10-1-9-3重庆铁路枢纽东环线江北岸架梁进度计划表1
铁路工程施工进度计划表
铁路工程施工进度计划表项目名称：铁路工程施工进度计划表项目起止日期：项目负责人：项目团队成员：项目背景：本计划表旨在规划和管理铁路工程施工的进度，确保工程按时完成。
以下为具体施工进度计划：1.项目前期准备阶段：a)召集项目团队成员及相关部门，确定各方责任和任务；b)制定可行性研究报告，明确工程的技术要求和可行性评估；c)与相关政府部门协商，获得必要的许可证和批准文件；d)编制项目预算和资源计划，确保施工所需资源的充足供应；e)与供应商签订合同，保证材料和设备的及时供应；2.施工规划阶段：a)制定详细的工程施工方案，包括工期、资源分配和技术要求等；b)编制施工图纸和设计方案，确保施工按照设计要求进行；c)安排施工人员的培训和技术指导，提高工作效率和质量；d)制定安全生产计划，确保施工过程中的安全性和防护措施；e)与监理单位和相关部门进行协调，解决施工过程中出现的问题；3.施工实施阶段：a)按照施工方案和计划进行施工，确保工程顺利进行；b)设立施工进度检查点，定期检查和评估工程的进展情况；c)解决施工现场的技术难题和困难，确保施工质量；d)加强施工现场的安全管理，做好工人的安全培训和保护；e)配合监理单位的检查和验收，确保工程符合规范和要求；4.施工收尾阶段：a)进行工程的验收和整改，确保工程符合设计和合同要求；b)制定工程竣工文档和档案，记录施工过程和相关数据；c)对施工过程中的经验和问题进行总结，以供今后的参考；d)与业主单位交接工程，确保工程交付的顺利进行；e)做好项目的收尾工作，包括清理现场和撤离设备等；以上为铁路工程施工进度计划表的主要内容，按照该计划的执行，可以确保铁路工程按时完成并保持良好的质量。
项目负责人和项目团队成员应严格按照计划表的要求进行工作，并及时调整计划，以应对可能出现的变化和风险。
大家的合作和努力将会使铁路工程施工取得圆满成功！注意：本文章仅作为示范，实际项目应根据具体情况编写。
桥梁施工进度表
桥梁施工进度表
项目概述
本项目是为了建设一座跨越河流的桥梁，连接两个地区，方便
交通流动。
施工进度表将详细列出桥梁的建设阶段和预计完成日期。
施工阶段
阶段一：准备工作
- 工期预计：2个月
- 预计开始日期：2023年3月1日
- 预计完成日期：2023年4月30日
阶段二：基础建设
- 工期预计：4个月
- 预计开始日期：2023年5月1日
- 预计完成日期：2023年8月31日
阶段三：主体结构施工
- 工期预计：6个月
- 预计开始日期：2023年9月1日
- 预计完成日期：2024年2月29日
阶段四：修饰和测试
- 工期预计：3个月
- 预计开始日期：2024年3月1日
- 预计完成日期：2024年5月31日
阶段五：完工
- 工期预计：1个月
- 预计开始日期：2024年6月1日
- 预计完成日期：2024年6月30日
备注
请注意，以上日期为预计时间，实际情况可能会有所调整。
施工进度取决于天气条件、工人效率和其他不可预见的因素。
以上为桥梁施工进度表。
我会在有任何更新时及时通知您。
温馨提示：此文档仅供参考，实际施工进度以工地通知和相关文件为准。
此文档仅供参考，实际施工进度以工地通知和相关文件为准。
重庆东环线施工方案
重庆东环线施工方案一、引言重庆市作为中国西南地区的重要城市，在城市交通建设方面一直下足了功夫。
为了进一步完善城市的交通网络，提高交通效率，重庆市计划修建一条连接东部各大城区的东环线。
本文将介绍重庆东环线的施工方案。
二、项目背景重庆东环线位于重庆市东部，总长度约30公里。
该项目旨在解决东部地区交通拥堵的问题，缓解市区交通压力，促进区域经济的发展。
重庆东环线的建设将减少城市通行时间，提高交通效率，为东部地区居民提供更便捷的出行方式。
三、施工目标本次施工的目标是按照重庆市规划局提出的建设要求，按时完成东环线的基础设施建设，确保工程质量和施工安全，并最大程度减少对交通的影响。
四、施工任务1.地质勘测：在施工前进行全面的地质勘测，确保工程设计的准确性和可行性。
2.基础设施建设：包括道路桥梁建设、隧道建设、交通信号设施建设等。
3.绿化景观设计：重庆市一直以来注重城市生态环境的建设，东环线建设中也将考虑增加绿化景观，提高城市形象。
4.安全措施：施工过程中要严格遵守相关安全规定，确保工人和市民的安全。
五、施工方案1.施工阶段划分：–前期准备阶段：包括地质勘测、设计选址、施工材料采购等。
–基础设施建设阶段：包括道路桥梁建设、隧道建设等。
–交通信号设施建设阶段：包括交通信号灯、指示标志等的安装和调试。
–绿化景观设计施工阶段：选址，并根据设计方案进行绿化景观施工。
2.施工过程：–前期准备：进行地质勘测，确定建设地点，并采购施工材料。
–道路桥梁建设：根据设计方案进行道路和桥梁建设，包括路面铺设、桥梁梁跨安装等。
–隧道建设：按照设计方案进行隧道开挖和支护工作，确保施工安全。
–交通信号设施建设：按照设计方案安装交通信号灯、指示标志，进行调试工作。
–绿化景观设计施工：选址，根据设计方案进行绿化景观施工，包括植树、修建花坛等。
3.施工时间计划：–前期准备阶段：2个月–基础设施建设阶段：12个月–交通信号设施建设阶段：3个月–绿化景观设计施工阶段：6个月4.施工质量控制：–严格按照设计方案进行施工，确保工程质量。
41号关于印发《二季度及四月份施工生产计划》的通知
3中建铁路建设有限公司成渝客运专线CYSG二标项目经理部文件中建铁成渝工程〔2011〕41号关于印发《二○一一年二季度及四月份施工生产计划》的通知各分部：经项目经理部办公会议研究决定，现将《中建铁路成渝客专二标二○一一年二季度及四月份施工生产计划》印发给你们，望遵照执行，确保计划完成。
附件：1、中建铁路成渝客专二标二○一一年二季度及四月份施工生产计划2、中建铁路成渝客专二标二○一一年二季度主要工程形象进度表3、中建铁路成渝客专二标二○一一年四月份主要工程形象进度表二○一一年三月二十六日主题词：施工生产计划通知抄送：项目部领导，各部门，存中建铁路公司成渝项目经理部 2011年3月26日印发附件1：中建铁路成渝客专二标二○一一年二季度及四月份施工生产计划一、编制依据（1）架梁工期安排及铺板工期安排；（2）成渝客专公司指导性施工组织设计；（3）项目部资源配置情况；（4）征地拆迁及现场施工准备情况；（5）项目部实施性施工组织设计；（6）成渝客专公司下达的2011年施工生产任务。
二、投资安排根据大干100天及三月份完成情况，2011年2季度共安排投资计划19484万元，其中一分部6109万元；二分部9215万元；三分部3413万元；四分部747万元。
2011年4月份计划投资共计6664万元，其中一分部2301万元；二分部3375万元；三分部627万元；四分部361万元。
三、二○一一年二季度主要工程形象进度第二季度重点是贯彻落实大干100天劳动竞赛活动的精神，抢抓主体工程施工，确保施工生产安全质量及年度计划按期完成。
生产总体安排为：以架梁工期安排为主线，一、二分部继续推进桥梁桩基、承台、墩身路基土石方及路基附属施工；三分部完成完成梁场认证；四分部基本完成临建施工并开始制板。
具体形象进度为：完成临时征地300亩、道路改移3km、电力线路19km、区间路基土石方110万方、路基附属11310立方米、弃土场浆砌片石6700立方米、钻孔灌注桩1296根、承台177个、墩身86个、梁场完成制梁49榀、帽儿山隧道完成74成洞米；何家湾隧道上完成临建、管棚及洞口边仰坡刷坡施工。
城际高铁施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排
城际高铁施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排1、主要节点工期安排1.1 分阶段工期分阶段工期见表3-1-1。
表3-1-1 分阶段工期要求1.2 主要节点工期安排主要节点工期见表3-1-2。
表3-1-2 主要节点工期安排2、专业工程工期安排2.1 主要进度指标主要进度指标见表3-2-1。
2.2 各专业工程工期安排根据上述进度指标和总工期安排，各专业工期安排如下：2.2.1 施工准备2015年7月15日～2015年9月30日，工期2.5个月，控制性工期工程和重难点工程及以及路基基础处理施工准备力争尽快完成，尽早开工。
工作内容：主要完成人员和设备的调集，现场“三通一平”、施工营地建设、施工测量交接桩和复测、现场试验室的配套以及物资材料准备和施工前的技术准备等工作。
表3-2-1 主要进度指标表2.2.2 路基工程本工程包括区间路基土石方与站场土石工程，2015年10月1日～2017年1月31日。
路基工程工期安排见表3-2-2。
表3-2-2 路基工程工期安排2.2.3 桥梁工程2015年10月1日～2017年3月31日，桥梁工程工期安排见表3-2-3。
表3-2-3 桥梁工程工期安排2.2.4 隧道工程施工准备完成后，先安排下痕隧道和双村隧道施工，双村隧道完成后再进行狮子石隧道施工。
隧道工程工期安排见表3-2-4。
表3-2-4 隧道工程工期安排2.2.5 无碴道床无砟道床分4个工作面，每个工作面长度约10km。
2018年2月10日～2020年7月15日，各工作面工期安排见表3-2-5。
表3-2-5 无砟道床工期安排2.2.6 箱梁架设箱梁架设以DK157+000为分界点向南昌和赣州两个方向同时架设。
南昌方向架梁2017年2月1日～2017年11月21日；赣州方向架梁2017年2月1日～2017年11月9日。
2.2.7 配合铺轨配合铺轨2018年10月25日～2018年11月15日。
2.2.8 应力放散、锁定、长轨精调2018年11月16日～2019年6月30日。
架线工程施工进度计划
架线工程施工进度计划一、编制依据1. 施工图纸及设计文件：本工程的设计图纸、施工说明、施工详图等技术文件。
2. 施工合同：本工程的施工合同，包括工程量清单、工程质量标准、工程进度要求等。
3. 施工组织设计：本工程的施工组织设计文件，包括施工方案、施工工艺、施工安全措施等。
4. 施工现场条件：施工现场的地质、地形、交通、水电等条件。
5. 施工资源：施工人员、施工机械、建筑材料等资源。
二、工程概况本工程为XXX项目架线工程，主要包括架线杆塔施工、导线架设、接地网施工等。
工程总量为XXX，合同工期为XXX天。
三、施工进度计划1. 施工准备阶段（第1-10天）（1）完成施工图纸及设计文件的审查，编制施工组织设计。
（2）办理施工许可等相关手续。
（3）组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
（4）采购施工机械、建筑材料，确保施工资源充足。
（5）搭建施工现场临时设施，包括生活区、办公区、材料堆放区等。
2. 架线杆塔施工阶段（第11-40天）（1）根据设计图纸，测量放线，确定杆塔位置。
（2）挖杆塔基础，验收合格后进行浇筑。
（3）组装杆塔，验收合格后进行整体提升。
（4）架设接地线，连接引下线。
（5）施工期间，定期检查施工质量，确保符合设计要求。
