自动车専门用语
自动车用语
自动车用语1.部件油门：アクセル刹车：ブレーキ离合器：クラッチ方向盘：ハンドル后视镜：ミラードアミラー转向灯：ウインカー方向指示器双跳灯：非常点滅灯喇叭：ホーンクラクション座椅：シート驾驶座：運転席副驾驶座：助手席后排座位：後部座席后备箱（行李箱）：トランク轮胎：タイヤ备用轮胎：応急用タイヤ安全带（保险带）：シートベルト安全气囊：エアバッグ手闸（手制动）：ハンドブレーキパーキングブレーキ变速器：トランスミッション档：ギアチェンジレバー空档：ニュートラル一档：ローギアロー二档：セカンドギアセカンド三档：サードギアサード四档：トップギアトップ五档：オーバートップギアオーバートップ倒档：バックギア前挡风玻璃：フロントウインドーフロントガラス侧窗玻璃：サイドウインドー后挡风玻璃：リアウインドー发动机：エンジン油箱：燃料タンク引擎罩：ボンネット雨刮器：ワイパー前照灯：ヘッドライト防抱死系统：アンチロックブレーキ汽车导航仪：カーナビ仪表盘：パネル转速表：タコメーターエンジン回転計速度表：スピードメーター水温表：水温計里程表：トリップメーター（区間距離計）、オドメーター（積算距離計）燃油表：燃料計天窗：天窓润滑油：潤滑油（じゅんかつゆ）汽油：ガソリン水箱：ウォーターパンプ车牌：ナンバープレート蓄电池：バッテリー2.术语驾驶员：ドライバー排气量：排気量手动挡：マニュアル車（MT車）自动档：オートマチック車（AT車）驾照：免許3.动作开门：ドアを開けるドアのロックをとく上车：車に乗る系安全带：シートベルトをつける松安全带：シートベルトをはずす下车：車から降りる关门：ドアを閉めるドアをロックする门没关好：半ドアになる调整后视镜：ミラーをあわせる放手闸：ハンドブレーキを戻す拉手闸：ハンドブレーキを引くハンドブレーキをかける踩离合器：クラッチを切るクラッチペダルを踏む松离合器：クラッチをつなぐクラッチを戻す踩刹车：ブレーキをかけるブレーキペダルを踏む踩油门：アクセルを踏むアクセルペダルを踏む松油门：アクセルをもどすアクセルペダルをもどす空转怠速（汽车等在不行驶状态下，发动机低速运转）：アイドリング打方向盘：ハンドルを回す回方向盘：ハンドルを戻す换挡：チェンジレバーを動かす…ギアに入れるギアを入れるギアを変えるシフトチェンジする例：换成三档サードギアに入れる打转向灯：ウインカーを出す鸣喇叭：クラクションを鳴らす加速：加速するスピードを上げる减速:減速するスピードを下げる加档：加速チェンジする减档：減速チェンジする发动：エンジンをかける熄火：エンジンをとめる（停车熄火）エンスト（意外熄火）起步：発進（はっしん）坡道起步：坂道発進停车：駐車（ちゅうしゃ）停車（ていしゃ）停止倒车：バックする後退する半联动：半クラッチ开雨刮器：ワイパーを動かす掉头：Uターン直行：直進转弯：カーブするまがる右转：右折する左转：左折する超车：追い越しをする追い越す靠边：車を寄せる会车：すれ違う变更车道：進路変更する、進路をもどす車線変更する跟车：前者に追従する急刹车：急ブレーキをかける堵车：渋滞する爆胎：パンクする追尾：追突慢行：徐行。
汽车行业专业术语
汽车行业专业术语1.整车装备质量（ｋｇ）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2.最大总质量ｋｇ：汽车满载时的总质量。
3.最大装载质量ｋｇ：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4.最大轴载质量（ｋｇ）：汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。
5.车长ｍｍ：汽车长度方向两极端点间的距离。
6.车宽ｍｍ：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7.车高ｍｍ：汽车最高点至地面间的距离。
8.轴距ｍｍ：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9.轮距ｍｍ：同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。
10.前悬ｍｍ：汽车最前端至前轴中心的距离。
11.后悬ｍｍ：汽车最后端至后轴中心的距离。
12.最小离地间隙ｍｍ：汽车满载时，最低点至地面的距离。
13．缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。
排量1升以下的发动机常用3缸，2．5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5．5升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
14。
气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。
直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。
直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。
大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。
V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。
15。
气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。
汽车专业俗语缩写及解释
汽车专业俗语缩写及名词解释（最新版）Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统DSC-车身稳定控制系统VSC-车身稳定控制系统TRC-牵引力控制系统TCS-牵引力控制系统ABS-防抱死制动系统ASR-加速防滑系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统DAC-下坡行车辅助控制系统A-TRC--车身主动循迹控制系统SRS-双安全气囊SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统i-Drive--智能集成化****操作系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）OHV-顶置气门，侧置凸轮轴OHC-顶置气门，上置凸轮轴DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机构VVT-i--气门正时机构VVTL-i--气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）TA-Turbo（涡轮增压）NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机PCM - 动力控制模块~EGR -废气循环再利用BCM - 车身控制模块~ICM - 点火控制模块~MAP - 空气流量计ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动”FR-“前置引擎后轮驱动”RR-“后置引擎后轮驱动”4S店里四个S代表的意思分别是:SALE---------------------整车销售SPARE PARTS---------配件供应SERVICE----------------售后服务SURVEY-----------------用户信息反馈原理解释：ABS:ABS是Anti-Lock Brake System的英文缩写，即“刹车防抱死系统”。
自动车用语--miffy
