2011年全球十佳发动机盘点
发动机技术巡礼 ECOTEC LDK发动机解析
发动机技术巡礼ECOTEC LDK发动机解析2012-09-11 16:56 出处：pcauto 作者：常庆林责任编辑：常庆林(评论178条)【太平洋汽车网技术频道】君威/君越2.0T使用的是代号为LDK（欧洲代号为：A20NHT）的ECOTEC GEN II发动机，此发动机是国内市面上少数能与福特GTDi 2.0T/大众TSI 2.0T抗衡的产品。
这款发动机源自于2007年在首次用在庞蒂克Solstice GXP上的那款SIDI（Spark Ignition Direct Injection）涡轮增压ECOTEC发动机（代号为LNF）。
本文将以代号为LDK的ECOTEC GEN II发动机为例，说明此系列发动机的特点。
发动机技术巡礼相关文章：在2007年，一款涡轮增压缸内直喷ECOTEC发动机被引进到当年的庞蒂克Solstice GXP以及Saturn（土星）Sky RedLine，其代号为LNF。
这款ECOTEC LNF发动机采用纵向布置的形式，排气量为1998cc。
由于采用了形成缸径相同（86mmX 86mm）的方形气缸结构，因而能兼顾低转扭矩和高转速爆发力。
在1980年代末诞生的丰田3S-FE/3S-GE/3G-GTE发动机以及近年的本田K20A和三菱4B11T均采用了这种方形气缸结构。
LNF发动机的压缩比为9.2:1，最大增压压力为1.4bar，最大功率190kW/5300rpm，最大扭矩350Nm/2500~5250rpm。
LNF发动机作为LDK/LHU发动机的始祖具有如下特点：性能版本的LNF发动机——LDK和LHULDK和LHU这两个版本的ECOTEC GEN II发动机在LNF发动机的基础上提高压缩比至9.3：1。
LHU则在LDK基础上增加了对E85生物燃料的支持。
国内君威/君越2.0T上的发动机就是代号为LDK的版本。
而君威GS国内版采用的是LDK 版本。
君威GS国外版则是采用LHU版本。
2011年沃德十佳发动机
在2010年底，美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》公布了2011年度十佳发动机的票选结果。
作为世界知名度最高、最权威的汽车发动机评选，这次最新结果的发布受到了海外媒体的广泛关注。
在这次的评选结果中，环保高效率的动力再次受到评委们的青睐，除了小排量增压发动机、混合动力系统以外，纯电动机也首次登上了十佳的宝座，这也预示着未来沃德十佳发动机评选的发展趋势，全新“次世代”发动机已经渐渐由后场走上了历史舞台。
下面我们就来详细了解一下这些入选的发动机。
2011年度Ward十佳发动机总览生产厂商入选发动机搭载车型奥迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6Audi S4宝马 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6BMW 335i宝马 1.6L Turbocharged DOHC I-4MINI Cooper S克莱斯勒 3.6L Pentastar DOHC V-6Dodge Avenger福特 5.0L DOHC V-8Ford Mustang GT通用 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor Chevrolet Volt现代 5.0L Tau DOHC V-8Hyundai Genesis日产80kW AC Synchronous Electric Motor Nissan Leaf大众 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel Volkswagen Jetta TDI沃尔沃 3.0L Turbocharged DOHC I-6Volvo S60奥迪——3.0L机械增压DOHC V6发动机完美植入的机械增压，让澎湃激情得以尽情释放为了达到更佳的燃油经济性，并满足日益严苛的排放法规，减少发动机排量和缸体数量无疑是最快捷的解决办法。
奥迪这款3.0L TFSI V6发动机就是以此为诉求而推出的一款代表之作。
奥迪新3.0L TFSI的账面数据令人垂涎，在减小排量和缸体数量的同时，奥迪通过引入机械增压器保留下了竞争的资本：333马力的最大功率、441Nm的峰值扭矩，以及高达111hp/L 的升功率让这款发动机在同排量车型中鹤立鸡群；平顺的动力输出以及宽范围的峰值扭矩曲线让人在驾驭时更有底气，这也是采用增压车型吸引人的地方之一。
20092018沃德十佳发动机十年盘点
道奇 Avenger
5.OL DOHC V-8
雪佛兰Mustang GT
1.4L DOHC 1-4 lllkW Drive Motor Chevrolet Volt
5. 0L Tau DOHC V-8
Genesis
80kW AC Synchronous Electric Motor
日产Leaf
2. 0L DOHC 1-4 Turbodiesel Volkswagen JETTA TDI
生产厂商
2009年度沃德十佳发动机
入选发动机
搭载举型
奥迪
2. 0L TFSI 涡轮增压 D0HC-4
A4 AVANT
宝马
3. OL D0HC涡轮增压1-6
135i双门跑车
宝马 克莱斯勒
福特
3. 0LD0HC 1-6涡轮增压柴油发动机
335d
5. 7L Hemi D0HC 1-6涡轮增压柴油 发动机
道奇公羊/ 挑战者R
2. 5L D0HC 1-4 HEV
Escape混合动力车
通用汽车
3. 6L DOHC V-6
凯迪拉克CTS
本田汽车
3. 5L SOHC V-6
雅阁Coupe
现代汽车
4. 6L DOHC V-8
Genisis
丰田汽车
3. 5L DOHC V-6
Lexus GS350
大众汽车 2. 0L SOHC 1-4涡轮增压柴油发动机
销售的参选车型的实际驾驶情况对每台发动机的功率、扭矩、技术含量、动力性、技术、油耗、噪音和平顺性等方面进行测试，同时还会考 虑这款发动机是否拥有广泛的应用前景以及实际使用中表现岀来的工作特性进行全面评估，最终选出十台综合表现最佳的发动机。本刊
Jeep大切诺基
Jeep大切诺基作者：陈征来源：《汽车与运动》2016年第08期75年前，一辆简单、实用、通过性强、极易维修的Jeep为美军赢得第二次世界大战立下汗马功劳。
75年过去了，Jeep希望通过另一款车赢得高端豪华SUV市场上的胜利，它，就是2016款大切诺基。
