大桥施工方案
跨河大桥施工方案
四、施工进度计划
1.施工准备阶段：XX年XX月-XX年XX月
2.基础施工阶段：XX年XX月-XX年XX月
3.上部结构施工阶段：XX年XXX月
5.竣工验收阶段：XX年XX月
五、质量保证措施
-桥面铺装：采用沥青混凝土铺装，严格控制铺装厚度、平整度及接缝处理；
-附属结构施工：同步进行桥面排水、照明、栏杆等附属设施的施工，确保桥梁功能完善。
4.施工安全与环保
-制定完善的安全管理制度，加强施工现场安全巡查、隐患排查；
-对施工人员进行安全教育、培训，提高安全意识；
-采取有效措施，降低施工过程中的扬尘、噪声、废水等污染物排放；
1.建立健全质量管理体系，严格执行国家及行业标准；
2.强化过程控制，加强原材料、施工工艺、施工质量的监督检查；
3.对施工人员进行技能培训，提高施工质量；
4.加强与设计、监理等单位的沟通协作，确保工程质量。
六、结论
本跨河大桥施工方案充分考虑了工程特点、周边环境及施工条件，严格遵循相关法律法规和技术规范，力求实现工程质量、安全、进度和环保的有机统一。通过本方案的实施，将为我国跨河大桥建设提供有力保障，为城市交通发展贡献力量。
（3）施工排水：设置合理的排水系统，确保施工现场排水畅通，防止因排水不畅导致的工程隐患。
2.施工方法
（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，确保桥梁基础的稳定性和安全性。
（2）上部结构施工：采用预制箱梁和现浇箱梁相结合的方式，提高施工效率，确保工程质量。
（3）桥面铺装：采用沥青混凝土铺装，提高桥面的平整度和舒适度。
第2篇
跨河大桥施工方案
一、工程概述
本跨河大桥工程位于某城市，桥梁全长XX公里，桥面宽度XX米，设计为双向XX车道，工程预算总投资XX亿元。桥梁设计使用年限XX年，抗震设防烈度XX度。工程涵盖桥梁主体结构、引道工程、排水工程、照明工程及附属设施等。
贵州盘龙江大桥施工方案
贵州盘龙江大桥施工方案一.项目概况盘龙江大桥位于我国贵州省，是一座跨越盘龙江的重要交通枢纽。
桥梁全长约1200米，主跨径为360米，桥面宽度为30米，双向六车道。
项目总投资约8亿元，建设周期为36个月。
盘龙江大桥采用悬索桥结构，主塔为钻石型混凝土塔，基础采用钻孔灌注桩。
桥梁设计荷载为公路-I级，设计地震烈度为7度。
二.编制依据1.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）2.《公路桥梁设计通用规范》（JTG D60-2015）3.《公路桥梁施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4.《贵州省盘龙江大桥工程可行性研究报告》5.《贵州省盘龙江大桥工程设计文件》6.《贵州省盘龙江大桥工程地质勘察报告》三.施工组织设计1.施工总体布局（1）施工场地：根据工程规模和施工要求，选择合适的场地设置施工营地、材料堆放区、预制场、拌合站等设施。
（2）施工交通：优化施工场地内外交通组织，保障施工期间材料、设备和人员的安全、顺畅。
（3）施工排水：合理设置排水设施，确保施工场地排水畅通，避免水害影响施工。
2.施工进度计划根据工程规模和施工工艺，编制详细的施工进度计划，确保各施工阶段紧密衔接，确保工程按期完成。
3.施工资源配置（1）人员配置：根据施工进度计划，合理配置各专业施工人员，确保施工队伍稳定、高效。
（2）材料配置：提前采购优质建筑材料，确保材料供应充足，满足施工需求。
（3）设备配置：选择性能优良、适合本工程的施工设备，确保施工顺利进行。
4.施工质量保证措施（1）建立健全质量管理体系，严格执行国家及行业标准，确保施工质量。
（2）加强原材料、半成品、成品的质量检验，不合格产品不得使用。
（3）加强施工过程质量控制，确保工程质量满足设计要求。
5.施工安全保证措施（1）建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员、施工人员的安全职责。
（2）加强施工现场安全防护，设置安全警示标志，确保施工安全。
（3）定期开展安全教育培训，提高施工人员安全意识。
特大桥专项施工方案
一、工程概况特大桥位于XX省XX市，全长XX公里，主桥跨径XX米，桥梁宽度XX米，设计荷载为XX级。
本工程采用预应力混凝土结构，主桥采用XX跨径连续梁结构，引桥采用XX跨径预应力混凝土T梁结构。
特大桥建设对于提高XX市交通运输能力，促进区域经济发展具有重要意义。
二、施工组织与管理1. 施工组织架构特大桥施工项目采用项目经理负责制，设立项目经理部，下设工程部、技术部、质量部、安全部、物资部、财务部等部门。
2. 施工管理（1）工程质量：严格执行国家相关工程质量标准，加强施工过程控制，确保工程质量达到优良。
（2）安全生产：认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，加强安全生产管理，确保施工安全。
（3）进度控制：合理安排施工计划，确保工程按期完成。
（4）成本控制：加强成本管理，降低工程成本。
三、施工工艺及方法1. 主桥施工（1）主桥基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径XX米，桩长XX米。
（2）主桥承台施工：采用现浇混凝土承台，承台尺寸为XX米×XX米×XX米。
（3）主桥墩身施工：采用现浇混凝土墩身，墩身高度为XX米。
（4）主桥梁体施工：采用悬臂浇筑法，梁体采用预应力混凝土结构。
2. 引桥施工（1）引桥基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径XX米，桩长XX米。
（2）引桥桥台施工：采用现浇混凝土桥台，桥台尺寸为XX米×XX米×XX米。
（3）引桥梁体施工：采用预制T梁，梁长XX米，梁高XX米。
四、质量控制措施1. 施工材料质量控制：严格按照设计要求和规范选用材料，确保材料质量。
2. 施工过程质量控制：加强施工过程监控，严格执行施工工艺和质量标准。
3. 质量检验：严格执行检验制度，确保工程质量。
五、安全措施1. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 安全防护设施：施工现场设置安全防护设施，确保施工安全。
3. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
大桥保护工程施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，公路、铁路等交通基础设施建设日益增多，大桥作为重要的交通节点，其安全运行至关重要。
为确保大桥安全、稳定、长期使用，针对大桥保护工程，特制定本施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：某大桥保护工程2. 工程地点：某市某区某大桥3. 工程规模：全长X米，主桥宽X米，两侧引桥宽X米4. 工程内容：大桥表面处理、加固、防水、裂缝修补、桥梁涂装等三、施工组织与管理1. 施工组织机构成立大桥保护工程施工领导小组，负责整个工程的组织实施和协调管理。
