水性集装箱涂料
水性工业涂料及其分类
水性工业涂料及其分类涂料按照其用途可分为建筑涂料、工业涂料和特种(功能)涂料三大类，工业涂料是指用于工业产品涂装的涂料，而特种(功能)涂料在建筑领域及工业涂装领域根据特种需要均存在，因而素性将涂料分成建筑涂料及工业涂料两大类。
建筑涂料包括墙面涂料、防水涂料、地坪涂料、功能性涂料，其中内外墙涂料是其中最主要的品种，用量在建筑涂料中约占比50％左右，而且几平全部水性化，其他建筑涂料品种水性化程度相对于工业涂料水性化程度也比较高。
水性工业涂料行内常称水性工业漆，经过近十几年的努力有了较快的发展，主要工业涂料生产企业如“鑫隆涂水漆”都不同程度进行了水性工业漆的开发研究，品种几乎涉及了工业涂装的个个应用领域。
因而参照水性涂料所涉及的基料、干燥方式及其应用对象进行尝试性的分类。
1.按基料的胶体分散体性质分类作为水性工业涂料的基料俗称黏合料或黏结剂，又称成膜物质。
按成膜物质在水中的相对稳定状态可分为水稀释涂料和水分散涂料两大类，经常遇到的电泳漆是属于水稀释涂料而乳胶漆则属于水分散涂料，真溶液的水性涂料时水性较差作为水性工业漆没什么价值水性涂料按基料的类型分类是一种比较科学的分类方法，因为涂料的构成是一个复杂的胶体分散系统，而水性涂料基料的本身也是一个胶体分散系统，所以水性涂料是一个更为复杂的双重胶体分散系统。
对于这样一个极其复杂的系统，从涂料基料性能入手进而研究涂料有关颜料、填料及助剂对性能，特别是稳定性的影响，对于新产品的开发、生产和质量的控制无疑是重要的。
成膜物质在水中的相对稳定状态，分为“真溶液”、胶体溶液、分散液和乳状液等几种。
以水溶性树脂或水分散型树脂包括合成聚合物乳状液为基料的涂料均称水性涂料，因面水性涂料也常称为水基涂料，按黏结料的胶体分散体性质，水性涂料可分为水溶性涂料、水稀释性涂料及乳胶漆及三类：(1)水溶性涂料--由于树脂是真正溶解在水中，在分子链上需要有足够的亲水基团，如聚乙烯醇水溶液，他们即使交联成膜也对水十分敏感，调制的涂料涂膜性能极差，对制备水性工业漆方面没什么价值。
水性集装箱木地板涂料的研制
吸水率
２． ４３
２ ０ ５
１． ２ ｌ． ３ ０ ９ ８ ． ７
拉伸强度 断裂伸长率
５ ． ２ ６０ ｌ
６ ． ４ ５０ ９
６ ． ９
７５ ．
８ ． ３
９５ ．
２ ±３ ＧＢ Ｔ ｊ ６ — ９ ９ ３ ／ ７ ４ １７ ２ ６ ＧＢ Ｔ ９ ５ — ９ ８ ／ ７ ４ １ ８
由表 ３可知 ：相 同膜 厚 条 件 下 水 性 改 性 环 氧 面 漆 硬 度 最
好 ， 利 于 提 高 整 体 配 套 漆 膜 的 性 能 、 性 有 机 硅 封 闭 底 漆 硬 有 水
度 ； 同膜 厚 条 件 下 水 性 有 机 硅 封 闭 底 漆 的 表 干 最 快 ， 利 于 相 有
拉 伸 强度 弯 曲强 度 冲 击 强度
剪 切强 度
＞ ５ＭＰ ４ ａ ＞５ ａ ７ ＭＰ ＞ ２ｋ／ｉ １ Ｊｆ ｌ
＞０ ａ ２ ＭＰ Ｆ Ｐ 坏 Ｒ 破
［］ 稼祥 ．复合材 料在风 力发 电上 的应用口］ ２赵 ． 技 纤维 与应用 ， 高科
２ ０，２ （ ） １ ４ ０３ ８４ ：— ．
０４ ．８
２ ３
Ｏ５ ２
２ ８
３ ２
５ ５
８ ５ ８５ ．
０５ ０６ ０６ ０７ ．９ ．４ ．６ ．１
水 性 有 机 性 改 性 水 水性 丙 烯 硅 封 闭 底 环 氧 面 漆 酸 涂 料
漆 ２ ±３ ３ ４ ５ ２ ±３ ３ ２ ３
检 验 方 法
最高 。
③ 根 据 ３种粘 结剂 性 能 对 比 ，结 合 材 料 设 计安 全 系数 ， 可 初 步 得 出 风 电 叶 片用 粘 结 剂 所 需 一 般 性 能 指 标 ， 表 ６ 见 。
HJ2537-2014《环境标志产品技术要求水性涂料》标准解读
HJ2537-2014《环境标志产品技术要求水性涂料》标准解读HJ2537-2014《环境标志产品技术要求水性涂料》标准解读一0 前言HJ 2537—2014《环境标志产品技术要求水性涂料》于2014年7月1日实施。
HJ 2537—2014标准是建立在对水性涂料生命周期分析的基础上，参考国内外相关环保标准以及国外环境标志标准的要求，从产品全过程，即设计阶段→生产阶段→产品本身，提出环境标志产品技术要求。
包括设计阶段对原材料的禁用要求，生产阶段对能耗、用水量、废水处理以及粉尘等的清洁生产要求，产品对有害物质限量要求。
HJ 2537—2014标准是对HJ/T 201—2005《环境标志产品技术要求水性涂料》的修订。
主要变化如下：推出了新的标准号；调整了标准的适用范围；调整了不得人为添加的物质要求，包括不含APEO(烷基酚聚氧乙烯醚)；增加了乙二醇醚及其酯类物质的限量要求；提高了挥发性有机化合物的限量要求，提高了苯、甲苯、二甲苯、乙苯总量的限量要求，游离甲醛含量降低至50 mg/kg；增加清洁生产内容等。
1 标准号改变原标准号为HJ/T 201-2005。
按常规，新标准应为HJ/T 201-2014，即只改年份。
但现在标准号改为HJ 2537-2014，且去掉T。
2 标准适用范围调整HJ/T 201-2005标准规定，“本标准适用于各类以水为溶剂或以水为分散介质的涂料及其相关产品。
”这里所述水性涂料实际包括水性墙面涂料、水性木器涂料、水性防腐涂料和水性防水涂料。
HJ 2537-2014标准规定，“本标准适用于水性涂料和配用腻子。
本标准不适用于水性防水涂料、水性船舶涂料。
”这里所述水性涂料包括水性建筑涂料、水性木器涂料、水性汽车涂料、水性道路标线涂料、水性防腐涂料和水性集装箱涂料。
HJ 2537—2014标准不适用于水性防水涂料和水性船舶涂料，是因为已有HJ 457—2009《环境标志产品技术要求防水涂料》和HJ 2515—2012《环境标志产品技术要求船舶防污漆》标准。
中远关西涂料质量好么
目前该涂料是世界知名的建筑涂料品牌，在国际上拥有非同一般的影响力，可以说是涂料界的知名公司，运用更好的漆料原料在中国市场上掀起了一阵漆料热潮，专为客户服务的好涂料。
该涂料的特点：
1、无二甲苯溶剂，减少有害气体排放；
2、不含铅、铬等重金属，减轻对环境的污染；
3、与常规集装箱涂料具有同等的防腐、耐候等施工性能；
