三角形螺纹的车削与测量
三角形螺纹车刀刃磨及车削方法
三角形螺纹车刀刃磨及车削方法一、组织教学：学生提前5分钟在车间门口集中，整队检查人数，安全装束是否做好。
二、实习教学要求1．了解三角螺纹车刀材料及几何参数2．掌握三角螺纹车刀刃磨方法和刃磨要求3、根据工件螺距，查车床进给箱的铭牌及调整手柄位置和挂轮。
4、能根据螺纹样板正确装夹车刀。
5、掌握车三角螺纹的基本动作及方法。
三、授课内容1、螺纹车刀材料的选择。
（1）高速钢螺纹在车刀高速钢螺纹车刀刃磨方便，切削刃锋利，韧性好，刀尖不易崩裂，车出螺纹的表面粗糙度值小。
但它的热稳定性差，不宜高速车削，所以常用在低速切削或作为螺纹精车刀。
（2）硬质合金螺纹车刀硬质合金螺纹车刀的硬度高，耐磨性好，耐高温，热稳定性好。
但抗冲击能力差，因此，硬质合金螺纹车刀适用于高速切削。
2、刃磨螺纹车刀有四点要求：1）当螺纹车刀径向前r p=00时，刀尖角应等于牙型角；当螺纹车刀径向前角r p>00时，刀尖角必须修正。
2）螺纹车刀两侧切削刃必须是直线。
3）螺纹车刀切削刃应具有较小的表面粗糙度值。
4）螺纹车刀两侧后角是不相等的，应考虑车刀进给方向的后角受螺纹升角的影响而加减一个螺纹升角φ。
3、螺纹车刀具体刃磨步骤1）先粗磨前刀面；2）磨两侧后刀面，以初步形成两刃夹角。
其中先磨进给方向侧刃（控制刀尖角εr /2及后角α0+φ），再磨背进给方向侧刃（控制好刀尖角εr及后角α0—φ）；3）精磨前刀面，以形成前角；4）精磨后刀面，刀尖角用螺纹车刀样板来测量，能得到正确的刀尖角5）修磨刀尖，刀尖侧棱宽度约为0.1P；6）用油石研磨刀刃处的前后面（注意保持刃口锋利）。
4、刃磨时应注意的问题1）刃磨时，人的站立姿势要正确。
在刃磨整体式内螺纹车刀内侧时，易将刀尖磨歪斜。
2）磨削时，两手握着车刀与砂轮接触的径向压力应不小于一般车刀。
3）磨外螺纹车刀时，刀尖角平分线应平行刀体中线；磨内螺纹车刀时，刀尖角平分线应垂直于刀体中线。
4）车削高阶台的螺纹车刀，靠近高阶台一侧的刀刃庆短些，否则易擦伤轴肩，5）粗磨时也要用车刀样板检查。
课题：车削三角形螺纹的方法
课题：车削三角形螺纹的方法教学目的：让学生掌握车削三角形外螺纹的方法教学内容：1.螺纹车刀的安装2.车削三角形外螺纹车削用量的选择3.直进法低速车削M30X2-5g6g-40的三角形外螺纹。
4.高速车削M30X2-5g6g-40的外螺纹。
教学重点：车削三角形螺纹的两种方法优缺点及车削过程中的注意事项。
教学用具：幻灯片、螺纹车刀、样板、螺纹规、螺纹环规等。
教学方法：幻灯片、直述法课时安排：1课时教学过程：一、复习提问：常见车刀材料有哪两大类？各有何特点？答：高速钢车刀：强度高、韧性好、韧口锋利、能承受较大的冲击力，但耐耐热性差，只能用于低速车削。
硬质合金车刀：硬度高、耐磨性好、红硬性也很高，适用于高速车削，但抗弯强度和冲击韧性差。
二、引入新课题提问常用的两种车刀材料能不能用于三角形螺纹的车削？答：可用高速钢螺纹车刀低速车削三角形螺纹。
可用硬质合金螺纹车刀高速车削三角形螺纹。
（一）低速直进法车削三角形外螺纹M30x2-5g6g-401 . 准备工作：(1) 装夹工件平端面(2) 装刀，按要求用样板装螺纹车刀1）刀尖与工件轴线等高2)刀尖角角平分线与工件轴线垂直。
（刀尖角略小于牙型角60º）（3）粗/精车外圆柱面，使工件直径比公称直径尺寸小0.13p即d工=40-0.13X2=39.8mm（4）确定螺纹长度L=40mm,车退刀槽（5）两端用螺纹车刀倒角至小径（6）车床的调整：1）调整滑板间隙。
间隙太松时，容易产生“扎刀”现象：而太紧，摇动滑板费力费时。
2）按螺距P=2调整机床手柄位置.3）选择合适的转速.（7）切削液的选用。
课堂提问：用高速刚车刀切削必须使用切削液。
而硬质合金车刀切削不必使用切削液为什么？2．车削过程：（1）吃刀，使刻度对“0”位，接着刻度盘进2格，（刻度盘每格为0.05mm）试车螺纹（2）用螺纹规检测螺距P是否为2mm。
注意：检查前必须先停车！（3）分十二次选用合适的切削深度车削螺纹至小径d1，保证螺纹深度为1.2mm。
车工知识与技能初级电子课件第六单元三角形螺纹的车削
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
课题二
车外三角形螺纹
课题三
攻螺纹和套螺纹
课题一
螺纹车削的基本知识和基本技能
一、螺纹术语和基本要素
1.螺纹
在圆柱表面，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽称为螺
纹。如图6-1所示为在车床上车削螺纹。当工件旋转时，车刀沿工件轴线方向做等
等于 170r/min。
（3）左手握中滑板手柄进给0.5mm（见图6-11c中①），右手压下开合螺母手
柄（见图6-11c中②），使开合螺母与丝杠啮合到位，床鞍和刀架按照一定的螺距
做纵向移动，如图6-1lc所示。
（4）当床鞍移到记号处时，右手迅速提起开合螺母手柄（见图6-11d中②），
