全国大学生油气储运工程设计大赛作品申报书
第二届油气储运工程设计大赛
第二届油气储运工程设计大赛导读：我根据大家的需要整理了一份关于《第二届油气储运工程设计大赛》的内容，具体内容：随着经济得到了迅猛的发展,我国的油气储运工程也得到了突飞猛进的发展,这对我国经济发展有着极大的推动作用。
下面我为大家整理了，希望大家喜欢。
油气储运工程设计大赛时间20x...随着经济得到了迅猛的发展,我国的油气储运工程也得到了突飞猛进的发展,这对我国经济发展有着极大的推动作用。
下面我为大家整理了，希望大家喜欢。
油气储运工程设计大赛时间20xx年xx月-20xx年xx月油气储运工程设计参赛对象20xx年xx月xx日前正式注册的全日制普通高等院校在校研究生、本科生、专科生均可参赛。
油气储运工程设计参赛方式1、参赛团队：参赛者必须以小组形式参赛，每组不超过4人，可聘请指导教师1名(作品提交后不再更换)。
2、参赛单位：以高等学校为参赛单位，每所高校限报8件作品，申报作品时需对所有作品进行排序以作评审参考。
3、赛题发布：大赛组委会通过大赛官网发布赛题，各参赛队伍自行下载数据包，并按要求完成相关设计。
4、作品提交：参赛学生必须在规定时间内完成设计，并按要求准时上交参赛作品(《方案设计》和《作品申报书》)，未按时上交者作自动放弃处理。
5、作品评审：专家委员会根据作品的科学性、可行性、创新性和经济性等指标对作品进行初审和终审，并评出获奖名单。
油气储运工程设计大赛安排1、大赛报名：请各参赛单位于20xx年xx月xx日前将《高校报名表》电子版发送到大赛组委会邮箱，邮箱地址为：xxxxx@。
2、赛题发布：大赛组委会将于20xx年xx月xx日通过官方网站发布赛题。
3、作品申报：(1)电子版。
请各参赛高校将大赛作品申报书于20xx年xx月xx日24:00前进行网上提交(过时系统将自动关闭，未按时在网上提交者视为自动放弃)。
大赛组委会将为每所参赛高校分配一个账号，用于注册和上传作品。
届时由各高校网上提交本校参赛学生作品，为避免集中上传作品造成网络堵塞，请尽早在网上提交大赛作品。
全国大学生油气储运工程设计大赛特等奖作品_word版
全国⼤学⽣油⽓储运⼯程设计⼤赛特等奖作品_word版全国⼤学⽣油⽓储运⼯程设计⼤赛R油⽥输油管道及沿线站场设计⽇期2016年7 ⽉20 ⽇全国⼤学⽣油⽓储运⼯程设计⼤赛组委会制⽅案简介本作品根据《第⼀届全国⼤学⽣油⽓储运⼯程设计⼤赛赛题及基础数据》和相关标准，秉承经济、⾼效、节能、环保的设计理念，对R 油⽥输油管道⼯程进⾏了设计。
主要设计内容包括：A-B、B-C段管道⼯艺及运⾏管理，河流穿越⽅案，沿线站场及阀室⼯艺，⽕车装车⽅案，辅助⽣产及配套⼯程技术⽅案以及投资估算等内容。
输油管道设计⽅⾯：采⽤加热输送⼯艺，从技术经济⾓度优选管径，通过逆向推算得到设计压⼒及布站情况，通过考虑油⽔乳化状态提⾼了⽔⼒计算的准确性。
使⽤商业软件对其进⾏了模拟及优化，并编制相应程序辅助计算。
河流穿越⽅案⽅⾯：分析了穿越区岩⼟层可钻性，确定并设计了⽔平定向钻（HDD）管道穿越河流施⼯⽅案，并进⾏了管道强度校核和施⼯风险评价。
沿线站场及阀室⽅⾯：设计了原油脱⽔及污⽔深度处理⼯艺，确定了沿线各站场及阀室的分布，并对其进⾏了设计。
⽕车装车⽅案⽅⾯：对装车站进⾏了详细设计，从可靠性的⾓度采⽤了“双管、双泵、双⽤单鹤管”的装车⼯艺；针对来油量衰减较快特点，从经济的⾓度对装车操作的运⾏与管理进⾏了优化，制定了⾼效益、低成本的⽕车装车⽅案。
此外，本⽂还对整体输油管道⼯程的防腐、⾃控、消防、HSE管理、辅助⽣产及公⽤⼯程等进⾏了设计。
设计中使⽤了OLGA，PIPESIM等商业软件对各种⼯况下的管道进⾏了模拟，并且基于VB平台编制了相应软件辅助计算，校核了整体⽅案的可⾏性和可靠性，完成了管道及站场⼯艺的优化，提⾼了⽅案的经济性。
本设计充分借鉴了国内外原油输送及装车的成熟技术，优化了管道及站场的⼯艺流程及运⾏⽅案，选⽤了⾼效设备，降低了投资及运⾏维护费⽤，具有⼀定的⼯程应⽤价值。
⽬录第1章总论 (1)1.1 ⼯程概况 (1)1.2 编制依据 (2)1.3 编制原则 (2)1.4 设计范围 (2)1.5 国家级地⽅有关法律、法规 (2)1.6 国家、地⽅、⾏业、企业的技术标准和规范 (3)第2章R油⽥输油管道设计基础 (6)2.1 ⼯程概况 (6)2.2 设计基础资料 (6)2.2.1 基础数据 (6)2.2.2 原油物性 (7)2.2.3 设计环境 (8)2.2.3.1 ⼟壤条件 (8)2.2.3.2 铁路依托条件 (8)2.2.3.3 ⽓象条件 (8)第3章输油管道⼯艺设计 (9)3.1 输送⼯艺 (9)3.2 设计参数 (10)3.2.1 管道设计参数 (10)3.2.1.1 设计输量 (10)3.2.1.2 设计压⼒ (10)3.2.1.3 管径优选 (11)3.2.1.4 钢管类型选择 (11)3.2.1.5 管道纵断⾯图 (11)3.2.1.6 管道埋深参数 (12)3.2.1.7 管道防腐层 (12)3.2.2 原油物性 (13)3.2.2.1 油品密度 (13)3.2.2.2 油品粘度 (13)3.2.2.3 原油乳化 (15)3.2.1热⼒设计参数 (16)3.3.1.1 加热站出站油温 (16)3.3.1.2 加热站进站油温 (16)3.3.1.3 管道周围介质温度T0 (16)3.3.1.4 管道保温层设计 (16)3.3 A-B段⼯艺设计 (17)3.3.1 设计输量下的设计⽅案 (17)3.3.2 最低输量下的设计⽅案 (19)3.3.3 设计压⼒及管道壁厚 (21)3.3.4 经济性分析 (24)3.3.5 适应性分析 (26)3.4 B-C段⼯艺设计 (28)3.4.1 设计输量下的设计⽅案 (28)3.4.2 最低输量下的设计⽅案 (32)3.4.3 设计压⼒及管道壁厚 (34)3.4.4 经济性分析 (37)3.4.5 适应性分析 (44)3.4.5.1 冬季运⾏⽅案 (44)3.4.5.2 夏季运⾏⽅案 (44)3.5 设备选型 (46)3.5.1 泵机组选型 (46)3.5.2 原动机选型 (48)3.5.3 加热炉选型 (48)3.6 管道强度校核 (49)3.6.1 进出站压⼒校核 (49)3.6.3 静⽔压⼒校核 (49)3.6.4 动⽔压⼒校核 (49)3.8 设计成果 (49)第4章穿越河流设计⽅案 (51)4.1 遵循的主要标准、规范 (51)4.1.1 法律法规 (51)4.1.2 标准规范 (51)4.2 穿越河流⽅式⽐选 (51)4.3 ⽔平定向钻穿越设计 (52)4.3.1 HDD可钻性评价 (52)4.3.1.1 穿越场地地层岩性结构 (52)4.3.1.2 穿越场地⼟的物理⼒学性质指标 (53) 4.3.1.3 穿越区域岩⼟层可钻性评价 (55) 4.3.1.4 施⼯条件评价 (55)4.3.1.5 地下障碍物评价 (55)4.3.2 HDD穿越曲线设计 (56)4.3.3 HDD设备选型 (58)4.3.3.1 钻机选型 (58)4.3.3.2 钻具选型 (59)4.3.4 场地布置 (61)4.3.5 穿越段管道设计 (62)4.3.5.1 穿越段管道壁厚设计 (62) 4.3.5.2 穿越段管道防腐与防护 (63) 4.3.5.3 穿越段管道热⼒校核 (63) 4.3.6 穿越管道应⼒校核 (63)4.3.6.1 管道回拖⼯况应⼒校核 (63) 4.3.6.2 管道试压⼯况应⼒校核 (66) 4.3.6.3 管道运⾏⼯况应⼒校核 (66) 4.3.6.4 管道径向屈曲失稳校核 (67) 4.3.7 套管结构设计 (68)4.3.7.1 套管最⼤夯⼊长度计算 (68) 4.3.7.2 套管壁厚选取 (69)4.3.7.3 套管强度验算 (69)4.3.7.4 套管稳定性验算 (71)4.4 穿越施⼯⽅案 (72)4.4.1 施⼯⼯艺流程 (72)4.4.2 施⼯技术措施 (72)4.4.2.1 施⼯准备 (72)4.4.2.2 泥浆配制 (74)4.4.2.3 钻导向孔 (75)4.4.2.4 预扩孔⼯艺 (76)4.4.2.5 管道回拖 (77)4.4.2.6 管道焊接检验和试压 (77) 4.5 对⽔⽂地质和环境的影响 (78) 4.5.1 对地貌的影响 (78)4.5.2 对河床结构的影响 (78)4.5.3 对⽣物的影响 (78)4.5.4 施⼯过程对环境的影响 (78) 4.6 消防、安全 (79)4.6.1 设计采取的安全及消防措施 (79)4.6.2 施⼯中的主要安全措施 (79)4.7 施⼯风险及应对措施 (80)4.7.1 穿越风险分析 (80)4.7.2 施⼯应急处置预案 (81)4.7.2.1 导向施⼯应急预案 (81)4.7.2.2 扩孔过程中发⽣卡钻、抱钻、断钻的应急预案 (81) 4.7.2.3 管线回拖中卡死的应急预案 (82)4.7.2.4 冒浆应急预案 (82)4.7.2.5 塌孔的处理预案 (82)4.8 主要⼯程量及投资估算 (83)第5章输油管道的流动保障 (84)5.1 管道运⾏管理 (84)5.1.1 热⼒冬季运⾏⽅案 (84)5.1.2 热⼒夏季运⾏⽅案 (85)5.1.3 ⽔⼒运⾏⽅案 (85)5.2 清管 (86)5.2.1 清管的作⽤ (86)5.2.2 清管器选择 (86)5.3 停输再启动 (86)5.3.1 停输后的管内温降 (87)5.3.2 管内原油温度场 (87)5.3.3 停输再启动过程 (88)第6章沿线站场 (89)6.1 站场设置 (89)6.2 站场⼯艺 (89)6.3 A联合站 (89)6.3.1 联合站⼯艺 (90)6.3.2 联合站主要⼯程量 (90)6.4 B外输⾸站 (90)6.4.1 进站计量 (91)6.4.2 加热⼯艺 (91)6.4.3 脱⽔⼯艺 (91)6.4.4 污⽔处理 (93)6.4.4 储油⼯艺 (95)6.4.5 外输⼯艺 (95)6.4.6 B外输⾸站⼯艺流程 (96)6.4.7 主要⼯艺设计参数 (98)6.4.8 平⾯布置说明 (98)6.4.9 ⾸站主要⼯程量 (100)6.5 中间输油站 (100)6.6 线路阀室 (101)6.7 C装车站 (102)6.8 沿线站场及阀室分布总结 (102)第7章装车站设计 (103)7.1 装车站总体设计 (103)7.1.1 装车站功能 (103)7.1.2 装车站⼯艺流程设计 (103) 7.1.3 装车站分区 (103)7.1.4 装车站总平⾯布置 (104)7.1.4.1 总平⾯布置原则 (104)7.1.4.2 总平⾯布置 (104)7.1.4.3 站内道路 (105)7.1.4.4 围墙 (105)7.1.1.5 绿化 (106)7.2 储油区设计 (106)7.2.1 储油区容量确定 (106)7.2.1.1 周转系数法 (106)7.2.1.2 储存天数法 (107)7.2.1.3 库容确定⽅法对⽐优选 (108) 7.2.2 储油罐数量确定 (108)7.2.3 储油容量等级 (108)7.2.4 油罐类型选择 (109)7.2.5 储罐强度设计 (110)7.2.5.1 罐壁厚度计算 (110)7.2.5.2 浮顶计算 (111)7.2.6 油罐加热与保温 (113)7.2.6.1 原油储存温度 (113)7.2.6.2 油罐加热⽅式 (114)7.2.6.3 油罐加热器选⽤ (114)7.2.6.4 油罐保温 (116)7.2.7 油罐防腐 (116)7.2.7.1 防腐部位 (116)7.2.7.2 防腐涂层结构及材料 (117) 7.2.7.3 阴极保护 (117)7.3 铁路装车设计 (117)7.3.1 铁路装车⼯艺 (118)7.3.2 铁路油罐车设计 (118)7.3.3 铁路专⽤线设计 (120)7.3.3.1 铁路装卸线布置形式 (120) 7.3.3.2 装卸线的有效长度 (120) 7.3.4 铁路装油设施设计 (121) 7.3.4.1 铁路装油鹤管选⽤ (121) 7.3.4.2 鹤管数量确定 (122)7.3.4.3 鹤管与集油管的连接 (122) 7.3.4.4 集油管与鹤管的连接 (123) 7.3.4.5 栈桥设计 (124)7.4 装车⽅案设计 (124)7.4.1 ⽅案设计出发点 (125)7.4.2 不同⽅案所需装油设施 (125) 7.4.3 不同⽅案每年装车次数 (126) 7.4.4 ⽅案对⽐优选 (126)7.5 站内管道设计 (127)7.5.1 管道作⽤ (127)7.5.2 管道分类 (128)7.5.3 常⽤的管道⼯艺流程 (128) 7.5.4 管道⼯艺流程对⽐优选 (129) 7.5.5 管道保温层设计 (129)7.5.6 管道强度设计 (130)7.5.6.1 站内管道管径计算 (130) 7.5.6.2 站内管道壁厚计算 (131) 7.5.6.3 站内管道强度校核 (131) 7.5.7 管路⽔⼒计算 (133)7.5.8 管道敷设与防腐 (135)7.6 发油泵站设计 (135)7.6.1 泵站形式 (135)7.6.2 泵站⼯艺流程 (136)7.6.3 泵的选⽤ (137)7.6.3.1 油泵选型 (137)7.6.3.2 油泵数量 (138)7.6.3.3 原动机选择 (138)7.6.3.4 电动机功率计算 (139)7.6.3.5 油泵基本参数 (139)7.6.3.6 油泵规格参数 (141)7.6.4 油泵站布置 (141)7.7 站内污⽔处理 (142)7.7.1 污⽔来源 (142)7.7.2 含油污⽔处理 (142)7.7.3 ⽣活污⽔处理 (142)7.8 油品计量 (143)7.8.1 液⾯⾼度的⼈⼯测量 (143) 7.8.2 液⾯⾼度的⾃动测量 (143) 7.8.2.1 常⽤测量液位计 (143)7.8.2.2 液位计的选⽤ (145)第8章辅助⽣产系统及配套⼯程 (146) 8.1 通信 (146)8.2 供配电 (146)8.3 建筑结构 (147)8.4 供热与暖通 (148)8.5 ⾃动化控制 (148)8.5.1 ⾃动化控制系统 (148)8.5.2 储油区⼯业⾃动化系统 (149) 8.6 防⽕防爆 (152)8.6.1 ⽕灾和爆炸原因 (153)8.6.2 防⽕防爆措施 (153)8.7 站场消防 (154)8.7.1 灭⽕原理与⽅法 (154)8.7.2 灭⽕⽅法及设备 (155)8.7.3 消防给⽔ (157)8.8 防雷 (158)8.9 防静电 (158)8.10 防杂散电流 (162)8.11 穿越施⼯安全 (163)8.11.1 设计采取的安全及消防措施 (163) 8.11.2 施⼯中的主要安全措施 (163)8.12 管道⽔⼯保护 (163)8.12.1 冲刷防护 (164)8.12.2 坡⾯防护 (164)8.12.3 ⽀挡防护 (164)8.13 管道标志 (165)第9章HSE风险管理 (166)9.1 长输管道HSE管理 (166)9.1.1 长输管道危害性因素分析 (166)9.1.2 管道系统安全防护对策 (166)9.2 站场HSE管理 (168)9.2.1 站场危害性因素分析 (168)9.2.2 站场安全防护对策 (168)9.3 HSE管理体系建设与运⾏ (170)9.3.1 HSE体系建设 (170)9.3.2 HSE体系实施 (170)9.4 应急保障体系 (171)9.4.1 突发事件分类与分级 (171)9.4.2 应急⼯作原则 (172)第10章投资成本估算 (173)10.1 长输管道⼯程投资 (173)10.2 站场投资 (173)10.3 ⽅案⼯程总投资 (174)参考⽂献 (175)附录 (177)附录A 管道⽔⼒摩阻计算 (177)附录B 不同管道钢级投资表 (178)附录C 河流穿越施⼯图 (179)附图1 (179)附图2 (180)附录D ⾃编程序Visual Basic 程序代码 (181)附录E 穿越轨迹设计程序代码 (189)第1章总论1.1 ⼯程概况R油⽥开发是将井场原油通过集输管道汇集⾄位于区块南部的A联合站，通过外输管道170km外输管道将原油输送⾄装车站。
第一届全国大学生油气储运设计大赛全国三等奖PPT
图2.2 沿线里程高程分布图
图 2.1 管道走向图
▪9
第2部分：工程背景
本项目将新建R油田AB段油水混输管道和BC段原油输送管道。R 油田的混合液通过AB段输送到B站点，AB段之间设计穿越方案，B外 输首站已建脱水站、含油污水深度处理站各 1座，满足接收A联合站 输送含水油的需求。然后从B进行外输，最终在C站进行铁路发油。
(1035.60， 569.75)
图3.3 方案2穿越处入土端管道布置图
图3.4 方案2穿越处出土端管道布置图
▪15
第3部分：河流穿越设计
穿越位置选取
取点 (63.93，567.77) (1063.8，562.15) 计算角度 (° ) 10 （入） 8 （出）
表3.3 穿越位置选取方案3
入土点坐标 (32.57， 573.32) 出土点坐标 (1125.60， 570.83) 入土段长度 (m) 121.43 中间段长度 (m) 902.15 出土段长度 (m) 123.27 穿越砾砂层长度 （m） 8.22
适用条件
从松软黏土层到泥砂 浅、透水性差、地 砾和岩石均可 质构造简单、完整 性好河床 基本不受限制 较长 高 基本不受限制 长 较低
穿越长度 工期 投资
受限 较短 较低
施工、运行 及维护
质量易于控制，管 机械化、自动化程度 理维修方便，不影 高，施工劳动强度低， 响通航，一隧多用； 安全性高；检修方便， 施工条件稍差，风 不影响通航，可一隧 险性较高，防治水 多用；施工机械复杂， 难度大，日常维护 日常维护费用高 和运行费用高 不大 较大
无需大型施工设 备、施工速度快； 安全性较好；维 施工质量难以控 护工作量大，施 制，安全性差， 工较困难 检修困难，影响 通航 很大 较大 ▪12