3. 导线架设阶段（第41-70天）（1）根据设计图纸，准备导线、地线及相关材料。
（2）进行导线、地线的架设，包括挂线、紧线、弛线等工序。
（3）导线架设完成后，进行相位检查和导线连接。
（4）验收导线架设质量，确保导线间距、对地高度等符合设计要求。
4. 接地网施工阶段（第71-90天）（1）根据设计图纸，挖接地沟，验收合格后进行浇筑。
（2）安装接地网，连接接地线。
（3）施工期间，定期检查施工质量，确保符合设计要求。
5. 工程收尾阶段（第91-100天）（1）完成剩余施工任务，包括杆塔上附属设备安装、导线接地等。
（2）组织工程验收，确保工程质量符合设计要求。
（3）办理工程移交手续，提交相关资料。
10-1-9-2重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表1
小里程端大里程端1双线芭蕉沟隧道DK65+012DK67+0652053 1.42018年12月11日2018年12月13日后续架设渝怀联络线2单线路基段DK67+065DK67+130650.02018年12月11日2018年12月11日↑3单线皂角树一号隧道DK67+130DK67+2501200.12018年12月11日2018年12月11日↑4单线路基段DK67+250DK67+256.1 6.10.02018年12月11日2018年12月11日↑5单线岩洞湾左线大桥3×24+1×32DK67+256.1DK67+373.8117.7422018年12月9日2018年12月11日↑6单线路基段DK67+373.8D1K68+385.71011.90.72018年12月8日2018年12月9日↑7单线烂泥沟左线特大桥31×32D1K68+385.7D1K69+410.31024.593115.52018年11月23日2018年12月8日↑8单线路基段D1K69+410.3D1K69+710.1299.80.22018年11月23日2018年11月23日↑9单线白瓦房左线大桥2×24+3×32D1K69+710.1D1K69+868.5158.452.52018年11月20日2018年11月23日↑10单线路基段D1K69+868.5DK71+2111342.50.92018年11月19日2018年11月20日↑11单线庙坝左线中桥3×24DK71+211DK71+298.587.531.52018年11月18日2018年11月19日↑12单线路基段DK71+298.5D1K73+5162217.95 1.52018年11月16日2018年11月18日上接麦场湾御临河双线特大桥13单线白瓦房1号右线大桥6×24YD1K69+602.45YD1K69+761.55159.09632019年1月24日2019年1月27日后续架设龙盛至郭家线路所14单线路基段YD1K69+761.55YD1K70+126.1364.550.22019年1月23日2019年1月24日↑15单线白瓦房2号右线大桥2×24+3×32YD1K70+126.1YD1K70+284.5158.452.52019年1月21日2019年1月23日↑16单线路基段YD1K70+284.5YD1K71+958.41673.9 1.12019年1月20日2019年1月21日↑17单线黄家湾右线大桥2×24+5×32+1×24YD1K71+958.4YD1K72+206.9248.5842019年1月16日2019年1月20日↑序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程东环线正线及相关联络线1.庙坝至龙盛车站区间铺架小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程18单线路基段YD1K72+206.9YD1K72+310103.10.12019年1月16日2019年1月16日↑19单线乔子堡一号隧道YD1K72+310YD1K72+9956850.52019年1月15日2019年1月16日↑20单线路基段YD1K72+995YD1K73+080850.12019年1月15日2019年1月15日↑21单线乔子堡二号隧道YD1K73+080YD1K73+2902100.12019年1月15日2019年1月15日↑22单线路基段YD1K73+290D1K73+516.45226.450.22019年1月15日2019年1月15日上接渝怀联络线右线23双线麦场湾御临河双线特大桥2×24+(60+112+60)连续梁+（2×56）T 构+24×32+2×24+3×32+2×24D1K73+516.45D1K74+905.251388.866332018年10月14日2018年11月16日后续架设庙坝左线24双线路基段D1K74+905.25D1K74+94539.750.02018年10月14日2018年10月14日↑25双线碾盘山隧道D1K74+945D1K75+7207750.52018年10月14日2018年10月14日↑26双线路基段D1K75+720D1K76+359.05639.050.42018年10月13日2018年10月14日↑27双线兰花堡双线大桥2×24+6×32+1×24D1K76+359.05D1K76+640.25281.21892018年10月4日2018年10月13日↑28双线路基段D1K76+640.25DK76+920279.750.22018年10月4日2018年10月4日↑29双线马鞍山隧道DK76+920DK77+97210520.72018年10月3日2018年10月4日↑30双线龙盛站（铺架基地）DK77+972DK82+32343512.92018年10月1日2018年10月3日龙盛铺架基地、首架1单线路基YHLDK0+164.15164.150.12018年12月17日2018年12月17日上接东环正线芭蕉沟隧道进口2单线岩洞湾左联络线中桥1×24+2×32YHLDK0+164.15YHLDK0+265.1510131.52018年12月17日2018年12月18日↓3单线路基YHLDK0+265.152018年12月18日2018年12月18日↓4单线皂角树三号隧道YHLDK0+238YHLDK0+8105720.42018年12月18日2018年12月18日↓5单线路基YHLDK0+8102018年12月18日2018年12月18日↓2.渝怀联络线铺架小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程6单线果园港左联络线大桥9×24+24+36+24+4×24YHLDK0+575.55YHLDK0+992.95417.4136.52018年12月18日2018年12月25日↓7单线路基YHLDK0+992.952018年12月25日2018年12月25日后续架设渝怀联络线右线8单线路基YHLDK0+959.15959.150.62018年12月26日2018年12月27日↓9单线果园港右联络线特大桥12×24+11×32+3×24+12×32YHLDK0+959.15YHLDK2+092.651133.538192018年12月25日2019年1月13日↓10单线路基YHLDK2+092.652019年1月13日2019年1月13日后续架设庙坝右线1双线龙盛隧道DK82+323DK84+5352212 1.52019年1月29日2019年1月30日上接庙坝右线2双线路基段DK84+535DK85+275.55740.550.52019年1月30日2019年1月31日↓3双线大屋基双线特大桥20×32DK85+275.55DK85+940.45664.9140202019年1月31日2019年2月20日↓4双线路基段DK85+940.45DK87+3351394.550.92019年2月20日2019年2月21日↓5双线麦子沟隧道DK87+335DK87+5902550.22019年2月21日2019年2月21日↓6双线路基段DK87+590DK87+697.5107.50.12019年2月21日2019年2月21日↓7双线回龙湾双线中桥3×32DK87+697.5DK87+806.5109632019年2月21日2019年2月24日↓8双线路基段DK87+806.5DK88+115.15308.650.22019年2月24日2019年2月24日↓9双线台咀双线中桥1×24+2×32DK88+115.15DK88+216.15101632019年2月24日2019年2月27日↓10双线路基段DK88+216.15DK88+439.5223.350.12019年2月27日2019年2月27日↓11双线下湾双线中桥3×32DK88+439.5DK88+548.5109632019年2月27日2019年3月2日↓12双线路基段DK88+548.5DK88+578.1529.650.02019年3月2日2019年3月2日↓13双线下湾双线大桥1×24+2×32+1×24DK88+578.15DK88+703.85125.7842019年3月2日2019年3月6日↓3.龙盛站至郭家线路所铺架小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程14双线路基段DK88+703.85DK88+797.4593.60.12019年3月6日2019年3月6日↓15双线垭口双线大桥6×32DK88+797.45DK89+004.55207.11262019年3月6日2019年3月12日↓16双线路基段DK89+004.55DK89+203.45198.90.12019年3月12日2019年3月12日↓17双线车家湾双线大桥6×32+1×24DK89+203.45DK89+435.25231.81472019年3月12日2019年3月19日↓18双线路基段DK89+435.25DK90+135.8700.550.52019年3月19日2019年3月20日↓19双线杨家湾双线大桥1×24+3×32+1×24DK90+135.8DK90+294.2158.411052019年3月20日2019年3月25日↓20双线路基段DK90+294.2DK90+478.8184.60.12019年3月25日2019年3月25日↓21双线白家湾双线大桥1×24+3×32DK90+478.8DK90+612.5133.7842019年3月25日2019年3月29日↓22双线路基段DK90+612.5DK90+727.3114.80.12019年3月29日2019年3月29日↓23双线野竹沟双线大桥2×24+11×32+1×24DK90+727.3DK91+172444.728142019年3月29日2019年4月12日↓24双线路基段DK91+172DK91+522.4350.40.22019年4月12日2019年4月12日↓25双线黄角冲双线大桥9×32DK91+522.4DK91+827.6305.21892019年4月12日2019年4月21日↓26双线路基段DK91+827.6DK93+9072079.4 