毫无疑问，Jeep制造SUV的功力绝对是世界一流的，75年的历史也验证了这一点，但是似乎它在豪华方面有些不知所措。
之前的大切诺基虽然一直希望赢得市场却总是感觉慢半拍。
然而，在今天试驾过2016款的大切诺基之后，我们惊喜地发现，Jeep已经弥补上了自己的短板。
Jeep并没有在2016款大切诺基上做什么外科手术，因此你不可能从外面发现它与老款的不同之处。
但是，我们又能说什么呢？阳刚、彪悍一直都是大切诺基的基因，也是它获得大量拥趸的重要因素。
7孔格栅和经典的线条依然是2016款大切诺基在道路上顾盼自雄的基础。
当你坐到2016款大切诺基的驾驶座上时，这一次的变化才会初现端倪。
全系标配了无钥匙进入和启动功能，让它的使用便利性大大提升。
而原本的虚拟电子换挡被机械式换挡手柄取代，全新的换挡造型设计，换挡球头为集成换挡拨片关闭按钮，更为便捷美观。
这让此前消费者对于换挡的诟病不复存在。
从座椅、扶手箱至仪表台依旧使用大面积顶级棕色Natura-Plus真皮，同时配以黑色缝线及包边，与Open Pore深色实木饰条及雾银饰板相搭配，专业豪华感尽显无遗。
2016款进口全新Jeep大切诺基第二排座椅靠背角度还可根据乘坐习惯自由调整。
此次，2016款大切诺基的中控设备采用了同级最先进、最易用的Uconnect双液晶人机交互系统。
其由8.4英寸液晶中控系统与全彩自定义7英寸TFT仪表盘构成，可实现智能导航、通讯、娱乐、温控与百种行车信息图像化监控五位一体功能，并通过蓝牙声控，全新三辐式多功能方向盘以及触摸方式实现最便捷直观的操作，一目了然，省心安全，车况、路况了如指掌。
让我印象最深的还要说静谧性。
世界十佳发动机
全球现役十佳性能引擎2008-11-09 15:18:27| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅??? 美国权威汽车专业杂志《Ward's Auto World》日前评出了年度十佳汽车发动机，能够获得这个称号的发动机无一不是在当年取得技术上的领先或者为汽车行业作出技术贡献的型号，而使用上榜发动机的车型也会因此而销量大增，所以每年的十佳发动机评选对人们来说是具有影响实际购买意义的。
下面，我们先来回顾一下今年获此殊荣的是那些引擎。
2008年度十佳发动机??? 奥迪：FSI 2.0L Turbocharged DOHC I-4(双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压发动机)????宝马：3.0L Turbocharged DOHC I-6(双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压发动机)??? 奔驰：3.0L DOHC V-6 Turbodiesel(双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压发动机)??? 福特：4.6L SOHC V-8(单顶置凸轮轴V8发动机)??? 通用汽车：3.6L DOHC V-6 （双顶置凸轮轴V6发动机）????通用汽车：6.0L OHV V-8 Hybrid（6.0升V8混合动力发动机）??? 本田：3.5L SOHC V-6(单顶置凸轮轴V6发动机)??? 马自达：DISI 2.3L Turbocharged DOHC I-4（直喷点火直列四缸涡轮增压发动机）??? 日产：3.7L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）??? 丰田：3.5L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）??? 看了上面的获奖榜单，是不是觉得这些发动机离自己的距离稍微有些遥远？那就对了，配备上述发动机的车型在国内最低的也需要30万人民币以上，而很多优秀的发动机也尚未引进国内市场销售。
??? 不过没关系，既然已经遥远了，就不怕更遥远，今天，AutoCity就为您精选出另外一个World's 10 Best Engines。
军用航空发动机十大品牌
轰炸机：适用于执行轰炸任务 ，具有较大的载荷能力和较远
的航程。
侦察机：适用于执行侦察任务 ，具有较高的飞行速度和良好
的机动性。
03
技术创新
设计理念
持续创新
不断探索新的设计理念， 引入现代科技和工程设计 方法，以提高发动机的性 能、可靠性和寿命。
模块化设计
采用模块化设计思想，便 于维修和更换发动机部件 ，提高维修效率并降低成 本。
积极开拓国际市场，推动军用航空发动机的出口 ，提高公司在国际市场的份额。
加强与军方合作
与国内外军方建立紧密的合作关系，深入了解其 需求，提供定制化的解决方案，提高公司在军用 航空发动机市场的竞争力。
提高售后服务水平
优化售后服务体系，提高客户满意度，增加客户 黏性，为市场拓展奠定良好基础。
06
结论
品牌价值评估
竞争优势
通用电气（GE） • 拥有先进的材料科学和制造技术
• 在全球范围内拥有广泛的客户群
竞争优势
• 强大的研发能力 普拉特·惠特尼（PW）
• 在高推力发动机方面具有专业知识
竞争优势
• 与多个航空制造商有合作伙伴关系 • 在某些特定领域具有技术优势 罗尔斯·罗伊斯（RR）
竞争优势
• 在民用航空领域拥 有丰富的经验
在军用航空发动机市场中，美国、俄罗斯和西方国家等具有 先进的航空发动机技术和强大的生产能力，这些国家的企业 在品牌价值、产品质量、技术创新、服务水平等方面具有较 高的知名度。
品牌历史
美国通用电气公司（GE）是全球知名的多元化跨国工业集团，其航空发 动机业务覆盖了民航、军用航空、直升机和航宇四大领域，拥有强大的 研发和生产能力。
英国罗尔斯·罗伊斯公司（RR）是一家专门从事航空发动机生产的公司， 拥有悠久的历史和丰富的经验，其产品广泛应用于民航、军用航空等领 域。
全球现役十佳性能引擎
2008-11-7 0:28:00 来源: 车城网[主题导购]美国权威汽车专业杂志《Ward's Auto World》日前评出了年度十佳汽车发动机，能够获得这个称号的发动机无一不是在当年取得技术上的领先或者为汽车行业作出技术贡献的型号，而使用上榜发动机的车型也会因此而销量大增，所以每年的十佳发动机评选对人们来说是具有影响实际购买意义的。
下面，我们先来回顾一下今年获此殊荣的是那些引擎。
