《线路作业标准》编写的标准化要求
线路施工要求及规范
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告宁波市隆鑫汽车部件有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:宁波市隆鑫汽车部件有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分宁波市隆鑫汽车部件有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务、塑料件、橡胶件、五金冲件、模具制造、加工1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
线路架设标准化作业指导书要点
№：
10KV线路架设标准化作业指导书
公司名称：设备编号：
编写：年月日
审核：年月日
批准：年月日
作业负责人：
作业日期年月日时至年月日时
XX供电公司
1适用范围
本指导书适用于荆州供电公司6-10kV线路架设工作。
2引用文件
为了正确制定本作业指导书，引用了下列文件中的有关条款。
1、国家电网安监[2005]83号《国家电网公司电力安全工作规程》（电力线路部分）
2、能源部-88《架空配电线路及设备运行施工规程》
3、SDJ8-79《电力设备接地设计技术规程》
4、SDJ206-1987 《架空配电线路设计技术规程》
3作业前的准备
3.2 人员要求（根据工程情况合理安排）
3.3 备品备件
3.4 工器具（根据工程情况组织工器具）
3.5 材料表（根据现场实际组织材料）
3.6 危险点分析及安全措施（作业单位应根据现场实际情况进行补充）
3.7 人员分工
四、架设作业流程图
五、作业程序及作业标准
5.1 开工
5.2 安装内容和工艺标准
5.3 竣工
六、验收记录
七、作业指导书执行情况评估
八、报告及记录
九、附录
9．2 10KV线路平面图：
注：1、在作业指导书中的各项栏目及空格均要根据实际情况来填写。
安全措施及注意事项必须根据现场实际情况填写。
2、本书未尽事宜，请执行国家有关规定。
线路作业标准4
木枕线路改道本标准适用于木枕线路的改道作业1．作业目的为消除轨距误差或变化率超限，以及改正轨道上出现的小方向。
2．作业质量及技术标准2.1 轨距容许偏差：应符合《修规》第6.2.1条附表6.2.1的规定。
2.2 轨向容许偏差：应符合《修规》第6.2.1条附表6.2.1的规定。
2.3 轨距变化率：容许速度大于120km/h线路轨距变化率不大于1/2000，其他线路不大于2/1000（不含规定的递减率）。
2.4 无八害道钉：俯、仰、歪、斜、浮、离、磨、弯。
2.5道钉浮离：正线及到发线不超过8％，其他站线不超过12％。
3．作业使用工具：轻距尺、撬棍、改道器、起钉器、道钉锤、直钉器、活口板手、扭力板手、改眼凿、扫帚、削平锛、弦线等。
4．作业程序及要求4.1 调查划撬：首先确定标准股，直线以方向好的一股为标准股，曲线选上股为标准股，改正对面股。
用轨距尺详细检查轨距，一般每4～5根轨枕检查一处，对轨距超限和变化率不好处所，在内侧钢轨底用符号划出撬长。
4.2 削平：凡轨底或垫板切入木枕3mm以上需削平枕木。
4.3 起钉：起钉时应利用起钉垫，按三起三垫或二起二垫方法起钉。
4.4 直钉：起出的弯曲道钉，必须用直钉器整直。
在直钉器槽内直钉时，钉帽对照直钉人，用道钉锤整直。
4.5 整修钉孔：钉孔不直不正或改道影响道钉密靠轨底时，应用改眼凿整修钉孔。
4.6 插入木片：一般插入一片，钉孔过大可插入两片，钉孔木片规格为5×15×110mm，并经防腐处理。
4.7 改正轨距打钉4.7.1 打钉前应按看道人指示用改道器拉动钢轨（严禁以拨道代替改道器）。
