零部件编码规则
零部件编码及管理
二、汽车零部件编号规则
（四）企业标准件件号编制规则
09 ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○
编号
09100-09139 09140-09159 09160-09189 09200-09209 09220-09229 ……
汽车零部件编号应用于PDM、BOM、ERP等等系统 ，广泛用于产品设计、制造、采购、财务结算、售后服 务等部门。
二、汽车零部件编号规则
（一）普通零部件编号规则 1、构成
零部件主件号 ➢ 代表具体某一零部件，不同车型同一零部件，这部分是相同的
结构区分号
➢ 代表同种零部件，不同结构、规格等
变更经历代号 ➢ 代表零部件的变更记录
a）总成的顺序号第3位必须是“0”。零件的顺序号第3位不允许为“0”。
b）对于左右对称件，左件编奇数、右件编偶数，对左右对称零件，必须从011编起， 对于左右对称总成，从010编起。
c）分组内的装置图（超“01”状态图）、原理图、接线图、挤胶图、焊点示意图等， 其顺序号的前二位为“0”，第3位是在各自的分组号内按设计顺序依次由1～9表示。
二、汽车零部件编号规则
（五）物料代码编制规则 1、构成
2、编码方法 1）第一层为物料类别码，用两位大写字母表示。 2）第二～第四层分别为大、中、小分类码，分别用“01～99”表示，小
分类时用“00”表示。 3）第五层为顺序码，用“0000～9999”表示。
二、汽车零部件编号规则
物料类别码示例：
物料大、中、小分类示例：
Y999”（其中字母I、O、Z不用）； c) 两位字母和两位至三位阿拉伯数字，即“AA01～AA999……YY01
零部件编号规定
零部件编号规定SY-TD-WI-1112-0011.范围本标准规定了本公司产品的零部件图号（*1）的编制方法。
注(*1) 零部件图号是指各个零部件的固有编号，经过设计、制造、销售、服务，在零部件管理上形成基本的零部件图号。
此外，在本公司为了便于管理，零部件图号和图纸图号是相同的，因此它通常包括图纸图号。
2．标准定型设备2.1代码规定见表1.表1：标准定型设备代码2.2标准定型设备编号方法编号构成：1 2- 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 S Y - ○○○ ○ ○ ○ — ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○版本号 8位。
设备代号，见表1的代号。
-’分隔，共4或5位。
2.3编号举例以碎胶机为例说明。
目前信荣公司碎胶机型号表如下，5016表示动刀直径500，动刀数量16，A=动刀宽度 设备代号查表1，是010，那么这6种型号按顺序编入为：011,012,013，。
016， 以后有新机型时，就是017,018,019，但不能进位到020，因为按表1规定，020是双螺杆机的代号。
超过9种以后，可以用字母。
零部件编号按父子关系，每两位一级，总图是8个‘0’，一级部件假如有3个，那么编号就是：010000000200000003000000依次类推。
版本号用于区分该图的正式版本，试制图代号是S，第一次正式图是A，改进版本为B,C等一直往下排。
那么，信荣公司生产的一款碎胶机，动刀直径500，动刀数9把，动刀宽度32，其中的一张图纸，是第一个一级部件里的第三个二级部件的总图的第一次正式版本图号为：SY-SL016 01030000A2.与合同关联的非标件专用图号编排方法这类布局图或表格，以及布局图中出现的只与此合同相关的零部件，按此表代号结合父子关系原则编排。
举例，一个合同号为SY-SD-SC-1201-008的项目的工程控制表的图号：SY-SD-SC-1201-008-400《工程控制表》3.标准件和通用材料编码3.1通用标准件编码按国标要求注明全称，国标号，规格代号，例如：调心球轴承GB/T281-1994 1216K螺栓GB/T 5780 M12x803.2长期协作厂商的产品编号按其提供的资料或合同里的型号名称，例如：WEOT威欧特皮带轮：SPA106x4-2012-45包括现场使用的辅材：易发板、岩棉、玻璃胶、硅酮胶、油漆等。
产品及零部件编码规则
产品及零部件编码规则产品及零部件编码规则是指在产品设计和生产过程中为了方便管理和识别,将产品及其组成部件进行编号的一种规范。
它不仅是业务流程中的关键环节，也是企业生产和供应链管理的基础。
