机动车检验检测机构常见问题答疑003

合集下载

机动车检验检测机构常见问题答疑0004

机动车检验检测机构常见问题答疑0004
①文件初审主要检查管理体系文 件与RB/T214-2017及RB/T2182017的符合性和充分性 ②现场文件审核的重点是审查管 理体系文件的适宜性和可操作性。
成立内审组
质量负责人依据管理体系审核年度计划的审核内容和审核对象组建内审组,内审组成员应经培 训考核合格,取得内审员资格证,且内审员与被审核部门无直接责任关系。质量负责人召开内 审组组员会议,任命内审组长和宣读内审员守则,并依据内审年度计划提出机构内审的目的、 范围、内容和要求。内审员独立于被审核方;将具备专业能力的审核员安排在如下审核方面。
机动车检验检测机构
问题答疑
主讲人:
0007
孟新福
重庆三峡学院客座教授 重庆布创检测技术有限公司董事长 中国质量检验协会机动车专委会理事 唛咔车链(重庆)信息科技有限公司总裁 检验检测机构资质认定国家级主任评审员 重庆市生态环境监测协会机动车专委会特聘请专家
电话及微信号:13709433988
提出的问题
组织。检验检测机构或 的法律地位,是否能对其出具的 检测(安检、综检、环检);
者其所在的组织应有明 检验检测数据、结果负责,并承 3.无其他经营活动;
确的法律地位,对其出 担相应的法律责任,经营范围是 4.资质认定证书上的地址、名
具的检验检测数据、结 否包含机动车检验检测,是否有 称、编号等与实际情况和检
也就是说:内审和管理评审,第一次内审查规定,第二次以后查执行。
附加审核
管理体系局部变化,比如:关键人员变动、增加重要设备、标准方法变更、 环境条件变化等可以使用附加审核;
当某项不符合工作,经常发生可以使用附加审核或者客户投诉多; 当出现的问题非常严重,对检验检测产生危害,需要对纠正措施的结果进
机动车பைடு நூலகம்验检测机构

汽车检测报告会审常见问题与分析

汽车检测报告会审常见问题与分析

汽车检测报告会审常见问题与分析
汽车检测报告会审常见问题与分析
汽车综合性能检测是依据国家标准和有关行业标准而进行的二级维护竣工检测和等级评定,并且已成为营运车辆进入与退出运输市场的重要依据.汽车综合检测站应当及时对检测站的软硬件系统进行升级改造,使用规范的检测报告和外检单,开展检测报告会审制度,提高汽车综合性能检测报告质量.但是,在检测报告会审过程中,笔者也发现了一些问题,常见问题如下.
作者:苗永丰作者单位:刊名:汽车维修与保养英文刊名:FOR REPAIR & MAINTENANCE 年,卷(期):2009 ""(7) 分类号:U4 关键词:。

探讨机动车安全技术检验中存在的问题与对策

探讨机动车安全技术检验中存在的问题与对策

Interna l Combustion Engine&Parts0引言我国道路交通安全法自2004年5月实施起,就制定出了成文的机动车安全检验技术的标准,这是交管部门、质监部门在实践中对机动车安全检验机构监督的依据,也是执行检验机构的行为依据。

近年来在多部门的努力下,这一技术对保障人们的人身和财产安全,维护道路交通秩序、公共安全方面起着重要作用。

与此同时,也出现了一系列问题,如检验程序繁琐等。

对此,国家也不断进行政策的完善,如14年对旧标准旧就进行了整体的修订。

对于检验技术中出现的问题,我们要力求找到症结和解决办法,从而达到确保人们安全出行,道路安全的目的。

1机动车安全技术检验标准的特点目前现行的《机动车安全技术检验项目和方法》是对(GB1861-2008)的修改和完善;它和旧标准相比,具有以下特点,见表1。

新标准比较旧标准,有针对性、操作性强,自动化检验度高的特点。

对于新标准的顺利推展,地方的检验部门应该根据需求配备相关的技术检验设备、仪器,对检验所需软件及时更新换代,对技术人员加强实训等。

具体实施需要注意的有以下几点:①对检验设备进行合理资源配置。

按新标准的潜在需求,设备检验部门对智能终端、测量装置、行驶记录检验设备、自动识别等新设备要及时进行补充添置。

另外也要根据设备检验部门的实际情况,对于辅助设备如全内窥镜等进行检验和配置,以达到最优的辅助功能。

②检验仪器的调整。

对于实际日常检查,安全技术检验部门对于检验车辆型号大小的不同,应适度增改外廓尺寸设备、车辆底盘检查设备、动态检验装置等;对于测量四驱动态检验装置,要辅以自由滚筒组相配合。