自動車用語路走行テスト：壊路试験アッセンブラー：主机厂ECE規制：欧州経済委员会规则右折レーン：右転湾道埋め立て処分：掩埋处理ABSシステム：防锁住制动机系统エアバッグ：安全気袋／安全気嚢MTS試験台：MTS试験台LNG自動車：液化天然気汽车円滑な交通：畅通无阻的公路交通鉛酸バッテリー：高铅酸电池塩水テスト：塩浴试験OCR方式：光学字符読出方式応力の分布：応力分布オットー（人名）：奥托ガスケット：垫片ガスタービンエンジン：燃気轮気発动机風きり音：风声型式テスト：定型试験可変バルブタイミング化：可変気门开闭正时化紙原簿方式：纸片登记簿貨物車：载货车完成車：整车ギアの六速：歯轮六段変速基幹産業：支柱产业キャビン：驾驶室キャブオーバータイプ：平头车組み立て工場：主机装配厂クラウン：皇冠車と道路の知能化／IVHS：汽车和公路的智能化軽自動車：微型汽车傾斜確度テスト：坡度试験検印：験迄印検査標章：检査标章航続距離：持続行驶距离交通渋滞：交通堵塞小型バン：小型载重车コジュネレーション：热并给発电ゴルフカート：高尔夫球场的搬运车コロナ：可楽娜最大積載量：最大载重量サイドスリップテスター：侧滑测试器サニー：阳光三元触媒システム：三元催化剤系统CNG自動車：圧缩天然気汽车識別をマーキング：作识别记号テストコース：试験跑道自社開発能力：自主开発能力失火限界：灭火临界自動車の諸元：汽车的规格自動無段変速機／CVT：自动无级変速机／CV自賠責任保険：汽车损伤赔偿责任保険締めつけ：紧固ジャストインタイム：准时化管理車台：底盘シュレッダーする：粉砕シュレッダーダスト：粉砕屑省エネ低公害：节能低污染衝突テスト：碰撞试験乗用車：载客车シリンダーブロック：汽缶体総成振動耐久テスト：振动耐久试験水素ロータリーエンジン：気転子発动机スタッドタイヤ：防滑钉轮胎スタッドレスタイヤ：无防滑钉轮胎ストローク：冲程スパイクタイヤ：防滑钉轮胎スピードメーターテスター：速度计测试器スプレーガン：喷枪整備、補修：保养、维修整備業者：维修厂製品構成の改善：产品结构的优化製品の認証：产品认证石油代替自動車：使用代替石油燃料的车セドリック：公爵セラミックガスタービン：陶瓷燃気轮机ソーラーカー：太阳能汽车走行性能：行驶性能走行抵抗の低減：降低行驶阻力代替エネルギー：代替能源ダイムラー（人名）：戴母勒打刻：刻印ダミー：人体模型中型集配トラック：中型运货车中古車業者：旧车销售商追加架装：补充架装ディーラー：経销商低Noxバーナー：低氧化物燃焼嘴低排出ガス車：低污染的车ディファレンシャルギア：差动歯轮テレターミナル：交通信息発送机点火時期制御装置：点火时间控制装置電気自動車：电动汽车点検ピット：検修坑電波障害：无线电干扰××搭載車：装有××的汽车トラクションコントロール：牵引控制ドラムテスター：滚筒测试器トルク：転距／扭距ナビゲーションシステム：导航系统／引导系统24バルブ6気筒：24阀6缶二段階燃焼：両级燃焼二輪車：摩托车／机车捩れテスト：扭曲试験燃費向上：降低耗油量燃料の搭載性：燃料的装载能力排熱回収：回収排热バイパス道路：补助公路／傍通公路ハイブリッドカー：复式动力车ハイラックス：海拉克斯パティキュウレートトラップ：颗粒物质过滤网パティキュレート：颗粒状污染物质バネットラルゴ：福満多バン：箱式货车バンパー：缓冲器ビーコン：灯标フォークリフト：*车プジョー（人名）：布焦腐食テスト：腐食试験部品メーカー：零部件専业厂部品の空洞化：部件的中空构造化部分負荷時：部分负载时プリメーラ：霹雳马ブルーバード：蓝鸟ブレーキテスター：刹车测试器ブローバイガス還元装置：窜漏気体还元装置ヘッドライトテスター：头灯测试器変速の段付きをなくす：取消変速段级ポカよけ／フールプルーフ：根源调査ボンネットタイプ：长头车マーチ：进行曲マルチバルブ化：多阀化メインベアリングキャップボルト：主轴承盖螺栓メカトロニクス技術：机电一体技术メタノール自動車：甲醇汽车モード：工况ユーザー：用戸ライトエース：来特斯リーンバーンエンジン：稀空燃比燃焼発动机リコール制度：无偿回収修理制度ワンライティング方式：文献一次多份复制方式ホーン喇叭マッドガイド挡泥板メーターベゼル仪表板边缘モーターアンテナ天线电机ラジエターコンデンスタンク冷却液罐ラッチアッシ锁闩ラジエターグリル散热器隔栅リターンチューブ回油管リヤライセンスプレートガーニッシュ后牌照板装饰リヤコンビランプ后组合灯リヤデフ後差速器リヤベンチレーション后通风装置リレー继电器ルーフドリップモール车顶切水条ルーフパッド车顶衬垫ルーフラック车顶行李架ルーム＆マップランプ室灯及阅读灯レオスタットスイッチ可变电阻开关ワイパーモーター雨刮电机ワイパーリンク雨刮连杆スキッドプレート挡石板スタッドボルト双头螺栓スタビライザーバー稳定杆ストライカー撞针スプラッシュシールド防溅护罩スピリットピン（割りピン）开口销センタピラートリル中心立柱装饰板ダッシュパネルインシュレーター仪表板绝缘体ダイフレクター扰流板イグニションコイル点火线圈ignition coilスパークプラグ火花塞sparkplugボルテージレギュレーター稳压器voltage regulatorオルタネータ交流发电机alternatorスタータモーター起动电动机starter motorフューエルタンク汽油箱fuel tankラジェーター水箱式散热器radiatorハーネス电器配线harnessヘッドランプ前大灯head lampフロントコンビネーションランプ前组合灯front combination lampサイドフラッシャーランプ转向灯side flasher lampリヤコンビネーションランプ后组合灯rear combination lampパーキングランプ停车灯parking lampストップランプ刹车灯stop lampリパースランプ倒车灯back up lampライセンスランプ牌照灯license lampルームランプ室内灯room lampバンパー保险杠bumperシリンダーヘッド气缸盖cylinder headシリンダーウォール气缸壁cylinder wallシリンダーブロック气缸体cylinder block シリンダーライナー气缸套cylinder linerクラッチカバー离合器压盘clutch coverクラッチディスク离合器片clutch discプロペラシャフト传动轴propeller shaftディファレンシャル差速器differentialフロントアクスル前桥frontaleフロントサスベンション前悬挂front suspensionショクアブソーバー减震器shock absorberテンションロッド拉杆tension rodフェンダー翼子板fenderビス螺丝钉visインテークマニホルド进气歧管intake monifoldエキゾーストチューブ排气歧管exhaust monifoldマフラー消音器mufflerフロントエプロン前挡板（护板）front apronパワーステアリングベルト助力转向泵皮带power steeringbeltコンプレッサーベルト压缩机皮带compressor beltオイルフィルター机油滤清器oil filterガスケッドキット垫片大修包gasket kitキャブレターキット化油器大修包carbuertorフューエルフィルター燃油滤清器fuel filterディーゼルフィルター过滤器（柴油）sedimenterエアクリーナエレメント空气滤清器芯element air cleanerノズル喷嘴（柴油）nozzleノズルガスケット喷嘴垫片gasket nozzleサーモスタット恒温器thermostatグロープラグ预热塞glowplugコンタクトポイント白金contact pointコンデンサー电容器condenserホーン喇叭hornホーンリレー喇叭继电器relay hornヘッドランプアッシー前大灯总成head lamp unitヘッドランプバルブ大灯灯泡bulb head lampエキスバンションバルブ膨胀阀vale expansionリキッドタンク干燥瓶tanklignidフロントワイパーブレードアッシー前雨刮器刮片总成bladeassy-wiperフロントガラス前挡风玻璃FR. Windshieldクラッチブレッシャプレート压板-离合器clutch pressure plateビストンキット活塞修理包piston kitクラッチオベレーティングシリンダー离合器分泵clutch operating cylinderカップキット皮碗修理包cup kitベアリング轴承bearingオイルシールトランスミションケース油封-变速箱壳seal-oil; transmission caseフロントショックアブソーバー前减震器absorber-shock, frontリヤーショックアブｓ－バー后减震器absorber-shock, rearリヤーアクスルシャフト后轴Rear axle