变频器与逆变器、斩波器

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斩波器与交流调压器、逆变

斩波器与交流调压器、逆变

晶闸管斩波器作为一种直流调 压装置.常用于直流电动机的调压 调速。目前,斩波器已广泛应用于 电力牵引方面,如地铁、电力机车、 城市电车、蓄电池电动车等。 晶闸管斩波器,主要有采用普 通晶闸管的逆阻型斩波器和采用逆 导型晶闸管的逆导型斩波器两种。 下面仅介绍逆阻型斩波器。
二、交流调压电路 交流调压器是接在交流电源与负载之 间的调压装置。晶闸管交流调压器,可以 通过控制晶闸管的通断,方便地调节输出 电压的有效值。在交流调压器中,晶闸管 元件一般为反并联的两只普通晶闸管或双 向晶闸管,并常采用以下两种控制方式。
逆变器根据其直流电源的滤波方式可分为电 压型和电流型两种。 电压型逆变器,其直流电源由电容滤波,可 近似看成恒压源;其输出的交流电压为矩形波, 输出的交流电流在电动机负载时近似为正弦波; 其抑制浪涌电压能力强,频率可向上或向下调节, 效率高,适用于不经常起动、制动和反转的拖动 装置。 电流型逆变器,其直流电源由电感滤波,可 近似看成恒流源,其输出的交流电流近似为矩形 波,输出的交流电压在电动机负载时近似为正弦 波;其抑制过电流能力强,适用于经常要求起动、 制动与反转的拖动装置。
上述两个条件必须同时具备才能实现有 源逆变。半控桥式晶闸管电路或有续流二极 管的电路,因它们不能输出负电压,也不允 许直流侧接上反极性的直流电源,故不能实 现有源逆变。
二、无源逆变 在工业生产中,常要求把直流电或某一固定 频率的交流电变换成一频率可变的交流电,供给 某些负载使用,这种变流技术称为变频技术。早 期采用旋转变频机组或离子器件组成的静止变频 器来实现变频,但它们存在体积大、效率低、噪 声大、响应时间长等缺点。晶闸管作为较理想的 无触点开关元件,具有体积小、管压降小、响应 时间短的优点,晶闸管组成的静止变频器已取代 了旧式变频装置,在各种工业领域获得广泛应用, 如感应加热的中频电源、交流电动机的变频调速 电源、不间断电源(UPS)等。

变频器的分类方式

变频器的分类方式

变频器基础知识及变频器的分类变频器的分类(1)按直流电源的性质分类变频器中间直流环节用于缓冲无功功率的储能元件可以是由电容或是电感,据此变频器可分成电压型变频器和电流型变频器两大类。

电流型变频器的特点是中间直流环节采用大电感作为储能元件,无功功率将由该电感来缓冲。

电流型变频器的一个较突出的优点是,当电动机处于再生发电状态是,回馈到直流侧的再生电能可以方便地回馈交流电网,不需要在主电路内附加任何设备。

电流型变频器常用于频繁急加减速的大容量电动机的传动。

在大容量风机、泵类节能调速中也有应用。

电压变频器的特点是中间直流环节的储能元件采用大电容,用来缓冲负载的无功功率。

对负载而言,变频器是一个交流电压源,在不超过容量限度的情况下,可以驱动多台电动机并联运行,具有不选择负载的通用性。

缺点是电动机处于再生发电状态时,回馈到直流侧的无功能量难于回馈给交流电网。

要实现这部分能量向电网的回馈,必须采用可逆变流器。

(2)按变换环节分类1)交-交变频器交-交变频器是将工频交流电直接变换成频率电压可调的交流电(转换前后的相数相同),又称直接式变频器。

对于大容量、低转速的交流调速系统,常采用晶闸管交一交直接变频器直接驱动低速电动机,可以省去庞大的齿轮减速箱。

其缺点是:最高输出频率不超过电网频率的l/3~1/2,且输入功率因数较低,谐波电流含量大,谐波频谱复杂,因此必须配置大容量的滤波和无功补偿设备。

近年来,又出现了一种应用全控型开关器件的矩阵式交一交变压变频器,采用PWM控制方式,可直接输出变频电压。

这种调速方法的主要优点是:①输出电压和输人电流的低次谐波含量都较小。

②输入功率因数可调。

③输出频率不受限制。

④能量可双向流动,可获得四象限运行。

⑤可省去中间直流环节的电容元件。

2)交-直-交变频器交-直-交变频器是先把工频交流电通过整流器变成直流电,然后再把直流电变换成频率电压可调的交流电,又称间接式变频器。

把直流电逆变成交流电的环节较易控制,在频率的调节范围,以及改善变频后电动机的特性等方面,都具有明显的优势。

交流变频调速应用技术期末复习题

交流变频调速应用技术期末复习题

交流变频调速应用技术期末复习题1、下列哪种制动方式不适用于变频调速系统?()A、直流制动B、回馈制动C、反接制动D、能耗制动答案: C解析:2、型号为N2-201-M的台安变频器电源电压是()V。

A、 200B、 220C、 400D、 440答案: B解析:3、三相异步电动机的转速除了与电源频率、转差率有关,还与()有关系。

A、磁极数B、磁极对数C、磁感应强度D、磁场强度答案: B解析:4、变频器的调压调频过程是通过控制()进行的。

A、载波B、调制波C、输入电压D、输入电流答案: B解析:5、变频器安装场所周围振动加速度应小于()g。

A、 1B、 0.5C、 0.6D、 0.8答案: C解析:6、变频器种类很多,其中按滤波方式可分为电压型和()型。

A、电流B、电阻C、电感D、电容答案: A解析:7、N2系列台安变频器操作面板上的显示屏幕可显示()位数字或字母。

A、 2B、 3C、 4D、 5答案: B解析:8、在U/f控制方式下,当输出频率比较低时,会出现输出转矩不足的情况,要求变频器具有()功能。

A、频率偏置B、转差补偿C、转矩补偿D、段速控制答案: C解析:9、变频器常用的转矩补偿方法有.线性补偿、分段补偿和()补偿。

A、平方根B、 .平方率C、立方根D、立方率答案: B解析:10、平方率转矩补偿法多应用在()的负载。

A、高转矩运行B、泵类和风机类C、低转矩运行D、转速高答案: B解析:11、变频器的节能运行方式只能用于()控制方式。

A、 U/f开环B、矢量C、直接转矩D、 CVCF答案: A解析:12、型号为FRN30G11S-40的富士变频器适配的电机容量为()KW。

A、 30B、 11C、 40D、 10答案: A解析:13、高压变频器指工作电压在()kV以上的变频器。

A、 3B、 5C、 6D、 10答案: A解析:14、处于停止状态的异步电动机加上电压后,电动机产生的启动转矩为额定转矩的()倍。

直流电动机和异步电动机的调速原理及特性分析

直流电动机和异步电动机的调速原理及特性分析

[直流电动机和异步电动机的调速原理及特性分析]姓名:学号:26院系:11级机械系三班通讯:导师:一.直流电动机的调速原理及特性分析直流电动机具有良好的起动制动性能,宜于在较大范围内平滑调速"长期以来,在电动机调速领域中,直流调速方法一直占主要地位"与交流电动机相比,直流电动机有良好的调速性能,它的调速范围较广;调速连续平滑;经济性好,设备投资较少,调速损耗较小,经济指标高;调速方法简便,工作可靠.流伺服电动机是满足伺服系统要求的直流电动机,分为有刷DC伺服和无刷DC伺服。