左手摇动中滑板手柄退刀（见图6-lld中①）。摇动床鞍手轮，将床鞍移到初始位
车削三角形螺纹常采用提开合螺母法和开倒顺车法。
1.提开合螺母法动作练习
（1）确认丝杠旋转，并在导轨离卡盘一定距离处做一记号，作为车削时的纵
向移动终点，如图6-1la所示。
（2）向上提起操纵杆手柄（见图6-11b中①），操作者站在十字手柄和中滑
板手柄之间（约45°方向）（见图6-11b中位置②），此时车床主轴转速建议小于或
厚度薄）不能拧入，则说明螺纹精度符合要求，如图6-18所示。
二、车削三角形外螺纹的工艺准备
1.对工件的工艺要求
车削三角形外螺纹前对工件的主要工艺要求如下：
（1）为保证车削后的螺纹牙顶处有0.125P的宽度，车削螺纹前的外圆直径应
车削至比螺纹公称直径小约0.13P。
（2）外圆端面处倒角至略小于螺纹小径。
工 ——工件转数，r；
三角螺纹的测量
1、三角螺纹车刀的选择
⑴高速钢螺纹车刀
高速钢螺纹车刀易刃磨，刃口锋利，而且韧性较好， 刀尖不易崩裂，能承受较大的切削冲击力，车削出的螺 纹表面粗糙度较小，但高速钢的耐热性较差，不宜高速 车削，常用于低速车削螺纹或作为螺纹精车刀。
⑵ 硬质合金螺纹车刀 硬质合金螺纹车刀的硬度高，有较好的红硬性，
三角形螺纹车刀刃磨顺序一般为先刃磨前刀面，再刃磨两侧面，以 防止刀刃和刀尖爆裂。刃磨时用螺纹样板进行测量，测量时样板应与车 刀低面平行，通过透光法检查（图1-a、b）。观察两边的贴和间隙，进 行修磨，以达到要求。
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螺纹车刀刃磨是否正确，一般可用样板作透光 检查，见图1a、b。
三角螺纹的测量
三角螺纹的测量
测量哪些参数呢
石家、单项测量
(1) 螺距的测量
螺距一般用钢直尺或螺距规 进行测量。如图1所示。用钢直 尺测量时，因为普通螺纹的螺 距一般较小，最好量10个螺距 的长度(图1a)，然后把长度除 以10，就得出一个螺距的尺寸。
测量英制螺纹、管螺纹，可
测量1in长度中有n牙来计算。细
牙螺纹或每25.4mm长度内牙数较 多的管螺纹，可用螺距规来测量
图1 螺距的测量
(图1b)
a)用钢直尺测量 b)用螺距规测量
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(2) 大、小径的测量
可使用游标卡尺或外径千分尺测量。
(3) 中径的测量
三角螺纹的中径可用螺纹千分尺或用三针测 量法测量。
螺纹牙
型角( )
M值计算公式
最大值
量针直径( d D )
最佳值
最小值
M d23 dD0.866P
三角形螺纹的车削与测量
五、普通三角螺纹的测量与检验
1、大径的测量:
螺纹的大径公差较大，一般用游标卡尺测量。
2、螺距的测量:
（1）用螺距规测量； （2）用钢直尺、游标卡尺测量，测量时先量出多个螺距的长度， 然后把长度除以螺距的个数，就得出一个螺距的尺寸。
3、中径的测量:
精度较高的螺纹，可用螺纹千分尺测量（见下图）或是用三针测量。
分类方法
按用途分
螺 纹 类 型
连接螺纹 传动螺纹 三角形螺纹 矩形螺纹 锯齿形螺纹 梯形螺纹 滚珠形螺纹 右旋螺纹，简称右螺纹 或正牙螺纹 左旋螺纹，左螺纹或反 牙螺纹 单线螺纹
说
起连接、固定作用 传递运动和动力
明
55°、60°牙型，常用于连接 矩形牙型，常用于传动 33°牙型，常用于单向传动 30°牙型，常用于传动 常用于数控机床中的传动 沿向右上升的螺纹（顺时针旋入 的螺纹） 沿向左上升的螺纹（逆时针旋入 的螺纹） 常用于连接或传动
2、车削螺纹时的车床调整:
（1）变换手柄位置 根据工件螺距在进给箱铭牌上找到手柄位置，并 把手柄拨到所需的位置上。 （2）调整交换齿轮 某些车床需要调整交换齿轮，根据要求进行调整， 保证各齿轮的啮合间隙保持在0.1～0.15左右。 （3）调整机床间隙 间隙大，车削螺纹时容易产生“扎刀”现象。 （4）如果车削的是左旋螺纹，则变换三星轮的位置。
4、综合测量 用相应的螺纹量规（见下图）检测三角螺纹。先对直 径、螺距、牙型和表面粗糙度进行检测，然后用螺纹规 检测尺寸精度。如果通端进，止端不进为合格。对于精 度要求不高的螺纹，可以用螺母来检查（生产中常用）。
螺纹塞规
螺纹套规
六、车削外三角螺纹练习
1、零件图
2、操作步骤
① 装夹工件伸出50㎜左 右校正夹紧，车外圆 （外圆-0.15mm～0.2mm），保证长度 35 ② 切槽B X L，倒角
车螺纹的步骤与方法
Final revision by standardization team on December 10, 2020.车螺纹的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹V < 5米/分）1、车螺纹前对工件的要求：1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（一），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。