4、水性集装箱涂料，零VOC、不排放。
了解油漆产品的人都应该都知道这种油漆，其实它的品质在国外更出名，对于中国这样的市场，随着生活水平的提高，生活质量的提高，中远关西涂料也必定会在国内市场发展越来越好。
多年以来，一直秉持着以良好的质量为主进行生产工作，生产的漆料品质有保障，没有过硬的漆料品质又如何在市场上得到更大的欢迎呢，中远关西涂料是用户家用涂料的好选择。
作为家用涂料的优先选择，家庭装修所担心首先是油漆的危害性，在中国市场上充斥着各式各样国内生产的劣质油漆。
这些尤其在其中掺杂了许许多多的对人体有害的物质，根本不能用于家庭装修布置，这些都毒物质会随着各种因素挥发出来，产生的有毒气体会致癌致命，
更加健康的涂料才是我们家庭装修使用的有限选择，从涂料的生产初始，厂方就承诺了不掺杂任何对人体有害的物质。
多年以来，中远关系涂料的质量好，它也确实做到了。
欢迎大家选购。
浙江铭磊涂料有限公司成立于2012年，坐落于浙江杭州钱塘新区，是销售和施工各类工业重防腐涂料、钢结构油漆、桥梁油漆的专业销售结合施工的服务型公司。
主要业务涉及电力工业、桥梁、油库、储罐、机械制造设备、船舶、石化、大型钢结构等领域。
水性集装箱涂料标准
水性集装箱涂料标准水性集装箱涂料是一种环保型涂料，具有优异的耐候性、耐腐蚀性和附着力，广泛应用于集装箱表面的保护和装饰。
为了确保水性集装箱涂料的质量和性能符合国家标准，制定了一系列的标准和规范，以便生产和施工单位参照执行。
本文将介绍水性集装箱涂料标准的相关内容，帮助大家更好地了解和应用这一涂料产品。
首先，水性集装箱涂料标准主要包括涂料的基本要求、技术指标、检测方法、质量评定等内容。
涂料的基本要求包括成膜性、附着力、硬度、耐候性、耐腐蚀性等，这些要求是保证涂料质量的基础。
技术指标则是对涂料性能的具体要求，如固体含量、干燥时间、耐水性、耐化学药品性等。
检测方法则是对这些技术指标进行测试的具体操作方法，以确保涂料性能的准确评定。
质量评定则是根据检测结果对涂料质量进行等级划分，以便用户选择和使用。
其次，水性集装箱涂料标准的制定是为了规范涂料生产和使用，保障产品质量，促进行业健康发展。
标准的制定是经过专家和行业代表的多次讨论和论证，充分考虑了涂料的实际使用环境和要求，因此具有很高的可操作性和指导性。
遵循标准生产和使用水性集装箱涂料，可以有效避免产品质量问题和安全隐患，提高涂料的使用寿命和性能稳定性。
最后，水性集装箱涂料标准的执行对于保障集装箱表面的质量和使用寿命具有重要意义。
生产企业应严格按照标准要求进行生产，保证产品质量符合标准要求；施工单位应严格按照标准要求进行施工，保证涂料的使用效果符合预期。
只有通过严格执行标准，才能保证水性集装箱涂料的质量和性能稳定，为集装箱的保护和装饰提供可靠保障。
综上所述，水性集装箱涂料标准是保障产品质量、促进行业健康发展的重要依据，对于生产企业、施工单位和用户都具有重要意义。
大家在生产和使用水性集装箱涂料时，务必严格遵循相关标准要求，确保产品质量和使用效果。
希望本文能够帮助大家更好地了解和应用水性集装箱涂料标准，促进涂料行业的健康发展。
集装箱用涂料的研究及涂装工艺
集装箱用涂料的研究及涂装工艺摘要：集装箱制造业自19世纪70年代引入中国后，多年来一直快速发展。
目前，世界上超过95%的新箱由中国制造。
随着集装箱运输业的快速发展，集装箱物流运输设备越来越多地被海运业所采用。
其中，中国生产的标准干货集装箱的销售十几年来一直位居世界。
本文中对集装箱涂料以及涂装工艺进行了探讨。
关键词：集装箱；涂料；涂装工艺1前言随着集装箱产量的不断攀升，涂装过程中所挥发出的大量VOC严重影响环境质量。
据统计，我国集装箱年产量约270万TEU，行业需求涂料30万t/a，集装箱溶剂型涂料中40%的成分为挥发性有机溶剂，除此以外，施工前还要加入20%左右的稀释剂以达到预期的施工效果。
集装箱涂料是集装箱生产的重要原料之一。
集装箱涂料涂装是集装箱制造技术的重要组成部分。
与焊接技术一起，被认为是集装箱制造业的两大关键。
集装箱涂料和涂装工艺的好坏将直接影响成品的质量，这一直是集装箱厂家关注的焦点。
2集装箱涂料的特性集装箱是一种在内陆和海上来回运输的国际运输工具。
因此，集装箱涂料不仅要经得起地球上任何恶劣气候条件的考验，而且要适应海上和陆地上的任何运输方式。
因此，集装箱涂料必须具有以下特性：（1）施工性能良好，车间底漆的干燥率适合钢板预处理线的施工要求，其它涂层厚度较厚，一次喷涂干膜厚度可达75μm，漆膜修复方便。
（2）具有耐候性、耐水性和耐高温性能的薄膜。
一般来说，容器的温度范围是（40~+70℃。
（3）漆膜力学性能良好，耐磨损，抗冲击，3～5年内保持原有色泽。
（4）集装箱内涂层还应具有耐磨、耐水、耐腐蚀、耐油等特点。
3集装箱涂装工艺3.1预喷涂集装箱喷漆车间在进行底漆涂装前，首先要进行预喷涂，这是保证涂装质量的重要环节。
按照常规工艺，喷涂后立即要求喷焊。
集装箱的预喷部分主要有3个部分。
（1）焊缝。
焊接两侧的钢结构采用电焊焊接。
钢结构的热应力分布不均匀，内部电极电位不同，导致焊缝位置特别容易生锈，尤其是已除去车间漆膜的焊缝位置，容易生锈。
水性环氧固化剂介绍
环氧涂料因其柔韧性好、收缩率低、耐化学品性优异、在金属水泥等无机材料上的附着力优异而被广泛应用于罐头内壁、工业地坪、集装箱等领域，目前作为一种重要的工业防腐涂料占据了市场的 40% 。
环氧树脂自身为热塑型的线性结构，其状态会随温度改变而发生变化，并不具有实用价值，必须与固化剂发生化学反应，最终生成一种高交联密度的热固型树脂才能展现其优异的理化机械性能.环氧树脂本身是一种热塑性树脂，需要加入固化剂使分子中的环氧基团反应开环，从而形成致密的交联网状结构，获得优良的应用性能。
因此，固化剂对环氧树脂固化后的性能有重要的的影响，如固化速度的快慢、交联程度的大小、施工性能的好坏等。
水性环氧固化剂作为水性环氧体系的重要部分，其组成和结构对水性环氧树脂的物理化学性能起决定性作用.根据水性环氧固化剂的作用，可以将水性环氧固化剂分为2类，既作为乳化剂，又作为交联剂的I型水性环氧固化剂和只作为交联剂的Ⅱ型水性环氧固化剂。
