集装箱涂料IICL标准
KUCK集装箱涂层体系及涂装技术推荐
KUCK集装箱涂层体系及涂装技术推荐一、概述随着集装箱运输业的迅速发展，集装箱这一物流运输设备也越来越多的被远洋运输行业所采用。
目前，中国的集装箱制造行业主导着中国亦即世界的集装箱生产。
集装箱主要有干货集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱及其他各类特种集装箱。
目前世界集装箱年产量为320万只标准箱，年需涂料约30万吨，价值约50亿元。
其中，中国生产的标准干货集装箱已占世界产量的95％以上，产销量十多年来一直保持世界第一。
集装箱涂料属于中等防腐涂料范畴。
要求具有防腐性能的同时提供鲜艳的色彩。
但由于集装箱使用环境范围大，所以集装箱所用防腐保护涂料有其自身的特点，且要求越来越严格。
二、集装箱用防腐涂料体系（依据中国集装箱行业协会行规JH/T E01-2008 《集装箱涂料》编制）1、集装箱用涂料系统的要求1）集装箱工作与应用环境特点：⏹周围的温度和湿度在大范围内变化。
⏹经历日晒雨淋的气候变化。
⏹不断地经历结冰和解冻的过程。
⏹和船舶一样要经受海水的浸蚀。
⏹风沙的磨损。
⏹粗暴的使用。
⏹箱内腐蚀性货物的腐蚀。
2）集装箱的材质构成箱体的梁、柱和板一般均由薄壁异型材构成。
这些钢板的厚度都很薄，甚至会大量使用1．6～2．Omm的钢板，因此钢板表面的涂层防护就显得重要了。
3）集装箱用涂料的要求⏹厚涂性：一次施工中达到足够的膜厚以减少施工时间。
⏹快速固化：箱体护层是由两，三层漆膜构成。
涂料必须具有快干特性以减少各道涂层之间的施工间隔。
⏹耐腐蚀：良好的抗腐蚀特性能延长钢质集装箱的寿命。
涂有防腐漆的钢集装箱至少3—5 年内无须重涂。
⏹耐磨损：在港站搬运作业中发生碰撞和擦伤的情况在所难免，一旦漆膜受损，钢板表面外露，将会加速腐蚀的进程，因而要求漆膜能够耐磨，减少由磨损而引起的涂层及周围区域的起裂和剥落。
⏹耐高温高湿性：集装箱的运输避免不了要通过高温和高湿地区。
箱内货物和包装也会释出潮气，甚至在运输途中出现结露现象。
这就要求漆膜表面能够防潮和耐高温。
集装箱检验指南IICL中文版
检查集装箱的排水孔是否通畅，无堵塞现象。
详细描述
排水孔是保持集装箱内部干燥的重要设施。检查排水孔 是否通畅，无堵塞现象，以确保集装箱内部干燥，防止 货物受损。
总结词
检查集装箱的通风 system 是否正常工作，通风 hatch 是否能正常开启和关闭。
详细描述
通风 system 是保持集装箱内部空气流通的重要设施。 检查通风 hatch 是否能正常开启和关闭，通风 system 是否正常工作，以确保货物安全运输。
罐式集装箱
专为运输液体货物设 计，如石油、化工品 等，具有密封的罐体 和装卸设备。
集装箱尺寸和容量
20尺柜
内容积5.69米 x 2.13米 x 2.18米， 体积24-26立方米。
40尺柜
内容积11.8米 x 2.13米 x 2.18米， 体积54立方米。
40尺高柜
内容积11.8米 x 2.13米 x 2.72米， 体积68立方米。
45尺高柜
内容积13.58米 x 2.34米 x 2.71米， 体积86立方米。
20尺开顶柜
内容积5.89米 x 2.32米 x 2.31米， 体积31.5立方米。
40尺开顶柜
内容积12.01米 x 2.33米 x 2.15米， 体积65立方米。
集装箱标记和标识
箱主代码（Owner Code）：用于标 识集装箱所属的公司或租赁公司。
集装箱类型
干货集装箱
用于装载一般货物的 封闭式集装箱，如杂 货、散货等。
冷藏集装箱
配备冷冻设备，用于 运输需要保持恒温的 易腐货物，如肉类、 水果和蔬菜等。
开顶集装箱
顶部可开启，便于装 载大型货物，如机械、 设备和车辆等。
框架集装箱
集装箱材料技术要求
集装箱材料技术要求Technical Requirements for Container Materials版本号2004/V2.0中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司发布前言 (2)1 范围： (3)2 引用标准 (3)3 总则: (5)4 钢材 (6)4.1 卷钢 (6)4.2 方/矩形管 (8)4.3 槽钢 (9)4.4 扁钢 (10)5 油漆 (11)6 木地板 (12)7 非标外构件 (15)7.1 锁杆、锁座及配件 (15)7.2 门封胶条 (17)7.3 门铰链、门耳朵、铰链销、衬套、平垫圈 (19)7.4 角件 (21)7.5 商标 (24)7.6 铭牌 (24)7.7 通风器 (25)7.8 绳钩、拉筋和门钩 (26)7.9 门绳 (27)7.10 胶垫、胶塞 (28)7.11 密封胶 (29)7.12 前端地板支撑 (30)7.13 塑料地板角撑 (31)7.14 塑料门封压条 (31)8 标准外构件 (32)8.1 螺栓（BOLT） (32)8.2 螺母（NUT） (33)8.3 哈克钉（HUCK-BOLT） (34)8.4 弹垫（SPRING WASHER） (35)8.5 铆钉（RIVET） (37)8.6 自攻螺钉（SELF-TAPPING SCREW） (39)9 重要生产辅助材料 (40)9.1 焊丝 (40)9.2 钢丸、钢砂、钢丝头 (40)9.3 气体（CO2、AR） (41)10 材料存储注意事项 (42)随着集团集装箱产业的迅速壮大和发展，为规范、评价、检验、和指导集团下属集装箱制造厂的质量控制标准，缩小差距，提高集团集装箱的整体质量和市场竞争力，特编制本标准（QB/ZJ 001—2004），以确保集团下属集装箱制造厂能按明确的技术要求和质量验收准则进行管理。
本标准编号说明：QB ———企业标准ZJ ———中集集团001 ———集装箱原材料技术要求2004———制定年份本标准起草单位：中集集团集装箱营运事业部设计部本标准起草人：何思东、陈竟华本标准供内部使用1范围：本标准规定了集装箱所用原材料及制造过程中重要生产辅助材料的技术要求。
集装箱油漆使用说明书