螺纹外径比公称直径小。
螺纹外径D二公称直径一2）退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。
3）倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径C螺纹底径。
4）牙深高度（切削深度）：hl二2、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。
调整到各手柄到位。
3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右退出车刀。
4、合上开合螺母，在工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。
5、开始切削，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。
注意操作中，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。
吃刀深度控制，粗车时t「，精车时t < O六、螺纹的测量：1、单向测量法:1）顶径的测量：螺纹顶径的尺寸，一般都允许有较大的误差，外螺纹顶径可用游标卡尺或千分尺测量，内螺纹顶径可用游标卡尺测量。
2）螺距的测量：螺距一般可用钢尺测量，3）中径的测量：（1）用螺纹千分尺测量螺纹中径。
（2）用三针法测量螺纹中径。
三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。
2、综合测量法：综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量七、安全生产：1）车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等，以防操作失灵。
2）在吃刀时注意不要多摇进一圈，否则会发生车刀撞坏，工件顶弯或飞出等事故。
3）不能用手模螺纹表面，更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件，以防发生事故。
车螺纹的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹V C 5米/分）1、车螺纹前对工件的要求：1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（一），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。
三角螺纹的车削
起点
三角螺纹的加工———
切削用量的选用 ① 主轴转速n
在数控车床上加工螺纹，主轴转速受数控系统、螺纹导程、刀具、零 件尺寸和材料等多种因素影响。不同的数控系统，有不同的推荐主轴 转速范围，操作者在仔细查阅说明书后，可根据实际情况选用。大多 数经济型数控车床车削螺纹时，推荐主轴转速为:
项
学习目标
目
四
分析零件图
任
三角螺纹的牙型
务
三
三角螺纹的计算
三
螺纹切削循环指令G92,G76
角பைடு நூலகம்
三角螺纹的加工
螺
纹
加工注意事项
的
普通螺纹的检测
车
总结和作业
削
分析零件图————
三角螺纹的牙型———
• 如图下图所示，在三角形螺纹的理论牙型中，D是内螺纹大径(公称直 径)，d是外螺纹大径(公称直径)；D2是内螺纹中径，d2是外螺纹中径； D1是内螺纹小径，d1是外螺纹小径；P是螺距；H是螺纹三角形的高 度。
格式：
G76C(m)R(r)E(e)A(a)X (u)Z(w)I (i)K(k)U (d)V (dmin)Q(d)P( p)F(l)
m： 为精整车削次数(1----99) r： 为Z轴方向螺纹收尾长度(为增量值、模态值) e：为X轴方向螺纹收尾长度(为增量值、模态值) a: 为螺纹牙型角，即刀尖角度，可在80、60、55、30、29、0六个
G76指令————
dmin : 为最小切削深度。 即当第几次切削深度小于此值时，以该 值进行切削。 d ： 为第一次切削深度(半径值) p：主轴基准脉冲处距离切削起点的主轴转角 L： 为螺纹导程
G76是一复合循环，在其程序段中设置好螺纹的各项参数后，系统 会自动完成整条螺纹的加工。
三角螺纹的车削加工方法及技能训练
小滑板赶刀格数
左
右
25
0
15
6
10
4
5
4
3
1
2
1
1/2
1
1/2
5
9
1
2
10
1
0
11
1/2
1
12
1/2
1
13
1
6
14
1
0
15
1/2
1
1/2
0
16
0.65×3/0.02=97格
1/2
1
1/2
6
1
0
1
1
1/2
1/2
0
0.65×2.5/0.02=81格
1
1
1
1
1/2
1
1/2
0
0.65×2/0.02=65格
C=75.