下设工程部、技术部、质量部、安全部、物资部等部门，各司其职，确保工程顺利进行。
2. 施工进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体进度安排如下：（1）前期准备：1个月（2）施工阶段：3个月（3）验收阶段：1个月四、施工技术措施1. 大桥表面处理（1）采用高压水枪对大桥表面进行清洗，清除污垢、松散物质等。
（2）对锈蚀、剥落、损伤等部位进行打磨、修补。
2. 大桥加固（1）采用锚杆、预应力钢绞线等材料对大桥进行加固。
（2）根据实际情况，对加固部位进行焊接、锚固等处理。
3. 防水、裂缝修补（1）采用防水涂料对大桥表面进行防水处理。
（2）对裂缝进行封闭、修补，确保防水效果。
4. 桥梁涂装（1）采用高性能涂料对大桥进行涂装，提高桥梁的美观度和耐久性。
（2）涂装前对大桥表面进行处理，确保涂装质量。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，明确安全操作规程。
2. 加强施工人员安全教育，提高安全意识。
3. 定期进行安全检查，确保施工现场安全。
4. 针对高空作业、爆破作业等特殊工序，制定专项安全措施。
六、施工质量保证措施1. 严格按照国家相关标准和规范进行施工。
2. 加强施工过程控制，确保工程质量。
3. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
4. 邀请第三方检测机构对工程进行质量验收。
七、施工环境保护措施1. 严格控制施工噪音，尽量减少对周边环境的影响。
龙江大桥工程施工方案
龙江大桥工程施工方案施工方案是指在保证施工质量和安全的前提下，对工程施工过程进行规范和安排的文件。
在施工方案中，需要综合考虑地质、气象、环保等因素，合理安排施工进度和施工方法，以确保工程施工的顺利进行。
下面将从施工进度、施工方法、质量安全保障等方面详细介绍龙江大桥工程施工方案。
一、施工进度1.施工总进度安排根据龙江大桥工程的实际情况，制定合理的施工总进度，保证工程能够按时按质完成。
在确定总进度的同时，还需要考虑到可能出现的各种风险因素，制定相应的应对措施。
2.施工节点安排在总进度的基础上，细化施工节点的计划，合理安排各项施工工序的时间和顺序，确保施工过程中各个环节的衔接和协调。
同时，也要充分考虑到天气、水文等自然因素，避免因自然原因造成施工进度的延误。
3.施工进度监控在施工过程中，需要进行施工进度的监控和调整。
可以借助现代化的施工管理系统，通过实时监测施工现场的情况，及时发现并解决施工进度偏差和问题，确保工程按时完工。
二、施工方法1.桥梁主体施工方法龙江大桥的主体结构采用预制桥梁梁段的施工方式。
在实际操作中，需要先搭设桥梁施工平台，然后进行预制桥梁梁段的生产和运输，最后将梁段吊装并拼装成一体。
在这个过程中，需要严格按照设计要求和标准操作，确保每个环节的质量和安全。
2.桥墩基础施工方法桥墩基础施工是整个桥梁工程的重要环节。
在施工中需要先进行桩基础的钻孔和灌浆，然后进行桩柱的浇筑，最后进行桥墩的上部结构施工。
在每个环节中需要严格按照设计要求和标准操作，确保桥墩基础的稳固和安全。
3.其他施工方法除了桥梁和桥墩的施工外，还需要考虑到其他辅助性施工，如护坡、防护墙、排水等。
在施工过程中需要根据实际情况采取相应的施工方法，确保各项施工符合工程要求。
三、质量安全保障1.质量保障措施确保龙江大桥工程施工质量，需要从材料的选用、施工工艺的控制、工程设备的使用等方面进行细致的质量保障。
在实际施工中，需要建立质量验收和质量保障的相关制度，对每一个关键环节进行严格把关，确保工程质量。
大桥施工方案
大桥施工方案一、工程概况本工程为一座跨河大桥，位于我国某城市，全长约1500米，宽30米，设计荷载为城市A级。
桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构包括桥墩、桥台和基础。
本工程施工方案旨在确保工程质量、安全和进度，满足设计要求。
二、施工准备1.技术准备：组织技术人员熟悉设计文件，编制施工组织设计，组织施工图纸会审和技术交底。
2.现场准备：清理施工场地，搭建临时设施，如施工便道、临时码头、临时仓库等。
3.材料准备：根据施工进度计划，提前采购钢筋、混凝土、预应力材料等，确保材料质量符合规范要求。
4.机械设备准备：配备必要的施工机械设备，如混凝土泵车、振动棒、模板、吊车、运输车辆等。
5.人力资源准备：根据工程规模和进度要求，合理配置施工队伍，确保施工人员具备相应的技能和经验。
三、施工方案1.桥梁基础施工（1）桥墩基础：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5米，桩长根据地质条件确定。
施工顺序为：桩基定位、钻孔、清孔、灌注混凝土、桩基检测。
（2）桥台基础：采用扩大基础，基础底面尺寸根据地质条件确定。
施工顺序为：基础开挖、基础混凝土浇筑、基础检测。
2.桥梁下部结构施工（1）桥墩：采用预制混凝土墩身，现场拼装。
施工顺序为：墩身预制、运输、拼装、墩身检测。
（2）桥台：采用预制混凝土桥台，现场拼装。
施工顺序为：桥台预制、运输、拼装、桥台检测。
3.桥梁上部结构施工（1）箱梁预制：在预制场预制箱梁，采用蒸汽养护。
施工顺序为：模板安装、钢筋制作与安装、混凝土浇筑、蒸汽养护、箱梁检测。
（2）箱梁运输与安装：采用运输车辆将预制箱梁运输至施工现场，利用吊车进行安装。
施工顺序为：箱梁运输、吊装、调整、焊接、箱梁检测。
4.桥梁附属结构施工（1）桥面系：包括沥青混凝土桥面、人行道、栏杆等。
施工顺序为：桥面系设计、桥面系施工、桥面系检测。
（2）排水系统：包括雨水管道、排水沟等。
施工顺序为：排水系统设计、排水系统施工、排水系统检测。
四、施工质量保证措施1.严格执行国家有关法律法规和技术规范，确保工程质量。
大桥维修工程施工方案范本
一、工程概况1. 工程名称：XX大桥维修工程2. 工程地点：XX市XX区XX大桥3. 工程规模：XX桥梁全长XX米，宽XX米，共有XX跨4. 工程内容：主要包括桥梁结构加固、桥面铺装、排水系统改造、桥梁附属设施维修等5. 工程目标：确保桥梁结构安全、提高桥梁通行能力、延长桥梁使用寿命二、施工准备1. 组织机构成立工程指挥部，负责整个工程的组织实施；下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等小组，各小组负责相应工作。
2. 人员配备按照工程规模及需求，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。
3. 材料设备采购符合设计要求和质量标准的施工材料，确保工程顺利进行。
4. 施工图纸组织专业技术人员对施工图纸进行会审，明确施工技术要求和质量标准。