③检验软件的升级调整。

按照新标准要求,机动车检验软件应及时升级调整程序;机动车检验监督管理软件的安装使用也应全国统一,这有利于规范化管理。

按照《机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范》(GB/T 26765)、的要求和检验监管实行联网作业,提高效率。

车辆安全性能检测设备计量检定的典型问题及故障排除方法

车辆安全性能检测设备计量检定的典型问题及故障排除方法

车辆安全性能检测设备计量检定的典型问题及故障排除方法摘要:随着经济社会的发展,车检行业发展迅猛。

截止2023年上半年,广东省内机动车检验检测机构注册总数保守估计为1600家。

车检行业的壮大是社会发展的必然要求,也是人民群众长期的呼声。

伴随车检行业的快速发展,汽车安全性能检测设备(车检设备)量值溯源、周期检定的问题也十分突出。

本文立足于长期的车检设备周期计量检定实践,分析在检定中设备存在的问题;从检定结果、超差数据等信息,分析仪器存在的故障以及故障的解决办法,为汽车安全性能检测设备的维护、检修提供参考。

关键词:车检设备、检定结果、故障、故障的解决办法一、目的和意义我国汽车的保有量在近几年持续猛增。

根据公开数据,我国内地机动车保有量达4.36亿辆,其中广东汽车保有量为3061万辆,高居全国第一,在这一基数基础上新注册登记机动车势头随着疫情结束大有复苏迹象。

其中仅2023年上半年,全国新注册登记机动车1688万辆,着眼于这一广阔市场,汽车车检行业表现也十分活跃。

车检行业关乎人们日常交通出行安全,甚至可以说是生死攸关。

因此,车检仪器状态的稳定和量值的准确可靠十分重要。

根据2021年实施的GB 38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》规定,仪器设备检验部分要进行整备质量、行车制动、驻车制动、前照灯发光强度、转向轮横线侧滑量五个项目的检验。

在检验中需要使用到的计量器具为轴(轮)重仪、汽车整备质量检验台、汽车制动检验台、机动车前照灯检测仪、汽车侧滑检验台。

二、仪器的主要用途和测量参数轴(轮)重仪、汽车整备质量检验台是一种通过对机动车轴载荷(或轮载荷)质量的称量,以确定确定机动车各轴载荷(或轮载荷)分布状况的仪器。

通过测量得到的结果和车辆出厂说明书给出的出厂质量比较,以确定车辆是否经过非法改装和加装,来评价车辆上路的合法性。

此外,轴载荷也是后面进行车辆制动性能评价的一项重要参数,计量单位为kg。

行车制动和驻车制动性能评价都可以在汽车制动检验台(滚筒反力式)中实现。

与汽车年检相关的常见问题

与汽车年检相关的常见问题

与汽车年检相关的常见问题第一篇:与汽车年检相关的常见问题国内专业的二手车交易平台与汽车年检相关的常见问题常识一:机动车多久检一次?国家规定,机动车必须定期通过尾气检测,汽车外观、车灯、刹车、底盘等捡测合格,并以无违章记录的情况下,发放检验合格标志。

所有年检日期按行驶证上登的日期为准,机动车从注册登记之日起,按照下列期限迸行安全技术检验,一般统称为“年检”或“年审”。

小型、微型非营运载客汽车6年内,每2年检测一次。

超过6年每年检一次,超过15年的,每6个月检验1次;营运载客汽车5年以内每年检验1次。

超过5年的,每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。

超过10年的,每6个月检验1次。

进口车辆跟其它车型一样,在任意检测场都可以定期检验。

常识二:车辆可以异地年检吗?车辆可以异地年检,异地委托后检的程序要求车主必须首先向原注册地提出申请,之后才能进行年审,而且都得到原车辆注册地车管所提出申请。

(现在有些地方也可以不需要办理委托手续了。

)如果车辆使用地有未处理的违章行为,必须提前处理完毕。

办理委托异地年审需要提交机动车行驶证、有效期内的交强险保脸单副本原件,委托他人代办的还需要提交代理人身份证明。

再由所属车管分所开具委托异地年审的证明,就可以去车辆使用地进行车辆年审。

如果车主由于工作生活等原因,将长期离开一个城市生活在另一个城市,建议给车辆办理“车辆外迁”手续。

常识三:年检过期还可以检车吗?机动车登记管理规定,车限辆未按照规定期限进行安全技术检验的,由公安交通管理部门处警告或者200元以下罚款。

也就是说过期未检车是违法行为,但检车线工作人员告诉记者,在没被交瞥逮住前,没有发生事故前,抓紧时间补检就没问题,该工作人员还表示,脱检属于非法驾驶,如果发生意外,保险公司是不赔的,所以各位车主还是要保证正常年检。