本文将介绍产品及零部件编码规则的重要性、常见规则和应用实例。
一、产品及零部件编码规则的重要性1.便于管理：通过编码规则，可以方便地对产品及零部件进行管理，包括库存管理、进出货管理、供应商管理等。
同时，也可以对不同规格、型号的产品进行分类和归档，提高管理效率和准确性。
2.提高工作效率：编码规则可以帮助企业快速识别和查询产品及零部件的信息，减少了人工操作的时间和错误率，提高了工作效率。
同时，产品及零部件的编码规则可以与企业的信息系统相连接，实现更高程度的自动化管理。
3.促进沟通和合作：通过编码规则，不同部门和供应链的各个环节可以使用相同的编码系统，方便信息交流和共享。
这样可以避免因为不同部门使用不同编码系统而带来的信息不对称和误解，促进沟通和合作。
1.自然顺序编码：采用产品或零部件的先后顺序进行编码。
例如根据产品编号的添加时间进行编码，新添加的产品编码比之前的大。
2.层级编码：将产品及零部件的编码按照一定的层次结构进行划分。
例如，先将产品按照类别进行分类，再按照规格进行分类，最后按照型号进行编码。
3.标准化编码：采用国际上通用的编码标准进行产品及零部件的编码。
例如，使用国际物品编码体系（GS1）进行编码，可以与全球范围内的供应链系统进行无缝连接。
4.企业内部自定义编码：根据企业的实际情况和需求，自定义一套编码规则。
例如，根据企业的产品分类和属性，设计一套与产品特点匹配的编码规则。
三、产品及零部件编码规则的应用实例1.库存管理：通过为产品及零部件编码，可以实现对库存的精确控制和追踪。
通过库存管理系统，可以方便地查询一些产品或零部件的库存数量、存放位置和出入库记录。
3.售后服务：通过为产品和零部件编码，可以方便地追踪和管理产品的售后服务。
产品及零部件编码规则
产品及零部件编码规则1目的为了在保证产品及零、部件管理连续性的基础上，进一步完善产品及零、部件的管理，以使所有的产品及零、部件命名得到规范和统一，特编写此规则，力求做到:1)反映元件的主要特征；2)能区别同类元件的不同产品及零、部件；3)易懂，易记忆4)方便书写、记录和计算机输入。
2适用范围1)本文件规定了公司产品及零、部件的编号规则。
2)本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。
3职责1)研发部负责产品及零、部件编码的规定及编制工作，确保不重码；如果原有产品及零、部件代码需要变更，研发部负责向相关部门发放更改通知单。
2)各部门负责审核所管辖产品及零、部件编码的合理性，并批准实施。
3)各部门负责落实产品及零、部件编码的管理制度。
4编码的基本原则编码应体现科学化、标准化、规范化、合理化。
具备唯一性：所有产品及零、部件均应按照本编码规则编制，每种产品及零、部件的编码是唯一的。
可以扩充：适当留下可扩充之流水号，避免新增元件无法加入而致使元件重编。
反映重要属性：需加以大中分类以利于以后报表的整理。
产品及零、部件编码应具有一定的意义，但又不能包含太多的意义，以免影响编码的通用性与适用性。
变动属性不纳入：属于部门、供应商、客户、员工等属性不纳入编码。
产品及零、部件编码中包含的含义只是一些不会变的属性。
产品及零、部件编码在产品及零、部件整个流程是不变的。
码长定为12位，除首位用字母表示，其它用阿拉伯数字表示。
产品及零、部件代码的分配，统一由公司文控中心负责，并通知库房及时录入计算机系统。
产品及零、部件将以其编码为主体运作，各相关受控或不受控的文件、业务单据、BOM 等均使用产品及零、部件编码。
产品及零、部件编码的大、中各类及明细可随公司的需要而增加，但不可删改。
5编码规则内容编码由“产品分类码+产品大类码+产品小类码+产品特性码+产品子类码+零部件序列码”组成，共计12位编码，各字段定义内容如下：1 2 3 4 5 6 78 910 11 12X XX XX XX XX XXX↓↓↓↓↓↓零部件序列产品分类码产品大类码产品小类码产品特性码产品子类码码产品及零、部件编码字段定义6编码的管理和使用1)产品及零、部件编码按照编码和产品及零、部件本身一对一原则进行，不得出现一对多或多对一的情况，一旦发现，立即纠正，涉及产品及零、部件在问题解决之前，不得使用。
零件编码规则+最全
零件编码规则+最全
简介
本文档旨在介绍零件编码规则及其最全内容，以帮助读者更好地了解零件编码的基本原则和应用。
零件编码规则
零件编码规则是指用于标识和识别不同零件的一系列规则和方法。