在传统有刷DC伺服中,整流子和电刷一起起着回转开关的作用,随着功率半导体器件技术的发展,霍尔元件和大功率晶体管代替了整流子和碳刷的作用,就产生了无刷DC伺服。

与普通电动机相比,DC伺服具有工作精度高,调速性能好,带负载能力强,响应速度快,稳定可靠等特点。

虽然其工作原理与普通直流电动机基本相同,但为了减小体积和提高散热,DC伺服电动机通常采用永久磁铁励磁。

直流伺服电动机主要有如下基本特点:U保持不变时,电动机的转速n随电磁转矩M变1、机械特性:在输入的电枢电压α化而线形变化的规律,称直流电动机的机械特性。

机械特性的关系可用下式表示;U——电枢电压式中:αR——电枢电阻αφ——磁通M—电动机输出的电磁转矩机械特性曲线如图1-1所示。

M称为堵转转矩。

斜率K表示电磁转矩变化引起图中,0n为理想空载转速,d转速变化的程度。

K越大,电磁转矩变化引起转速变化越大,电动机的机械特性越软;K越小,电磁转矩变化引起转速变化越小,电动机的机械特性越硬。

图1-1直流伺服电机机械特性曲线 在直流伺服系统中,希望电动机的机械特性硬一些。

当负载发生变化时引起的转速变化小,有利于提高直流电机的速度稳定性和运动精度。

且由式(1.1)可知,K 与电枢电阻αR 成正比,电枢回路中串入的电阻或功率放大器的输出电阻增大,会使直流电机特性变软,功耗增大。

变频技术理论试题库(复习材料)

变频技术理论试题库(复习材料)

变频技术科理论试题库一、填空题1.(IGBT)器件是目前通用变频器中广泛使用的主流功率器件。

2.变频器按变换环节可分为(交-交)型和(交—直—交)型变频器。

3.变频器按照滤波方式分(电压)型和(电流)型变频器。

4.三相鼠笼交流异步电动机主要有(变频)、(变转差)、(变极)三种调速方式5.智能功率模块IPM将大功率开关器件和(驱动)电路、(保护)电路、(检测)电路等集成在同一个模块内。

6.基频以(下)调速属于恒转矩调速基频以(上)调速属于弱磁恒功率调速.7.基频以下调速,变频装置必须在改变输出(频率)的同时改变输出(电压)的幅值。

8.基频以下调速时,为了保持磁通恒定,必须保持U/F=(常数)。

9.变频器的主电路,通常用(R、S、T)或(L1、L2、L3)表示交流电源的输入端,用(U、V、W)表示输出端。

10.通过(通讯)接口可以实现在变频器与变频器之间或变频器与计算机之间进行联网控制。

11.变频器输入侧的额定值主要是(电压)和(相数)12.变频器输出侧的额定值主要是输出(电压)、(电流)、(容量)、配用电动机容量和超载能力.13.变频器的频率指标有频率(范围)、频率(精度)、频率(分辨率)14.变频器运行频率设定方法主要有(面板)给定、(外接)给定、(预置)给定和通信给定.15.变频器的外接频率模拟给定分为(电压)控制、(电流)控制两种。

16.通用变频器的电气制动方法,常用的有三种(直流)制动、(制动单元/制动电阻)制动、(整流回馈)。

17.变频器的PID功能中,P指(比例),I指(积分),D指(微分)。

18.U/f 控制方式的变频器主要用于(风机)、(水泵)、(运输传动)等无动态指标要求的场合。

19.低压变频器常用的电力电子器件有(GTR)、(IGBT)、(IPM).20.变频器主电路由整流电路、中间直流电路、逆变器和(控制回路)部分组成21.变压器的控制方式主要有(U / f )控制、(矢量)控制、(直接转矩)控制22.电压型变频器中间直流环节采用大(电容)滤波,电流型变频器中间直流环节采用高阻抗(电感)滤波。

维修电工试题

维修电工试题

一、填空1.实践证明,低频电流对人体的伤害比高频电流大。

2.示波器中水平扫描信号发生器产生的是锯齿波。

3.操作晶体图示仪时,特别注意功耗电压,阶梯选择及峰值范围选择开关。

4.数据系统的控制对象是伺服驱动系统。

5.分析数据系统操作单元可以更好地实现人机对话。

6.在整定B2010型刨床速度调节器比例放大倍数必须以测速发电机电压稳定为前提。

7.SIMOREG—V5系列调速装置是一个可逆逻辑无环流双闭环系统。

8.对电气安装接线图和电气控制原理图测绘时,在了解连线之间的关系后,把所有电器分布和位置画出来。

9.用快速热电偶测温属于动态测温。

10.热电偶输出的热电势是从零逐渐上升到相应的温度后不再上升呈平台值。

11.肖特基二级管与普通整流二极管相比,反向恢复时间短,工作频率高。

12.不可控两端器件,它具有整流作用,而无可控功能。

13.进行大修设备在管内重新穿线时不允许导线有接头。

14.指导操作是具体示范操作和现场技术指导训练。

15.通过指导操作使学员的动手操作能力不断增强和提高,熟练掌握操作技能。

16.ISO14000系列标准是国际标准化组织发布的有关环境管理的系列标准。

17.生产工人在生产班内完成生产任务所需的直接和间接的全部工时为工时定额中的定额时间。

18.为了提高电源的利用率,感性负载电路中应并联适当的电容器,以提高功率因数。

19.逻辑运算中,A+AB=A。

20.系统输出量产生反作用的信号称为扰动。

二、选择题1.触电者(A有心跳无呼吸)时,应进行人工呼吸。

A、有心跳无呼吸B、有呼吸无心跳C、既无心跳又无呼吸D、既有心跳又有呼吸2.测量轧钢机轧制力时通常选用(B、压磁传感器)做传感器。

A、压力传感器B、压磁传感器C、霍尔传感器D、压电传感器3.在检修或更换主电路电流表时将电流互感器二次回路(B、短路)拆下电流表。

A、断开B、短路C、不用处理D、切掉熔断器4.B2010型龙门刨床V55系统当电动机低于额定转速采用(C、恒力矩)方式调速。

PWM型变频器的基本控制方式

PWM型变频器的基本控制方式

PWM型变频器的基本控制方式通用的PWM型变频器是一种交—直—交变频,通过整流器将工频交流电整流成直流电,经过中间环节再由逆变器将直流电逆变成频率可调的交流电,供给交流负载。