shaftフォワードブレーキシューキット前制动蹄修理包shoe brake frontリヤーブレーキシューキット后制动蹄修理包shoe set-rear brakeパッドキットフロントブレーキ前摩擦衬片修理包pad kit-front brakeパッドキットリヤーブレーキ后摩擦衬片修理包pad kit-rear brakeハンドブレーキシュー手制动蹄片shoe brake handフロントブレーキホイルシリンダー前制动分泵brakewheel cylinder, frontリヤブレーキホイルシリンダー后制动分泵brake wheelcylinder, rearブレーキマスターシリンダー制动总泵brake mastercylinderホースブレーキフロント软管，前制动hose-brake, frontホースブレーキリヤー软管，后制动hose-brake, rearデコレションオーナメント装饰件decoration ornamentドアハンドル门拉手doorhandleルーフドリップモールド车顶洒水翻边roof drip moldingモールディング造型moldingフィレットモールディング轮缘造型fillet moldingキッキングプレート车门下框kicking plateガーニッシュ装饰物garnishパーヤルシェルフ包裹搁板parcel shelfウエザーストリップ防风雨用密封条weather stripアームレスト臂座armrestフィニッシャー车门衬里finisherシートベルト安全带seatbeltツール工具toolベイント油漆，涂料paintクラッチベアリング离合器轴承clutch-bearingハンドブレーキ手刹车parking brakeブレーキ制动器brakeブレーキパッド刹车片brakepadオベレーティングシリンダー刹车分泵总成operatingcylinderビストン活塞pistonブレーキシュー刹车蹄brakeshoeブレーキマスターシリンダー刹车总泵brake mastercylinderブレーキホイールシリンダー刹车分泵brake wheelcylinderマスターバック真空助力器master backステアリングギア转向装置steering gearパワーステアリングギア转向助力器power steering gearパワーステアリングポンプ转向助力泵power steeringpumpステアリングカラム转向柱管steering columnステアリングリングージ转向拉杆steering linkageステアリングホイール方向盘steering wheel 6park。
自动车に関する用语-自动车エンジン
狭角４バルブとは 吸排気バルブが20～25度の狭い角度で向かい合った構造をもつ４バルブエンジンのこと。日 本ではトヨタのエンジンをはじめ多く使われている。
マルチバルブエンジンとは 吸排気バルブが１気筒あたりそれぞれ２本以上設けられたエンジン。バルブ数を多くすれば、 部品の数が増えて加工が難しくなることによるコストアップに見合うほど性能向上は得にく い。
サイクル数 サイクルとは サイクルとは周期のことで、エンジンは吸入、圧縮、膨張、排気を繰り返して回転するが、こ れをピストンの上下する行程で表現したもの。
２サイクルエンジンとは エンジンのクランクシャフトが１回転するとピストンは２ストローク動く。この間に吸入、圧縮、 膨張、排気までの１サイクルが完了するもの。
背圧とは 排気ガスの受ける排出抵抗のこと。燃焼室から出た排気ガスは急に体積が増えるので排気 バルブ、排気ポート、マフラーなどの抵抗を受ける。
ピストン・クランク系 ピストンとは シリンダーの内側で上下して吸気から排気までの力を伝える部品。現在では軽くて強いアル ミ合金が多く使われている。
ピストリングとは レシプロエンジンのピストンのみぞに鉢巻きのように取り付けられているリングで、ピストンが シリンダー内を気密を保ちながら滑り動くように、鋼製のリングの一部を切り取った形をしてい る。
横置き配置とは エンジンを横に配置した方式で、FF車に多く見られる。エンジンを横置きにすると、フロント部 の長さを小さくすることが可能となり、スペースを使うために有利なレイアウトといえる。
★自动车各部品呼び方
英文
Light van Wagon Open car
Automatic car Manual car
Sports car Hybird Car
Security system Bumper Torque Change lever Transmission Plate Lever diesel Roof Frame Wheel
Radiator Brake ramp Acoustic
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手刹 手制动杆，手刹 速度表 太阳能天窗，自动天窗 头灯 凸轮轴 涂层，涂装 外饰 微混系统 尾灯 涡轮增压器 雾灯 熄火 显示屏 线控系统 线束 消音器 行李箱，后备箱 蓄电池 悬挂 选择性催化还原系统 压缩机 液压成型系统 仪表盘 仪表线束 引擎盖，发动机罩，前脸 油缸 油门 油箱 油箱门 油压气缸 雨刮系统 预处理系统 增压器 张紧轮 制动踏板，刹车 主制动 转动轴 转速表 转向 转向灯 转向节 转向指示杆 总装
自動車関連専門用語
サイドブレーキ
Side brake
ハンドブレーキレバー/サイドブレーキHand brake lever/Side brake
速度計
サンルーフ
Sun roof
ヘッドランプ
Head ramp
カムシャフト
Cam shaft
ペンキ
エクステリア
Exterior
ストップ＆スタットシステム
Stop-start system
ナックル
Knuckle
ウインカーレバー
Winker lever
アセンブリ
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テールランプ
Tail ramp
ターボチャージャー
Turbocharger
汽车行业“专有名词”：MT、AT、AMT
汽车行业“专有名词”：MT、AT、AMT汽车行业“专有名词”：MT、AT、AMTMT、AT、AMT，这些拗口的汽车行业“专有名词”你造吗?各种字母的排列组合真是让人傻傻分不清楚。
下面店铺带大家一起来看看详细内容，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们店铺!1、传统手动变速箱MT最早的变速箱，就是传承至今的传统手动变速箱MT。
它通过不同大小的齿轮来完成低速和高速驾驶中的不同动力传输需求。
通俗点说，就是当负责传动的齿轮较大的时候，齿轮的转速就会比较慢，车速就慢;反之，负责转动的齿轮小的时候，齿轮转速就快，车速也快。
这样齿轮与齿轮之间咬合和转动的动作无比美妙，并且精准高效，犹如一块精密的机械式手表。
你可以想象自己爱车上的部分零件，正像一块劳力士手表一样精准的为你工作着。
不过，MT的缺点也显而易见：需要自己手动换挡，还要左右脚开工，在城市拥堵路段行驶时会让人忙的不亦乐乎，油门和离合配合不好还会经常熄火。
另外，为了实现更精准、高效的驾驶体验，就不能不把齿轮做的更复杂，以适配不同的车速和路况。
2、传统自动变速箱ATMT的缺点在于需要自己动手动脚，缺少了驾驶的轻松和舒适度。
于是，为了满足人类舒舒服服开车的愿望，传统的自动变速箱AT诞生了。
AT自动变速箱里多出了一套复杂的机构(什么行星齿轮啊、液力变速器啊)，我们暂且将这个复杂的机构看做是一个服务员，它时刻观察你的开车状态，然后猜测你的需求来帮你完成换挡。
(想想有点怕怕，车里多了个服务员)AT相比MT，除了有劳力士一样的一组零件为你工作，你还可以开车时把劳力士伸出窗外，所谓一“劳”永逸。
那这样的AT是否就完美了呢?答案显然不是，你多养了一个服务员，就得付“工资”嘛!所以首先，AT的油耗肯定大于MT;其次，服务员又不是你，他/她的脑子里装的是一套编好的'换挡逻辑，而你的脑子里经常没有逻辑，他/她哪能百分百猜到你在想什么，所以肯定会有不那么“随心所欲”的时候。
汽车专用名词术语(1)