第二届油气储运工程设计大赛获奖作品
全国大学生油气储运工程设计大赛方案设计书项目名称某工业园区天然气供气工程赛题类型赛题二团队编号完成日期 2017年 4 月 21 日全国大学生油气储运工程设计大赛组委会制作品简介本作品为某工业园区天然气管道供气工程方案设计，输气管道全长160km，设计输量21×108m3/a，沿线地貌主要为黄土峁梁，部分地段穿越公路及河流阶地，存在1处冲沟跨越，管道沿线地质、地貌条件复杂，属于地质灾害易发区及危险区。
本设计秉承着“安全、经济、高效”的设计理念，同时着重注意保护黄土地区脆弱的生态环境，完成了整个方案的设计。
作品主要内容包括：线路工程设计、穿跨越工程设计、站场及输气工艺设计、配套辅助工程设计、HSE管理和经济预算等。
在线路工程设计中，考虑到黄土地区恶劣的施工环境，线路设计应选择有利地形，尽量避开施工难点和不良工程地质段，同时时刻注意水土保持与环境保护等可能增加的工程措施。
该部分主要完成了以下工作：①从允许流速、可选钢级、运行工况三个方面设计用管方案组合，以技术可行性和经济可行性为原则，对方案进行了优选；②工程措施和植物措施相结合，针对黄土微地貌特征及湿陷性、黄土边坡、黄土边坡制定了一系列水工保护措施，以指导安全施工及生产；③考虑黄土地区特点，对线路施工方案、技术和工序进行了有特点和针对性的设计；④对线路附属工程进行了设计，计算了线路工程主要工程量。
在穿跨越工程设计中，充分考虑穿跨越段地形地貌、地质条件，综合分析比较各种穿跨越方案，对全线4处穿跨越地段进行了设计。
该部分主要完成了以下工作：①根据公路宽度、地区等级、地质条件等因素，经过分析比选，制定了省道顶管穿越设计与施工方案；②充分考虑施工难度、河流水文地质参数以及周围环境条件，制定了截流法开挖管沟穿越河流的设计与施工方案；③针对黄土冲沟特点，对冲沟坡顶和冲沟坡面两处起跨位置进行比选，从适用性和经济性角度出发制定了悬索冲沟跨越的设计与施工方案。
【新编】中国石油工程设计大赛方案设计类作品
中国石油工程设计大赛方案设计类作品比赛类别油气田开发工程单项组完成日期2016年4月14日中国石油工程设计大赛组织委员会制作品简介作品简介本设计方案是在调研与学习相关的国家、行业以及企业标准、《油气油气集输工程》、《Safety Regulations for FPSU》等以及石油工程领域最新文献资料的基础上，参照《海洋石油工程设计指南》中的相关要求，针对目标区块设计工程方案进行的综合性优化与设计。
本设计方案研究目标区块为一具有复杂断层的半背斜断块油气藏。
根据大赛给出的基础数据以及查阅相关规范，设计了多套方案，后通过方案的可行性和经济性比选，最终选择了一种海底井网部署方案进行详细设计。
在方案设计中，用 AutoCAD软件对井网进行综合部署；用Microsoft Visual Studio2013软件对海底汇管位置进行最优计算以及产出的石油和天然气的基本物性参数进行了计算；用PIPEASE软件和Excel软件对整套海底油气田设计方案中管道系统进行了管网仿真，包括管道在不同管径、壁厚、海管埋地深度、保温层的压力变化和温度变化进行了综合模拟，最后优选出一套最佳方案。
此外，综合考虑基础设计数据，选取FPSO作为海洋油气田的主要集输处理中心，并对FPSO进行了初步设计，对处理站的流程进行了设计，分别进行了分离器、压缩机组、脱酸装置、脱水装置的设计计算，选出适合方案设计的设备。
本设计还对整个油气田的自控系统、电力工程、通信工程、给排水及消防、供热和暖通、生产维修工程、安全、节能节水及海洋环境保护等方面进行了详细的描述，完成了一套完整的油气田开发设计方案。
目录作品简介 (I)第一章总论 (1)1.1 设计原则 (1)1.2 相关的法律、法规和标准 (1)1.3 油气田概况 (4)1.3.1 井位布置 (4)1.3.2 自然环境 (5)第二章集输管线管网设计布局 (7)2.1 混输管线设计 (7)2.1.1 管径的初步选择 (9)2.1.2 管道壁厚的选择 (14)2.1.3 管材的选择 (16)2.2 混输管线的模拟校核 (17)2.2.1 模拟参数确定 (17)2.2.2 混输管线的数值模拟 (21)2.2.3 混输管线数值模拟结果 (30)2.3 油气多相混输泵的选择 (31)2.3.1 各种海底油气多相混输泵的研究和应用情况 (31)2.3.2 混输泵的选择 (35)2.4 防腐与阴极保护 (38)2.4.1 防腐与腐蚀监控 (38)2.4.2 阴极保护 (40)2.5 线路保温层的选择 (40)2.5.1 保温材料的选用原则 (40)2.5.2 保温材料的选用 (41)第三章FPSO海上浮式生产储油船 (42)3.1 FPSO总体设计 (43)3.1.1 总体设计概念 (43)3.1.2 设计规范和标准 (43)3.1.3 主船体尺度的确定 (44)3.2 FPSO结构设计 (45)3.2.1 结构设计内容 (45)3.2.2 结构特点 (45)3.2.3 船体结构设计载荷 (45)3.2.4 船体强度分析 (45)3.3 FPSO系泊系统设计 (46)3.3.1 单点系泊功能 (46)3.3.2 单点系泊系统 (46)3.3.3 设计规范与法规 (47)3.4 FPSO立管系统设计 (47)3.5 FPSO货油外输系统设计 (48)3.5.1 靠泊方式 (48)3.5.2 运输油轮 (49)3.5.3 FPSO艇部原油外输作业的基本操作过程 (49)3.5.4外输泵选型 (51)3.6 FPSO数字化设计 (51)3.7 主要处理流程及设备选取 (52)3.7.1 处理流程 (52)3.7.2 主要设备选取 (52)第四章港口接收站设计 (70)4.1 码头选址 (70)4.2 LNG接收终端的选择 (70)4.3 原油接收终端的选择 (71)4.4 接收站的计量与再处理 (72)第五章给水工程、污水处理 (73)5.1 给水工程 (73)5.1.1 用户及用水量计算 (73)5.1.2 海水提升泵 (75)5.2 污水处理 (75)5.2.1 海上含油污水的排放标准 (76)5.2.2 设计条件 (76)5.2.3 水处理流程 (77)5.2.4 生活污水处理 (77)第六章自动控制 (78)6.1 设计范围 (78)6.2 设计原则 (78)6.3 SCADA (79)6.4 自动控制系统方案 (79)6.4.1 油田管理模式 (79)6.4.2 系统配置 (80)6.4.3 仪表选型 (81)第七章消防安全 (82)7.1 危险区域划分 (82)7.1.1 危险区域划分的目的 (82)7.1.2 危险区域划分的原则 (83)7.1.3 危险区域划分的规范 (84)7.2 防火区域划分 (84)7.2.1 防火区域划分的目的 (84)7.2.2 防火区域划分的原则 (84)7.2.3 火灾的分类 (85)7.2.4 防火区域划分的规范 (86)7.3 消防水系统 (86)7.3.1 消防水系统的介绍 (86)7.3.2 消防水系统的设计 (87)第八章电力系统 (89)8.1 电力系统简介 (89)8.2 电力系统的构成 (90)8.3 电力系统的设计范围 (92)8.4 电力系统设计应遵循的规范与标准 (92)第九章通信系统 (93)9.1 通信系统简介 (93)9.2 通信系统分类 (94)9.3 通信系统内容 (94)9.3.1 卫星地球站（TES） (94)9.3.2 中短波单边带无线电台（SSB） (95)9.3.3 微波扩频通信（SSR） (95)9.3.4 海底电缆通信 (95)9.3.5 电话系统（PABX） (96)9.3.6 声力电话系统（SPT） (96)9.3.7 广播娱乐报警系统（PA） (97)9.3.8 应急无线电设备 (97)9.3.9 气象系统 (97)9.3.10 局域网 (97)第十章海洋环境保护 (98)10.1 环境保护采用的标准 (98)10.1.1 海上工程设计采用的环境保护法规 (98)10.1.2 海上工程设计采用的环境保护标准 (99)10.2 环境保护控制的目标 (99)10.3 主要污染源和污染物 (99)10.3.1 水污染源及污染物 (99)10.3.2 固体及废物污染源及污染物 (99)10.3.3 噪声、振动的污染源和污染物 (99)10.4 控制污染与生态破坏的初步方案 (99)10.4.1 水污染控制方案 (99)10.4.2 固废污染控制方案 (100)10.4.3 噪音污染控制方案 (100)第十一章职业卫生 (100)11.1 编制依据 (100)11.1.1 相关法律法规 (100)11.1.2 相关标准和规范 (101)11.1.3 中国海洋石油总公司规则 (101)11.2 职业病危害及防护措施 (101)11.2.1 职业病危害因素 (101)11.2.2 主要防护措施及防护设备 (102)附录一费马点程序 (104)附录二距离计算程序 (105)附录三物性计算程序 (107)第一章总论1.1 设计原则1、贯彻国家基本建设方针政策，遵循国家和行业的各项技术标准、规范。