4.7.2 栽钉位置：如轨距改大，里口道钉栽入轨底木片之间，外口道钉栽入木片背后；如轨距改小，外口道钉栽入轨底木片之间，里口道钉栽入木片背后，里、外口道钉打完后复查轨距，然后补打铁垫板与木枕的连接道钉。
5、作业安全5.1上道前，工班长必须根据当天的作业环境、地点的不同开展有针对性的安全预想活动，在道岔部位作业时，必须提前下发《工电配合通知单》，电务人员不到场不得开工。
供电公司输电线路标准化作业指导书
供电公司输电线路标准化作业指导书前言架空输电线路巡视、检测、维修质量的好坏对保证输电线路安全运行具有重要作用，为了严格执行相关的规程、规范、标准及其它规定，规范架空输电线路巡视、维护和检修作业，保证巡检人员安全、优质地完成各项现场工作，确保作业人员的人身安全及电网的安全稳定，西宁供电公司根据巡检工作的需要，组织编写了《西宁供电公司输电线路标准化作业指导书》，并组织有关专业人员进行了认真审查。
本作业指导书是依据国家有关标准、规程和规范并，并结合输电线路运检工作人员的现场工作经验而制定的，适用于35~330kV交流架空输电线路。
目录前言 (2)目录 (3)线路巡视标准化作业指导书 (5)1线路定期巡视标准化作业指导书 (5)2 线路特殊巡视标准化作业指导书 (9)3 线路夜间巡视标准化作业指导书 (12)4 线路故障巡视标准化作业指导书 (15)5 监察巡视标准化作业指导书 (19)附录1 线路定期巡视工作单 (21)附录2线路巡视汇报表 (22)附录3 重大、紧急缺陷汇报单 (23)线路检测标准化作业指导书 (24)1 测量杆塔倾斜度标准化作业指导书 (24)附图测量点示意图 (28)附表杆塔倾斜测量记录表 (30)2 测量导线对交叉、跨越物净空距离标准化作业指导书 (31)3 测量导、地线弧垂标准化作业指导书 (35)附图弧垂观测视图 (38)附表导地线弧垂测量记录表 (39)4 停电检测瓷绝缘子电阻值标准化作业指导书 (40)附表检测记录表 (40)5 测量杆塔接地电阻值标准化作业指导书 (43)附表接地电阻摇测现场记录表 (43)6 开挖检查杆塔接地网标准化作业指导书 (46)附表接地网开挖检查记录表 (49)7 开挖检查杆塔拉线棒标准化作业指导书 (50)附表拉棒检查记录表 (53)8 带电检测瓷绝缘子电阻值标准化作业指导书 (54)线路维修标准化作业指导书 (64)1砍伐通道树木标准化作业指导书 (64)附表维修质检验收表 (68)2停电更换悬垂单片绝缘子标准化作业指导书 (69)附表维修质检验收表 (68)3 停电更换耐张单片绝缘子作业指导书 (74)附表检修质检验收表 (78)4 停电更换直线杆塔架空地线悬垂线夹标准化作业指导书 (74)附表检修质检验收表 (78)5 停电更换导线悬垂线夹标准化作业指导书 (799)附表检修质检验收表 (83)6 停电更换导线间隔棒标准化作业指导书 (89)附表检修质检验收表 (93)7 停电更换导线防振锤作业指导书 (94)附表检修质检验收表 (98)8 停电更换架空地线防振锤标准化作业指导书 (99)附表检修质检验收表 (103)9 停电缠绕补修断股、损伤导线标准化作业指导书 (104)附表检修质检验收表 (108)10停电清扫盘型绝缘子标准化作业指导书 (109)附表检修质检验收表 (112)11带电紧固杆塔螺栓标准化作业指导书 (113)附表检修质检验收表 (116)12带电安装塔材、拉线标准化作业指导书 (117)附表检修质检验收表 (121)13带电清除导线悬挂异物标准化作业指导书 (122)附表检修质检验收表 (126)14带电更换、安装线路标志牌、警告牌标准化作业指导书 (127)附表检修质检验收表 (130)线路巡视标准化作业指导书1线路定期巡视标准化作业指导书1.1适用范围35、110、330kV交流架空输电线路定期巡视。