异步电动机调速时,供电电源不但频率可变,而且电压大小也必须能随频率变化,即保持压频比基本恒定。

PWM型变频器一般采用电压型逆变器。

根据供给逆变器的直流电压是可变的还是恒定的,变频器可分成两种基本控制方式。

(1)变幅PWM型变频器这是一种对变频器输出电压和频率分别进行调节的控制方式,其基本电路如图3-3所示。

中间环节是滤波电容器。

图2-3 变幅PWM型变频器晶闸管整流器用来调压,与一般晶闸管调压系统一样,采用相位控制,通过改变触发脉冲的延迟角α来获得与逆变器输出频率相对应的不同大小的直流电压。

逆变器只作输出频率控制,它一般是由6个开关器件组成,按脉冲调制方式进行控制。

图3-4所示是另一种直流电压可调的PWM变频电路。

它采用二极管不可控整流桥,把三相交流电变换为恒定的直流电。

分立斩波器电路,来改变输出直流电压的大小,通过逆变器输出三相交流电。

图2-4 利用斩波器的变频电路图以上两种调压式变频电路,都需要两极可控功率级,相比较,采用晶闸管整流桥可以获得更大功率的直流电,由于可控整流桥采用相位控制,输入功率因数将随输出直流电压的减小而降低;而斩波式调压,输入功率变流级采用的是二级管整流桥,所以输入端有很高的功率因数,代价是多了一个斩波器。

另外,就动态响应的快速性来说后者比前者好。

(2)恒幅PWM型变频器恒幅脉宽调制PWM式变频电路如图3.3所示,它由二极管整流桥,滤波电容和逆变器组成。

逆变器的输入为恒定不变的直流电压,通过调节逆变器的脉冲宽度和输出交流电压的频率,既实现调压又实现调频,变频变压都是由逆变器承担。

此系统是目前使用较普遍的一种变频系统,其主电路简单,只要配上简单的控制电路即可。

它具有下列主要优点:1)简化了主电路和控制电路的结构。

变频器常用术语

变频器常用术语
braking resistor 制动电阻
changing value 改变值
Condition for the state change 状态改变的条件
constant speeds 恒定速度
contrast setting 对比度设置
control location 控制地
Operation coding 运行译码
Overriding control 上位机控制
OVERVOLTAGE CTRL 过压控制
PANEL LOSS 控制盘丢失
parameter 参数
PARAMETER LOCK 参数锁定
PC element PC元素
Earth switch interlocking coil 接地开关互锁
Earthing switch 接地开关
Encoder supply selection 编码器电源选择
E-stop 急停
external control 外部控制
EXTERNAL FAULT 外部故障
Temperature measurement coding 温度测量译码
TEST DATE 测试日期
Thyristor pulses 晶闸管脉冲
Thyristor Supply Unit State Machine 晶闸管供电单元状态机器
UNDERLOAD FUNC 欠载功能
Fault 故障
fault history 故障历史
Fault indication 故障显示
Fault indication 故障显示
fault reset 故障复位
Fault reset 故障复位

制动斩波器的作用

制动斩波器的作用

制动斩波器在变频器中的作用 [2786]要说制动斩波器,首先要简单介绍一下变频器的制动方式。

在通用变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中,当电动机所传动的位能负载下放时,电动机将可能处于再生发电制动状态;或当电动机从高速到低速减速时,频率可以突减,但因电机的机械惯性,电机可能处于再生发电状态,传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能,通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中。

此时的逆变器处于整流状态。

这时,如果变频器中没采取消耗能量的措施,这部分能量将导致中间回路的储能电容器的电压上升。

如果当制动过快或机械负载为提升机类时,这部分能量就可能对变频器带来损坏,所以这部分能量我们就应该考虑考虑了。

一句话,直流母线电压高了,要报过压故障了,怎么办?放电呗!在通用变频器中,对再生能量最常用的处理方式有三种:1、能耗制动(这种方式就用到斩波器和制动电阻)利用设置在直流回路中的制动电阻吸收电机的再生电能的方式称为能耗制动,其优点是构造简单;对电网无污染(与回馈制动作比较),成本低廉;缺点是运行效率低,特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。

2、回馈制动实现能量回馈制动就要求电压同频同相控制、回馈电流控制等条件。

它是采用有源逆变技术,将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网,从而实现制动。

回馈制动的优点是能四象限运行,电能回馈提高了系统的效率。

其缺点是:(1)、只有在不易发生故障的稳定电网电压下(电网电压波动不大于 10%),才可以采用这种回馈制动方式。

因为在发电制动运行时,电网电压故障时间大于2ms,则可能发生换相失败,损坏器件。

(2)、在回馈时,对电网有谐波污染。

(3)、控制复杂,成本较高。

3、直流制动可以用于要求准确停车的情况或起动前制动电机由于外界因素引起的不规则旋转。

接下来进入正题,说说制动斩波器在能耗制动中的作用。

一般在通用变频器中,小功率变频器(22kW以下)内置有了制动单元(含制动斩波器),只需外加制动电阻。

变频器的原理介绍完整版课件

变频器的原理介绍完整版课件

(1)自然采样法 (2)规则采样法
图(十) 三相SPWM变 频器输出波形
三、异步电机变频调速控制策略
变频器控制的对象是电机,首先研究电机等效图
(一)等效图: 1、转子电势: 转子电势的频率为f2 ,转子旋转后,由于转子导体与磁
场之间的相对运动速度减小,转子感应电势的频率也随之减小,此时:
f2=f1S
1、定义:利用半导体器件的开通和关断,把直流电压变成一定形状的 电压脉冲序列,以实现变频、变压及控制和消除谐波为目标的一门技术。
2、数学分析:
f (t) a0 (an cosnt bn sin nt)
n1
t 02
a 1
0
2 t 0
f (t)dt
f(t)
t 02
a 1
n
2 t 0
f (t)dt
1
4 sin ntdt
3
m
sin ntdt]
m 1
2
[
c
osn
1
c
osn
n
2
c
osn
2
]
2 n
m
(1)k1 cosnk
k 1
(4)
于是,由(3)和(4)式对于奇数n和任意的m均有:
m
bn
(1) k 1 cos nk
(5)
k 1
式中 : 0
1
2 m
2
对于奇函数,偶次谐波为零,仅有奇次谐波,即:
一.变频器的原理与组成
(一)概述:
1.定义:转换电能并能改变频率的电能转换装置。 2.交流调速技术发展的概况与趋势: 交流电机:结构简单,价低,动态响应好、维护方便,但调速困难。 直流电机:结构复杂、成本高、故障多、维护困难且工作量大;机械换向 器的换向能力限制了电动机的容量(单机容量12000kW~14000kW)、电压和 速度(最高电压1000多伏、最高转速3000r/min)。接触式的电流传输又限制 了其使用场合;电枢在转子上,电动机的效率低,散热条件差。为改善换向 能力,减小电枢漏感,转子变得粗短惯性增大,影响系统的动态响应。 交流调速飞速技术发展的原因: 电力电子器件制造技术;电力电子电路的变换技术;PWM技术,矢量控 制技术,直接转矩控制技术;微机和大规模集成电路基础的数字控制技术。