1.42019年4月21日2019年4月23日↓27双线五马坪隧道DK93+907DK94+2403330.22019年4月23日2019年4月23日↓28双线路基段DK94+240DK94+4041640.12019年4月23日2019年4月23日↓29双线板棵湾双线大桥2×24+9×32DK94+404DK94+758.6354.622112019年4月23日2019年5月4日↓30双线路基段DK94+758.6DK94+866.75108.150.12019年5月4日2019年5月4日↓31双线叶家双线大桥2×24+4×32+1×24DK94+866.75DK95+082.55215.81472019年5月4日2019年5月11日↓32双线路基段DK95+082.55DK95+297.552150.12019年5月11日2019年5月11日↓小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程33双线东河双线特大桥29×32+（48+80+48）连续刚构+2×32+2×24+1×32+2×24+3×32+(36+64+36)m道岔连续梁+2×24+(5×32)m变宽道岔连续梁+1×32mDK95+297.55DK97+088.851821.2984422019年5月11日2019年6月22日↓34双线路基段DK97+088.85DK98+2201131.150.82019年6月22日2019年6月23日↓35双线统景站隧道DK98+220DK98+3911710.12019年6月23日2019年6月23日↓36双线路基段DK98+391DK98+415.1524.150.02019年6月23日2019年6月23日↓37双线华托湾御临河双线特大桥1×24+20×32+（48+80+48）连续刚构+8×32+2×24+7×32+（48+80+48））连续刚构+17×32+1×24DK98+415.15DK100+580.752165.6112562019年6月23日2019年8月18日↓38双线路基段DK100+580.75DK100+64564.250.02019年8月18日2019年8月18日↓39双线东泉隧道DK100+645DK104+1053460 2.32019年8月18日2019年8月21日↓40双线路基段DK104+105DK104+155.9550.950.02019年8月21日2019年8月21日↓41双线东泉双线特大桥2×24+5×32+（56+96+56）连续刚构+3×32DK104+155.95DK104+687.25531.320102019年8月21日2019年8月31日↓42双线路基段DK104+687.25DK104+692 4.750.02019年8月31日2019年8月31日↓43双线郭家湾隧道DK104+692DK106+08513930.92019年8月31日2019年8月31日↓44双线路基段DK106+085DK106+3102250.22019年8月31日2019年9月1日↓45双线牛角湾隧道DK106+310DK107+1958850.62019年9月1日2019年9月1日↓46双线路基段DK107+195DK107+280850.12019年9月1日2019年9月1日↓小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程47双线炭厂坡隧道DK107+280DK107+4601800.12019年9月1日2019年9月1日↓48双线路基段DK107+460DK107+551.891.80.12019年9月1日2019年9月1日↓49双线机坊垭双线大桥5×32DK107+551.8DK107+726.2174.41052019年9月1日2019年9月6日↓50双线路基段DK107+726.2DK107+73811.80.02019年9月6日2019年9月6日↓51双线五块田隧道DK107+738DK107+8421040.12019年9月6日2019年9月7日↓52双线路基段DK107+842DK107+857.1515.150.02019年9月7日2019年9月7日↓53双线九块田双线大桥4×32DK107+857.15DK107+998.85141.7842019年9月7日2019年9月11日↓54双线路基段DK107+998.85DK108+144.65145.80.12019年9月11日2019年9月11日↓55双线刘家院子双线大桥14×32DK108+144.65DK108+613.35468.728142019年9月11日2019年9月25日↓56双线路基段DK108+613.35DK108+64026.650.02019年9月25日2019年9月25日↓57双线马鞍子隧道DK108+640DK109+3006600.42019年9月25日2019年9月25日↓58双线路基段DK109+300DK109+527.15227.150.22019年9月25日2019年9月25日↓59双线大路塝双线大桥4×32DK109+527.15DK109+668.85141.7842019年9月25日2019年9月29日↓60双线路基段DK109+668.85DK109+699.730.850.02019年9月29日2019年9月29日↓61双线中咀双线大桥1×24+9×32+1×24DK109+699.7DK110+054.3354.5922112019年9月29日2019年10月10日↓62双线路基段DK110+054.3DK110+773.75719.450.52019年10月10日2019年10月11日↓63双线小屋基双线大桥2×24+4×32DK110+773.75DK110+964.85191.11262019年10月11日2019年10月17日↓64双线路基段DK110+964.85DK111+154189.150.12019年10月17日2019年10月17日↓65双线大梁子隧道DK111+154DK113+05018961.32019年10月17日2019年10月18日后续铺轨机场支线小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程1单线路基段LMZK113+050LMZK113+634.85584.850.42019年12月1日2019年12月1日上接机场支线铺轨铺轨2单线张家湾左线特大桥2×24+18×32LMZK113+634.85LMZK114+283.75648.9200.42019年12月1日2019年12月1日↓铺轨3单线路基段LMZK114+283.75LMZK114+917.8634.050.42019年12月1日2019年12月2日↓铺轨4单线槽房子左线大桥1×24+3×32+2×24LMZK114+917.8LMZK115+100.9183.160.12019年12月2日2019年12月2日↓铺轨5单线路基段LMZK115+100.9LMZK115+13634.60.02019年12月2日2019年12月2日↓铺轨6单线张家湾右线大桥7×32LMZ1K113+608.1LMZ1K113+847.9239.870.22019年12月2日2019年12月2日↓铺轨7单线路基段LMZ1K113+847.9LMZK113+888.840.90.02019年12月2日2019年12月2日↓铺轨8单线张家坡右线大桥1×24+3×32LMZK113+888.8LMZK114+022.5133.740.12019年12月2日2019年12月2日↓铺轨9单线路基段LMZK114+022.5LMZ1K114+715.45692.950.52019年12月2日2019年12月3日↓铺轨10单线槽房子右线大桥6×32LMZ1K114+715.45LMZ1K114+922.55207.160.12019年12月3日2019年12月3日↓铺轨11单线路基段LMZ1K114+922.55LMZK115+136212.950.12019年12月3日2019年12月3日↓铺轨12双线铁门坎隧道D1K115+136D1K117+2512115 1.42019年12月3日2019年12月4日↓铺轨13双线路基段D1K117+251D1K117+846.7596.20.42019年12月4日2019年12月5日↓铺轨14双线新桥水库大桥11×32D1K117+846.7D1K118+217.3370.6220.22019年12月5日2019年12月5日↓铺轨15双线路基段D1K118+217.3D1K121+4403222.7 2.12019年12月5日2019年12月7日↓铺轨17双线江北咀隧道D1K121+440D1K122+3088680.62019年12月7日2019年12月8日↓铺轨18双线路基段D1K122+308D1K122+419.5111.50.12019年12月8日2019年12月8日↓铺轨19双线双河口双线中桥3×32D1K122+419.5D1K122+528.510960.12019年12月8日2019年12月8日↓铺轨4.郭家线路所至箱子坡隧道区间铺轨小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程20双线路基段D1K122+528.5D1K123+150621.50.42019年12月8日2019年12月8日↓铺轨21双线木耳隧道D1K123+150D1K126+8303680 2.52019年12月8日2019年12月11日↓铺轨22双线路基段D1K126+830D1K126+844.0514.050.02019年12月11日2019年12月11日↓铺轨23双线田湾双线大桥2×24+2×32+（40+64+40）连续梁+6×32D1K126+844.05D1K127+311.35467.3200.32019年12月11日2019年12月11日↓铺轨24双线路基段D1K127+311.35D1K127+38573.650.02019年12月11日2019年12月11日↓铺轨25双线堰塘湾隧道D1K127+385D1K128+1157300.52019年12月11日2019年12月12日↓铺轨26双线路基段D1K128+115D1K128+128.4513.450.02019年12月12日2019年12月12日↓铺轨27双线冒水眼双线大桥2×24+（40+64+40）连续梁+5×32+2×24D1K128+128.45D1K128+547.05418.59180.32019年12月12日2019年12月12日↓铺轨28双线路基段D1K128+547.05D1K128+648100.950.12019年12月12日2019年12月12日↓铺轨29双线 