线路施工要求及规范
线路工程施工规范及设计要求(讨论稿)一、施工单位进场开工前准备1、施工单位根据鉴定合同内容，对工程进行组织安排，制定施工方案、施工组织设计、安全技术措施报建设单位、监理单位审批。
2、建设单位、监理单位审核施工方案或施工组织设计、安全技术措施的以下内容是否符合工程要求：（1）工程概况：（2）对施工特点的分析和施工要求：（3）工程内容及工作界面：（4）施工的组织管理和划分，工程管理人员的职责和联系电话：（5）施工工期计划：（6）各种资源配置情况，包括人力资源、施工机具和仪表等配置：（7）工程现场管理安排：（8）工程的技术保证、安全生产防护措施、工程质量保证体系的实施等内容：（9）安全技术交底：3、施工方案或施工组织设计被批准后，施工单位进行施工现场的准备，工程现场技术交底、安全技术交底，上报<开工报告>，经审批之后工程开工。
二、光缆线路工程2.1 单盘检验1、受限要由施工单位对进场光缆的外观进行检查，包括外包装是否良好，光缆外皮有无损伤，端头封堵是否良好。
要做好详细记录并附监理单位签字，上报建设单位。
对于包装严重损坏或光缆外皮有损伤的，根据建设单位的意见进行处理。
2、施工单位应核对单盘光缆的规格、程式和制造长度是否与来料单相符。
测试光纤衰减和光纤长度时要做好记录，并与随盘测试记录进行校对。
光纤长度要与光缆长度相对应，否则光缆中间有短纤现象。
3、单盘检验后要将光缆端头封好，防止进潮进水。
4、单盘检验总体要求，外观检查要认真，测试数据要准确，测试记录要详细、真实，认真填写单盘检验表。
2.2路由复测1、光缆线路路由的选择应以工程设计任务书和通信网络规划为依据，必须满足通信需要，保证通信质量，使线路安全可靠、经济合理、便于施工和维护。
2、光缆线路路由应尽量沿靠公路，顺路取直，尽量做到近、平、直，并避开公路用地及路旁设施、绿化带和规划改道拓宽地段，距公路间距不宜小于50米。
3、杆路路由位置应选择较稳定的地区，应尽量避开村镇。
线路工作业标准
主要工种(线路)作业标准一、线路工长（一）。
班前准备1.编制计划根据设备动静态检查结果，结合车间下达的月工作计划和工区的工作量调查编制工区月工作计划，并结合本工区工作实际进行分解。
需天窗内的作业项目，编制天窗计划，按规定上报车间。
根据监控车间的检查报告、添乘信息及日常调查线路病害情况，编制次日作业计划，并报车间审批。
2.工作预想针对次日作业项目、作业环境，对人员分工，应使用机具、工具、材料的种类、数量进行预想。
针对次日作业项目中是否有易造成人身伤害或影响行车安全的各种可能进行预想，并针对各种可能制定预防措施。
针对次日作业环境，对是否增加防护员及防护员应站位置,作业地点是否易造成安全隐患等进行预想，并针对各种可能制定防护方案和预防措施。
3.布置任务早点名。
按考勤进行集中点名并检查职工出勤情况，根据计划布置生产任务，下达作业任务单，有针对性讲清作业中安全注意事项，并明确作业互控、他控人员和内容，进行技术交底并对个别职工进行抽问。
检查机具备品：检查职工是否按规定穿戴劳保用品；检查机具状态是否正常；检查防护员携带信号备品、通讯工具是否齐全良好。
（二）。
班中作业1.设备检查1）。
每月应按计划检查线路、道岔和其他线路设备。
2）。
对段、车间、工区确定的关键地段、重点薄弱处所经常检查。
2.作业检查对当日作业进行监控和抽查，同时对前一天和当日作业质量进行抽验，并做好记录；对未按作业标准进行作业的，予以纠正；对作业中的违章行为予以制止；对质量不合格的，要求返工。
3.上道作业1）。
利用“天窗”内作业，设好驻站联络员和现场防护员，取得车站值班员准许后，方可作业。
2）。
“天窗”外作业，设好驻站联络员和现场防护员，确认设好防护，两端无列车向作业地点开来，下令上道作业。