I型水性环氧固化剂与Ⅱ型水性环氧固化剂是相对于I、Ⅱ型水性环氧树脂体系而言的，可以很方便地根据所用的水性环氧树脂，选用功能适配的水性环氧固化剂，对于应用实践有很重要的参考意义。
I型水性环氧树脂体系基于液体双酚A／F环氧树脂，当与固化剂混合时，很容易形成同时含有环氧树脂和胺的乳液。
I型体系可以达到零VOC，固化速度快（活化期短），表面干燥速度慢，硬度低（分子量小，TG低），但固化膜太脆（最终交联密度，硬度高），耐蚀性和耐水性不足。
限制了其使用。
而且I 型水性环氧固化剂具合成比较复杂。
Ⅱ型水性环氧树脂体系采用固体环氧树脂预分散于水和共溶剂中。
该体系中，分散的树脂颗粒只含有固体环氧树脂，因此固化剂必须从水相迁移到分散的环氧颗粒中才能发生交联反应。
Ⅱ型水性环氧固化剂在混合初期不与环氧组分直接接触，从而延长了该体系的适用期，为实际施工提供了便利。
在该类体系中，固化剂与环氧乳液混合后，溶解在水中的固化剂分子会逐渐向乳胶粒子中扩散；与此同时，体系中的水分与溶剂挥发，使固化剂分子和环氧乳胶粒子堆积地更为紧密。
集装箱涂料的涂装及未来发展方向
２２ 月上 科技创新与应用 ｍ ￣５ （）Ｉ
集装箱 涂料 的涂 装及 未 来发展 方 向
孙 娟
（ 中国北车齐齐哈 尔 道交通装备 责任有 限公 司， 轨 黑龙江 齐齐哈 尔 １１０ ） ６０２
摘 要 ： 文 重 点 阐述 了集装 箱涂 料 的 涂 装在 集装 箱 生 产 中所 处 的重 要 地位 、 装 箱涂 料 的 特 性 、 用 的 漆 种及 特 点 、 装 工 艺 本 集 常 涂 及 集装 箱油 漆 涂装 的 未 来发 展 方 向 。 关键词： 集装 箱 涂料 ； 种 及 特 点 ； 装 工 艺 ； 漆 涂 发展 方 向
箱外 箱外 箱内 底架
３集装 箱涂 装 工艺
目前 ，我厂生产的集装箱采用高压无气喷涂 （ 简称无气喷涂） 工 艺， 喷涂设备为 Ｇ Ｑ１Ｃ Ｐ ２ Ｂ型高压无气喷涂机 ， 喷嘴型号为 ０ ７ ００ １— ２
型（ 流量 １ — ． ／ｉ） ． ２ Ｌｍｎ 。 ７ Ｏ ３ ． 喷涂 ： 集 装箱 涂装 车 间底 漆之 前 ， 要 进行 预 喷涂 ， １预 在 首先 它
是保证涂装质量的一个重要环节。按常规的工艺流程 ， 箱体焊缝喷砂 后 ， 立 即进 行 预喷涂 。集 装箱 预 喷涂 的部 位 主要有 以下 ３ ： 需 处 ３ ． 缝 。焊缝 两侧 的钢 材经 过 电焊 组 装 ， 结构 热 应 力分 布 ． １焊 １ 钢 不均匀 ， 电极电位产生差异， 内部 导致 焊缝部位特别容易锈蚀 ， 尤其 性 能 。 ３． ＿３减少 有 害溶剂 的挥 发 ， 改善 环境 卫生 ， 于 环保 。 由 ３ 从而 有利 是 已经 除 去车 间底 漆涂膜 的焊缝 部位 ， 易锈 蚀 。 更 ３１ ．２二次锈蚀部位。对二次锈蚀 部位进行喷砂处理后 ， ． 应立 即 于集装箱涂层在烘干过程 中， 有大量的溶剂挥发 出来 ， 因此须加强通 风。 预 喷上 底漆 ， 以防锈 蚀 。 ３ ． 体结 构上 的“ 角 ” 由于 集装 箱 涂 料均 采 用无 气 喷 涂 ， ．３箱 １ 死 。 ４集装 箱涂 装 工艺 的发 展方 向— —使 用 水性 涂料 水性 涂料 是 目前 涂 料市 场 上一 种 比较 新 型 的涂料 ，很 多 人对 于 箱体结构上许多部位难以喷到。因此 ， 对这些部位需要预涂。 水 性涂 料 并没 有 正确 的认 识 ， 涂 料 相对 于溶 剂 性油 漆涂 料 ， 有 水性 具 ３２喷漆 要点 ＿ 喷涂时应本着 “ 先上后下 、 内后外 、 先 先难后易 ” 的原则 ， 喷枪应 以下优 、 缺点 ： 优点 ： 性 涂 料 以水 作 溶 剂 ， 省 大量 资 源 ； 水 节 消除 了施 工 时 的火 与 被涂 物 面保 持在 一个 水平距 离 上 ， 动速 度 应均 匀 平稳 ， 般 为 ３ 移 一 ０ 米／ 分钟左右。喷嘴与工作面距离 ３０ ５０毫米， ０ －０ 遇到上 、 下侧梁和角 灾隐患 ； 降低 了对大气污染 ； 仅采用少量低毒性醇醚类有机溶剂 ， 改 柱时， 要从外 向内方向喷涂， 以减少空枪现象（ 如附图一 ） 。 善了作业环境条件。一般的水性涂料有机溶剂（ 占涂料） １％～５ 在 ０ １％ 对降低污染节省资源效果显著。 水性涂料在湿表面和潮湿环境 ３． ．１控制喷漆距离。喷涂距离是指喷嘴与被涂装表面的垂直距 之间 ， ２ 离， 一般在 ３０ ５０ ｍ左右。喷涂距离将影响涂膜厚度与涂装效果。 中可 以直 接涂 覆 施工 ； 材质 表 面适 应性 好 ， 层 附着 力强 。涂 装 工 ０ ０ｍ － 对 涂 大大 在同等条件下 ， 距离近， 则涂膜厚 ， 涂装效率高。但喷涂距离过近 ， 在 具 可用 水 清洗 ， 减少 清洗 溶剂 的 消耗 。 单位时间形成 的涂膜过厚 ， 易产生“ 流挂”“ 、皱皮” 等涂膜弊病 ； 反之 ， 缺点 ： 水性涂料对施工过程中及材质表面清洁度要求高 ， 因水的 污物易使涂膜产生缩孔 ； 水性涂料对抗强机械作用力的 喷涂距离远 ， 涂膜薄 ， 效率低 。喷涂距离过远 ， 则涂料飞散多 ， 涂装效 表面张力大 ，
Valspar将为马士基集装箱工业公司提供水性涂料系统
参 考 文 献
３ 刘 咏， 吕世军 ， 郭睿威． 双釜连续法 合成高 固含 低粘度 聚合物多 元 醇［ Ｊ ］ ．化学工业 与工程 ， ２ ０ ０ ８ ， ２ ５ （ ５ ） ： ３ ８ ９— ３ ９ ３ ４ 黄素香． 高 固含量 白色 聚合 物 多元 醇 ［ Ｊ ］ ．聚氨 酯工 业 ， １ ９ ８ ７
第 ６期
郝敬颖 ， 等・ 过氧化． ２ ． 乙基 己酸叔戊酯在 Ｐ Ｏ Ｐ合成 中应 用研 究
用［ Ｊ ］ ．国外建材科技 ， ２ ０ ０ ５ ， ２ ６ （ ５ ） ： １ ４—１ ６
・ ２ ９・
粘度 ６ ５ ０ ０ ｍ Ｐ ａ ・ Ｓ的高 固含量 、 低粘 度 Ｐ Ｏ Ｐ产 品。产 品脱 单体 单 元结 晶物 仅 为 现 有 工 艺 的 １ ／ ５左 右 ， 由 此 可使定 期 拆卸 管路 的周 期 延 长 ５倍 ， 提 高 了生 产
２ 陈立云 ， 李玉松 ， 闫敏 ． 高 固含量 聚合物多元醇 Ｌ － ５ ０的合成及应
