重型型钢混凝土转换桁架制作与吊装
重型型钢混凝土转换桁架制作与吊装
重型型钢混凝土转换桁架制作与吊装[摘要]由型钢和外包混凝土组成的梁、柱，具有承载力高、刚度大的特点。
阐述了型钢混凝土转换桁架在韶关电力调度通信中心工程中制作与吊装，并预测其发展前景。
[关键词]型钢混凝土承载力重型型钢桁架吊装质量要求0 概述韶关电力调度通信中心大楼位于韶关市工业西路中部（韶关市新城规划主干道），该楼的建成将使韶关电力调度通信的自动化，管理的科学化，以及供电的安全和可靠提升一个新台阶。
同时将对粤北山区经济建设和发展发挥巨大的作用。
建筑物由主楼（椭圆形）地下2层，地上29层，裙楼（圆形）地下1层，地上3层，组合而成。
主楼的1～4层为中空大厅，六根型钢混凝土立柱从1层直上4层顶，每根长21米，重18t，立柱安装完毕后，在21.60米高度位置还要安装4根箱形型钢混凝土转换横梁，每根重9t。
1 型钢混凝土梁、柱的类型与特点1. 1型钢混凝土梁、柱的类型型钢混凝土梁、柱由型钢和外包混凝土组成（英文名：Steel reinforced Concrete，简称：SRC）。
型钢混凝土梁按截面形状可分为工字型钢混凝土梁、桁架式型钢混凝土梁、箱形型钢混凝土梁及其它异形型钢混凝土梁。
型钢混凝土柱按截面形状可分为工字型钢混凝土柱、形型钢混凝土柱及其它异形型钢混凝土柱。
本工程使用了桁架式型钢混凝土梁和形型钢混凝土柱。
1. 2型钢混凝土梁、柱的特点（1）性能优越。
对比RC（Reinforced Concrete:钢筋混凝土）结构和钢结构，SRC结构具有承载能力高、刚度大，整体性好。
克服了纯钢结构耐火性、耐久性差及易屈曲失稳等缺点，可充分发挥钢材的性能。
（2）节省投资。
采用SRC结构比纯钢结构可节省大量钢材，增大截面刚度，一般可比纯钢结构节约钢材50％以上。
（3）使用功能优良。
与RC结构相比，SRC结构的配钢率可比其配筋率要大的多，因此可以在有限的截面面积中配置较多的钢材。
所以型钢混凝土构件的承载能力可以高于同样外形的钢筋混凝土构件的承载能力一倍以上，从而减小构件的截面积，可避免钢筋混凝土结构中的肥梁胖柱现象，增加建筑结构的使用面积和空间。
高空超重大跨度型钢混凝土桁架结构施工工法(2)
高空超重大跨度型钢混凝土桁架结构施工工法高空超重大跨度型钢混凝土桁架结构施工工法一、前言高空超重大跨度型钢混凝土桁架结构是一种特殊的建筑结构形式，它以钢混凝土桁架为主要构件，具有承载能力强、刚度好、抗震性能优良等优点。
然而，由于其复杂性和特殊性，需要采用一种专门的施工工法来保证工程质量和安全。
二、工法特点高空超重大跨度型钢混凝土桁架结构施工工法具有以下特点：1. 施工过程中采用预制构件，加快了施工进度，降低了人工操作的风险；2. 采用塔吊、施工升降机等特殊工具，提高了施工效率，降低了劳动强度；3. 施工过程中采用合理的施工工艺和技术措施，保证了施工质量和工程安全；4. 施工过程中注重协调和沟通，确保各施工环节的顺利进行。
三、适应范围该工法适用于高层建筑、桥梁、体育场馆等高空超重大跨度型钢混凝土桁架结构的施工，能够满足不同工程的要求。
四、工艺原理通过对施工工法与实际工程之间的联系，以及采取的技术措施进行具体的分析和解释，让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
施工工法主要包括以下几个方面的内容：1. 地基处理：对地基进行加固和处理，以提高基础的稳定性和承载能力；2. 钢筋预埋和浇筑混凝土：根据设计要求，在模板中预埋钢筋，然后进行混凝土的浇筑，形成构件；3.构件吊装和安装：使用塔吊等设备，将预制好的构件吊装到指定位置，并通过连接材料进行固定和安装；4. 钢筋混凝土喷涂：对施工好的构件进行钢筋混凝土喷涂，增强结构的牢固性和耐久性；5. 表面处理和防腐蚀：对钢结构进行表面处理和防腐蚀，延长使用寿命和提高外观质量。
五、施工工艺在施工过程中，需按照以下步骤进行施工：1. 施工准备：组织施工队伍，安排好施工计划，准备好所需的材料和设备；2. 地基处理：对施工地基进行勘察和检测，根据检测结果进行地基处理；3. 钢筋预埋和浇筑混凝土：根据设计要求，在模板中预埋钢筋，并进行混凝土的浇筑；4.构件吊装和安装：使用塔吊等设备将构件吊装到指定位置，并进行连接和固定；5. 钢筋混凝土喷涂：对施工好的构件进行钢筋混凝土喷涂，增强结构的牢固性；6. 表面处理和防腐蚀：对钢结构进行表面处理和防腐蚀，增加使用寿命。
高层建筑型钢混凝土组合结构转换桁架施工工法(2021年整理)
高层建筑型钢混凝土组合结构转换桁架施工工法(word版可编辑修改) 编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（高层建筑型钢混凝土组合结构转换桁架施工工法(word版可编辑修改)）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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高层建筑型钢混凝土组合结构转换桁架施工工法完成单位：福州铁建建筑有限公司主要完成人:蔡宗金郭自力翁志坚郭天长庄延清1 前言1.0。