4.作业结束后，按作业验收标准进行质量回检。
1）。
调查次日工作量。
2）。
收工后对现场进行检查，避免工具、机具、材料遗漏现场或未按规定集中管理。
3）。
回到工区后，工具、机具、材料按规定进行清点和摆放。
线路工作业标准
3、不知来车方向，注意了望倾听，发现来车，急速奔向列车，用信号旗或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点停车，如了望不好、恶劣天气和夜间，发现来车，在奔向列车前，在故障地点燃第第二火炬。
序号
风险源点
预防控制措施
1
班前准备
3在电气化区段作业时人员和机具与接触网必须保持2m以上安全的距离任何作业均不得影响接触网支柱地锚等设施的稳4在电气化区段进行起道高度单股一次不得超过30mm拨道线路中心位移一次不超过30mm一侧拨道量年度累计不大于120mm并不得侵入限界
线路工作业标准
1、线路工必须经路局安全教育学习并考试合格后方可上道作业。
3
班后检查
1、作业完毕后应对线路进行复检，不符合标准的应及时整改。确保作业后的线路达标。
2、严格执行“工完料清”制度，对不能回收的料具，应堆放整齐，。
2、作业前，施工作业负责人和机具使用人员对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。
3、按规定佩戴和使用劳动保护用品。
2
班中作业
1、维修作业严禁使用齿条式起道机。
2、多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。
3、在电气化区段作业时人员和机具与接触网必须保持2M以上安全的距离，任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。
6、作业人员下道避车应按工规要求执行。
7、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上绕行停留车辆时其距离不小于5m，并注意车辆动态和临线上开来的列车。
线路发生危及行车安全故障时防护办法
铁路线路工工作标准线路工作业标准
铁路线路工工作标准线路工作业标准铁路运输分公司线路工作业标准01 起道作业标准 02拨道作业标准 03混凝土枕改道作业标准 04道岔改道作业标准 05调整轨缝作业标准06手工捣固作业标准 07清筛道床作业标准 08更换夹板作业标准09扒道床作业标准10捆扎枕木作业标准11翻修道口作业标准12整正轨缝作业标准13钢轨钻眼作业标准14巡道工作业标准01 起道作业标准1、校对量具：轨距尺2、检查划撬：画轻重捣、低接头、拱腰、空吊板等符号。
3、打浮离道钉：紧螺栓4确定标准股：直线为列车运行方向的左侧或水平高的一股，曲线为下股。
5、看道：距起道机20—30米，看轨下额水平线，根据前标准点和后标准点起平中间点。
6、放置起道机：全起全捣接头处放一次，重起全捣或重起重捣陡坑底放一次，慢坑底放2—3次。
7、打塞：打外口枕下轨底，串好打实。
8、起道找平：先起标准股，后起另一股，轨距尺要靠近起道机。
看道人回看纵向水平，视高低情况补撬。
2 拨道作业标准1、调查；拨量大于20mm，先荒拨，然后确定拨量，调整轨缝，消灭瞎缝2、扒渣、松防爬：刨松或挖开枕头道渣，松防爬、支撑。
3、拨道：（1）用液压起道机拨道，扒窝深120—125mm,用三台，相距2—3空，每撬相隔5—7空，拨正方向一侧设两台，另一侧设一台，成三角型，油缸与轨面不大于45度。
（2）拨曲线时从两头向中间拨。
4、指挥拨道：指挥人距拨道人大弯100m，小弯50m，双腿跨在方向好的一股。