兴旺村隧道D1K128+648D1K128+7751270.12019年12月12日2019年12月12日↓铺轨30双线路基段D1K128+775D1K128+830.555.50.02019年12月12日2019年12月12日↓铺轨31双线陈家湾双线中桥3×32D1K128+830.5D1K128+939.510960.12019年12月12日2019年12月12日↓铺轨32双线路基段D1K128+939.5D1K129+176.45236.950.22019年12月12日2019年12月12日↓铺轨33双线河坝双线大桥1×24+4×32D1K129+176.45D1K129+342.85166.4100.12019年12月12日2019年12月12日↓铺轨34双线路基段D1K129+342.85D1K129+625282.150.22019年12月12日2019年12月13日↓铺轨35双线水土隧道DK129+625DK131+8412216 1.52019年12月13日2019年12月14日↓铺轨36双线路基段DK131+841DK131+832.5-8.50.02019年12月14日2019年12月14日↓铺轨37双线江家沟双线中桥3×32DK131+832.5DK131+941.510960.12019年12月14日2019年12月14日↓铺轨小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程38双线路基段DK131+941.5DK131+900-41.50.02019年12月14日2019年12月14日↓铺轨39双线江家沟隧道DK131+900DK132+0641640.12019年12月14日2019年12月14日↓铺轨40双线路基段DK132+064DK132+187.7123.70.12019年12月14日2019年12月14日↓铺轨41单线九寨咀左线大桥11×32DK132+187.7DK132+558.3370.59110.22019年12月14日2019年12月15日↓铺轨42单线路基段DK132+558.3DK136+921.6255.850.22019年12月15日2019年12月15日↓铺轨43单线九寨咀右线大桥9×32YDK132+251.4YDK132+556.6305.1990.22019年12月15日2019年12月15日↓铺轨44单线路基段YDK132+556.6YDK132+802.85246.250.22019年12月15日2019年12月15日↓铺轨45道岔复兴互通左线道岔特大桥2×24+8×32+（64+128+68）连续梁+2×32+1×24+43×32+（32+2×48+32）道岔连续梁+3×32+（5×32）道岔连续梁+1×24DK132+814.15DK135+342.752528.5956 1.72019年12月15日2019年12月17日↓铺轨46单线路基段DK135+342.75DK136+921.61578.85 1.12019年12月17日2019年12月18日↓铺轨47道岔复兴互通右线道岔特大桥2×24+6×32+（2×48）T构+（68+128+68）连续梁+45×32+（32+2×48+32）道岔连续梁+（3×32）简支道岔粱+（5×32）道岔连续梁+1×24YDK132+802.85YDK135+342.752539.9153 1.72019年12月18日2019年12月19日↓铺轨48单线路基段YDK135+342.75YDK136+968.11625.35 1.12019年12月19日2019年12月21日↓铺轨49单线堰沟滩右线特大桥27×32+3×24+8×32YDK136+968.1YDK138+197.61229.5380.82019年12月21日2019年12月21日↓铺轨50单线路基段YDK138+197.6YDK138+727529.40.42019年12月21日2019年12月22日↓铺轨51单线堰沟滩左线特大桥37×32+1×24DK136+921.6DK138+167.11245.5380.82019年12月22日2019年12月23日↓铺轨小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程52双线路基段DK138+167.1DK138+727559.90.42019年12月23日2019年12月23日↓铺轨53双线狮子堡隧道DK138+727DK140+3501623 1.12019年12月23日2019年12月24日↓铺轨54双线路基段DK140+350DK140+6452950.22019年12月24日2019年12月24日↓铺轨55双线聂家山隧道DK140+645DK140+9453000.22019年12月24日2019年12月24日↓铺轨56双线路基段DK140+945DK141+167.65222.650.12019年12月24日2019年12月25日↓铺轨57双线马牙咀双线大桥1×24+3×32DK141+167.65DK141+299.62131.9780.12019年12月25日2019年12月25日↓铺轨58双线路基段DK141+299.62DK142+210910.380.62019年12月25日2019年12月25日↓铺轨59双线松林湾隧道DK142+210DK143+0758650.62019年12月25日2019年12月26日↓铺轨60双线路基段DK143+075DK143+134.459.40.02019年12月26日2019年12月26日↓铺轨61双线代家湾双线大桥6×32+2×24+5×32DK143+134.4DK143+552.66418.26260.32019年12月26日2019年12月26日↓铺轨62双线路基段DK143+552.66DK144+6401087.340.72019年12月26日2019年12月27日架桥机铺架黄茅坪支线铺轨1双线箱子坡隧道DK144+640DK149+8655225 3.52020年3月31日2020年4月4日上接黄茅坪支线2双线路基段DK149+865DK149+885200.02020年4月4日2020年4月4日↓3双线大堰双线大桥2×24+9×32DK149+885DK150+239.6354.5922112020年4月4日2020年4月15日↓4双线路基段DK150+239.6DK150+570330.40.22020年4月15日2020年4月15日↓5双线鹞子岩隧道DK150+570DK155+3464776 3.22020年4月15日2020年4月18日↓6双线路基段DK155+346DK155+457.5111.50.12020年4月18日2020年4月18日↓7双线牛槽坝1号双线中桥3×32DK155+457.5DK155+566.5109632020年4月18日2020年4月21日↓5.箱子坡隧道进口至磨心坡区间铺架小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程8双线路基段DK155+566.5DK155+806.8240.30.22020年4月21日2020年4月21日↓9双线牛槽坝2号双线大桥5×32DK155+806.8DK155+981.2174.41052020年4月21日2020年4月26日↓10双线路基段DK155+981.2DK156+193.45212.250.12020年4月26日2020年4月26日↓11双线大石沟双线大桥6×32DK156+193.45DK156+400.55207.11262020年4月26日2020年5月2日↓12双线路基段DK156+400.55DK156+555.45154.90.12020年5月2日2020年5月3日↓13双线杨柳沟双线大桥2×24+2×32DK156+555.45DK156+681.15125.7842020年5月3日2020年5月7日↓14双线路基段DK156+681.15DK156+823.5142.350.12020年5月7日2020年5月7日↓15双线老柏沟双线大桥3×32+1×24DK156+823.5DK156+957.2133.7842020年5月7日2020年5月11日↓16双线路基段DK156+957.2DK157+136.8179.60.12020年5月11日2020年5月11日↓17双线磨心坡1号双线大桥1×24+3×32DK157+136.8DK157+270.5133.7842020年5月11日2020年5月15日↓18双线路基段DK157+270.5DK157+441.51710.12020年5月15日2020年5月15日↓19双线磨心坡双线中桥3×32DK157+441.5DK157+550.5109632020年5月15日2020年5月18日↓20双线路基段DK157+550.5DK157+330-220.5-0.12020年5月18日2020年5月18日↓21双线磨心坡隧道DK157+330DK158+61012800.92020年5月18日2020年5月19日↓22双线路基段DK158+610DK158+110.85-499.15-0.32020年5月19日2020年5月18日↓23双线天府煤矿双线大桥（36+64+36）连续梁DK158+110.85DK158+259.15148.312020年5月18日2020年5月18日↓24双线路基段DK158+259.15DK158+840580.850.42020年5月18日2020年5月19日↓25双线王岗子隧道DK158+840DK159+1703300.22020年5月19日2020年5月19日↓26双线路基段DK159+170DK159+059.4-110.6-0.12020年5月19日2020年5月19日↓小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程27双线沙湾双线大桥9×32DK159+059.4DK159+364.6305.21892020年5月19日2020年5月28日↓28双线路基段DK159+364.6DK159+980614.90.42020年5月28日2020年5月28日铺架磨心坡联络线等1单线阳沙田右线大桥8×32XYYDK775+935.75XYYDK776+208.25272.5084 1.02020年5月30日2020年6月4日↓2单线南井右线中桥1×24+1×32+1×24XYYDK776+999.5XYYDK777+092.593.003 1.52020年6月4日2020年6月6日↓3单线磨心坡改建单线中桥3×24K779+173.5K779+258.585.003 1.5 1.02020年6月6日2020年6月8日↓4单线磨心坡改建牵出线中桥3×24K779+173.5K779+258.585.0031.52020年6月8日2020年6月10日↓6单线路基LMZK0+085.885.80.12020年6月12日2020年6月12日↓7单线老柏沟左线大桥4×32LMZK0+091LMZK0+233141.7422020年6月12日2020年6月14日↓8单线路基LMZK0+233LMZK0+398167.350.12020年6月14日2020年6月14日↓9单线磨心坡左线大桥1×24+3×32LMZK0+398LMZK0+532133.7422020年6月14日2020年6月16日↓10单线路基LMZK0+532LMZK0+900368.50.22020年6月16日2020年6月16日↓13单线柿子坪隧道LMZK0+900LMZK3+3502450 1.62020年6月17日2020年6月19日↓14单线路基LMZK3+350LMZK3+390400.02020年6月19日2020年6月19日↓15单线胡家沟隧道LMZK3+390LMZK3+6202300.22020年6月19日2020年6月19日↓16单线路基LMZK3+620LMZK3+985364.740.22020年6月19日2020年6月19日↓17单线路基LMYK0+090.590.50.12020年6月21日2020年6月21日↓18单线老柏沟右线中桥3×32LMYK0+090.5LMYK0+199.510931.52020年6月21日2020年6月22日↓19单线路基LMYK0+199.5LMYK0+492.52930.22020年6月22日2020年6月23日↓6.