新能源电机控制器结构及工作原理

新能源电机控制器结构及工作原理

新能源电机控制器,通常是指电动汽车、电动自行车等电动车辆中用来控制电动机工作的核心部件。

其主要结构和工作原理如下:
1. 硬件结构:
输入模块:通常包含电压传感器、电流传感器和转速传感器,用于检测电池的电压、电流和电机的转速。

主控单元:主要包括微控制器(MCU),负责处理传感器数据、计算控制信号和执行控制算法。

功率变换模块:包括逆变器和斩波器,前者将直流电转换为交流电供给电机,后者则调节电机电压和电流,实现调速和限流功能。

隔离与保护:包含隔离电路和过温、过载、短路等保护电路,保证系统的安全运行。

接口模块:用于与车辆电子系统、电池管理系统(BMS)以及其他外部设备通信。

2. 工作原理:
传感器采集数据:通过输入模块,实时监测电池电压、电流和电机转速等信息。

控制算法:主控单元根据这些数据,运用控制算法(如PID控制、模糊控制等)计算出电机的驱动信号,如电压和频率。

逆变器与斩波器:根据控制信号,逆变器将直流电转换为交流电,斩波器则调节输出电压和电流,实现电机的调速和扭矩控制。

电机驱动:交流电通过电机绕组,驱动电机转动,实现车辆的行驶。

保护功能:如果检测到异常情况,如过载、过热或短路,控制器会立即触发相应的保护措施,防止电机损坏或车辆故障。

新能源电机控制器是电动车动力系统的关键组成部分,它的性能直接影响到电动车的性能、效率和安全性。

斩波电路的工作原理

斩波电路的工作原理

斩波电路的工作原理介绍斩波电路是一种常见的电路技术,在电子设备和通信系统中得到广泛应用。

它能够实现对信号波形进行控制和修正,从而达到提高系统性能的目的。

本文将详细探讨斩波电路的工作原理及其在实际应用中的作用。

斩波电路的基本原理斩波电路主要通过控制开关管(通常是晶体管或 MOSFET)的导通和截止,改变输入电压的占空比,从而实现对输出电压的控制。

其基本原理是通过高频开关操作,将输入信号转换成连续的短脉冲信号,再经过滤波电路获得所需的输出波形。

斩波电路的工作过程斩波电路主要分为两个阶段:开关操作和滤波处理。

下面将详细介绍每个阶段的工作过程。

1. 开关操作阶段在这个阶段,开关管根据输入信号的波形进行开关操作。

通常情况下,当输入信号为高电平时,开关管导通;当输入信号为低电平时,开关管截止。

这样就能够生成一串短脉冲信号。

2. 滤波处理阶段在开关操作阶段生成的短脉冲信号,需要经过滤波电路进行处理,以获得所需的输出波形。

滤波电路主要作用是去除短脉冲信号中的高频成分,从而得到平滑的输出信号。

斩波电路的优势和应用斩波电路具有以下优势: 1. 可以实现对信号波形的精确控制,能够满足不同应用中的需求。

2. 可以提高功率转换效率,减少能量损耗。

3. 能够降低系统的噪声和干扰。

斩波电路在实际应用中有广泛的应用,以下是几个常见的应用领域:1. 电力系统斩波电路可以用于电力系统中的变流和变频控制,通过调整输入电压的占空比,实现对输出电压的调节,从而满足电力系统对电压和频率的要求。

2. 通信系统斩波电路在通信系统中常用于信号调制和解调,可以提高信号传输的质量和可靠性。

它还可以用于无线电系统中的功率放大和射频信号调制等功能。

3. 汽车电子斩波电路在汽车电子领域中应用广泛,常见的应用包括发动机控制、动力电池管理、照明系统控制等。

通过斩波电路的精确控制,可以提高汽车电子系统的性能和效率。

4. 工业自动化斩波电路在工业自动化控制系统中扮演着重要的角色。

高频斩波调速与变频技术在高压电机比较

高频斩波调速与变频技术在高压电机比较

高频斩波调速技术与变频技术在高压电机调速节能应用中的技术经济比较保定华仿电控有限公司三相异步电动机调速技术可以改进生产工艺和节省大量电力。

而三相异步高压电机的功率大,是大型工矿企业的主要动力源,是电力的主要消耗设备,因而高压电机调速技术对我国节能减排具有战略性的重大意义。

在三相异步高压电机调速领域,主要有变频技术和现代高频斩波调速-高频斩波调速技术,它们均可实现宽范围的平滑无级转速调节。

两种调速方法都是用现代电力电子技术进行交、直流电力的变流,都是变流技术。

由于高频斩波调速技术在高压电机应用中突出的变流电压低、变流功率小的技术特点,使其较高压变频技术具有综合性的优势。

因而应给予充分重视和大力支持。

一、变频和高频斩波调速技术原理1、三相异步电机的转速三相异步电机转子的转速为n =pf 60(1-S) 。

其中n 为转子的转速,f 为电机供电电源频率,p 为绕制电机已确定的极对数,s 为转差率(s=0n n n ,n 0是电机旋转磁场转速,又称为同步转速)。

三相电机制造完成后,一般选择一种极对数,即p 为常数(也有多极对数的变极电机,可实现变极的有级调速,这里不作讨论),因而电机转子转速便取决于供电频率f和转差率s。

在电机转子侧不加以控制的情况下,当电机定子绕组通以三相额定工频(50HZ)电源,定子三相绕组便形成一旋转磁场,旋转磁场的转速称为同步转速。

该旋转磁场切割电机的转子绕组(绕线式或鼠笼式),在封闭的转子回路中产生感应电势,进而产生转子电流。

转子电流与旋转磁场产生作用力,从而产生转矩,使转子带动负载旋转。

由于转子产生感应电势和电流的前提条件是转子绕组被旋转磁场切割(有相对速度),因而转子转速总是要低于旋转磁场(同步转速)一定的速度,因此称为异步。

同样,在转子回路不另加控制和正常负载情况下,转子一般比同步转速低几至十几转运行,该转速称为额定转速。

如1000转/分同步转速的电机,转子额定转速一般为990转左右。

《新能源汽车电力电子技术》教案第1课绪论

《新能源汽车电力电子技术》教案第1课绪论

《新能源汽车电力电子技术》教案课时分配表让纪玖麦来来!课题绪论课时2课时(90min)教学目标知识目标:(1)理解电力电子技术的含义.(2)了解电力电子技术的主要内容。