全球现役十佳性能引擎2008年度十佳发动机奥迪：FSI 2.0L Turbocharged DOHC I-4(双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压发动机) 宝马：3.0L Turbocharged DOHC I-6(双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压发动机) 奔驰：3.0L DOHC V-6 Turbodiesel(双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压发动机)福特：4.6L SOHC V-8(单顶置凸轮轴V8发动机)通用汽车：3.6L DOHC V-6 （双顶置凸轮轴V6发动机）通用汽车：6.0L OHV V-8 Hybrid（6.0升V8混合动力发动机）本田：3.5L SOHC V-6(单顶置凸轮轴V6发动机)马自达：DISI 2.3L Turbocharged DOHC I-4（直喷点火直列四缸涡轮增压发动机）日产：3.7L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）丰田：3.5L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）看了上面的获奖榜单，是不是觉得这些发动机离自己的距离稍微有些遥远？那就对了，配备上述发动机的车型在国内最低的也需要30万人民币以上，而很多优秀的发动机也尚未引进国内市场销售。
不过没关系，既然已经遥远了，就不怕更遥远，今天，AutoCity就为您精选出另外一个World's 10 Best Engines。
不过，这绝对不是对《Ward's Auto World》杂志抄袭和重复，评选的原则只有这么几个：性能、仍然在生产、喝汽油，最后是每个品牌只有一个名额，这些发动机都是量产发动机中不计成本的超级作品。
盘点全球最有实力的十大机床设备制造商
盘点全球最有实力的十大机床设备制造商数控机床是装备制造业的关键装备，是关系到国家经济建设与战略地位，体现国家综合水平的重要标志。
全球最有实力的机床设备制造商应该很多人不是很了解吧。
以下是店铺为大家整理的盘点全球最有实力的十大机床设备制造商，希望你们喜欢。
最有实力的十大机床设备制造商：沈阳机床厂沈阳机床(集团)有限责任公司于1995年12月通过对沈阳原三大机床厂：沈阳第一机床厂、沈阳第二机床厂(中捷友谊厂)、辽宁精密仪器厂资产重组而组建。
1996年7月18日在深交所挂牌上市，股票代码000410。
主要生产基地分布在中国的沈阳、昆明以及德国的阿瑟斯雷本。
2004年机床产销量突破 5万台，其中数控机床产销量突破6千台，机床产销量多年来始终居国内同行业首位。
公司主导产品为金属切削机床，包括两大类：一类是数控机床，包括数控车床、数控铣镗床、立式加工中心、卧式加工中心、数控钻床、高速仿形铣床、激光切割机、质量定心机及各种数控专用机床和数控刀架等;另一类是普通机床，包括普通车床、摇臂钻床、卧式镗床、多轴自动车床、各种普通专机和附件。
共300多个品种，千余种规格。
市场覆盖全国，并出口80多个国家和地区。
目前，公司的中高档数控机床已成批量进入汽车、国防军工、航空航天、轨道交通等重点行业的核心制造领域;“十五”期间囊括机床行业三个“十五”科技攻关课题项目，研制的轨道梁加工生产线等数控机床产品已达到国际领先水平;2004年成功并购具有140年重型机床制造历史的德国希斯公司，重组了素有“中国金牌出口基地”之称的云南CY集团有限公司，标志公司已经开始步入国际化经营轨道。
公司的发展目标是打造世界知名品牌，创建世界知名公司。
最有实力的十大机床设备制造商：大连机床厂大连机床集团始建于1948年，以几十个“中国第一”而闻名全国，是全国机床工具行业的排头兵企业。
特别是“十五”以来，大连机床集团用信息化改造传统产业，走新型工业化道路，转变发展方式，进行大规模的技术改造，企业的数控技术、柔性制造技术、自动检测技术以及高速数控机床、高速加工中心、柔性生产线和数控功能部件的设计、制造达到世界先进水平，突破了一批制约我国数控机床发展的核心技术，形成了一批在国际市场上具有竞争力的高端产品。
全球十佳发动机
全球十佳发动机1994 年，被命名为 VQ30DE 的全新 V6 发动机终于面世，问世后的第二年，它就被首次评选年度发动机的美国权威杂志《沃德汽车世界》（Ward's Auto World）列入十佳行列，并被称为“地球上运转最平顺、动力最畅快的 V6 发动机”，这是对 VQ30DE 完美性能表现的最好点评。
从此，VQ 系列发动机开始了它的光辉历程，连续14年荣获“全球十佳发动机”。
2009年全球十佳发动机名单奥迪：2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸DOHC发动机（配备奥迪A4Avant）宝马：3.0升涡轮增压直列六缸发动机（配备宝马135iCoupe）宝马：3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机（配备宝马335d）丰田：3.5升V6发动机（配备雷克萨斯IS350）克莱斯勒：5.7升HemiOHVV8可变排量发动机（配备道奇Ram/ChallengerR/T）福特：2.5升直列四缸HEV发动机（配备福特EscapeHybrid）通用：3.6升缸内直喷V6发动机（配备凯迪拉克CTS）本田：3.5升V6VCM可变排量发动机（配备本田雅阁Coupe）现代：4.6升V8发动机（配备现代劳恩斯）大众：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机（配备大众捷达TDI）2010年全球十佳发动机奥迪A4 2.0升TFSI发动机涡轮增压DOHC（缸内直喷+涡轮增压）奥迪S4 3.0 TFSI V6机械增压双凸轮轴发动机（缸内直喷+机械增压）福特Taurus 3.5升EcoBoost双涡轮增压DOHC V6型（缸内直喷+双涡轮增压）雪佛兰Equinox 2.4升双凸轮轴DOHC Ecotec直喷发动机（缸内直喷）现代Genesis 4.6升顶置双凸轮轴Tau V-8发动机斯巴鲁力狮2.5GT 2.5升涡轮增压DOHC 水平对置4缸（水平对置+涡轮增压）宝马335d 3.0L直列6缸DOHC涡轮增压柴油发动机（共轨直喷+可变气门+可变双涡轮增压）大众高尔夫Variant 2.0升直列4缸涡轮增压柴油发动机（涡轮增压+共轨直喷）福特FUSION 2.5L双顶置凸轮轴直列4缸混合动力发动机丰田Prius 1.8L双顶置凸轮轴直列4缸混合动力发动机2011世界十佳发动机TFSI发动机TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