磨心坡联络线及改建襄渝线铺架小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程20单线磨心坡右线中桥1×24+1×32LMYK0+492.5LMYK0+560.868.3212020年6月23日2020年6月24日↓21单线路基LMYK0+560.8LMYK0+59029.20.02020年6月24日2020年6月24日↓22单线兔儿寨隧道LMYK0+590LMYK4+13035402.42020年6月24日2020年6月26日↓23单线路基LMYK4+130LMYK4+868737.750.52020年6月26日2020年6月26日I线铺架铺架完成，II线及站场铺轨根据架梁进度适时开展1双线路基段JDK0+000JDK0+475.75475.750.32019年11月5日2019年11月5日铺轨郭家线路所至箱子坡隧道区间铺轨2双线寸滩双线特大桥4×32+(40+72+40)连续梁+3×32+3×24+（56+96+56)连续梁+1×24+2×32+（44+4×80+44）)连续刚构、连续梁组合体系+10×32+1×24+（48+88+48）连续梁+3×32JDK0+475.75JDK2+287.851812.154 1.22019年11月4日2019年11月5日↑铺轨3双线路基段JDK2+287.85JDK2+31022.150.02019年11月4日2019年11月4日↑铺轨4双线水井湾隧道JDK2+310JDK2+6303200.22019年11月4日2019年11月4日↑铺轨5双线路基段JDK2+630JDK2+7851550.12019年11月3日2019年11月4日↑铺轨6双线观音庙隧道JDK2+785JDK7+9555170 3.42019年10月31日2019年11月3日↑铺轨7双线路基段JDK7+955JDK8+050.3595.350.12019年10月31日2019年10月31日↑铺轨8双线王家祠堂双线特大桥2×24+3×32+（40+64+40）连续梁+14×32JDK8+050.35JDK8+811.95761.6380.52019年10月30日2019年10月31日↑铺轨9双线路基段JDK8+811.95JDK8+954.15142.20.12019年10月30日2019年10月30日↑铺轨机场支线铺轨小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程10双线朱家湾双线特大桥1×32+（40+64+40）连续梁+21×32JDK8+954.15JDK9+829.85875.7440.62019年10月30日2019年10月30日↑铺轨11双线路基段JDK9+829.85JDK9+90070.150.02019年10月30日2019年10月30日↑铺轨12双线下河坝隧道JDK9+900JDK10+5206200.42019年10月29日2019年10月30日↑铺轨13双线路基段JDK10+520JDK10+556.236.20.02019年10月29日2019年10月29日↑铺轨14双线高脚水库双线中桥1×32JDK10+556.2JDK10+599.843.622019年10月29日2019年10月29日↑铺轨15双线路基段JDK10+599.8JDK11+310710.20.52019年10月29日2019年10月29日↑铺轨16双线江北机场隧道JDK11+310JDK15+6504340 2.92019年10月26日2019年10月29日↑铺轨17双线路基段JDK15+650JDK15+863.55213.550.12019年10月26日2019年10月26日↑铺轨18双线龙沟双线特大桥1×24+8×32+（36+64+36）连续梁+2×32+1×24+7×32JDK15+863.55JDK16+617.15753.6380.52019年10月25日2019年10月26日↑铺轨19双线路基段JDK16+617.15JDK16+890.152730.22019年10月25日2019年10月25日↑铺轨20双线大堡双线特大桥4×32JDK16+890.15JDK17+031.85141.780.12019年10月25日2019年10月25日↑铺轨21双线路基段JDK17+031.85JDK17+04614.150.02019年10月25日2019年10月25日↑铺轨22双线罗家坝隧道JDK17+046JDK20+8583812 2.52019年10月22日2019年10月25日↑铺轨23双线路基段JDK20+858JDK21+047.65189.650.12019年10月22日2019年10月22日↑铺轨24双线文家寨双线特大桥2×24+4×32+（40+64+40）连续梁+3×32+2×24+3×32JDK21+047.65JDK21+629.75582.1280.42019年10月22日2019年10月22日↑铺轨25双线路基段JDK21+629.75JDK22+097.8468.050.32019年10月22日2019年10月22日↑铺轨26双线新房子1号双线大桥5×32+1×24JDK22+097.8JDK22+296.9199.1120.12019年10月22日2019年10月22日↑铺轨27双线路基段JDK22+296.9JDK22+341.1544.250.02019年10月21日2019年10月22日↑铺轨小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程28双线新房子2号双线大桥4×32JDK22+341.15JDK22+482.85141.780.12019年10月21日2019年10月21日↑铺轨29双线路基段JDK22+482.85JDK22+572.589.650.12019年10月21日2019年10月21日↑铺轨30双线新房子双线特大桥2×24+19×32+3×24JDK22+572.5JDK23+328.2755.7480.52019年10月21日2019年10月21日↑铺轨31双线路基段JDK23+328.2JDK24+747.351419.150.92019年10月20日2019年10月21日↑铺轨32双线郭家双线特大桥12×32+2×24+10×32+2×24JDK24+747.35JDK25+576.45829.1520.62019年10月19日2019年10月20日↑铺轨33双线路基段JDK25+576.45JDK25+700.451240.12019年10月19日2019年10月19日↑铺轨34双线白庙子双线大桥1×24+4×32+1×24JDK25+700.45JDK25+891.55191.1120.12019年10月19日2019年10月19日↑铺轨35双线路基段JDK25+891.55JDK26+073.45181.90.12019年10月19日2019年10月19日↑铺轨36双线朝天咀双线大桥2×24+2×32JDK26+073.45JDK26+199.15125.780.12019年10月19日2019年10月19日↑铺轨37双线路基段JDK26+199.15JDK26+26565.850.02019年10月19日2019年10月19日↑铺轨38双线朝天咀隧道JDK26+265JDK26+5653000.22019年10月19日2019年10月19日↑铺轨39双线路基段JDK26+565JDK26+745.75180.750.12019年10月18日2019年10月19日↑铺轨40双线槽房子双线大桥1×24+6×32JDK26+745.75JDK26+977.55231.8140.22019年10月18日2019年10月18日↑铺轨41双线路基段JDK26+977.55JDK27+02547.450.02019年10月18日2019年10月18日↑铺轨42双线菜子来垭隧道JDK27+025JDK27+5255000.32019年10月18日2019年10月18日↑铺轨43双线路基段JDK27+525JDK27+725.65200.650.12019年10月18日2019年10月18日↑铺轨44双线张家湾双线大桥1×24+12×32+1×24JDK27+725.65JDK28+178.35452.7280.32019年10月18日2019年10月18日↑铺轨45双线路基段JDK28+178.352019年10月18日上接东环正线郭家线路所铺轨黄茅坪支线铺架小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程1单线路基段HMDK0+000HMDK2+146.802146.8 