通过为每个零件分配独特的编码，可以更方便地管理和组织存储的零件信息，并准确识别所需的零件。
基本原则
- 独一无二：每个零件应分配唯一的编码，避免重复和混淆。
- 可读性：零件编码应易于阅读和理解，以减少错误和误解。
- 有序结构：零件编码应具有明确的结构，便于分类和检索。
常用编码方法
1. 数字编码：使用数字来表示零件的特定属性或特征。
例如，使用数字表示零件的尺寸、材料或功能等。
2. 字母编码：使用字母来表示零件所属的类别或类型。
例如，使用字母表示零件的用途、部门或等级等。
3. 符号编码：使用符号或特殊字符来表示零件的某种属性或含义。
例如，使用符号表示零件的状态、状态变化或特殊要求等。
最全内容
以下是一些常见的零件编码内容，供读者参考：
结论
零件编码规则是管理和识别零件的重要工具，有效的零件编码可以提高工作效率和减少错误。
在实际应用中，可以根据需求和实际情况选择合适的编码方法和规则，并进行适当的调整和优化。
希望本文档对您了解零件编码规则有所帮助，如有任何疑问或需要进一步信息，请随时联系我们。
汽车零件编号规则大全
汽车零件编号规则大全一、大众（含奥迪，skoda）零部件编号规则：（详细参考VW01098-有效补充-德国大众零件号编排规则）所有大众、奥迪、skoda零部件都被划分为10个主组，它们依次对应着轿车的部件组，每一个主组又被划分为若干个子组，子组数目因尺寸和结构不同而异，在主组和子组里的备件是以结构顺序列出编号的。
零件号由9位数字组构成。
前3位数通常表示机组和车型，但是例如发动机、变速器和点火系统这样的涉及到单一总成的零件号除外，第4位数通常表示主组号，后面第5和第6位数表示子组号，最后3位数表示零件的实际数字号码，零件的改动将通过1个或2个字母在零件号的第10和第11位上标明。
对带有颜色件是通过3个数字或数字与字母的组合来标记颜色的。
例如：35A-885-805A-ZQ6(型号规格)-(主组)(子组)-(零件标号)(变更字母)-(颜色标记)35A是项目号；885是后排座椅；805A是后排靠背面套，更改了一次更改编号标记是A；ZQ6是颜色号另注意：前-后-左-右-的标志总是行车方向为准给出，若某零件左右对称，则通常尾数是奇数时表示左侧件，偶数时表示右侧件。
二、丰田零件编码规则：一般是由10-12位的数字构成，一般来说前五位是代表是什么零件，如04111就代表大修包，后五位为车型如04111-46065就是皇冠3.0的大修包，最后两位一般来说是代表颜色。
从编码的第一位就可以区分这是哪一类的配件：0：修理件1：发动机配件，如13101,就是活塞2：发动机附件，如发电机，马达，化油器之类的3：离合或变速箱箱传动类配件4：底盘配件,如悬挂-方向机,球头之类的5、6：外观、内饰类7：装饰件，饰条，防撞胶8：灯具及电器类9：都是些小东西，油封轴承垫圈之类的例如：前5位为此零件的类别，后5位为该零件所运用在车型比如23300-33010，23xxx代表燃油系统，33xxx代表车型，例如CAMRY。
三、本田汽车零件编号规则分组号：10→19表示发动机及其附件总成零部件分组号：20→29表示驱动系统及其传动部件总成分组号：30→39表示底盘系统机构部件总成及零件分组号：40→49表示车身覆盖件及其结构部件总成分组号：50→59表示车身附件及其总成零部件分组号：60→69表示车内气温调节控制部件总成分组号：70→79表示车内装饰总成及其零部件分组号：80→89表示汽车电器及其仪表部件总成例如：04711-SV4-A01ZZ这是本田某汽车零件编码，前面的五位描述零件类别，一般情况下这个号都是固定的，比如大灯：33101或33151；中间的三位是说车型，同一车型里外观件和发动机件的编码是不同的，比如SV4就是93-96年出的本田雅阁，如果是发动机件的话就会是P0A什么的；最后面的五位其实是两个部分，"A01"说的是年款，或者是用来区别做过改动的配件，而最后的“ZZ”只是用在外观件或有颜色覆盖的装饰件上，“ZZ”就是底漆，实物上是灰色的一层喷漆，而没有“ZZ”的就可能是黑色的，打个比方：本田雅阁2.4(CM5)车门上的防撞条的后二位就代表了颜色，“ZA”，“ZB”或者“ZC”。
零部件编码和管理
Ø 基于管理设计要求,在研发、生产过程中筛选 出的通用化程度较高的标准控制件.如： 09103-08001,六角法兰面螺栓
Ø 基于实现平台化、模块化及通用化管理需要而建立的通用化的零部件集合.