▪ 2）调整交换齿轮 某些车床需要调整交换齿 轮，根据要求进行调整，
① 切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位 置；
② 识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴；
③ 了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿 轮的组装方法；
④ 注意加润滑油；
⑤保证各齿轮的啮合间隙保持在0.1～0.15左右。
2) 保证螺距(P) A 关键是保证工件旋转一周，车刀准确轴向移动一个螺距
（3）进刀切削方式和外螺纹 相同，螺距小于1.5mm或铸 铁螺纹采用直进法；螺距大 于2mm采用左右切削法。
为了改善刀杆受切削力变形，它的大部分余量应 先在尾座方向上切削掉，后车另一面，最后车 螺纹大径。车内螺纹时目测困难，一般根据观 察排屑情况进行左右赶刀切削，并判断螺纹表 面的粗糙度。 （4）车盲孔或台阶孔内螺纹 ▪ ①车退刀槽，它的直径应大于内螺纹大径，槽宽 为2～3个螺距，并与台阶平面切平。 ▪ ②选择盲孔车刀。 ▪ ③根据螺纹长度加上1／2槽宽在刀杆上做好记号， 作为退刀，开合螺母起闸之用。
车工实训中三角形螺纹的车削
车工实训中三角形螺纹的车削摘要：数控车床零件加工的加工表面有很多种，包含了弧面、圆面、螺旋纹表面等，螺纹作为最常用的一种加工表面是车工必须掌握的技能，也是教育者实训的重点。
刀削作为车床加工中最基本、最常用的加工方法，它不仅在器械制造企业中具有不可忽略的地位，更是车工教育者的重要教育内容。
关键词：实训教学刀削三角形螺旋纹三角螺旋纹的刀削是一门操作性极强的课题，他要求学生有一定的创新和实践能力。
车工教师在对这门课进行实训教学时，不能盲目的将学生带入加工间，进行机床操作。
教师带学生进行实践前，必须先对学生进行一定基础理论学习，让学生对三角形螺旋的操作过程有一个系统的理解，做到理论与实践相结合，达到理论辅助实践操作，实践帮助理论记忆的目的。
教师在学生进行三角形螺纹的刀削实际操作过程中，不要忘记理论知识的教导。
帮助学生在实际操作过程里，复习相应的理论知识加强记忆。
一、实训教学中建立良好的学习氛围学习氛围一直是教师用于形容课堂上，学生与学生之间积极讨论、学习的专业术语。
很多车工教师在传授理论知识的课堂上，能偶注意到这一氛围的营造。
但是当知识的传授转移到实训中去以后，就忘记学习氛围的重要性。
学生在初、高中阶段的实践课包括了：电脑课、体育课、生物实验等，这些课程里有一些不算入考试最终成绩，有一些是辅助学生进行理论学习的实践。
学生经历过这些实践课以后，很难养成良好的实践课氛围。
他们将这个不良的学习环境带入车工的实践课中是很危险的。
车工教师一定要注意帮助学生纠正实践课的学习态度，不然有可能因为操作不当，引发教学事故。
实践课中，学习氛围的构构建要比平时简单。
车工教师建造实训学习氛围的重点是矫正学生对于实践课态度，只要学生的态度端正了，教师在利用一些小技巧，如在学生实际操作前拿出一些自己用三角形螺纹刀削加工出来的一些艺术品展现给学生，就能在实践课堂上建立一个良好的学习氛围。
二、详细讲解三角形螺纹的优缺点车工教师在三角形螺纹的刀削讲解时，要将三角形螺纹加工的优缺点，系统的传授给学生。
三角螺纹的测量
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（续） 名称 图示 说明
刀具特点：刀片材料为YT15， 刀尖角为59°30′，适用高速 切削螺纹。车刀两侧刀刃上具 有0.2～0.4mm宽、γ o1=-5°的 倒棱，并磨有1mm宽的刃带， 起修光作用和增强刀头强度， 可车削较大的螺距(P＞2mm)的 螺纹
硬质合金三角 形螺纹车刀
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（续） 名称 图示 说明
硬质合金三角 形内螺纹车刀
刀具特点与硬质合金 三角形外螺纹车刀基本 相同。刀杆的粗细与长 度应根据螺纹孔径决定
机械夹固可转 位螺纹车刀 (三角形螺纹)
刀片用机械夹固方式 装夹在刀体上，当切削 刃磨损后，只要将刀片 转一个角度，便可用新 的切削刃继续切削。副 刀刃1、2可以修光车螺 纹时外圆上产生的毛刺
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⑵、三角形螺纹车刀的刃磨要求
（1）根据粗、精车的要求，磨出合理的前、后角。粗车时前角适当 大些、后角适当小些；精车则相反。 （2）车刀的两侧刃直线性要好，无崩刃。 （3）刀头不歪斜，牙型半角相等，刀尖靠近进刀一侧，便于加工时 退刀安全。
⑶、三角形螺纹车刀的刃磨和检查
图4 螺纹塞规
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(2) 螺纹环规
用螺纹环规的通端检 验工件时，应能顺利旋入 并通过工件的全部外螺纹。 而用止端检验时，又不能 通过工件的外螺纹，说明 该螺纹合格。
图5 螺纹环规
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1、三角螺纹车刀的选择
车削螺纹时，合理的选择刀具材料、正确刃 磨与安装车刀，对螺纹质量和生产效率有着重要 的影响。常用的螺纹车刀材料有高速钢和硬质合 金两类。
车削三角形外螺纹
04
常见问题及解决方案
螺纹尺寸不准确
总结词
车削出的螺纹尺寸与设计要求不符，可能导致装配困难或性能问题。