1 高层综合性建筑,在功能上常常是由高大空间的停车场或商场向小空间的住宅转换，为了满足建筑功能转变导致内部空间结构转换的需要,设计上常采用型钢混凝土转换桁架结构。
在钢筋混凝土中增加型钢,既可以满足高层建筑高压力高延性的前提下，减小构件截面，又改变其脆性破坏的性质，型钢的塑性变形在结构中起主导作用，改善构件的抗震性能。
型钢混凝土转换桁架结构,在型钢柱与型钢梁的连接、型钢柱与钢筋混凝土柱的连接、型钢梁与钢筋混凝土梁的连接、型钢梁与剪力墙的连接、型钢柱梁腹板翼缘开孔补强以及节点箍筋做法上技术要求高,各工种的协作要求高，施工难度大，是型钢混凝土组合结构转换桁架施工中需解决的技术课题.1。
0。
2 福州铁建建筑有限公司组织技术攻关，编制了“高层建筑型钢混凝土组合结构转换桁架施工工法”，对型钢混凝土组合结构转换桁架施工技术要点、施工工艺、工序质量及过程控制进行了综合研究，重点攻克了型钢混凝土转换桁架结构在型钢柱与型钢梁的连接、型钢柱与钢筋混凝土柱的连接、型钢梁与钢筋混凝土梁的连接、型钢梁与剪力墙的连接、型钢柱梁腹板翼缘开孔补强以及节点箍筋做法等关键技术,总结出高层建筑型钢混凝土组合结构转换桁架施工工法,可指导建设工程中型钢混凝土组合结构转换桁架的施工.1.0。
大型钢混转换桁架施工工法
大型钢混转换桁架施工工法工法编号：编制单位：上海宝冶集团郑州分公司编制人：1.前言随着施工技术的发展，高层建筑因其建筑功用，出现越来越多下部大跨度空间设计，为解决上部结构的荷载合理传递问题，钢结构转换桁架在高层建筑中的运用逐渐推广开来。
钢桁架自身重量大、安装高度高、危险性大，安装质量规定高，影响同期各专业施工，占据施工关键线路，郑州报业大厦工程项目钢桁架施工采用地面拼装、整体吊装的施工方案，运用液压同步提高施工，保证了工程质量、减少了施工风险、节约了工期。
结合工程实践，将大型钢混转换桁架施工工艺编制成公司工法，为宝冶集团在后期类似的高层施工中提供借鉴和参考。
2.工法特点2.1 钢结构重要的拼装、焊接及油漆等工作在地面上完毕，施工效率高，施工质量易于保证。
2.2 钢结构的施工作业集中在地面，对其它专业的施工影响较小，且可以多作业面平行施工，有助于项目总工期控制。
2.3 钢结构的附属次结构件等在地面完毕安装，可减少高空吊装工作量，缩短安装施工周期。
2.4 通过钢结构单元的整体提高，将高空作业量降至最少，加之液压提高作业绝对时间较短，可以有效保证空中钢结构安装的总体工期。
2.5 采用“超大型构件液压同步提高施工技术”吊装钢结构，技术成熟，吊装过程的安全有保证；液压提高系统的提高器锚具不仅具有逆向运动自锁性，提高吊装过程安全性，并且系统自身具有毫米级的微调功能，可以实现空中精拟定位。
2.6 提高上下吊点等重要临时结构运用自身结构设立，加之液压同步提高动荷载极小的优点，可以使提高临时施焊量降至最少，有助于节约施工成本。
3.合用范围本工法合用于核心筒框架剪力墙结构的高层建筑中，下部存在大跨度空间，上部结构荷载需要有合理传力系统的结构施工。
4.工艺原理钢桁架在其正下方的首层楼面上采用卧拼的方式拼装为整体，同时运用结构已安装完毕的钢骨结构设立提高平台，提高平台上布置两台液压提高器，在桁架上弦与上吊点相应的位置安装下吊点临时吊具，上下吊点通过专用钢绞线和专用底锚连接，运用液压同步提高系统将钢桁架翻身立直后，再继续提高至设计安装标高，完毕钢桁架安装。
大型钢桁架吊装施工工法(2)
大型钢桁架吊装施工工法一、前言大型钢桁架吊装施工工法是一种常用的施工方法，适用于高层建筑、桥梁、体育场馆等大型工程的吊装施工。
该工法通过钢桁架结构的支撑和吊装技术的应用，能够实现高空作业和高效施工，并确保施工质量和安全。
二、工法特点大型钢桁架吊装施工工法具有以下几个特点：1. 强度高：钢桁架结构具有很高的强度和刚度，能够承受大量的荷载和变形，保证施工过程的稳定性。
2. 施工快速：大型钢桁架结构可以在厂房预制完成后进行吊装，大大缩减了施工周期，提高了工程进度。
3. 空间利用率高：大型钢桁架吊装施工工法可以在高空中进行作业，充分利用了空间，提高了施工效率。
4. 劳动强度低：大型钢桁架结构的制作和安装过程主要依靠机械设备完成，减轻了工人的劳动强度，提高了施工效率。
三、适应范围大型钢桁架吊装施工工法适用于高层建筑、桥梁、体育场馆等大跨度、大体量的工程，尤其是那些需要在高空中进行施工的项目。
该工法能够快速、安全地将大型钢桁架部件吊装到预定位置，并进行焊接和安装，满足工程需求。
四、工艺原理大型钢桁架吊装施工工法的理论基础是力学原理和吊装技术。
通过对工程设计和钢桁架结构的分析，确定吊装方案和技术措施。
在实际施工中，根据吊装高度、倾角和吊装点的位置等不同情况，选取适当的吊装机械设备和工艺工具，进行施工作业。
五、施工工艺大型钢桁架吊装施工工法的施工过程可以分为以下几个阶段：1. 前期准备：确定吊装方案、制定各项施工计划、检查吊装机械设备和工具的状态等。
2. 钢桁架结构制作：按照设计图纸和施工要求，预制钢桁架结构的各个部件，进行焊接、切割和加工等。
3. 吊装准备：选择适当的吊装机械设备，搭建吊装架和支撑体系，进行安全检查和试运行。
4. 吊装作业：将预制好的钢桁架部件用吊装机械设备吊装到指定位置，并根据实际要求进行定位、调整和连接等。
5. 安装和验收：根据设计要求，对吊装好的钢桁架部件进行焊接、固定和检查，确保施工质量和安全。