2012年沃德十佳发动机
直喷增压成主流 2012年十佳发动机公布近日，美国权威汽车杂志《Wards Auto World》发布了2012年度十佳发动机评选结果。
正式颁奖典礼将在明年1月11日的底特律北美国际车展上举行。
下面列出这10款发动机和搭载该发动机的代表车型：Wards十佳发动机评选已经到了2012年已经是第18届，早已成为欧美人选购新车的一个参考。
Wards Auto的编辑们挑选今年二季度前在北美上市的新车，且基本价格不得超过55000美元。
2011年度的十佳发动机也自动入选。
这样他们选出了36部新车，搭载着34部新式的或经过重大升级的发动机。
整个10月和11月，编辑们每天驾驶着这些汽车穿梭在底特律的大街小巷里，他们对每部发动机的动力、技术、实际油耗、噪音、震动等进行单项打分，并在最后进行综合考评。
在评选出的10款代表当前发动机制造最高水平的发动机中，有7款采用了先进的燃油直喷技术，5款采用增压技术，表明各大厂商都在努力在不降低动力前提下减少排量降低油耗，以适应越来越严格的环境保护法规。
当前的汽车工业界，高压直喷技术横扫天下，无论是刚入门的紧凑型车还是豪华汽车乃至全尺寸皮卡，无论是柴油还是汽油发动机，只要采用直喷技术就能降低油耗，提升低转速扭矩，从而提高加速响应。
从此次发布的结果来看，只有三款发动机采用了传统的多点电喷，分别是英菲尼迪的混动动力、克莱斯勒的 Pentastar V6和福特V8，其中Pentastar V6是继去年后第二次入选十佳。
值得一提的是，2012年度十佳发动机中有5款四缸发动机，而去年只有3款。
但2010年，入选十佳的四缸发动机有6款之多。
另外，增压发动机也得到广泛好评，其中包括4款涡轮增压和1款机械增压。
十佳发动机与搭载代表车型简介其中，奥迪S4运动轿车上配载的3.0升6缸机械增压发动机之前两年已经连续登顶，此次搭载它的A6轿车再次入围。
它能提供227.8kW最大动力和 441Nm 的峰值扭矩。
2011全球十佳发动机
一、汽油机奥迪A4 2.0升TFSI发动机涡轮增压DOHC（缸内直喷+涡轮增压）最大功率：147kW/5000-6000rpm最大扭矩：280N.m/1800-5000rpm0-100加速(s)：7.3百公里油耗：10.2L（城市）7.8L（高速）国产装备车型：奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5、迈腾、高尔夫GTI、途欢、昊锐（以上车型根据调教动力稍有差别）技术特点：大众和奥迪车型上面共用很多技术这已经是众所周知的事情，那么动力系统也不除外。
不过也不完全来自于大众，原因是这台2.0升TFSI的发动机是奥迪根据大众EA888系列发动机改进而成的。
虽然在缸径和冲程（82.5/92.8）完全一致。
但是缸盖和正时系统以及发动机的调教却为全新设计。
[奥迪A4L 29.1-57.81万]| 参数| 文章| 图库| 论坛|2.0 TFSI使用了AVS可变气门升程系统，和可控气流排气系统（这种系统可以使凸轮轴通过发动机的转速来控制废气对涡轮增压器的控制，即当发动机转速较低时凸轮轴则使排气管直径变小尾气流速变快可以让增压器更早的介入），这是奥迪的技术。
不过在迈腾的发动机上面也有类似的技术：AVS相当于大众的凸轮轴相位调节，而增压器的调节大众也有不过由于可变进气歧管的使用替代了对尾气的控制。
总结：这是2.0 TFSI发动机的连续第五次进入十佳发动机行列了。
这是一款被称为世界上第一个将涡轮增压和汽油直喷技术结合在一起的发动机。
这款发动机和（SMFI）顺序多点燃油喷射相似的地方是都可以利用一个可变长度的进气歧管和FSI技术，来调节喷油量和空燃比。
所不同的是，其加上了一个出色的BorgWarner涡轮增压系统，再配合FSI技术和可变长度进气歧管几乎可以完全克服涡轮增压器的滞后现象，达到最好的工作效果。
奥迪S4 3.0 TFSI V6机械增压双凸轮轴发动机（缸内直喷+机械增压）最大功率：245kW/7000rpm最大扭矩：440N.m/2500-4850rpm0-100加速(s)：4.9百公里油耗：11.5L（城市）7.6L（高速）国产装备车型：奥迪A6L 3.0TFSI技术特点：汽油直喷技术是实现其卓越燃油效率的首要前提。
心的力量
心的力量作者：刘春虹来源：《汽车与运动》2012年第01期提笔写卷首语时正值周末，在这个双休日编辑部忙得热火朝天，执行大选题的同事们从达里湖带回的寒气，早被加班的热度赶跑。
虽然每期杂志付印前难免要加班，但是在这个月似乎每天的时间都不够用，也正是大家如此用心用力，所以成果颇多。
编辑部大队人马从广州车展回到北京不久，我们的记者又奔赴东京，参加东京国际车展，透过这两个亚太区的国际车展，2012年的新车趋势一览无余。
接下来，汽车与运动杂志社最重头的“中国心”2011年度十佳发动机评选活动颁奖典礼在2011年12月9日圆满举行，来自官产学研各界嘉宾和近百家主流媒体代表欢聚一堂，共同见证2011年度“中国心”的诞生。
从“中国心”年度十佳发动机创立至今6年的时间里，我们亲眼见证了中国汽车发动机产业的蓬勃发展。
自主品牌发动机在十佳奖项中的比重已经从最初的“配角”发展到现在能和合资品牌平分半壁江山。
“中国心”年度十佳发动机评选不仅从最终的评选结果上指导消费者理性购车，还从研发、技术和学术层面上来为中国自主汽车发动机产业做贡献。
如今“中国心”年度十佳发动机评选已经成为中国最权威最受关注的评选活动之。
6年来，为了“中国心”年度十佳发动机评选，杂志社全体同仁克服困难，坚持评选，义无反顾，这是坚持的力量。
同时，这一评选活动得到社会各界强有力的支持。
在大家的共同努力下，“中国心”越来越强劲了!在筹备发动机评选颁奖典礼的时候，杂志社还自己设计出“中国心”年度十佳发动机评选活动的--全新标识，并在颁奖会上发布。
新标识以发动机核心部件——活塞为主图，巧妙将数字10隐藏其中，经艺术化提炼而成，不仅展现出汽车发动机这T业结晶的力与美，也寓意着在全球最大汽车市场上最权威的专业评选活动，一年度十佳发动机评选。
新标识又似一张乘风破浪的风帆，预示着评选活动在各方的鼎力支持下，扬帆远航，不断抒写辉煌的新篇章。
颁奖会的余音未散，我们的试车小组已经启程奔赴银装素裹的内蒙古达里湖。
全球 大风力发电设备制造商排行榜
据德国《商报》日前报道，欧洲风能协会统计数据显示，2011年，中国4家企业跻身全球十大风电设备制造商，其中华锐风电全球市场份额为%，居第2位，泰玛、东方电气新能源设备公司、联合动力分别居第4、第7和第10位，市场份额依次为%、%和%。