常识四:年检的流程是什么?检车前需要准备驾驶证,行驶证,保险单,以及200元(正常的花费200元以内)。

试论机动车查验工作中常见疑难问题及处理

试论机动车查验工作中常见疑难问题及处理

试论机动车查验工作中常见疑难问题及处理发布时间:2021-09-06T00:42:08.677Z 来源:《基层建设》2021年第17期作者:付国昌[导读] 摘要:在机动车车管业务中,查验是必不可少的,车辆查验依据查验规范及相关国家标准,但在一线查验过程中仍有许多在查验规范和国家标准中模糊并存有争议的问题。

临朐县公安局交通警察大队车辆管理所山东潍坊 262600摘要:在机动车车管业务中,查验是必不可少的,车辆查验依据查验规范及相关国家标准,但在一线查验过程中仍有许多在查验规范和国家标准中模糊并存有争议的问题。

因此,增强与改进机动车查验工作,非常重要,本文从机动车查验工作规范结合现场实际,分析目前机动车查验过程中可能存在的几个方面的问题,并提出可能的建议,以期未来查验工作更加规范化。

关键词:机动车查验;常见疑难;问题;处理机动车查验依据GA801-2019《机动车查验工作规程》、GA802-2019《道路交通管理机动车类型》和GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》等相关标准,标准中详尽的规定了各类机动车辆在申请车管业务时的查验项目和查验要求,基本涵盖机动车申请车管业务的需求,但在实践中有些项目并未更加详细的说明和规范,尤其时近年来机动车保有量增长速度和技术更新速度较快,截至2021年6月全国机动车保有量为3.84亿辆,其中汽车29.92亿辆。

车辆迅猛增加的同时带来机动车管理和安全运行的挑战,其中机动车查验工作作为机动车准入的重要一环,应当严谨并规范,本文对机动车查验过程中的部分重点环节可能存在的问题进行分析并提出解决方案。

一、车辆识别代号重新打刻需注意的问题通常情况下,下列情况需要重新打刻车辆识别代号,一种是原打刻车辆识别代号的部位,由于受到磨损、锈蚀、交通事故等因素,造成号码不清、亦或损坏,此外,在车辆申请相关变更业务时,需通过再次的认定,当未能有效区分这几种状况后,会导致许多困扰的发生。

车辆年检问题及解决方案

车辆年检问题及解决方案

车辆年检问题及解决方案背景车辆年检是每年必须进行的重要程序,其目的是确保车辆安全和环保。

但是在实际操作中,很多车主会遇到各种问题,例如年检未通过、缺少相关证件、时间冲突等,给车主带来不必要的麻烦和费用。

本文将介绍常见的车辆年检问题及解决方案,帮助车主顺利完成年检程序。

常见问题1. 年检未通过年检未通过是常见的问题,其原因可能是车辆存在安全隐患或者尾气排放不达标等。

在这种情况下,车主需要及时处理问题并重新进行年检。

常见的解决方案包括:•维修车辆,解决安全隐患或尾气排放问题后重新进行年检。

•升级或更换设备,例如更换新的刹车片、轮胎或净化尾气的设备。

•找到年检未通过的原因并修复,例如更换损坏的车灯,修复刹车系统等。

2. 缺少证件车辆年检需要提供一系列相关证件,例如行驶证、车辆保险、环保标志等,缺少这些证件会导致年检失败。

解决方案包括:•提前准备好相关证件,包括确定行驶证和车辆保险是否在有效期内,是否具备环保标志等。

•如有遗失或过期的证件,需要及时拿到相关部门重新办理,确保车辆年检时证件齐全。

3. 时间冲突年检时间需要提前准备,但有时候会有意外,例如工作、旅游等,导致车主无法如期进行年检。

解决方案包括:•在规定时间内提前预约年检,如有时间变化,需提前通知年检机构进行调整。

•如遇紧急情况,无法进行年检,可向年检机构申请延期,但需给予合理的解释。

注意事项在进行车辆年检时,还需注意以下事项:•不要在年检日期前几天才进行年检,以免因车辆存在问题而无法及时解决。

•保持车辆良好状态,如车内车外清洁、轮胎气压、刹车系统等。

•选择权威的年检机构,以确保年检程序的合法性和正确性。

结论车辆年检是一项重要的程序,需要车主充分认识其重要性,并积极配合年检机构完成相关程序。

在进行年检时,如遇到问题,需要冷静分析并积极解决。

只有通过正确的方法和方式,才能让车主顺利完成年检程序,保障自己和他人的安全。

浅谈机动车检测过程中常见问题及解决措施

浅谈机动车检测过程中常见问题及解决措施

浅谈机动车检测过程中常见问题及解决措施发布时间:2021-06-03T08:37:38.153Z 来源:《中国科技人才》2021年第9期作者:邹芳[导读] 本文首先就进行机动车检测时所需要遵循的原则进行相应阐述,探讨了影响机动车检测质量的相关因素,并从现实情况出发给出切实可行的解决措施,希望能够为提升机动车检测质量提供帮助,保证人们的出行安全。