Ｓｔ ｕｄｙ ｏ ｎ Ｔｅ ｒ ｔ － Ａｍｙ ｌ ２－ Ｅｔ ｈ ｙ ｌ ｐｅ ｒ ｏ ｘ ｙ ｈｅ ｘ ａ ｎ ｏ ａ ｔ ｅ Ａｐ ｐｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ Ｓ ｙ ｎｔ ｈ ｅ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ Ｐｏ ｌ ｙ ｍｅ ｒ Ｐｏ ｌ ｙ ｏ ｌ
（ ２ ） ： ３ ０—３ １
５ 李玉松 ， 郝敬颖 ， 朱妹． 高固含量低粘度 Ｐ Ｏ Ｐ的合成 研究［ Ｊ ］ ， 聚
氨酯工业 ， ２ ０ １ ２， ２ ７ （ ６ ） ： ２ ７—３ ０
６ Ａｄ ｋ ｉ ｎ ｓ Ｒ Ｌ． Ｇｕ ｅ ｌ ｃ ｈ ｅ ｒ Ｓ Ａ． Ｃ ｈ ａ ｒ ｒ ｏ ｎ Ｊ Ｒ， ｅ ｔ ａ １ ． Ｌ ｏ ｗ Ｖｉ ｓ ｅ ｏ ｓ ｉ ｔ ｙ Ｐ ｏ ｌ ｙ ｍｅ ｒ
两涂层水性漆在集装箱上的应用
两涂层水性漆在集装箱上的应用
王成 大连中集集装箱有限公司 辽宁大连
１ １ ６ ０ ０ ０
需要 配备专业的除湿 设备 来解决湿 度温度 。 中国集 装箱 运输有力地支撑 了国民经济 和对外贸易的发展 ， 也带 动 于 高湿度天气 中， 了 集 装箱制 造业的繁 荣。 我国现 已崛起成 为世界上 最大的 集装箱化 出１ ３ ４ ． 水处理 过程 国， 占据了全 球集 装箱吞 吐量 的三分之一。 集 装 箱制造 业 自上世 纪七 十 水性 漆 喷涂 漆雾 经喷 漆室 水旋 进人专业的蓄 水池 ， 废 水主 要含有 颜 料、 填 料等 涂料 成分。 目前水处 理采 用专门 的絮凝 剂之后 年代 转入中国 ， 目 前全 球百分之 ９ ５ ％以上 的集 装箱 是中 国制 造 。 ２ ０ １ １ 年 水性 树脂 、 以前 ， 涂 装使 用的涂 料 一直是 含Ｖ ＯＣ 较 高 的油性 漆 。 各 国政府 对Ｖ Ｏｃ 捞 渣 进行 。 具 体过 程 ： 沉降、 破 乳分 散 、 大分 子 絮凝 、 捞渣 、 微 生 物 降 的排 放浓 度进行 了规定 ， 作为 环境污 染的控制指 标 ， 美国和欧 洲的标 准 解 、 重 新利用 ５ ． 涂装线需求 要求 比中国的严格很 多。 随 着 国内环保 意识 的提 高， 水性 涂料正 作为油 性漆 的替代产 品逐渐进入集 装箱涂装行业 。 水性漆并 不是Ｖ ０ｃ 减排的唯一 途径 ， 其他 的选择有溶剂 回收设备、 高 固含 涂料 、 粉末涂 料 等方式 ， 但上 述选择 均各 有利弊 ， 而就 集装 箱涂 料供 应商 和箱厂 的整体意 见来看 ， 从 成本 、 实用性 和应用性 方面考虑 ， 水性 漆是 最 佳的 选择 。 水性 漆的 主要 优 点是 ： 水替 代 溶 剂挥发 到大 气 两涂 层水 性漆配套 与油 性漆配 套比较 ：
水性涂料简介
16、水性涂料的应用-水性汽车涂料
汽车底漆： 90%的汽车底漆都是用阴极电泳涂料，第五代的阴极电泳涂料具有泳透力高、
涂膜厚、有良好的边缘覆盖性等，形成的涂膜耐盐性显著提高。 汽车罩光漆： 具有耐候作用的透明面漆，所采用的树脂 水溶性甲醇醚化三聚氰胺甲醛树脂
但是这些极性基团与水混合时多数只能形成乳浊液，它们的酸盐则可部分溶 于水中，因而水溶性树脂大多数以中和成盐的形式获得水溶性。
11、水溶性树脂的合成原理
在树脂分子链中引入胺基（或羧基），用酸（或碱）中和形成阳离子型（或 阴离子型）树脂，能水溶或增溶分散于水中。
在树脂分子链引入一定数量的强亲水基团，如羧基、羟基、氨基、醚基、酰 胺基等，自乳化而分散于水中。
15、水性涂料的应用-水性工业涂料
主要的品种有汽车涂料船舶涂料、集装箱涂料、家具涂料、火车涂料的等。 水性汽车涂料： 水性汽车涂料有水性底漆、水性中涂漆、水性面漆和水性罩光漆。 汽车中途漆： 汽车中途漆又称二道浆，起到抗击修整不平的部位的作用，中途漆的主要品
种有双组分水溶性丙烯酸体系. 汽车面漆： 汽车面漆是含彩色颜料和片状铝颜料的中间涂层以产生色泽与闪光效果。水
与水性醇酸树脂按比例配置而成的两组份涂料体系。 阴极电泳涂料 ： 还用在金属家具、家电产品轻工行业；铝门窗、铜饰件等建筑行业；各种人
造首饰、饰物等小五金行业等
17、水性涂料的应用-水性木器涂料
主要以水性聚氨酯为基体，通过丙烯酸、有机硅、有机氟等一种或多种进行 改性。
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水性涂料存在耐水性差的问题，使涂料和槽液的稳定性差，涂膜的耐水性差。 水性涂料的介质一般都在微碱性（PH7.5～pH8.5），树脂中的酯键易水解而 使分子链降解，影响涂料和槽液稳定性，及涂膜的性能。
JH_T_E01-2008_集装箱涂料
JH 中国集装箱行业协会行规JH/T E01-2008集装箱涂料Paints for Freight Containers2008-8 实施中国集装箱行业协会JH/T E01-2008目次前言 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Ⅰ1 范围 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------12 规范性引用文件 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------13 集装箱涂料的主要品种及技术要求-----------------------------------------------------------------------------------24 集装箱涂料配套系统及技术要求--------------------------------------------------------------------------------------35 检验规则--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------56 出厂文件--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------57 