型钢混凝土转换桁架施工工法
型钢混凝土转换桁架施工工法型钢混凝土转换桁架施工工法一、前言型钢混凝土转换桁架施工工法是一种灵活、高效的建筑施工工法，常用于大型建筑物中的结构转换处。
该工法借助型钢和混凝土的双重优势，能够实现结构的快速转换和强度提升，提高施工效率和工程质量。
二、工法特点型钢混凝土转换桁架施工工法具有以下特点：1. 灵活性高：该工法能够适应不同结构形式和变化的设计需求，能够满足不同项目的要求。
2. 施工速度快：基于预制型钢和混凝土构件的使用，能够大幅缩短施工周期，提高工程进度。
3. 结构强度高：型钢和混凝土的有机结合，使得转换桁架具有较高的承载能力和抗震性能。
4. 施工质量好：通过工程标准化和工序化管理，能够保证施工过程的质量稳定和一致性。
三、适应范围型钢混凝土转换桁架施工工法适用于以下范围：1. 中大型建筑物：如高层建筑、商业综合体、体育场馆等。
2. 结构转换处：用于不同结构体系之间的转换，如梁柱转换、框架结构转换等。
四、工艺原理型钢混凝土转换桁架施工工法的工艺原理基于以下几个方面：1. 施工工法与实际工程之间的联系：通过对结构转换处的设计要求进行分析，确定合理的转换桁架工法，并与实际工程进行配合。
2. 采取的技术措施：基于型钢和混凝土的优势，采取预制型钢和混凝土构件搭配使用，以提高施工效率和质量。
五、施工工艺型钢混凝土转换桁架施工工法的施工工艺包括以下阶段：1. 前期准备：包括项目调研、材料采购和施工方案制定。
2. 基础施工：进行地基开挖、地下水处理和基础浇筑等工序。
3. 转换桁架搭设：安装预制型钢组件和混凝土构件，并进行连接和固定。
4. 混凝土浇筑：进行转换桁架的混凝土浇筑，确保结构的牢固性和稳定性。
5. 后期处理：进行验收和维护保养工作。
六、劳动组织型钢混凝土转换桁架施工工法的劳动组织主要包括以下岗位：1. 技术负责人：负责施工方案的制定和技术指导。
2. 施工人员：负责具体施工工作，包括基础施工、框架搭设和混凝土浇筑等。
转换层钢管柱和转换钢桁架的吊装方案
转换层钢管柱和转换钢桁架吊装施工方案XX工程项目公司年月日目录一、工程项目概况二、施工部署三、主要施工施工方法及主要技术措施四、施工平面布置图、平台搭设示意图五、施工进度计划六、主要施工管理措施（一）确保工期的保证措施（二）安全生产保证措施（三）文明施工保证措施（四）消防、保卫措施（五）环境保护措施（六）成品保护措施七、主要施工机具使用计划八、主要材料使用计划九、主要劳动力计划十、安全事故应急救援措施一、工程项目概况本工程项目位于广州市**西路，为两栋塔楼工程项目，待建的A塔楼52层，建筑面积约6万平方米，B塔楼36层，建筑面积约3万平方米，两栋塔楼均为写字楼。
裙楼为6层(临边有1.5m高的砼壁女儿墙),面积约5.6万平方米，以商场为主，已建成并投入使用，本工程项目A塔楼建筑高度为222.20米，B塔楼建筑高度为161.10米。
塔楼结构为钢筋混凝土结构，其中7层为结构转换层，已建裙楼结构为钢管混凝土结构，通过转换层结构上部结构转换为为钢筋混凝土结构。
A塔7层层高5.5米，标准层结构开间为4.50米，B塔7层层高5米，标准层结构开间为4.00米。
转换层采用钢管混凝土结构和钢结构作为上下弦杆。
钢结构内充填混凝土。
本方案主要为7层转换层钢管柱和转换钢桁架的吊装方案。
转换层钢管柱和转换层转换桁架的构件重量见下表：1．转换层钢管柱本工程项目共有三十一条柱采用钢管砼柱作主要承重结构，具体各根钢管柱实际数据为：2．转换层转换桁架A、B塔楼分别在七层楼面设置转换层，转换层设有转换桁架，根据设计图纸， A、B塔楼上弦杆有关参数如下表：注：下弦杆已在裙楼天面时施工二、施工部署1、在地面上使用100t汽车吊一台，将各个钢构件起吊至裙楼楼面，汽车吊在地面位置见施工平面布置图，汽车吊支腿横向占地10m，长向占地15m，距外墙边须有一定的距离，因此汽车吊位置处围墙须拆除。
2、在楼面上运送构件利用滚轴式小车承载构件在钢板面移动到吊装现场，因楼面上有架高管线、结构反梁，需将钢板架高，钢板面高度距7层楼面500mm，钢板支撑采用水平放置的80×80mm木枋，在楼板面分层纵横向放置，木枋间距为200mm（净距120mm），钢板厚20mm，又北面部分平台因结构跌级关系，钢板需架高1100mm，该部分平台采用￠48×3.5钢管按满堂红方式搭设。
钢桁架吊装施工方案
钢桁架吊装施工方案1. 引言钢桁架吊装施工是一种常用的工程施工方法，它通过使用起重机械将预制的钢桁架构件吊装至安装位置。
本文档将介绍钢桁架吊装施工的方案和步骤。
2. 前期准备在进行钢桁架吊装施工前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于：•确定吊装方案：根据钢桁架的尺寸、重量和吊装环境等条件，确定合适的吊装方案，包括使用哪种起重机械、吊装点的选择等。
•设计吊装方案：根据吊装方案，设计具体的吊装方案，包括吊装时的梁跨度、起吊点、吊装索具等。
•安全评估：对施工现场进行安全评估，确保吊装施工过程中没有安全隐患。
3. 吊装步骤3.1. 准备工作在进行吊装施工前，需要进行以下准备工作：•清理施工场地：清除施工场地上的障碍物，确保起重机械有足够的空间进行操作。
•安装起重机械：根据吊装方案的要求，搭建并安装起重机械。