三、施工工艺1. 桥梁结构加固（1）采用粘贴碳纤维布、粘贴钢板、增设支撑等加固措施；（2）加固材料应符合设计要求，具有高强度、耐腐蚀、施工简便等特点；（3）加固施工过程中，确保桥梁结构安全，防止施工过程中对桥梁结构造成损害。
2. 桥面铺装（1）桥面铺装采用沥青混凝土，厚度为XX毫米；（2）铺设前，对桥面进行清理，确保桥面平整、干净；（3）采用分层施工，确保桥面铺装密实、平整。
3. 排水系统改造（1）对原有排水系统进行检测，找出存在问题；（2）针对问题，进行改造，提高排水能力；（3）改造过程中，确保排水系统畅通，防止雨水浸泡桥梁结构。
4. 桥梁附属设施维修（1）对桥梁栏杆、防撞设施、伸缩缝等进行检查，发现问题及时修复；（2）修复材料应符合设计要求，具有耐腐蚀、抗老化等特点；（3）修复施工过程中，确保桥梁附属设施安全、美观。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月2. 桥梁结构加固阶段：2个月3. 桥面铺装阶段：1个月4. 排水系统改造阶段：1个月5. 桥梁附属设施维修阶段：1个月6. 工程验收阶段：1个月五、质量保证措施1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工；2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量；3. 加强施工过程管理，确保施工质量；4. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
大桥工程施工方案
一、工程概况本项目位于XX省XX市，是一座横跨XX河的特大型桥梁工程。
该桥全长约XXXX米，主桥跨径约XXXX米，采用双塔双索面斜拉桥结构。
工程总投资约XX亿元，建设周期为XX年。
本方案针对大桥施工过程中的关键技术、施工组织、安全质量、环境保护等方面进行详细阐述。
二、施工组织设计1. 施工进度计划（1）施工准备阶段：预计XX个月。
（2）基础施工阶段：预计XX个月。
（3）主桥施工阶段：预计XX个月。
（4）引桥施工阶段：预计XX个月。
（5）桥面及附属设施施工阶段：预计XX个月。
2. 施工队伍组织（1）成立项目经理部，负责项目的全面管理工作。
（2）设立各专业工程师、施工员、技术员等岗位，确保施工过程中的技术支持。
（3）组建施工队伍，确保施工人员的素质和技能。
三、关键技术1. 基础施工（1）采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基质量。
（2）桩基施工过程中，严格控制桩基垂直度、桩顶标高、桩身完整性等指标。
（3）采用混凝土灌注桩施工，确保桩身质量。
2. 主桥施工（1）采用挂篮施工法进行主桥施工，确保施工安全。
（2）主桥施工过程中，严格控制主梁、斜拉索、锚锭等关键部件的安装精度。
（3）采用C50高强度混凝土，确保主梁、斜拉索等关键部件的强度和耐久性。
3. 引桥施工（1）采用预制梁板施工，提高施工效率。
（2）严格控制预制梁板的质量，确保其符合设计要求。
（3）采用全断面预制施工，减少现场施工对交通的影响。
四、安全质量保证措施1. 施工安全（1）建立健全安全生产责任制，确保施工人员的安全。
（2）加强施工现场安全管理，严格执行操作规程。
（3）定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
2. 施工质量（1）严格按照设计文件和施工规范进行施工。
（2）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
（3）建立健全质量管理体系，确保工程质量得到有效控制。
五、环境保护措施1. 施工期间，严格控制施工废水、废气、噪声等污染物的排放。
大桥施工施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 项目名称：XX大桥2. 建设地点：XX市XX区3. 工程规模：XX桥位于XX市XX区，全长XX米，主桥宽XX米，引桥宽XX米，桥梁设计荷载为公路-I级。
4. 工程特点：本桥为XX市重要的交通枢纽，连接XX市与周边地区，具有重要的经济和社会意义。
桥梁施工过程中，需确保工程质量和进度，同时注重环境保护和安全生产。
二、施工组织设计1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理和协调。
（2）项目部下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部、人事部等职能部门。
（3）各职能部门下设若干专业组，负责具体工作的实施。
2. 施工进度计划（1）总体进度：根据工程特点和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（2）分阶段进度：将工程分为基础施工、主体结构施工、桥面系施工等阶段，分别制定详细的进度计划。
3. 施工资源配置（1）人力资源：根据工程需求，合理配置各类技术人员和施工人员。
（2）机械设备：根据施工进度和工程特点，配置必要的施工机械设备。
（3）材料供应：确保工程所需材料的及时供应，确保工程质量和进度。
三、施工方案1. 施工顺序（1）基础施工：桩基施工、承台施工、墩身施工。
（2）主体结构施工：主梁施工、桥面板施工、桥塔施工。
（3）桥面系施工：伸缩缝施工、排水系统施工、灯光照明施工。
2. 施工方法（1）基础施工1）桩基施工：采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工，确保桩基质量。
2）承台施工：采用钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工艺进行承台施工。
3）墩身施工：采用模板、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工艺进行墩身施工。
（2）主体结构施工1）主梁施工：采用预制梁安装、现浇梁施工等工艺进行主梁施工。
2）桥面板施工：采用预制板安装、现浇板施工等工艺进行桥面板施工。
3）桥塔施工：采用钢结构施工、混凝土施工等工艺进行桥塔施工。
（3）桥面系施工1）伸缩缝施工：采用预制伸缩缝安装、橡胶垫安装等工艺进行伸缩缝施工。
桥梁工程施工案列(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市交通需求日益增长，城市跨江大桥成为解决城市交通拥堵、促进区域经济发展的重要基础设施。
某城市为缓解城市交通压力，提高城市形象，决定建设一座跨江大桥。
该桥全长约4.8公里，主桥为双塔双索面斜拉桥，桥面宽45米，设计速度为80公里/小时。
二、施工方案1. 施工组织设计本工程采用分阶段施工组织设计，分为基础施工、主体结构施工、桥面系施工三个阶段。