1.42020年1月18日2020年1月20日上接东环正线箱子坡隧道进口2单线复兴互通特大桥6×32+2×24HMDK2+146.80HMDK2+398.19256.84842020年1月20日2020年1月24日↓3单线路基段HMDK2+398.19HMDK2+638.4491.60.62020年1月24日2020年1月24日↓4单线九寨咀大桥1×24+7×32+1×24HMDK2+638.4HMDK2+927.6289.294.52020年1月24日2020年1月29日↓5单线路基段HMDK2+927.6HMDK3+639711.40.52020年1月29日2020年1月29日↓6单线民安寨隧道HMDK3+639HMDK3+8652260.22020年1月29日2020年1月29日↓7单线路基段HMDK3+865HMDK3+9701050.12020年1月29日2020年1月29日↓8单线大山堡隧道HMDK3+970HMDK4+99010200.72020年1月29日2020年1月30日↓9单线路基段HMDK4+990HMDK5+024.3534.350.02020年1月30日2020年1月30日↓10单线水竹林大桥12×32HMDK5+024.35HMDK5+427.65403.31262020年1月30日2020年2月5日↓11单线路基段HMDK5+427.65HMDK5+935.3507.650.32020年2月5日2020年2月5日↓12单线李家湾大桥15×32HMDK5+935.3HMDK6+436.7501.4157.52020年2月5日2020年2月13日↓13单线路基段HMDK6+436.7HMDK6+849.6412.90.32020年2月13日2020年2月13日↓14单线猎神沟大桥4×24+9×32HMDK6+849.6HMDK7+253.6404136.52020年2月13日2020年2月20日↓15单线路基段HMDK7+253.6HMDK7+329.7576.150.12020年2月20日2020年2月20日↓16单线神龙庙大桥1×24+6×32HMDK7+329.75HMDK7+561.55231.873.52020年2月20日2020年2月23日↓17单线路基段HMDK7+561.55HMDK7+612.751.150.02020年2月23日2020年2月23日↓18单线堰塘湾大桥1×24+9×32+1×24HMDK7+612.7HMDK7+967.3354.6115.52020年2月23日2020年2月29日↓19单线路基段HMDK7+967.3HMDK8+504.75537.450.42020年2月29日2020年2月29日↓小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程20单线肖家园大桥8×32HMDK8+504.75HMDK8+777.25272.5842020年2月29日2020年3月4日↓21单线路基段HMDK8+777.25HMDK8+899.35122.10.12020年3月4日2020年3月4日↓22单线后河特大桥8×32+（36+64+36）连续梁+4×32+（48+2×80+48）连续梁+2×32+2×24+5×32+2×24+2×32HMDK8+899.35HMDK10+091.251191.92512.52020年3月4日2020年3月17日↓23单线路基段HMDK10+091.25HMDK10+15058.750.02020年3月17日2020年3月17日↓24单线悦港大道隧道HMDK10+150HMDK11+35012000.82020年3月17日2020年3月18日↓25单线路基段HMDK11+350HMDK11+430.580.50.12020年3月18日2020年3月18日↓26单线猪肠溪大桥3×32+2×24HMDK11+430.5HMDK11+588.9158.452.52020年3月18日2020年3月20日↓27单线路基段HMDK11+588.9HMDK11+4842020年3月20日2020年3月20日↓28单线金山隧道HMDK11+484HMDK17+1305646 3.82020年3月20日2020年3月24日↓29单线路基段HMDK17+130HMDK17+203.1573.150.02020年3月24日2020年3月24日↓30单线赵家溪大桥1×24+2×32+2×24HMDK17+203.15HMDK17+353.55150.452.52020年3月24日2020年3月26日↓31单线路基段HMDK17+353.55HMDK17+360 6.450.02020年3月26日2020年3月26日↓32单线黄茅坪隧道HMDK17+360HMDK18+50011400.82020年3月26日2020年3月27日↓33单线路基段HMDK18+500HMDK20+2441744.31.22020年3月27日2020年3月28日后续铺架箱子坡隧道进口至磨心坡区间。
新建重庆铁路枢纽东环线指导性施工组织设计(初稿)修正10
目 录一、编制依据、编制范围及设计概况 (1)（一）编制依据 (1)（二）编制范围 (1)（三）设计概况 (1)二、工程概况 (2)（一）线路概况 (2)（二）主要技术标准 (4)（三）主要工程内容和工程数量 (5)（四）征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况 (10)（五）工程特点 (10)（六）控制工程及重难点工程 (11)三、建设项目所在地区特征 (14)（一）自然特征 (14)（二）交通运输情况 (18)（三）沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况 (19)（四）当地建筑材料的分布情况 (20)（五）其他与施工有关的情况 (21)四、施工组织安排 (21)（一）建设总体目标 (21)（二）建设组织机构和任务划分 (22)（三）总体施工安排和主要阶段工期 (24)（四）施工准备和建设协调方案 (26)（五）各专业工程施工工期 (28)（六）工程接口及配合 (33)（七）动态检测 (34)（八）施工平面布置示意图等 (35)五、大型临时工程和过渡工程 (35)（一）大型临时工程 (35)（二）过渡工程 (42)六、施工方案 (45)（一）路基工程 (45)（二）桥涵工程 (50)（三）隧道工程 (54)（四）站场及过渡工程 (63)（五）铺架工程 (71)（六）站后四电 (78)（七）房屋工程及其他站后工程 (80)七、控制工程和重难点工程施工方案 (81)（一）重点路基 (82)（二）控制性及重难点桥梁工程 (85)（三）控制性及重难点隧道工程 (108)八、资源配置方案 (139)（一）主要工程物资设备采购供应方案 (139)（二）分年度主要材料采购计划 (141)（三）分年度主要机具进场计划 (142)（四）劳动力计划 (142)（五）投资计划 (142)九、管理措施 (143)（一）标准化管理 (143)（二）质量管理措施 (144)（三）安全生产保证措施 (146)（四）既有线施工安全管理措施 (147)（五）工期控制措施 (149)（六）投资控制措施 (150)（七）环境保护和水土保持措施 (151)（八）文物保护措施 (153)（九）文明施工措施 (155)（十）节约用地措施 (155)（十一）夏季施工措施 (156)（十二）雨季施工措施 (157)（十三）路基、桥梁沉降控制及观测措施 (158)（十四）预警机制和应急预案 (158)（十五）信息化管理 (159)十.施工组织图表 (163)（一）施工组织设计附表 (163)（二）施工组织设计附图 (163)（三）施工组织设计附件 (164)一、编制依据、编制范围及设计概况（一）编制依据1.1.1国家法律、法规和中国铁路总公司(以下简称总公司)现行铁路建设相关技术规范和规定。
新建重庆铁路枢纽东环线站前工程施工总价承包招标标段3.7
起止里程
线路长度（km）
主要工程内容
资质要求
业绩要求（2012年4月～2017年3月）
DHZQ-8
DK135+342.75～
DK159+979.5
正线25.04
改建襄渝右线1.364
磨心坡左联络线3.83
磨心坡右联络线5.46
复兴互通道岔特大桥磨心坡端(水土进站)～磨心坡终点土建工程（含磨心坡联络线）。桥梁5874.43延米/23座；隧道19303延米/10座（重点隧道为箱子坡隧道、鹞子岩隧道）；车站1座（水土站）。
标段编号
起止里程
线路长度（km）
主要工程内容
资质要求
业绩要求（2012年4月～2017年3月）
DHZQ-4
DK63+655～
DK68+385.7
正线4.74
改建渝怀左线1.36
渝怀左联络线1.48
渝怀右联络线3.18
鸡公咀隧道进口～庙坝左线至烂泥沟特大桥珞璜端桥台台尾；庙坝右线分修起点～庙坝右线桂龙湾隧道进口土建工程（明月峡长江大桥，含渝怀左、右联络线，改建渝怀左线）。桥梁2634.6延米/5座（重点桥梁明月峡长江特大桥、果园港右联络线特大桥）；隧道5032延米/9座（重点隧道鸡公咀隧道、芭蕉沟隧道）。
1.具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一。
1.独立承担过已完成铁路路基工程施工业绩。
2.独立承担过已完成铁路桥梁工程施工业绩。
3.独立承担过已完成单座长度不小于5km的铁路隧道施工业绩；独立承担过已完成岩溶、瓦斯隧道施工业绩。
4.独立承担过已完成铁路隧道无砟轨道工程施工业绩。
DHZQ-2
成渝客专大小临规划方案
成渝客专大小临规划方案大小临规划方案1、编制依据、原则及范围1.1、全面响应和符合施工招投标书的原则严格按照CYSG-3标招投标文件规定的范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。
遵守招投投标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
1.2、确保达到建设总体目标的原则以“精干的组织、先进的技术、可靠的方案、科学的管理、有力的保障”，确保本项目工程“一流的设计、一流的工程、一流的技术装备、一流的运营管理”的建设总体目标的实现。
1.3、标准化管理的原则全面推进和实行标准化管理，上下联动，项目部、分部、架子作业队全面实施标准化管理，把标准化管理要求覆盖到梁场、拌合站、施工便道、钢筋加工厂等现场工点。
1.4、百年大计、质量第一的原则要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。
确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。
1.5、保证工期的原则本项目工程工期紧，质量标准高，工程规模大，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。
充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。
1.6、“六位一体”管理的原则结合本标段特点，建立工程管理的目标体系、责任体系、分级控制系统，按照计划、组织、指挥、协调、控制等环节，将质量、安全、工期、效益、环境保护和技术创新分解为实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。
1.7、实现专业化、工厂化施工的原则建立混凝土拌和站、填料集中拌和站、箱梁预制场，改传统的分散流动性施工为专业化、工厂化施工，确保工程质量。
1.8、文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。
铁路工程施工进度计划附表格
铁路工程施工进度计划附表格
1. 引言
本文档为铁路工程施工进度计划的附表格，旨在帮助管理人员和施工团队监控和控制施工进度，确保工程按时完成。
表格包含了计划开始和结束日期、关键里程碑、工程阶段和完成情况等信息。
2. 表格结构
下面是施工进度计划附表格的基本结构：
3. 表格字段说明
- 序号：任务在表格中的序号，用于标识任务的顺序。
- 任务名称：具体的施工任务名称，清晰明确。