老人牌产品说明书海虹老人牌涂料有限公司HEMPEL-HAI HONG COATINGS CO.,LTD 二零零一年十二月目录前言产品说明书闪锈度评定HEMP 标准常用单位换算表计算公式02220033300515005170059700652008xxx102201088012050131401320013624150301510015130152801530015341*15360*15400*15500*155521556015570*15590/1559115700*15780*15890*17360 17630/17633* 18030* 18200* 18500 18560 19151 35250 35490/35493* 35530* 35920* 42460 45080 45141/45143* 45150* 45182 45200 45221 45540 45742 45751 45880/45881* 45880* 46330 46370 46410 46820 51560 51570 52140 52220 52360 53240 55100 55210 55850 55910 56220 56360 56430 56540 56900 5691058030*58230*67420675007199B74030790317905179070819008192081950849208495085671*99350996109980099810* 附施工指导产品说明书介绍产品说明书中各标题的定义和范围概述如下特性对产品类型颜料组成基本特性和使用限度有重点地作简要的介绍用途阐述产品的设计目的或特别用途产品在其它方面的用途或其它配用品种在这一项内也有介绍使用温度标出最大使用温度在该温度下漆膜不会立即破坏但漆膜长期处于最大使用温度情况下将会缩短其预期使用寿命批准列出官方或半官方认可或批准证书物理参数漆面指漆膜干后的光泽度分为高光泽有光半光半平光和平光实际状态有赖于施工条件干燥和固化条件颜色/色号油漆的颜色用标准色号标明不同颜色的物理参数可能有区别体积固体含量体积固体含量以下面的公式表示干膜厚度SV ────×100湿膜厚度这是在实验室条件下按ISO 3233或ASTM D2697方法测定的该方法测得的数值通常比理论计算值略高理论涂布率完全光滑表面在要求的干膜厚度下的理论涂布率按下面公式计算SV ×10───────= 米/升干膜厚度(微米)由于不同的用途产品的干膜厚度可以变更因而其理论涂布率也会相应变更理论涂布率不适用于多孔的材料如木材混凝土等实际涂布率受到施工方法工人技术施工表面的形状施工物的质地漆膜厚度和工作条件等因素的影响而有差别因此不可能在本说明书中提供通用的确切数据施工中不要求增加油漆的用量但要求达到漆膜的规定厚度实际消耗量以下列公式计算面积×CF──────= 实际消耗量理论涂布率CF-消耗因子影响消耗因子的因素也很多因此也不可能给出一个通用确切的数据闪点油漆挥发出的气体与空气混合后飘浮在油漆的表面一接触火点就能产生微弱的闪光但并不燃烧闪光时的最低温度即为闪点“老人”牌产品的闪点均用密封杯法测定双组份产品的闪点除特别说明外均为混合后产品的闪点这一数据是按照各地的规定在贮存运输和使用时为了防止火灾发生而提供给用户作为安全指南油漆里加入稀释剂后混合物的闪点将有所变更比重即某产品在温度为25 时每升的重量(以公斤计) 双组份产品的比重均为混合后产品的比重表干油漆表面不会粘附灰尘以前的时间ISO1517)指触干本说明书中所提到的“干燥时间”除特别注明外均为指触干时间条件为20 气温与通风充足“指触干”是指用手指轻轻压漆膜而不留下印痕或觉得粘手对于车间底漆“指触干”指表面已足够硬化可以小心搬运漆膜在干燥过程中干燥时间与通风量温度和漆膜厚度有关对于物理干燥型油漆还与施涂的道数及总的漆膜厚度有关完全固化固化时间是对双组份油漆产品而言固化时间以周围20 的平均温度为准在整个固化过程中温度高会促进固化而温度低则减缓固化的过程根据经验温度在10 时固化时间比正常温度条件下(20 )增加一倍温度30 时固化时间减半固化在施工条件指定的最低温度以下几乎停止挥发性有机化合以克/升表示物含量(V.O.C) 对于水性漆标出两种VOC值1.以总湿漆计算2.扣除水含量的湿漆计算ASTM D3960贮存时间是在正常贮存条件下产品在原来密封容器中保持良好质量状况的时间稳定贮存期限于一年以内是指存放在20 或以下的环境温度升高通常会缩短贮存期施工说明混合比率凡双组份产品供货时均向用户提供基料和固化剂的正确混合比例若分次使用也要保持混合比例不变除混合使用期非常短的产品以外一般在涂用前半小时把固化剂加入基料中(20 ), 同时搅拌均匀可用少量稀释剂冲洗固化剂桶以保持混合比例不变双组份油漆一旦混合均匀固化作用立即开始所以每次混合油漆的数量应不超过该产品一次使用所需的数量否则将造成浪费施工方法提供必要或建议的施工方法按照一般规定第一层防锈底漆应当用刷涂或无空气喷涂进行施工以取得最佳的湿润性和穿透性如果用刷涂或滚涂一般建议多涂几道以确保规定的干膜厚度稀释剂(最大用量) “老人”牌油漆在供货时稀释剂已调配妥当可直接用刷涂或无空气喷涂法施工如果油漆过稠(如在寒冷季节), 或因特殊用法可加入少量在这栏所述的稀释剂以达到理想稠度对不同施工方法规定了稀释剂的最大用量稀释剂使用过量会导致不良的效果稀释剂的用量根据当时的温度和施工方法而定油漆中加入少许稀释剂后不会对漆膜厚度造成明显的差异如果需要加入较多的稀释剂时应切记稀释剂的加入增多了液状油漆的用量同时减低了该产品的固体含量因此加入相当用量的稀释剂后只有合乎比例地施涂较厚的湿漆膜才会得到要求的干膜厚度SV ×100SV (稀释后)= ──────────加入稀释剂量100注意应避免不必要的习惯性的稀释混合使用时间即双组份产品混合后的安全使用期限溶剂型双组份产品的混合使用时间依油漆温度而定一般地说温度增加10 使混合使用时间减半温度减少10 则混合使用时间加倍加稀释剂不会延长混合使用时间环氧漆的混合使用时间采用无空气喷涂时比用刷涂为短对于要求高的漆膜厚度必须采用无空气喷涂同时不能超过其混合使用时间才能达到目的水基型环氧漆的混合使用时间不适用上述规律温度的影响在说明书中已注明喷孔列出适用的喷孔尺寸或其范围喷出压力无空气喷涂资料只作为参考可按施工时实际需要加以调整工具清洗指出工具使用后应使用何种稀释剂或类似的溶剂清洗工具如需用专门清洁剂则另作推荐漆膜厚度即每层涂漆形成的湿漆膜厚度(以25微米的整数倍表示)和正常情况下油漆配套要求的干漆膜厚度有些产品由于不同的使用目的有不同漆膜厚度的规定测定干膜厚度一般是在平滑参照板上进行车间底漆的厚度测量另有特别规定程序重涂间隔即加涂油漆前的间歇时间(20 或有关的温度范围) 重涂间隔与温度漆膜厚度涂层数及将来暴露情况有关最大重涂间隔的温度是指这一期间的最高表面温度某些油漆的附着力所受重涂间隔的影响比其它种类油漆大如重涂间隔已超过规定的限度应将先涂漆膜磨粗以保证加涂油漆的附着力另外有些油漆品种的附着力不受重涂间隔过长的影响但必须注意底漆漆膜不应在恶劣环境下不加保护地长期裸露这里所指的重涂间隔是指同类型油漆前后涂用的间隔油漆的类型不同其重涂间隔也不同漆面在污染环境中暴露后加涂前需要用高压淡水冲净或用其它适当的方法把先涂的漆面冲洗干净表面处理指出涂漆前钢面应达到的清洁程度本说明书中提出的清洁程度是依照ISO8501- 1 1988的标准某些产品还指出表面要求的形状即粗糙程度用RUGOTEST