•安装吊装索具：根据吊装方案的要求，安装吊装索具，确保其牢固可靠。
3.2. 吊装操作吊装操作包括起吊、运输和安装三个步骤。
3.2.1. 起吊起吊是将钢桁架构件从地面抬起并悬空的过程。
具体步骤如下：1.起动起重机械：启动起重机械，提升钩子到适当的高度。
2.定位索具：将吊装索具放置到预定的吊装点上，确保吊装索具与钢桁架构件的接触牢固。
3.轻轻提升：缓慢提升起重机械，使钢桁架构件离开地面，但不要让其悬空太长时间。
3.2.2. 运输运输是将钢桁架构件从起吊点运输至安装位置的过程。
具体步骤如下：1.控制起重机械：通过控制起重机械的动作，使钢桁架构件沿着预定的路径运输。
2.运输到安装位置：将钢桁架构件运输至安装位置，并将其缓慢放置在安装位置上。
3.2.3. 安装安装是将钢桁架构件固定在安装位置的过程。
具体步骤如下：1.定位钢桁架构件：根据设计要求，将钢桁架构件准确地放置在安装位置上。
2.固定钢桁架构件：使用螺栓、焊接或其他适当的方法，将钢桁架构件固定在安装位置上。
4. 安全注意事项在进行钢桁架吊装施工时，有以下安全注意事项：•操作人员必须熟悉吊装设备的操作方法和注意事项，并经过专门的培训。
杭州某高层调度楼钢桁架吊装施工方案
目录一、吊装方案分析 (3)二、起重吊装作业任务情况 (4)三、吊装顺序 (5)四、吊装设备及布置情况 (5)五、桁架HJ3的拼装 (6)六、桁架HJ3吊装过程 (7)七、吊装安全技术 (9)八、转换桁架吊装受力计算 (10)九、吊杆安全验算 (11)十、吊杆单支抗压验算 (13)十一、吊耳安全验算 (13)十二、焊缝验算 (13)十三、吊杆抗扭、抗剪腹杆安全验算 (13)十四、吊杆连接螺栓抗剪验算 (14)十五、吊杆连接螺栓安全验算 (14)十六、吊杆主缆风绳吊环强度验算 (15)十七、主缆风绳的计算 (15)十八、主缆风绳锚点强度验算 (15)十九、平衡吊梁安全验算 (16)二十、吊耳柱销安全验算 (16)二十一、吊杆吊耳强度计算 (17)二十二、吊装时吊杆工作状况分析 (17)二十三、吊装钢丝绳最大内力分析 (18)二十四、主缆绳受力计算 (18)二十五、地面拼装支撑计算 (18)二十六、转换桁架抗风稳定计算 (20)二十七、抗风支撑杆验算 (20)二十八、吊杆底盘固定计算 (21)浙江**生产调度大楼钢结构工程——转换桁架大型起重吊装作业方案一、吊装方案分析桁架HJ1长48.6m、高8m（中心线）、重191t 安装总标高47m 桁架HJ2长56.7m、高8m（中心线）、重188t桁架HJ3长64.8m、高8m（中心线）、重197t对这样一些特别大、特别重、安装高度又特别高的特殊构件，我们经过了认真的分析，认为如果用机械化吊装施工就必须能满足以下的条件：1、由于构件的需要，要求吊机的伸距达到30m以上，而300t起重能力的大吊机达到伸距30m时，它的起重能力只有18t。
因此，构件必须分成很小的段，现场的焊接接点太多、质量和时间都得不到保证。
2、必须有较大的施工场地来停置大吨位的吊机，特别是在西区方向，要求场地必须很大。
3、必须加固地基，提高地基的承压能力，充分保证吊机的安全。
4、必须在现场搭设长70m、宽30m、高45m的承重平台来拼装桁架，耗钢材1000t。
大跨度钢桁架专项吊装方案
大跨度钢桁架专项吊装方案大跨度的钢桁架的吊装难度高、单体吊装时间长的施工段，在施工中我单位将会采用大吨位的吊装设备进行吊装，由于施工中路上的交通比较密集，为保证安全施工，特制定本专项吊装方案。
1、桁架梁组拼及焊接（1）做组装平台：组装平台要搭做牢固，搭好后要测平，以保证组装人员的安全和组装构件的精度。
（2）组装前，零部件应经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、水渍等要清除干净。
（3）板材、型材的拼接，应在组装前进行，构件的组装在部件组装、焊接、矫正后进行，拼接时腹板及翼缘拼接焊缝间距应不大于200mm，并在组装前完成。
翼缘板只允许横向拼接。
（4）组装时采用螺丝夹或卡具夹紧固定，同时要考虑焊接收缩量，对全熔透焊缝可用临时垫板以保证间隙，定位焊所采用的焊接材料型号，应与焊件材质相匹配，焊缝厚度不亦超过设计焊缝厚度的2/3，焊缝长度不小于25mm，定位焊位置应布置在焊道以内，并应由持合格证的焊工施焊，所用焊条与正式用焊条相同。
（5）施焊的焊工必须持有焊工合格证，严禁无证上岗操作，焊工停焊时间超过6个月，需重新考核上岗；结构件的所有焊缝必须严格按照焊接工艺评定报告所制定的焊接工艺指导书进行。
（6）焊丝、焊条在使用前须清除油垢、铁锈，焊条、焊剂使用前按产品说明书规定的烘焙时间和规定进行烘焙，并要求有烘焙记录。
焊接时，不得使用焊皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。
低氢型焊条经烘焙后放入保温箱内，随取随用。
（7）施焊前，选择合理的焊接方式和焊接顺序，对称施焊，以达到减少焊接变形和焊接应力的目的。
同时焊工复查焊件接头质量和焊区的处理情况，如不符合要求，需经维修合格方可施焊。
（8）施焊时，构件焊缝两端应配置引弧板和引出板，其材质和坡口形式应与被焊工件相同，引弧和引出的焊缝长度：埋弧焊应大于50mm,手工焊及气体保护焊应大于20mm。