丹麦企业维斯塔斯蝉联冠军宝座，市场份额达%。
美国GE风电为第3大风电企业，占%。
其他十强企业为德国Enercon（第5位，%）、印度苏斯兰（第6位，%）、西班牙迦美莎（第8位，%）和德国西门子（第9位，%）。
?与2003年相比，中国企业数量从0家上升到4家，表明中国风电行业已进入世界领先行列，欧洲企业则从8家减少到4家，其中丹麦、德国分别减少2家和1家。
全球风电设备制造商10强顺序依次为：维斯塔斯（丹麦）、华锐（中国）、泰玛科技（中国）、歌美飒（西班牙）、埃纳康（德国）、GE风电（美国）、苏斯兰（印度）、国电联合动力（中国）、西门子（德国）、明阳风电（中国）。
?国外着名风力发电设备制造商介绍：(Vestas)风机制造领头羊维斯塔斯提及风机制造，维斯塔斯是一个很难被绕开的名字。
来自丹麦的风电设备巨头以大约20%的市场份额牢牢占据了全球第一大风机制造商的位置。
维斯塔斯的历史，最早可以追溯到1898年。
这一年，年仅22岁的铁匠汉森. Hansen)来到风力资源丰富的丹麦海滨小镇Lem，开办了自己的第一家工坊。
其后的几十年间，这间小小的工坊逐渐发展为一家私人有限公司。
1945年，铁匠汉森之子彼得·汉森与9位同事合力创办了西日德兰钢铁技术公司，此后不久，这家公司即更名为今天的维斯塔斯(Vestas)。
创建伊始，公司产品不过是搅拌器一类的家庭厨房用品。
1971年，维斯塔斯聘用了一位工程师Bringer Madsen，开始尝试制造风力发电机。
风机被设计为打蛋器的形状，不过，后来证明这种风机无法生产持续而有价值的电力。
与此同时，在丹麦的另一座小镇上，两名铁匠也在研究风力发电机。
07--11年汽车发动机排名、简介
07--11年汽车发动机排名、简介2011年汽车发动机排名(品牌)NO.1 AUDI2.0TFSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机2.0TFSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度。
NO.2 BMW3.0LDOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机.升功率达到63.3kw/L,并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统.该发动机采用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量.所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4NO.3 BMW3.0L双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L).高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞.所配车型:BMW335i敞篷车.NO.4 戴克HEMI5.7LOHV(顶置气门)V8发动机戴克5.7LHEMIOHVv8汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机.该发动机在5000r/min 是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM.该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,采用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右经济性,是怠速更为平稳.具有较高的压缩比和双爆震传感器.HEMIv8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在0.04s内从8缸变为4缸工作.所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等.NO.5 戴克3.0TDOHCV6直喷柴油机从技术的先进性来看,大众的V10TDI应该入选世界十佳发动机,但其价格远超过5万美金,最终落选.这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机,采用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术.所配车型:BENZE320Bluetec和GRANDCHEROKEECRD.NO.6 FORDDuratec353.5Lv6汽油机FORDDuratec353.5Lv6汽油机采用了带有低摩擦系数外涂层的铸铝活塞,金属粉末冶金段制的连杆和锻钢曲轴,其压缩比高达10.3:1.升功率达到56kw/L所配车型:FORDEDGE和林肯MKXNO.7 FORD4.6LSOHCV8汽油机该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩.它采用自然进气,升功率只有48kw/L,采用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动.所配车型:福特野马NO.8 马自达2.3TDISI(直喷火花点火技术)直4汽油机该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压.NO.9 日产3.5VQDOHCV6汽油机从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机.该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC).所配车型:天籁的3.5L、贵士、350Z、风雅等3.5L排量的日产车.NO.10 TOYOTA3.5LDOHCV6汽油机该发动机采用了汽油直接喷射技术,压缩比高达11.8:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度.