指挥手势为：（1）向前手心向外推；（2）向回手心向内招；（3）向左、向右相应伸平左、右手；（4）拨接头两手握拳，隔一个接头两拳相碰两次；（5）拨大腰，两手过头做大圆状；（6）拨大腰两手在胸前作小圆状（7）交叉拨，两臂体前交叉（8）暂停，两臂平伸（9）拨道完毕单臂在头上部画圆圈。
5检查整理：留回弹量，用弦绳量不和标准重拨。
打紧防爬，安好支撑，回填夯实道砟。
03混凝土枕改道作业标准1、调查划撬，确定标准股：调查时，若钢轨一侧扣板上台，另一侧扣板离缝，应先松开扣板串动轨枕。
线路工程安全施工标准(2021新版)
( 岗位职责 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改线路工程安全施工标准(2021新版)Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve thecompany's sudden accidents.线路工程安全施工标准(2021新版)一、土石方工程机械施工作业：1、领工员应具有施工的基本知识和经验，熟悉施工的基本作业程序，方法和质量标准。
2、机械操作人员必须经过上岗培训，考试合格，并持有相应的《设备操作证》或上岗证。
3、施工辅助人员应具备施工作业的基本知识和相应的操作技能。
4、各类机械设备的数量、型号等，根据工程土石方数量、运距、路基断面、填料，以及地形、气候、道路情况和工期、质量要求等，合理配置机械。
5、各机械设备技术状态良好，运转运转正常。
6、合理组织各类机械按挖、铲、推、装、运、填（弃）、平、检等工序运行作业。
7、挖掘机开挖路堑，宜采取侧向开挖，纵向推进的施工方法，利用敞开的另侧作为汽车运行道。
每次停机开挖的纵深距离，以不使斗柄伸出其长度的2/3为宜。
挖堑口可正向开挖，深路堑施工，宜将断面适当划分为若干堑壕依次侧向开挖，分别挖通，利用上一次挖好的堑壕为运输道。
8、挖掘机施工作业应遵守下列规定：①停机地面必须整理或铺垫接近水平。
机下地基松软时应铺垫板。
②挖土前应先剥离土中夹杂的大石。
③挖装作业时，回转半径范围内不得有人。
向车辆卸载时，铲斗不得超过驾驶室上空。
④挖掘机在工作位置停稳后，应先试挖一、两斗，确认正常后才能开始作业。
⑤不允许用挖土斗推散地面的粘土堆。
⑥挖土落斗与回转不能同时操作。
9、装载机铲斗满载运送时，必须保持铲斗距地面40cm左右的低位置运行。
线路标准化修改版2005-10-19
（二）光缆线路标准化要求1、直埋光缆技术要求（1）地面障碍物：光缆路由上无挖掘、无冲刷、无光缆裸露、无腐蚀性物质、无影响光缆安全的施工、无栽树、无建筑物。
（2）直埋线路的埋深应符合下表所规定的要求。
最浅不得小于要求埋深的2/3，否则应使线路下落，或采取必要的保护措施表1.4.3 直埋光缆与其他建筑间距要求说明：1.采用钢管保护光缆且用水泥墙防护时，与供水管、高压石油管、煤气管交越时的净距可降为0.15米。
2.直埋线路两侧各3米范围内不准挖沙、取土、钻探、打井、挖沟及堆积笨重物品、垃圾、矿渣等。
（3）直埋线路的标石应位置准确、埋设正直、齐全完整、编写正确、字迹清楚，并符合下列规定：1）标石的尺寸长宽为160*160毫米，高度为1200毫米。
2）颜色为红顶、白底、蓝字。
标石的正面：最上面为联通标志，中间为该标石类型标识（直线、转角、接头、监测、预留和地下障碍物等，详见附件一），最下面为所在中继段编号。
标石的左右两侧面：刷蓝色字“通信”、“光缆”。
标石正面：联通标志1234标识标石编号3）标石尽量埋在不易变迁的位置上。
直线标石埋在直埋线路的正上方，面向传输方向，当线路沿公路敷设且其间距较近时，可面向公路；接头处的标石埋在直线线路上，面向接头；转角处的标石埋在线路转角的交点上，面向内角；预留标石埋设在预留处的直线线路上，面向预留；地下障碍物标石面向始端。
相邻两省（市）分公司的维护分界，应加分界标石。