台州方林汽车检测有限公司摘要:社会向前推进过程中,人们的生活水准有了显著提升,私家车的数量与日俱增,无形之中给机动车检测站带来了巨大的工作压力。

受多方面因素的影响,检测过程中总是出现各种各样的问题,本文就此进行相应研究。

关键词:机动车检测;问题;解决措施引言本文首先就进行机动车检测时所需要遵循的原则进行相应阐述,探讨了影响机动车检测质量的相关因素,并从现实情况出发给出切实可行的解决措施,希望能够为提升机动车检测质量提供帮助,保证人们的出行安全。

一、开展机动车检测所需遵守的原则首先对于登记和分析检测数据来讲,工作人员应当在第一时间记录所检测车辆的数据,并将各种信息汇总起来对检测结果进行全方位的分析,最终得出检测结论。

从数据变化情况上对检测系统进行分析,以此来保证检测质量。

其次,负责机动车检测工作的相关人员应当对所需要完成的工作进行细化,履行自己应尽的职责。

比如说计算机管理人员需要就检测数据进行登记、收集等,以此来保证检测数据准确无误,提高检测质量。

权威人士需要严格遵守相关行业规定对检测报告进行评审,在确保没有任何差错的情况下,进行签收。

最后,检测人员应当做好检测设备的检查维修工作,避免设备在运行过程中受损。

二、导致机动车检测过程中出现问题的原因(一)质量标准与检测目标不符现阶段机动车检测机构对于检测质量所制定的标准同现实情况存在一定差距,不要求机动车检测机构所给出的质量标准一定要与实际情况保持一致,但也不能够与检测机构的实际负荷能力相差太多。

举个例子来说,如果机动车检测机构将检测目标设置为百分之九,也就是说允许在一百台汽车当中有九台存在问题。

机动车检验检测机构常见问题答疑001

机动车检验检测机构常见问题答疑001
• 1.比对计划与组织落实(实施计划):大家可以参考这些格式结合自己的实际情况进行。
• 根据年初站内制定的检测站间比对方案及与相近检测站的协商与安排(计划或实施计划), 2014年5月22至29日四天时间,由万州检测站组织,林海检测站协助,具体由万州检测站 张晶、何大万及各个检测站相关人员实施,用渝FD8515(柴油机)、渝FY6133(汽油车)两 台样车,分别到奉节、巫山、云阳、开县、林海、梁平、垫江、忠县等12个检测站进行比 对试验,在每个检测站分别进行了一次检测,安检共有十个项目参数,每个项目参数共收 集了12个数据。环保检测共有四个项目参数,每个项目参数共收集了6个数据。
特别提醒:为了保证当时的原始性,所有资料和信息在这里没有做任何修 改。虽然有的标准与现在不同,我们更多关注的是比对数据的分析方法。
文件编号:WZJCZSYSJBDXMCSTJFX201405 重庆市万州区驾驶员机动车安全技术检测站 2014年5月检测站间比对项目参数统计分析
机动车检验检测机构和联系
• 3.能力验证的作用(目的)。
参加验证,可为检验检测机构提供评价 其出具数据可靠性和有效性的客观证据。
• (1)评价检验检测机构是否具有胜任其所从事的检验检测工作的技术能力,并监控机构技术能力的稳定性, 包括由检验检测机构自身、客户,以及认可或法定机构等其他机构进行的评价;
检验检测机构能力验证与比对的区别和联系 (能力验证的比对方式)
定性比对。
评价机构的检测能力并不总是采用许多机构 间比对,例如,某些比对是为了评价机构表 征特定实物的能力(如识别石棉的类型、特 定病原有机体等)。这类比对,可能包括比 对协调者专门制备了额外目标组分的检测物 品。因此,在性质上,这些比对是“定性” 的,不需要多个机构参加比对。

机动车检验检测问答

机动车检验检测问答

机动车检验检测问答(总12页) --本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--1、为什么要对机动车进行环检、安检?答:加强机动车运行安全管理、提高机动车运行安全水平和安全技术要求,减少机动车尾气对环境的污染。

2、机动车环保检测的依据是什么?答:《中华人民共和国大气污染防治法》第五十三条(在用机动车应当按照国家或者地方的有关规定,由机动车排放检验机构定期对其进行排放检验,经检验合格的,方可上道路行驶。