Ø ERP系统中对应的工厂组织,在调度中心作物料调度时适用.如：CAY,CA5.
三、汽车零部件编号管理
主件号库 在BOM系统中构建零部件主件号库,用于后续零部件编码的生成
3 模块化零部件前七位编号、结构区分号和变更经历代号与普通零部件编号方 法相同
二、汽车零部件编号规则
〔四企业标准件件号编制规则
09 ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○
编号
09100-09139 09140-09159 09160-09189 09200-09209 09220-09229 ……
类别
螺栓 螺母 垫圈、垫片等 销子 铆钉 ……
通用件 代号
尺寸规
格代号
种类代号
顺序代号 管理代号
种类代号
Ø 代表零部件种类,例六角头螺栓等
尺寸规格代号 Ø 代表零部件的规格,例M12,用12表示
顺序代号 管理代号
Ø 代表设计顺序号,从001开始依次编制 Ø 一些零部件有,例：管类零件代表长度,螺栓类零件代表表面处理
三、汽车零部件编号管理
主数据管理
主数据定义
主数据是BOM系统的基础数据中心,包括模块库、零部 件主件号库、标准件优选库等内容.
主数据分类
模块化 通用件库
ERP组织
零部件 主件号库
Ø 产品零部件的前七位定义,基于《汽车产品零 部件件号和名称编制规范》企业标准确定.如： 5000000,白车身总成.
标准件 优选库
某科技有限公司物料编码规则
某科技有限公司物料编码规则某科技有限公司物料编码规则如下：1. 主要分类公司将物料分为三大类别，分别为产品、零部件和辅助物料。
2. 产品编码规则产品编码由10位数字组成，其中前6位表示产品的种类和系列，后4位表示产品的具体型号。
例如，产品编码为1234567890表示该产品属于123456系列的890型号。
3. 零部件编码规则零部件编码由8位数字组成，其中前4位表示所属主产品的编码，后4位表示零部件的具体型号。
例如，零部件编码为56781234表示该零部件属于5678产品的1234型号。
4. 辅助物料编码规则辅助物料编码由6位数字组成，其中前两位表示物料的大类别，后4位表示物料的具体类别。
例如，辅助物料编码为450112表示该物料属于45大类别的01小类别。
5. 物料等级编码规则物料等级编码由1位字母和2位数字组成，其中字母表示物料的等级，数字表示物料的优先级。
例如，等级编码为A01表示该物料属于A级且优先级为01。
6. 物料性质编码规则物料性质编码由1位字母和2位数字组成，其中字母表示物料的性质，数字表示物料的特性。
例如，性质编码为B02表示该物料属于B性质且具有02的特性。
7. 物料位置编码规则物料位置编码由5位数字组成，表示该物料在仓库内的具体位置。
例如，位置编码为12345表示该物料存放在仓库的第12345号位置。
通过以上编码规则，公司可以对物料进行有效的分类和管理，提高物料的定位和追踪能力，加快仓库操作效率，并确保物料的准确性和一致性。
某科技有限公司物料编码规则的目的是为了更好地管理物料，并提高物料管理的效率和准确性。
下面将进一步详细介绍这个编码规则以及其应用。
1. 主要分类该公司将物料分为产品、零部件和辅助物料三大类别。
这种分类方式能够更清晰地区分不同类型的物料，并便于后续的管理和查询。
2. 产品编码规则产品编码是十位数字，其中前六位表示产品的种类和系列，后四位表示具体的型号。
通过六位的编码可以迅速确定产品的类型和系列，而后四位的编码则能够具体标识产品的型号。
产品及零部件编码规则
产品及零部件编码规则1目的为了在保证产品及零、部件管理连续性的基础上，进一步完善产品及零、部件的管理，以使所有的产品及零、部件命名得到规范和统一，特编写此规则，力求做到：1)反映元件的主要特征;2)能区别同类元件的不同产品及零、部件；3)易懂，易记忆4)方便书写、记录和计算机输入。
2适用范围1)本文件规定了公司产品及零、部件的编号规则。
2)本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。
3职责1)研发部负责产品及零、部件编码的规定及编制工作，确保不重码；如果原有产品及零、部件代码需要变更，研发部负责向相关部门发放更改通知单。