NO.3对照板比较同时指出旧漆面重新涂饰时的方法和应达到的清洁度施工条件如果某种油漆对气候或其它施工限制有特别的要求则在“施工条件”中注明总的要求是天气恶劣时不应涂漆表面潮湿也会影响涂漆效果如果表面温度等于或低于露点会出现水珠凝结现象为了避免施工期间表面温度的变化而影响效果最好在涂漆和干燥期间保持表面温度应至少高于露点几度一般认为高于3是安全的在狭窄空间进行施工和干燥期间须保持大量空气流通这样既有利于安全和健康又能帮助移去溶剂蒸汽或水蒸汽先涂油漆提供能与某产品配套使用的预先涂用油漆一般不注明限制某些产品可能根据使用的目的而另有专门说明车间底漆已经包括在表面处理部分加涂油漆建议能与某产品配套使用的后涂油漆一般不注明限制某些产品可能根据使用的目的而另有专门说明备注在这一项中注明在上述各项中未包括在内的有关数字和资料安全为处理和使用各种油漆提供安全措施的说明另外在产品包装上还贴有标签可指导实施同时还应遵守国家和地区安全条例公布日期注明公布的年和月份产品数据可能需要随时调整并自公布日期起五年后自行失效闪锈flash rust 度的评定老人牌标准定性描述FR―1 经处理的表面生锈形成黄棕色锈层但锈很少原表面隐约可见锈层可能均匀分布或散布整个表面锈层附着良好用干燥的手轻轻擦拭不会脱落在手上留下痕迹FR―2 表面生锈形成红棕色锈层锈层能遮盖住原表面锈层可能均匀分布或散布整个表面锈层附着较好用干燥的手轻轻擦拭只有少量脱落在手上留下痕迹FR―3 表面生锈形成厚的红棕色锈层锈层能完全遮盖住原表面锈层分布均匀松散用干燥的手轻轻擦拭很容易脱落并在手上留下明显痕迹定量描述作为参考老人牌建立了胶带试验方法来鉴别上述FR―1 FR―2 FR―3 闪锈等级试验步骤1 选取一块试验区域2 取一块胶带符合ASTM D3359 的要求长度不小于5 厘米用手指不要用指甲将其紧贴于试验区3 将胶带撕下放在作参考的白纸上4 在同一区域每次用新的胶带重复步骤2 3 九次评价第十条胶带后由第十条胶带上锈的量和类型以及试验区与邻近区域的外观来评价闪锈等级FR―1 胶带上无锈试验区无变化或微小变化FR―2 胶带上有微量局部的红棕色锈试验区有明显变化可能局部有黑锈FR―3 胶带上有明显均匀的红棕色锈同时可见粒状黑锈试验区有明显变化局部有黑锈公布日期2001 年12 月常用单位换算表由非法定单位换算为法定单位应乘以反换算长度密尔微米25.4 0.0394英寸厘米 2.54 0.3937英尺米0.3048 3.2808码米0.9144 1.0936海里千米 1.853 0.5396面积英尺2 米2 0.093 10.764重量磅公斤0.454 2.205体积美加升 3.785 0.264英加升 4.55 0.22面积/体积英尺2/美米2/升0.0245 40.74英尺2/英米2/升0.0204 48.93密度磅/美加公斤/升0.120 8.344磅/美加克/升120.48 0.0083压力公斤力/厘米2 兆帕0.098 10.204巴兆帕0.099 10.101大气压兆帕0.101 9.90磅/英寸2 兆帕0.006 166.67温度F 5/9×(F-32) (9/5× ) 32计算公式漆膜厚度(微米):湿膜厚度×固体容积比率(SV )干膜厚度= ───────────────100干膜厚度× 100湿膜厚度= ──────────固体容积比率(SV )理论涂布率(完全光滑表面)固体容积比率(SV )×10每升涂盖面积(米/升) = ───────────干膜厚度(微米)理论油漆用量完全光滑表面涂布面积米2 ×干膜厚度微米湿膜厚度= ──────────固体容积比率(SV ) ×100船舶表面面积计算公式船底(包括水线部位) A = [(2×d)+B]×LPP×Pd 重载线最大吃水深度B 船的最大宽度LPP 两柱间长度P 造船系数--大油轮0.90散装船0.85干货船0.70-0.75水线A = 2×h×(LPP+0.5×B)h 水线之阔度LPP 两柱间长度B 船的最大宽度干舷A = 2×H×(Loa+0.5×B)H 干舷的高度Loa 船的全长B 船的最大宽度甲板(包括上层甲板甲板舱盖及船楼顶部)A = Loa×B×NLoa 船的全长B 船的最大宽度N 大油轮及散装船0.91货船0.88沿海轮船0.84老人牌海洋性清漆02220特性.老人.牌海洋性清漆02220是一种快干的氨基甲酸乙酯醇酸清漆用途适用于水线以上新木材及曾涂过清漆的旧木材的内外表面物理参数颜色(色号) 透明/00000漆面有光体积固体含量% 46±1理论涂布率18.4米2/升(以25微米干膜计)闪点38比重0.9公斤/升指触干2-3小时(20 )挥发性有机化合物含量(V.O.C): 430克/升施工说明施工方法: 用平头清漆刷刷涂效果最好稀释后大多数喷涂设备都可使用但这种施工方法须根据不同部位的特殊情况而定所以没有固定的工作方法工具清洗: .老人.牌稀释剂08230漆膜厚度湿膜50微米干膜25微米重涂间隔最小6小时(20 )最大见备注安全小心使用本品使用前和使用时请注意包装标签上的安全事项此外还应参考材料安全说明并遵守有关国家或当地政府规定的安全法规避免吸入和吞服也不要使本品接触皮肤和眼睛必须采取预防措施防火防爆及环境保护只可在通风良好的情况下施工本品.老人.牌海洋性清漆02220产品说明书(续)表面处理新木材用防霉液最好是含杀菌剂的白节水浸透干燥的木材表面然后用含有20%稀释剂08230的.老人.牌清漆02220施涂第一度再用含有5-10%稀释剂08230的本品涂第二度最后不加稀释再用本品加涂3-5度若要效果好可在每一度间用干或湿细砂纸将漆面磨光和去尘后再涂下一层漆曾涂过清漆的旧木材用适当的清洁剂清洗施工表面一般不用脱脂剂除非脱脂剂使用后能完全被除净因为残留的脱脂剂会影响漆膜表面的干燥性能和降低加涂漆膜的附着力施涂程序与.新木材.在有些情况下可省去防霉处理及第一度稀释的清漆的施涂施工条件施工表面必须完全清洁干燥在潮湿的情况下或气温低于5 时不宜涂漆木材内部的含水量不得超过16%加涂油漆无需加涂备注最大重涂间隔(与以后暴露环境有关)表面温度20大气环境重涂油漆轻度中等02220 无2天如超过最大重涂间隔应将表面打磨粗糙以确保漆膜间的附着力注意本品仅适于专业用途公布日期1999年10月022*******CO010老人牌清漆03330特性.老人.牌清漆03330是一种快干的丙烯酸改性醇酸清漆用途作为面漆涂用于敞开式货柜的顶部栏杆以免聚氯乙烯帆布与涂有乙烯基丙烯酸基或氯化橡胶基涂料的货柜粘在一起物理参数颜色(色号) 透明/00000漆面有光体积固体含量32±1%理论涂布率12.8米2/升(以25微米干膜计)闪点25比重0.9公斤/升指触干约1小时(20 )挥发性有机化合570克/升物含量(V.O.C):施工说明施工方法用平头清漆刷刷涂效果最好用老人牌稀释剂08080稀释后可用空气喷涂设备喷涂可就近咨询海虹老人牌涂料公司的技术服务代表工具清洗: .老人.牌稀释剂08080漆膜厚度湿膜75微米干膜25微米重涂间隔最小无关最大无安全: 小心使用本品使用前和使用时,请注意包装标签上的安全事项此外,还应参考老人牌公司材料安全说明并遵守有关国家或当地政府规定的安全法规人身保护包括但不限于肺眼和皮肤的保护如果吞服或与皮肤直接接触应立即求医必须采取预防措施防火防爆及保护环境只可在通风良好的情况下施工本品在狭窄处或空气不流通处施工,必须提供强力通风.