汽车专用名词术语1.ABS-防报死制动系统Anti-lockBrakingSystem防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，操纵器指令调节器落低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时刻后，再恢复原有的油压，不断的如此循环〔每秒可达5~10次〕，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。
没有安装ABS的汽车，在行驶中要是用力踩下制动踏板，车轮转速会急速落低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下落，要是前轮被抱死，驾驶员就无法操纵车辆的行驶方向，要是后轮被抱死，就极轻易出现侧滑现象。
ABS这种最初被应用于飞机上的技术，现在差不多十分普及，在十万元以上级不的轿车内都可见到它的踪影，有些大客车内也装有ABS。
装有ABS的车辆在碰到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。
它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。
提示：在碰到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这讲明ABS系统开始起作用了。
2.EBD-电子制动力分配装置ElectronicBrakeforceDistribution，即电子制动力分配装置。
汽车在制动时，因为四只轮胎所附着的地面条件不同，其与地面的摩擦力也不同，制动时就轻易产生打滑、倾歪和侧翻等现象，为了有效的防止这种现象，电子制动力分配装置就应运而生，它的作用确实是根基在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的磨擦力数值，使四只轮胎的制动装置依据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、平安。
有人认为EBD比ABS先进，事实上不然，它是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，能够提高ABS的成效。
智能汽车的专业名词解释
智能汽车的专业名词解释智能汽车，作为当今科技进步的产物，已经逐渐成为汽车行业的热门话题。
智能汽车是一种拥有自主感知、决策和执行能力的车辆，它利用先进的传感器和计算系统，能够实时获取并分析路况信息，从而为驾驶员提供更安全、舒适的驾驶体验。
以下是对智能汽车中几个专业名词的解释。
1. 自动驾驶：自动驾驶是智能汽车的核心技术之一。
它指的是车辆在无需人类干预的情况下，通过内置的传感器和计算系统，实现自主感知和决策，并完成车辆的运动控制。
自动驾驶技术可以分为五个级别，从Level 0到Level 5，Level 0表示完全人工驾驶，Level 5表示完全自动驾驶，无需人类干预。
2. 车到车通信（V2V）：车到车通信是指车辆之间通过无线通信技术进行信息交互和共享。
通过V2V技术，车辆可以相互传递实时的位置、速度、加速度等信息，从而提高车辆之间的协同性，减少交通事故的发生。
3. 车到基础设施通信（V2I）：车到基础设施通信是指车辆和交通基础设施之间的通信。
交通基础设施包括红绿灯、交通信号、路况监测系统等。
通过V2I技术，车辆可以和基础设施实时交换信息，获取当前交通状况、路况和导航等信息，从而提高行车效率和安全性。
4. 人机交互（HMI）：人机交互是指人与智能汽车之间的信息交流和操作方式。
智能汽车通过HMI技术，将复杂的车辆信息以直观、易理解的方式呈现给驾驶员，同时通过语音识别、手势识别等技术，使驾驶员能够方便地与车辆进行交互。
HMI 技术的发展，旨在提高驾驶员的操作便捷性和驾驶安全性。
5. 感知系统：智能汽车的感知系统是指通过各类传感器获取外界环境信息的系统。
感知系统通常包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器，它们能够实时探测车辆周围的物体、道路状况和行人等信息，并将这些信息传输给计算系统进行分析和处理。
6. 加密与安全：智能汽车在信息交互和数据传输的过程中面临着安全性的挑战。
加密与安全技术旨在保护车辆的信息和数据不受未授权的访问和篡改。
自动车用语以及其他[1]..
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sequerator seat-back generator sehll cigarlighter seat keat rest chassis jack shock adsorber cylinder wall cylinder brock cylinder head synchronizer swing screw screw clamp scale star ter stud start motor stapler stabilizer stay steering arm steering colume steering system steering knuckle steering wheel steering post steering horn pat steering menber stop lamp strut striker stroke spark plug spanner span gauge speeker amp speed meter pinion spindle split pin spring spring washer spare tire spacer
キャンバーアングル キングピン キングピンアングル クッション プラコン アラーム アラーム クロック 配線 クラッチ カラッチペダル クランクケース クランクシャフト クランクピン グリス クリップ グリップ 割れピン クロスメンバ グロッブボックス グロメット コションラベル コラムカバー コンデンサー コンバスチョンチャンバー コンビランプ テールランプ コンプリットチューブ コンベックスルール コンベヤ コンロッド コンロッドスモールエンド コンロッドビッゲエンド サージング サーモスタット サイドシル サイドベントグリル サイレンチ サスペンション サッシュ テスト ライン ホイル アレコン メント サンルーフ ペット カバー ベット カバー つぐ アテームベール アラームシグナル
自动车関系専门用语
自動車関係JASO （ジャソ）日本汽车工业标准HM 本田、HONDAモーターホンダトレーティング本田贸易(株)HGT（本田・技術・栃木）本田栃木技研所（以研究汽车为主）WDHAC 武汉东风本田GHAC 广州本田DHAC 东本零部件DHEC 东本发动机ZHF 本田金属（肇庆）機種车型CR-V 04M 武汉本田04款车型WB CRV新车型WQ CRV 07款新车型UH （思域）扩产项目M / L（Maker Layout）メーカー・レイアウト供应商选点ノック・ダウン散件、可拆卸的、易装配的KD（ノック・ダウン散件）、日供（にっきょう）日方供应、进口件現調（現地調達）品、LP（ローカル・パーツ）国产件、本地采购品PPA零件本地生产的KD件持ち主、オーナ所有者オート・ローン自動車の購入代金の貸し付けモータープール整车停车场納車交车オート・ショー、モーターショー车展試乗会汽车试车大会専業ディラー汽车专卖店リコール（汽车公司）召回缺陷车工程名：WE 焊接PA （化成）涂装AF 组装AE 发动机VQ 整车品质管理PQ 零件品质认证管理QE品技（品技ひんぎ）品质技术科NMC自動車、オートカー汽车、机动车カタログ車、デモカー、イニシャル車、広報車样车、广告车、车展用车イベント車检证车認定車认定车ライバル車、競合車竞争对手车未引き当て在庫車待销售的在库车完成車（CBU：Complere Build