第四届全国大学生油气储运工程设计大赛推荐进入决赛作品名
第四届全国大学生油气储运工程设计大赛推荐进入决赛作品名单公示经专家评委评审、组委会审核，拟推荐53件作品入围第四届全国大学生油气储运工程设计大赛决赛，其中赛题一20件作品，赛题二33件作品。
现公示如下（排名不分先后）：赛题一（某海上油田A区块地面工程）：序号学校团队账号团队成员学历指导教师1滨州学院TD040304李莹屏、刘琳、张晨、张含笑本科李玉浩2长江大学TD040405郑度奎、王旭东、郭枭驰、卓柯研究生程远鹏3常州大学TD040504陈锋、朱珠、易鉴政、乔丹本科吕晓方4重庆科技学院TD040601余雨晗、涂夕、王世豪、熊明林本科王大庆5重庆科技学院TD040602李洪波、李嘉庭、相志鹏、张钦研究生孟江6重庆能源职业学院TD040701徐文君、朱灿灿、颜强、贾停专科王波7东北石油大学TD041002常泰、王雨新、李泓霏研究生孙巍8广东石油化工学院TD041101林东成、周金弟、陈捷璇、柯兰茜本科文江波9兰州石化职业技术学院TD041701孙强、史国庆、杨佳佳专科赵状10辽宁石油化工大学TD041802李新迪、刘霞、白子阳、李林本科王国付11宁波工程学院TD041901杨展程、钟彤、李天雄、倪凯阳本科郑艳12宁波工程学院TD041906马乾隆、李天宇、张宇杭、邵展宇本科俞小勇13青岛科技大学TD042004朱乐乐、金睿珠、李慧瑶研究生王鸿雁14青岛科技大学TD042006孙子贻、李文昊、谭更彬、孙国靖研究生胡德栋15西安石油大学TD042501刘丹、吴学谦、李文康、常明亮研究生李睿16西安石油大学TD042502文子彦、李瑾、肖恩楠、丁昊鹏研究生吴刚17西南石油大学TD042602孙学峰、罗佳琪、曾润、张聪聪研究生张杰18浙江海洋大学TD042805朱振强、林晚欣、黄红玲、陈飞本科高建丰19中国石油大学（华东）TD043101郭丹、张磐、吴超、张骞荣研究生曹学文20中国石油大学（华东）TD043102尤元鹏、任静、张春影、赫松涛研究生何利民赛题二（某页岩气地面集输工程）：序号学校团队账号团队成员学历指导教师1滨州学院TD040306郭伟、尚玉函、李双双、董家志本科孙花珍2滨州学院TD040301王睿、张临、张敏、李颖楠本科耿孝恒3长江大学TD040402刘羽珊、王智慧、张轩豪、林建新研究生程远鹏4长江大学TD040401刘梅梅、任昕、赵轩康、廖加栋研究生张引弟5常州大学TD040502吕英杰、梅苑、李智伟、王潇研究生彭浩平6承德石油高等专科学校TD040802海永玺、张胜举、何伟强、李冰专科李江飞7重庆科技学院TD040605胡连兴、卢海东、蒋欣、郭瑜研究生梁平8重庆科技学院TD040604李亚茜、王鸿达、邓俊哲、黄睿雪研究生田园9大庆师范学院TD040902王帅、赵连庆、王雷、秦赞淞本科刘超10东北石油大学TD041003王乙竹、张宇飞、刘鑫璐研究生刘承婷11哈尔滨商业大学TD041201张闳楠、李悦、陈雨昕、王亚军本科李荣娟12吉林化工学院TD041401马梓萌、窦庆元、常淦、于淼本科邵慧龙13兰州城市学院TD041501纪翔、王朝伟、岳生玉、雷玲卷本科徐菁14兰州理工大学TD041601齐杰、刘鹏、李延虎本科胡宗武15辽宁石油化工大学TD041803任中波、刘志权、徐冰、刘成威研究生刘德俊16辽宁石油化工大学TD041804成志星、李新建、刘超广、张文政本科王国付17宁波工程学院TD041904黄俊、周婧、肖雁云、李永强本科张金亮18宁波工程学院TD041902朱铁汉、夏起、蔡欣悦、王霞本科俞小勇19沈阳工业大学TD042201崔美涵、耿龙龙、赵益、李刚刚本科刘达京20太原科技大学TD042301张晶、龙钰、张震本科马纪伟21武汉理工大学TD042402张朝欣、张涛、姜钦、吴云钦本科曾喜喜22西安石油大学TD042503邬高翔、王全德、王建伟、巢皓文研究生王寿喜23西南石油大学TD042606熊好羽、叶若愚、鲁玉婷、吕雪营研究生马国光24西南石油大学TD042603何杰、郭雨莹、徐倩、潘婷本科李长俊25西南石油大学TD042607陈迪、覃敏、刘诗桃、杨磊研究生廖柯熹26榆林学院TD042703张玲玲、付智豪、孙会娜、徐静本科毕智高27浙江海洋大学TD042801孙省身、袁安、胡伟利、袁辰本科高建丰28中国石油大学（北京）TD043002李金潮、李国豪、冯兴、刘胜男研究生邓道明29中国石油大学（北京）TD043003刘莹莹、兰文萍、李立、肖亚琪研究生宫敬30中国石油大学（北京）TD043008范霖、张静宇、刘昊、周希骥研究生李鸿英31中国石油大学（华东）TD043106张旭、刘萌、杨紫晴、陈彤研究生刘刚32中国石油大学（华东）TD043105唐森、叶凯旋、唐国祥、李雅欣研究生李自力33中国石油大学胜利学院TD043201王冲、吴佳惠、边家辉、贾立新本科代晓东如有团队信息不准确请将团队账号、团队成员姓名、负责人联系方式及指导教师姓名发到大赛官方邮箱：nogstedc@。
第二届全国大学生油气储运工程数值仿真技能创新大赛参赛主体及参赛作品承诺书
第二届全国大学生油气储运工程数值仿真技能创新大赛
参赛主体及参赛作品承诺书
参赛主体: _______________________________________________ 参赛作品名称: ___________________________________________ 本人/团队作为参赛主体，郑重承诺：
参赛作品/解决方案的创意、产品、技术及相关专利归属参赛主体，未侵犯任何他人或单位的专利权、著作权、商标权及其他知识产权，与其他单位或个人无知识产权纠纷；参赛主体无不良记录。
对参赛作品因为原创或产生的一切问题，我/我们愿意承担相关责任，与大赛组织方无关。
如因我方提交参赛作品导致大赛组织方遭受损失的，我方愿承担全部赔偿责任。
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参赛主体签名或盖章：
年月日。
全国大学生油气储运工程设计大赛特等奖作品_word版
全国大学生油气储运工程设计大赛R油田输油管道及沿线站场设计日期2016年7 月20 日全国大学生油气储运工程设计大赛组委会制方案简介本作品根据《第一届全国大学生油气储运工程设计大赛赛题及基础数据》和相关标准，秉承经济、高效、节能、环保的设计理念，对R 油田输油管道工程进行了设计。
主要设计内容包括：A-B、B-C段管道工艺及运行管理，河流穿越方案，沿线站场及阀室工艺，火车装车方案，辅助生产及配套工程技术方案以及投资估算等内容。
输油管道设计方面：采用加热输送工艺，从技术经济角度优选管径，通过逆向推算得到设计压力及布站情况，通过考虑油水乳化状态提高了水力计算的准确性。
使用商业软件对其进行了模拟及优化，并编制相应程序辅助计算。
河流穿越方案方面：分析了穿越区岩土层可钻性，确定并设计了水平定向钻（HDD）管道穿越河流施工方案，并进行了管道强度校核和施工风险评价。
沿线站场及阀室方面：设计了原油脱水及污水深度处理工艺，确定了沿线各站场及阀室的分布，并对其进行了设计。
火车装车方案方面：对装车站进行了详细设计，从可靠性的角度采用了“双管、双泵、双用单鹤管”的装车工艺；针对来油量衰减较快特点，从经济的角度对装车操作的运行与管理进行了优化，制定了高效益、低成本的火车装车方案。
此外，本文还对整体输油管道工程的防腐、自控、消防、HSE管理、辅助生产及公用工程等进行了设计。
设计中使用了OLGA，PIPESIM等商业软件对各种工况下的管道进行了模拟，并且基于VB平台编制了相应软件辅助计算，校核了整体方案的可行性和可靠性，完成了管道及站场工艺的优化，提高了方案的经济性。
本设计充分借鉴了国内外原油输送及装车的成熟技术，优化了管道及站场的工艺流程及运行方案，选用了高效设备，降低了投资及运行维护费用，具有一定的工程应用价值。