详细描述
可能的原因包括刀具磨损、切削参数不当、刀具安装不正确等。解决方案包括 定期检查刀具磨损情况，调整切削参数，确保刀具正确安装并与机床主轴同心。
表面粗糙度不合格
总结词
车削后的螺纹表面粗糙度不满足要求，影响外观和性能。
中径和底径
中径是螺纹的最大直径，底径 是螺纹的最小直径。
旋向
三角形外螺纹有左旋和右旋两 种旋向，可根据实际需要选择
。
02
车削三角形外螺纹的步骤
准备工作
检查工件
确保工件没有裂纹或损伤， 并符合图纸要求。
准备工具和刀具
准备所需的刀具、夹具、 测量工具等，确保它们完 好无损。
确定切削参数
根据工件材料、刀具材料 和螺纹规格，确定合适的 切削速度、进给速度和切 削深度。
削深度。
测量与检查
在切削过程中，定期使 用测量工具检查工件尺 寸和表面粗糙度，以确
保符合要求。
结束车削
当所有螺纹都车削完成 后，缓慢降低主轴转速，
停车，取下工件。
03
车削三角形外螺纹的技巧与 注意事项
切削参数的选择
切削速度
根据材料硬度和刀具质量选择合 适的切削速度，避免过快或过慢 导致刀具磨损或螺纹质量下降。
车削三角形外螺纹
目录
• 三角形外螺纹简介 • 车削三角形外螺纹的步骤 • 车削三角形外螺纹的技巧与注意
事项 • 常见问题及解决方案 • 案例分析
01
三角形外螺纹简介
定义与特点
定义
三角形外螺纹是一种常见的螺纹 类型，其牙型为正三角形，主要 用于连接和紧固。
1_第八章 三角形螺纹的车削
3.60°密封管螺纹
第8章
第二节
三角形螺纹的种类和尺寸计算
表8-7 60°密封管螺纹的尺寸计算(单位：mm)
4.米制锥螺纹
第8章
第三节
三角形螺纹车刀
一、螺纹车刀切削部分材料的选用
(1)高速钢螺纹车刀 容易磨得锋利，而且韧性好，刀尖不易崩裂，
车出的螺纹表面粗糙度值小，螺纹尺寸精度高，并易控制，但高
(2)外螺纹大径(d)与外螺纹牙顶相切的假想圆柱或圆锥的直径，也
称外螺纹顶径。 (3)外螺纹小径(d1)与外螺纹牙底相切的假想圆柱或圆锥的直径， 亦称外螺纹底径。 (4)内螺纹大径(D)与内螺纹牙底相切的假想圆柱或圆锥的直径， 亦称内螺纹底径。 (5)内螺纹小径(D1)与内螺纹牙顶相切的假想圆柱或圆锥的直径， 亦称内螺纹顶径。
第8章
第六节
用板牙和丝锥加工螺纹
1)由于套螺纹时板牙齿部对工件的挤压，会使螺纹大径胀大。 2)工件端面必须倒角，倒角应小于45°。
3)套螺纹前必须找正尾座，使之与车床主轴轴线水平方向的偏移
量不得大于0.05mm。 4)板牙装入板牙架，必须使板牙端面与主轴轴线垂直。
图8-19 车床套螺纹工具 第8章
求车削内螺纹前的孔径尺寸。 解 45钢为塑性金属，应用式(8-8)可得
五、车削三角形螺纹时切削用量的选择
第8章
第五节
内、外三角形螺纹的车削方法
(1)工件材料 加工塑性金属时，切削用量应相应增大；加工脆性 金属时，切削用量应相应减小。 (2)加工性质 粗车螺纹时，切削用量可选得大一些；精车时，切 削用量宜选得小些。
(1)55°密封管螺纹的基本术语如图8-6所示。
图8-6 55°螺纹密封管螺纹的基本术语
第8章
如何用数控车床车削三角形螺纹
如何用数控车床车削三角形螺纹作者：马智峰浏览次数：2671 发布日期：2007-12-04本文介绍了用数控车床车削加工三角螺纹的方法,并以广州GSK980t数控系统加工M30X2的外三角螺纹为例,进行探讨分析螺纹加工过程中应注意的问题和解决的方法。
用数控车床车削螺纹相对于用普通车床车削螺纹来说是比较省心的，但本人认为要车好高质量的螺纹还是要过好参数工艺关、刀具关、编程关和检测关。
本文以广州GSK980t数控系统加工M30X2的外三角螺纹为例（如图1示），就如何车削出高质量的螺纹与同行进行探讨交流。
一、车削螺纹工件的螺纹参数和工艺要求1、确定螺纹大径、中径、小径。
外螺纹大径（公称直径d ）一般应车得比基本尺寸小0.2~0.4mm（约0.13P），保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度（P是螺距）。
具体数值应参照基准制来选择，基轴制的值应小些，基孔制则可大些。
中径d 2=d-0.6495P，在中径处螺纹牙厚和槽宽相等。
小径的计算公式为：d1=d-1.3P。
则在上例中的参数分别是：d =29.6~29.8，d2=28.701，d1=27.4 。
2、螺柱右端面要倒角至螺纹小径，左边加工退刀槽。
3、确定背吃刀量。
螺纹切削用量的选择应根据工件材料的螺距大小以及所处的加工位置等因素来决定。
前几次的进给用量可大些，以后每次进给切削用量应逐渐减小。
切削速度应选低些，粗车时每次切深0.3mm左右，最后留余量0.2mm ；精车时每次切深0.1~0.2mm左右，粗精车的总切深为1.3P。
经过总结，本人列出下表仅供参照。
二、车刀的选择、刃磨和安装螺纹车刀的选择主要考虑刀具、形状和几何角度等三个方面。
高速钢车刀用于加工塑性（钢件）材料的螺纹工件；白钢刀刃磨螺的纹车刀，适用于加工大螺距的螺纹和精密丝等工件；硬质合金螺纹车刀适用于加工脆性材料（铸铁）和高速切削塑性工件。
车刀的几何角度有三个（1）刀尖角ε应等于牙型角，车削普通三角形螺纹是60o；（2）前角Υ一般为0o~15o，螺纹车刀的径向前角对牙形角有很大的影响，对精度高的螺纹径向前角可适当取小一些（约0o~5o）；（3）后角α一般为5o~10o，因螺纹升角的影响，两后角大小应该磨成不同，进刀方向一面应稍大一些。
测量三角形螺纹