Up）、エンタイアカー整车キャリア（运载）カー整车运输车、轿运车特装車定做车型基幹車種骨干车型インテリジェント・カー智能汽车ハイブリッド・カー电力·内燃混合动力车（为减少公害，市内用电动、市郊用内燃机）パブリック・カー大众车軽自動車轻型汽车（排气量在550CC以下）軽トラ（俗）、ライト・トラック轻型（载重）汽车、小型卡车ミニカー、ライトカー微型汽车クロスカントリ(越野赛跑)カー、レジャー用RV車越野汽车エア・カー气垫汽车貨物車、トラック、ローリ货车バン厢式货车ライトバン（小棚）货车，（带有厢式货室的）送货汽车エステート（庄园）・カー客货两用轿车ライトバン轻型客货两用汽车カーゴ(货物)・トラック载重汽车驾驶室设在发动机上面的平头型汽车フル・トレーラー・トラック大平板车スキップ・カー、ティッパー（＝ジッパ）翻斗车ダンプ・トラック、ダンプカー、ダンプカート、ダンプ車自卸汽车タンク・ローリー槽（罐）车ジーゼル車柴油车オイル・トラック油槽（罐）车ライト・オイル・トラック轻质油槽（罐）车トウイング・カー、トーカー、牽引車、動力車（TT）牵引车付随（ふずい）車、連結車、トレラー拖车、挂车ツーイングカー拖车ダンプ・トレーラー自卸挂（拖）车ヘッド挂车车头ショベル・トラック铲车チップ・カー、デッパー（＝ジッパ）翻斗车、倾斜车ブレークダウン・バン工程急救车ブレークダウン・ローリ、レッカー（汽车事故）救险车救急車救护车（モーター）ファイア（火、火灾）・エンジン救火车教習車教练车SUV車多功能运动休闲车カブリオレ、オープンカー敞蓬汽车キャラバン大蓬车スポーツ・カー跑车レーシングカー赛车二階バス、ダブル・デッカー、デッカー双层公汽キャラバン・カー旅游车シャラバン大型旅游客车プレジュア・カー游览车連結バス挂钩公汽レージャ・カー消遣用汽车レンタ·カー租赁用汽车エステート・ワゴン旅行车トレーラー・コーチ移动汽车、汽车住宅チル・カー、リフリジェレーター・カー冷藏车（モーター）スイーパー电动清扫车スノー・ローダ特种扫雪车パトカー（パトロール・カー）、クルーズ・カー巡逻车、警车（パトロール巡视、巡逻）プリズン・バン囚车電気自動車、バッテリカー电瓶车四輪バギー四轮摩托车マイカー私人汽车ファミリーバイク家用小型摩托车レンタカー租用汽车リース・カー长期租用汽车バタンコ（俗）机动三轮车リッターカー気筒排気管1000CCで走る経済効率のよい自動車トマト、ジャロピ（俗）破旧汽车中古車、中古（ちゅうぶる）自動車半旧车（オート）パーク、駐車場、モータープール停车场バーキング、駐車停车モータープール整车停车场ストレージ（保存、贮藏）存车オートクロス高速汽车竞赛エコラン（エコノミー・ラン）经济行驶比赛、燃料经济赛、节油竞赛モーターショー汽车展览モーター・ホテル、モーテル汽车旅行者旅馆モーター・ロッジ（小屋、山庄）简易汽车旅行者旅馆モータウン汽车城（底特律）Fr 前Rr 后セダン三厢式（汽车单側3扇窗户）前輪駆動、フロント・ホイール・ドライブ前轮驱动後輪駆動、リヤー・ホイール・ドライブ后轮驱动JIG（治具）工装夹具コンプ、アッシー总成ED、電泳电泳電泳塗装电泳涂装PBS PA（涂装）平台AE ON AE（发动机）上线AE OFF AE（发动机）下线AT（オート）自动MT （マニュアル）手动サブASSY、小組分装オート・パイロット自动驾驶仪アクチェーター执行机构、作动器フェール・セーフ自动保护装置安全レイアウト安全配置SRS、エア・バッグ安全气囊足回り（汽车）行走部分（车轴、轮胎、轮毂、底盘及弹簧的总称）セキュリティー・システム、イモビライザー防盗系统アンチ・ロック（ブレーキシステム）ABS 防抱死装置歯止め装置、ブレーキ制动装置CVS 定容取量系统トラクション・コントロール・システム牵引控制系统コントロール・ユニットC／U 控制单元車体、ボディー、トリム（T/M）車体、ボディー车身ホワイト・ボディー白车身インテグラル・ボディー无骨架车身、整体车身パネル・ボディー厢式车身、带棚车厢、闭式车厢骨格（こっかく）骨架車体骨、キャリッジ、フレーム、車枠（しゃわく）车架車枠部品车架零件フロント・コンプ前车架（发动机部分）サスペンション悬挂、悬架フロント・サスペンション前悬架サブ・フレーム前悬架、副车架リヤサス后悬架ステアリングハンガービーム（ステハンビーム）转向悬挂梁タイバー、タイロッド（汽车）转向横拉杆、大杆コラム・シフト方向盘上的变速杆チェンジ・レバー换档操纵杆クロス・ビーム、クロス・メンバ横梁リヤー・コンプ后车架（油箱部分）車の胴车厢車台、シャシー底盘車台枠底盘架ステアリング・ホイール、ハンドル方向盘フロント・アクスル前桥リヤー・アクスル后桥車輪车轮前輪、フロント・ホイール前轮後輪、リヤー・ホイール后轮車輪ハブ、車輪ボス轮毂車輪スポック轮辐車輪リム轮辋車輪フランジ、車輪鍔（つば）轮缘車輪引き抜き工具、ホイール・ドロア、ホイール・プーラー车轮拆卸器車輪止め制止车轮转动用楔块、制动楔、止轮器車輪ブレーキ轮闸、车轮制动器車輪泥避け车轮挡泥板車輪間隔、車輪距離轮距車輪の整列车轮定位車輪中心车轮中心車輪背面距離、バック・ゲージ车轮内距（两车轮轮胎内面间的距离）ホイール・ベース车轮轴距輪圧、車輪荷重轮压、车轮载荷パッキング停车パッキング・アップ倒车ステアリング、コーナリング转向車を追い越す、パシング超车車速（しゃそく）车速ギア・チェンジ换档ギア段（だん）变速器排档AT／MT 自动／手动ファースト・スピート 1 档せカント・スピート 2 档パーキング停车、空档ニュートラル中立的、中间的、引申意义：空档クリーパ・ギア（俗）货车的低速档アイドリング空转、怠速スウェイ摇摆、倾斜、偏向一边走行行车、行驶、试车アクスル・ハウジング（汽车驱动桥—后桥的）桥壳インテグラル・ハウジング整体后桥桥壳ホイール・キャップ（驾驶室旁）护轮罩スウェイ・エリミネータ（抑制器、消除器）（汽车车身）横向稳定器スウェイ・バー（汽车车身）横向稳定器カーステレオ汽车音响クラクション（ホーン）、クラフソン电喇叭、电警笛フロアー地板フロアー・カーペット地毯ルーフ天窗サンルーフ（サンシャイン：阳光）活动车顶、可开式车顶ムーンルーフハウジング活动天窗玻璃支架ループ・パネル车顶盖ルーフ・ライニング天花板、顶棚ルーム・ライニング顶棚内衬クオーター・ウインド（驾驶座侧面的）三角窗不砕（ふさい）ガラス不碎玻璃デフロスター（汽车挡风玻璃的）防冻器、防霜器デミスター（汽车挡风玻璃的）防雾装置ガラス・レギュレーター玻璃升降器ワイパー雨刮サンバイザー遮阳板サッシュ（サッシ）窗框前照灯（ぜんしょうとう）、ヘッド・ライトH/L 前大灯、前照灯尾灯（びとう）、テール・ライト（RRL）尾灯フォグ・ライト(Fog L) 雾灯コーナリング・ランプ转向灯（黄色灯光）ハロゲン・ランプ卤素灯、碘钨灯サイド・フラッシュ侧置方向指示灯ワーニング・ランプ报警灯パトライト警示灯ルーフ・ライト阅读灯ハイ・マウント・ストップランプ高位刹车灯昼間灯（ちゅうかんとう）白天行车开灯光度、明度亮度不灯不亮灯常灯灯常开リフレクター、反射板车尾反光板ドア・ミラー车门后视镜ルーム・ミラー车内后视镜リヤー・スボイラー尾部扰流板バック・ミラー车门倒后镜ドア・クオ―ター・ガラス车门三角玻璃フロント・ウインド・ガラス前挡风玻璃クォーター、コーター四分之一ボンネット、フード引擎盖ボンネット・インシュレーター引擎盖隔热垫トランク・リッド行李箱盖トノカバー行李箱布帘内装内饰トリム・パッキング（内饰用）密封填充物、车厢内衬サンバイザー机罩、盖、遮阳板マッド・ガード（车轮）挡泥板コンデンサー冷凝器ヒンジ绞链ライニング内饰板ガー二ッシュ（G/N）内饰板テール・ゲート・ガーニッシュ（装飾）后饰板フレーム内板スキン skin 外板、表皮、外壳サイド・パネル车身侧板サイドパネルコンプ侧板总成FRW/アーチ・プロテクター前轮拱形护板F（フィラー）リッド・オープン・レバー油箱拉线盖板T/Gテールゲート后车门1D 副驾驶位车门2D 驾驶位车门3D 驾驶位后侧车门4D 副驾驶位后侧车门テールゲート行李仓门リア・ドア后门（中间门）リア・ゲード尾门ガーター(尾门)流水槽水切り分水装置、滴水槽キャッチ门扣、门拉手ドア・アウター・ハンドル门外拉手ドア・インナー・ハンドル门内拉手ドア・フード・トランク门前盖、后盖ドア・ハンドル、ドア・ノブ门把ヒンジ（＝蝶番ちょうつがい）门枢プロテクター车门保护饰条ロック・シリンダー（车门）锁芯、圆柱锁芯ロック・ストライカー（门锁）闭锁保持器、闭锁门眼ストライカー（车门）闩眼ダンパー减震器ダイナミック・ダンパー动态减震器バルクヘット（=仕切り板？）隔板、隔壁サイド・ステップ（上车）侧踏板フェンダー翼子板ステフナー加强板リブ加强筋カウル・トップ前圈上盖板ピラー立柱A（フロント）ピラー(从前往后数)A(前)立柱B（センター）ピラーB（中）立柱C（クォーター）ピラーC（后侧角窗）立柱D（リヤー）ピラーD（后）立柱インパネ仪表台ダッシュボード仪表板、前围板、挡泥板？インストパッド仪表板外围托コンソール中控台面板、副仪表板、通道护罩歩度計（ほどけい）、ディスタンス・レコーダ、トロコメーター里程表、自动计程仪ドロモメーター速度计ガソリン・ゲージ油量计カウル前围グローブ（园形）ボックス杂物箱シート（汽车）座椅D席、Dr（ドライバー）シート司机座席P席、Ar（アシスタント辅助、助手）シート副驾驶座席シート・アンカー座位固定点シートベルトアンカレージ安全带固定点ホールド性（车座椅）靠着性、紧贴性ヘッドレスト（座椅）头枕バンバー保险杠フロント・バンバー前保险杠（前保）リアー・バンバー后保险杠（后保）FR COMP フロント・コンプ前总成コロコン圆辊、滚轮シューター、フローラック圆辊滑道スタビ稳定杆シガ（烟）ライター点烟器エンジン（ENG、E/G）関係四冲程：1、吸入2、压缩3、燃烧膨胀4、排气活塞环的作用： 1、气密 2、导热 3、润滑一般情况下，一个活塞配有3个活塞环为一组，各活塞环分别用不同的材质形成各自的形状，经表面处理后发挥与之相称的不同作用。