目录第1章总论 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 编制依据 (2)1.3 编制原则 (2)1.4 设计范围 (2)1.5 国家级地方有关法律、法规 (2)1.6 国家、地方、行业、企业的技术标准和规范 (3)第2章R油田输油管道设计基础 (6)2.1 工程概况 (6)2.2 设计基础资料 (6)2.2.1 基础数据 (6)2.2.2 原油物性 (7)2.2.3 设计环境 (8)2.2.3.1 土壤条件 (8)2.2.3.2 铁路依托条件 (8)2.2.3.3 气象条件 (8)第3章输油管道工艺设计 (9)3.1 输送工艺 (9)3.2 设计参数 (10)3.2.1 管道设计参数 (10)3.2.1.1 设计输量 (10)3.2.1.2 设计压力 (10)3.2.1.3 管径优选 (11)3.2.1.4 钢管类型选择 (11)3.2.1.5 管道纵断面图 (11)3.2.1.6 管道埋深参数 (12)3.2.1.7 管道防腐层 (12)3.2.2 原油物性 (13)3.2.2.1 油品密度 (13)3.2.2.2 油品粘度 (13)3.2.2.3 原油乳化 (15)3.2.1热力设计参数 (16)3.3.1.1 加热站出站油温 (16)3.3.1.2 加热站进站油温 (16)3.3.1.3 管道周围介质温度T0 (16)3.3.1.4 管道保温层设计 (16)3.3 A-B段工艺设计 (17)3.3.1 设计输量下的设计方案 (17)3.3.2 最低输量下的设计方案 (19)3.3.3 设计压力及管道壁厚 (21)3.3.4 经济性分析 (24)3.3.5 适应性分析 (26)3.4 B-C段工艺设计 (28)3.4.1 设计输量下的设计方案 (28)3.4.2 最低输量下的设计方案 (32)3.4.3 设计压力及管道壁厚 (34)3.4.4 经济性分析 (37)3.4.5 适应性分析 (44)3.4.5.1 冬季运行方案 (44)3.4.5.2 夏季运行方案 (44)3.5 设备选型 (46)3.5.1 泵机组选型 (46)3.5.2 原动机选型 (48)3.5.3 加热炉选型 (48)3.6 管道强度校核 (49)3.6.1 进出站压力校核 (49)3.6.3 静水压力校核 (49)3.6.4 动水压力校核 (49)3.8 设计成果 (49)第4章穿越河流设计方案 (51)4.1 遵循的主要标准、规范 (51)4.1.1 法律法规 (51)4.1.2 标准规范 (51)4.2 穿越河流方式比选 (51)4.3 水平定向钻穿越设计 (52)4.3.1 HDD可钻性评价 (52)4.3.1.1 穿越场地地层岩性结构 (52)4.3.1.2 穿越场地土的物理力学性质指标 (53)4.3.1.3 穿越区域岩土层可钻性评价 (55)4.3.1.4 施工条件评价 (55)4.3.1.5 地下障碍物评价 (55)4.3.2 HDD穿越曲线设计 (56)4.3.3 HDD设备选型 (58)4.3.3.1 钻机选型 (58)4.3.3.2 钻具选型 (59)4.3.4 场地布置 (61)4.3.5 穿越段管道设计 (62)4.3.5.1 穿越段管道壁厚设计 (62)4.3.5.2 穿越段管道防腐与防护 (63)4.3.5.3 穿越段管道热力校核 (63)4.3.6 穿越管道应力校核 (63)4.3.6.1 管道回拖工况应力校核 (63)4.3.6.2 管道试压工况应力校核 (66)4.3.6.3 管道运行工况应力校核 (66)4.3.6.4 管道径向屈曲失稳校核 (67)4.3.7 套管结构设计 (68)4.3.7.1 套管最大夯入长度计算 (68)4.3.7.2 套管壁厚选取 (69)4.3.7.3 套管强度验算 (69)4.3.7.4 套管稳定性验算 (71)4.4 穿越施工方案 (72)4.4.1 施工工艺流程 (72)4.4.2 施工技术措施 (72)4.4.2.1 施工准备 (72)4.4.2.2 泥浆配制 (74)4.4.2.3 钻导向孔 (75)4.4.2.4 预扩孔工艺 (76)4.4.2.5 管道回拖 (77)4.4.2.6 管道焊接检验和试压 (77)4.5 对水文地质和环境的影响 (78)4.5.1 对地貌的影响 (78)4.5.2 对河床结构的影响 (78)4.5.3 对生物的影响 (78)4.5.4 施工过程对环境的影响 (78)4.6 消防、安全 (79)4.6.1 设计采取的安全及消防措施 (79)4.6.2 施工中的主要安全措施 (79)4.7 施工风险及应对措施 (80)4.7.1 穿越风险分析 (80)4.7.2 施工应急处置预案 (81)4.7.2.1 导向施工应急预案 (81)4.7.2.2 扩孔过程中发生卡钻、抱钻、断钻的应急预案 (81)4.7.2.3 管线回拖中卡死的应急预案 (82)4.7.2.4 冒浆应急预案 (82)4.7.2.5 塌孔的处理预案 (82)4.8 主要工程量及投资估算 (83)第5章输油管道的流动保障 (84)5.1 管道运行管理 (84)5.1.1 热力冬季运行方案 (84)5.1.2 热力夏季运行方案 (85)5.1.3 水力运行方案 (85)5.2 清管 (86)5.2.1 清管的作用 (86)5.2.2 清管器选择 (86)5.3 停输再启动 (86)5.3.1 停输后的管内温降 (87)5.3.2 管内原油温度场 (87)5.3.3 停输再启动过程 (88)第6章沿线站场 (89)6.1 站场设置 (89)6.2 站场工艺 (89)6.3 A联合站 (89)6.3.1 联合站工艺 (90)6.3.2 联合站主要工程量 (90)6.4 B外输首站 (90)6.4.1 进站计量 (91)6.4.2 加热工艺 (91)6.4.3 脱水工艺 (91)6.4.4 污水处理 (93)6.4.4 储油工艺 (95)6.4.5 外输工艺 (95)6.4.6 B外输首站工艺流程 (96)6.4.7 主要工艺设计参数 (98)6.4.8 平面布置说明 (98)6.4.9 首站主要工程量 (100)6.5 中间输油站 (100)6.6 线路阀室 (101)6.7 C装车站 (102)6.8 沿线站场及阀室分布总结 (102)第7章装车站设计 (103)7.1 装车站总体设计 (103)7.1.1 装车站功能 (103)7.1.2 装车站工艺流程设计 (103)7.1.3 装车站分区 (103)7.1.4 装车站总平面布置 (104)7.1.4.1 总平面布置原则 (104)7.1.4.2 总平面布置 (104)7.1.4.3 站内道路 (105)7.1.4.4 围墙 (105)7.1.1.5 绿化 (106)7.2 储油区设计 (106)7.2.1 储油区容量确定 (106)7.2.1.1 周转系数法 (106)7.2.1.2 储存天数法 (107)7.2.1.3 库容确定方法对比优选 (108)7.2.2 储油罐数量确定 (108)7.2.3 储油容量等级 (108)7.2.4 油罐类型选择 (109)7.2.5 储罐强度设计 (110)7.2.5.1 罐壁厚度计算 (110)7.2.5.2 浮顶计算 (111)7.2.6 油罐加热与保温 (113)7.2.6.1 原油储存温度 (113)7.2.6.2 油罐加热方式 (114)7.2.6.3 油罐加热器选用 (114)7.2.6.4 油罐保温 (116)7.2.7 油罐防腐 (116)7.2.7.1 防腐部位 (116)7.2.7.2 防腐涂层结构及材料 (117)7.2.7.3 阴极保护 (117)7.3 铁路装车设计 (117)7.3.1 铁路装车工艺 (118)7.3.2 铁路油罐车设计 (118)7.3.3 铁路专用线设计 (120)7.3.3.1 铁路装卸线布置形式 (120)7.3.3.2 装卸线的有效长度 (120)7.3.4 铁路装油设施设计 (121)7.3.4.1 铁路装油鹤管选用 (121)7.3.4.2 鹤管数量确定 (122)7.3.4.3 鹤管与集油管的连接 (122)7.3.4.4 集油管与鹤管的连接 (123)7.3.4.5 栈桥设计 (124)7.4 装车方案设计 (124)7.4.1 方案设计出发点 (125)7.4.2 不同方案所需装油设施 (125)7.4.3 不同方案每年装车次数 (126)7.4.4 方案对比优选 (126)7.5 站内管道设计 (127)7.5.1 管道作用 (127)7.5.2 管道分类 (128)7.5.3 常用的管道工艺流程 (128)7.5.4 管道工艺流程对比优选 (129)7.5.5 管道保温层设计 (129)7.5.6 管道强度设计 (130)7.5.6.1 站内管道管径计算 (130)7.5.6.2 站内管道壁厚计算 (131)7.5.6.3 站内管道强度校核 (131)7.5.7 管路水力计算 (133)7.5.8 管道敷设与防腐 (135)7.6 发油泵站设计 (135)7.6.1 泵站形式 (135)7.6.2 泵站工艺流程 (136)7.6.3 泵的选用 (137)7.6.3.1 油泵选型 (137)7.6.3.2 油泵数量 (138)7.6.3.3 原动机选择 (138)7.6.3.4 电动机功率计算 (139)7.6.3.5 油泵基本参数 (139)7.6.3.6油泵规格参数 (141)7.6.4 油泵站布置 (141)7.7 站内污水处理 (142)7.7.1 污水来源 (142)7.7.2 含油污水处理 (142)7.7.3 生活污水处理 (142)7.8 油品计量 (143)7.8.1 液面高度的人工测量 (143)7.8.2 液面高度的自动测量 (143)7.8.2.1 常用测量液位计 (143)7.8.2.2 液位计的选用 (145)第8章辅助生产系统及配套工程 (146)8.1 通信 (146)8.2 供配电 (146)8.3 建筑结构 (147)8.4 供热与暖通 (148)8.5 自动化控制 (148)8.5.1 自动化控制系统 (148)8.5.2 储油区工业自动化系统 (149)8.6 防火防爆 (152)8.6.1 火灾和爆炸原因 (153)8.6.2 防火防爆措施 (153)8.7 站场消防 (154)8.7.1 灭火原理与方法 (154)8.7.2 灭火方法及设备 (155)8.7.3 消防给水 (157)8.8 防雷 (158)8.9 防静电 (158)8.10 防杂散电流 (162)8.11 穿越施工安全 (163)8.11.1 设计采取的安全及消防措施 (163)8.11.2 施工中的主要安全措施 (163)8.12 管道水工保护 (163)8.12.1 冲刷防护 (164)8.12.2 坡面防护 (164)8.12.3 支挡防护 (164)8.13 管道标志 (165)第9章HSE风险管理 (166)9.1 长输管道HSE管理 (166)9.1.1 长输管道危害性因素分析 (166)9.1.2 管道系统安全防护对策 (166)9.2 站场HSE管理 (168)9.2.1 站场危害性因素分析 (168)9.2.2 站场安全防护对策 (168)9.3 HSE管理体系建设与运行 (170)9.3.1 HSE体系建设 (170)9.3.2 HSE体系实施 (170)9.4 应急保障体系 (171)9.4.1 突发事件分类与分级 (171)9.4.2 应急工作原则 (172)第10章投资成本估算 (173)10.1 长输管道工程投资 (173)10.2 站场投资 (173)10.3 方案工程总投资 (174)参考文献 (175)附录 (177)附录A 管道水力摩阻计算 (177)附录B 不同管道钢级投资表 (178)附录C 河流穿越施工图 (179)附图1 (179)附图2 (180)附录D 自编程序Visual Basic 程序代码 (181)附录E 穿越轨迹设计程序代码 (189)第1章总论1.1 工程概况R油田开发是将井场原油通过集输管道汇集至位于区块南部的A联合站，通过外输管道170km外输管道将原油输送至装车站。
全国石油工程设计大赛作品
全国石油工程设计大赛作品全国石油工程设计大赛，这可真是个不小的舞台啊！每年，这个比赛的火爆程度简直能比得上一场世界杯，参赛的队伍多得让人眼花缭乱，而其中的每一份作品，又都能让人拍案叫绝。
说实话，一开始我也没太明白石油工程到底是个啥东西，听起来就像是高大上的技术活儿，离我们普通人远得很。
谁知道，经过这次比赛一看，才发现，哇，这些设计真不是盖的！既专业又有趣，真是让人大开眼界。
想象一下，当一个个学生团队带着他们精心设计的方案，走上那个舞台的时候，那场面真的是气氛满满，几乎能感受到空气中的紧张和兴奋。
你知道的，石油这个东西可不简单，一滴石油能够改变一个国家的命运，能想象一个错失石油开采的机会，国家经济可能会因此低迷多少年。
你就能理解，为什么这么多人拼了命去钻研这些技术，搞清楚怎么设计出最安全、最有效的石油开采方案。
而比赛的每一个作品，不仅仅是一些复杂的数字和技术图纸，它背后都是一群年轻人的智慧和汗水。
石油工程的设计，听上去像是一个纯粹技术性的问题，但实际上它跟我们每个人的生活息息相关。
就比如说，现在我们每天开车、加油，甚至家里的塑料制品、化肥等，都跟石油息息相关。
石油不仅仅是黑色的液体，更是我们现代生活中的无形支柱。
所以，这个比赛呢，实际上不仅仅是为了解决石油如何更好地开采和利用，还为了让大家都能更加了解这背后的巨大意义。
你要是站在观众席上看比赛，能感受到那种大家头脑风暴的激烈程度。
每一份方案都不是随便做的，背后可能经过了几个月、甚至几年的研究，经过了无数个不眠之夜。
你别看他们年轻，脑袋里装的可是满满的“黑科技”。
想想看，有些方案，可能是为了提高石油提炼的效率，有些则是为了保障开采过程中的安全性，还有的，则是在考虑如何减少环境污染。
这可不仅仅是“做个设计”那么简单，它是关乎未来能源利用的一个重要突破！听说比赛中的某些作品，甚至可能会直接影响到未来石油开采技术的发展，真是让人一听就心潮澎湃。
不过，比赛的过程中也不乏那些让人忍俊不禁的瞬间。
全国大学生油气储运工程设计大赛设计说明书-NH 长距离输气管道工程
项目名称 赛题类型 团队编号
NH 长距离输气管道工程 赛题一
完成日期 2018 年 4 月 23 日 全国大学生油气储运工程设计大赛组委会制
作品简介
本作品根据大赛组委会提供的相关资料，结合国内同类输气管道设计经验和 工程项目要求，进行 NH 长距离输气管道工程设计研究。主要内容包括：气源和 气体分析、管道线路工程、输气工艺、线路用管、输气站场、防腐、仪表及自动 控制、通信工程、供配电工程、公用工程、消防、节能、环境保护、安全、职业 卫生、组织机构及定员、经济评价等部分的设计。
管道防腐设计中，从土壤含水率和土壤性质等方面对管道的运行环境进行测 评；通过判断管道内部腐蚀等级，确定内涂层的材质和厚度；通过对外部环境的 测评，确定了外部防腐层和外加电流联合防护的方法；确定了管道的补口补伤、 弯管、站场阀室及设备的防腐措施。
辅助工程பைடு நூலகம்计中，对仪表及自动控制、通信、供配电、组织机构及定员等进 行了相应的介绍和设计计算。针对大型天然气项目的特点，进行 HSE 管理工作概 述。
最后估算整个工程投资，从固定投资和运行成本两方面对整个工程的费用进 行初步的估算，并在此基础上为管道方案选优提供依据。
本设计方案的亮点： 1. 借助流程模拟软件，对天然气物性参数进行了详细计算，计算精确度较高， 并对天然气水合物生成条件作出合理预测。 2. 结合实际地形、计算初选等条件，综合、灵活地确定了 18 种工艺可行的 方案。 3. 使用 C++编程软件计算 18 种方案的费用现值，选得工艺满足、布站合理 且投资最少的方案作为最优。 4. 借助工艺模拟软件，对所选最优方案的末段初期能力、不同年份运行调节 工况、管道适应性和管道流动保障方面进行计算分析。 由于团队自身知识水平有限，工程设计技术及经验不足，本设计中难免存在 不合理之处，在此敬请各位专家、评委的批评指正。
大赛方案设计书-油气储运工程设计大赛
附件3：全国大学生油气储运工程设计大赛方案设计书项目名称赛题类型团队编号完成日期年月日全国大学生油气储运工程设计大赛组委会制说明1.内容规范参赛作品应包括封面、作品简介、目录和作品正文等内容。
其中正文内容由参赛小组参照有关油气工程可行性研究编制规定的要来完成，包括必要的工艺计算、图纸等内容，对环境保护、经济评价内容不做要求。
此外，作品当中不得以任何形式出现团队成员姓名、学校、学历、专业年级等相关信息，否则作品被视作无效处理。
2.格式要求以工程项目报告的形式编写作品，详细的计算过程以附录形式在作品最后给出，详见后文。
文件命名方式：项目编号-赛题[一/二]-负责人姓名页面布局：纸张采用A4，页眉采用报告中出现的各章节的名称，黑体，五号，居中；页脚采用页码，Times New Roman，五号，居中。
封面：格式详见上文，项目编号由大赛组委会统一分配。
目录：标题“目录”，字体：黑体，字号：小三。
章标题，字体：宋体，字号：小四。
（各级标题间采用1.5倍行距，对齐方式：分散对齐，数字和英文字母选用Times New Roman小四号）。
正文：页边距：上3.0cm，下3.0cm，左3.0cm，右3.0cm；页眉：2.0cm；页脚：2.0cm；字体：正文全部宋体、小四；行距：多倍行距：1.25，段前、段后均为0，取消网格对齐选项；每章的章标题：黑体，居中，字号：小三，1.5倍行距，段前为0，段后1行，每章另起一页，插入分节符（不要使用分页符，因为每章的页眉不一样），章序号为阿拉伯数字（如第1章，不要使用汉字一、二等）；章中的各级标题：黑体，居左，字号：小四，1.5倍行距，段前0.5行，段后为0.5。
正文中的图、表、附注、公式一律采用阿拉伯数字分章编号。
如图1.2，表2.3，附注4.5，式6.7等。
如“图1.2”就是指本论文第1章的第2个图。
文中参考文献采用阿拉伯数字根据全文统一编号，如文献[3]，文献[4,5]，文献[6-10]等，在正文中引用时用右上角标标出。
全国石油工程设计大赛综合组范例（109页）
评审编号：PS029方案类型:油藏钻完井采油项目管理 HSE 经济评价全国石油工程设计大赛组织委员会制作品说明为了提升自身能力与专业水平，我们参加了此次大赛。
在本次设计大赛中，我们主要做了以下几项内容。
首先进行地质图件的Geomap化，提取其中的地质参数。
然后结合大赛所给其他资料进行地质储量的计算与评价。
然后进行油藏工程方案设计，主要包括以下几个方面：①利用经验公式、极限经济井网密度初步确定井网密度，在已有井的基础上进行井网的部署；②建立东西南断层封闭，北边边水的层状油藏数值模拟模型；③开发方案的论证：a天然能量开发指标计算预测 b注水开发（注水时机：同期注水；注采井网：边部注水，面积注水—五点、反七点、反九点，注采强度：以注采比为基础，论证0.8/1.0/1.2）论证，推荐三个可选优化方案。