同时将分界标石绘于维护图，并报上级维护管理部门备案。
4）标石的编号以一个中继段为独立编号单位。
编号顺序自A端至B端，或按设计文件、竣工资料的规定。
跨省（市）分公司的中继段的标号可按维护分界独立编号，也可由双方协商后统一编号。
5）监测金属护套对地绝缘电阻和直埋接头盒监测电极间绝缘电阻的接头处，没有监测标石的，应逐步创造条件安装监测标石。
6）标石的一般埋深为60厘米，出土部分为60厘米，标石的周围应夯实。
7）同路由、近距离敷设多条直埋线路的标石埋设除符合上述规定外，另规定如下：同沟敷设时，只在其路由上埋设一块标石；同沟敷设多条缆的接头处应各自分别埋设接头标石，且标石的标记应有明显的区别；两条缆分设沟距超过5米、平行长度超过50米时，甲乙两缆分别埋设标石，且标石的标记应有明显的区别。
6-35KV线路运行质量标准化标准
6-35KV线路运行质量标准化标准架空及电缆线路运行质量标准化标准一、杆塔：1. 采用器材、材料应符合国家现行技术标准的规定，并应有产品材质合格证件。
2.铁塔、塔身主材无裂缝及变形。
表面光洁平整，壁厚均匀，无露筋、跑浆等现象。
3.水泥塔杆身无纵向裂纹、无风化剥落露筋等缺陷，横行裂纹宽度不大于0.5mm，长度不超过周长1/3。
组塔连接紧密牢固，组合无扭斜变形。
4. 杆身弯曲不应超过杆长的1/1000。
5.铁塔塔身正直无扭曲变形，倾斜度不大于塔高的1/200.水泥杆杆身正直，挠曲度不大于梢径的1/10，倾斜度不大于1/4。
门型杆迈步不大于一根杆径。
6.电杆埋设深度应符合设计规定，设计未作规定时，应符合表1所列数值。
电杆埋设深度表1杆长（m）8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 15.0埋深（m） 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.37.坑深允许偏差不应大于+100mm、－50mm；双杆基坑的根开中心偏差不应超过±300mm，两杆坑深宜一致。
8.塔杆基础不下沉或鼓起，周围不缺少回填土，水泥基础无风化龟裂，铁塔固定件固定齐全。
9.线路及警示标志规范，齐全：应与变电站（开关柜）一致，规格为国家电力公司规定的尺寸和样式，位置悬挂适中；塔杆编号、走向醒目清楚正确。
10.塔杆无鸟巢、雾草藤等非线路设计物品。
二、导地线：1.导地线严谨无灯笼送股、破股、断股、烧伤等。
2.导线截面应满足《线路设计规程》要求。
3.同一耐张档距内无不同金属、不同规格、不同捻回方向的导地线联接。
铝绞线或钢芯铝绞线的连接一律为钳压管钳压接或爆破法压接。
13.金具的破坏载荷应不小于设计规定值。
14.承受电气负荷的金具，在接触两端之间的电阻，不应大于等长导线电阻值的1.1倍。
15.承受电气负荷的金具，在接触处的温升与导线温升之比不大于1.1。
16.承受电气负荷的金具，其载流量应不小于导线的载流量。
17.耐张线夹的握力应不小于导线计算拉断力的65%。
线路作业标准化流程
线路作业标准化流程
一、确定施工项目，并批准施工措施阶段：
1、接受施工任务。
2、审阅图纸、现场勘查。
3、制定施工。
4、报生技科批准。
5、申请停电。
6、通知用户。
二、作业前准备：
7、交待施工任务、技术、安全措施等。
8、作业班组人员分工明确、筹备工具、材料。
9、填写工作票、操作票。
10、召开班前会。
三、作业阶段：
11、停电。
12、履行工作票许可手续。
13、列队宣读工作票（交代现场作业范围、带电部位、危险点及控制措施）。
14、布置安全措施（验电、挂封闭地线、设围栏、挂标示牌，指定专职监护人员等）。
15、作业开始。
16、作业中的安全监护及质量检查。
17、作业基本结束。
18、施工队自检验收。