（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5米，桩长60米，共计400根。
（2）主体结构施工：主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，主梁为预应力混凝土结构，采用悬臂浇筑法施工。
（3）桥面系施工：桥面系采用预制装配式施工，包括桥面板、伸缩缝、栏杆等。
2. 施工工艺（1）基础施工：钻孔灌注桩施工采用旋挖钻机钻孔，然后进行钢筋笼制作、混凝土浇筑。
（2）主体结构施工：主梁施工采用悬臂浇筑法，分为支架法施工和悬臂法施工。
支架法施工：在主塔两侧搭设支架，将主梁分段吊装至支架上，然后进行混凝土浇筑。
悬臂法施工：在主梁两端设置悬臂支架，将主梁分段吊装至悬臂支架上，然后进行混凝土浇筑。
（3）桥面系施工：桥面板采用预制拼装施工，伸缩缝、栏杆等采用现场焊接、安装。
3. 施工质量控制（1）基础施工：严格控制钻孔精度，确保桩位偏差在规定范围内。
（2）主体结构施工：严格控制混凝土强度、钢筋保护层厚度等指标，确保结构安全。
（3）桥面系施工：严格控制预制构件的质量，确保桥面平整、栏杆安装牢固。
三、施工难点及对策1. 难点：基础施工中，桩基施工精度要求高，且地质条件复杂。
对策：采用先进的旋挖钻机，严格控制钻孔精度，加强地质勘察，制定合理的桩基施工方案。
2. 难点：主体结构施工中，悬臂浇筑法施工难度大，质量控制要求高。
对策：加强施工组织设计，严格控制施工工艺，加强现场管理，确保施工质量。
3. 难点：桥面系施工中，预制构件质量要求高，安装精度要求严格。
对策：采用先进的预制构件生产线，严格控制预制构件质量，加强现场安装质量控制。
桥梁施工工程方案(6篇)
桥梁施工工程方案①桩基、桥墩、盖梁施工方案见前总体方案。
②老鹰嘴____号大桥薄壁空心高墩的施工本桥3～____号墩为薄壁空心墩设计，桥墩较高。
墩身采用滑模施工,材料由塔吊提升，全线共投入五套塔吊。
滑模构造本项目桥墩施工滑模系统由工作平台、卸料平台、内外模板、收坡装置、提升支架及吊架等构件拼装组成的滑模结构和提升设备及附属设备三大部分组成，见桥墩滑动模板图。
滑模施工工艺滑模施工工艺流程如下：滑摸组装→灌注砼→模板滑升→模板收坡→测量→墩颈、墩棺施工→滑模拆除。
实施作业时，砼灌注、模板滑升与收坡及测量等项工作呈循环交错进行，中间穿插调平纠偏、绑扎钢筋、抹面养生、预理件埋设等项工作。
灌注砼滑模组装完毕即可灌注砼。
当滑模转入正常提升后，边滑升模板边灌注砼。
由于砼脱膜较快，所以选定砼配合比、掺外加剂及灌注震捣等项工作十分重要，应设专人负责管理与指导。
①严格按选定的配合比、确定的外加剂品种及掺量拌制砼。
②混凝上应分层均匀对称灌注，层厚15～20㎝，顶面与模板上口要保持10㎝左右距离。
③捣固要密实，不要漏捣、重捣和捣固过深，捣固器不要接触模板。
④砼应对准串筒入模，防止外洒损伤设备和人员。
⑤养生浇水应在模板下口1m处进行，要经常保持湿润并及时处理蜂窝麻面等缺陷。
模板滑升初升初升是滑模组装并灌注砼入模达到一定高度后的第一次提升。
正确掌握初升时机极为重要，过晚会造成模板与砼粘结而将砼带起或拉裂。
过早则会因砼未达到一定强度而坍塌；初升时间应在砼初凝后终凝前进行。
正常提升在正常提升过程中，各项作业之间要紧密配合，随时注意正确掌握好模板提升速度与砼凝固时间、状态．并注意以下几点：①模板连续提升高度不宜超过30㎝，升后要及时收坡。
②经常检查滑模设备和各种机具的工作情况是否良好，发现问题及时处理。
③当抽动模板与错动模板相互的搭接面重叠顶紧时，应及时抽出抽动模板。
④当滑升到达埋没预埋件高度时，要及时准确埋设预埋件。
模板收坡①模板每升高30㎝收坡一次。
大桥施工技术方案
大桥施工技术方案引言：大桥扮演着连接两地的重要功能，同时也是一个地区基础设施建设中的重要组成部分。
为了确保大桥施工过程的顺利进行，并保证大桥的结构安全和稳定，需要制定详细的施工技术方案。
本文将介绍大桥施工技术方案的内容，包括桥梁设计、施工工艺、风险控制等。
一、桥梁设计在大桥施工之前，需要进行详细的桥梁设计。
设计阶段需要考虑以下几个方面：1. 结构设计：确定桥梁的主要结构类型，例如悬索桥、斜拉桥、拱桥等，同时确定主要承重构件的尺寸和材料。
设计过程中需要充分考虑地质条件和环境因素对桥梁结构的影响。
2. 桥墩设计：确定桥梁支撑系统的设计，包括桥墩的高度、形状和稳定性等。
桥墩的设计需要实施合理的基础处理措施，确保桥墩的稳固性。
3. 施工图设计：根据结构设计和桥墩设计，绘制详细的施工图纸。
施工图纸需要包括桥梁建设的各个细节，为施工过程提供准确的指导。
二、施工工艺大桥施工工艺是指桥梁建设过程中所涉及的具体施工技术和工艺。
施工工艺需要根据实际情况进行合理选择，并确保施工过程的安全性和高效性。
以下是一些常见的施工工艺：1. 桩基施工：对于大桥建设，桥墩的基础是非常重要的。
施工过程中需要选用合适的桩机，按照设计要求进行桩基施工。
在桩基施工过程中需要注意施工质量和土层的承载能力。
2. 主体结构施工：主体结构施工是大桥建设的关键步骤。
施工过程中需要严格按照设计图纸进行操作，并确保承重构件的安全连接和固定。
3. 支撑系统施工：大桥的支撑系统需要设计合理、施工稳定。
施工过程中需要注意支撑系统的强度和稳定性，确保承载能力的需求。
4. 铺装施工：大桥的车行道需要进行铺装。
施工过程中需要选用合适的建筑材料，确保道路的平整度和耐久性。
三、风险控制大桥施工过程中存在一些风险，如地质条件不稳定、恶劣天气或施工过程中的意外事故等。
为了有效控制和减少这些风险，有必要采取相应的风险控制措施：1. 施工前研究：在施工前应对桥梁工程所在地的地质和环境进行详细的调查和研究，以了解可能存在的风险因素，为施工过程中的风险控制做好准备。
某大桥工程施工方案
一、工程概况某大桥位于我国某市，横跨某河流，全长约1500米，桥面宽度为40米，主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，引桥采用预应力混凝土连续梁结构。
本工程预计总投资约10亿元人民币，建设工期为3年。
二、施工方案1. 施工组织设计（1）施工顺序：先进行基础施工，再进行主桥、引桥、桥面系施工，最后进行附属工程和景观绿化施工。
（2）施工进度：按照国家相关法律法规和工程合同要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）施工资源配置：根据工程特点，合理配置人力、物力、财力等资源，确保工程顺利进行。
2. 施工工艺（1）基础施工基础施工采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
施工过程中，严格控制成孔质量，确保桩基的承载能力。
（2）主桥施工主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，施工工艺如下：① 塔柱施工：采用爬模施工工艺，分段施工，确保塔柱垂直度和平整度。