老人.牌清漆03330产品说明书(续)表面处理旧漆表面用适当的清洁剂如老人牌清洗剂99330清洗掉表面的油脂用高压淡水冲洗掉残余的清洁剂盐份和其它污染物施工条件施工表面必须完全清洁干燥在气温低于5 或相对湿度高于85%时不宜涂漆先涂油漆老人牌丙烯酸厚浆漆46370 46410或按规定先涂加涂油漆无需加涂备注本品在老人牌丙烯酸厚浆漆46370或46410上的最小重涂间隔为4~6小时20刷涂或滚涂施工时只可对施工工具施加轻微的压______力不可对已经涂过本品的表面再施工注意本品仅适于专业用途公布日期1999年10月.0333000000CO002老人牌环氧清漆05150固化剂95030特性.老人.牌环氧清漆05150是一种无溶剂低分子量胺固化的环氧漆本品粘度小具有良好的渗透性耐磨性能好容易清洗用途可涂于与食物接触的集装箱内木质底板使用温度与底材有关在干燥条件下最大耐温140 在这种温度下会泛黄发暗批准本品符合美国联邦条例第175.300章.关于干食品运载.的规定物理参数颜色/色号透明/00000光泽高光体积固体含量100%理论涂布率5.0米2/升(以200微米干膜计)闪点110 以上比重1.1公斤/升表面干约16小时(20 )指触干约24小时(20 )完全固化7天(20 )挥发性有机化合物含量V.O.C. 0克/升施工说明混合比例基料05159 固化剂95030=7 3(体积比)施工方法刷涂滚涂(见"施工条件.)稀释剂(见施工条件(量大用量)混合使用时间1小时(20 )工具清洗老人牌工具清洗剂99610漆膜厚度湿膜200微米干膜200微米重涂间隔见备注安全小心使用本品使用前和使用时请注意包装标签上的安全事项此外还应参考材料安全说明并遵守有关国家或当地政府规定的安全法规个人保护包括但并不限于肺眼及皮肤的保护如果吞服或其它直接接触本品应立即求医必须采取预防措施防火防爆及环境保护只可在通风良好的情况下施工本品在狭窄处或空气不流通处施工必须提供强力通风.老人.牌环氧清漆05150产品说明书(续)表面处理表面要求清洁干燥无油脂清除表面松散物质新木材如果必要用砂纸处理表面小心除去尘污涂过清漆的木材如果不清楚旧清漆类型但旧漆膜坚硬完整可以先做小面积试验再覆涂05150 如果需要可用适当的清洁剂清洗表面然后小心除去表面残余的清洁剂和污尘通常表面需要用砂纸进一步打磨然后小心除去污尘施工条件对吸附性表面可以先用20%-30%.老人.牌稀释剂08570稀释本品浸透一层最小6小时(20 )后再用未稀释的本品涂覆施工方法在施工地板时可把油漆倒在表面然后再滚涂或刮平条件施工与固化仅在10 以上才能进行木材含水份应不超过16%加涂油漆无需加涂备注重涂间隔如果要涂二道涂层,那么第二道涂层应在3天之内涂完(20 ),在涂层之间应避免污染本品暴露于阳光下会引起泛黄注意本品仅适用于专业用途公布日期1999年10月0515000000CO007老人牌环氧清漆05170固化剂95040特性老人牌环氧清漆05170是一种聚酰胺固化的环氧清漆耐磨性能好容易清洗用途可涂于与食物接触的集装箱内木质底板使用温度与底材有关在干燥条件下最大耐温140 在这种温度下会泛黄发暗批准本品符合美国联邦条例第175.300章.关于干食品运载.的规定物理参数颜色/色号透明/00000光泽哑光体积固体含量46±1%理论涂布率无关参见备注闪点26 以上比重1.0公斤/升指触干约8小时(20 )完全固化7天(20 )挥发性有机化合物含量480克/升施工说明:混合比例基料05179:固化剂95040=3:1(体积比)施工方法刷涂滚涂(见"施工条件.)稀释剂见.施工条件.(量大用量)混合使用时间4小时(20 )工具清洗老人牌工具清洗剂99610漆膜厚度湿膜无关干膜无关重涂间隔见备注安全: 小心使用本品使用前和使用时,请注意包装标签上的安全事项此外,还应参考老人牌公司材料安全说明并遵守有关国家或当地政府规定的安全法规人身保护包括但不限于肺眼和皮肤的保护如果吞服或与皮肤直接接触应立即求医必须采取预防措施防火防爆及保护环境只可在通风良好的情况下施工本品在狭窄处或空气不流通处施工,必须提供强力通风.老人.牌环氧清漆05170产品说明书(续)表面处理表面要求清洁干燥无油脂清除表面松散物质新木材如果必要用砂纸处理表面小心除去尘污涂过清漆的木材如果不清楚旧清漆类型但旧漆膜坚硬完整可以先用本品做小面积试验如果需要可用适当的清洁剂清洗表面然后小心除去表面残余的清洁剂和污尘通常表面需要用砂纸进一步打磨然后小心除去污尘施工条件表面浸泡对吸附性表面可以先用80%.老人.牌稀释剂08570稀释本品浸透一层最小20小时(20 )后再涂覆施工方法在施工地板时可把混合油漆倒在表面然后再滚涂或刮平施工条件施工与固化仅在10 以上才能进行木材含水份应不超过16%加涂油漆无需加涂备注漆膜厚度使用本品的目的不是要在木板上形成一层清漆膜而是要浸透木板表面重涂间隔如果要涂二道涂层,那么第二道涂层应在三天之内涂完(20 ) 在涂层之间应避免污染本品暴露于阳光下会引起泛黄注意本品仅适用于专业用途公布日期1999年10月.0517000000CR001老人牌环氧封闭漆05970固化剂95950特性老人牌环氧封闭漆05970是一种低分子量的芳香胺固化的环氧清漆它具有粘度低渗透性好的特点用途用于在色漆施工前,封闭干净的混凝土表面它的使用量以刚好能饱和混凝土表面为准且表面不能平滑特别适用于高性能油漆系统和抗化学性涂层配套使用温度与底材和下一道涂层有关05970本身可耐以下温度干燥在水中最大140 60物理参数颜色/色号透明,绿色/04200光泽平光固体体积% 52±1理论涂布率见备注闪点27比重1.0公斤/升指触干2-4小时(20 )完全固化7天(20 )挥发性有机化合物含量(V.O.C) 430克/升施工说明混合比例基料05979 固化剂95950=4 1(体积比)施工方法无空气喷涂刷涂稀释剂08450 08450(最大用量) 50% 50%混合使用时间8小时(20 )喷孔0.43-0.53毫米喷出压力10.0兆帕(无空气喷涂资料仅供参考,实用时可以调整)工具清洗老人牌工具清洗剂99610漆膜厚度干膜无关湿膜无关(见备注)重涂间隔最小6小时(20 )最大无(见备注)安全小心使用本品使用前和使用时请注意包装标签上的安全事项此外还应参考材料安全说明并遵守有关国家或当地政府规定的安全法规个人保护包括但并不限于肺眼及皮肤的保护如果吞服或其它直接接触本品应立即求医必须采取预防措施防火防爆及环境保护只可在通风良好的情况下施工本品在狭窄处或空气不流通处施工必须提供强力通风老人牌环氧封闭漆05970产品说明书(续)表面处理所有增滑剂油脂及其它污染物必须通过喷砂挥发灼烧清洁或者使用适当清洁剂除去最后采用淡水浸泡表面清洁剂后,再用淡水冲洗根据被涂物的结构和使用目的,可选用喷砂高压淡水喷射或者使用动力工具处理混凝土表面以便除去残渣和其它污染物,获得一个粗糙而坚固的表面除去灰尘和疏松的物质如果机械处理的办法不能使用,可采用酸洗的方法处理表面,使用5%(重量比)的硝酸或磷酸溶液清洗注意对于强酸,要采取必要的防护措______施,遵循安全使用规则!在酸洗之前要用淡水浸泡混凝土以防止酸液腐蚀其中的钢筋增强结构让酸液浸洗3-4分钟,然后用淡水冲洗首先用5%(重量比)的NaOH溶液-再用。