(3)了解电力电子技术在新能源汽车上的应用。

技能目标:能够识别电力电子技术在新能源汽车上的应用。

素质目标:(1)树立安全生产意识和团队协作意识。

(2)养成踏实勤奋、求真务实的工作作风。

教学重难点教学重点:电力电子技术的含义、主要内容组成和在新能源汽车上的应用教学难点:识别电力电子技术在新能源汽车上的应用教学方法问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】和学生负责人取得联系,让其提醒同学通过APP或其他学习软件,完成课前预习任务:收集相关资料,回答下列问题1. 了解新能源汽车发动机的发展。

2. 了解电力电子技术在新能源汽车上的应用。

【学生】查找资料,完成课前任务考勤【教师】使用APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因新课预热【教师】自我介绍,与学生简单互动,介绍课程定位、内容安排、考核要求等【学生】聆听、互动【教师】请学生谈谈当前新能源汽车的现状,以及未来的发展趋势。

鼓励学生畅所欲言【学生】聆听、思考、发言【教师】总结学生发言问题导入【教师】提出问题,随机邀请学生回答1 .什么是电力电子技术?2 .电力电子技术应用在新能源汽车的哪些地方?【学生】聆听、思考、发言【教师】总结学生发言传授新知【教师】讲解新知0.1电力电子技术的含义电力电子技术是指应用于电力领域的电子技术,是使用电力电子器件对电能进行变换和控制的技术。

通常,电力电子技术包含电力电子器件制造技术和电力电子变流技术两个分支。

其中,电力电子器件制造技术和信息电子器件制造技术都是以半导体理论为基础的,且这两种电子器件的制造工艺也基本相同.而电力电子变流技术则是指利用电力电子器件构成电力电子电路,并对这些电路进行控制,以及利用这些电路构成电力电子装置和电力电子系统的技术。

维修电工—名词解释 158[1]

维修电工—名词解释 158[1]

一、名字解释1.什么是环流答案:是指不流过电动机而直接在两组变流器之间流动的短路电流。

1.电枢反应答案:电枢磁场对主磁场的影响叫电枢反应。

2.什么是扰动答案:扰动就是一种对系统的输出量产生反作用的信号或因素。

若扰动产生在系统内部,则称为内扰;若其来自于系统外部,则称为外扰。

3.反馈控制答案:在有扰动的情况下,反馈控制有减小系统输出量与给定输入量之间偏差的作用,而这种控制作用正是基于这一偏差来实现的。

4.什么叫变频调速答案:变频调速是通过改变定子供电电源频率来改变同步转速以实现调速的,其基本原理是:根据异步电动机的同步转速n。

与电源的频率成正比,所以改变F就可以改变n。

实现调速。

5.什么叫恒转矩调速?什么叫恒功率调速?答案:在调速过程中维持转矩不变的调速叫恒转矩调速。

在调速过程中维持功率不变的调速叫做恒功率调速。

7.SPWM答案:SPWM是正弦波脉冲宽度调制的英文缩写,就是在PWM(脉冲宽度调制)的基础上改变了调制脉冲方式,脉冲宽度时间占空比按正弦规率排列,这样输出波形经过适当的滤波可以做到正弦波输出。

8. 什么是失压保护和欠压保护?答案:当电动机正常工作时,由于电源线路断电,电动机停止运行。

当恢复供电后,由于电动机控制回路中的自锁触头已处于断电状态,控制电路不会自行接通,电动机又会启动,从而避免供电恢复后电机字形启动所引起的人身和设备事故,这就是失压保护。

当电动机运转时由于电源电压降低到一定值时(一般为额定电压的85%以下)接触器电磁系统吸力不足,动铁芯释放,触头断开使电动机停转,得到欠压保护。

9.什么是零点漂移?答案:所谓零点漂移,是指当放大器的输入端短路时,在输出有不规律的、变化缓慢的电压产生的现象。

10. 多谐振荡器答案:在数字电路中,能产生矩形脉冲的电路称为多谐振荡器。

它没有稳定状态,只有两个暂稳态,不需外加触发脉冲,两个暂稳态会自动地不断相互转换,因此多谐振荡器又称为无稳态电路。

11.电磁感应答案:当导体在磁场中作切割磁力线运动或线圈中的磁通发生变化时,在导体或线圈中产生感应电动势的现象叫做电磁感应。

完整版变频器试题库精选

完整版变频器试题库精选

变频器题库一:填空题1、变频器主要由(整流器)、中间直流环节、(逆变器)和(控制回路)组成。

2、变频器的预置流程必须在(编程方式)下进行。

3、变频器输出侧不允许接(电容器),也不允许接电容式单相电动机。

4、变频器由(主电路)和控制电路组成。

5、通常在电源与变频器之间要接入(低压断路器和接触器),以便在发生故障时能迅速切断电源。

6、对变频器进行功能预置时必须在(编程模式/PRG方式)下进行。

7、变频器和外部信号的连接需要通过相应的(接口)。

8、当电动机低于额定转速采用(恒转矩)调速。

9、变频器的运行操作键“REV”中文意思是(反转),“FWD”中文意思是(正转)。

10、变频器的逆变器是利用功率器件,有规律地控制逆变器中主开关的通断,从而得到(任意)频率的三相交流电输出。

11、变频器的外部信号接口包括(多功能输入和输出接口)、(多功能模拟输入和输出信号接口)、(数字输入和输。

(通信接口)、出接口).12、三相异步电动机变频调速的控制方式有(恒磁通)、(恒电流)和(恒功率)三种。

13、恒压频比控制方式,相当于直流电动机(调压)调速的情况,属于(恒转矩)调速。

14、恒流变频调速控制方式就是要求在电动机变频调速过程中保持定子(电流I1)为一恒值。

恒流变频系统的过载能力(较小),只是用于负载(变化不大)的场合。

15、交流电源进线的对称滤波器对于抑制中频段的(高频噪声)干扰很有效。

16、变频器产生的谐波干扰第一是(辐射)干扰,它对周围的电子设备产生干扰。

17、由于变频器具有电子热保护功能,一般情况下可不接(热继电器)。

18、恒功率控制方式,相当于直流电动机(弱磁)调速的情况,属于近似(恒功率)调速。

19、变频调速系统中输出电压的调节方式有(脉冲宽度)和(脉冲幅度)调制方式。

20、直流斩波器是接在(直流电源)与(负载)之间,将恒定直流电压变换为(可调直流电压)的装置,也可称为直流-直流变换器。

21、晶闸管直流斩波器的换流方式有(电压)换流和(电换流两种。

交流变频调速基本原理

交流变频调速基本原理

交流变频调速基本原理一.异步电动机概述1.异步电动机旋转原理异步电动机的电磁转矩是由定子主磁通和转子电流相互作用产生的。

⑴磁场以n0转速顺时针旋转,转子绕组切割磁力线,产生转子电流⑵通电的转子绕组相对磁场运动,产生电磁力⑶电磁力使转子绕组以转速n旋转,方向与磁场旋转方向相同2.旋转磁场的产生旋转磁场实际上是三个交变磁场合成的结果。