焊接完成后应采用气割切除引弧和引弧板，并修磨平整，不得用锤击落；焊接金属表面焊纹均匀，无裂纹。
大型钢桁架吊装方案
大型钢桁架吊装方案目录1．工程概况 (1)2．编制依据 (1)3．经济技术指标 (2)4．吊装方案 (3)4.1主要吊装单元参数 (3)4.1.1桁架柱技术规格 (3)4.1.2桁架抗风柱柱技术规格 (4)4.1.3屋盖结构 (5)4.1.4主要工程量 (6)4.2吊车选择 (7)4.3吊索、吊具选择 (8)5．桁架吊装 (10)5.1吊装方案的确定 (10)5.2主桁架吊装步骤 (10)5.3桁架逐榀安装法的安装{厂家供货}顺序 (11)5.4吊车作业地面处理 (20)5.5吊装的施工工艺 (22)5.6吊装过程中需注意点 (24)5.7检查验收 (30)6．主施工工器具、仪器、仪表的规格和要求 (31)7．质量标准及保证措施 (32)7.1质量标准 (32)7.1.1 关键控制点 (32)7.1.2焊接质量要求 (33)7.2质量检验要求： (33)7.3质量保证措施： (33)8、工期进度安排及保证措施 (33)8.1工期进度要求 (33)8.2施工进度保证措施 (34)8.3雨期(季)施工措施 (35)9 安全、文明施工措施 (36)9.1安全保证措施 (36)9.2文明施工要求 (44)10．环境卫生、健康保护措施 (44)11．组织机构职责及成员 (45)11.1应急领导小组组织机构 (45)11.1.1职责 (46)11.1.2各职能组人员名单 (47)11.2材料准备 (48)11.3应急联络网公告 (48)11.4现场人员伤害应急预案 (49)11.4.1紧急处置程序 (49)11.4.2紧急处理 (50)11.4.3现场应急救护措施 (51)11.4.4总结与改进 (55)12附件 (56)1．工程概况全站共有2座直流配电装置室，直流配电装置室结构采用全钢结构体系，立体管桁架方案，长度115.00m，跨度61.60m，檐口高度42m，屋脊高度44m。
局部因电气出线和避雷线挂线需要，设置避雷线桁架，桁架高度为65m。
钢筋桁架吊装方案
钢筋桁架吊装方案1. 引言钢筋桁架是一种常用于建筑领域的结构形式，具有轻巧、强度高、抗震性能好等特点。
在施工过程中，由于钢筋桁架体积大、重量较重，通常需要使用吊车进行吊装安装。
本文将介绍钢筋桁架吊装方案，包括前期准备工作、吊装方案设计、施工步骤等内容，旨在为施工人员提供参考。
2. 前期准备工作在进行钢筋桁架吊装前，需要进行一系列准备工作，以确保施工安全和顺利进行。
2.1 方案设计在进行钢筋桁架吊装前，需要设计合理的吊装方案。
吊装方案应考虑以下要素：- 钢筋桁架的重量和尺寸 - 吊车的起重能力和工作范围 - 吊装点的选择和均匀分布2.2 吊装设备准备确认吊装方案后，需要准备相应的吊装设备，包括吊车和吊具。
吊具的选择应符合钢筋桁架的设计要求，并经过检测和合格认证。
2.3 周边环境清理在吊装区域周边清理工地碎石、杂物等障碍物，确保施工现场通畅，减少意外风险。
3. 吊装方案设计钢筋桁架吊装方案设计是确保施工效率和安全性的关键步骤。
设计应满足以下要求：3.1 吊装点选择合理选择吊装点是确保吊装稳定性和均匀分布荷载的关键。
吊装点应选择在钢筋桁架结构的稳固部分，并考虑到重心平衡，避免因集中荷载而导致不稳定。
3.2 吊装顺序根据钢筋桁架的结构特点和施工实际情况，确定合理的吊装顺序。
通常情况下，先吊装较重的部分，再吊装较轻的部分，以确保吊装过程中的平衡和稳定。
3.3 吊装方法根据钢筋桁架的尺寸和形状，选择合适的吊装方法。
常见的吊装方法包括单点吊装、多点吊装和悬吊吊装等。
4. 施工步骤根据吊装方案设计，施工人员可以按照以下步骤进行钢筋桁架的吊装：4.1 吊车就位将吊车按照吊装方案就位，并确保稳定性和工作范围符合设计要求。
4.2 吊装准备在吊装前，对吊具进行检查，确保吊具的完好和安全性。
同时，根据吊装方案确定吊装点，做好标记。
4.3 吊装操作按照吊装顺序和吊装方法，使用吊具将钢筋桁架吊装至预定位置。
在吊装过程中，注意吊装速度和平衡控制，确保吊装安全和稳定。
钢结构桁架吊装施工方案
钢结构桁架吊装施工方案1、运装场地硬化处理钢桁架在拼装平台上拼装，拼装完成后用25t汽车吊将拼装好钢桁架梁吊运至安装位置，为保证吊装施工的正常进行，要求25t汽车吊行走路线场地需要平整、硬化处理，硬化处理范围7m* 198m。
2、吊装起重设备选择（1）主桁架其中设备选择屋面钢桁架最大重量一榀4.985吨，跨度38M，高度±0以上8M。
吊装采用单榀桁架整体吊装。
拼焊完成后按焊缝等级要求进行超声波探伤，检测焊缝内部质量，合格后转移到起吊位置进行起吊安装。
钢桁架吊装用2台25吨汽车吊抬吊，按平均每台吊重2.5T考虑。
25T汽车吊全视图：以吊装重量最大的桁架进行吊装分析，对25吨汽车吊的起吊能力进行吊装分析如下：构件说明名称38m跨桁架重量(t) 2.5长度(m) 38安装高度(m) 8吊装机械及性能型号QY25型25t汽车吊臂长(m) 20.75作业半径(m) 8提升高度(m) 8.5钩、索具重量 1额定吊重(t) 6.6允许吊重(t) 5.6径8m，允许吊重5.6吨。
由于采用双机抬吊，考虑0.75折减系数，则实际允许吊重为5.6×0.75=4.2吨，可以满足吊装要求。