标志、包装、运输与贮存-----------------------------------------------------------------------------------------------68 安全注意事项--------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 附录A 集装箱用富锌漆锌含量测试方法--------------------------------------------------------------------------------7JH/T E01-2008前言本规范规定了集装箱涂料及其配套系统的常用种类、组成、性能和技术要求，为涂料供应商和涂料使用者提供了统一的、明确的指导性文件，便于集装箱制造行业涂料供需双方进行沟通和协调，同时为集装箱涂料行业的新进入者提供技术指导，引导其进行集装箱涂料的研发。
水性集装箱涂料
水性集装箱涂料DB44 XXXX—201X水性集装箱涂料1 范围本标准规定了钢质通用集装箱水性涂料及其配套系统的技术及有害物质限量要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存要求。
本标准适用于保护和装饰通用集装箱钢结构表面的水性涂料及其配套系统。
包括箱内和箱外的二层以上涂膜的涂料系统和箱内地板漆。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
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GB/T 1725 色漆清漆和塑料不挥发物含量的测定(ISO3251，IDT)GB/T 1728-1979 漆膜、腻子膜干燥时间测定法GB/T 1766 色漆和清漆涂层老化的评级方法GB/T 1768-2006 色漆和清漆耐磨性测试旋转橡胶砂轮法(ISO7784-2,IDT) GB/T 1771-2007 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定(ISO7253，IDT) 2009 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射(ISO11341，IDT) GB/T 1865-GB/T 3186 色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样(ISO15528，IDT)GB/T 4893.1-2005家具表面耐冷液测定法GB/T 6682 分析实验室用水规格和试验方法GB/T 6739 色漆和清漆铅笔法测定漆膜硬度(ISO15184,IDT) GB/T 6742 色漆和清漆弯曲试验(ISO1519，IDT)GB/T 6750 色漆和清漆密度的测定比重瓶法(ISO2811-1，IDT)GB/T 6753.1色漆、清漆和印刷油墨研磨细度的测定(ISO1524，IDT)GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T 9271-2008 色漆和清漆标准试板GB/T 9272 色漆和清漆通过测量干涂层密度测定涂料的不挥发物体积分数(ISO3233，MOD) GB/T 9274-1988 色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T 9278 涂料试样状态调节和试验的温湿度(ISO3270，IDT)GB/T 9286色漆和清漆划格试验GB/T 9750 涂料产品包装标志GB/T 11186.2-1989涂膜颜色的测量方法第二部分:颜色测量GB/T 13491 涂料产品包装通则GB 18582-2008 室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量GB/T 20624.2 色漆和清漆快速变形(耐冲击性)试验第2部分:落锤试验(小面积冲头)(ISO6272-1，IDT)GB/T 23986-2009色漆和清漆挥发性有机化合物(VOC)含量的测定气相色谱法(ISO11890-2，IDT) GB/T 23992-2009 涂料中氯代烃含量的测定气相色谱法GB/T 23993-2009 水性涂料中甲醛含量的测定乙酰丙酮分光光度法GB 24409-2009 汽车涂料中有害物质限量1DB44 XXXX—201XISO 4628-3:2003色漆和清漆.漆膜降解的评定.缺陷量值,大小和外观均匀改变程度的规定.第3部分:生锈等级的评定(Paints and varnishes -Evaluation of degradation of coatings; Designationof quantity and size of defects, and of intensity of uniform changes in appearance - Part 3: Assessment of degree of rusting)ISO 4628-6:2011色漆和清漆-涂层降解的评定-外表均匀变化强度以及缺陷的数量和大小的规定--第6部分:用胶带法评定粉化等级(Paints and varnishes -- Evaluation of degradation of coatings -- Designation of quantity and size of defects, and of intensity of uniform changes inappearance -- Part 6: Assessment of degree of chalking by tape method)ISO 9514:2005 色漆和清漆多组份涂料系适用期测定样品的制备和处理以及试验指南(Paintsand varnishes. Determination of the pot life of multicomponent coating systems preparationand conditioning of samples and