进一步，从低渗油藏开发的现场经验及地下地质条件出发，选择丛式定向井进行钻井方案和采油方案的设计。
最后，对整个开发方案进行了经济评价。
本次设计主要侧重于使用油藏数值模拟对开发方案的论证。
在结合已有资料的基础上查阅了大量文献及资料，在老师的指导及团队成员的通力合作之下完成了本次设计大赛。
本参赛作品由团队成员独立完成，不存在剽窃、抄袭等侵权现象。
若违反自愿放弃参赛资格并承担相关责任。
负责人签字：团队成员签字：指导老师签字：时间：2010年5月6日目录概述 (1)第1章油藏地质特征 (2)1.1 概况 (2)1.1.1 地理位置和自然地理概况 (2)1.1.2 勘探开发历史 (3)1.2 油田地质特征 (4)1.2.1 构造位置 (4)1.2.2 地层分布及储层分布 (5)1.2.3 沉积特征 (8)1.2.4 储层性质 (8)1.2.5 储层流体特征 (11)1.2.6 储层渗流特征 (11)1.2.7 储层敏感性分析 (12)1.2.8 油藏类型 (16)1.3 储量计算与评价 (16)1.3.1 储量计算概述 (16)1.3.2 储量类别 (18)1.3.3 储量参数确定及储量计算 (19)1.3.4 地质储量计算及结果 (22)1.3.5 储量评价 (22)第2章油藏工程设计 (23)2.1 开发原则 (23)2.2 开发层系划分及井网井距设计 (23)2.2.1 开发层系划分 (23)2.2.2 井网密度 (23)2.2.3 井距、排距的确定及优化 (25)2.3 数值模拟模型及方案优化 (29)2.3.1 数值模拟模型建立 (29)2.3.2 油田开发生产历史拟合 (29)2.3.3 对模拟区开发井网设计和指标预测 (30)2.4 油藏注水时机研究 (35)2.5 最终推荐方案 (43)第3章钻井和采油工艺 (44)3.1 编制依据及基础资料 (44)3.1.1 编制的依据 (44)3.1.2 基础资料 (44)3.2 钻井工程设计 (45)3.2.1 钻前准备 (45)3.2.2 井身结构 (45)3.2.3 钻头及钻具 (46)3.2.4 定向井的设计 (48)3.2.5 钻机 (55)3.2.6 钻井液 (63)3.2.7 钻井其他要求 (69)3.2.8 钻井进度计划 (69)3.2.9 钻井费用 (70)3.3 完井设计 (70)3.3.1 完井方法 (70)3.3.2 射孔工艺 (72)3.4 采油工艺 (73)3.4.1 油管柱设计 (73)3.4.2 采油方式 (74)3.4.3 注水工艺 (76)3.5 油水井压裂 (80)3.5.1 压裂层位 (80)3.5.2 压裂液 (80)3.5.3 压裂步骤 (80)3.6 油层保护 (82)第4章项目组织管理和生产作业 (83)4.1 生产管理 (83)4.2 动态监测要求 (83)第5章投资估算与经济评价 (85)5.1 投资估算 (85)5.1.1 依据 (85)5.1.2 原则 (85)5.1.3 价格选取 (85)5.1.4 投资估算项目划分 (85)5.1.5 投资计算 (86)5.2 经济评价 (91)5.2.1 评价模式及原则 (91)5.2.2 评价指标与评价方法 (91)5.2.3 评价结果 (97)5.2.4 敏感性分析 (97)第6章职业卫生、安全和环境保护 (101)6.1 总体原则 (101)6.2 健康与安全 (101)6.3 环保要求 (102)概述MM油藏含油面积为 3.988km2，油层平均有效厚度为4.467m，有效孔隙度值为11.4%，平均含水饱和度为43.88％。
全国大学生油气储运工程设计大赛
作品讲解 30分
A．思路清晰，语言精炼流畅，举手投足大方得体，讲解紧扣参 赛题目、内容精彩、富有层次感，讲解不超过规定的时间
B．思路较清晰，语言流畅，重点突出，讲解不超过规定的时间
分值 25-15分 15-5分
5-0分
30-20分
20-10分
C．思路不清晰，语言不流畅，内容乏味，讲解超过规定的时间 10-0分
赛题一网上评分标准
——G区块油气集输处理工程
评价内容
具体要求
分值
1、完成赛题所有给定任务，主要应完成的内容有：根据G区块环境概况、 区块建设现状、井位图、开发指标，要求对143口油井所产油气的集输、处 理进行方案设计，并实现安全经济的目标。主要任务包括：根据G区块开
A（25-20） B（20-15）
目前赛况 提交作品情况
全国大学生油气储运工程设计大赛
目前赛况
作品总数104件
赛题一
40
赛题二 64
30
20
17 21
10
1
0
1
博士 硕士 本科 专科
40
35
30
27
20
10
1
1
0
博士 硕士 本科 专科
全国大学生油气储运工程设计大赛
目前赛况
进入总决赛作品
经专家评委网评盲审、组委会审核，50件作品 进入第一届全国大学生油气储运工程设计大赛决赛， 其中赛题一有14所高校的20件作品入围，赛题二有 22所高校的30件作品。
特等奖和一等奖
二等奖
特等奖1个，一等奖3个。 4
每组第一名PK，胜者获
特等奖
4
特等奖1个，一等奖5个。 4
每组第一名PK，胜者获
中国石油工程设计大赛方案设计类作品
中国石油工程设计大赛方案设计类作品CATALOGUE目录•作品概述•方案设计•技术实现•经济与社会效益分析•团队协作与贡献•总结与展望作品主题和目标本类作品的主题为“创新石油工程设计，推动能源可持续发展”。
目标作品的目标是提出具有创新性、实用性和可操作性的石油工程设计方案，以解决行业面临的技术挑战和实际需求，同时推动石油工程领域的绿色发展和智能化升级。
作品应体现技术创新性，如采用新的设计理念、方法或技术手段，提高石油工程的效率、安全性和环保性。
技术创新作品应注重应用创新性，如针对特定场景或需求，提出定制化的设计方案或解决方案，以满足实际工程的需要。
应用创新作品鼓励跨学科创新，如结合计算机科学、数学、物理学等其他领域的知识和技术，为石油工程设计带来新的思路和方法。
跨学科创新作品应考虑经济实用性，即在保证技术性能的前提下，尽可能降低工程成本和投资风险，提高项目的经济效益。
经济实用性作品应具有社会实用性，即能够解决石油工程领域的实际问题，提高能源利用效率，减少对环境的影响，推动可持续发展。
社会实用性作品应具有可操作性和可推广性，即设计方案应易于实施和操作，同时能够在类似工程或场景中推广应用，促进技术进步和行业发展。
可操作性和可推广性创新引领需求导向绿色环保安全可靠01020304强调原始创新和集成创新，鼓励参赛者提出新的设计理念、方法和技术。
以实际需求为出发点，关注行业发展趋势，提高方案的可操作性和实用性。
注重生态环境保护，推动绿色发展，降低能源消耗和减少污染排放。
确保设计方案符合相关安全规范，提高工程建设的抗风险能力。
深入剖析石油工程设计领域的实际问题，明确设计目标和约束条件。
问题分析运用创新思维，提出多种可能的解决方案，并进行初步筛选。
方案构思对筛选出的方案进行技术、经济、环境等方面的可行性评估。
可行性分析针对可行性分析结果，对方案进行调整和优化，形成最终设计方案。
方案优化详细阐述设计方案的理念、步骤、实施计划和预期成果，为评审专家提供全面了解方案内容的途径。
第一届全国大学生油气储运工程设计大赛方案设计书-矿场油气处理与集输工艺设计
第一届全国大学生油气储运工程设计大赛方案设计书项目名称矿场油气处理与集输工艺设计赛题类型 G区块油气集输处理工程负责人联系电话指导教师所在学校完成日期 2016 年 6 月 12 日作品简介对G区块地面工程进行了初步设计，初步确定了集油系统的布站方式以及站内工艺。
联合站是油田地面集输系统中很重要的组成部分，是继油田勘探、油田开发和采油工程之后很重要的的生产阶段。
它是对油井产物油、气、水集中进行综合净化处理，从而获得合格的原油、天然气、稳定轻烃、液化石油气和可回注的处理采出水的中心站。
联合站一般包括如下的生产功能：油气水分离、原油脱水、原油稳定、天然气脱水、轻油回收、原油储存及向矿场油库输送、污水处理、净化污水回注地层、接收计量站、转油站输来的油气混合物、变配电、供热及消防等，一般建在集输系统压力允许的范围内。
站内原油的计量采用罗茨流量计。
流量计前安装过滤器，过滤器前后安装有压力表，用来检测过滤器的工作情况。
流量计出口端装有温度计，气体计量采用孔板流量计。
整个联合站以油气集输系统为中心，其他辅助系统互相结合，协调发展，使生产正常进行。
依据所给数据，将143口新油井进行了了布置，采用支状与环状相结合的布管方式，充分利用已有的资源，将资源进行整合，达到资源的最优化。
依据该条件，对各个油井进行了布置，并完成了平面布置图。
联合站的液体处理量为27.44×104吨/年。
分析该油田的各项特点及已知条件，对站内电脱水器、三相分离器进行了设计与选取；对缓冲罐、储罐、加热炉等设备进行了选型和校核，并进行了工艺计算确定管径及压力校核。