（2）次构件起重设备选择垂直支撑、系杆、天窗架等的吊装另选用一台16吨汽车吊起吊，配合桁架吊装。
16T汽车吊全视图:工作范围图：以吊装重量最大的垂直支撑（立面桁架）进行吊装分析，对16吨汽车吊的起吊能力进行吊装分析如下：构件说明名称垂直支撑（立面桁架）重量(t) 0.45T长度(m) 8.75安装高度(m) 8吊装机械及性能型号QY16型16t汽车吊臂长(m) 23.5作业半径(m) 8提升高度(m) 22.5钩、索具重量0.5额定吊重(t) 4.3允许吊重(t) 3.8因此选用16吨汽车吊主臂长度按23.5m，吊臂回转半径钢桁架吊装受力分析图G=2500kg=25KN，sinα=0.866,则F=（G/2）*sinα=10.825KN, （F为最大受力处）选用6*37φ24mm钢丝绳, 查表得a=0.82，Fg=326.5KN，取安全系数K=8。
混凝土型钢专项吊装方案
一、工程概况本工程为某工业厂房，采用混凝土型钢结构，主要包括柱、梁、板等构件。
本次吊装方案针对混凝土型钢构件的吊装作业，旨在确保吊装过程安全、高效、顺利进行。
二、吊装方案1. 吊装设备（1）起重机：根据构件重量、高度、跨度等因素，选用合适的起重机。
本工程采用履带式起重机，其起重量应大于最大构件重量的1.2倍，起重高度应满足最大构件吊装高度，起重幅度应满足构件吊装位置要求。
（2）索具：选用高强度钢丝绳、吊带、吊环等，确保索具安全可靠。
2. 吊装顺序（1）先吊装柱子，再吊装梁，最后吊装板。
（2）先吊装靠近起重机一侧的构件，再吊装远离起重机一侧的构件。
（3）同一层构件，先吊装框架梁，再吊装楼板。
3. 吊装方法（1）柱子吊装：将柱子放置在起重机吊钩下方，调整吊钩位置，使柱子中心线与地面垂直。
待柱子稳定后，缓慢起吊，使其离开地面，直至达到设计位置。
（2）梁吊装：将梁放置在起重机吊钩下方，调整吊钩位置，使梁中心线与地面垂直。
待梁稳定后，缓慢起吊，使其离开地面，直至达到设计位置。
（3）板吊装：将板放置在起重机吊钩下方，调整吊钩位置，使板中心线与地面垂直。
待板稳定后，缓慢起吊，使其离开地面，直至达到设计位置。
4. 安全措施（1）吊装前，对起重机、索具等进行全面检查，确保其安全可靠。
（2）吊装过程中，加强现场安全管理，严禁无关人员进入吊装区域。
（3）吊装过程中，保持起重机稳定，防止倾覆。
（4）吊装过程中，注意构件的平稳起吊和放置，避免构件变形或损坏。
（5）吊装过程中，密切关注吊装作业人员的安全，确保其穿戴好安全防护用品。
（6）吊装完成后，对吊装区域进行清理，确保场地整洁。
三、结语本混凝土型钢专项吊装方案针对本工程实际情况，从吊装设备、吊装顺序、吊装方法、安全措施等方面进行了详细规划。
在实施过程中，应严格按照方案执行，确保吊装作业安全、高效、顺利进行。
型钢混凝土空间桁架施工方案及质量保证措施
第1章型钢混凝土空间桁架施工方案及质量保证措施第1节型钢混凝土空间桁架施工方案1本工程劲性混凝土桁架特点1 桁架内钢筋密集，箍筋加工复杂，绑扎不便。
2 劲性混凝土桁架与其他结构构件相交点多，钢筋处理复杂。
3 桁架内型钢第一节生根须牢固，质量要求高。
4 桁架内型钢间的连接质量要求高。
2劲性混凝土桁架施工顺序根据劲性混凝土桁架与塔吊的位置关系对型钢分节→型钢场外加工，进场验收→吊装第一节型钢→调整型钢位置和垂直度→灌注无收缩砂浆→绑扎劲性混凝土桁架钢筋→支设劲性混凝土桁架模板→浇筑劲性桁架混凝土→拆模→吊装第二节型钢→固定型钢调整垂直度→焊接型钢→焊缝探伤检测→绑扎劲性混凝土桁架钢筋→支设劲性混凝土桁架模板→浇筑劲性桁架混凝土→拆模。
3桁架脚施工单根钢桁架吊装，用缆风绳校正钢桁架时，应在缆风绳处于松弛状态下，桁架保持垂直，才算校正完毕。
校正无误后，紧固地脚螺栓固定钢桁架。
如果钢桁架垂直度偏差尺寸过大，个别情况可以利用调整该节桁架底中心线的就位偏差来调整钢桁架偏差。
垂直度偏差在地脚螺栓紧固后应再次测量，重复检查桁架顶标高和桁架底对中偏差，如此循环往复校正，直到各项指标均满作规范要求。
钢桁架垂直度校正，应记录准确时间（上午、下午、几点钟）和气候状况（日照），备复测时参考。
桁架底灌浆：当钢桁架垂直偏差、标高经校核无误后，应用砂浆浇灌钢桁架底板，浇灌前先在钢桁架底板四周立模板，灌浆时砂浆应基本保持自由流动，灌浆从一边进行连续浇注，灌浆后用湿草包、麻袋等遮盖养护。
第2节劲性钢骨梁、桁架的安装1劲性钢骨梁、桁架吊装本工程钢骨桁架梁吊装时，钢构件地面组对，缆绳临时固定，钢桁架吊装后一次到位。
1、使用全站仪对桁架内型钢进行精确定位（偏差不超过±1mm）；2、按桁架型钢编号吊装就位。
利用型钢上的加宽翼缘作型钢的起吊点，使型钢底部的螺栓孔对准预埋螺栓，并用小块钢板沿型钢四周4个角垫起约30mm；3、吊装大致就位后即在桁架型钢的上部4个方向，用缆风绳一头栓在型钢的加宽翼缘上，一头拴在地锚上，移开塔式起重机臂；4、通过调节缆风绳上的花篮螺栓调整型钢的垂直度（使用线坠检查）。
重型大跨度钢桁架吊装技术
重型大跨度钢屋架吊装技术【摘要】：FAB12a厂房B区二层柱柱顶至屋面之间的结构形式为重型钢桁架，为超长、超大、超重件，工期紧且作业半径大。
在传统吊装工艺无法实施的情况下，探索出了全新的吊装技术。