电动的汽车的专业术语
★正极（positive electrode），负极（negative electrode）电位较高的电极为正极，电位较低的电极为负极；放电时，外电路电流从正极流经负载流入负极，在电池内部电流从负极流入正极。
实际上只有带负电荷的电子才能流动,放电时电子从电位较低的电极(负极)流出经外部电路即负载流入电位较高的电极（即正极）。
放电时除称之为正极，由于发生还原反应，也可称之为阴极（cathode）；而在充电时,则不能称之为阴极，因为此时发生的是氧化反应，而应称之为阳极。
对一次电池而言，不存在充电问题，故正极即为阴极，负极即为阳极。
阳极（anode）发生氧化反应，即失掉电子的反应。
阴极（cathode）发生还原反应，即获得电子的反应。
★活性物质（active material）：是指正负极中参加成流反应的物质，能通过化学反应产生电能的材料。
开路电压（Open Circuit Voltage）：电池没有负电荷时，即未充放电时正负极两端的端电压，单位为V。
开路电压值与电池体系及荷电状态有关，如：锂离子电池充满电后的开路电压一般为4.1V -4.2V；充半电后的开路电压一般为3.7V-3.8V。
★标称电压（nominal voltage）：电池0.2C放电时全过程的平均电压。
★工作电压（Working Voltage）：电池在工作时（有负荷时）正负极两端的端电压，也叫做闭路电压（closed circuit voltage）：工作电压的具体值与电池体系、工作电流（即倍率）、工作温度、充电条件相关。
★终止电压（end voltage）：电池放电或充电时，所规定的最低放电时间或最高的充电电压。
★工作电压范围：客户需求和电池能力相结合而确定。
★额定容量（nominal capacity）：电池一定倍率放电时的放电容量，容量单位为mAh或Ah（1Ah＝1000mAh）。
电池组的额定容量值由厂家根据实际情况确定，一般都低于电芯的额定容量值（不同于手机电池），都留有较大的保险系数（保护板及电芯的一致性，木桶效应）。
自动车用语集
転負荷軽減機能が備わった自動車メーカースバルの先進運転支援システムのことです。
の和製英語です。
現在ではエコのためアイドリングストップを進めている活動もあります。
しているが耐熱性がないので要注意です。
一部車種には、100VのDC電源を取り出せるアクセサリーソケットが付けられていされるサスペンションシステムのことです。
す。
メーカーや車種ごとにシステム名が異なり、トヨタはアクティブコントロール4WDや電子制御トルクスプリット4WD、日産はアテーサE-TSなどち症」を防ぐ安全装備。
布のことです。
この合成皮革はもともと自動車用の素材として開発されたため、耐久性はもちろん耐光性、難燃性に優れ、パーツとして登場しましたが、現在では純正採用も増え、デザイン優先で選ばれる傾向が多いです。
たれに組み込まれた中央部分をアームレストとして引き出せるようになっており、テーブルやカップホルダーが組み込ま、料金の支払いを自動的に行うシステムです。
小銭やチケットの準備も必要がない上に、各高速道路での割引制度もありジンが始動できるシステムのことです。
物理的な噛み合わせだけの従来のキーに比べて盗難防止効果が高くなっている。
り、パワーダウンが避けられません。
これを防ぐために、吸入空気を冷却してから燃焼室へ送るシステムのことです。
冷ムです。
置まで車を動かしてからATをRレンジに入れればあとは自動でATのクリープによる動きとともに、ステアリングが駐車位置に止められるように動るディスプレイのことです。
液晶も小さくシンプルなものが多かったのですが、最近では大型モニターやカーナビの液晶モニターに表示するこが作動しているのに窓ガラスが上下しない場合の多くは、この装置の故障が考えられます。
どの操作をせずに移動できること。
乗員同士のコミュニケーションが取りやすいことなどから前後席ウォークスルーが可能交換が必要です。
と同時に瞬時にふくらんで衝撃を吸収する安全装備のことです。
自动车専门用语
Chinese Japanese顶置凸轴OHC双顶置凸轴DOHC16气门多点式电喷汽油机16バルブマルチポイントEFIガソリンエンジン直列四缸顶置凸轴多点电喷汽油发动机 4気筒OHCマルチポイントEFIガソリンエンジン四轮边电机独立驱动模式PMSM四輪独立駆動PMSM永磁同步电动机 永久磁石電機水冷四冲程 水冷4ストローク高压燃油共轨柴油发动机 高圧コモンレールディーゼルエンジン涡轮增压中冷柴油发动机 インタークーラーターボディーゼルエンジンABS (Anti-lock Braking System)ABSASR (Acceleration Slip Regulation )ASRESP (Electronic Stability Program)ESP专门为电动汽车设计的底盘 電気自動車専用シャシ双横臂独立悬挂 ダブルアーム独立サスペンション集成了一系列档位按钮的多功能转向盘 機能パネル付きステアリングホイール电动助力转向系统 パワーステアリングシステム全铝合金车架 アルミ合金製車体フレーム太空座椅 レーサー仕様シート集成储物功能 ダッシュボード和优美弧线的中柱设计 セントラルピラーアークデザイン无B柱车身Bピラーレスボディ对开式车门设计 観音開きドア高效紧凑型永磁无刷直流电动机驱动 高出力型永久磁石ブラッシュレス直流電機駆動动力电池组配套的电池管理系统 駆動用バッテリー管理システム电池组的使用寿命 バッテリーの使用寿命车辆的续驶里程 連続走行距離降低了车辆的使用成本 ランニングコストの低減最高输出功率29.5kW最高出力29.5kW直列4缸引擎直列4気筒エンジン定输出功率30kW的马达モーター(出力30kW)容量20Ah、额定电压296V的锂离子充电电池キャパシティ20Ah、リチウム充電式バッテリー(出力電圧296V)城市模式下的燃耗低于4L/100km市街地走行モード燃費は4ℓ/100km以下混合动力款的燃效大约提高了20%ハイブリッド車の燃費は20%向上麦弗逊式悬架MacPhersonストラットサスペンション前后副车架 フロント車体フレーム リア車体フレーム高强度钢板加强结构 高強度鋼板強化板螺旋弹簧后独立悬架 コイルスプリングサスペンション横向稳定杆 スタビライザーバーリンク可调式方向盘 ティルト式ステアリングホイール车载电话 車載電話倒车显像 バック駐車用モニター倒车雷达 バック駐車用センサー中控锁セントラルロック电动门窗パワーウィンドウ可调后视镜電動ミラー大功率空调高出力エアコン三元催化净化装置3元触媒コンバーター尾气排放达到欧洲二号标准. 排気ガスユーロII規制適合进口高强度度钢板輸入高強度鋼板全金属承载式车身金属モノコック車体R134a新型环保制冷剂R134a低公害型冷媒助力转向パワーステアリング自动变速箱自動変速機可选,选装オプション部品天窗サンルーフ电动天窗パワーサンルーフ风阻系数、空气阻力系数空気抵抗係数雨刮器ワイパー安全气囊エアバッグ前排SRS双安全气囊フロントSRSデュアルエアバッグ制动液液位过低报警系统ブレーキ液警告灯八向电动可调座椅8方向調整可能シート自动空调オートエアコン电动折叠调节加热式外后视镜(带侧面转向灯)電動ミラー(デフロスター付き、ウインカーライト付き)高档六碟CD6連装CDプレーヤー后风窗遮阳帘リアガラスカーテン侧面双安全气囊側面デュアルエアバッグDVD播放系统DVDプレーヤーGPS全球定位系统GPS镀铬式水箱面罩クロムめっきフロントグリル散热器格栅ラジエーターグリル全金属封闭式框架笼形结构金属ゾーンボディ前纵梁フロントメンバーフレーム结构吸能区衝撃吸収ゾーン。
