车削三角形螺纹的注意事项共34页
三角螺纹的加工及常见问题的解决方法
江西冶金职业技术学院自学考试毕业设计(论文)题目：三角螺纹的加工及常见问题的解决方法系 (部)：机械工程系专业名称:数控技术与应用姓名:刘春强准考证号: 0570********班级名称: 08数控技师(2)班提交时间:三角螺纹的加工及常见问题的解决方法摘要编程就是将加工零件的加工顺序、刀具运动轨迹的尺寸数据、工艺参数（主运动和进给运动速度、切削深度）以及辅助操作（换刀、主轴正反转、冷却液开关、刀具夹紧、松开等）加工信息，用规定的文字、数字、符号组成的代码，按一定格式编写成加工程序。
本文从车削螺纹类零件的分类及如何使用三角形螺纹类零件以及时常见问题和解决方法方面入手来解决车削螺纹的难点问题，通过详细的剖析，不仅有效地能够保证加工工件的质量，而且在加工效率方面也会有很大的提高。
关键词：车削螺纹;加工分类;使用目录引言 (1)一、螺旋线的形成及螺纹的分类 (1)二、螺纹术语 (2)2.1 螺纹 (2)三、如何用数控车床车削三角形螺纹 (2)3.1车削螺纹工件的螺纹参数和工艺要求 (2)3.2 车刀的选择、刃磨和安装 (3)3.3 编写程序的方法要求 (5)3.4 检测螺纹参数 (6)四、车削螺纹时常见问题及解决方法 (7)4.1 啃刀 (8)4.2 乱扣 (8)4.3 螺距不正确 (8)4.4 中径不正确 (9)4.5 螺纹表面粗糙 (9)五、加工螺纹底孔应注意的事项 (9)六、螺纹攻丝实例 (10)毕业总结 (11)致谢 (12)参考文献 (13)引言在各种机械产品中，带有螺纹的零件和蜗杆应用很广泛。
用车削方法加工螺纹和蜗杆是机械制造业目前常用的加工方法。
螺纹按用途可分为连接螺纹和传动螺纹；按牙型可分为三角形、矩形、圆形、梯形和锯齿形；按螺旋线方向可分为右旋螺纹和左旋螺纹；按螺旋线线数可分为单线螺纹和多线螺纹；按母体形状可分为圆柱螺纹和圆锥螺纹。
一、螺旋线的形成及螺纹的分类螺旋线的形成原理见图1。
数控机床车削三角形螺纹
1)变换手柄位置，一般接工件螺距在进给 Nhomakorabea铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位置，并把手柄拨到所需的位置上。
2)调整滑板问隙，调整中、小滑板镶条时，不能太紧，也不能太松，太紧了摇动滑板费力，操作不灵活，太松了，车削螺纹时容易产生“扎刀”．顺时针方向旋转小滑板手柄．消除小滑板丝杠与螺母的间隙。
3)乱牙及其避免方法。在第一次进刀完毕后，第二刀按下开合螺母时，车刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里，而是偏左或偏右，结果把螺纹车乱而报废，这就叫乱牙。因此，在加工前，应首先确定被加工螺纹的螺距是否乱牙，如果是乱牙的，采用开正反车法，即每车一刀后．立即将车刀径向退出，不提起开合螺母，开反车使车刀纵向退回到第一刀开始削切削的位置。然后中滑板进给，开正车走第二刀，这样反复来回，一直把螺纹车好为止。