未经检验合格的,不得核发安全技术检验合格标志。

)3、机动车安全技术检测的主要依据是什么?答:《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条(对登记后上道路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规的规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。

对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位不得附加其他条件。

对符合机动车国家安全技术标准的,公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

)4、机动车安检周期是怎样规定的?根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:①营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;②载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;③小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;(特别规定:根据公安部、国家质检总局联合公布的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定,自2014年9月1日起试行大部分6年以内的在用私家车免上线检验。

免检车辆的范围为6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车,面包车、7座及7座以上车辆除外。

2010年9月1日(含)之后注册登记的私家小汽车,可享受免检政策;2010年8月31日之前注册登记的私家小汽车,仍执行原检验规定。

机动车检验中存在的常见问题及解决对策

机动车检验中存在的常见问题及解决对策

机动车检验中存在的常见问题及解决对策作者:龙云峰来源:《西部论丛》2019年第17期摘要:本篇文章首先对机动车检验的必要性进行阐述,从材料问题、制动问题、尾气问题三个方面,对机动车检验中存在的常见问题进行解析,并以此为依据,提出机动车检验中常见问题的解决对策。

关键词:机动车检验常见问题解决对策近几年,随着人们生活水平的提升,车辆数量不断增多,这给汽车生产和检验行业发展提供了条件。

因为机动车类型繁多,因此在技术性能上存在差异,要想保证机动车运行安全,需要定期对其进行检验。

在机动车数量增多的环境下,安全性得到了人们的关注,通过及时对车辆运行情况检验,可以及时找出车辆存在的安全问题并处理。

机动车检验作为一种重要工作,对交通运行发展有着重要意义。

但是在机动车检验中,也会面临一些问题,影响机动车整体安全。

因此,对问题产生因素深入分析,提出对应解决对策,可以有效提升机动车运行安全。

一、机动车检验的必要性在交通行业迅速发展的环境下,经营车辆应用范畴随之扩充,做好机动车检验工作是非常必要的,其可以有效保证交通运输稳定发展。

所以,通过定期对机动车进行检验,能够降低交通事故发生几率,提升我国交通运输水平[1]。

现阶段,在机动车检验中,因为受到各种因素影响,检验问题频频出现。

要想将现状更改,需要加强机动车管理,提升机动车检验质量,减少机动车问题出现,保证机动车处于安全运行状态,让机动车检验更加规范和专业,促进我国社会主义建设可持续发展。

二、机动车检验中存在的常见问题(一)材料问题。

针对运输货物的机动车来说,在尺寸参数设置上没有根据国家统一标准进行。

一些载货汽车以及挂车在应用材料上不满足国家要求,如应用不干胶粘或者无法在夜间反光的油漆等材料,側面防护设施采取一般性硬质材料,安装不牢靠,在发生突发现象是,无法保证人员生命和车辆安全。

因为机动车辆自身采取的材料不符合国家要求,让机动车辆质量上受到影响,无法保证车辆自身质量安全,严重缩短机动车应用期限。

2020年机动车检测站题库(附答案)

2020年机动车检测站题库(附答案)

2020年机动车检测站题库(附答案)法律法规、规范部分一、选择题1.(C)对机动车污染监督管理主管部门和机动车安全技术检验机构的责任、机动车污染物排放标准、机动车的污染排放检测方式、法律责任及处罚做出了规定。

A、《中华人民共和国道路交通安全法》B,《中华人民共和国产品质量法》C,《中华人民共和国大气污染防治法》D. 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》2.2. 安检机构使用未经考核或者考核不合格的人员从事机动车安全技术检验工作的,由县级以上地方质量技术监督部门予以警告,并处安检机构(C)罚款;情节严重的,由省级质量技术监督部门依法撤销安检机构检验资格。

A、 1千元以上3千元以内B, 3千元以上5千元以内C, 5千元以上1万元以内D. 10万元以上50万元以内3.《中华人民共和国道路交通安全法》适用于中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的(A )。

A、单位和个人B,质量技术监督局C,机动车安检机构D. 公安交管部门4、资质认定部门或者其委托的专业技术评价机构组织现场技术评审时,应当指派(B)以上与技术评审内容相适应的评审员组成评审组,并确定评审组组长。