【关键词】：重型钢桁架高空拼装分单元累积推移分区就位FAB12a厂房工程B区二层为超洁净室，是整个建筑至关重要的功能部分，该矩形区域尺寸为99.6×126m，因工艺要求需有大面积无障碍空间，故在近13000m2的面积内长方向仅在两侧及中央轴线上设有柱子，单跨达46.2m。
在如此大跨度的情况下，三层板的结构简支不可能通过混凝构件梁实现，因此设计中采用了钢桁架的结构形式，三层板及屋面板进而可采用钢承板+钢筋+混凝土的组合楼板。
由于单榀钢桁架几何尺寸非常大，单榀单重也特别大，无法直接用吊机直接吊装到位，散件吊装则无法满足工期要求，故施工难度特别大。
一、工程概况FAB12a 厂房B 区二层建筑面积近13000m 2，在B 轴、N 轴、1/G 轴线上设置有3线钢筋混凝土柱，单跨46.2m 。
二层柱顶（+14.200m ）至屋面采用结构形式为跨度方向起拱的钢桁架结构。
桁架共14榀，每榀长92.4米，桁架高度为8.586m ，桁架的上下弦、腹杆均为H 型钢形式，两桁架之间连接的檩条也为H 型钢形式，单榀净重为156吨，桁架与桁架间以系杆和支撑件相连接，形成刚性稳定结构。
钢桁架布置示意图5线35线轴1/轴轴7线33线桁架示意图（每榀桁架长约92.4m ，高度为8.586m ，净重156吨）二、施工工艺和施工顺序的确定：本工程施工重点和难点在屋盖系统的吊装，由于厂房单榀钢桁架自重大（每榀重约156吨），单榀钢桁架跨度达92.4m，高度达8.586m，安装位置位于23m高处，为超长、超大件，且第一层与第二层平台为混凝土结构平台，吊机无法在该平台上就近站位作业，必须在厂房外围站位作业，作业半径达50m，常规吊机和常规吊装方案无法实施，必须采用“组合体滑移”的方法进行安装，即——“先在厂房柱牛腿顶部安装临时滑道，散件现场拼装成小单元体、小单元体高空拼接、单片推移、分单元累计推移、分区就位”的安装方法进行安装。
大型转换钢桁架外包清水混凝土施工工法(2)
大型转换钢桁架外包清水混凝土施工工法大型转换钢桁架外包清水混凝土施工工法一、前言大型转换钢桁架外包清水混凝土施工工法是一种将清水混凝土与钢结构相结合，用于大型转换型钢桁架的施工方法。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点1. 结构稳定性：转换型钢桁架具有高强度和耐久性，能够有效承受施工过程中的荷载，提高结构稳定性。
2. 施工效率高：采用外包清水混凝土施工工法，能够大幅提高施工效率，缩短工期。
3. 施工质量高：清水混凝土能够填补钢结构的空隙，提高整体强度和稳定性，保证施工质量。
4. 结构可调性强：通过调整混凝土的配比，钢结构可以根据不同的使用需求进行调整。
5. 施工成本低：与传统施工工法相比，该工法施工结构性能优良，成本较低。
三、适应范围该工法适用于大型转换型钢桁架的施工，如体育馆、展览馆、大型普通建筑等。
四、工艺原理通过将清水混凝土与钢结构相结合，达到提高结构稳定性的目的。
具体来说，施工工法采取以下措施：1. 钢结构加工：根据设计需求，对转换型钢桁架进行加工，包括切割、焊接和防锈处理。
2. 模板制作：根据设计要求制作混凝土模板，保证混凝土施工的准确性。
3. 清水混凝土浇筑：在钢结构上使用浇筑设备进行清水混凝土的浇筑，同时进行振捣和养护。
4. 后期处理：等待混凝土凝结后，进行后期处理，包括拆除模板和进行表面处理。
五、施工工艺1. 钢结构加工：根据设计图纸进行钢结构的加工，包括切割、焊接和防锈处理。
2. 模板搭设：根据设计要求进行模板的搭设，保证混凝土的准确浇筑。
3. 清水混凝土浇筑：使用浇注设备进行清水混凝土的浇筑，同时进行振捣和养护。
4. 后期处理：等待混凝土凝结后，进行模板的拆除和表面处理，确保混凝土的质量和外观。
六、劳动组织1. 建筑施工队：负责整个施工过程的组织和管理。
2. 钢结构工人：负责钢结构的加工和安装。
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重型型钢混凝土转换桁架制作与吊装[摘要]由型钢和外包混凝土组成的梁、柱，具有承载力高、刚度大的特点。
阐述了型钢混凝土转换桁架在韶关电力调度通信中心工程中制作与吊装，并预测其发展前景。
[关键词]型钢混凝土承载力重型型钢桁架吊装质量要求
中图分类号：f253.3文献标识码：a 文章编号：
0 概述
韶关电力调度通信中心大楼位于韶关市工业西路中部（韶关市新城规划主干道），该楼的建成将使韶关电力调度通信的自动化，管理的科学化，以及供电的安全和可靠提升一个新台阶。
同时将对粤北山区经济建设和发展发挥巨大的作用。
建筑物由主楼（椭圆形）地下2层，地上29层，裙楼（圆形）地下1层，地上3层，组合而成。
主楼的1～4层为中空大厅，六根型钢混凝土立柱从1层直上4层顶，每根长21米，重18t，立柱安装完毕后，在21.60米高度位置还要安装4根箱形型钢混凝土转换横梁，每根重9t。
1 型钢混凝土梁、柱的类型与特点
1. 1型钢混凝土梁、柱的类型
型钢混凝土梁、柱由型钢和外包混凝土组成（英文名：steel reinforced concrete，简称：src）。
型钢混凝土梁按截面形状可分为工字型钢混凝土梁、桁架式型钢混凝土梁、箱形型钢混凝土梁及其它异形型钢混凝土梁。
型钢混凝土柱按截面形状可分为工字型钢混凝土柱、形型钢混凝土柱及其它异形型钢混凝土柱。