3)试切螺纹，在外圆上根据螺纹长度，用刀尖对准，开车并径向进给，使车刀与工件轻微接触，车出一条刻线作为螺纹终止退刀标记。并记住中滑板刻度盘读数，退刀。将床鞍离开工件端面8～lO牙处，径向进给n 5mm左右，调整刻度盘“o”(以便车螵纹时掌握背吃刀量)，合下开合螺母，在工件表面上车出一条有痕螺旋线．到螺纹终止线时迅速退刀，提起开合螺母(注意螺纹收尾在2／3圈之内)，用钢直尺或螺距规检查螺距。
l数控机床螺纹车刀的装夹
1)装夹车刀时，刀尖位置一般应对准工件中心(可根据尾座顶尖高度检查)。
2)车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直，装刀时可用样板装夹对刀，如果把车刀装歪。
3)刀尖伸出不要过长，一般为20～ L25一(约为刀相厚的1 5倍)。
2低速车削三角形螺纹 卜
(2) 数控机床车铸铁螺纹的车刀，一般选用YG6或YTG8硬质合金螺纹车刀。
数控车床加工工艺编程-车削内三角螺纹
二、内螺纹车刀几何角度及安装
粗车刀
精车刀
内螺纹车刀的刃磨方法与外螺纹车刀基本相同，但是刃磨刀尖角时，要特别注意它的平分线必须与刀杆垂直，否则车内螺纹时会出现刀柄碰伤工件内孔的现象。
1．螺纹车刀的几何角度
二、内螺纹车刀几何角度及安装
外螺纹车刀的对刀方法
车刀
牙底
牙顶
四、车削内三角形螺纹注意事项
1、车内螺纹时，应将小滑板适当调紧些，以防车削过程中小滑板产生位移造成螺纹乱牙现象。 2、车内螺纹时，退刀要及时、准确。退刀过早螺纹未车完，在加工盲孔时退刀过迟车刀容易碰撞孔底。 3、精车时必须保持车刀锋利，否则容易产生‘让刀’，致使螺纹产生锥形误差，一旦产生锥形误差，不能盲目增加背吃刀量，而是应让螺纹车刀在原切削深度上反复进行无进给切削来消除误差。 4、工件在回转中不能用棉纱去擦内孔，更不允许用手指去摸内螺纹表面，以免发生人身事故。 5、在加工过程中，中途换刀必须重新对刀，以防造成乱牙。
车削内三角形螺纹
一、内、外三角形螺纹加工方法对比
车外螺纹
车内螺纹
工件
卡盘
车刀Βιβλιοθήκη 车三角形内螺纹的方法与车三角形外螺纹的方法基本相同，但进刀与退刀的方向正好相反。车内三角形螺纹时，尤其是直径较小的内螺纹，由于刀柄细长、刚度低、切屑不易排出、切削液不易注入及车削时不便于观察等原因，造成车内三角形螺纹比车外三角形螺纹要有难度。内三角形螺纹车刀的尺寸大小受到螺纹孔径尺寸限制，一般内螺纹车刀的刀头径向长度应比孔径小3～5mm，刀柄太细车削时容易产生振动，刀柄太粗退刀时会碰伤内螺纹牙顶，甚至不能车削。
内螺纹车刀的对刀方法
1．螺纹车刀的安装
二、内螺纹车刀几何角度及安装
高速车削三角形外螺纹.