必要时,可以聘请相关技术专家参加技术评审。

A、 1名B, 2名C, 3名D. 4名5. 安检机构的(D)由其所在地省级质量技术监督部门实施许可申请的受理、审查和决定。

A、尾气检验B,综合性能检验C,安全技术检验D. 资质认定6、 (A)应当设立公示栏,公示服务承诺、检验资质、各种手续规定、检验项目和判定标准。

A、业务大厅B,检测车间C,综合办公室D. 总经理室7、资质认定部门对申请者提出资质认定申请应该在(A)内作出是否受理的决定。

A、 5个工作日B, 15天C, 1个月D. 3个月8. 下列哪一项不是管理体系的文件(D )。

A、质量手册B,程序文件C,作业指导书D. 人员任命文件9. 申请资质认定的检验检测机构应当依法成立并能够承担相应法律责任的(A)或者大拖组织。

关于车辆检验存在问题的说明

关于车辆检验存在问题的说明

关于车辆检验存在问题的说明尊敬的用户:感谢您对我们公司的关注和反馈。

我们深知车辆检验对于保障道路交通安全的重要性,也非常重视您所反映的问题。

在此,我们对您反映的问题进行说明:一、问题概述近期,我们收到了一些用户关于车辆检验问题的反馈,主要涉及检验流程繁琐、检验标准不透明、检验机构服务质量不高等问题。

这些问题不仅影响了用户对车辆检验的满意度,也给道路交通安全带来了一定的隐患。

二、问题原因分析针对这些问题,我们进行了深入的分析和排查,发现主要原因有以下几个方面:1. 检验流程繁琐:部分检验流程过于复杂,缺乏高效的信息共享和流程优化,导致用户在办理车辆检验时需要多次往返和长时间等待。

2. 检验标准不透明:部分检验标准不够明确和公开,用户在检验过程中对于标准的具体内容了解不足,容易造成误解和不满。

3. 检验机构服务质量不高:部分检验机构服务态度不够友好,专业水平不高,导致用户在检验过程中遇到困难时无法得到及时有效的帮助。

三、改进措施与实施计划针对以上问题,我们将采取以下改进措施与实施计划:1. 简化检验流程:我们将对现有检验流程进行全面梳理和优化,加强信息共享和流程整合,减少用户办理车辆检验的环节和时间成本。

2. 公开检验标准:我们将进一步完善检验标准的制定和公开工作,通过官方网站、宣传册等多种渠道向用户普及和宣传检验标准的具体内容。

3. 提高检验机构服务质量:我们将加强对检验机构的监管和管理,提高服务标准和质量要求,确保用户在检验过程中能够得到专业、友好的服务。

同时,我们将定期开展用户满意度调查,及时了解用户需求和反馈,不断改进和提升服务质量。

四、结语与感谢我们深知车辆检验工作对于保障道路交通安全的重要性,也理解您对于车辆检验问题的关注和担忧。

我们将持续努力改进和提高车辆检验工作的质量和效率,为用户提供更加便捷、高效、透明的服务。

同时,我们也感谢您对我们工作的关注和支持,希望您能够一如既往地信任和支持我们。

探讨场(厂)内专用机动车辆检验中注意的问题

探讨场(厂)内专用机动车辆检验中注意的问题

探讨场(厂)内专用机动车辆检验中注意的问题应当注重检验车辆驾驶员的证件是否齐全和有效。

驾驶员应持有效的机动车驾驶证,且应当根据车辆类型持有相应的驾驶证。

还需要检查驾驶员的身体状况是否符合驾驶要求,如有任何疾病或残疾可能会影响驾驶安全性,应禁止其驾驶车辆。

需要关注车辆的技术状况。

包括检查车辆的外观是否完好,是否有严重的损伤或腐蚀。

还需要检查车辆的制动系统、照明和信号系统、轮胎、悬挂系统、底盘和传动系统、发动机等各个方面的技术参数是否满足规定要求。

在检验中也需要关注车辆是否存在任何非法改装。

非法改装可能会影响车辆的安全性能,如超过法定排放标准、未经授权更改车辆结构等。

检验人员需要仔细检查车辆的各个部件,确保车辆没有进行任何非法改装。

需要特别注意的是车辆的排放情况。

根据相关法规,车辆的排放要符合国家和地方的排放标准。

检验人员需要使用排放检测设备对车辆进行排放测试,确保车辆的排放达到规定的标准。

如果车辆超过排放标准,应禁止其上路行驶,并要求车主进行相应的修复和改装,直到排放符合要求为止。

应当注重对车辆文件的审核。

检验人员需要核查车辆的行驶证、保险单等文件是否齐全和有效。

特别是对于场(厂)内专用机动车辆而言,必须要有有效的场(厂)证明和许可证明文件,才能够从事相关的工作。

如果车辆的文件不齐全或过期,应禁止其上路行驶,并要求车主及时办理相关手续。

在场(厂)内专用机动车辆检验中,以上所述的问题都是需要特别关注的。

只有确保车辆的安全性能和合法性,才能够保障员工和其他道路使用者的安全。

在检验过程中需要严格遵守相关的规定,尽职尽责地开展工作。

线上答疑车检机构问题答疑之0001

线上答疑车检机构问题答疑之0001

线上答疑车检机构问题答疑之0001机动车检验检测机构的技术负责人、授权签字人、意见和解释人员需要进行能力确认吗?如何对他们进行能力确认呢?机动车检验检测机构的技术负责人、授权签字人、意见和解释人员需要进行能力确认吗?如何对他们进行能力确认呢?这些需要进行能力确认,依据及方法如下:01RB/T214-20174.2.1 检验检测机构应建立和保持人员管理程序,对人员资格确认、任用、授权和能力保持等进行规范管理。