2)各部门负责审核所管辖产品及零、部件编码的合理性,并批准实施。
3)各部门负责落实产品及零、部件编码的管理制度。
4编码的基本原则编码应体现科学化、标准化、规范化、合理化。
具备唯一性:所有产品及零、部件均应按照本编码规则编制，每种产品及零、部件的编码是唯一的.可以扩充：适当留下可扩充之流水号,避免新增元件无法加入而致使元件重编.反映重要属性:需加以大中分类以利于以后报表的整理。
产品及零、部件编码应具有一定的意义，但又不能包含太多的意义，以免影响编码的通用性与适用性.变动属性不纳入：属于部门、供应商、客户、员工等属性不纳入编码。
产品及零、部件编码中包含的含义只是一些不会变的属性。
产品及零、部件编码在产品及零、部件整个流程是不变的。
码长定为12位，除首位用字母表示，其它用阿拉伯数字表示。
产品及零、部件代码的分配，统一由公司文控中心负责，并通知库房及时录入计算机系统。
产品及零、部件将以其编码为主体运作，各相关受控或不受控的文件、业务单据、BOM 等均使用产品及零、部件编码。
产品及零、部件编码的大、中各类及明细可随公司的需要而增加,但不可删改。
5编码规则内容编码由“产品分类码+产品大类码+产品小类码+产品特性码+产品子类码+零部件序列码"组成，共计12位编码，各字段定义内容如下：1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12X XX XX XX XX XXX ↓↓↓↓↓↓零部件序列产品分类码产品大类码产品小类码产品特性码产品子类码码产品及零、部件编码字段定义6编码的管理和使用1)产品及零、部件编码按照编码和产品及零、部件本身一对一原则进行，不得出现一对多或多对一的情况,一旦发现，立即纠正,涉及产品及零、部件在问题解决之前,不得使用.2)产品及零、部件编码一旦批准，即下发各部门执行，各部门需严格执行。
汽车配件管理及营销 1-2汽车零部件的编号规则
是指配件的改进的次数，由“A” 开始顺序使用。
（6）颜色代码
如B41是黑色，U71是灰色，Q70 是米色。
THANK
（一）汽车零部件编号规则
2.源码 源码用三位字母、数字或字母与数字混和表示， 企业自定。
描述设计来源：指设计管理部门或设计系列
A 代码，由三位数字组成。
B 描述设计来源：指设计管理部门或设计系 列代码，由三位数字组成。
C 描述产品系列：指大总成系列代号， 由三位字母组成。
（
3.组号
一
用2位数字表示汽车各功能系统分类代号，按顺序排列。
（1）小组编码 把全车的一般配件按功能划分为若干个组，并给 每组指定2位数字的代码，称为小组编码。
（2）部位编码 对小组编码相同的配件，再按品种给予2位数字代码，称为部位编码。 （3）细分编码 当用前两项编码仍然不能确定一项配件时，则再给配件指定一位数 字代码，称为细分编码。如果有些配件还需要区分上下、左右、内 外，以及加大或缩小尺寸，也在此位给予代码。但细分编码仅用于 总成件或分总成件，不用于单一配件。
格混淆时，则该参数的全部规格均增为10倍表示。
（三）汽车标准件的编号规则
2.编号各部分的表示方法及含义 （5）机械性能代号 机械性能代号表示产品的性能等级。如果某一标准件仅有一种要求以及推荐采用的 基本要求，其相应的机械性能、材料代号应省略；选用其它机械性能、材料时应加 注相应的代号。 （6）表面处理代号 表面处理代号表示产品的表面处理状态。 如果某一标准件仅有一种要求以及推荐采 用的基本要求，其相应的表面处理代号应省略；选用其它表面处理方式时，应加注 相应的表面处理代号。 （7）分型代号 分型代号表示结构型式和功能要求。以一种结构型式为基础，通过改变局部结构型 式或增加新的技术内容所派生出的具有新增或不同功能的品种，其品种代号应与基 本品种一致，每种分别给出分型代号。在同一基本品种范围内，分型代号用一位大 写英文字母表示，由“A”开始顺序使用（不用字母“I”、“O”、“Z”）。
(整理)整车及零部件编码规则
河南新鸽摩托车有限公司技术管理文件Q/JSRG-15-2010取代Q/JSRG-15-2008整车及零部件编码规则版本号：V2.0密级：编制：审核：审定：批准：共享：公司相关部门2010 年 8月7日发布 2010 年8月16日实施河南新鸽摩托车有限公司发布1目的为了正确区分各车型及零部件，便于公司采购、生产、财务、物管以及售后服务的规范、统一，保证产品及零部件的唯一性，制定本企业整车及零部件编码规则。