本工程
使用了桁架式型钢混凝土梁和形型钢混凝土柱。
1. 2型钢混凝土梁、柱的特点
（1）性能优越。
对比rc（reinforced concrete:钢筋混凝土）结构和钢结构，src结构具有承载能力高、刚度大，整体性好。
克服了纯钢结构耐火性、耐久性差及易屈曲失稳等缺点，可充分发挥钢材的性能。
（2）节省投资。
采用src结构比纯钢结构可节省大量钢材，增大截面刚度，一般可比纯钢结构节约钢材50％以上。
（3）使用功能优良。
与rc结构相比，src结构的配钢率可比其配筋率要大的多，因此可以在有限的截面面积中配置较多的钢材。
所以型钢混凝土构件的承载能力可以高于同样外形的钢筋混凝土
构件的承载能力一倍以上，从而减小构件的截面积，可避免钢筋混凝土结构中的肥梁胖柱现象，增加建筑结构的使用面积和空间。
（4）抗震性能好。
由于src结构整体性强，延性性能好，能大大改善钢筋混凝土受剪破坏的脆性性质，使结构抗震性能得到明显的改善。
2 施工工艺
2. 1型钢转换桁架的制作
本工程src桁架位于主楼中庭，主要由stc1节点、stc2节点、stc3节点、b5kl13钢梁、b5kl16钢梁、xc1斜钢梁、xc2斜钢梁、so2a钢柱等组成。
详见（转换桁架钢骨立面简图）。
受条件限制和尽最大能力保证焊接质量（均为一级焊缝），所有型钢节点、梁、
柱均在加工厂进行制作、焊接，除加工厂家自检外，并要求监理方驻场监督和第三方检测单位驻场跟踪检测，最大限度的保证型钢质量和工程进度。
然后运输到现场进行吊装、焊接。
stc2节点的焊接步骤最为复杂，其主要步骤为：
注意以下难点：由于钢板之间出现锐角（54度），焊接（满焊）是很困难的，为保证质量，隐蔽焊缝必须先检验后覆盖。
并对焊缝百分之百探伤检查。
2.2 运输
由于韶关市暂无满足要求的钢结构加工厂家，只有在广州地区大型的钢结构加工厂里进行加工，因此所有构件都必须经过长途运输。
而且stc2尺寸为4626x4213，比较大型，只有委托专业运输公司运输。
所有构件运输到现场之后，仍然需要经过‘三检’过后，才开始吊装。
2.3特殊情况下的型钢节点吊装
现场为22米高的中空大厅，中间没有其他建筑体作为受力支点，由于塔吊不能满足吊装需要，通过安全和工程进度等方面综合考虑，决定使用汽车吊装的方案。
由于钢桁架中的钢梁、钢柱都不重于10t，采用25t的汽吊就可以解决问题了，但stc1、stc2、stc3节点重于10t，而且stc2节点达到15t，考虑到吊装高度和节点荷载，拟采用50t的汽吊，但仅靠一层底板是无法满足要求的。
面对
这样的特殊情况，采取了以下措施：
2.3.1吊装前准备
(1) 经受力分析，决定采用50t汽吊，汽车自重为39t（计算时以41t计）。
土建结构设计楼板为10kn/m2，因此要对负二层、负一层和一层楼板进行加强才能满足吊装要求。
(2) 为保护土建4a～5a轴楼板，在楼板上铺盖20mm厚的土建支模木板和14mm厚钢板；
(3) 对负二层、负一层楼板和钢筋砼梁用48x3.5钢管支撑，水平面均布距离为500mm，立面均布距离为500mm。
并根据现场需要增加45度斜杆。
加强措施如下图所示：
（4）在一层楼板面上铺设150mm厚的细砂，并在负一层顶板钢筋砼完成20后才进行吊装；
（5）吊装时，在汽吊四条支腿下各垫上一条1.4m长的槽钢组合（由两条20#槽钢组合，开口相对焊接），并且保证槽钢下方至少有四条钢管支撑。
2.3.2型钢桁架吊装
转换层桁架吊装示意图：
负二层至四层钢骨柱位置标志图：
转换层节点、钢斜梁、钢骨柱吊装顺序①→②→③→④→⑤→so2钢骨→so2a钢骨→xc2-1→xc1-1→xc1-2→xc2-2→⑦→⑨→⑧
→⑥→⑩。
3施工注意事项
（1）钢桁架属于隐蔽工程，焊接前应将焊接面除油、除锈，焊工应持证上岗；型钢钢板的制孔，应事先采用车间的专用床制孔，严禁在现场切割开孔；
（2）专人负责严格控制吊车按方案中的行车路线及吊车四脚的落脚点（经受力分析及起吊半径确定），汽车每个落脚点再加一条方木条。
（3）每个构件准备起吊时，必须再一次详细检查所有吊装机具包括汽车吊、钢丝绳、等是否可靠，被吊构件的吊耳是否正确（分起吊吊耳和调节吊耳），是否牢固可靠。
（4）构件正式吊装前，必须进行试吊，当构件吊离楼层面50～100mm高度时，停止起吊，并详细检查所有吊装机具、风缆绳等是否牢固可靠；每层楼层的观测点是否产生异常现象（吊装前已布好观测点）。
（5）钢梁、钢柱的安装应严格按图纸规定的轴线方向和位置定位，受力和孔位应正确；所有的型钢桁架中的钢梁（包括节点、钢斜梁）、钢柱在出厂前都必须经过实体模型拼装和三维（3d）模拟拼装，确保各构件尺寸准确无误；
（6）构件中设置的栓钉应符合国家现行标准《圆柱头焊钉》gb10433的规定，栓钉必须采用专业的栓钉枪进行焊接，焊接质量应满足规范要求。
4结束语
src结构技术是建筑结构领域的一项重大创新，到目前为止我国采用src结构的建筑面积还不到建筑总面积的千分之一，而日本在六层以上的建筑物中采用src结构的建筑物占总建筑面积的
62.8％。
因此，src结构将是未来建筑的主导方向，推广src结构就具有非常重要的现实意义。
加之其性能价格比优越、代表更符合人性的高技术水平的结构体系。
注：文章内所有公式及图表请用pdf形式查看。