国家职业教育机械制造技术专业教学资源库
高速车削三角形外螺纹
一、高速车削三角形螺纹的进刀方式
只能采用直进法，而不能采用左右切入法，否则会拉毛牙型侧面，影响螺纹精度。
二、中途对刀的方法
车螺纹时如遇中途换刀或车刀刃磨后须重新对刀。
一般选择转速在几十转/分钟内，然后按下开合螺母，但车刀不切入工件内，待车刀移到工件表面处。
移动小滑板，使车刀刀尖对准之前已加工的螺旋槽，使车刀刀尖完全对准在已加工的螺纹牙槽内，再重新开始继续车削。
三、乱牙和预防方法
（一）乱牙：
车削螺纹时，一般都需要分多刀切削才能完成。
当一刀行程完成后，退出车刀，提起开合螺母手柄，退回溜板准备进行第二刀切削。
在第二刀切削时，若刀尖偏离前一刀切削车出的螺旋槽，就会把螺纹车乱，这种现象称为乱牙。
（乱扣）
1.产生乱牙的原因：
产生乱牙的主要原因是：当丝杠转过一转时，工件未转过整数转而造成的。
2.预防方法：
（1）采用开倒顺车法
（2）采用乱牙盘（目前很少使用）
（二）扎刀：
1.产生乱牙的原因
加工余量分配不合理，或一次车削的余量过多，而使螺纹两侧面粗糙，严重甚至崩刃。
2.预防方法：
（1）工件、主轴与刀具之间的相对位置不能变动。
（2）合理分配螺纹的粗精加工余量与进刀次数。
（3）及时退刀。
车削三角形螺纹的注意事项页PPT文档37页PPT
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车削三角形螺纹的注意 事项页PPT文档
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌，集体的声音， 集体的 动作， 集体的 表情， 集体的 信念Fra bibliotek ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律， 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美 纽斯
如何用数控车床车削三角形螺纹
C ＯＣＣＵＰＡＴＩＯＮ2012 06116案例ASES如何用数控车床车削三角形螺纹文／王燕玲随着科学技术的发展，数控技术在生产中应用越来越广。
在数控车床上加工三角螺纹是非常容易的，但要保证螺纹的加工精度和尺寸要求，就必须掌握加工三角螺纹的参数和加工方法。
用数控车床车削螺纹相对于用普通车床车削螺纹来说是比较省心的。
但笔者认为要车好高质量的螺纹还是要研究好螺纹的参数、刀具、编程和检测。
本文以宝鸡机床SK50FANUCO数控系统加工M30×2的外三角螺纹为例，退刀槽宽度为5mm，分析螺纹加工过程中应注意的问题和解决的方法。
一、车削螺纹工件的螺纹参数和工艺要求第一，确定螺纹大径、中径：加工外螺纹的外螺纹大径(公称直径d )，d =30㎜；车螺纹前直径的确定：一般应车得比基本尺寸小0.2～0.4mm（约0.13P ）；螺纹中径：d 2=d -0.6495p =30-0.6495×2＝28.701㎜，在中径处螺纹牙厚和槽宽相等。
第二，螺柱右端面要倒角至小于螺纹小径，左边加工退刀槽。
第三，确定螺纹切削加工的切削用量：背吃刀量的确定。
因为螺纹加工处于多刃切削工作条件下，切削力较大且属于非自由切削，车刀的强度往往不能保证螺纹一次加工完成。
就需要进行多次切削来完成螺纹的加工。
粗精车的总切深为a p =1.3P 。
进给量的确定。
为保证螺距的准确，就应保证在加工过程中，主轴每旋转一周，车刀就进给一个螺纹导程，从而使加工单线螺纹的进给量等于单线螺纹的螺距，即f =p =2㎜。