2 范围本标准规定了本企业的产品及零部件计算机唯一性编码规则，适用于本企业三轮摩托车产品和电动车产品。
本标准不适用于产品中的标准件。
3本标准包含两部份第一部份是整车产品型号编码规则第二部份是零部件编码规则第一部份整车产品型号编码规则1.三轮摩托车和电动三轮摩托车1.1产品型号代码产品型号代码由：企业（或商标）代号、规格代号、类型代号、设计序号及扩展车型代号组成。
扩展车型代号设计序号类型代号规格代号企业（或商标）代号1.1 .1企业（或商标）代号用企业（或商标）名称中两个汉字的大写汉语拼音首位字母表示。
本公司的产品是“新鸽”，用“XG”表示。
1.1.2 规格代号摩托车用发动机名义排量表示，单位为“ml”，电动车用电机的额定功率表示，单位为“W”。
1.1.3类型代号由两位至四位大写字母组成。
ZH-表示正三轮摩托货车。
ZK-表示正三轮摩托客车。
DZH-表示电动三轮货车。
DZK-表示电动三轮客车。
DQZH-表示轻便电动三轮货车。
DQZK-表示轻便电动三轮客车。
1.1.4设计序号表示企业（或商标）代号、规格代号、类型代号相同的基本型车辆的设计顺序号。
第一次设计可省略，第二次设计用“2”表示，第三次设计用“3”表示，依次类推。
1.1.5扩展车型代号表示在公告车型的基础上，在国家政策、法规允许的范围内，不同选装状态下的车型区别，用两位数字表示。
例：XG150ZH-2-02：表示新鸽牌、发动机名义排量为150ML、载货正三轮摩托车、第2代产品、扩展编号为02的车型。
产品及零部件编码规则
产品及零部件编码规则1目的为了在保证产品及零、部件管理连续性的基础上，进一步完善产品及零、部件的管理，以使所有的产品及零、部件命名得到规范和统一，特编写此规则，力求做到:1)反映元件的主要特征；2)能区别同类元件的不同产品及零、部件；3)易懂，易记忆4)方便书写、记录和计算机输入。
2适用范围1)本文件规定了公司产品及零、部件的编号规则。
2)本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。
3职责1)研发部负责产品及零、部件编码的规定及编制工作，确保不重码；如果原有产品及零、部件代码需要变更，研发部负责向相关部门发放更改通知单。
2)各部门负责审核所管辖产品及零、部件编码的合理性，并批准实施。
3)各部门负责落实产品及零、部件编码的管理制度。
4编码的基本原则编码应体现科学化、标准化、规范化、合理化。
具备唯一性：所有产品及零、部件均应按照本编码规则编制，每种产品及零、部件的编码是唯一的。
可以扩充：适当留下可扩充之流水号，避免新增元件无法加入而致使元件重编。
反映重要属性：需加以大中分类以利于以后报表的整理。
产品及零、部件编码应具有一定的意义，但又不能包含太多的意义，以免影响编码的通用性与适用性。
变动属性不纳入：属于部门、供应商、客户、员工等属性不纳入编码。
产品及零、部件编码中包含的含义只是一些不会变的属性。
产品及零、部件编码在产品及零、部件整个流程是不变的。
码长定为12位，除首位用字母表示，其它用阿拉伯数字表示。
产品及零、部件代码的分配，统一由公司文控中心负责，并通知库房及时录入计算机系统。
产品及零、部件将以其编码为主体运作，各相关受控或不受控的文件、业务单据、BOM 等均使用产品及零、部件编码。
产品及零、部件编码的大、中各类及明细可随公司的需要而增加，但不可删改。
5编码规则内容编码由“产品分类码+产品大类码+产品小类码+产品特性码+产品子类码+零部件序列码”组成，共计12位编码，各字段定义内容如下：1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12X XX XX XX XX XXX↓↓↓↓↓↓零部件序列产品分类码产品大类码产品小类码产品特性码产品子类码码产品及零、部件编码字段定义6编码的管理和使用1)产品及零、部件编码按照编码和产品及零、部件本身一对一原则进行，不得出现一对多或多对一的情况，一旦发现，立即纠正，涉及产品及零、部件在问题解决之前，不得使用。