19、运行单位现场验收，对存在的不影响送电安全的缺陷限期处理，对威胁送电安全的重大缺陷马上处理。
20、作业结束拆除所有接地线及安全措施，作业人员撤离现场，由工作负责人向工作许可人汇报并履行作业终结手续。
四、作业结束阶段：
21、向局调度（或供电所）汇报恢复送电。
22、召开班后会，总结施工中的经验及存在的问题，并作出整改措施。
23、资料存档，按工程管理及验收规定将施工资料移交运行单位和档案室。
线路施工方案编写格式及要求
线路施工方案编写格式及要求（模板）一、工作任务：简要说明工作的主要内容二、工程概况：主要包含以下内容：1、现场情况，包括现场地形地貌、线路穿跨越情况、共塔、共沟及平行线路情况。
2、相关技术资料。
3、现场概况图。
三、工程进度计划本次施工的主要任务（原则上按不同时期内不同的停电范围分成几个阶段（如果施工任务涉及线路、设备不停电/不停用和设备停电/停用两个以上阶段，需将涉及线路、设备停电/停用施工作业阶段前准备工作作为一个阶段）:第一阶段:完成什么工作内容，停电范围如何，时间多长，或从哪天到哪天止第二阶段:完成什么工作内容，停电范围如何，时间多长，或从哪天到哪天止第三阶段:完成什么工作内容，停电范围如何，时间多长，或从哪天到哪天止四、组织措施工程总负责人：技术负责人：安全负责人：施工现场负责人：张三、李四、王五（不一定明确是哪一阶段工作票负责人）施工人员：谁等多少人。
五、施工步骤及安全措施第一阶段：1、任务：*********。
计划工作时间：**月**日到**月**日。
2、停电范围：（施工线路和配合施工线路）停哪条线路、支线、或某段线路（**线路**号杆到***号杆），需要将哪些线路转检修或冷备用3、针对施工中保留的带电线路或带电设备、需要退出线路重合闸4、有架空光缆施工，防止运行光缆断芯的技术措施以及系统运行部安排的路由切换措施5、公共场所安全措施：围栏及警示标志、封路、封航6、存在的其他危险点和控制措施（针对本阶段的施工特点指出危险点和重要控制措施）主要针对有起吊、交叉跨越施工、有挖掘、有爆破作业、有电缆沟道内施工及临近有毒气体施工、有动火工作、8、技术措施(1)、简明指出工程施工方法：(2)、主要施工机具：(3)、施工主设备和主材(4)、施工质量标准和要求：列出具体的质量测控数据和要求(5)、中间、竣工验收：指出竣工验收的要求、三级自检工作安排和甲方验收的配合工作安排。
需通知业主工程管理部门的主要环节：如设备耐压试验、核相、土建、地网、光纤熔接、光纤测通等中间验收9、施工步骤：依据施工要求选择合理的施工步骤。
线路工程安全施工标准
线路工程安全施工标准一、土石方工程机械施工作业：1、领工员应具有施工的基本学问和阅历，熟识施工的基本作业程序，方法和质量标准。
2、机械操作人员必需经过上岗培训，考试合格，并持有相应的《设备操作证》或上岗证。
3、施工帮助人员应具备施工作业的基本学问和相应的操作技能。
4、各类机械设备的数量、型号等，依据工程土石方数量、运距、路基断面、填料，以及地形、气候、道路状况和工期、质量要求等，合理配置机械。
5、各机械设备技术状态良好，运转运转正常。
6、合理组织各类机械按挖、铲、推、装、运、填（弃）、平、检等工序运行作业。
7、挖掘机开挖路堑，宜实行侧向开挖，纵向推动的施工方法，利用放开的另侧作为汽车运行道。
每次停机开挖的纵深距离，以不使斗柄伸出其长度的2/3为宜。
挖堑口可正向开挖，深路堑施工，宜将断面适当划分为若干堑壕依次侧向开挖，分别挖通，利用上一次挖好的堑壕为运输道。
8、挖掘机施工作业应遵守下列规定：①停机地面必需整理或铺垫接近水平。
机下地基松软时应铺垫板。
②挖土前应先剥离土中夹杂的大石。
③挖装作业时，回转半径范围内不得有人。
向车辆卸载时，铲斗不得超过驾驶室上空。
④挖掘机在工作位置停稳后，应先试挖一、两斗，确认正常后才能开头作业。