② 桥梁主梁施工：采用悬臂浇筑施工工艺，分段施工，确保主梁的强度和刚度。
③ 斜拉索施工：采用先张法施工，确保斜拉索的预应力。
（3）引桥施工引桥采用预应力混凝土连续梁结构，施工工艺如下：① 梁体施工：采用预制拼装施工工艺，确保梁体质量。
② 桥面系施工：采用现浇混凝土施工工艺，确保桥面平整度和耐久性。
3. 质量控制（1）严格控制原材料质量，确保工程质量。
（2）加强施工过程中的质量检测，及时发现和处理质量问题。
（3）加强工程验收，确保工程质量符合国家相关标准。
4. 安全生产（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
（2）严格执行安全生产规章制度，加强安全教育培训。
（3）定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
5. 环境保护（1）加强施工现场环境保护，减少施工过程中对环境的影响。
（2）严格控制施工废水、废气、噪声等污染物的排放。
（3）加强绿化工作，提高施工现场环境质量。
三、结论本工程施工方案充分考虑了工程特点、施工工艺、质量控制、安全生产和环境保护等方面的要求，旨在确保工程顺利进行，按时完成建设任务。
跨海大桥建筑工程施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，跨海大桥建设成为国家重点工程项目。
本跨海大桥位于我国东南沿海，连接两个重要城市，全长约30公里。
本项目总投资约100亿元，预计建设工期为4年。
为确保工程质量和进度，特制定本施工方案。
二、施工部署1. 施工顺序：先进行基础工程，再进行主体结构施工，最后进行附属设施建设。
2. 施工阶段划分：基础工程阶段、主体结构施工阶段、附属设施建设阶段。
3. 施工进度安排：基础工程阶段为12个月，主体结构施工阶段为24个月，附属设施建设阶段为12个月。
三、施工方案1. 基础工程（1）桩基施工：采用钻孔灌注桩，桩径1.2米，桩长60米。
采用泥浆护壁，保证成孔质量。
（2）承台施工：采用现浇混凝土承台，尺寸为10米×10米×2米，混凝土强度等级C30。
（3）桥墩施工：采用预制混凝土桥墩，桥墩高度为20米，截面尺寸为2.5米×2.5米。
2. 主体结构施工（1）主梁施工：采用预制梁，梁长40米，梁高2.0米，梁宽1.2米。
预制梁采用C50混凝土，梁体采用预应力技术。
（2）桥面系施工：采用现浇混凝土桥面，桥面宽度为11.5米，厚度为0.25米。
桥面采用防水、排水、防滑、耐磨、降噪等工艺。
（3）桥塔施工：采用预制混凝土桥塔，桥塔高度为50米，截面尺寸为2.5米×2.5米。
3. 附属设施建设（1）交通安全设施：包括交通标志、标线、隔离栏、防撞设施等。
（2）排水设施：包括排水沟、雨水口、泵站等。
（3）照明设施：包括路灯、应急照明等。
四、施工工艺1. 钻孔灌注桩施工：采用旋转钻机钻孔，泥浆护壁，保证成孔质量。
2. 预制混凝土施工：采用自动化生产线，确保混凝土质量。
3. 预应力施工：采用先张法，保证预应力效果。
4. 桥面系施工：采用防水、排水、防滑、耐磨、降噪等工艺。
五、安全措施1. 施工现场安全防护：设置安全警示标志、防护栏、警示带等。
2. 人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
大桥施工安全专项方案
大桥施工安全专项方案一、背景简介大桥是连接两地之间交通的重要枢纽，为确保大桥施工期间的安全，保障工人和过往车辆的安全，制定大桥施工安全专项方案是非常必要和重要的。
该专项方案将从施工前准备、施工过程中的安全措施、应急预案等多个方面来保障大桥施工的安全。
二、施工前准备1. 研究设计方案并评估安全风险在施工前期，必须对大桥的设计方案进行详细研究，并评估其中的安全风险。
通过科学的方法和多种工具，全面分析设计方案中可能存在的问题，确定施工方案是否安全可行。
2. 拟定详细施工计划根据设计方案和安全评估结果，制定详细的施工计划。
明确施工的步骤、时间节点和责任分工，确保施工过程的有序进行。
3. 提供员工培训和安全教育在施工前，组织相关培训和安全教育，提高施工人员的安全意识。
培训内容包括施工操作规程、紧急情况下的自救和互救措施等。
4.督促施工材料供应商提供质量安全保障确保施工所使用的材料符合相关标准，提供质量安全保障，杜绝使用劣质或不合格材料。
三、施工过程中的安全措施1. 设置周边施工警示标志在大桥施工现场周边设置醒目的施工警示标志，提醒过往车辆注意减速慢行和绕行的通知，降低事故的发生概率。
2. 提供安全防护设备为施工人员提供必要的安全防护设备，包括头盔、安全带、安全鞋等。
严格执行人员佩戴安全防护设备的制度，确保人员的生命安全。
3. 强化施工现场管理建立健全施工现场管理体系，设置划定施工区域，并进行明确的管理和监督，确保施工过程的秩序和安全。
4. 定期检查和维护施工设备对施工过程中使用的各类设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行，避免由于设备故障引发的安全事故。
5. 建立施工班组安全检查机制建立施工班组安全检查机制，定期开展施工安全检查，及时发现和排除安全隐患，确保施工现场的安全。
四、应急预案1. 提前编制详细的应急预案针对各种可能发生的突发情况，提前编制详细的应急预案。
包括火灾、爆炸、风险物泄漏等各类事故的应急处理措施。
大桥施工方案
大桥施工方案引言：大桥的施工是一项复杂且具有挑战性的工程。
在设计和施工过程中，需要充分考虑土地状况、环境因素、施工材料和技术要求等。
本文将介绍一种适用于大桥施工的方案，旨在确保施工过程的安全、高效和可持续性。
一、项目背景1.1 项目概述本项目为建设一座横跨江河的大桥，用于改善区域交通状况和促进经济发展。
该桥横跨的江河宽度较大，施工难度较高。
1.2 目标和要求- 安全性：确保施工过程中没有人员伤亡事故发生。
- 质量：保证大桥的结构稳定、耐久，并能满足设计要求。
- 时间进度：合理安排施工进度，尽量减少施工时间。
- 资源利用：优化材料和能源的使用，降低施工成本和对环境的影响。
二、施工方案2.1 前期准备工作在进入实际施工过程之前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于：- 土地调查：了解土壤的物理和化学性质，确定桥墩和桥梁的基础设计。
- 材料采购：购买高质量的钢材、混凝土和其他施工所需的材料。
- 人员培训：确保施工人员具备必要的技能和知识，了解施工过程中的安全注意事项。
2.2 基础施工基础施工是大桥施工的关键步骤之一。
根据土地调查的结果，确定适当的桥墩基础设计，并采取以下措施：- 地基处理：根据土壤情况，采取加固、加厚或其他处理方式，确保桥墩的稳定性。
- 桥墩施工：根据设计图纸，按照预定位置和高度建造桥墩。
在施工过程中，要确保桥墩的垂直度和平整度。
- 桥墩连接：将建造好的桥墩连接起来，形成连续的桥墩结构。