检验检测机构应与其人员建立劳动、聘用或录用关系,明确技术人员和管理人员的岗位职责、任职要求和工作关系,使其满足岗位要求并具有所需的权力和资源,履行建立、实施、保持和持续改进管理体系的职责。

检验检测机构中所有可能影响检验检测活动的人员,无论是内部还是外部人员,均应行为公正,受到监督,胜任工作,并按照管理体系要求履行职责。

特别说明:技术人员和管理人员的结构和数量、受教育程度、理论基础、技术背景和经历、实际操作能力、职业素养等应满足工作类型、工作范围和工作量的需要02RB/T214-20174.2.5 检验检测机构应对抽样、操作设备、检验检测、签发检验检测报告或证书以及提出意见和解释的人员,依据相应的教育、培训、技能和经验进行能力确认。

应由熟悉检验检测目的、程序、方法和结果评价的人员,对检验检测人员包括实习员工进行监督。

几点说明:[1]解释人员根据机构的实际情况规定是否设置;[2]能力确认是RB/T214通要求,车检机构要确保人员能力是一个动态过程,应对确保新进人员的初始工作能力和保持检验检测人员的持续工作能力作出安排。

[3]审核要点:检验检测机构的抽样人员、操作设备人员、检验检测人员和签发报告人员等,是否按其任职要求,根据人员的学历、工作经历、技能和培训等情况进行了资格确认,是否具体到操作的设备和依据的检验检测方法,抽查相关人员是否持证上岗。