测量三角形螺纹知识精讲一、用通止规检测三角形螺纹1、识读普通三角形螺纹：螺纹牙型公称直径X螺距（导程/线数）旋向—中径公差带代号/顶径公差带代号—旋入长度注：牙型代号是M；标注螺距为细牙，不标注时为粗牙；左旋标“左”或“LH”，右旋一般省略不写；“中径公差带代号”和“顶径公差带代号”相同时只写一个，外螺纹用小写字母e、g、f、h；内螺纹用大写字母G、H；旋合长度代号S、N、L。
2、螺纹环规：主要用于外螺纹的检测，一般有两块，标有“GO”或“T”标记为通规，标有“NO GO”或“Z”标记为止规。
3、螺纹塞规：主要用于内螺纹的检测，通常螺牙较多的一端为通规，螺牙较少的一端为止规。
二、用三针法测量三角形螺纹1、三针量法（也称三线量法）：是测量外螺纹中径比较精密的间接测量方法。
2、测量三角形螺纹：根据已知的螺距P、牙型半角α/2及量针直径d0的数值，计算出中经。
三、用螺纹千分尺测量三角形螺纹1、螺纹千分尺的构造：与外径千分尺基本相同，但测量砧与测量头与外径千分不同，有两个特殊的、角度与螺纹牙型角相同的可调换两头。
2、测量三角形螺纹：根据已知的螺距P、牙型半角α/2及量针直径d0的数值，计算出中经。
能力训练一、填空题1、三角形螺纹的牙型代号是______，分为______与______两类，三角形螺纹的主要参数包括______、______、及______等。
2、导程是指______和______的乘积，螺纹的旋合长度是指两个______的螺纹，沿螺纹______，相互______的长度。
3、螺纹的旋向分为______与______两种，通常对于______旋螺纹，可以省略标注；对于______旋螺纹，则需要标______或字母______。
4、根据国家标准规定，外螺纹的大径用字母______表示，内螺纹的打径用字母______表示，普通螺纹的大径既螺纹的______。
5、对于比较精密的外螺纹往往采用______检测，使用前应根据______选择______。
车螺纹的步骤与方法
精心整理车螺纹的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹Vく5米∕分）1、车螺纹前对工件的要求：1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。
螺纹外径比公称直径小0.1p。
螺纹外径D=公称直径—0.1p2）退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。
342345，精车时tく11测量，内螺纹顶径可用游标卡尺测量。
2）螺距的测量：螺距一般可用钢尺测量，3）中径的测量：（1）用螺纹千分尺测量螺纹中径。
（2）用三针法测量螺纹中径。
三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。
2、综合测量法：综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测量七、安全生产：1）车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等，以防操作失灵。
2）在吃刀时注意不要多摇进一圈，否则会发生车刀撞坏，工件顶弯或飞出等事故。
3）不能用手模螺纹表面，更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件，以防发生事故。
车螺纹的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹Vく5米∕分）1、车螺纹前对工件的要求：1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。
螺纹外径比公称直径小0.1p。
螺纹外径D=公称直径—0.1p2342345，精车时tく11232123机床的精度和螺纹车刀刃磨的质量。
螺纹梳刀是螺纹机床上常用的刀具，其制造精度较高(一般情况下，螺纹梳刀的螺纹齿由螺纹磨床磨出)，普遍用的是4个一套。
在汽车制造等机械行业中应用较多，消耗量也较大。
因为螺纹梳刀是成套使用，只要其中损坏一个，就要全套报废，造成浪费。
螺纹梳刀实质上是多齿的螺纹车刀，它既有切削部分又有校准部分，所以螺纹梳刀要比用螺纹车刀加工出的螺纹质量好。
由于螺纹梳刀在大规模生产中消耗较多，就可在报废的螺纹梳刀中选一个较好的平体梳刀(也称平体板牙)按图所示加工出梳刀夹持器，将平梳刀夹持其上，用在普通车床上加工长螺纹零件。
实训课题六三角形螺纹的车削
实训课题六三角形螺纹的车削一、实训目的：1．了解三角形螺纹的种类、用途和标记、名称。
2．掌握三角形螺纹的尺寸计算。
3．掌握三角形螺纹车刀的角度、刃磨方法和要求。
4．掌握车外三角形螺纹的基本动作和方法5. 掌握三角形螺纹的车削和测量方法。
6. 掌握用直进法车三角内螺纹的方法。
7. 掌握高速车三角形螺纹的方法及安全技术二、实训内容：1．三角形螺纹的基础知识（1）普通螺纹的标记图示名称代号含义计算公式牙型角α在螺纹牙型上，相邻两牙侧间的夹角α=60°螺距P相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。
导程Ph同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。
Ph=nPn—线数牙型高度h1在螺纹牙型上，牙顶到牙底在垂直于螺纹轴线方向的距离。
h1=0.5413P螺纹大径d(D)在外螺纹牙顶或内螺纹牙底相切的假想圆柱的直径，也是螺纹的公称直径。