主轴转速的确定。
为保证螺纹加工的顺利进行，选取主轴转速为400r／min。
二、车刀的选择、刃磨和安装螺纹车刀的选择主要考虑刀具、形状和几何角度等三个方面。
高速钢螺纹车刀，适用于加工大螺距的螺纹和精密螺纹等工件；硬质合金螺纹车刀适用于加工脆性材料（铸铁）和高速切削塑性工件。
螺纹车刀的几何角度有三个：一是刀尖角ε应等于牙形角，车削普通三角形螺纹是60°；二是前角γ一般为0°～15°；三是后角α一般为5°～10°，进刀方向一面应稍大一些。
普通内三角螺纹车削过程经验探讨
普通内三角螺纹车削过程经验探讨普通内三角螺纹车削是一种常见的车削加工工艺，广泛应用于制造各类螺纹连接零件。
本文旨在探讨普通内三角螺纹车削过程中的经验和注意事项。
普通内三角螺纹车削是一种高效、精确的加工方法，对于规格统一的螺纹零件特别适用。
具体的车削工艺是在车床上使用螺纹车刀，按照设计要求进行螺纹车削操作。
在车削过程中，需要注意以下几点经验：1. 选择合适的车刀：根据螺纹尺寸和加工材料的特点，选择合适的车刀。
通常，螺纹车刀有不同的角度和刀具尺寸，要根据实际需求进行选择。
2. 确定车削参数：包括进给量、切削速度、刀具前进角等。
进给量要根据螺纹类型和材料硬度进行选择，一般可以按照标准值进行调整。
切削速度和刀具前进角要根据加工材料进行选择，以保证刀具切削质量和寿命。
3. 控制车床工作精度：车床的工作精度决定了螺纹加工的精度和表面质量。
要时刻检查车床的定位精度、主轴轴向测量值等，保证车床的准确度和稳定性。
4. 加工前后处理：在螺纹车削之前，要对工件进行适当的预处理，如去除毛刺、调整螺纹孔径等。
在螺纹车削完成后，要及时清理工件和刀具上的切削屑，防止对后续加工产生影响。
还需要注意以下几个常见问题和解决方法：1. 螺纹断刀：螺纹刀具因为切削力较大，容易发生断刀现象。
避免螺纹断刀的方法有：增加切削液的冷却效果、减小进给量、提高切削速度等。
2. 轴向跳动：轴向跳动是指工件在车削过程中发生的偏移现象，造成螺纹加工不规则。
解决轴向跳动的方法有：增加刚性夹紧装置、调整车床的定位精度等。
3. 表面光洁度不佳：螺纹车削后，工件表面可能出现毛刺、瑕疵等问题，影响其使用性能。
解决表面光洁度不佳的方法有：选择合适的切削参数、使用合适的切削液、提高车床工作精度等。
普通内三角螺纹车削是一种常见的加工工艺，通过合理选择切削参数、注意车床工作精度和加工前后处理等，可以有效提高螺纹零件的加工质量和效率。
也要根据具体情况解决一些常见问题，确保加工过程顺利进行。
车削螺纹注意事项
1、考虑螺纹加工牙型的膨胀量，外螺纹大径（公称直径d ）一般应车得比基本尺寸小0.2~0.4mm（约0.13P），保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度（P是螺距），镗内螺纹的底孔时保证底孔直径为公称直径-P。
2、螺纹切削应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2，以剔除两端因变速而出现的非标准螺距的螺纹段。
同理，在螺纹切削过程中，进给速度修调功能和进给暂停功能无效；若此时按进给暂停键，刀具将在螺纹段加工完后才停止运动。
3、螺纹加工的进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀最终进刀位置。
螺纹小径为：大径-1.2倍螺距；螺纹加工的进刀量应不断减少，具体进刀量根据刀具及工件材料进行选择,但最后一次不要小于0.1mm。