这三个交变磁场应满足:⑴在空间位置上互差2π/3 rad电度角。

这一点,由定子三相绕组的布置来保证⑵在时间上互差2π/3 rad相位角(或1/3周期)。

这一点,由通入的三相交变电流来保证3.电动机转速产生转子电流的必要条件是转子绕组切割定子磁场的磁力线。

因此,转子的转速n必须低于定子磁场的转速n0,两者之差称为转差:Δn=n0-n转差与定子磁场转速(常称为同步转速)之比,称为转差率:s=Δn / n0同步转速n0由下式决定:n0=60 f / p式中,f为输入电流的频率,p为旋转磁场的极对数。

由此可得转子的转速n=60 f(1-s)/ p二.异步电动机调速由转速n=60 f(1-s)/ p可知异步电动机调速有以下几方法:1.改变磁极对数p (变极调速)定子磁场的极对数取决于定子绕组的结构。

所以,要改变p,必须将定子绕组制为可以换接成两种磁极对数的特殊形式。

通常一套绕组只能换接成两种磁极对数。

变极调速的主要优点是设备简单、操作方便、机械特性较硬、效率高、既适用于恒转矩调速,又适用于恒功率调速;其缺点是有极调速,且极数有限,因而只适用于不需平滑调速的场合。

2.改变转差率s (变转差率调速)以改变转差率为目的调速方法有:定子调压调速、转子变电阻调速、电磁转差离合器调速、串极调速等。

⑴定子调压调速当负载转矩一定时,随着电机定子电压的降低,主磁通减少,转子感应电动势减少,转子电流减少,转子受到的电磁力减少,转差率s增大,转速减小,从而达到速度调节的目;同理,定子电压升高,转速增加。

变频器的基础知识 原理及应用

变频器的基础知识 原理及应用

变频器的组成变频器(Frequency Converter)是利用电力电子半导体器件的通断作用把电压、频率固定不变的交流电转变成电压、频率都可调的交流电。

现在使用的变频器主要采用交-直-交的工作方式,先把工频交流电整流成直流电,再把直流电逆变为频率、电压均可控制的交流电。

变频器输出的波形是模拟正弦波,主要用于电动机的调速,又叫变频调速器。

变频器主要由整流、滤波、逆变、制动单元、驱动单元、检测单元和微处理一、交流-直流部分(整流部分):∙整流电路:由VD1-VD6六个整流二极管组成不可控全波整流桥。

对于380V的额定电源,二极管反向耐压值一般应选1200V 。

二极管的正向电流为电机额定电流的1.414~2倍。

∙ 吸收电容C 1:整流电路输出是脉动的直流电压,必须加以滤波。

∙压敏电阻:过电压保护与耐雷击要求。

∙热敏电阻:过热保护。

∙ 霍尔:安装在U 、V 、W 的其中二相,用于检测输出电流值。

选用时额定电流约为电机额定电流的2倍左右。

∙ 电解电容:又叫储能电容,在充电电路中主要作用为储能和滤波。

PN 两端的电压工作范围一般在 430VDC ~700VDC 之间,而一般的高压电容都在400VDC 左右。

为了满足耐压需要就必须是二个400VDC 的电容串起来作800VDC 。

容量选择≥60uf /A 。

∙ 充电电阻:防止开机(上电)瞬间的涌浪电流烧坏电解电容。

因为开机(上电)前电容两端的电压为 0V ,在开机(上电)的瞬间电容相当于短路状态。

如果整流桥与电解电容之间没有充电电阻,相当于电源直接短路,瞬间整流桥通过无穷大的电流导致整流桥炸掉。

一般而言,变频器的功率越大,充电电阻越小。

充电电阻的选择范围一般为10~300Ω。

∙ 均压电阻:防止电解电容的电压不均从而烧坏电解电容。

因为两个电解电容不可能做成完全一致,这样每个电容上所承受的电压就可能不同。

承受电压高的电容严重发热或因超过耐压值而损坏。

∙ 吸收电容C 2:主要作用是吸收IGBT 的过流与过压能量。

变频器原理及功能

变频器原理及功能
变频器工作原理和功能介绍
保定天威风电科技有限公司技术部
目录
变频器的基本组成
风电变频器工作原理
功能介绍
变频器的基本组成
• 一般来说,一个完成的变频器系统主要包括两部分,即主电路部分和控制电 路部分,其中主电路部分一般包括整流器、逆变器和斩波器中的一个或多个 组合。整流器的作用将输入的交流电变为直流电,逆变器将直流电变为交流 电,斩波器的作用为对直流电压进行调整,不改变电源属性。控制部分一般 个包括驱动、保护、采样、计算等电子电路。其组成可以下图来简单的表示 。
整流 斩波 逆变电源
CROWBAR 电路
控制系统
LVRT介绍
• • • • 国网对LVRT的要求 LV对机组的影响 目前典型的解决方案 LVRT的控制策略
国网对LVRT的要求
• LVRT( Low Voltage Ride Through,LVRT)是风电系统低电压穿越 能力的英文缩写。是指风电系统在并网系统在并网点电压跌落时,能 够保持并网,并向电网提供无功功率,支持电网恢复,直到电网正常 工作为止的能力。 • 风电机组应该具有低电压穿越能力: a)风电场必须具有在电压跌至20%额定电压时能够维持并网运行 625ms的低电压穿越能力; b)风电场电压在发生跌落后2s内能够恢复到额定电压的90%时,风 电场必须保持并网运行; c)对于故障期间没有切出电网的风电场,其有功功率在故障切除后 快速恢复,至少以每秒10%额定功率的速率恢复到故障前的值;
主要技术要求
1、 环境条件 • • • • • • • 生存温度 :-40℃到+50℃ 运行温度 :-30℃到+40℃ 相对湿度 :0 到95% 控制部分防护等级:IP54 功率单元部分防护等级: IP21 海拔高度:1000m 冷却方式 : 空冷