2.3 桥梁施工桥墩完成后，可以开始进行桥梁的建设。
根据设计要求和实际情况，采取以下措施：- 钢梁安装：安装预制的钢梁，确保其牢固和水平。
- 混凝土浇筑：在钢梁上铺设模板，并进行混凝土的浇筑和养护。
保证混凝土质量，以避免裂缝和变形。
- 防水处理：对桥梁表面进行防水处理，防止水分侵入结构内部，导致腐蚀和损坏。
2.4 竣工验收完成桥梁的施工后，需要进行竣工验收，以确保大桥满足设计和施工标准。
这包括以下步骤：- 结构检查：检查桥墩和桥梁是否符合设计要求，如垂直度、平整度和强度等。
民权特大桥施工方案
民权特大桥施工方案一.项目概况民权特大桥位于我国某市，横跨XX江，连接两岸地区，是市内重要的交通枢纽工程。
桥梁全长约XX公里，采用双向六车道设计，主桥为XX米跨度的斜拉桥，桥塔采用钢筋混凝土结构，桥面宽度XX米。
工程总投资约XX亿元，建设周期为XX年。
本项目旨在缓解两岸交通压力，提高城市交通运输效率，对促进地区经济发展具有重要意义。
施工过程中，需确保工程质量、安全、进度等方面的要求，遵循国家相关法律法规，严格执行施工标准。
二.编制依据1.《公路桥梁工程施工及验收规范》（GB 50203-2011）2.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）3.《建筑工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）4.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）5.本项目设计文件及施工图纸6.施工现场实际情况及施工经验三.施工组织设计1.施工总体布局（1）施工分区：根据工程特点，将施工现场划分为桥塔施工区、主梁施工区、引桥施工区、附属设施施工区等四个主要施工区域。
（2）施工交通组织：施工现场设置两条主要施工通道，分别连接桥塔施工区和主梁施工区，确保施工期间的交通畅通。
（3）施工临时设施：现场设置临时办公区、生活区、材料堆放区、预制构件加工区等，满足施工需求。
2.施工进度计划（1）桥塔施工：桥塔采用爬模法施工，分节段进行，计划用时XX个月。
（2）主梁施工：主梁采用悬臂浇筑法施工，分XX个节段进行，计划用时XX 个月。
（3）引桥施工：引桥采用现浇法施工，分XX个节段进行，计划用时XX个月。
（4）附属设施施工：包括桥面铺装、排水、照明等，计划用时XX个月。
3.施工资源配置（1）人员配置：根据施工进度计划，合理配置各专业施工人员，确保施工顺利进行。
（2）设备配置：配置主要施工设备，包括塔吊、施工电梯、混凝土泵车、模板、脚手架等。
（3）材料配置：提前采购各类施工材料，确保工程进度不受影响。
4.施工质量及安全管理（1）施工质量管理：建立健全质量管理体系，严格执行施工及验收规范，确保工程质量。
元江特大桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况元江特大桥位于我国某地区，是一座跨越元江的大型桥梁。
该桥全长约5公里，主跨径为800米，采用双塔双索面斜拉桥结构。
主桥采用钢箱梁，边跨采用预应力混凝土梁。
本工程为一级公路桥梁，设计荷载为公路-Ⅰ级。
桥面宽度为33.5米，其中行车道宽度为2×15.5米，两侧人行道宽度为2×2米。
本施工方案针对元江特大桥的施工特点，对施工组织、技术措施、安全控制、质量控制等方面进行详细阐述。
二、施工组织1. 施工组织机构成立元江特大桥项目经理部，下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、施工管理部、财务部等部门，负责工程的全面管理。
2. 施工队伍组建一支具有丰富经验的专业施工队伍，包括桥梁工程师、施工员、技术员、质检员、安全员等。
3. 施工进度安排根据工程特点，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
三、技术措施1. 桥墩施工（1）采用C30混凝土，墩身截面尺寸为3.5×3.5米，墩顶设承台，承台尺寸为5.0×5.0米。
（2）采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.5米，桩长根据地质情况确定。
（3）桩基施工前，对场地进行平整，清除障碍物，确保桩基施工顺利进行。
2. 主桥施工（1）主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，主跨径为800米，塔高为120米。
（2）主梁采用钢箱梁，梁高3.0米，梁宽15.5米。
（3）采用悬臂浇筑法进行主梁施工，悬臂浇筑段长为80米。
（4）斜拉索采用高强度低松弛钢绞线，预应力等级为1.415×10^5N。
3. 边跨施工（1）边跨采用预应力混凝土梁，梁高2.0米，梁宽15.5米。
（2）边跨施工采用支架法，支架系统采用满堂式支架。
4. 桥面系施工（1）桥面系包括行车道、人行道、排水设施等。
（2）行车道采用沥青混凝土铺装，人行道采用水泥混凝土铺装。
（3）排水设施采用排水沟、排水孔等。
四、安全控制1. 施工现场安全管理制度（1）建立健全施工现场安全管理制度，明确各级安全责任。
大桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX大桥2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XXX米，主桥宽XXX米，主桥跨径XXX米4. 工程投资：XXX万元5. 工程工期：XXX个月二、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）项目经理部项目经理部负责整个工程的施工组织、协调、指挥和管理工作，下设以下部门：- 综合办公室- 技术质量部- 安全生产部- 财务部- 人力资源部- 物资设备部- 施工项目部（2）施工项目部施工项目部负责具体施工任务的执行，下设以下专业组：- 土建专业组- 钢筋混凝土专业组- 钢结构专业组- 机电安装专业组- 桥面铺装专业组2. 施工管理（1）施工计划管理根据工程进度计划，制定详细的施工方案，合理安排施工进度，确保工程按期完成。
（2）质量管理严格执行国家及行业相关质量标准，加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
（3）安全生产管理建立健全安全生产责任制，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
（4）合同管理严格执行合同条款，确保工程进度、质量、安全、环保等方面的履约。
三、施工工艺及方法1. 施工工艺（1）桩基础施工- 钻孔灌注桩：采用旋挖钻机进行钻孔，灌注混凝土。
- 桩基检测：采用声波透射法、低应变反射波法等检测桩基质量。
（2）承台施工- 混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，确保混凝土密实。
