三角规使用作业指导书

三角规使用作业指导书

三角规主要应用于板式无砟轨道铺板过程中调整轨道板的高度、纵坡和超高检测中使用。

一、三角规的外形及规格

1、三角规的外形照片

超高仪

上下旋转螺母

标尺

2、三角规的规格

⑴基准点与板式无砟轨道板顶面高差的调整范围：-40～40㎜；

⑵设计凸形挡台顶面混凝土与板式无砟轨道板顶面：10㎜；

⑶可调纵坡范围：0～±35/1000；

⑷可调超高范围：-20～+230㎜；

⑸组装后尺寸：约1570（长）×625（宽）×370（高）㎜；

⑹重量：约5.3kg；

⑺规格型号：KS-584S

⑻制造厂：日本株式会社

3、三角规组装

根据编号标签及标记，如图1所示用螺栓和螺母固定四处。

注意：不要强行拧紧螺栓，标记一定要吻合。

二、使用前准备

三角规使用前应检查以下几个方面：

1、检查校正过的三角规尖端是否完好，本身结构有无变形

三角规尖端

2、测量基准器基准点，计算出记住点实测标高，得出基准点标高与基准点横断面处设计轨道板顶面标高的差值。

3、准备好线路的坡度、超高资料、基准点处沿线路横断面上的虚拟轨道板面的设计标高（可以根据此断面处轨顶标高反推）。

4、粗调轨道板调至设计标高。

5、轨道板横向上弹线，保证三角规安放好后得三角规中轴线能够在纵向上与板面重合。

三、三角规使用步骤及注意事项

1、按照三角规上面标示的编号将两个三角规配成一对使用，切勿随意配对。

2、将组装完成后的两个三角规放置在轨道板的前后，通常情况下，前后两个三角规不能随意调换，一般将三角规超高仪一端放置在外侧超高的内侧，超高相反时调换前后三角规进行使用。

3、坡度调整

在计划纵坡5/1000的时候，所示情况为例； ⑴、先将三角规上的游标固定旋钮松弛；

⑵、将游标尺上右侧（测定纵向坡度）刻度5（毫米值）调整到基准线刻度对齐后拧紧旋钮固定游标。

⑶、根据三角规放置在轨道板前后位置，确定对准基准线的游标尺上右侧（测定纵向坡度）的5mm 刻度线，应选择0之上或0线之下。在遇到下列情况时：前端，用0之下5mm 刻度与右边的0线对齐；后端，用0之上5mm 刻度与右边的0线对齐。

外侧超高

线路前进方向

超高仪一侧

在线路的坡度为发生之前不需要再调整。但是要注意调整下一块时，前后三角规的位置要准确，否侧调整后的轨道板纵坡与设计的纵坡是相反的。

⑷、坡度变换点附近，有纵向曲线，所以根据实际纵向曲线的半径计算出需要调整坡度变化值；如下同纵向曲线的R 值的纵坡变化值为下为例：

由于每块轨道板为（5m ）

纵曲线的R ＝3000时，1.67/1000 ；R ＝4000时，1.25/1000；R ＝10000时，0.5/1000；R ＝15000时，0.33/1000 5、技巧：根据设计坡度将坡度线对准标尺右侧的坡度刻度：顺着线路前进方向为上坡时，坡度线应与坡度刻度0上方的刻度对齐；顺着线路前进方向为下坡时，坡度线应与坡度刻度0下方的刻度对齐。

游标尺

高

差

坡度坡度

高差前

后

三角规测定高程与纵坡系统

设定高度的上部螺母

游标固定旋钮

设定高度的下部螺母

测定基准点与轨道板顶面高差的游标刻度

基准线刻度

测定纵向坡度的游标刻度

游标尺

游标

高差、坡度水准气泡

4、高差调整

计算基准点处线路横断面上轨道板的顶面标高，然后减去基准点的实测标高，得出的差值为负值时，旋转设定高差用的上下螺母将游标旋至高差刻度0刻线的上方；当差值为正值时，旋转至高差刻度0刻线的下方。

5、超高设定

根据设计超高量旋转超高仪旋钮，每转一圈，超高增加或减少10mm。如果超高130㎜，就从0开始旋转13圈。

超高仪

旋转1圈对应10mm

6、将三角规的纵坡、高差、超高调整至设计要求后，调整轨道板，直至三角规的所有水准气泡居中，即轨道板在高程上调整完毕。

7、在轨道板的高程调整完毕后，挂线在前后两个三角规的挂线

管水准气泡 超高旋钮 超高值刻度 超高旋钮

零调整螺丝

钩上，调整板的横向移动，保证板面上的纵向中心线和挂线在同一立面上。挂线应与板面保持一定的距离，不能接触，也不能高出太多。

挂线钩

如此反复调整，直至达到设计要求。