依据规范进行了联合站平面布置，完成了联合站平面布置图及工艺流程图。
关键词：经济计算；联合站；工艺计算；工艺流程；平面布置目录第1章绪论 (1)1.1 简介 (1)1.2 联合站的概述 (1)1.2.1 油气水混合物的生成 (1)1.2.2 油、气、水的初步分离 (2)1.2.3 原油脱水 (3)1.2.4 原油稳定 (3)1.2.5 轻烃回收 (4)1.2.6 天然气脱水 (4)1.2.7 酸性气体的净化 (5)1.2.8 含油污水的净化 (5)1.2.9 辅助生产系统 (5)1.2.10 污水处理系统 (6)1.3 油气集输系统任务 (7)1.4 油气集输系统的工作内容 (7)第2章联合站工程说明 (22)2.1 油田环境概况 (22)2.2 工程概述 (22)2.2.1 联合站基本情况 (22)2.2.2 管道基本情况 (23)2.3 设计基础数据 (23)2.3.1 物性参数 (23)2.3.2 工艺设备操作参数 (23)2.3.3 原始数据 (23)2.4.1 站址选择与平面布置概述 (25)2.4.2 工艺处理区 (27)2.4.3 原油罐区 (28)2.4.4 污水处理区 (28)2.4.5 消防区 (28)2.4.6 变配电区 (28)2.4.7 行政管理区 (28)2.4.8 土地利用及绿化 (28)2.5 设备及管线的安装布置 (28)2.6 联合站主要设备选型 (30)2.7 工艺流程设计 (30)2.8 联合站原油处理流程示意图 (30)2.8.1 油气集输流程 (31)2.8.2 原油处理系统 (33)2.8.3 天然气处理系统 (34)2.8.4 污水处理系统 (35)2.9 原油脱水处理流程 (36)2.9.1 工艺流程设计原则 (39)2.9.2本站的工艺流程 (39)2.10 管道的公路穿越 (40)2.10.1 穿越方式的选择 (40)2.10.2 无套管公路穿越的校核计算 (40)第3章三相分离器结构设计及选型 (41)3.1 三相分离器设备研究 (41)3.2 三相分离器的主要设备 (44)3.2.1 整流填料 (44)3.2.2 聚结填料 (45)3.2.3 聚结分离填料 (45)3.2.4 捕雾器 (45)3.2.5 降液管 (46)3.3 三相分离器设计的理论基础 (47)3.4 三相分离器的详细设计 (51)3.4.1 油滴沉降速度计算 (51)3.4.2三相分离器直径计算 (52)3.4.3 分离器高度计算 (53)3.4.4 捕雾器面积计算 (55)3.4.5 三相分离器其他尺寸计算 (55)第4章高频脉冲静电聚结器结构设计及选型 (41)4.1 静电聚结器技术研究 (58)4.1.1 静电聚结器选择研究 (59)4.2 静电聚结理论研究 (60)4.2.1 高频脉冲绝缘电极静电聚结器的优点 (60)4.2.2 静电聚结机理 (61)4.2.3 静电聚结影响因素 (62)4.3 静电聚结器的结构设计 (68)4.3.1 管径计算 (69)4.3.2 静电聚结器外形尺寸计算 (72)4.3.3 法兰设计 (76)4.3.4 稳流板设计 (78)4.4 电极的设计 (79)4.5 电极的涂覆工艺 (82)4.5.1 PVDF的喷涂成型工艺 (82)4.5.2 涂层制备 (83)4.5.3 电极固定 (84)4.6 供电系统 (85)4.6.1 电场类型 (85)4.6.2 设备采用高频脉冲电场 (87)4.6.3 供电设备 (88)4.7 设备装配 (88)第5章联合站工艺计算 (92)5.1 相关流量的计算 (92)5.1.1液相进站流量计算 (92)5.1.2气相流量计算 (92)5.2 原油物性计算 (93)5.2.1 原油密度的计算 (93)5.2.2原油粘度计算 (94)5.2.3原油比热容的计算 (94)5.3 缓冲罐的选取与校核 (95)5.3.1 三相分离器到缓冲罐的管线选取与压降计算 (96)5.4 加热炉的选取 (97)5.5 储罐的选取 (98)5.6 防火堤的计算 (99)5.7 站内工艺管线的选取和压降计算 (100)5.7.1游离气相的物性 (100)5.7.2游离液相的物性 (101)5.8 进站阀组到三相分离器管线选取及压降计算 (103)5.8.1管径的选取 (103)5.8.2水平压降的计算 (104)5.9 三相分离器到缓冲罐的管线选取与压降计算 (107)5.9.1 管径的选取 (107)5.9.2 压降计算 (108)5.10 缓冲罐到脱水泵之间的管线选取与压降计算 (110)5.10.1 管径的选取 (110)5.10.2 压降计算 (110)5.11 脱水泵到加热炉的管线选取与压降计算 (112)5.11.1 管径的选取 (112)5.11.2 压降计算 (112)5.12 加热炉到电脱水器管线的选取与压降计算 (113)5.12.1 管径选取 (113)5.12.2 压降计算 (114)5.13 电脱水器到稳定塔之间的管线及压降计算 (116)5.13.1 管径的选取 (116)5.13.2 压降计算 (117)5.14 储罐到外输泵管线的选取与压降计算 (118)5.14.1 管径的选取 (118)5.14.2 压降计算 (119)5.15 外输泵到加热炉管线的选取与压降计算 (121)5.15.1 管径的选取 (121)5.15.2 压降计算 (121)5.16 加热炉至外输计量管线的选取与压降计算 (122)5.16.1 管径的选取 (122)5.16.2 压降计算 (123)第6章结论 (92)参考文献 (127)致谢 (131)第1章绪论1.1 简介联合站是油田地面集输系统中很重要的组成部分，是继油田勘探、油田开发和采油工程之后很重要的的生产阶段。
第三届全国大学生油气储运设计大赛(赛题一特等奖)
出现气源中断，压力变化从首站开始，压力迅速依次朝向末站方向减少，沿线管道压力开始逐渐降低。
末站最低供气压力 末站最低供气压力 分输站最低供气压力 分输站最低供气压力
u 2025年4月，各分输站压力响应
u 2025年7月，各分输站压力响应
结论：以2025年4月为例，经核算，能维持沿线用户正常供气约17小时； 以2025年7月为例，经核算，能维持沿线用户正常供气约4.5小时；
油气储运工程设计大赛
Ø 高峰：
Ø 低谷： u 不同工况下工艺分析
2019年
p 2019~2021年 ü 全年利用地层压力;
2020年
p 2023年 ü 低谷利用地层压力; ü 季高峰增压输送;
2021年
2023年 p 2023~2025年及以后 ü 全年增压输送; ü 管道通过能力可满足 季节调峰的峰值需求 2025年
油气储运工程设计大赛
1 2 3 4
总论 输气工艺 线路工程 站场设计 辅助工程设计 HSE与经济评价
1
汇报提纲
REPORT OUTLINE
5 6
National Storage and Transportation Engineering Design Competition
油气储运工程设计大赛
主 要 内 容
季低谷 输气工艺 计划减产 气质合格 u 综合评价法比选 气田气 u 压缩机启动方案 气质不达标 天然气净化 u 事故工况模拟 u 季节+日调峰 脱CO2 120×108m3/a 脱水
天然气处理
线路工程
输气管道工程 站场工艺
u 差压液化工艺最优化 末站 u 放空天然气回收工艺 季高峰 日低谷 u 采用降噪装置 应急保供
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全国大学生油气储运工程设计大赛
作品申报书
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申报者姓名： __________________________________
日期年月日
全国大学生油气储运工程设计大赛组委会制
1．申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。
2．申报者在填写申报作品情况时须完整填写 A 、B 两类表格
3．表内项目填写时一律用钢笔或打印，字迹要端正、清楚。
4．项目编号由全国大学生油气储运工程设计大赛组委会分配。
5．作品申报书须按要求由各参赛高校竞赛组织协调机构统一寄送。
6. 其他参赛事宜请向本校竞赛组织协调机构咨询。
A.作品作者团队情况申报表
说明：1•必须由申报者本人按要求填写，信息填写必须完善无空白，否则视为无效；
2•申报者代表必须是作者中第一作者，其它作者按作品作者
排序依次排列；
3•本表中的学籍管理部门签章视为对申报者情况的确认
B.申报作品情况表
说明：1.必须由申报者本人填写；
2 .本表必须附有方案设计，并提供图表、曲线等必要的说明资料；
3 .本部分中的管理部门签章视为对申报者所填内容的确认
C.竞赛组织委员会秘书处资格和形式审查意见
组委会秘书处审查结果
□合格□不合格
负责人（签名）
D.竞赛专家委员会预审意见。