- 开始日期：任务的预计开始日期，格式为yyyy/mm/dd。
- 结束日期：任务的预计结束日期，格式为yyyy/mm/dd。
- 所属阶段：任务所属的工程阶段，可以根据实际情况进行分类，如基础设施建设、轨道铺设等。
- 完成情况：任务的完成情况，包括已完成、未开始、进行中等状态。
4. 使用方法
根据实际施工情况，填写表格中的每个任务的开始日期、结束日期和完成情况。
定期更新表格，以反映最新的施工进度。
通过对表格进行分析，可以及时发现进度延迟或风险，并采取相应措施进行调整和管理。
5. 注意事项
- 表格中的日期应为预计日期，可以根据实际情况进行调整。
- 在更新表格时，应及时调整任务的完成情况，保持数据的准确性。
- 本表格仅供参考和管理使用，实际施工过程中应根据具体情况进行调整和管理。
以上为铁路工程施工进度计划附表格的简要说明，希望对您的工作有所帮助。
如有需要，可根据实际情况对表格进行个性化调整和扩展。
铁路分项工程进度指标表
2.2 主要分项工程进度指标2.2.1 路基工程2.2.1.1 地基加固处理地基加固处理进度指标见表2.2.1。
表2.2.1 地基加固处理进度指标表序号 机械名称 单机日产量 单机月产量 备注1 重型压路机 2000m2/d 50000 m2说明：每月有效工作日按25天计算。
2.2.1.2 路基土石方路基土石方进度指标见表2.2.2。
表2.2.2 路基土石方进度指标表序号 机械名称 单机日产量 单机月产量 备注1 挖掘机（土方） 1000m325000m3路基及附属土方2 挖掘机（石方） 500m312500m3路基及附属石方3 装载机 1000m325000m3路基4 拌合机（改良土、级配碎石）2000m350000m3路基5 自卸车 240m36000m3路基及附属土石方、改良土6 履带式推土机 800m320000m3路基7 压路机 600m315000m3路基8 平地机 4000m3100000m3路基9 摊铺机 300m 7500m 路基基床表层 说明：每月有效工作日按25天计算。
2.2.2 隧道工程2.2.2.1 开挖进度指标⑴全断面法循环时间计算全断面法循环时间计算见表2.2.3。
表2.2.3 全断面法施工循环时间计算表工 序时间（min）循环时间（min）60 120 180 240 300 360 420 480 540 630测量放样 30围岩量测 30钻 爆 240通 风 30清危初喷砼 60出 碴 150锚网喷支护 120说明：超前地质预报用TSP203地质预报系统一次预测100m范围，本表未列其作业时间。
⑵ 台阶法循环时间计算隧道台阶法循环时间计算见表2.2.4。
表2.2.4 台阶法施工循环时间计算表工 序 时间min循环时间（min）60 120 180 240 300 360 420 480 540 600 660 720超前地质预报 15测量放样 30围岩量测 30开挖 240出碴 180初期支护 270说明：1、超前地质预报为摊销时间。
【精编】重庆铁路枢纽东环线华托湾御临河双线特大桥连续梁空心墩专项施工方案
（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）目录1编制依据 (2)2工程概况 (2)2.1工程简介 (2)2.2工期 (2)2.3自然条件 (2)2.4施工条件 (3)2.5主要工程数量 (3)2.6相关单位 (3)3工程重难点分析 (3)3.1工程特点 (3)3.2工程重、难点应对措施 (3)3.3工程重、难点对策 (3)3.3材料吊装及混凝土浇筑方案 (5)4施工进度计划 (5)5施工工艺 (5)5.1总体方案 (5)5.2施工顺序及工艺流程 (5)5.3具体施工步骤 (7)5.3.1施工准备 (7)5.3.2塔吊施工 (7)5.3.3空心墩施工工艺 (9)5.3.4钢筋施工 (11)5.3.5墩身模板施工 (11)5.3.6墩帽施工 (13)5.3.7混凝土施工 (14)6资源配置计划 (17)6.1人员配置 (17)6.2机械、设备配置 (18)7施工安全保证措施 (18)7.1安全技术措施 (18)7.2文明施工措施 (21)8其他技术保证措施 (21)8.1高墩施工质量保证技术措施 (21)8.2关键工序质量保证技术措施 (21)华托湾御临河双线特大桥21#~24#桥墩施工专项方案1编制依据（1）国家、中国铁路总公司（原铁道部）现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。
（2）华托湾御临河双线特大桥设计图纸。
（3）重庆铁路枢纽工程指导性施工组织设计。
（4）现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件资料。
（5）集团公司近年来普速铁路、高速铁路等类似工程施工经验、施工工法及科技成果。
（6）本标段总体施工组织设计。
2工程概况2.1 工程简介华托湾御临河双线特大桥起讫里程为DK98+415.05~DK100+587.84，中心里程为DK99+188，孔跨布置为1*24+20*32+（48+80+48）m连续钢构+8*32+2*24+7*32+（48+80+48）m连续钢构+18*32,其中21#~24#为连续钢构跨御临河，21#、24#桥墩为圆端形空心桥墩，墩高分别为60m、68m，桥墩外壁坡度为40:1、内壁坡度为70:1；22#、23#墩为异形墩，墩高为78m,桥墩外壁为直坡，内壁横桥向坡度为25:1、顺桥向坡度为40:1。
8标主要结构物施工计划
针对以上反思，我将在接下来的教学过程中，采取以下措施进行改进：
1.加强对长方体和正方体表面积计算公式的巩固练习，通过设计多样化的题目，让学生在实际问题中不断运用，提高他们的熟练程度。
4.培养学生的空间想象能力和解决问题的能力。
二、核心素养目标
1.让学生掌握长方体和正方体表面积的计算方法，培养其空间观念和几何直观；
2.通过解决实际问题，提高学生运用数学知识解决生活中问题的能力，培养其数学应用意识；
3.在探讨表面积计算过程中，发展学生的逻辑思维和推理能力；
4.培养学生合作交流、探索创新的精神，提高其数学学科核心素养。
3.实践活动中，学生们分组讨论和实验操作，积极参与，展示了良好的团队协作精神。他们在讨论过程中，主动思考、提问，对长方体和正方体表面积的计算方法有了更深刻的体会。
然而，在教学过程中，我也发现了一些需要改进的地方：
1.部分学生对长方体和正方体表面积的计算公式仍然不够熟练，需要加强练习和巩固。
2.在实践活动和小组讨论中，部分学生表现出依赖性，不够积极主动。在今后的教学中，我要更加关注这部分学生，引导他们独立思考，提高解决问题的能力。
2.鼓励学生在实践活动和小组讨论中积极参与，培养他们的独立思考和解决问题的能力。同时，关注学生的个体差异，针对性地进行指导。
3.在讲解难点时，尽量采用生动形象的方法，如实物模型、多媒体演示等，帮助学生克服困难，提高对表面积计算方法的理解。
三、教学难点与重点
1.教学重点
（1）长方体和正方体表面积计算公式的熟练运用；
铁路工程施工进度安排
1.公路工程施工进度安排1.1.总体施工进度安排计划开工日期为2009年2月15日，竣工日期为2014年9月16日，总工期为67个月，按发包人要求工期竣工。
总体施工进度计划分施工准备阶段、主体工程施工阶段、工程收尾阶段共三个阶段，各阶段具体完成的内容见表2-1-1。
表2-1-1 总体施工进度安排表1.2.公路工程主要分项工程施工进度安排1.2.1.路基工程1.2.1.1.路基工程进度指标路基工程主要进度指标见表2-2-1。
表2-2-1 路基工程施工进度指标表2-2-1 路基工程施工进度指标1.2.1.2.路基工程进度计划路基工程进度计划见表2-2-2。
表2-2-2 路基工程施工进度计划安排表1.2.2.桥涵工程1.2.2.1.桥涵工程进度指标桥涵工程主要进度指标见表2-2-3。
表2-2-3 桥涵工程施工进度指标表1.2.2.2.桥涵工程进度计划桥涵工程主要进度计划见表2-2-4。
表2-2-4 桥涵工程施工进度计划安排表表2-2-4 桥涵工程施工进度计划安排表1.2.3.隧道工程1.2.3.1.隧道工程进度指标隧道工程主要进度指标见表2-2-6、2-2-7、2-2-8。
表2-2-6正洞施工进度表表2-2-7辅助坑道施工进度表表2-2-8斜井辅助正洞施工进度表1.2.3.2.隧道工程进度计划隧道进度计划见表2-2-6。
表2-2-6 隧道工程施工进度计划安排表1.2.4.轨道工程1.2.4.1.轨道工程进度指标轨道工程主要进度指标见表2-2-7。
表2-2-7 无砟轨道工程施工进度指标表1.2.4.2.轨道工程进度计划无砟轨道工程进度计划见表2-2-8。
1.2.5.站后综合配套工程本标段站后综合配套工程为站场房建工程，建筑面积7470m2，计划于2013年3月1日开工，2014年6月20日完成。
表2-2-8 无砟轨道工程施工进度计划安排表1.3.工程进度网络计划图、进度横道图总体施工进度网络计划图、横道图见本册后附表表6-4。
重庆地铁盖梁施工方案(DOC)
重庆轨道交通十号线6标项目经理部盖梁施工方案1.编制依据1.1编制依据⑴《城市桥梁工程施工与质量验收规范》、《铁路桥涵施工规范》及其他桥梁工程施工工艺标准、验收等相关行业规范。
⑵重庆轨道交通十号线（新建东路-王家庄段）工程，第6合同段《施工组织设计》。
⑶我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验。
⑷施工技术调查资料、工地现场施工组织调查报告。
⑸重庆轨道交通十号线（建新东路-王家庄段）工程第6合同段《两阶段施工图设计》。
1.2编制范围本施工方案适用于重庆市轨道交通十号线（建新东路-王家庄段）工程第6同段K24+767.581~K26+915.931环山公园站至长河站区间高架桥下部构造盖梁、长河站盖梁及长河至T3航站楼高架段部分高架桥盖梁施工。
2.工程概况2.1工程主要情况中铁十局集团有限公司承建重庆市轨道交通十号线（建新东路-王家庄段）第6合同段，待建环山公园站至长河站区间高架桥起止桩号K25+125.431~K25+930.931，全长805.5米，长河站中心里程K26+10.931全长160米，长河至T3航站楼段K26+100.836~K26+95.836部分高架全长815米。
上部采用为预应力混凝土简支箱梁和预应力连续现浇箱梁。
主要跨径布置为36米、35米和30米。
双线桥标准箱梁采用单箱单室箱形梁，梁宽10.6米，底板宽度5.0米，梁高2米，腹板以1/2.5的斜率倾斜，翼板宽2.24米；箱梁跨中截面顶板厚30厘米，翼缘端部厚度22厘米，腹板厚度60厘米。
底板厚度25厘米。
单线桥标准箱梁采用单箱单室箱形梁，梁宽5.9米，底板宽度2.6米，梁高2米，腹板以1/2.5的斜率倾斜，左翼板宽1.3米，右翼缘板宽0.8米；箱梁跨中截面顶板厚30厘米，翼缘端部厚度22厘米，腹板厚度40厘米。
底板厚度25厘米。
2.2主要工程数量环山公园站至长河站区间高架桥全桥盖梁共8个，分布在22~25#墩，均为双柱盖梁，该段为渐变段，每个盖梁结构尺寸均不相同。