d=D螺纹中径d2(D2)是一个假想的圆柱的直径，该圆柱的素线通过牙型上沟槽的凸起宽度相等的地方。
d2= D2=d－0.6495P螺纹小径d1(D1)与外螺纹牙顶相切的假想圆柱的直径。
d1= D1=d－1.0825P螺旋升角Ψ在中径圆柱上螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面之间的夹角。
tanΨ=22PdnPdhππ=2．三角形螺纹车刀车刀名称说明图示高速钢三角形外螺纹车刀为了车削顺利，粗车刀应选用较大的径向前角取0～15°，它的径向后角取6°～8°，两侧后角进刀方向为（3°～5°）＋Ψ，背进刀方向为（3°~5°）－Ψ，到尖处还应适当导圆，为获得较正确的牙型，精车刀应选用较小的径向前角6°~10°，其刀尖角应等于牙型角。
高速钢三角形内螺纹车刀内螺纹车刀除了其刀刃几何形状应具有外螺纹车刀的几何形状特点外，还应具有内孔车刀的特点。
由于内螺纹车刀的大小受内螺纹孔径的限制，所以内螺纹车刀刀体的径向尺寸应比螺纹孔径小3~5mm.。
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计 算 公 式
60° H=0.866P h=0.5413P D=D=公称直径 d2=D2=d-0.6495P d1=D1=d-1.0825P f=W=0.125P w=F=0.25P
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常用普通螺纹基本尺寸及螺距表
公称直径D,d
3 4 5 6 8 10 12 16 20 24 30 36
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螺 距P
0.5 0.7 0.8 1 1.25 1.5 1.75 2 2.5 3 3.5 4
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中 径 D2或d2
2.675 3.545 4.480 5.350 7.188 9.026 10.863 14.701 18.376 22.051 27.727 33.402
小 径 D1或d1
精度较高的螺纹,可用螺纹千分尺测量(见下图)或是用三针测量.
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4,综合测量 , 用相应的螺纹量规(见下图)检测三角螺纹.先对直 径,螺距,牙型和表面粗糙度进行检测,然后用螺纹规 检测尺寸精度.如果通端进,止端不进为合格.对于精 度要求不高的螺纹,可以用螺母来检查(生产中常用).
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按牙型分
按螺旋线方 向分 按螺旋线根 数分 按形成基体 分
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名
称
代
d D d1 D1
号
备
注
螺纹大径 外螺纹大径 (公称直 内螺纹大径 径) 外螺纹小径 螺纹小径 内螺纹小径 螺纹中径
外螺纹的顶径 内螺纹的底径 外螺纹的底径 内螺纹的孔径 假想圆柱的直径, 牙型上的沟槽和凸 起正好宽度相等的 地方
螺纹塞规
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螺纹套规
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六,车削外三角螺纹练习 车削外三角螺纹练习
1,零件图 , 2,操作步骤 ,
① 装夹工件伸出50㎜左 右校正夹紧,车外圆 (外圆-0.15mm～0.2mm),保证长度 35 ② 切槽B X L,倒角 ③ 调整车床,车螺纹
3,操作意注事项: ,操作意注事项:
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5,防止乱扣和中途对刀 ,
车削螺纹时当工件螺距不能被丝杠螺距整除时,会发生第一次 进刀完毕后,第二刀按下开合螺母时,车刀刀尖已不在第一刀的螺 旋槽里,而是偏左或偏右,把螺纹车乱,这就是乱扣.车削螺纹前 应首先确定被加工螺纹的螺距是否会乱扣,如果乱扣,则采用倒顺 车法.倒顺车法就是每车一刀后,立即将车刀径向退出,不提开合 螺母,而是开倒车使车刀退回到开始位置,然后再进刀车削,反复 多次,直到将螺纹车好为止. 在车削螺纹时如果发生车刀损坏,重新换刀时就必须重新 对刀,否则会将螺纹车乱.具体方法是:选择较低的主轴转速,合 上开合螺母,启动车床,利用小拖板将车刀对到螺旋槽里,记下刻 度后退刀,然后在进行正常车削.
(1)车刀刀尖必须与工件轴线等高(用弹性刀杆应略高于轴线约 0.2mm). (2)车刀刀尖角平分线必须垂直于工件轴线.一般用样板找正装夹(见 图),以免产生螺纹半角误差. (3)刀头伸出不要过长,一般为20～25㎜(约为刀杆厚度的1.5倍).
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2,车削螺纹时的车床调整 车削螺纹时的车床调整:
(1)变换手柄位置 根据工件螺距在进给箱铭牌上找到手柄位置,并 把手柄拨到所需的位置上. (2)调整交换齿轮 某些车床间隙保持在0.1～0.15左右. (3)调整机床间隙 间隙大,车削螺纹时容易产生"扎刀"现象. (4)如果车削的是左旋螺纹,则变换三星轮的位置.