4、螺纹加工完成后可以通过观察螺纹牙型判断螺纹质量及时采取措施。
但应注意对外螺纹来说当螺纹牙顶未尖时，增加刀的切入量反而会使螺纹大径增大，增大量视材料塑性而定，当牙顶已被削尖时，增加刀的切入量则大径成比例减小，根据这一特点要正确对待螺纹的切入量，防止报废。
5、对于一般标准螺纹，都采用螺纹环规或塞规来测量。
在测量外螺纹时，如果螺纹“过端”环规（通规）正好旋进，而“止端”环规（止规）旋不进，则说明所加工的螺纹符合要求，反之就不合格。
测量内螺纹时，采用螺纹塞规，以相同的方法进行测量。
除螺纹环规或塞规测量外还可以利用其它量具进行测量，用螺纹千分尺测量螺纹中径等等。
螺纹底孔D钻=D-PD螺纹大径P螺距确定目的：攻螺纹时不会因挤压作用，使螺纹牙顶与牙底之间不咬死（用丝锥攻的时候也有这个现象）保证有效的工作高度等！底孔深度H钻=h有效+0.7Dh有效螺纹有效深度D螺纹大径确定目的：主要是在不通孔时用丝锥攻螺纹时丝锥切削部分有锥角，端部不能切出完整的牙型，所以钻孔深度要大雨螺纹的有效深度。
M4有粗牙，细牙之分1.粗牙M4的，螺距P=0.7，粗牙记法：M4（省略螺距）；2.细牙M4的，螺距P=0.5，细牙记法：M4x0.5。
车削螺纹注意事项
车削螺纹注意事项
车削螺纹的注意事项包括：、
1. 选择合适的螺纹刀具和工艺参数。
根据螺纹的类型和尺寸，选择适合的螺纹刀具，并设置合适的进给速度、切削速度和切削深度等工艺参数。
2. 定位准确。
在车削螺纹前，要确保工件固定和夹紧稳固，以免产生位移或震动，影响螺纹的质量。
3. 切削前要试车。
在正式车削螺纹前，应进行试车，检验工艺参数的合理性，避免刀具与工件发生碰撞或因切削力过大而造成的变形或破坏。
4. 注意切削方向。
螺纹的方向应与主轴转向方向相符，避免切削过程中发生逆螺纹或产生其他问题。
5. 控制进给速度。
在车削过程中，要保持适当的进给速度，过快的进给速度可能导致刀具磨损加剧或螺纹精度下降，过慢的进给速度则可能导致刀具堆积或切削不顺畅。
6. 及时清理切屑。
车削螺纹时，切屑容易堆积在切削区域，应及时清理切屑，以免影响切削质量和刀具使用寿命。
7. 注意冷却液的使用。
在车削螺纹时，适当使用冷却液可以降低切削温度，减少刀具磨损和提高加工表面质量。
但过度使用冷却液会导致螺纹精度下降。
8. 注意刀具磨损。
定期检查和更换磨损严重的刀具，以免对螺纹加工质量产生不良影响。
9. 注意螺纹尺寸的测量。
在车削完成后，应使用合适的测量工具对螺纹尺寸进行测量，以确保满足要求的尺寸精度。
三角螺纹车削的注意事项
三角螺纹车削的注意事项
车无退刀槽的螺纹时，要注意螺纹的收尾在1／2圈左右。要达到这个要 求，必须先退刀，后起开合螺母。且每次退刀要一致，否则会撞掉刀尖。
车螺纹应保持刀刃锋利。如中途换刀或磨刀后，必须重新对刀，并重新 调整中滑板刻度。
粗车螺纹时，要留适当的精车余量。 精车时，应首先用最少的赶刀量车光一个侧面，把余量留给另一侧面。
三角螺纹车削的注意事项
使用环规检查时，不能用力太大或用扳手拧，以免环规严重磨损或使工 件发生移位。
车螺纹时应注意不能用手去摸正在旋转的工件，更不能用棉纱去擦正在 旋转的工件。
车完螺纹后应提起开合螺母，并把车削的注意事项
❖ 三角螺纹车削的注意事项
车螺纹前要检查主轴手柄位置，是否处于车螺纹位置，用手旋转主轴 （正、反），看是否过重或空转量过大，防止盲目开车。
由于初学者操作不熟练，宜采用较低的切削速度，并注意在练习时思想 要集中。