集装箱底部沥青标准
集装箱底部沥青标准作为集装箱行业专家，对于集装箱底部沥青的标准要求有着深入了解，下面是其相关介绍：集装箱底部沥青的标准涉及底部涂层材料、厚度、施工方法、质量检测等方面，并且这些标准在国际、国家和行业层面上都有所规定。
以下是关于这些方面的详细介绍：1.材料要求：沥青材料通常需满足特定的防腐、防水和耐热性能要求。
这些性能对于保护集装箱底部免受腐蚀和损坏至关重要。
沥青涂料可能还需要具备良好的附着力和耐磨性，以确保在长期使用和运输过程中不会脱落或损坏。
2.厚度要求：涂层厚度是确保沥青涂层有效性能的关键因素之一。
太薄的涂层可能无法提供足够的保护，而太厚的涂层则可能导致开裂或剥落。
标准通常规定了涂层的最小和最大厚度，以确保其在提供保护的同时不会影响集装箱的正常使用。
3.施工方法：集装箱底部沥青的施工方法包括喷涂、刷涂等。
标准通常会规定具体的施工方法，以确保涂层均匀、无气泡、无漏涂等。
在施工过程中，还需要注意温度、湿度等环境因素，以及沥青材料和施工设备的选择和使用。
4.质量检测：对沥青涂层进行质量检测是确保涂层符合标准要求的重要环节。
检测方法可能包括外观检查、厚度测量、附着力测试等。
通过质量检测可以及时发现涂层存在的问题，如气泡、漏涂、厚度不足等，从而及时采取措施进行修复或改进。
在实际应用中，以下是一些注意事项和常见问题：1.注意事项：在选择和使用沥青材料时，应注意材料的来源和质量，确保其符合相关标准要求。
在施工过程中，应严格按照规定的施工方法和环境要求进行操作，避免出现质量问题。
定期对集装箱底部沥青涂层进行检查和维护，及时发现并修复损坏或脱落的涂层。
2.常见问题：涂层开裂或剥落：这可能是由于涂层过厚、施工不当或环境因素等原因造成的。
针对这种问题，可以采取修复或重新涂刷的方式进行解决。
涂层气泡或漏涂：这可能是由于施工过程中的操作不当或材料质量问题造成的。
对于这种问题，应及时发现并采取补救措施，如重新涂刷或修补气泡部分。
集装箱涂料检验标准
表面处理的方法
为了保证表面处理质量，喷砂同 样应注意选择适当的磨料材料并 保证配比、粒度和清洁度外，喷 砂房还应有足够的照明。 二次喷砂完毕后，所处理表面的 清 洁 度 必 须 达 到 ISO 8501-1 ， Sa2.5的标准，表面粗糙度应控制 在Rz25-50um。
表面处理的方法
3.检查及修补 二次喷砂处理后，一些缺陷会暴露出来， 在进行油漆系统涂装之前，应对喷涂表面 的缺陷，尤其是焊缝缺陷进行再次检查和 修补。 对局部未达到表面预处理要求区域可用铁 刷、手动工具等进行修补，对焊缝缺陷处 了进行观察判断外，还应进行漏光检查。 方法是：进入箱内，关上箱门进行观察。 有漏光的部位应作上标记，在喷涂之前修 补好。
油漆施工的检验方法和标准
清洁待测的油漆表面； 用锋利的小刀在实验部位刻出两条长40mm左 右，相交约35度角的划痕，小刀应尽可能垂直 实验表面（借助直尺），划痕应一次划出，如 果划痕没有完全透漆膜，则应另外选择实验区 域。为了提高实验的可比性，不同实验区域划 痕的角度均应尽可能接近35%度。 用标准胶带纸（长约100mm）贴住划痕，胶带 纸要求为半透明胶带纸，25 mm宽，粘着强度 为9N/25mm（+/-1） 用标准胶带纸和试验表面的空气排去，使胶纸 贴紧。 快速以180度的角度撕下胶带纸，放在辅助参 考用的白纸上与标准样板比较，判断油漆的附 着力。（标准样板参考ASTM D3359A）
油漆施工的检验方法和标准
d. 检查油漆喷涂缺陷，如漏喷、 流挂、针孔、气泡等。 e. 检查油漆湿膜厚度，调整喷 嘴及喷涂速度使喷涂均匀并达到 规范膜厚。 3）中间漆： 同底漆。
油漆施工的检验方法和标准
4）面漆： 对面漆的检查除了和底漆、中间漆一样 应先检查油漆特性和施工条件外，还应注 意： a. 检查并校正油漆的施工质量，如漏喷 及外观缺陷（漏喷、露底、针孔、气泡、 流挂等），同时应保证箱内箱外油漆界限 分明 b. 检查油漆湿膜厚度，调整喷嘴及喷涂 速度使喷涂均匀并达到规范膜厚。 c. 对局部油漆缺陷及时修补。
IICL教材
集装箱维修与检验IICL国际标准深圳南方中集集装箱服务有限公司2005年9月目录第一章集装箱结构 (2)第一节简介 (2)第二节集装箱结构专用术语 (2)第二章集装箱检验 (12)第一节检验的一般要求 (12)第二节缺陷的种类 (13)第三节集装箱检验标准 (18)第三章集装箱损坏的测量 (26)第一节测量损坏的基本方法 (27)第四章集装箱清洁 (37)第一节概述 (37)第二节清洁方法 (38)第五章翻新及表面处理 (43)第一节翻新之前的检验 (44)第二节打砂之前的准备 (44)第三节表面预处理 (46)第四节底漆的喷涂 (48)第五节重新安装标志物与构件 (49)第六章钢制集装箱的修理 (51)第一节概述 (51)第二节角件的修理 (52)第三节角柱的修理 (53)第四节箱梁构件的修理 (58)第五节侧板与前端板的修理 (63)第六节箱顶的修理 (66)第七节底架的修理 (69)第八节地板的修理 (79)1第九节箱门的修理 (85)第十节通风器的修理 (92)第一章集装箱结构第一节简介从事集装箱检验或修理工作的人员，首先必须掌握有关集装箱结构设计特征方面的基本知识，为适应集装箱装运货物及在不同运输模式间快速转换的需要，集装箱在尺寸及结构特征上已实现了标准化。
集装箱有封闭型的杂货箱、敞顶箱、高容积、敞侧箱、板架箱、罐式箱、冷藏箱等多种类型，这些具有不同特点的集装箱能分别适应不同的装货要求。
集装箱最常见的长度规格有 20 英尺与 40 英尺两种，国际标准化组织出版的有关标准中列有这些尺寸规格。
第二节集装箱结构专用术语1、结构术语集装箱各部分构件在世界不同地区各有不同的名称和叫法，但某些名称与叫法却已得到广泛采纳，成了这一项领域内的习惯用语，其中较为重要的有：后端：所谓“后”，指的是朝箱门一端的方向，后端为集装箱上开有箱门的这一端，又称门端；前端：指集装箱上与门端相对的那一端；左侧：指身处箱外且面朝集装箱门一端时所见到的集装箱左侧；右侧：指身处外且面朝集装箱箱门一端时所见到的集装箱右铡；角柱：竖立在集装箱前、后两个端框这角部位的结构件；角件：安装在集装箱八个箱角部位，与角柱及上、下箱梁焊接在一起的钢制构件。
IICL集装箱涂料的检测标准