⑴高速钢螺纹车刀
高速钢螺纹车刀易刃磨,刃口锋利,而且韧性较好,刀尖不易崩 裂,能承受较大的切削冲击力,车削出的螺纹表面粗糙度较小,但高 速钢的耐热性较差,不宜高速车削,常用于低速车削螺纹或作为螺纹 精车刀.
⑵ 硬质合金螺纹车刀
硬质合金螺纹车刀的硬度高,有较好的红硬性,但韧性较差, 常用于高速车削螺纹.
⑶,三角形螺纹车刀的刃磨和检查
三角形螺纹车刀刃磨顺序一般为先刃磨前刀面,再刃磨两侧面,以 防止刀刃和刀尖爆裂.刃磨时用螺纹样板进行测量,测量时样板应与车 刀低面平行,通过透光法检查(图10-4).观察两边的贴和间隙,进行 修磨,以达到要求.
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四,普通外三角螺纹的车削
1.螺纹车刀的安装 螺纹车刀的安装
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五,普通三角螺纹的测量与检验
1,大径的测量: ,大径的测量
螺纹的大径公差较大,一般用游标卡尺测量.
2,螺距的测量: ,螺距的测量
(1)用螺距规测量; (2)用钢直尺,游标卡尺测量,测量时先量出多个螺距的长度, 然后把长度除以螺距的个数,就得出一个螺距的尺寸.
3,中径的测量: ,中径的测量
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1,三角螺纹车刀的刃磨 ,
普通三角螺纹车削一般采用高速车削,使用硬质合金车刀; 低速车削时采用高速钢车刀. ⑴,三角形螺纹车刀的几何角度
外三角形螺纹车刀
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⑵,三角形螺纹车刀的刃磨要求
(1)根据粗,精车的要求,磨出合理的前,后角.粗车时前角适当 大些,后角适当小些;精车则相反. (2)车刀的两侧刃直线性要好,无崩刃. (3)刀头不歪斜,牙型半角相等,刀尖靠近进刀一侧,便于加工时 退刀安全.
3,车削螺纹时的动作练习 车削螺纹时的动作练习:
(1)选择主轴转速为200r/min左右,启动车床,检查丝杠与开 合螺母的工作情况. (2)空刀练习车削螺纹的动作,先退刀后提开合螺母,或是先 退刀后倒车,动作要协调,做到准确无误.
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4,车削螺纹时的进刀方法 ,
车削螺纹常用的进刀方法有:直进法,斜进法,左右切削法, 分层切削法(图10-6)等.螺距较小的可采用直进法;中等螺距的 可采用斜进法或左右切削法;螺距较大的可采用左右切削法和分层 切削法.
d2 ,D2
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二,三角螺纹的尺寸计算 名称及代号
牙型角α 牙型角α 原始三角形高度H 原始三角形高度H 牙型高度h 牙型高度h 大径d,D 大径d 中径d2, 中径d2,D2 d2 小径d1, 小径d1,D1 d1 牙顶宽度f,W 牙顶宽度f 牙底宽度w 牙底宽度w,F
2.459 3.242 4.134 4.917 6.647 8.376 10.106 13.835 17.294 20.752 26.211 31.670
7
三,外三角螺纹车刀的选择
车削螺纹时,合理的选择刀具材料,正确刃磨与安装车刀,对螺 纹质量和生产效率有着重要的影响.常用的螺纹车刀材料有高速钢和 硬质合金两类.
说
起连接,固定作用 传递运动和动力
明
55°,60°牙型,常用于连接 矩形牙型,常用于传动 33°牙型,常用于单向传动 30°牙型,常用于传动 常用于数控机床中的传动 沿向右上升的螺纹(顺时针旋入 的螺纹) 沿向左上升的螺纹(逆时针旋入 的螺纹) 常用于连接或传动 常用于快速连接或传动 在圆柱表面上形成的螺纹 在圆锥表面上形成的螺纹
普通外三角形螺纹的车削与测量
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知识目标: 知识目标:
1. 了解螺纹的加工方法. 2. 掌握普通三角螺纹的尺寸计算与查表. 3. 掌握外三角螺纹车刀的选择.
技能目标: 技能目标:
1. 掌握外三角螺纹车刀的刃磨方法. 2. 掌握车削螺纹时机床的调整. 3. 掌握普通三角螺纹的加工方法. 4. 掌握三角螺纹的测量方法.
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三角形螺纹的种类 三角螺纹的尺寸计算 外三角螺纹车刀的选择 外三角螺纹的车削 普通三角螺纹的测量与检验 车削外三角螺纹练习
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一,三角形螺纹的种类
分类方法
按用途分
螺 纹 类 型
连接螺纹 传动螺纹 三角形螺纹 矩形螺纹 锯齿形螺纹 梯形螺纹 滚珠形螺纹 右旋螺纹,简称右螺纹 或正牙螺纹 左旋螺纹,左螺纹或反 牙螺纹 单线螺纹 多线螺纹 圆柱螺纹 圆锥螺纹
① ② ③ ④ 外螺纹车刀的刀尖角可略小0.5度. 车螺纹前要检查车床的手柄位置,防止出错. 不可以用手或棉纱擦工件,防止发生事故. 车削时要防止中拖板多进一圈,否则易造成工件和刀具的损坏乃至发 生事故.
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谢谢, 再见!
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