⑤不允许用挖土斗推散地面的粘土堆。
⑥挖土落斗与回转不能同时操作。
9、装载机铲斗满载运输时，必需保持铲斗距地面40cm左右的低位置运行。
10、装载机铲斗满载运行时，应避开下坡或上坡前行。
必需下坡前行时，可倒退下坡。
11、装载机铲斗卸料时，应有合适的高度。
铲斗过高时易砸损车箱或粉尘飞扬，铲斗过低时，在倾翻时易碰撞车箱。
12、推土机开挖路堑的适应条件及运行方式：①直铲横向开挖，在地形平缓处可开挖深度不大于2.5m的路堑，实行往复运行向旁侧弃土。
②直铲开挖移挖作填，宜用于较短路堑：当地面横坡平缓时，宜实行上面横向顺坡铲土，下面纵向推运，多台推土机协作施工。
③斜铲开挖，宜在傍山陡坡路堑采纳。
《线路作业标准》编写的标准化要求
《线路作业标准》编写的标准化要求
刘培强
【期刊名称】《铁道建筑》
【年(卷),期】1992(000)006
【总页数】3页(P23-25)
【作者】刘培强
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U212.31
【相关文献】
1.10kV架空线路核相作业标准化探讨 [J], 章怡
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3.无缝线路应力放散作业标准化研究 [J], 赵丽芳
4.500 kV输电线路检修作业标准化管理浅谈 [J], 王晓丽
5.特高压输电线路带电作业标准化培训体系探究 [J], 陈盟;冯刚;周桂萍;王志红;彭玉金;
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线路作业标准37
更换辙叉本标准适用于更换可动心辙叉的作业1．作业目的凡尖轨达到《修规》第3.9.11条的伤损或病害标准，经修理未能达到正常使用标准，均应更换。
2．作业质量及技术标准2.1长心轨平直，无扭曲。
2.2长心轨尖端与翼轨应密贴。
2.3更换后不影响长心轨的扳动。
2.3轨距应达到+1、-1的标准，水平3。
2.4轨距变化率1／2000.2.5顶铁与尖轨轨腰应密贴，有间隙时不大于1mm。
2.6尖轨与滑床台应密贴，滑床台必须保持密贴，有缝隙时不大于1mm。
2.7安装弹条时，螺母的拧紧程度要适当，以弹条达到三点接触为准。
2.8辙叉及护轨：查照间隔不得小于1391mm.2.9其它联结零件：螺栓无松动，无缺少，扭距符合要求，涂油；铁垫板及胶垫板、胶垫片齐全，歪斜不超过2％；扣件齐全、密靠，离缝不得超过6％。
2.10外观：道岔钢轨编号，各部尺寸用油漆标计正确，字迹清晰；旧料收集干净。
2.11作业轨温条件应符合《铁路线路修理规则》第4.6.6条第四项规定。
3.作业使用工具：电车（轨行组合吊运车）2辆、撬棍、长把扳手、扭力矩扳手、丁字拐、八磅锤、道钉锤、手锤、轨距块、短轨枕头、氧气、乙炔、锯轨机及锯轨机砂轮片，吊轨小车、钢轨钻孔机、钻头、P60接头夹板、接头螺栓等、弦绳、小钢尺、塞尺、轨温计、30米钢卷尺、道尺等。
4．作业程序及要求4.1准备作业：4.1.1测量轨温，检查待更换辙叉的技术状态，检查待更换辙叉型号、规格是否与现场辙叉相符；4.1.2确认机具设备不侵限，绝缘接头处所应使用特殊方式防止联电；4.1.3确认机具材料使用良好，备品齐全有效，人员分工明确；4.1.4确认施工命令与作业内容相符，安全防护到位。
4.1.5基本作业条件：依据当天临时封锁给点时间，施工单位应派人做好现场施工防护，同时派人上信号楼设立通讯防护和“运统-46”登记并通知电务部门配合。
4.2基本作业：4.2.1吊装：施工前，电车（轨行组合吊运车）应将可动心辙叉1个运送至道岔一侧，并卸至对应辙叉部分，卸可动心辙叉时，线路车间应到现场配合卸车作业，准备枕木头、薄板、道钉、铁丝等物，并注意限界。