集装箱涂料的检测方法和标准（IICL 要求）1、内涂层体系序号检测指标检测标准IICL 评价标准最高分1起泡等级（无划痕1）ASTM D714根据标准检测得分（最高20）×权重系数（1）202腐蚀等级（无划痕1）ASTM D610根据标准检测得分（最高10）×权重系数（1.5）153边界腐蚀等级（划痕1）ASTM D1654根据标准检测得分（最高10）×权重系数（2）204附着力（无划痕2）ASTM D3359根据标准检测得分（最高15）×权重系数（1）155抗冲击强度（无划痕3-6）ASTM D2794正面冲击得分（最高10）×权重系数（0.75）+背面冲击得分（最高10）×权重系数（0.75）156耐磨性（无划痕7）ASTM D4060根据标准检测得分（最高15）×权重系数（1）15合计1002、外涂层体系序号检测指标检测标准IICL 评价标准最高分1起泡等级（无划痕1）ASTM D714根据标准检测得分（最高20）×权重系数（0.75）152腐蚀等级（无划痕1）ASTM D610根据标准检测得分（最高10）×权重系数（2.5）253边界腐蚀等级（划痕1）ASTM D1654根据标准检测得分（最高10）×权重系数（3）304附着力（无划痕2）ASTM D3359根据标准检测得分（最高15）×权重系数（1）155抗冲击强度（无划痕3-6）ASTM D2794正面冲击得分（最高10）×权重系数（0.5）+背面冲击得分（最高10）×权重系数（0.5）106颜色变化（ΔE ）ASTN D2244根据标准检测得分（最高3）×权重系数（1）37色差变化ASTM D 523根据标准检测得分（最高2）×权重系数（1）2合计100备注：1、IICL 建议内外涂层的最低可接受分值为70。
集装箱涂料IICL标准资料
IICL standard
Panel Specimen
Size:76*152*1.6mm Sbustrate:G3101(SS41) Blasted:Sa2 ½ Rough：25-40μ Rmax 80μ
Interior Paint System
Group Corrosive Group
Blister Test Rusting Test Undercutting Test Mechanical Group Adhesion Test
Impact Abrasion Test Total For All Test
Unit Value 10 8 6 4 2 0
Impact Resistance Test (ASTM D 2794)
Interior Forward Impact
Kg M at Failure ≥0.58
0.52-0.57 0.46-0.51 0.40-0.45 0.35-0.39 0.29-0.34 0.28 or Less
Unit Value 10 9 8 7 6 5 0
Impact Resistance Test (ASTM D 2794)
Exterior/Interior Reverse Impact
Kg M at Failure ≥0.23
0.17-0.22 0.12-0.16 0.06-0.11 0.03-0.05 0. 02 or Less
Unit Value 3 2 1 0
Gloss Test (ASTM D523)
一文看懂水性集装箱涂料
一文看懂水性集装箱涂料自20世纪80年代在我国创建以来，集装箱制造业经过了30多年的发展，已经成为成熟的产业，每年有250万～300万TEU的新造集装箱的需求量，需要涂料量为18万～22万吨，基本上以溶剂型涂料为主，约为95%左右。
而传统的工业涂料含有大量的有机溶剂，溶剂在施工和干燥的过程中大都挥发出来，这不仅严重污染了环境和危害了人类健康，同时还对资源造成的极大浪费。
据资料显示，钢铁制品及其设施在涂装过程中挥发掉的VOC总量约占全球VOC总量的20%～25%，已经成为大气的主要污染源之一。
近几年来，在国家政策的推动下，各地陆续颁布了有关“油改水”的环保政策。
而对于集装箱涂料行业而言，2017年中国集装箱行业协会在行业内强制推行“禁油推水”的政策并制定了行业标准，“箱漆”从此迈入了水性涂料的时代。
经过将近两年的发展，“箱漆”也已从“两强并立”发展到“群雄并起”的时代，其中两强指的是德威与KCC，群雄指的是中涂化工、中远关西、麦加、集泰、海虹、豪立、晨阳等企业。
水性集装箱涂料配套根据行业标准，目前箱身漆体系普遍采用“3+2”的配套方式，其中“3”指的是外配套的三道漆，分别是双组份环氧富锌底漆，单/双组份环氧中间漆与丙烯酸外面漆；“2”指的是内配套的两道漆，分别是双组份环氧富锌底漆与双组份环氧内面漆。
对于中间漆，有选择单组份的，也有双组份的。
水性环氧富锌涂料由于锌粉的存在，水性环氧富锌涂料可有效地对箱体进行阴极保护，延缓箱体腐蚀进度，防止因磕碰引起的漆膜脱落，因此该体系得到了箱东的一致认可。
水性环氧富锌涂料，主要成分包括环氧树脂、固化剂、锌粉及各种助剂，活泼金属锌粉可与水发生化学反应，因此在有锌粉存在的组分中，不可以含有水分，而环氧涂料中的环氧树脂和固化剂也不可以在一个组分中，因此设计配方时有2种思路（锌粉与环氧树脂在一个组分中；锌粉与胺类固化剂在一个组分中）。
因水性环氧富锌涂料是给箱体提供防腐的主要涂层，因此该产品的防腐性能、机械性能为配方设计要点，同时要重点兼顾施工性能。
IICL集装箱检验标准
25mm(1),15mm(2)
5mm(角件平面)Fra bibliotek*(任何位置变形)
35mm
箱内任何一处尺寸 减少50mm
5mm(角件平面) 35mm
箱内任何一处尺寸 减少50mm
35mm
箱内任何一处尺寸 5mm(角件平面) 减少50mm
4mm(角件平面) 4mm(角件平面) 4mm(角件平面)
50mm 50mm 35mm
向左
10mm(角件平面) 10mm(角件平面) 10mm(角件平面)
5mm(角件平面) 5mm(角件平面) 10mm(角件平面)
向右 向前 向后 向上 向下
5mm(角件平面) 25mm
4mm(角件平面) 25mm
25mm 30mm
35mm
5mm(角件平面)
4mm(角件平面) 4mm(角件平面) 4mm(角件平面)
50mm
50mm
15mm深 或者 5mm深150mm宽 翘曲量>5mm
离角件平面1mm
50mm
与地板脱离10mm
叉槽梁
类似于底横梁
鹅颈槽组合
类似于底横梁
盖**板方向判断标
准:人面对集
50mm
50mm
25mm 30mm 35mm
50mm
5mm(角件平面) 50mm
不低于角件平面 不低于角件平面
离角件平面1mm 50mm 50mm
50mm 5mm(角件平面) 5mm(角件平面)
不低于角件平面 不低于角件平面 不低于角件平面
25mm(1),15mm(2) 5mm(角件平面) 25mm(1),15mm(2)
IICL集装箱检验标准
构件名称
前顶梁 扁钢顶侧梁(左) 方管顶侧梁(左) 后顶梁 底侧梁腹板(左) 前底梁(20) 前底梁(40) 后底梁(20) 后底梁(40) 前角柱(左) 后角柱(左)
集装箱用水性涂料标准解读
集装箱用水性涂料标准解读
李继华
【期刊名称】《中国涂料》
【年(卷),期】2016(0)9
【摘要】介绍了集装箱用水性涂料标准的具体技术要求,并对标准内容进行了解读,最后阐述了水性涂料标准对集装箱行业发展的影响.
