天津港实习报告

天津港实习报告

篇一：天津港实习报告

太原科技大学

毕业实习报告

实习单位：天津港

院系：环境与安全学院

专业：安全工程

班级：安全091201

姓名：孙英峰

学号：XX23010123

天津港简介

天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处（地理坐标为：东经117°42′05″、北纬38°59′08″），是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。天津港是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇，并外接京广、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、陇海、包兰、兰新等干线与全国铁路联。

北达北京、内蒙古和东北，南抵华东、华南各地，西连西部和西北部内陆地区，进而连通蒙古、俄罗斯及欧洲各

国。公路成，四通八达，京津塘高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路（103国道）、津晋高速、海防公路等形成辐射状公路络，连接了北京、天津及华北、西北地区各省市。管道纵横，有直通北京的航空煤油管线；有连接大港油田和天津石化的原油和成品油管线，并可通过天津至沧州的管线与中石化原油管相通。根据天津港的地理位置、腹地经济发展需求以及在我国和区域综合运输体系中的地位和作用，天津港是我国沿海主枢纽港和综合运输体系的重要枢纽，是京津冀现代化综合交通络的重要节点和对外

贸易的主要口岸，是华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港，是北方地区的集装箱干线港和发展现代物流的重要港口。天津港的发展将为北京市和天津市全面建设小康社会、发展现代化都市圈和率先基本实现现代化服务，为京津冀地区基本实现工业化、优化生产力布局和加快产业结构调整升级服务，为天津市、北京市经济和社会发展及对外开放服务，为华北、西北地区外向型经济发展和能源、原材料及外贸物资运输服务。随着腹地经济的发展，天津港应具备运输组织、装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物流、口岸商贸、保税加工及配送、航运及市场信息、综合服务等功能，并将逐步发展成为设施先进、功能完善、运行高效、文明环保的现代化、多功能的综合性港口。

根据天津港的地理位置、腹地经济发展需求以及在我

国和区域综合运输体系中的地位和作用，天津港是我国沿海主枢纽港和综合运输体系的重要枢纽，是京津冀现代化综合交通络的重要节点和对外贸易的主要口岸，是华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港，是北方地区的集装箱干线港和发展现代物流的重要港口。天津港的发展将为北京市和天津市全面建设小康社会、发展现代化都市圈和率先基本实现现代化服务，为京津冀地区基本实现工业化、优化生产力布局和加快产业结构调整升级服务，为天津市、北京市经济和社会发展及对外开放服务，为华北、西北地区外向型经济发展和能源、原材料及外贸物资运输服务。随着腹地经济的发展，天津港应具备运输组织、装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物流、口岸商贸、保税加工及配送、航运及市场信息、综合服务等

功能，并将逐步发展成为设施先进、功能完善、运行高效、文明环保的现代化、多功能的综合性港口。

天津港（集团）有限公司的主营业务包括：以自有资金对港口投资：港区土地开发；装卸搬运；仓储；货物中转联运、分拔；港口理货；客货运输服务；驳运；船舶引领及相关服务；港口设施、设备及港口机械的租赁、维修；商品包装加工；工属具制造；物资供销；船、货代理级船舶供油、供水。

天津港是中国北方最大的综合性港口，是世界等级最

高的人工深水港。现有水陆域面积 336平方公里，陆域面积131 平方公里。目前主航道水深已达-米，岸线总长万米，拥有各类泊位总数 159个，其中万吨级以上泊位 102个，公共泊位岸线总长公里，25万吨级船舶可自由进出港，30万吨级船舶可乘潮进出港。

XX 年，天津港货物吞吐量完成亿吨，实现一年净增3000 万吨的历史性突破，吞吐量在全国沿海港口排名中均位居第3位，吞吐量在中国北方居第一位，跻身世界港口10强。 XX 年货物吞吐总量达到 2 亿吨，实现一年净增 4000 万吨的跨越式发展，XX年突破4亿吨。

天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。 1973 年 9 月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。 1980 年，天津港建成中国第一个集装箱码头。在国内港口集装箱运输快速发展的大背景下，天津港的集装箱运输也取得了不俗的发展业绩，从 1992~XX 年，集装箱吞吐量从不足 40 万 TEU 发展到万 TEU ， 10 年净增200 万 TEU ，平均增长速度达到 20% 。 XX 年集装箱完成万 TEU ， XX 年集装箱吞吐量达 382 万 TEU 。目前已突破800万TEU。

篇二：港口认识实习报告

港口认识实习报告

指导老师：李炎保

姓名：高伟健

学号：6010207081

系别：建工系

专业：港口航道与海岸工程

二零一二年七月3号

目录

一、绪论

1. 实习任务与目的

2. 参观地点——即天津东疆港区的概况

二、认识实习过程

1、预制厂

2、船闸

3、新港船厂

4、沿途考察吹填造陆地基加固

5、联检大楼听报告

6、集装箱码头装卸作业设备

7、港口水域防波堤挖泥船

8、国际邮轮码头

9、人工沙滩

三、感想与体会

一、绪论

实习任务与目的

通过参观，认识港口航道与海岸工程的专业对象、工作内容和知识结构要求。为了下学期的专业课打好基础，去参观与专业相关的建筑物，施工场地，以及以后专业的重点等，为最重要的专业知识学校奠定基础。而且将我们从理论一直延伸到我们施工的第一线，强化我们的理论体系，并且是对我们的之石系统有了一次实物的升华。

天津东疆港区的概况

天津港东疆港区为人工填筑的半岛，位于现有天津港港区的东北部，南临主航道。港区南北长11公里，东西宽3公里，总面积平方公里。规划的天津港东疆港区包括现代化的集装箱码头区，集装箱物流区、港口配套服务区“三大区域”；具有码头装卸、集装箱物流、商务办公、生活居住、休闲旅游等“五大功能”。

东疆港区的建设，为天津港增加20公里宝贵的深水岸线，

从而使集装箱吞吐能力超过XX

万标箱。东疆港区自身南北向

长约8公里的集装箱码头，以其优良的港口条件，可接纳世界上最先进的集装箱船型。位于码头作业区与配套服务区之间的集装箱物流区，利用临港优势，现代化的进出口货物加工、换装、分拨、调配等物流企业将会在此争相落足。东疆港区南端岸线，扼守新港航道要冲，规划了两个大型国