guidelines for testing second edition)ASTM D520-00(2011)锌粉颜料规格(Standard Specification for Zinc Dust Pigment)ASTM D610-08(2012)评定涂漆钢表面锈蚀程度的试验方法(Standard Test Method for Evaluating Degree of Rusting on Painted Steel Surfaces)ASTM D714-02(2009)评价涂料起泡程度的试验方法(Standard Test Methodfor Evaluating Degree of Blistering of Paints)ASTM D1642-03(2009) 室温下有机涂料干燥、固化及成膜的试验方法(Standard Test Methods for Drying, Curing, or Film Formation of Organic Coatings at Room Temperature)ASTM D1654-08评定腐蚀环境中涂漆或涂层试样的试验方法(Standard Test Method for Evaluation of Painted or Coated Specimens Subjected to Corrosive Environments)ASTM D6580-00(2009)测定锌粉颜料和富锌涂料凝固膜中金属锌含量的试验方法(Standard TestMethod for the Determination of Metallic Zinc in Both Zinc Dust Pigment and in Cured Filmsof Zinc-Rich Coatings)3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
水性环氧富锌底漆用途和使用说明
Storageand Handling 贮存与管理Storage 贮存 Store in cool and dry conditions (5-40℃) 贮存于5-40℃de 阴凉干燥处Pack size 包装规格 A;20Kg in 20 liter container 甲:20公斤装于20公升容器中B:5Kg in 5liter container 乙:5公斤装于5公升容器中C:50Kg in 20 liter container 丙:50公斤装于20公升容器中Flash Point 闪点 No 无Intended Uses用途作为水性漆配套的底漆，用于轻度至严重腐蚀环境下的钢结构表面，如船舶、集装箱、海上平台、码头等海洋设施、石油化工管道与储罐、冶金、电力等行业中钢铁构件的防锈与防腐。
As a water-miscible primer, it is widely used for the surface of steel structure, for example, it is widely used for ship, container the platform of the sea , wharf and the oil tubing system, oil tank as metallurgy , Electric power, etc…… steel structure as the anticorrosive coat.Product Information 产品简介灰色无光，水性三组份环氧富锌底漆，采用鳞片状锌粉，干膜含量大于80%，可能形成坚韧的防锈漆膜，对局部被损部位，可提供良好的阴极保护。
以水为分散介质，不然不爆，可用水稀释和清洗涂装用具，施工过程无污染，具有安全环保特性。
Grey, dark, three packages water-miscible epoxy zinc primer, it is containing scale-like zinc powder, the coating of zinc in the film is more than 80%, it can be made into a firm and persistent film, it can protect the site which is broken.It is dispersed by water. Resist fire and burst, can be diluted or cleaned by water, No pollution, safety and environmental protection.Application details 产品数据V olume Solids 固体份≥60%Dry Flm Thickness干膜厚度70 microns equivalent to117 microns of wet film70微米相当于117微米湿膜厚Theoretical Coverage 理论涂布率 3.01m2 /Kg 3.01平方米/公斤Practical Coverage 实际涂布率Allow appropriate loss 允许适量损耗VOC挥发性有机化合物含量≤10g/L≤10克/升Storage and Handling 施工详述Mix Radio 混合比A : B：C=4:1:24(by weight) 甲（漆料）:乙（固化剂）:丙（锌粉）=4:1：24Method of Application 施工方法Airless Spray 无空气喷涂 Recommended 推荐采用Brush or Roller 涂刷或辊涂 Recommended 推荐采用Conwentional Spray 传统喷涂 Not Recommended 不推荐采用Thinner 稀释剂清洁淡水(Clean water)Cleaner 油漆设备清洗剂清洁淡水(Clean water)Pot Life 使用期 20℃-3h (小时)Storage 贮存期 One year 一年Drying time干燥时间SubstrateTemperature底材温度Touch Dry表干（min）Hard Dry硬干(H）Over