【总页数】5页(P7-11)
【作者】李继华
【作者单位】中国集装箱行业协会,北京100006
【正文语种】中文
【中图分类】TQ637
【相关文献】
1.集装箱水性涂料的微波烘干工艺研究 [J], 潘佐
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3.PPG工业公司推出应用于集装箱的水性涂料系列产品 [J],
4.PPG在中国发布应用于集装箱的PPG AQUACOVER^TM水性涂料系列 [J],
5.Valspar将为马士基集装箱工业公司提供水性涂料系统 [J],
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JH_T_E01-2008_集装箱涂料
JH 中国集装箱行业协会行规JH/T E01-2008集装箱涂料Paints for Freight Containers2008-8 实施中国集装箱行业协会JH/T E01-2008目次前言 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Ⅰ1 范围 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------12 规范性引用文件 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------13 集装箱涂料的主要品种及技术要求-----------------------------------------------------------------------------------24 集装箱涂料配套系统及技术要求--------------------------------------------------------------------------------------35 检验规则--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------56 出厂文件--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------57 标志、包装、运输与贮存-----------------------------------------------------------------------------------------------68 安全注意事项--------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 附录A 集装箱用富锌漆锌含量测试方法--------------------------------------------------------------------------------7JH/T E01-2008前言本规范规定了集装箱涂料及其配套系统的常用种类、组成、性能和技术要求，为涂料供应商和涂料使用者提供了统一的、明确的指导性文件，便于集装箱制造行业涂料供需双方进行沟通和协调，同时为集装箱涂料行业的新进入者提供技术指导，引导其进行集装箱涂料的研发。
水性集装箱涂料
水性集装箱涂料DB44 XXXX—201X水性集装箱涂料1 范围本标准规定了钢质通用集装箱水性涂料及其配套系统的技术及有害物质限量要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存要求。
本标准适用于保护和装饰通用集装箱钢结构表面的水性涂料及其配套系统。
包括箱内和箱外的二层以上涂膜的涂料系统和箱内地板漆。
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GB/T 1725 色漆清漆和塑料不挥发物含量的测定(ISO3251，IDT)GB/T 1728-1979 漆膜、腻子膜干燥时间测定法GB/T 1766 色漆和清漆涂层老化的评级方法GB/T 1768-2006 色漆和清漆耐磨性测试旋转橡胶砂轮法(ISO7784-2,IDT) GB/T 1771-2007 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定(ISO7253，IDT) 2009 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射(ISO11341，IDT) GB/T 1865-GB/T 3186 色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样(ISO15528，IDT)GB/T 4893.1-2005家具表面耐冷液测定法GB/T 6682 分析实验室用水规格和试验方法GB/T 6739 色漆和清漆铅笔法测定漆膜硬度(ISO15184,IDT) GB/T 6742 色漆和清漆弯曲试验(ISO1519，IDT)GB/T 6750 色漆和清漆密度的测定比重瓶法(ISO2811-1，IDT)GB/T 6753.1色漆、清漆和印刷油墨研磨细度的测定(ISO1524，IDT)GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T 9271-2008 色漆和清漆标准试板GB/T 9272 色漆和清漆通过测量干涂层密度测定涂料的不挥发物体积分数(ISO3233，MOD) GB/T 9274-1988 色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T 9278 涂料试样状态调节和试验的温湿度(ISO3270，IDT)GB/T 9286色漆和清漆划格试验GB/T 9750 涂料产品包装标志GB/T 11186.2-1989涂膜颜色的测量方法第二部分:颜色测量GB/T 13491 涂料产品包装通则GB 18582-2008 室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量GB/T 20624.2 色漆和清漆快速变形(耐冲击性)试验第2部分:落锤试验(小面积冲头)(ISO6272-1，IDT)GB/T 23986-2009色漆和清漆挥发性有机化合物(VOC)含量的测定气相色谱法(ISO11890-2，IDT) GB/T 23992-2009 涂料中氯代烃含量的测定气相色谱法GB/T 23993-2009 水性涂料中甲醛含量的测定乙酰丙酮分光光度法GB 24409-2009 汽车涂料中有害物质限量1DB44 XXXX—201XISO 4628-3:2003色漆和清漆.漆膜降解的评定.缺陷量值,大小和外观均匀改变程度的规定.第3部分:生锈等级的评定(Paints and varnishes -Evaluation of degradation of coatings; Designationof quantity and size of defects, and of intensity of uniform changes in appearance - Part 3: Assessment of degree of rusting)ISO 4628-6:2011色漆和清漆-涂层降解的评定-外表均匀变化强度以及缺陷的数量和大小的规定--第6部分:用胶带法评定粉化等级(Paints and varnishes -- Evaluation of degradation of coatings -- Designation of quantity and size of defects, and of intensity of uniform changes inappearance -- Part 6: Assessment of degree of chalking by tape method)ISO 9514:2005 色漆和清漆多组份涂料系适用期测定样品的制备和处理以及试验指南(Paintsand varnishes. Determination of the pot life of multicomponent coating systems preparationand conditioning of samples and guidelines for testing second edition)ASTM D520-00(2011)锌粉颜料规格(Standard Specification for Zinc Dust Pigment)ASTM D610-08(2012)评定涂漆钢表面锈蚀程度的试验方法(Standard Test Method for Evaluating Degree of Rusting on Painted Steel Surfaces)ASTM D714-02(2009)评价涂料起泡程度的试验方法(Standard Test Methodfor Evaluating Degree of Blistering of Paints)ASTM D1642-03(2009) 室温下有机涂料干燥、固化及成膜的试验方法(Standard Test Methods for Drying, Curing, or Film Formation of Organic Coatings at Room Temperature)ASTM D1654-08评定腐蚀环境中涂漆或涂层试样的试验方法(Standard Test Method for Evaluation of Painted or Coated Specimens Subjected to Corrosive Environments)ASTM D6580-00(2009)测定锌粉颜料和富锌涂料凝固膜中金属锌含量的试验方法(Standard TestMethod for the Determination of Metallic Zinc in Both Zinc Dust Pigment and in Cured Filmsof Zinc-Rich Coatings)3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