车螺纹时，开合螺母必须闸到位，如感到未闸好，应立即起闸，重新进 行。
车工实训中三角形螺纹的车削
车工实训中三角形螺纹的车削摘要：数控车床零件加工的加工表面有很多种，包含了弧面、圆面、螺旋纹表面等，螺纹作为最常用的一种加工表面是车工必须掌握的技能，也是教育者实训的重点。
刀削作为车床加工中最基本、最常用的加工方法，它不仅在器械制造企业中具有不可忽略的地位，更是车工教育者的重要教育内容。
关键词：实训教学刀削三角形螺旋纹三角螺旋纹的刀削是一门操作性极强的课题，他要求学生有一定的创新和实践能力。
车工教师在对这门课进行实训教学时，不能盲目的将学生带入加工间，进行机床操作。
教师带学生进行实践前，必须先对学生进行一定基础理论学习，让学生对三角形螺旋的操作过程有一个系统的理解，做到理论与实践相结合，达到理论辅助实践操作，实践帮助理论记忆的目的。
教师在学生进行三角形螺纹的刀削实际操作过程中，不要忘记理论知识的教导。
帮助学生在实际操作过程里，复习相应的理论知识加强记忆。
一、实训教学中建立良好的学习氛围学习氛围一直是教师用于形容课堂上，学生与学生之间积极讨论、学习的专业术语。
很多车工教师在传授理论知识的课堂上，能偶注意到这一氛围的营造。
但是当知识的传授转移到实训中去以后，就忘记学习氛围的重要性。
学生在初、高中阶段的实践课包括了：电脑课、体育课、生物实验等，这些课程里有一些不算入考试最终成绩，有一些是辅助学生进行理论学习的实践。
学生经历过这些实践课以后，很难养成良好的实践课氛围。
他们将这个不良的学习环境带入车工的实践课中是很危险的。
车工教师一定要注意帮助学生纠正实践课的学习态度，不然有可能因为操作不当，引发教学事故。
实践课中，学习氛围的构构建要比平时简单。
车工教师建造实训学习氛围的重点是矫正学生对于实践课态度，只要学生的态度端正了，教师在利用一些小技巧，如在学生实际操作前拿出一些自己用三角形螺纹刀削加工出来的一些艺术品展现给学生，就能在实践课堂上建立一个良好的学习氛围。
二、详细讲解三角形螺纹的优缺点车工教师在三角形螺纹的刀削讲解时，要将三角形螺纹加工的优缺点，系统的传授给学生。
车三角形螺纹的方法及注意事项
车三角形螺纹方法及注意事项螺纹是在圆柱工件表面上沿着螺旋线索形成, 含有相同剖面连续凸起沟槽。
它关键用作连接零件,传动零件, 紧固零件和测量用零件等。
三角形螺纹特点: 螺距小, 通常螺纹长度较短。
常见车削方法有直进法, 左右切削法, 斜进法, 控制背吃刀量法等, 依据不一样材料和加工要求选择不一样加工方法。
[关键词]车削内螺纹, 车削外螺纹三角形螺纹按其规格用途不一样, 可分为一般螺纹, 英制螺纹和管制螺纹三种; 按其线数分为单线螺纹和多线螺纹; 按其螺旋方向可分为左螺旋和右螺旋螺纹。
车削三角形螺纹基础要求中径尺寸符合对应精度要求, 牙型角必需正确, 两牙型半角应相等, 牙型角两侧表面粗糙度值要小, 螺纹轴线与工件轴线上应保持同轴车削三角形螺纹; 工艺结构上, 通常都有退刀槽, 以方便螺纹车削时。
顺利退出和保持螺纹在全长范围内牙型角完整,有结构上无退刀槽末端有不完整螺纹。
1>车削三角形螺纹前对工件关键工艺要求为:为确保车削后螺纹牙顶角0.125p宽度螺纹撤销前外圆直径应车至此螺纹公称直径小约0.15p; 三角形内螺纹孔径, 车削塑性金属时, d孔=d-0.12 5p.2>外圆端面处, 倒角略小于螺纹小径。
3>有退刀槽螺纹在车削前应先切退刀槽槽底直径应小于螺纹小径等于（2—3）p.4>车削脆性材料如铸铁时, 螺纹车削前外圆表面粗糙度值要小, 以预防撤销螺纹时牙顶上发生崩裂。