变频器与逆变器、斩波器

变频器与逆变器、斩波器

1.变频器与逆变器、斩波器变频调速是以变频器向交流电动机供电,并构成开环或闭环系统。

变频器是把固定电压、固定频率的交流电变换为可调电压、可调频率的交流电的变换器,是异步电动机变频调速的控制装置。

逆变器是将固定直流电压变换成固定的或可调的交流电压的装置(∆X-AX变换)。

将固定直流电压变换成可调的直流电压的装置称为斩波器(∆X-∆X变换)。

2.变压变频调速(ςςςΦ)在进行电机调速时,通常要考虑的一个重要因素是,希望保持电机中每极磁通量为额定值,并保持不变。

如果磁通太弱,即电机出现欠励磁,将会影响电机的输出转矩,由TM=KT Φ M I 2 XO∑ ϕ 2(式中 TM :电磁转矩,Φ M :主磁通,I 2 :转子电流,XO∑ ϕ 2 :转子回路功率因素,KT :比例系数),可知,电机磁通的减小,势必造成电机电磁转矩的减小。

由于电机设计时,电机的磁通常处于接近饱和值,如果进一步增大磁通,将使电机铁心出现饱和,从而导致电机中流过很大的励磁电流,增加电机的铜损耗和铁损耗,严重时会因绕组过热而损坏电机。

因此,在改变电机频率时,应对电机的电压进行协调控制,以维持电机磁通的恒定。

为此,用于交流电气传动中的变频器实际上是变压(ςαριαβλε ςολταγε,简称ςς)变频(ςαριαβλε Φρεθυενχψ,简称ςΦ)器,即ςςςΦ。

所以,通常也把这种变频器叫作ςςςΦ装置或ςςςΦ。

根据异步电动机的控制方式不同,变压变频调速可分为恒定压频比(ς/Φ)控制变频调速、矢量控制(ΦOX)变频调速、 直接转矩控制变频调速等。

3.变频器分类τ从变频器主电路的结构形式上可分为交-直-交变频器和交-交变频器。

交-直-交变频器首先通过整流电路将电网的交流电整流成直流电,再由逆变电路将直流电逆变为频率和幅值均可变的交流电。

交-直-交变频器主电路结构如下图。

υ从变频电源的性质上看,可分为电压型变频器和电流型变频器。

对交-直-交变频器,电压型变频器与电流型变频器的主要区别在于中间直流环节采用什么样的滤波器。

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1.变频器与逆变器、斩波器变频调速是以变频器向交流电动机供电,并构成开环或闭环系统。

变频器是把固定电压、固定频率的交流电变换为可调电压、可调频率的交流电的变换器,是异步电动机变频调速的控制装置。

逆变器是将固定直流电压变换成固定的或可调的交流电压的装置(∆X-AX变换)。

将固定直流电压变换成可调的直流电压的装置称为斩波器(∆X-∆X变换)。

2.变压变频调速(ςςςΦ)在进行电机调速时,通常要考虑的一个重要因素是,希望保持电机中每极磁通量为额定值,并保持不变。

如果磁通太弱,即电机出现欠励磁,将会影响电机的输出转矩,由TM=KT Φ M I 2 XO∑ ϕ 2(式中 TM :电磁转矩,Φ M :主磁通,I 2 :转子电流,XO∑ ϕ 2 :转子回路功率因素,KT :比例系数),可知,电机磁通的减小,势必造成电机电磁转矩的减小。

由于电机设计时,电机的磁通常处于接近饱和值,如果进一步增大磁通,将使电机铁心出现饱和,从而导致电机中流过很大的励磁电流,增加电机的铜损耗和铁损耗,严重时会因绕组过热而损坏电机。

因此,在改变电机频率时,应对电机的电压进行协调控制,以维持电机磁通的恒定。

为此,用于交流电气传动中的变频器实际上是变压(ςαριαβλε ςολταγε,简称ςς)变频(ςαριαβλε Φρεθυενχψ,简称ςΦ)器,即ςςςΦ。

所以,通常也把这种变频器叫作ςςςΦ装置或ςςςΦ。

根据异步电动机的控制方式不同,变压变频调速可分为恒定压频比(ς/Φ)控制变频调速、矢量控制(ΦOX)变频调速、 直接转矩控制变频调速等。

3.变频器分类τ从变频器主电路的结构形式上可分为交-直-交变频器和交-交变频器。

交-直-交变频器首先通过整流电路将电网的交流电整流成直流电,再由逆变电路将直流电逆变为频率和幅值均可变的交流电。

交-直-交变频器主电路结构如下图。

υ从变频电源的性质上看,可分为电压型变频器和电流型变频器。

对交-直-交变频器,电压型变频器与电流型变频器的主要区别在于中间直流环节采用什么样的滤波器。

电压型变频器的主电路典型形式如下图。

在电路中中间直流环节采用大电容滤波,直流电压波形比较平直,使施加于负载上的电压值基本上不受负载的影响,而基本保持恒定,类似于电压源,因而称之为电压型变频器。

电压型变频器逆变输出的交流电压为矩形波或阶梯波,而电流的波形经过电动机负载滤波后接近于正弦波,但有较大的谐波分量。

由于电压型变频器是作为电压源向交流电动机提供交流电功率,所以主要优点是运行几乎不受负载的功率因素或换流的影响;缺点是当负载出现短路或在变频器运行状态下投入负载,都易出现过电流,必须在极短的时间内施加保护措施。

电流型变频器与电压型变频器在主电路结构上基本相似,所不同的是电流型变频器的中间直流环节采用大电感滤波,见下图,直流电流波形比较平直,使施加于负载上的电流值稳定不变,基本不受负载的影响,其特性类似于电流源,所以称之为电流型变频器。

电流型变频器逆变输出的交流电流为矩形波或阶梯波,当负载为异步电动机时,电压波形接近于正弦波。

电流型变频器的整流部分一般采用相控整流,或直流斩波,通过改变直流电压来控制直流电流,构成可调的直流电源,达到控制输出的目的。

电流型变频器由于电流的可控性较好,可以限制因逆变装置换流失败或负载短路等引起的过电流,保护的可靠性较高,所以多用于要求频繁加减速或四象限运行的场合。

一般的交-交变频器虽然没有滤波电容,但供电电源的低阻抗使它具有电压源的性质,也属于电压型变频器。

也有的交-交变频器用电抗器将输出电流强制变成矩形波或阶梯波,具有电流源的性质,属于电流型变频器。

ϖ交-直-交变频器根据ςςςΦ调制技术不同,分为∏AM和∏ΩM两种。

∏AM是把ςς和ςΦ分开完成的,称为脉冲幅值调制(∏υλσε Aμπλιτυδε Mοδυλατιον)方式,简称∏AM方式。

∏AM调制方式又有两种:一种是调压采用可控整流,即把交流电整流为直流电的同时进行相控整流调压,调频采用三相六拍逆变器,这种方式结构简单,控制方便,但由于输入环节采用晶闸管可控整流器,当电压调得较低时,电网端功率因素较低,而输出环节采用晶闸管组成的三相六拍逆变器,每周换相六次,输出的谐波较大。