APL 集装箱检验标准
APL 集装箱检验标准(UCIRC)页数:6 刊物:检验编辑:David Tan生效时间:2001/11/16 最新修订:2007/9/14 校订:Christopher Lee范围:本指导适用于全世界范围内APL的干货箱,开顶箱的保养与维修的检验和修理标准.1.导言1.1概要本标准适用于所有的集装箱检验.本指导仅仅阐述了需修理的范围而未详述具体项目标准为确保集装箱的可用性，本指导列出了允许的公差范围，确保最小的修理范围，以延长箱体的使用寿命修理方法应采用最经济的和最合适的位置1．2 可接受的损坏以下的损坏是不需修理的：所有梁缘的开裂，包括梁缘焊道的开裂端面框架结构的侧面外凸不超ISO+10mm,端面外凸不超ISO+5mm（角柱，门楣，门槛）顶纵梁侧面外凸不超20mm,上表面外凸不超15mm底侧梁侧面外凸不超20mm先前的修理不需返修，除非箱体的结构完整性受损或不适于装卸货物1．3 不可接受的损坏此类损坏必须修理：集装箱安全性收到影响和违反国际安全公约，1972，（CSC）违反海关安全公约内部高度减少超过70mm或内部宽度，长度减少超过50mm箱体不适合装卸货物除另外规定外的焊道开裂APL 集装箱检验标准（UCIRC）不是油漆缺陷导致的锈穿梁缘开裂延伸至腹板和基础勾件的污染超过最新版IICL关于箱体清洁度的1．4 老化和磨损集装箱在自然环境中正常操作的磨损：油漆的老化门封及紧固件的老化门的老化及门上附件的老化在正常货物装卸的情况下, 地板的分层和螺丝松动1．5制造缺陷制造缺陷或可疑的制造缺陷的，请联系船东M&R附上照片和铭牌详细资料。
2干货箱主要结构部件的损坏及建议的修理方法2.1 梁楣槛顶侧梁：孔洞、割裂、撕裂,破损、开裂，变形尺寸超过30MM 修理方法：校正或补焊,校焊,嵌补、断换或换新。
底侧梁腹板:孔洞、割裂、撕裂,破损、开裂，变形尺寸超过50MM 修理方法：校正或补焊,校焊,嵌补、断换或换新。
iicl标准
iicl标准IICL（国际货柜租赁协会）是全球最大的以标准化推动和维护货柜租赁行业的非营利性组织。
IICL制定了一系列货柜相关的标准，旨在确保货柜的安全、效率和可靠性。
本文将介绍IICL标准，并提供一些相关参考内容（注意，本文中将不包含链接）。
首先，IICL标准涵盖了货柜的设计、制造、维护和使用等方面。
其中，最重要的标准之一是IICL5标准，它规定了对于货柜的维护和修复所需的要求。
IICL5标准主要包括以下内容：表面清洁和漆面维护、结构损伤修复、门和门设备的维护、底部和地板的维护以及金属部件的维护。
这些要求确保了货柜的外观和结构在使用过程中的完好和安全。
除了IICL5标准，IICL还制定了其他一些重要的标准。
例如，IICL1标准规定了在货物运输中货柜的最低性能要求。
这些要求涵盖了货柜的抗撞击性能、密封性能、防火性能以及堆叠能力等。
此外，IICL还制定了IICL6标准，它规定了针对ISO标准集装箱的检查和维护要求。
为了保证IICL制定的标准能够得到广泛的认可和遵守，IICL还成立了一系列的认证和评估机构。
这些机构根据IICL的标准对货柜进行检查和评估，然后颁发相应的认证证书。
这些认证证书在货柜租赁行业中具有重要的指导意义，能够让租赁方和租用方更加有信心地进行合作。
在实际使用过程中，遵守IICL标准可以带来一系列的好处。
首先，货柜的维护和修复符合IICL的标准，能够提高货柜的使用寿命和耐用性。
其次，遵循IICL标准可以降低货柜在运输过程中的故障和事故风险，保障货物的安全运输。
此外，遵守IICL标准还可以提高货柜的环境友好性，减少对环境的负面影响。
综上所述，IICL标准对于货柜租赁行业的发展起着重要的推动作用。
IICL5、IICL1和IICL6等标准确保了货柜的安全、效率和可靠性。
货柜租赁行业的相关参与方要积极遵守这些标准，以确保货柜的质量和服务的可靠性。
参考内容：1. IICL标准2. IICL5标准维护和修复要求3. IICL1标准货柜最低性能要求4. IICL6标准集装箱检查和维护要求5. IICL认证和评估机构6. IICL标准对货柜使用的好处7. IICL标准保障货柜的安全性、耐用性和环保性。
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Scribed or not
Max
55
Min
40
Test Weight
Score Factor
20% 15% 20%
1.00 1.50 2.00
Thank You!
Scribed or not
Max
75
Min
55
Test Weight
Score Factor
15% 25% 30%
0.75 2.50 3.00
Total For All Test
100
70
100%
Testing Scoring Table
Interior Paint System
Group
Corrosive Group Blister Test Rusting Test Undercutting Test Mechanical Group Adhesion Test Impact Abrasion Test Total For All Test 100 70 Unscribed Scribe 45 30 15% 15% 15% 100% 1.00 1.50 1.00 Unscribed
0.03-0.05
4
2
0. 02 or Less
0
Impact Resistance Test (ASTM D 2794)
Interior Forward Impact
Kg M at Failure ≥0.58 0.52-0.57 0.46-0.51
Unit Value 10 9 8
0.40-0.45
No.8
No.6
No.4
No.2
20 15 10 10 5 5
0 0
5 0
0
Dense
Rust Test (ASTM D610)
Rust Grade Grade 10 Grade 9 Grade 8 Unit Value 10 9 6
Grade 7
Grade 6
3
0
Undercutting Test (ASTM D1654)
• Repeat sub cycle for 72hrs
•4h wet at 30℃
8 Times 56days
•2h dry at 40℃
• Repeat sub cycle for 96hrs
Blister Test (ASTM D714)
No.10 None Few Medium
Medium Dense
0.35-0.39
7
6
0.29-0.34
0.28 or Less
5
0
Abrasion Test (ASTM D4060)
Weight Loss 0-100mg 101-150mg
Unit Value 15 12
151-200mg
＞200mg
9
0
Color Test
（ASTM D2244）
Color Change（△E） ≤3 ≤4 ≤5 ＞5
• Repeat sub cycle for 72hrs
•4h wet at 30℃
8 Times 56days
•2h dry at 40℃
• Repeat sub cycle for 96hrs
Interior Method
•8h dry/dark at 60℃
•4h condensation (100%RH)at 60℃
Unit Value 3 2 1 0
Gloss Test (ASTM D523)
Gloss Change 0-20% 21-30%
Unit Value 2 1
＞30%
0
o
涂膜
Testing Scoring Table
Exterior Paint System
Group
Corrosive Group Blister Test Rusting Test Undercutting Test Mechanical Group Adhesion Test Impact Test Cosmetic Group Color Test Gloss Test Unscribed Unscribed 5 None 3% 2% 1.00 1.00 Scribe 25 15 15% 10% 1.00 1.00 Unscribed
1B or ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱB
2
3
Impact Resistance Test (ASTM D 2794)
Exterior Forward Impact
Kg M at Failure ≥0.69 0.63-0.69 0.58-0.62
Unit Value 10 9 8
0.52-0.57
0.46-0.51
7
6
0.40-0.45
0.39 or Less
5
0
Impact Resistance Test (ASTM D 2794)
Exterior/Interior Reverse Impact
Kg M at Failure ≥0.23 0.17-0.22 0.12-0.16
Unit Value 10 8 6
0.06-0.11
IICL standard
Panel Specimen
Size:76*152*1.6mm Sbustrate:G3101(SS41) Blasted:Sa2 ½ Rough：25-40μ Rmax 80μ
Exterior Method
•8h UV at 60℃ （UVA340）
•4h condensation at 50℃
Average Scribe Creep 0-1mm 2-3mm 4-6mm
Unit Value 10 9 7
7-9mm
10-11mm
5
3
>11mm
0
Adhesion Test （ASTM D3359）
ASTM Classification 5B 4B 3B
Unit Value 15 12 7
2B