螺纹又可分为外螺纹和内螺纹两种, 首先先讲述下车削外三角形螺纹方法以及注意事项。
因为三角形螺纹车刀刀尖强度较差, 工作条件恶劣, 加之两侧切削刃同时参与切削, 会产生较大切削抗力, 将引发工件震动, 影响加工精度和表面粗糙度, 所以在进刀方法上应依据不一样德加工要求, 零件材质和螺纹螺距大小来选择。
1。
车无退刀槽铸铁螺纹:<一>车削前准备工作, 按螺纹规格车螺纹外圆, （螺纹大径尺寸应比基础尺寸小0.2—0.4mm)按所需长度刻出螺纹长度终止线, 并倒角c应略小于螺纹小径。
车削三角形外螺纹
04
常见问题及解决方案
螺纹尺寸不准确
总结词
车削出的螺纹尺寸与设计要求不符，可能导致装配困难或性能问题。
详细描述
可能的原因包括刀具磨损、切削参数不当、刀具安装不正确等。解决方案包括 定期检查刀具磨损情况，调整切削参数，确保刀具正确安装并与机床主轴同心。
表面粗糙度不合格
总结词
车削后的螺纹表面粗糙度不满足要求，影响外观和性能。
中径和底径
中径是螺纹的最大直径，底径 是螺纹的最小直径。
旋向
三角形外螺纹有左旋和右旋两 种旋向，可根据实际需要选择
。
02
车削三角形外螺纹的步骤
准备工作
检查工件
确保工件没有裂纹或损伤， 并符合图纸要求。
准备工具和刀具
准备所需的刀具、夹具、 测量工具等，确保它们完 好无损。
确定切削参数
根据工件材料、刀具材料 和螺纹规格，确定合适的 切削速度、进给速度和切 削深度。
削深度。
测量与检查
在切削过程中，定期使 用测量工具检查工件尺 寸和表面粗糙度，以确
保符合要求。
结束车削
当所有螺纹都车削完成 后，缓慢降低主轴转速，
停车，取下工件。
03
车削三角形外螺纹的技巧与 注意事项
切削参数的选择
切削速度
根据材料硬度和刀具质量选择合 适的切削速度，避免过快或过慢 导致刀具磨损或螺纹质量下降。
车削三角形外螺纹
目录
• 三角形外螺纹简介 • 车削三角形外螺纹的步骤 • 车削三角形外螺纹的技巧与注意
事项 • 常见问题及解决方案 • 案例分析
01
三角形外螺纹简介
定义与特点
定义
三角形外螺纹是一种常见的螺纹 类型，其牙型为正三角形，主要 用于连接和紧固。
螺纹的检查与注意事项
螺纹车削的方法
一、车削三角螺纹的方法有低速车削和高速车削。
低速车削的特点：精度高、表面粗糙度值小、效率低。 高速车削的特点：效率高、只要措施合理，也可以获得较小的表 面粗糙度。 二、低速车削三角螺纹的进刀方法
1.直进法：刀尖和两侧切削刃都同 时进行切削，切削力较大，容易扎 刀现象，因此只用于车削较小的螺 距。
2. 难点：
“大”： 刀具受力大
正反车车削螺纹时，双手协调动作。
右手：操纵横向手柄，控制进退刀； 左手：操纵主轴手柄，控制正反车。
退刀过早
退刀过迟
2.
综合测量法
利用螺纹环规或塞规对螺纹多个要素进行检测，测 量外螺纹用环规，内螺纹用塞规。
环规
塞规
注意事项
1）为了保证车削的三角螺纹是正确的，我们车削螺纹前的工件 的外径 比螺纹的公称值径小0.1P-0.12P
2）避免“乱扣”： a. 若丝杆螺距不是工件螺距的整数倍 ，须用正、 如果后一刀未能准确的落在前一刀已车出的 反车的方法来避免“乱扣” 。 螺纹槽中，造成工件报废。 b. 工件与主轴之间的相对位置不能变动。 c. 如果换刀或磨刀，则应重新对刀。 3）防止“扎刀”：
a. 工件、主轴与刀具之间的相对位置不能变动。 加工余量分配不合理，或一次车削的余量过 多，而使螺纹两侧面粗糙，严重甚至崩刃。 b. 合理分配螺纹的粗精加工余量与进刀次数。 c. 及时退刀。
