）是由各种法律强制规定的，如劳动法、环境保 护法、社会保险法、企业法等。 护法、社会保险法、企业法等。当事人不能自由更改 这些内容。 这些内容。
三、船长的概念
受船舶所有人、 受船舶所有人、船舶经营人或光船承租人 聘用或雇佣， 聘用或雇佣，在船上任职服务并主管船上一切 事务的人。 长是船舶的行政和技术负责人。 事务的人。 船 长是船舶的行政和技术负责人。
四、船长的职能
⒈ 行政指挥和技术管理职能 ⒉司法职能 ⒊公证职能 ⒋应变职能 ⒌代理职能
船
员
一、船员概念 二、船员的权利 三、船长的概念 四、船长的职能 五、船长与引航员的关系 六、船员劳动合同
一、船员概念
广义上： 广义上：指包括船长在内的船上一切任 职人员（海商法第31条 职人员（海商法第 条）。 狭义上： 狭义上：指受船长指挥且服务于船上的 人员。 人员。
二、 船员的权利 取得工资报酬 伤残补助金 休假 遣返 保险。 保险。来自五、船长与引航员的关系
船长管理船舶和驾驶船舶的责任， 船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领 船舶而解除。 船舶而解除。对于因引航员的过失造成的海损事故的责 任问题，国际上的惯例是引航员不负经济责任， 任问题，国际上的惯例是引航员不负经济责任，但应承 担行政及刑事责任。由于在引航过程中， 担行政及刑事责任。由于在引航过程中，并不解除被引 船船长驾驶船舶的责任，因此， 船船长驾驶船舶的责任，因此，引航员的过失引起的海 损事故的责任， 替代责任"原则 损事故的责任，依"替代责任 原则 应由替代船长负责 替代责任 原则,应由替代船长负责 的船舶所有人负责。 的船舶所有人负责。
海外动态
领航员指挥并不免除船长责任
2004年9月澳大利亚法院的两个判决提醒人们， 年 月澳大利亚法院的两个判决提醒人们 月澳大利亚法院的两个判决提醒人们， 根据澳大利亚法律， 根据澳大利亚法律，领航员在船上指挥并不免除船长 和高级船员对船舶安全的责任。 在最近的“ 和高级船员对船舶安全的责任。 在最近的“运输与贸 易电子公告” 评论这两个案件， 易电子公告”中，Phillips Fox评论这两个案件，认 评论这两个案件 为判决“并不惊人， 为判决“并不惊人，只是明确的说出了对法律的通常 理解。另一方面， 理解。另一方面，可以理解船东对强制指定的无照领 航员的指挥负责而感到的困惑。同样， 航员的指挥负责而感到的困惑。同样，由当地港口管 理局指定的领航员引起的对码头的损坏由船东承担严 格责任显得难以理解。然而，判决提醒人们， 格责任显得难以理解。然而，判决提醒人们，澳大利 亚法规定， 亚法规定，领航员在船上指挥并不免除船长和高级船 员对船舶安全的责任。 员对船舶安全的责任。领航员在船上仍然一直听从船 长的命令，与该领航员是强制指定的无关。 长的命令，与该领航员是强制指定的无关。”
(----------摘自 /tx/tongxun13-10.htm ) 摘自
六、船员劳动合同
船员劳动合同（Crewing Agreement）是船员与船 Agreement） 船员劳动合同（ 舶所有人、经营人为建立劳动关系而达成的书面协议。 舶所有人、经营人为建立劳动关系而达成的书面协议。 其具有如下特征： 其具有如下特征： 1.签约方式的从属性； 1.签约方式的从属性 签约方式的从属性； 2.船员权利的专属性； 2.船员权利的专属性 船员权利的专属性； 3.合同内容的强制性。 3.合同内容的强制性 合同内容的强制性。 船员劳动合同的大部分内容（如当事人的权利、 船员劳动合同的大部分内容（如当事人的权利、 义务）是由各种法律强制规定的，如劳动法、 义务）是由各种法律强制规定的，如劳动法、环境保 护法、社会保险法、企业法等。 护法、社会保险法、企业法等。当事人不能自由更改 这些内容。 这些内容。
三、船长的概念
受船舶所有人、 受船舶所有人、船舶经营人或光船承租人 聘用或雇佣， 聘用或雇佣，在船上任职服务并主管船上一切 事务的人。 长是船舶的行政和技术负责人。 事务的人。 船 长是船舶的行政和技术负责人。
四、船长的职能
⒈ 行政指挥和技术管理职能 ⒉司法职能 ⒊公证职能 ⒋应变职能 ⒌代理职能