所配车型:LEXUSES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(3.5L)2010年世界十大汽车发动机排名(技术)美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》已评选汽车发动机排名的，具体如下：1、宝马3.0L DOHC L6 Turbodiesel 使用涡轮增压技术2、奥迪2.0L TFSI Turbocharged DOHC L4 使用汽油直喷技术(FSI)3、丰田1.8L DOHC L4 Hybrid4、巴鲁2.5L Turbocharged DOHC H4 Boxer 使用水平对置发动机5、大众2.0L Turbocharged DOHC L4 Diesel 使用TDI柴油发动机6、现代 4.6L DOHC V8 使用可变气门正时技术7、福特 2.5L DOHC L4 HEV8、奥迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V6 使用汽油直喷技术(FSI)知识9、福特 3.5L Twin-Turbocharged DOHC V610、通用2.4L DOHC L42009年国产汽车发动机排名(产量)2008年国产汽车发动机排名(销量)2007年国产汽车发动机排名(销量)2007年全球十佳发动机排名1 奥迪 3.2升FSI双顶凸轮轴V6发动机(奥迪A6)2 奥迪 4.2升双顶凸轮轴V8发动机(奥迪S4)3 戴克 5.7升HemiMagnum侧置凸轮轴V8发动机(克莱斯勒300C)4 戴克 3.2升双顶凸轮轴I-6CDI涡轮柴油发动机(奔驰E-320CDI)5 福特 4.6升单顶凸轮轴V8发动机(福特野马GT)6 通用 4.2升双顶凸轮轴VortecI-6发动机(雪佛莱开拓者)7 本田3升单顶凸轮轴V6发动机(本田雅阁混动力)8 本田 3.5升单顶凸轮轴V6发动机(阿库拉RL)9 马自达 1.3升Renesis旋转发动机(马自达RX-8)10 日产3.5升双顶凸轮轴V6发动机(日产无限G35跑车中国柴油发动机排名(质量)1、广西玉柴机器集团有限公司(玉柴)2、潍柴控股集团有限公司(潍柴)3、东风康明斯发动机有限公司(东风康明斯)4、一汽无锡柴油机厂(锡柴)5、东风朝阳柴油机公司(朝柴)6、道依茨一汽大连柴油机有限公司(大柴)7、昆明云内动力股份有限公司(云内)8、扬州柴油机有限责任公司(扬柴)9、常柴股份有限公司(常柴)10、上海柴油机股份有限公司(上柴)11、江苏江淮动力股份有限公司(江动)12、安徽全柴集团有限公司(全柴)13、济南柴油机股份有限公司(石油济柴-驰动)14、河南柴油机重工有限责任公司(中船重工)15、浙江新柴股份有限公司(新柴)16、江苏常发实业集团有限公司(常发)17、山东华源莱动内燃机有限公司(莱动)18、江苏常发集团(常发)19、扬动股份有限公司(扬动)20、山东时风集团(时风)。
历年国际年度发动机大奖(International Engine of the Year Awards)-从开办以来的13年
Fiat
Fiat
1.4 L MultiAir Turbo
875cc TwinAir
Hybrid Synergy Drive
Alfa Romeo Fiat 500 MiTo/Giulietta Fiat Toyota 875cc 2ZR-FXE TwinAir 1.8 L Hybrid Toyota Prius / Auris Fiat 500 Ferrari 4.5 L V8
1.0 litre to 1.4 litre
Volkswage Toyota2NZ Volkswage Honda 1.3 L IMA n n1.2 L TDI -FE 1.3 3L LVVT-i 1.4 L TDI Civic BMW 1.6 L Toyota Supercharged 2ZZ-GE Toyota1NZ BMW HondaAcco N42 1.8 L FXE Hybrid rd1.8 L Valvetronic 1.8 L VVTL-i Celica/Cor olla /Elise/Exig MINI Cooper S e
1.6 L Turbo
MINI Cooper S/207/308 2.0 L FSI Turbo TT/Eos/Jetta/Golf Scirocco/Octavia/Altea/Leon
Audi 2.0 L TFSI A4/A5/Q5/Golf GTI 123d/X1 XDrive23d
Subaru 2.5 BMW 2.5 L turbo LN52B25 EJ255 Impreza/
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2.5 litre to 3.0 litre 3.0 litre to 4.0 litre Above 4.0 litre Best Concept
世界十大发动机的排名
世界十大发动机的排名所配车型:FORD EDGE 和林肯MKXNO.7 FORD 4.6L SOHC V8 汽油机该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩.它采用自然进气,升功率只有48kw/L,采用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动.所配车型:福特野马NO.8 马自达2.3T DISI(直喷火花点火技术) 直4汽油机该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压.NO.9 日产3.5 VQ DOHC V6汽油机从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机.该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC).所配车型:天籁的3.5L、贵士、350Z、风雅等3.5L排量的日产车.NO.10 TOYOTA 3.5L DOHC V6 汽油机该发动机采用了汽油直接喷射技术,压缩比高达11.8:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度.所配车型:LEXUS ES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(3.5L).补充：1发动机型号:发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。
如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。
装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。