重庆市主城区综合交通规划
5 综合交通规划 .................................................. 43
5.1 对外交通规划 ......................................................... 43 5.1.1 规划目标...................................................... 43 5.1.2 高速公路规划.................................................. 43 5.1.3 铁路规划...................................................... 46
4 交通发展战略规划 .............................................. 37
4.1 总体战略 ............................................................. 37 4.2 对外交通发展策略 ..................................................... 37 4.2.1 重庆枢纽发展策略.............................................. 37 4.2.2 主要通道发展策略.............................................. 37 4.3 城市交通发展战略 ..................................................... 38 4.3.1 分区发展策略.................................................. 38 4.3.2 公交优先策略.................................................. 40 4.3.3 交通系统组织策略.............................................. 40 4.3.4 道路网络发展策略.............................................. 41 4.3.5 停车设施发展策略.............................................. 42
重庆枢纽东环线年底开工
重庆枢纽东环线年底开工
佚名
【期刊名称】《石油沥青》
【年(卷),期】2015(29)2
【摘要】重庆枢纽东环线进行了开工前的首次环评公示，“2015年底开工建设，用4a时间建成通车。
” 重庆枢纽东环线起于江津区珞璜南站（小岚垭），途经江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等区县，止于北碚区磨心坡站，途中拟设珞璜东、一品、南彭、茶园、东港、龙盛、统景、木耳、水土等9个车站，正线全长约160km。
【总页数】1页(P33-33)
【关键词】环线;枢纽;重庆;北碚区;巴南区;南岸区;江北区;渝北区
【正文语种】中文
【中图分类】U239.5
【相关文献】
1.重庆铁路枢纽东环线选线设计综述 [J], 易蓓
2.重庆铁路枢纽东环线选线设计综述 [J], 易蓓;
3.重庆铁路枢纽东环线工程生态护坡技术工程示范方案比选研究 [J], 李涛
4.重庆铁路枢纽东环线CTCS-2信号列控系统贯通方案研究 [J], 周志辉
5.重庆枢纽东环线特殊区域调度通信设计方案研究 [J], 赵晟
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D1K121+440
D1K122+308
868
11
0.0 2018年10月3日 2018年10月14日
↑
0
2.1
2018年10月1日
2018年10月3日
木耳梁场、首 架
0
0.6
2019年6月8日
2019年6月9日 上接机场支线
备注
229 双线
路基段
D1K122+308 D1K122+419.5 111.5
55.5
0
0.0
2019年7月4日
2019年7月4日
↓
242 双线 陈家湾双线中桥
3×32
D1K128+830.5 D1K128+939.5
109
6
3
0.0
2019年7月4日
2019年7月7日
↓
243 双线
路基段
D1K128+939.5 D1K129+176.45 236.95
0
0.2
2019年7月7日
大桥
道岔连续梁+（3×32）简
YDK132+802.85
YDK135+342.75
2539.91
53
26.5 0.0 2019年8月26日 2019年9月21日
↓
支道岔粱+（5×32）道岔
连续梁+1×24
259 单线
路基段
YDK135+342.75 YDK136+968.1 1625.35
0
1.1 2019年9月21日 2019年9月22日
↓
4
0.0 2019年11月2日 2019年11月6日
↓
0
0.6 2019年11月6日 2019年11月6日
↓
0
0.6 2019年11月6日 2019年11月7日
1087.34
机场支线架桥机架梁
1 双线
路基段
JDK0+000
JDK0+475.75 475.75
4×32+(40+72+40)连续梁
+3×32+3×24+
（56+96+56)连续梁+1×
2
双线
寸滩双线特大桥
24+2×32+（44+4× 80+44）)连续刚构、连续
JDK0+475.75
JDK2+287.85
↓
251 双线
路基段
DK132+064
DK132+187.7
123.7
0
0.1 2019年7月17日 2019年7月17日
↓
252 单线 九寨咀左线大桥
11×32
DK132+187.7 DK132+558.3 370.59
11
5.5 0.0 2019年7月17日 2019年7月23日
↓
253 单线
路基段
2115
0
1.4 2018年10月14日 2018年10月15日
↑
D1K117+251 D1K117+846.7 596.2
0
0.4 2018年10月14日 2018年10月14日
↑
D1K117+846.7 D1K118+217.3 370.6
22
D1K118+217.3 D1K121+440
3222.7
0
0.2 2019年11月1日 2019年11月1日
↓
267 双线
路基段
268 双线 马牙咀双线大桥
269 双线
路基段
270 双线
松林湾隧道
271 双线
路基段
272 双线 代家湾双线大桥
273 双线
路基段
1×24+3×32 6×32+2×24+5×32
DK140+945 DK141+167.65 DK141+299.62
↑
LMZK115+100.9 LMZK115+136
34.6
0
0.0 2018年10月25日 2018年10月25日
↑
LMZ1K113+608.1 LMZ1K113+847.9 239.8
7
3.5 0.0 2018年10月21日 2018年10月25日
↑
LMZ1K113+847.9 LMZK113+888.8 40.9
↓
262 单线 堰沟滩左线特大桥
37×32+1×24
DK136+921.6 DK138+167.1 1245.5
38
19
0.0 2019年10月12日 2019年10月31日
↓
263 双线
路基段
DK138+167.1
DK138+727
559.9
0
0.4 2019年10月31日 2019年10月31日
109
6
3
0.0 2019年7月14日 2019年7月17日
↓
249 双线
路基段
DK131+941.5
DK131+900
-41.5
0
0.0 2019年7月17日 2019年7月17日
↓
250 双线
江家沟隧道
DK131+900
DK132+064
164
0
0.1 2019年7月17日 2019年7月17日
路基段
226 双线 新桥水库大桥
227 双线
木耳车站
228 双线
江北咀隧道
重庆铁路枢纽东环线江北岸架梁进度计划表
桥梁孔跨
2×24+18×32 1×24+3×32+2×24
7×32 1×24+3×32
6×32
11×32
分界里程
小里程端
大里程端
线路长度 （m）
桥梁孔数 (单线孔)
架梁时 间
（天）
架桥机 行进时
序号 线别
工程名称
213 单线
路基段
214 单线 张家湾左线特大桥
215 单线
路基段
216 单线 槽房子左线大桥
217 单线
路基段
218 单线 张家湾右线大桥
219 单线
路基段
220 单线 张家坡右线大桥
221 单线
路基段
222 单线 槽房子右线大桥
223 单线
路基段
224 双线
铁门坎隧道
225 双线
↓
32+（5×32）道岔连续梁
+1×24
257 单线
路基段
DK135+342.75 DK136+921.6 1578.85
0
1.1 2019年8月25日 2019年8月26日
↓
2×24+6×32+（2×48）T
构+（68+128+68）连续梁
258
道岔
复兴互通右线道岔特 +45×32+（32+2×48+32）
间 （天）
东环线正线郭家线路所至箱子坡隧道进口架桥机架梁
架梁开始时间
架梁结束时间
铺架顺序及方 向
LMZK113+050 LMZK113+634.85 584.85
0
0.4
2018年11月7日
2018年11月7日
后续架设机场 支线
LMZK113+634.85 LMZK114+283.75 648.9
20
↑
LMZ1K114+715.45 LMZ1K114+922.55 207.1
6
3
0.0 2018年10月16日 2018年10月19日
↑
LMZ1K114+922.55 LMZK115+136 212.95
0
0.1 2018年10月15日 2018年10月16日
↑
D1K115+136
D1K117+251
DK132+558.3 DK136+921.6 255.85
0
0.2 2019年7月23日 2019年7月23日
↓
254 单线 九寨咀右线大桥
9×32
YDK132+251.4 YDK132+556.6 305.19
9
4.5 0.0 2019年7月23日 2019年7月27日
↓
255 单线
路基段
YDK132+556.6 YDK132+802.85 246.25
5170
7 双线
路基段
JDK7+955
JDK8+050.35
95.35
2×24+3×32+
8 双线 王家祠堂双线特大桥 （40+64+40）连续梁+14× JDK8+050.35 JDK8+811.95
761.6
38
32
9 双线
路基段
JDK8+811.95 JDK8+954.15
142.2
0
0.1 2019年11月1日 2019年11月2日
10
0.0 2018年10月28日 2018年11月7日
↑
LMZK114+283.75 LMZK114+917.8 634.05