汽车专用术语大全
汽车专用术语大全•变速器M（Manual）：手动变速器A（Automatic）：自动变速器A4：四速自动变速器发动机LLengtn：气缸排列法，代表直列。
L4，直列4缸V（6、8、12）：即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表示“6缸V 型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。
DOHC：双顶置凸轮轴OHC：顶置凸轮轴EFI：燃油喷射自动挡变速器P挡：停车挡，在车子停放或完全静止时采用。
R挡：倒车挡，使用该挡时必须将车完全静止才能入挡，严禁在运动中由前进挡换入倒车挡，以防损坏齿轮。
N挡：空挡，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。
D挡：行车挡。
2挡：中速挡，在雪地或市区等车速不高的情况下使用。
L挡：低速挡，用于爬斜坡或易打滑路面。
OD挡：超速挡，用于高速行驶情况钢圈与车胎(Wheel rim, Tire)轮胎面(Tire Tread)指轮胎面接触在地面的部份，为防止打滑及散热起见，在轮胎面设置有许多花纹。
无内胎轮胎(Tubeless Tires)轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，空气即充填在胎中，目前已普遍采用，取代有内胎的车轮。
内胎(Tire Tube)以良质的橡胶制成，充填空气支持车重，配装在外胎内部，目前小轿车较少采用，而大客货车仍普遍用之。
轮胎尺寸(Tire Size)轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。
前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。
另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J 是用于大型豪华及高性能汽车。
如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英吋)，装在轮圈直径13英吋(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。
钢圈(Wheel Rim)大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。
自动车用语(日语,中文对照)
国出資国家出资
クーポン債券、利札付債券无记名公司债券，付息票债券
組付け组装，装配
組立て安装，组装，配合
グラインダー（grinder）研磨机，砂轮机，磨沙机
クラッチ(clutch)离合器
クラッチ・スリップ(clutch slip)离合器打滑
クラッチ・ペダル(clutch pedal)离合器踏板
コンパクト随身携带的小化装盒
コンパス圆规，指南针
コンバーチブル（convertible）可拆篷式轿车，敞篷车
コンプレッサー（compressor）压缩机
コンベヤー(conveyer)输送链，传送带
梱包（こんぽう）包装
サイクル・タイム(cycle time)周期
最終仕入れ原価法最后进价法
財政赤字财政赤子
雇用保険失业保险金
コラム（column）柱，立柱，支柱
コラムシフト换档的种类（AT/MT/CVT）
コレット（collet）（弹簧）筒夹，有缝夹套，开口夹套
（继电器的）簧片绝缘块
コンセプト・カー(conceptcar)概念车
コンソール(console)托架，悬臂架，落地式支架，仪表板
コントローラー调节器，调整器，操纵杆，传感器
自動車用語及び財務用語
赤チン红药水，引申为轻伤的意思
アーク溶接機电弧焊
アクスル(axle)（轮）轴，车轴，轴杆
アクセル（accelerator）油门
アクチュエーター驱动器，螺线管，调节器
圧縮エア・システム空气压缩机
アース(earth)地线，接地板
アセチレン溶接機乙炔焊接机
頭金定金
圧延金型シフト装置压延机换模装置
カッター(cutter)刀具，切割机，刻纹机
汽车专业用语
汽车的一些专业用语ADS-可调减振系统ADS-Adaptive Damping System 可调式减振系统, 此套系统可依据各人的喜好, 路面的状况及使用的条件, 由驾驶人来调整减振器的软硬度, 以适合不同的需求, 例如驾驶者想享受驾驭的乐趣时, 可选择较硬的模式享受跑车式的驾驶乐趣, 当然您也可以选择较软的模式, 享受舒适的乘坐感觉。
ADS系藉由变化减振器的阻尼减震力, 来达到较硬模式有较大的阻尼减震力, 加强激烈操驾的减震力, 较软的模式则提供较低的阻尼减震力, 提供较柔合的乘坐感。
先进的可调减振系统采用电子式无段可调减振系统, 更可根据不同的路况以及操作条件主动自动的调整最适合减振阻尼力, 但此套系统由于价格较昂贵,通常只在高级豪华轿车才会配备, 可调减振系统除可提高舒适性外, 也有助于行车操控安全。
ABS-防抱死制动系统ABS-Anti-Lock Brake System, ABS 防抱死制动系统, 近年来由于消费者对安全的日愈重视, 大部份的车子都已列为标准配备, 记得在没有ABS时代, 当紧急制动通常会造成轮胎抱死, 此时你将会发觉制动距离反而变长, 并且如果是前轮抱死时车子由于失去侧向转向力, 会造成仍会一直向前行无法转向的现象, 而如果为后轮抱死时则可能会造成后轮失去侧向抓地力, 而变成车行方向无法控制, 因此一些熟练的驾驶人在没有ABS车型紧急制动时, 为避免轮胎抱死将会采用的间歇踩放制动踏板的方法, 来避免轮胎抱死的现象。
近来ABS的发展则是采用电子机械的控制, 以更快更精密控制制动油压的收放, 来达到防止轮胎抱死, 确保轮胎的最大制动及转向能力, 增进车辆紧急制动状况的危险回避能力。
ABS车型其正确的操作方式就是一脚踩到底, 不要慌张, 冷静的进行危险障碍物的回避, 相信必能将出事率降至最低。
ALS-自动车身水平系统ALS-Automatic Leveling System 自动车身水平系统, 此系统会于当车尾高度因载重量的变化而使车尾高度降低或升高时, 调整至原来高度的一项系统。
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2002年8月 版 高頻詞 Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ 日本語 1（2,3,4）号機 ３フェーズ Ｈ&Ｆ L/C SPM T/T アース アイダ アウター スライド アダプタ 圧印 アップライト アミノ アンカー アンコイラ アンローダ 石川島播磨 板厚 インナー スライド 上型 埋めもとし作業 エキセン エヌ エム エス オーバー ロード オーバー ロード プロテクタ 送り精度 送り速度 送り長さ 型図面 形鋼 カム プレス 川崎油工 クッション クッション ピン クラウン クランク プレス クランクレス プレス クランパ クランプ
1/24 徐新堰整理 区分1 プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス
Ｙ Ｙ
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Y Y Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ
2002年8月 版 高頻詞 Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ 日本語 タイロット ダブル・アクション・プレス 撓み タンデム プレス ライン 単動プレス 中性線 ディジタルコントロール ディスタッカ 天井クレーン テンショナー 砥石 動力消費 トライアル プレス トランスファー プレス トリプル・アクション・プレス トリム ドレス インタバール ドロー ナックル プレス 生エア ネス ネム パイラー パイリング精度 パット 火気 ピット フィーダ 含水量 複動プレス 含油量 船荷証券（B/L）ふなにしょうけん ブランキング ブランキング プレス ブランキング ライン ブランク ホルダー フリクション プレス プリテンショナー ベルト フルオートライン
