钢锚箱安装方案

北街水道桥 钢锚箱安装方案
广东省长大公路工程有限公司 广中江高速第TJ11合同段项目经理部
二○一四年六月
目录
一、编 制 说 明.....................................................1 1.1、编制范围.......................................................1 1.2、编制依据.......................................................1 1.3、编制重点.......................................................1 1.4、重点名词解释...................................................1 二、工程概况........................................................3 2.1 钢锚箱总体结构 ..................................................3 2.2 气象条件 ........................................................5 三、总体施工工艺及步骤..............................................6 3.1、总体工艺概述...................................................6 3.2、总体施工步骤 ..................................................7 3.3 工程重点与难点 ..................................................9 四、施工工艺与说明.................................................10 4.1 临时存放平台设计 ...............................................10 4.2 提升架设计 .....................................................11
2、《广中江高速公路项目 TJ11 合同段总体施工组织设计》 3、国家、交通部颁发的现行设计ห้องสมุดไป่ตู้范、施工规范、技术规程、质量检 验评定标准及验收办法。 4、施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息。 5、公司现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验。
1.3、编制重点
1、提升架构造设计； 2、定位钢板、预埋钢板的精确定位； 3、钢锚箱整体安装精度控制。
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5.3 施工进度计划 ...................................................38 六、组织体系.......................................................39 七、质量、安全和环保措施...........................................41 7.1 质量保证措施...................................................41
4.2.1 提升架构造设计 .............................................11 4.2.2 提升架试吊实验 .............................................17
4.3 钢锚箱安装工艺 .................................................18 4.3.1 施工准备 19 4.4.2 定位钢板安装 ...............................................20 4.3.3 预埋钢板安装 ...............................................23 4.3.4 锚室吊装 26 4.3.5 测量控制 33
1.4、重点名词解释
钢锚箱单元：独立的锚固结构，用于单个混凝土节段斜拉索锚固，对 称布置于钢锚室中；
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钢锚室：锚固整体结构，为由 40-60mm 厚钢板组成的壳状结构。
定位钢板：1cm 厚钢板结构，顶部由加劲肋组成。为临时结构，用于辅 助预埋钢板定位。
8.1.1 整体受力计算 ...............................................48 8.1.2、压杆稳定性计算............................................48 8.1.3 主梁横向稳定性计算 .........................................49
7.1.1 钢锚箱安装过程最大允许误差： ...............................41 7.1.2 高强螺栓施拧质量保证措施 ...................................41 7.1.3 预应力施工 .................................................42
8.3、主梁验算......................................................54 8.4、滑道验算......................................................55
8.4.1 竖向受力 .................................................55 8.4.2 水平受力 .................................................56
索塔为独柱型索塔。塔柱底面高程为+3.574 m,塔顶高程为 117.762m, 索塔总高度为 114.2m。塔柱斜拉索锚固区采用钢锚箱-混凝土组合结构，单 边 2*29 条、单个索塔共 116 条斜拉索。
索塔总高度为 111.188m，其中桥面以上高度为 84.6m。索塔自塔顶向下 20m 为正八边形截面。
向），厚 60mm。预埋钢板为大块 8 边形结构，主要材料为 Q345C 钢材，重约 17.6t。 锚室、索塔钢锚箱预埋钢板通过预应力钢绞线与塔柱混凝土锚固。
图 2.1‐3 索塔钢锚箱预埋钢板一般构造图（单位 mm）
2.2 气象条件
桥位区总的气象特征为四季分明、雨量充沛、温暖湿润。对施工不利的 气象条件主要有台风、大风、大雨、冰冻和雾（低能见度）天气。工程水域 拟施工季节 10-11 月为雨季，且台风较多。需注意规避台风对钢锚箱吊装的 影响。
锚室节段内各板件元间采用焊接连接，锚室节段之间采用 M24 高强螺栓 连接，索塔钢锚箱采用在锚室底板张拉预应力钢束的方式与混凝土塔柱相 连。
表 2.1‐2 索塔锚室参数一览
锚室编号
尺寸( 长*宽* 高)m
节段总重(t)
1
5.98*0.76* 9.45 (m)
58
2
5.98*0.76* 9.45 (m)
预埋钢板：6cm 厚钢板结构，为永久结构，钢锚室整体放置在预埋钢板 上。
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二、工程概况
2.1 钢锚箱总体结构
广中江高速公路项目第 TJ11 合同段北街水道桥为独柱双塔中央双索面 半漂浮体系混凝土斜拉桥。采用塔梁支撑体系，桥梁主跨 380 米，桥跨组合 为 60+150+380+150+60m,全长 800.0m。箱梁顶板宽 40.8 米，底板宽 21.6 米，梁高为 4 米。
五、进度及资源计划.................................................35 5.1 主要劳动力使用计划 .............................................35 5.2 主要设备使用计划 ...............................................36
8.2 爬锥螺栓及混凝土局部受力计算 ...................................50 8.2.1、混凝土抗拔验算............................................50 8.2.2、混凝土局部承压验算........................................52 8.2.3、受力螺栓验算..............................................53 8.2.3.3、预埋螺杆抗拉计算........................................54
57
3
4
5.98（4.58） 4.58*0.76*9.45
*0.76*9.45
53
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锚室最下端通过索塔钢锚箱预埋钢板支承锚固在混凝土底座上，钢板顶标
高为+106.812m。索塔钢锚箱预埋钢板尺寸为 6.58m(顺桥向)×6.98m（横桥
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7.2 安全保证措施...................................................42 7.2.1 钢锚箱吊装防护保证措施.....................................42 7.2.2 起重工安全操作规程 .........................................43 7.2.3 架子工安全操作规程 .........................................44 7.2.4 预应力施工安全措施 .........................................45
7.3 文明施工及环保措施 .............................................45 八、钢锚箱吊装计算书...............................................46 8.1、支撑系统计算..................................................46
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一、编 制 说 明
1.1、编制范围
本施工方案为广中江高速公路项目第 TJ11 合同段北街水道桥 B3、B4 主墩索塔钢锚箱安装、以及为完成钢锚箱安装所进行的附属工程施工。
1.2、编制依据
1、 《江门至广州番禺高速公路及江珠高速公路北沿线江门四村至顺德 均安段第三册）》
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三、总体施工工艺及步骤
3.1、总体工艺概述
北街水道桥单个索塔钢锚箱安装包括预埋钢板安装定位和八块钢锚室 安装。安装分成两个阶段，第一阶段为将钢锚箱从运输船舶上安放到钢锚箱 临时存放平台；第二阶段为利用塔顶提升架提升安装钢锚箱。
索塔钢锚箱高 9.45m，顺桥向长度 5.98m，横桥向总宽度 6.08m，共分 为 8 个锚室，索塔钢锚箱采用在底板张拉预应力钢束的方式与混凝土塔柱相 连。索塔上塔柱总体布置图如下：
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图 2.1‐1 主塔索塔上塔柱总体布置图