实用文库汇编之隔油池设计计算书

*实用文库汇编之三、设计内容*

1、隔油池

隔油池是分离废水中的浮油及泥沙的构筑物，它是利用油于水之间的密度差异进行油水分离的。隔油池也是用上浮方法去除废水中相对密度小于1的浮油的构筑物。在隔油池中，相对密度小于1，粒径较大的油品杂质上浮于水面，与水分离；相对密度大于1的杂质则沉入池底。所以，隔油池同时又是沉淀池，但主要起隔油作用。和沉淀池类似，它也有平流式，竖流式及斜板斜管式。我国目前多采用的是平流式隔油池，个别地方采用斜板斜管或其它形式的隔油池。

重力型隔油池是处理含油废水的最常用的设备，其处理过程是将含油废水置于池中进行油水重力分离，然后，撇除废水表面的油脂。理论上重力分离过程可以用斯托克斯公式表示。但是由于常发生紊流和短循环，重力分离器的实际效率依赖于合理的水利设计和废水停留时间。停留时间越长，漂浮油与水的分离效果越好。停留时间小于20min时，油水的分离效率低于50%，如果延长停留时间可以改善分离情况。

隔油池水面的浮油可以用集油管排出，，也可采用机械撇除，小隔油池也可采用人工撇油。

平流式隔油池（API）由池体，刮油刮泥机和集油管等几部分组成，普通平流隔油池的构造如图3所示。废水从一端进入，从另一端流出，由于池内水平流速很小，相对密度小于1.0而粒径较大的油品杂质在浮力的作用下上浮，并且，聚集在池的表面，通过设在池表面的集油管和刮油机收集浮油。而相对密度大于1.0的杂质沉于池底。

集油管设于出水口一侧的水面上。集油管一般直径为200-300mm的钢管制成。沿管的长度在管壁的一侧开有切口，其宽度一般是对应中心角为60°，集油管可以绕管轴转动，由螺杆控制。平时切口向上并位于水面以上，当水面浮油达到一定厚度时(一般不大于0.25m)，转动集油管，使切口浸入水面油层一下，浮油即自行进入管内，并沿集油管流向池外。

刮油机通常是由链条或钢丝绳牵引的。在用链条牵引时，隔油机在池面上起刮油作用，将浮油刮向池的末端；而在池的底部可以起刮泥机作用，将下沉的油泥刮向池出口端的泥斗中，通过排泥管适时排出，排泥管一般直径为200mm，池底向污泥斗的坡度为0.01-0.02，污泥斗深度一般为0.5m，底宽不小于0.4m，倾面倾角不小于45°-60°。隔油池的进水一端一般采用穿孔墙进水，出水端采用溢流堰。

由于受到刮油机规格的限制，隔油池的每格间的宽度一般为6.0，4.5，3.0，2.5，2.0几种。

这种隔油池的优点是构造简单，这种隔油池占地面积大，停留时间长(1.5-2h),水平流速为2-5mm/s。由于操作维护容易，运行管理方便，除油效果稳定，因此应用比较广泛；缺点是池的容积较大，排泥困难，其可能取出的粒径最小为100-150μm。

进水管

配水槽

进水阀链带式刮油刮泥机

集油管

出水槽

出水管

图1-2平流式隔油池结构示意图

2、平流隔油池设计中常用的数据和措施

（1） 停留时间T ，一般采用1.5-2h ； （2） 水平流速v ，一般采用2-5mm/s ； （3） 隔油池每格宽度B 采用2m ，2.5m ，3m ，4.5m ，6m 。当采用人工清除浮油时，每格宽≤3m 。国内各大炼厂一般采用4.5m ，且已有定型设计。

（4） 隔油池超高h 1，一般不小于0.4m ，工作水深为h 2为1.5-2.0m 。人工排泥时，池深应包括污泥层厚度。 （5） 隔油池尺寸比例：单格长宽比(L/B)≧4,深宽比(h 2/B)≧0.4。 （6） 刮板间距不小于4m ，高度150-200mm ，移动速度0.01m/s.

（7） 在隔油池的出口处及进水间浮油聚集，对大型隔油池可设集油管收集和排除。集油管管径为200-300mm ，纵缝开度为60°，管轴线在水平面下0-50mm ，小型池装有集油环。

（8） 采用机械刮泥时，集泥坑深度一般采用0.5m ，底宽不小于0.4m ，侧面倾角为45°-60°。

（9） 池底坡度i ，当人工排泥时池底坡度为0.01-0.02，坡向集泥坑；机械刮泥时，采用平底，即i=0。 （10） 隔油池水面以上的油层厚度不大于0.25m 。 （11） 隔油池的除油效率一般在60%以上，出水含油量为100-200mg/L 。若后续浮选法，出水含油量小于50mg/L 。 （12） 为了安全，防火、防寒、防风沙，隔油池可设活动盖板。 （13） 在寒冷地区，集油管内应设有直径为25mm 的加热管，隔油池内也可设蒸汽加热管。 3、设计计算 (1)已知条件

炼油厂含油废水流量为Q=130m3/h ，浓度为100mg/l 采用平流式隔油池。 (2)计算方法及过程：按油滴的上浮速度计算 ①污水中油珠的设计上浮速度： 斯托克斯公式：u=

()20y d 18g

ρρμϕ

β- 式中—v 为静水中相应于直径为d 的油珠的上浮流速(一般不大于3m/h)，cm/s ；

β—水中悬浮杂质碰撞引起的阻力系数，当悬浮物浓度为c 时，β=2

42

4c

1048c .0104+⨯+⨯，一般可取β=0.95； d —油滴粒径(可以上浮的油滴的最小粒径)，cm ； g —重力加速度，g=981cm/s 2； μ—水的绝对粘度，Pa ·s;

φ—实际油珠非球形的形状修正系数，一般可取φ=1.0； ρy ，ρ0—水和油珠的密度，g/cm 3；

假设要去除的油滴最小粒径为d 0=100μm ，假设温度为25℃，则可由图1和图2分别查出25℃是水的密度以及水的绝对粘度，得：ρy =0.998g/cm3，μ=0.0098g/cm 3·s 。又知25℃时油的密度为0.920g/cm 3；所以可以根据上式计算油珠的上浮速度为：

()()()23

33

22001.0920g/cm .0cm /0098g .0s

cm /0098g .018s /981cm 95.018⨯-⨯⨯=-=d g u y ρρμϕβ=0.04cm/s=40μm/s