最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类，有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。
2汽车发动机的组成有哪些:总的来说，目前发动机由两大机构、五大系统组成一、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
全球汽车发动机排名：哪一个最厉害
全球汽车发动机排名：哪一个最厉害汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。
那么全球哪些汽车的发动机最好呢？汽车发动机是如何排名的？下面店铺分享了全球十佳汽车发动机，一起来了解吧。
全球十佳汽车发动机1.本田在榜单中，本田可以说是独占鳌头。
发动机质量绝对过硬。
在本田起家的时候，依靠的就是精良的发动机技术、制造、以及设计。
在这份报告中显示，每344辆本田车中，只有一辆会出现发动机故障，故障率仅为0.29%!相当低啊!2.丰田丰田排在第二位，可能很多朋友感到意外，因为丰田在国内的投诉并不少。
但是大家注意到没有，我们吐槽的大多是简配、和其他因素。
关于丰田发动机的投诉并不多。
并且，有很多品牌实际上用的都是丰田的发动机。
据数据显示，每171辆丰田车中，会有一辆出问题。
故障率仅为0.58%!3.奔驰在BBA(奔驰、宝马、奥迪)三款品牌中，奔驰的投诉率是最低的，每119辆奔驰车中，会有一辆有问题，故障率仅为0.84%!相比于宝马和奥迪，奔驰的发动机可以说是相当不错了!4.沃尔沃沃尔沃在国外的整车可靠性其实并不高!电子设备，人机交互的系统也是经常出问题。
但是，在发动机方面，沃尔沃做的还是不错的。
每111辆沃尔沃中，会有1辆出现问题。
故障率为0.90%!5.捷豹英国车的小毛病是有的，但是说到发动机，其实品质还是说的过去的。
但是在国内却有着不少的投诉，这可能也和油品多少有点关系吧。
每103辆捷豹中，会有1辆出现问题，故障率为0.98%!6.雷克萨斯其实雷克萨斯作为丰田的豪华品牌，仅仅排在了第六还是比较让人失望的。
这并不是很科学!即便如此，雷克萨斯的可靠度也是比较高的。
每101辆雷克萨斯中，有一辆车会有问题。
故障率为0.99%!7.菲亚特菲亚特在国内的销量真的是不怎么样，但是毕竟是意大利的老品牌了。
关于发动机，还是有着自己的一套的。
尤其在欧洲，很多人还是比较青睐菲亚特的。
当然，菲亚特也并没有让那么多欧洲人失望，每85辆菲亚特汽车中，仅有一辆车存在发动机问题，故障率为1.17%!8.福特很多朋友都会好奇，这个排行榜上怎么会有福特的大名。
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2011年全球十佳发动机盘点美国权威汽车杂志《Ward's AutoWorld》在2010年年底的时候公布了2011年度十佳发动机的票选结果。
虽然入围的十佳发动机的只有在北美市场发售的车型，但是因为它在世界的知名度以及权威性，这次结果的发布也受到了海外媒体的广泛关注。
实际上在赢得了北美市场和《Ward's AutoWorld》认可的发动机，就等同于赢得了世界范围的认可。
《Ward's AutoWorld》（中文译：沃德汽车世界）是目前世界上最权威的汽车杂志之一，为全球超过68,000名汽车方面的专业人士提供工程技术发展和技术问题的分析服务。
《Ward's AutoWorld》杂志专业的编辑团队每年评选年度“十佳发动机”，这些严格的遴选标准涵盖发动机噪声、振动与舒适性(NVH)、燃油效率，以及技术创新等对比数据。
美国权威汽车杂志《Ward's AutoWorld》评选的十佳发动机在这次公布的结果中，环保高效率的动力再次受到业界青睐，除了传统小排量增压发动机和混合动力外，纯电动机也首次登上了十佳榜单。
看似北美地区的评选与我们不太相干，其实不然，这次登上十佳榜单的发动机中，有五款都出现或即将出现在国内市场的车型上，下面我们就来看看都有哪些发动机获得此次殊荣。
◆大众3.0L TFSI机械增压V6发动机代表车型：奥迪A6L、奥迪Q7、奥迪S5、大众新途锐、保时捷卡宴据了解，这款3.0L TFSI发动机并不是第一次获得该殊荣，实际上已经是第二次获得《Ward's AutoWorld》评选的十佳发动机称号了，这款发动机是来自大众集团有着悠久历史的G60系列，而这个系列最早的时候还只有4缸发动机，不过随着科技技术的发展，G60系列也得到了技术的革新。
3.0L TFSI机械增压V6发动机这款3.0L TFSI机械增压V6发动机是奥迪汽车公司全球同步推出的一款全新动力，在08年推出的时候同步装配在了新国产A6L车型上，足以看出当时奥迪对中国市场的重视。
这款3.0L TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新版本，具有强劲的动力和超高的效率，实现了汽油直喷和机械增压的完美结合，马力和扭矩输出都将达到了更高的水平。
奥迪新A6L上一页123456789101112131415161718下一页奥迪新A6L这款3.0L TFSI机械增压V6发动机能够在2500-4850转/分钟的转速范围内输出420牛?米的超强扭矩，并且在4850转/分时便能达到213千瓦（290马力）的最大功率。
官方数据显示，百公里加速仅为6.6秒，并能够达到251公里/小时的最高车速，而90公里/小时等速油耗为7.9升。
新一代大众途锐换装3.0T新一代大众途锐换装3.0T之前我们在国内能买到搭载3.0L TFSI发动机的车型只有奥迪A6L，不过随着大众这款环保高效发动机的优势明显，已经逐步搭载在了大众集团其他品牌的车型上，这也说明大众集团相当看重这款发动机，譬如新一代大众途锐、保时捷卡宴、奥迪Q7以及奥迪S5，当然具体车型的动力调教也是有区别的。
◆大众2.0L 直列4缸柴油涡轮增压发动机代表车型：大众JettaTDI这款发动机采用了高压共轨直喷系统的涡轮增压直喷柴油机。
这台发动机以成熟的2.0 TDI发动机为原型，经过数次优化改进，动力表现出众、经济实用，目前已装载在大众汽车许多车型上。
第六代Jetta车型2.0 TDI采用最新一代共轨喷射系统，并且进行了众多改进措施，包括压缩比降低至16.5:1、智能混合气控制等等，为其带来了优异的油耗及排放性能。
2.0 TDI的优化措施使发动机噪声也得到大幅下降，从而使2.0 TDI的声学特性也同样优秀。
2.0 TDI结构紧凑，较小的发动机高度对行人保护起到了积极作用。