- 钢筋绑扎：采用机械绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
（3）墩柱施工- 模板安装：采用钢模板，确保模板刚度、稳定性。
- 混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，确保混凝土密实。
- 钢筋绑扎：采用机械绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
（4）梁体施工- 钢筋绑扎：采用机械绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
- 模板安装：采用钢模板，确保模板刚度、稳定性。
- 混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，确保混凝土密实。
- 钢筋张拉：采用机械张拉，确保钢筋应力符合设计要求。
大桥施工安全专项方案
一、方案编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准，如《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》等；2. 工程设计文件、施工图纸及施工组织设计；3. 工程现场实际情况，包括地质、气候、环境等因素；4. 项目部安全生产责任制及安全生产管理制度。
二、安全目标1. 杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故；2. 杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故；3. 杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故；4. 重伤率控制在0.5以下，轻伤率控制在5以下；5. 杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。
三、安全管理体系1. 项目经理责任制：项目经理对本项目的安全生产全面负责，负责组织、协调、监督、检查安全生产工作；2. 安全生产领导小组：成立安全生产领导小组，负责制定、实施、监督、检查安全生产规章制度；3. 安全生产责任体系：明确各级人员的安全生产责任，包括项目经理、副经理、技术负责人、安全员、施工人员等；4. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，掌握安全操作技能；5. 安全检查与隐患排查：定期开展安全检查，及时发现和整改安全隐患。
四、施工安全措施1. 施工现场安全管理：a. 设置安全警示标志，明确施工区域、危险区域及安全通道；b. 对施工现场进行分区管理，设置警戒线，确保施工区域安全；c. 加强施工现场的安全巡查，及时发现和整改安全隐患；d. 对施工现场的临时设施、施工机械设备进行定期检查、维护，确保其安全可靠。
2. 高空作业安全管理：a. 对高空作业人员进行安全培训，提高安全意识；b. 设置高空作业安全防护设施，如安全带、安全网、防护栏等；c. 加强高空作业现场的安全巡查，确保作业人员遵守安全操作规程。
3. 机械设备安全管理：a. 对机械设备进行定期检查、维护，确保其安全可靠；b. 对操作人员进行安全培训，提高操作技能；c. 加强机械设备现场的安全巡查，确保作业人员遵守安全操作规程。
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沙银沟大桥主桥施工方案1.工程概况1.1.地形、地貌、地质：1.1.1.沙银沟大桥位于关岭县永宁境内，山体呈东西向连绵起休，沟谷深切，罗秧河总体自东向西径流汇入北盘江，属珠江水系，是当地的最低侵蚀基准面。
左岸地形较陡，为逆向坡，右岸较缓，为顺向坡，河谷呈V型；两岸山体坡度30～75o。
沙银沟大桥即位于罗秧河右岸沙银沟地带。
大桥所经地段地形起伏较大，地面高程在1158.30～1278.00m之间，最大高差119.20m，最大桥高98m。
属中、低山峰丛一河谷深切沟谷地貌。
1.1.2.桥区位于罗秧河向斜的北翼近轴部，岩层呈单斜产出，顺向坡，岩层倾向220o～230o，倾角26o～33o。
受其构造影响，桥区陡倾节理裂隙发育，表层岩体受到地形节理、裂隙切割、破坏，岩体完整性较差。
大桥所经地段无断层通过，地质构造较简单。
沙银沟冲沟宽80～600m，深80～180m，冲沟为季节性水流，地下水埋藏较深，水文地质条件相对简单。
1.1.3.桥区内基岩裸露，地表溶沟、溶槽、局部浅层溶洞发育，受构造及沟谷切割影响，岩体上部裂隙发育，岩体被切割成块体，完整性差，层间裂隙较发育，零星分布有潜在的崩塌岩块，桥基开挖时有潜在滑动的可能。
1.2.桥型布置：本桥分左、右幅桥分别独立。
左幅布置为5×30m先简支后结构连续预应力混泥土T梁＋(68.69＋121.22＋68.69)m连续刚构＋4×30m先简支后结构连续预应力混泥土T梁，起点桩号K49+321.253，终点桩号K49+870.899，全长549.646m；右幅布置为5×30m先简支后结构连续预应力混泥土T梁＋(67.32＋118.80＋67.32)m连续刚构＋4×30m先简支后结构连续预应力混泥土T梁，起点桩号K49+326.167，终点桩号K49+862.630，全长536.463m。
主桥平面位于R=620m的圆曲线上，引桥平面位于R=620m的圆曲线和缓和曲线上；全桥纵面均位于竖曲线上。
主桥箱梁均位于横桥向4.0%的单向坡上。
1.2.1.主桥下部结构：1.2.1.1.过渡墩（5＃、8＃墩）：基础为4根Φ220cm桩基础，承台尺寸为1100(长)×820(宽)×350(厚)cm；墩身采用钢筋混凝土墙式墩，顶部平面尺寸为1100cm×320cm，尺寸变化段高300cm，截面自顶部300cm以下变化为800cm×250cm，直至底部。
1.2.1.2.主墩（6＃、7＃墩）：基础为6根Φ250cm桩基础，承台尺寸为1450(长)×930(宽)×450(厚)cm；桥墩采用两端刚性固结的钢筋混凝土柔性墩，每个桥墩处各设置有1根系梁。
1.2.2.主桥上部箱梁一般构造：主桥上部箱梁采用三向预应力体系，为变截面单箱单室断面，箱顶宽12.0m，底宽6.5m，箱梁高度：0#号段梁高6.8m，现浇段和1/2合拢段梁高为2.5m，其间粱底下缘曲线按半立方抛物线变化。
1.3.设计标准：1.3.1.设计荷载：汽车超-20级、挂-120。
1.3.2.设计车速：80km/h。
1.3.3.桥面宽度：0.5(护栏)+11.0(行车道)+1.5(分隔带)+11.0(行车道)+0.5(护栏)=24.5m1.3.4.地震裂度：基本裂度为VI度，按VII度设防。
1.3.5.设计最大风力：由于桥位处无实测值，设计参考规范取值，基本风压450Pa。