031.具备相应的资格;2.具有相应的培训;3.具有相应的经验;4.具体有相应的检验检测方面的充分知识;5.具有相应的用于制造被检测物品的知识;6.具有相应的产品材料方面知识;7.具有产品相关技术知识;8.具有已使用或拟使用方法的知识;9.具有方法在使用过程中可能出现的缺陷或降级方面的知识;10.具有法规影明的通用要求知识;11.具有标准中阐明的通用要求的知识;12.具有对物品、材料和产品等正常使用中发现的偏离所产生响程度的了解。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
关键问题是要体现唯一性。 因此,机构应当根据自身 的实际情况,在程序文件 中加以规定。
机动车检验检测机构记录控制的相关规定
RB/T218-2017
4.5.11 不得在已出具的检验报告上做任何修改和增加内容。 如确需对检验报告进行修改或增加内容,应将报告收回、 作废,并发出新的报告。
机动车检验检测机构记录控制的相关规定
机动车检验检测机构记录控制的相关规定
机动车检验记录包括:人工检验记录、仪器设备检验记录、复 检记录(如有复检)、路试记录(如有路试)、检验报告等纸 质记录,也包括以电子形式存储检验信息、检验数据、判定结 论、图形、图片、视频等电子记录。
RB/T218-2017
4.5.9 机动车检验记录,还包括复检记录和路试记录,也包括电子形式存储的记录。检 验记录应可通过纸质签名、电子媒介或者其他途径记录检验员个人身份标识并追溯到 检验员。检验员个人身份标识具有唯一性,并保证安全,防止盗用和误用。
机动车检验检测机构记录控制的相关规定
• RB/T218-2017
4.5.10 机动车检验报告应可明确追溯到检验报告中所有检验项目的检验记录,检验报告和 检验记录的编号应具备唯一性,不得用车辆识别代码(VIN 码)和车辆号牌或车架号代替 检验报告和检验记录的编号。 • 注:应注意人工检验、路试检验、移动检验检测设备检验等非联网检验检测项目记录编号、 检验员身份识别等问题,保证记录的可追溯性。
RB/T218-2017
4.5.12 在保证安全性、完整性、可追溯性的前提下,可使 用电子形式存储的记录和报告,代替纸质文本存档。
记录可存于不同媒体上,包括书面、 电子和电磁方式。应确保技术记录的 修改可以追溯到前一个版本或原始观 察结果。
记录存在的形式
记录可存于任何媒体上,例如硬拷 贝或电子媒体。
记录的作用
记录是管理体系是否有效运
行的客观证据;
2
记录是检验检测报告满足质 量要求和质量活动可追溯的 1 依据;
记录为采取纠正和预防措施
及管理体系的持续改进提供
3
重要信息。
写你想的,做你写的,记你做的, 查你记的,改你错的,学你缺的。
如果在重抄,必须 保留最原始的记录。
记Hale Waihona Puke 的特性信息要充分(足够、完善)。 相关人员必须能亲自加以控制。
对 记 录 的 一 般 要 求 3.路试记录单位的要求; (从车辆的基本信息到检验检测结果 记录、到检验人员签名、到说明等) 原始记录的内容与格式:各检测站和检测人员必须按国标附录 中的规范要求的记录格式填写原始记录,若没有格式要求 (质量记录),也要按机构规定的通用格式填写原始记录。 原始记录要能全面反映检验检测工作及质量活动的全过程。
RB/T214-2017
4.5.27 记录和保存 检验检测机构应对检验检测原始记录、报告、 证书归档留存,保证其具有可追溯性。检验 检测原始记录、报告、证书的保存期限通常 不少于6年。
机动车检验检测机构记录控制的相关规定
RB/T218-2017
4.5.8 机动车检验机构应有程序来保护和备份以电子形式存储的 记录,并防止未经授权的侵入或修改。
四.重现性:通过这份记录,当再次开展检验检测,能够在接近原有的条件下重复检验检测内容及检 验检测结果。
五.规范性:记录应按照规定要求填写,不能随意修改、涂改,应该划改,在记录上能体现修改的痕
迹,知道原始的记录状态。
特别是机动车登录时需要的各种特征参数信息
1.人工检验记录单的要求; 2.仪器设备记录单位的要求;
b)技术记录指进行检验检测活动的信息记录,应包 括原始观察、导出数据和建立审核路径有关信息的记 录,检验检测、环境条件控制、员工、方法确认、设 备管理、(样品)和质量监控等记录,也包括发出的 每份检验检测报告或证书的副本。更多的是从作业指 导书或检验检测标准(项目和方法)中导出。
机动车检验检测机构记录控 制的相关规定
一.溯源性:根据所记载的信息可以追溯到检验检测现场的状态。
二.即时性(原始性):记录必须当时形成,在工作当时予以记录,不可以事后补记,而且应该是直 接测量得到的数据,不是经过计算得到的数据。
三.充分性(包括:人、机、料、法、环、测):记录中应包含各类人员的签名,如抽样人员、检测、 校核人员签名,也可以是签名的等效标识;应包含设备的名称、编号等信息;应包含样品的信息, 如名称、标识等信息;应包含方法涉及的相关信息,如标准、客户提供的方法名称、编号、年号 等;应包含必要的环境信息,如温度、湿度、大气压等;应包含核查的信息。
每项检验检测活动的技术记录应包含充分的信息,该检验检测在 尽可能接近原始条件情况下能够重复。技术记录应包括每项检验 检测活动和审查数据结果的日期和责任人(包括抽样人员、每项 检验检测人员和结果校核人员的签字或等效标识)。
电子签名有两种形式:1.无生物特征的电子签名,如用户识别码和密码,其随时间的流失具有唯一性;2.具有生 物特征的电子签名,如指纹、视网膜扫描、发声等,这些特征在体现个人独有性方面是可测量的,同时也界定了相 应的责任。
本次课程将对机动车检验检测 机构(质量、技术)记录的控 制问题,全面深入地进行讲解!
问题0005
机动车检验检测机构的质量记录可不 可以采用电子版的形式?学习培训记 录、监督记录是不是必须手写?质量 记录更新周期是多久?
机动车检验检测机构记录控制的相关规定
• RB/T214-2017 4.5.11 记录控制
有的记录既是质量记录也是技术记录,或者 无法明显地划分它属于哪种记录。
● 检验检测机构应建立和保持记录管理程序,确保每一项检验检测活动技术记录的信息充分,
确保记录的标识、贮存、保护、检索、保留和处置符合要求。
a)质量记录指检验检测机构管理体 系活动中的过程和结果的记录,包 括合同评审(委托检验单)、分包 控制(机动车检验不允许分包)、 采购、内部审核、管理评审、纠正 措施、预防措施和投诉等记录;更 多的是从程序文件中导出。
机动车检验检测机构
问题答疑
主讲人:
0005
孟新福
重庆三峡学院客座教授 重庆布创检测技术有限公司董事长 中国质量检验协会机动车专委会理事 唛咔车链(重庆)信息科技有限公司总裁 检验检测机构资质认定国家级主任评审员 重庆市生态环境监测协会机动车检验专委会特聘专家
电话及微信号:13709433988
提出的问题
相关文档
最新文档