第六代Jetta车型第六代Jetta车型2.0 TDI在转速为4200rpm时产生103kW的最大功率，并且低速扭矩具有出色的动力表现，在转速为1750-2500rpm时，可持续输出320Nm的最大扭矩，宽转速范围持续的高扭矩输出提供了的非凡卓越动力性能◆宝马3.0L N55B30直列6缸涡轮增压发动机代表车型：宝马335i、宝马X6、宝马535i、宝马740Li、宝马5系GTN55B30发动机是在2009年宝马全新个性车型——宝马5系GT亮相时随之登场的。
这款N55B30发动机是一款涡轮增压发动机，就像经典的N54B30发动机、N52B30发动机一样，N55B30发动机采用着近乎可以称作完美搭配的3.0L直列六缸设计。
宝马3.0L N55B30直列6缸涡轮增压发动机N55B30发动机采用单涡轮双涡流增压设计取代了旧款的N54B30双涡轮增压设计，而相比前期版本的N54B30，N55B30的能源稍低，最大马力为306hp/5,800rpm，而400Nm的最大扭矩从1200rpm那样低转速下就能够彻底输入。
宝马X6N55B30的单涡轮双涡管技术是旨在为了减少排气气流之间的相互干扰而造成的效率降低，让气缸分为两组，每组各行其道来驱动涡轮的排气端叶片。
最终的效果就是N55B30的输出数据和N54B30相当，而最大功率和扭矩出现的转速区间还略宽广了一点。
宝马335另外，宝马的Valvetronic可连续改变气门升程的技术装备到了N55B30机型上，大大降低了油耗的同时也更加符合现行的排放标准。
根据官方数据表明N55B30的油耗比N54B30降低了18%，同时也符合了欧5的排放标准。
宝马335宝马335除了第一批就开始搭载N55B30发动机的宝马5系、5系GT和宝马740Li外，之前使用N54发动机的车型也开始换装新动力总成，譬如2011款宝马335iCoupe和敞篷版车型以及宝马X6的xDrive35i。
目前只有宝马335i四门版还在使用N54发动机，但相信不久的将来也会完成动力系统的换代◆宝马与PSA共同开发的1.6T直列四缸增压发动机代表车型：MINI CooperS、海外版标志207、标志308这款发动机自2006年投产以来，共生产了约15万台，为宝马Mini和标致雪铁龙配套，在世界范围内，这款发动机凭借经济性和动力性，为Mini赢得了绝佳的口碑。
不仅配备Mini CooperS，也为MiniClubman、标致207和标致308提供动力。
宝马与PSA共同开发的1.6T直列四缸增压发动机这台1.6升直列四缸涡轮增压发动机峰值输出175bhp马力，双进气口涡轮增压器拥有杰出的性能表现，并且采用了双顶置凸轮轴、液压挺柱和缸内直喷技术，带有滚动轴承的摇臂大幅降低了配气系统的摩擦力，利于获得高转速。
MINI CooperSMINI CooperS260Nm的丰厚扭矩从1,500rpm一直延续到5,000rpm，在没有配备自动启停控制系统时，其百公里平均油耗可达6.9升。
另外，未来的宝马3系也将会搭载这款来自MINI车型的1.6T 直列四缸增压发动机。
海外版标致308海外版标致308采用1.6T发动机的标致207CC有人在评价这款发动机时说道，“这款发动机在经济性和动力性之间能找到完美的平衡点，虽然它的输出特性不及老款Mini CooperS上那台机械增压发动机有趣，但能将油耗大幅降低是非常值得的。
”这款发动机不仅在郊区的多弯路段表现平顺而不乏乐趣，并且还非常适合在城市中使用。
◆克莱斯勒3.6L Pentastar V6发动机代表车型：新大切诺基搭载在新大切诺基上的这台3.6L Pentastar V6发动机一台是全新的发动机，这是它在克莱斯勒集团的首次亮相。
据厂商介绍，3.6L Pentastar V6发动机比之前的3.7升V6发动机降低油耗11%，同时动力也大幅提升。
这台发动机缸体材质为铝合金，装备了VVT可变正时气门和正时链条驱动。
克莱斯勒3.6L Pentastar V6发动机这台全新的发动机放弃了使用已经的SOHC，开始换成了DOHC，采用了双顶置凸轮轴，在VVT可变气门正时的帮助下，最大功率210kw，最大扭矩347N.m，比前代的3.7升发动机（最大功率148kw，最大扭矩315N.m）可以说是强悍了很多。
全新大切诺基Pentastar发动机有一个特点值得关注，这就是它的模块化特性。
在同一缸体下Pentastar发动机可以分为3.0L、3.2L、3.3L和3.6L不同排量，而且今后会出现多点电喷和缸内直喷两种供油方式，还会有增压版本出现，也就是说以一台原型机为起点，克莱斯勒还会开发出一个新的系列。
全新大切诺基全新大切诺基全新大切诺基随进口大切诺基来到国内的是286匹马力版本，对于3.6升的大排量来说这个数据不够令人兴奋。
而目前得知Pentastar发动机最强版本是搭载在2011款道奇挑战者上的那台，最大功率达到了305匹马力，同时最大扭矩有363N·m，足以说明这款发动机的潜力是非常之大的。
◆福特5.0升V8发动机代表车型：福特野马GT而这一新款的5.0升发动机相比之前的4.6升版本还有一些技术上面的提升，包括采用了全新的汽缸头，当然还有全新的铝制汽缸座和铸铁的汽缸套。
这些新组件都让汽缸更加顺畅。
同时技术人员将原来的每气缸3气门的设置提升到了每气缸4气门，并且在进气以及排气端都增加了可变阀门正时系统。
福特5.0升V8发动机2011款福特野马GT将搭载这台5.0升V8发动机，其最大功率可达412hp，最大扭矩为528N.m，可选择配备6速自动或手动变速箱。
由于铝质缸体的采用以及排气系统等的改进，新车的燃油经济性也达到了一个较高的水准。
福特野马GT福特野马GT福特野马GT内饰而竞争对手雪佛兰CamaroSS的最高功率为422马力，道奇挑战者SRT8为425马力，三者马力数字之间的差距不是很大，但要知道野马GT的两大对手排量分别为6.2升和6.1升，因此福特的5.0升V8不仅明显会轻很多，而且在燃油经济性和环保特性上都占有得天独厚的优势◆雪佛兰1.4L DOHC直列4缸发动机以及一台可以提供111千瓦驱动的电池组代表车型：雪佛兰Volt（沃蓝达）雪佛兰Volt沃蓝达的核心是Voltec驱动系统，集纯电池电力驱动及高效增程驱动于一体，充满电后可行驶最多606公里里。
Voltec驱动系统首席工程师Pam Flecher表示：“能获得沃德的认可对我们来说极为重要，因为这证明了我们为客户提供了目前最佳的电动车解决方案，这是我们由始至终的宗旨。
”雪佛兰1.4L DOHC直列4缸发动机以及一台可以提供111千瓦驱动的电池组Voltec驱动系统由三大主要部件构成：T型锂离子电池组、1.4升增程型发动机和电力驱动系统。
T型16千瓦o时锂离子电池组为111千瓦(149马力)电动机提供电力。