1.3.6.设计温度：本桥位区极端最高气温为35.3o C，极端最低左气温-6.1o C，最热月7月平均气温为23.6o C，最冷月1月平均气温为6.5o C，年平均气温为16.2o C，设计合拢温度为10～15o C。
1.3.7.桥面纵坡：本桥主桥位于竖曲线上。
(-2.8%→－3.5%)2.本大桥的主要特点：本大桥的主要特点：墩柱较高，最高为75.8M，主墩墩柱均超过73m。
主墩采用两端刚性固结的钢筋混凝土柔性墩，过渡墩墩身采用钢筋混凝土墙式墩，模板用量比较大，全桥将使用塔吊2台，运输小型设备、材料。
集坡桥、高墩、大跨径、小半径弯刚构于一体的挂篮施工在技术上是要本桥的重点和难点，本桥被交通部立为“高墩大跨径弯桥的设计与施工技术”研究项目 (国家西部交通科技项目)。
3.施工方案3.1.主桥下构施工方案3.1.1.基础及承台: 5#、8#基础均为直径220cm桩基础，桩长分别为10m、13m。
6#、7#基础均为直径250cm桩基础，桩长分别为15.2m。
6#、7#主墩承台结构尺寸均为1450(长)×930(宽)×450(厚)cm，全桥共有4个，每个承台方量均为607。
5#、8#过渡墩承台结构尺寸均为1100(长)×8200(宽)×350(厚)cm，全桥共有4个，每个承台方量均为315.7m3。
3.1.1.1.桩基础施工:由于为旱桩，拟采用人工挖孔施工工艺。
3.1.1.2.承台施工：主墩承台及过渡墩承台均为大体积混凝土，按大体积混凝土施工工艺施工。
除严格按设计图纸埋设冷却管，通水散热外还将采用如下措施：I、使用缓凝剂，配制缓凝混凝土，以保证混凝土浇筑时上下层之间混凝土的正常结合。
避免下一层混凝土已经初凝，而上一层混凝土还未来得及浇筑的情况发生。
II、尽量避免在高温天气浇筑混凝土。
若气温较高，浇筑前先将砂、碎石等原材料洒水，使之冷却，以减少混凝土的入模温度。
3.2.墩柱施工3.2.1.主墩施工：主桥主墩为两端刚性固结的钢筋混凝土柔性墩，每个桥墩处各设置有一道系梁，6#墩柱高73.44(73.22)m/74.13(73.88)m，7#墩高为75.44(75.18)m/75.92(75.66)m。
3.2.1.1.模板设计：在总结贵毕公路乌溪大桥（墩高73.5 m）、云南九九石旅游专线南盘江特大桥（墩高88 m）等同类型桥梁高墩施工经验，本桥高墩施工拟采用预应力顶压翻模板施工工艺（见预应力、顶模施工示意图）。
预应力顶模施工工艺的特点：拆装简便，砼感观性好。
预应力大模液压推顶，在砼接头处施加预压力，使砼出模无错台，增加了墩柱的美观性。
采用整块大模，使墩柱无竖向板接缝。
3.2.1.2.墩柱分节浇筑，每节高4m，模板按4.1m高加工。
预应力顶模施工工艺如下：I、第一层混凝土浇筑：安装模板及侧立架（自锚顶梁不安装），在侧力架底部采用内拉或外撑，加固模板并测量校核，预埋上一节混凝土的模板预应力管道后浇筑第一层砼。
II、达到拆模强度后，用调节螺栓使模板退后1～2cm，安装油压千斤顶，以承台为支撑点，顶伸模板40cm左右，安装自锚顶梁，然后用油压推顶系统使模板正常向上爬升到待浇筑的第二节砼处。
校准模板，在砼交接处，对模板根部施加12.5T预加力，预埋上一节砼的模板预应力管道，浇筑砼。
如此循环直至设计标高。
3.2.1.3.垂直、水平运输：塔吊为主要的材料、小型机具、设备构件的垂直、水平运输工具，混凝土则使用输送泵。
3.2.1.4.人员行走系统：方案一：采用人行爬梯，用钢管搭设支架，在其上搭爬梯供人员行走。
方案二：采用施工电梯，每墩安装一台1T的施工电梯，用于人员及小型机具的运输。
3.2.2.过渡墩及盖梁施工3.2.2.1.墩柱模板同主墩模板。
3.2.2.2.盖梁施工：采用预埋25a工字钢上承贝雷片横梁作为底模支架的方法进行施工。
贝雷片安放在工字钢上，由对拉杆连接。
贝雷梁顶铺设I20a型钢，形成比盖梁底宽70Cm的工作平台。
支架完成后铺设盖梁底模和侧模，加固后浇筑混凝土。
3.2.2.3.垂直、水平运输系统：用钢管搭设操作架，作为主要的材料、小型机具、设备构件的垂直、水平运输支架，混凝土则使用输送泵。
3.3.主桥上构施工方案：主桥上部结构为（68+120+68）米三跨预应力砼连续刚构，箱梁为单箱单室断面，箱顶板宽12m，底板宽6.5m。
在各墩与箱梁相接的根部断面梁高6.8m，在现浇段和1/2合拢段梁高均为2.5m，其梁底下缘按半立方抛物线变化曲线变化。
箱梁截面顶板厚度:墩身范围内0#段为50cm,其余为箱梁顶板厚为28cm～50cm。
箱梁截面底板厚度: 0#段为130cm,合拢段为32cm，根部至合拢段按半立方抛物线由75cm渐变至32cm。
梁端支承截面75cm，边跨现浇段从32cm渐变至75cm，按直线变化；箱梁腹板厚：墩身范围内的0号梁段为80cm，根部至12#梁段为60cm，13#梁段至合拢段为45cm，边跨现浇段为60cm。
在每个0#梁段设有一道横隔板。
两个“T构”的悬臂各分为16对梁段（从根部至跨中分为1×2.5m+6×3.0m+5×3.5m+4×4m）。
3.3.1.0#、1#块施工方案0#、1#块位于两主墩墩顶。
0#块长10m，宽12m，高6.8m，为三向预应力单箱单室结构，0#块有C50混凝土219.721m3，钢筋62Tt；底板厚1.3m，腹板厚0.8m，隔板厚2m。
1#梁长2.5 m，1#块有C50混凝土82.2m3，钢筋14.44t。
0#、1#块节段总重量785t。
0#、1#块预应力管道密集,纵向预应力64束，其中备用束2束，锚固4束，通过58束。
顶板横向预应力有16束，竖向预应力粗钢筋120束。
3.3.1.1.按支架设计的承载能力及施工可操作性，将0#块分两次浇筑，第一次浇筑高度H1=2.5m，第二次浇筑高度H2=4.3m。
第一次浇筑0#、1#段共158m3混凝土，钢筋 50T，浇筑总重410.8T。
外模及内侧模均按混凝土和浇筑高度分次接高，支架亦随之接高。
3.3.1.2. 0#块托架：托架采用三角式托架，最大承重不小于300T 。
在墩顶施工时预埋钢板，然后用型钢在钢板上焊接而成。
（如下图所示）。
托架平面示意图450450墩柱墩柱650200200墩柱托架立面示意图预埋件1墩柱2002002004501003.3.1.3. 模板及支架：0#块模板采用主墩模板、挂篮模板和其它模板组合而成。
I 、 外模采用主墩模板和挂篮模板组合而成；0#块跨中底模板采用钢板，两端底模采用挂篮底模，顶板翼缘采用大块钢模板（桥台和盖梁用模板）拼装而成。
II 、0#块所有内模全部采用组合钢模板。
III 、 0#块外侧施工操作平台：在主墩施工支架上搭设；内模支架在箱梁内搭设。
3.3.1.4. 混凝土浇筑：0#块混凝土采用在支架上浇筑方案进行，混凝土运输用高扬程输送泵运送，高频率振动棒振捣。
3.3.2. 箱梁施工：采用挂篮悬臂施工现浇箱梁。
3.3.2.1. 挂篮设计：设计图纸要求挂篮自重不得大于600KN ，承载能力不得小于1400KN 。
为此选用三角式挂篮，该型挂篮我公司已成功用于云南九石啊旅游专线南盘江特大桥项目施工中（图3为三角式挂篮结构示意图）。