coating Interval覆涂间隔Mix最短Max最长25℃≤ 30 ≤12 3hours 小Not limit 不限水性环氧富锌底漆用途和使用说明Specific Gravity 比重Approx 2.85Kg/L 大约2.85公斤/公升Specification and Surface preparation 技术要求及表面处理Clean and remove grease with proper solvents, Blast clean to Swedish Standard Sa2.5 or rust removed with power tool to St3, the roughness is 40-70 micronsBecause the edge and quarter is easy to be rust in regard to water miscible paint, the edge and the quarter must be smoothed and painted in advance.用适当的清洁剂清除油脂，喷砂至Sa2.5级或动力工具除锈达St3，粗糙度40-70微米，并保持表面清洁干燥。
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水性集装箱涂料1 范围本标准规定了钢质通用集装箱水性涂料及其配套系统的技术及有害物质限量要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存要求。
本标准适用于保护和装饰通用集装箱钢结构表面的水性涂料及其配套系统。
包括箱内和箱外的二层以上涂膜的涂料系统和箱内地板漆。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
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GB/T 1725 色漆清漆和塑料不挥发物含量的测定（ISO3251，IDT）GB/T 1728-1979 漆膜、腻子膜干燥时间测定法GB/T 1766 色漆和清漆涂层老化的评级方法GB/T 1768-2006 色漆和清漆耐磨性测试旋转橡胶砂轮法(ISO7784-2,IDT)GB/T 1771-2007 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定（ISO7253，IDT）GB/T 1865-2009 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射（ISO11341，IDT）GB/T 3186 色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样（ISO15528，IDT）GB/T 4893.1-2005家具表面耐冷液测定法GB/T 6682 分析实验室用水规格和试验方法GB/T 6739 色漆和清漆铅笔法测定漆膜硬度(ISO15184,IDT)GB/T 6742 色漆和清漆弯曲试验（ISO1519，IDT）GB/T 6750 色漆和清漆密度的测定比重瓶法(ISO2811-1，IDT）GB/T 6753.1色漆、清漆和印刷油墨研磨细度的测定（ISO1524，IDT）GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T 9271-2008 色漆和清漆标准试板GB/T 9272 色漆和清漆通过测量干涂层密度测定涂料的不挥发物体积分数（ISO3233，MOD）GB/T 9274-1988 色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T 9278 涂料试样状态调节和试验的温湿度（ISO3270，IDT）GB/T 9286色漆和清漆划格试验GB/T 9750 涂料产品包装标志GB/T 11186.2-1989涂膜颜色的测量方法第二部分：颜色测量GB/T 13491 涂料产品包装通则GB 18582-2008 室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量GB/T 20624.2 色漆和清漆快速变形(耐冲击性)试验第2部分：落锤试验(小面积冲头) （ISO6272-1，IDT）GB/T 23986-2009色漆和清漆挥发性有机化合物(VOC)含量的测定气相色谱法（ISO11890-2，IDT）GB/T 23992-2009 涂料中氯代烃含量的测定气相色谱法GB/T 23993-2009 水性涂料中甲醛含量的测定乙酰丙酮分光光度法GB 24409-2009 汽车涂料中有害物质限量ISO 4628-3:2003色漆和清漆.漆膜降解的评定.缺陷量值,大小和外观均匀改变程度的规定.第3部分:生锈等级的评定（Paints and varnishes -Evaluation of degradation of coatings; Designationof quantity and size of defects, and of intensity of uniform chang es in appearance - Part 3: Assessment of degree of rusting）ISO 4628-6:2011色漆和清漆-涂层降解的评定-外表均匀变化强度以及缺陷的数量和大小的规定--第6部分：用胶带法评定粉化等级（Paints and varnishes -- Evaluation of degradation of coatings -- Designation of quantity and size of defects, and of intensity of uniform changes in appearance -- Part 6: Assessment of degree of chalking by tape method）ISO 9514:2005 色漆和清漆多组份涂料系适用期测定样品的制备和处理以及试验指南（Paints and