4/24 徐新堰整理 区分1 プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス 塗装 塗装 塗装 塗装 塗装 塗装 塗装 塗装 塗装 塗装 塗装 塗装 塗装 塗装 塗装 塗装
3/24 徐新堰整理 区分1 プレス プレス プレス プレス プレス レス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス プレス
Ｙ Y Ｙ Ｙ Ｙ Y Y Y
2002年8月 版 高頻詞 Y Y Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ 日本語 ブレーキ プレペイメント 粉末冶金 ベース プレート ベッド 釦（鈕） ボディサイド 三浦 ミューラー ウェンガルテン ムービング ボルスター メーン パイラ メカ(ニック）プレス モーション カーブ 門型クレーン 油圧プレス 歪みゲージ ラック プレス 履行保証状 リング プレス レベラ レベラ ロール レべリング ロケート ピン アタッチメント アニオン電着 アミノ樹脂 アミン 当て板 アルカリ脱脂 アルキジ樹脂 アンダーコート イオン交換 ウェス ウェット コンタミ 上塗り エスデル系溶剤 エポキシ樹脂 置換タンク オレンジピール
自 動 車 関 係 の 専 門 用 語
英語／読み方 Break Prepayment ふんまつ やきん Base Plate Bed ぼたん Body Side Miura Muller Weingarten Moving Bolster Main Piler Mechanic Press Ｍｏｔｉｏｎ Curve もんがたくれえん ゆがみGauge Rack Press りこう ほしょうじょう Ring Press Leveler Leverer Role Levering Locate Pin attachment anodic electro deposition amino resin amine あていた Alkali Degreasing alkyd resin under coat ion こうかん wet contamination うわぬり esters(solvent_) epoxy resin きかん Tank orange peel 中国語 制动器 预付款 粉末冶金 基板 压机底部 车身侧围 三浦 米勒-万家顿 移动式工作台 主堆垜机 機械圧机 運動曲線 龙门吊 油压机 应变计 歯条式圧力机 反保击 校平器 校平辊 校平 定位銷 夹紧支架 阳枀电泳 氨基树脂 胺 塑料泡沫磨块 碱液脱脂 醇酸树脂 涂底漆层 离子交换 擦净布 湿污染 面漆 酯系溶剂 环氧树脂 置换罐 桔皮 備考 XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY LYR LYR LYR LYR LYR LYR LYR XXY LYR LYR XXY LYR LYR XXY LYR
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2002年8月 版 高頻詞 Y Y 日本語 カーボンブラック カチオン電着 かぶり クリヤ クロム酸処理 クロメート けい酸ソーダ ケトン系溶剤 ケロシン ゴム ヘラ サービス タンク シーリング ガン アニオン 下地不良 シリコーン樹脂 純水装置 インターロック インバータ 吸い込み 透け ストレージ タンク 巣の子 スプレー ガン スラッジ セッティング セットリング タンク 鮮映性 素地調整 ターン オーバー ダクト タッチアップ ガン ソリッド たれ 段付き チタン白 チッピングコート チップ詰まり 艶引け 刷毛 バフ機
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英語／読み方 Crane Cadre Coining Coil Coil Opener こうかん/Steel Pipe こうはん/Steel Plate Kojima 鉄工 Komatu Servo機器 Side Piler Sequencer Sill Cover Shaping JIS（Japan Industry Standard） したがた じばん Shim Single Action Press Scrap Scrap Conveyer Scrap Chute Scrap Press Screw Press Stacker Stack Stroke Spoting press Slide せいぎょばん せっち Semiauto Line そうさばん Die Cushion Die Casting Die Cast機 Die Cast Dies 中国語 天车梁 印花 卷料 开卷机 钢管 钢板 小岛铁工 小松 伺服机器 侧堆垛机 三动压机 顺序器 裙板 成型、成形 日本工業標準 下模 自动送料装置 地基 隔片 单动压机 砕片、廃料 废料传送带 废料斜槽 废料压机 螺旋压力机 堆垛机 堆垛 行程 研配压机 滑块 控制柜 接地 半自动线 操作柜 模具墊 圧鋳（件）、模鋳（件） 圧鋳机 圧鋳模 備考 XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY
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英語／読み方 いち（に、さん、よん）ごうき ３-Phase エッチ アンド エフ Stroke Per Minute Earth Aida Outer Slide Adaptor Upright Amino Anchor Uncoiler Unloader いし かわ じま はりま いたあつ Inner Slide うわがた Eccen(ｔｒｉｃ) NMS Over Load Over Load Protector 地线 外滑块 立柱 阿密諾 开卷机 取料器 石川导播磨 板厚 内滑块 上模 回填作业 偏心轮 过载 过载保护器（装置） 送料精度 送料速度 送料长度 模具图纸 型钢 川崎油工 气垫 气垫销 压机顶部 曲柄式压力机 无曲柄式压力机 夹紧器 夹紧 中国語 3相电 備考 XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY
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英語／読み方 Double Action Press たわみ Tandem Press Line Digital Control Destacker てんじょうくれーん Tensioner といし Trail press Transfer Press Triple Action Press Trim Dress Interval Draw Nuckle Press なまAIR NES NEM Piler Pilering精度 Pat かき Pit Feeder かんすいりょう かんゆりょう Bill（S） ｏｆ Lading Blanking Blanking Press Blanking Line Ｂｌａｎｋ Ｈｏｌｄｅｒ Friction Press Pretensioner Belt Full-auto Line 中国語 双動圧機 挠度 单列式压机线 单动压机 零线 数控 卸垛机 天车 张紧器 磨石 能量消耗 调试压机 多工位压机 三动压机 切边 清掃間隔 拉伸 曲柄連杆式圧力机 压缩空气 堆垜机 堆垜精度 冲头导向卸料板 动火 地溝 給料器 双动压机 装船单证 下料 落料压机 落料线 摩擦圧力机 予緊器式安全帯 全自动线 備考 XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY XXY