五、课堂小结
1. 重点：
直进法车削螺纹：
“一”： 一个方向进刀 “二”： 二刀刃同时切削 “小”： 适用于小螺距加工
二、低速车削三滑板和小 滑板一起协作完成的，它不仅 排削顺利，而且还不易扎刀。
二、低速车削三角螺纹的进刀方法
3.斜进法
浅谈应用数控车削机床加工普通三角螺纹的注意事项
浅谈应用数控车削机床加工普通三角螺纹的注意事项杨桐陕西省电子信息学校【摘要】螺纹加工是机械加工中常见的一种加工形式。
与普通车削加工相比，应用数控车削加工螺纹具有很多的优越性，本文结合作者多年工作经验，以“普通圆柱外三角螺纹”的加工为例，总结了关于应用数控机床加工螺纹时的注意事项。
【关键词】数控机床螺纹加工注意事项螺纹加工是机械加工中常见的一种加工形式，其加工方法也很多。
通常对于直径要求较小且大批量生产的螺纹，常用滚丝、搓丝或轧丝的方法进行加工，而对于小批量的螺纹工件则常采用车削的方法。
与普通车削加工相比，数控车削加工螺纹具有很多的优越性，它只需要通过输入一个指令就可以完成对螺纹的加工。
在这里我结合自己多年的加工经验，以“普通三角螺纹”的加工为例，谈一谈应用数控车削机床加工出符合要求螺纹的注意事项。
为了便于说明，我将以图１为例进行阐述：图１图２我认为要想应用数控机床加工出符合要求的螺纹，主要应注意以下三个方面的内容：一、螺纹参数二、进刀方式三、加工参数。
一、螺纹参数螺纹参数是决定使用数控车削机床加工出符合要求螺纹的重要依据。
图中所示螺纹为普通三角螺纹，其具有螺距小、长度短、自锁性好等特点。
其参数主要有：１．螺纹大径（ｄ）：国家标准ＧＢ１９３—８１规定，普通螺纹大径的基本尺寸为螺纹的公称直径，其位置在原始三角形上部Ｈ／８削平处，在图中用ｄ表示。
螺纹大径的尺寸影响螺纹的结合性及连接的可靠性，因此必须加以限制，规定其公差。
此例中的螺纹为外螺纹，其公差的大小应考虑螺纹毛坯的制造精度及与中径公差的协调，因此，应选用较大的公差。
我们可以通过普通外螺纹大径公差Ｔｄ表进行查询确定，经查询显示公差为０．２３６，在通过外螺纹顶径的基本偏差表查询得知上限为－０．０３２，为此，下偏差为－０．０３２－０．２３６＝０．２６８这里注意：在生产中，如果加工精度要求不高，我们可以使用公式ｄ＝２０－０．１。
来计算螺纹大径。
外螺纹大径的极限尺寸可以用游标卡尺、千分尺或是光滑极限卡规来测量控制，确保加工的正确性。
螺纹车削后注意事项
螺纹车削后注意事项
螺纹车削后需要注意以下事项：
1.检查螺纹尺寸和质量：确保螺纹尺寸符合要求，并且表面质量良好，没有裂纹或毛刺等缺陷。
2.保持刀具锋利：使用锋利的刀具进行螺纹车削，确保刀具的切削效率和质量，避免切削产生的毛刺或损坏螺纹。
3.合理选择切削参数：包括进给速度、切削深度和转速等，根据材料的硬度和螺纹的要求，选择合适的切削参数以保证车削质量。
4.良好的切削润滑：在螺纹车削过程中，使用适量的切削液或润滑剂，以降低切削热和摩擦，减少螺纹表面的磨损和毛刺。
5.防止振动和松动：螺纹车削时，要确保工件和刀具夹持牢固，避免振动和松动，以免导致螺纹质量下降或刀具损坏。
6.检查螺纹表面质量：车削完成后，要仔细检查螺纹表面的质量，并用测量工具进行测量，以确保螺纹符合要求。
7.保养刀具和设备：车削完成后，要及时清洁和保养刀具和设备，确保其良好的
工作状态和寿命。
总之，螺纹车削后需要进行严格的质量控制和检查，确保螺纹尺寸和表面质量符合要求，并进行必要的保养和维护。