varnishes. Determination of the pot life of multicomponent coating systems preparation and conditioning of samples and guidelines for testing second edition）ASTM D520-00（2011）锌粉颜料规格（Standard Specification for Zinc Dust Pigment）ASTM D610-08（2012）评定涂漆钢表面锈蚀程度的试验方法（Standard Test Method for Evaluating Degree of Rusting on Painted Steel Surfaces）ASTM D714-02（2009）评价涂料起泡程度的试验方法（Standard Test Method for Evaluating Degree of Blistering of Paints）ASTM D1642-03（2009）室温下有机涂料干燥、固化及成膜的试验方法（Standard Test Methods for Drying, Curing, or Film Formation of Organic Coatings at Room Temperature）ASTM D1654-08评定腐蚀环境中涂漆或涂层试样的试验方法(Standard Test Method for Evaluation of Painted or Coated Specimens Subjected to Corrosive Environments)ASTM D6580-00（2009）测定锌粉颜料和富锌涂料凝固膜中金属锌含量的试验方法（Standard Test Method for the Determination of Metallic Zinc in Both Zinc Dust Pigment and in Cured Films of Zinc-Rich Coatings）3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
水性涂料 water based coatings以水为溶剂或以水为分散介质的涂料。
4 产品分类4.1本标准将水性集装箱涂料按应用功能分为：底漆、中间漆、内面漆、外面漆、底架漆和地板漆。
4.2 本标准将水性集装箱涂料配套系统分为：箱外涂料配套、箱内涂料配套、底架涂料配套和地板涂料配套。
4.2.1箱外涂料配套集装箱外表面一般采用三层涂膜的涂装配套，包括底漆、中间漆和外面漆。
如果采用兼具中间漆和面漆双重功能的面漆产品，箱外涂料配套也可以是底漆和面漆的二层配套体系。
4.2.2箱内涂料配套集装箱内表面一般采用二层涂膜的涂装配套，包括底漆和内面漆。
其中，内面漆应符合相关食品卫生安全的要求。
4.2.3底架涂料配套集装箱底架表面一般采用二层涂膜的涂装配套，包括底漆和面漆。
4.2.4地板涂料配套集装箱地板表面一般采用单涂膜涂装，也可以采用二层涂膜的涂装配套，包括底漆和面漆。
其中，内面漆应符合相关食品卫生安全的要求。
5 要求5.1水性集装箱涂料产品的物理性能应符合表1、表2的要求。
5.2 集装箱水性涂料配套系统的性能应符合表3的要求。
5.3集装箱水性涂料产品中有害物质限量应符合表4的要求。
表3 涂料配套系统的性能要求表4 涂料有害物质限量6 试验方法6.1 取样产品按GB/T 3186的规定进行取样。
取样量根据试验需要而定。
6.2 试验的一般条件6.2.1试验环境试样的状态调节和试验的温湿度应符合GB/T 9278的规定。
6.2.2 试验样板的制备6.2.2.1 所检产品未明示稀释比例时，搅拌均匀后制板。
6.2.2.2 所检产品明示了稀释比例时，需要制板进行检验的项目，均应按规定的稀释比例加水搅匀后制板，若所检产品明示了稀释比例范围时，应取其中间值。
6.2.2.3 试验样板应符合GB/T 9271-2008中的要求。
5.2.2.4 单涂层样板以及配套涂层试板制备按涂料生产厂家说明进行，制板后在GB/T 9278条件下干燥/固化7d。
6.3 操作方法所用试剂均为分析纯以上，所用水均为符合GB/T 6682中的三级水，试验用溶液应在试验前调节至规定的试验温度。
6.3.1 容器中状态打开涂料包装容器，搅拌时无硬块，易于混合均匀，则评定为合格。
6.3.2涂膜外观用刷子在试板平滑面上刷涂试样，涂布量为湿膜厚约100μm。
涂刷后的试板放置24h，目视观察涂膜，涂膜均匀、平整，则评定为“平整、正常”。
6.3.3 贮存稳定性将约0.5L的涂料样品装入密封良好的铁罐中，罐内留有约10%的空间，密封后放入（50±2）℃恒温干燥箱中，7天后取出在（23±2）℃放置3小时，打开容器，用调刀或搅拌棒搅拌，允许容器底部有沉淀，若经搅拌易于混合均匀，贮存后涂料无明显颜色或其他差异，则评为“无异常”。
6.3.4涂膜颜色按GB/T 11186.2-1989的规定进行。
6.3.5细度按GB/T 6753.1的规定进行，双组分需混合后测定。
6.3.6不挥发物含量按GB/T 1725的规定进行，双组分涂料仅检验主剂。
6.3.7 不挥发物体积分数按GB/T 9272的规定进行。
6.3.8重涂间隔时间在23℃±2℃，RH50%±5%试验条件下，用刷子在试板平滑面上刷涂试样，涂布量为湿膜厚约100μm，涂刷后的试板放置30min后，再用刷子在试板面上刷涂试样，涂布量为湿膜厚约100μm，涂刷过程应无障碍，放置24后目视观察涂膜，涂膜均匀、平整，无不干、咬底、渗色等缺陷。
也可采用其他商定的试验条件，但应在报告中注明。
6.3.9 半硬干燥时间按ASTM D1642-03（2009）的规定进行，试验条件23℃±2℃，RH50%±5% 。
也可采用其他商定的试验条件，但应在报告中注明。
6.3.10附着力按GB/T 9286的规定进行。
其中地板涂料划格间距为2mm。
6.3.11耐弯曲开裂性按GB/T 6742的规定进行。
6.3.12耐冲击性按GB/T 20624.2的规定进行。
其中地板涂料耐冲击性采用直径12.7mm球形冲头，重锤质量300g。