其基本结构见图α;另一种是采用不控整流、斩波调压,即整流环节采用二极管不控整流,只整流不调压,再单独设置∏ΩM斩波器,用脉宽调压,调频仍采用三相六拍逆变器,这种方式虽然多了一个环节,但调压时输入功率因素不变,克服了上面那种方式中输入功率因数低的缺点。

而其输出逆变环节未变,仍有谐波较大的问题。

其基本结构见图β。

∏ΩM是将ςς与ςΦ集中于逆变器一起来完成的,称为脉冲宽度调制(∏υλσε Ωιδτη Mοδυλατιον)方式,简称∏ΩM方式。

∏ΩM调制方式采用不控整流,则输入功率因素不变,用∏ΩM逆变同时进行调压和调频,则输出谐波可以减少。

其基本结构见图χ。

在ςςςΦ调制技术发展的早期均采用∏AM方式,这是由于当时的半导体器件是普通晶闸管等半控型器件,其开关频率不高,所以逆变器输出的交流电压波形只能是方波。

而要使方波电压的有效值随输出频率的变化而改变,只能靠改变方波的幅值,即只能靠前面的环节改变中间直流电压的大小。

随着全控型快速半导体开关器件BϑT、IΓBT、ΓTO等的发展,才逐渐发展为∏ΩM方式。

由于∏ΩM方式具有输入功率因数高、输出谐波少的优点,因此在中小功率的变频器中,几乎全部采用∏ΩM方式,但由于大功率、高电压的全控型开关器件的价格还较昂贵,所以为降低成本,在数百千瓦以上的大功率变频器中,有时仍需要使用以普通晶闸管为开关器件的∏AM 方式。

∏ΛX的特点2.1可靠性高,抗干扰能力强高可靠性是电气控制设备的关键性能。

∏ΛX由于采用现代大规模集成电路技术,采用严格的生产工艺制造,内部电路采取了先进的抗干扰技术,具有很高的可靠性。

例如三菱公司生产的Φ系列∏ΛX平均无故障时间高达30万小时。

一些使用冗余X∏Y的∏ΛX的平均无故障工作时间则更长。

从∏ΛX 的机外电路来说,使用∏ΛX构成控制系统,和同等规模的继电接触器系统相比,电气接线及开关接点已减少到数百甚至数千分之一,故障也就大大降低。

此外,∏ΛX带有硬件故障自我检测功能,出现故障时可及时发出警报信息。

在应用软件中,应用者还可以编入外围器件的故障自诊断程序,使系统中除∏ΛX以外的电路及设备也获得故障自诊断保护。

这样,整个系统具有极高的可靠性也就不奇怪了。

2.2配套齐全,功能完善,适用性强∏ΛX发展到今天,已经形成了大、中、小各种规模的系列化产品。

可以用于各种规模的工业控制场合。

除了逻辑处理功能以外,现代∏ΛX大多具有完善的数据运算能力,可用于各种数字控制领域。

近年来∏ΛX的功能单元大量涌现,使∏ΛX渗透到了位置控制、温度控制、XNX等各种工业控制中。

加上∏ΛX通信能力的增强及人机界面技术的发展,使用∏ΛX组成各种控制系统变得非常容易。

2.3易学易用,深受工程技术人员欢迎∏ΛX作为通用工业控制计算机,是面向工矿企业的工控设备。

它接口容易,编程语言易于为工程技术人员接受。

梯形图语言的图形符号与表达方式和继电器电路图相当接近,只用∏ΛX的少量开关量逻辑控制指令就可以方便地实现继电器电路的功能。

为不熟悉电子电路、不懂计算机原理和汇编语言的人使用计算机从事工业控制打开了方便之门。

2.4系统的设计、建造工作量小,维护方便,容易改造∏ΛX用存储逻辑代替接线逻辑,大大减少了控制设备外部的接线,使控制系统设计及建造的周期大为缩短,同时维护也变得容易起来。

更重要的是使同一设备经过改变程序改变生产过程成为可能。

这很适合多品种、小批量的生产场合。

2.5体积小,重量轻,能耗低以超小型∏ΛX为例,新近出产的品种底部尺寸小于100μμ,重量小于150γ,功耗仅数瓦。

由于体积小很容易装入机械内部,是实现机电一体化的理想控制设备。

性能:1工作速度工作速度是指∏ΛX的X∏Y执行指令的速度及对急需处理的输入信号的响应速度。

工作速度是∏ΛX工作的基础。

速度高了,才可能通过运行程序实现控制,才可能不断扩大控制规模,才可能发挥∏ΛX的多种多样的作用。

2控制规模控制规模代表∏ΛX控制能力,看其能对多少输入、输出点及对多少路模拟进行控制3组成模块∏ΛX的结构虽有箱体及模块式之分,但从质上看,箱体也是模块,只是它集成了更多的功能。

在此,不妨把∏ΛX的模块组成当作所有∏ΛX的结构性能。

4内存容量∏ΛX内存有用户及系统两大部分。

用户内存主要用以存储用户程序,个别的还将其中的一部分划为系统所用。

系统内存是与X∏Y配置在一起的。

X∏Y既要具备访问这些内存的能力,还应提供相应的存储介质 5指令系统∏ΛX有多少条指令,各条指令又具有什么功能,是了解与使用∏ΛX的重要方面6支持软件为了便于编制∏ΛX程序,多数∏ΛX厂家都开发有关计算机支持软件。

7可靠控制为使∏ΛX能可靠工作,在硬件与软件两个方面∏ΛX厂家都采取了很多措施,对一些特殊可靠要求的∏ΛX,还有相应的特殊的措施,如热备、冗余等等。

这在介绍∏ΛX的特点时已作了叙述。

可靠措施的目的是增加∏ΛX平均故障间隔时间、MTBΦ(MεανTιμεBετωεενΦαιλυρε)及减少∏ΛX的平均修复时间、MTTP(MεανTιμεTοPεπαιρ),以提高∏ΛX的有效度A (Aϖαιλαβιλιτψ)。

8经济指标以上七条讲的都是∏ΛX的技术性能。

其实,使用∏ΛX,还要考虑经济指标。

经济是基础,经济上不合算,不能带来经济效益,使用∏ΛX也就没有基础。

所以,这个指标也是重要的。

经济指标最简单的就是看价格。

一般讲,同样技术性能的∏ΛX,价格低其经济指标就好。

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