标准件料号编码规则
标准件料号编码规则是为了方便管理和识别标准化零部件而制定的一套编码体系。
不同行业、不同组织可能有各自的标准件料号编码规则，下面是一般常见的标准件料号编码规则的示例：
1. 标识前缀：通常由字母、数字或符号组成，用于区分不同类型或类别的零部件。
2. 主要分类码：用于表示零部件所属的主要类别或功能。
例如，A表示螺钉，B表示螺母，C表示垫圈等。
3. 子分类码：用于更详细地描述零部件的特性或规格。
例如，A1表示内六角螺钉，A2表示十字槽螺钉，B1表示普通螺母，B2表示高强度螺母等。
4. 尺寸码：表示零部件的尺寸或规格。
可以使用数字、字母或符号来表示不同的尺寸选项。
例如，M6表示螺纹直径为6毫米的螺钉。
5. 材料码：表示零部件所采用的材料类型或材质。
例如，S表示不锈钢，C表示碳钢，A表示铝合金等。
6. 补充码：用于表示其他的特殊属性或要求，如表面处理、涂层等。
例如，Z表示镀锌，H表示热处理等。
综合以上规则，一个标准件料号的编码可能类似于：A-A1-M6-S-Z，表示一种内六角螺钉，螺纹直径为6毫米，采用不锈钢材料，镀锌表面处理。
需要注意的是，具体的标准件料号编码规则可能因行业、组织和产品而异，以上仅为一般示例。
在实际应用中，根据具体的需求和标准，制定适合自己组织的标准件料号编码规则是很重要的。
汽车行业零部件编码规则
国产汽车产品零部件编号规则的说明在我国，汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。
其方法如下：(1)汽车零部件编号。
汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（修理件代号）组成，如图所示。
结构区分号位于组号或分组号之后，表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构；结构区分号位于件号之号，表示该零件总成或总成装置的不同结构。
(2)不属独立总成零部件编号。
对于不属独立总成的连接件或操纵件，其编号的构成形式如图所示。
(3)属于独立总成的零部件编号。
对于属于独立组总成的零部件，其编号的构成形式如图所示。
二、对国产汽车零部件编号规则的说明1.标准的主题内容及适用范围1）适用于新设计定型的各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号规则。
2）适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图编号，但不包括专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。
2.标准用术语1）组号：用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
2）分级号：用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。
前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。
3）件号：用3位数字表示零件、总成和总成装置图的代号。
4）结构区分号：用2个字母或2位数字字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。
5）变更经历代号：用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号,武汉汽车违章。
当零件或总成变化较大，但首次更改不影响互换的用A1表示，依次用A2、A3……；当零件或总成首次更改影响互换时,潮阳汽车违章，则用B1表示；若再次更改影响互换，则依次用C、D…表示。
6）修理件代号：在标准尺寸的基础上尺寸加大或减小的修理件，按其尺寸加大或减小顺序进行编号。
其代号用2个汉语拼音字母表示，前一个字母表示修理件尺寸组别，后一个字母为修理件代号，用“X”表示。
零部件编码规则
PDM 系统产品及零部件编码规则1、目的：根据PDM 系统编码体系的需求并结合企业目前的产品特点及实际生产情况，特建立本规则。
2、适用范围：适用于本公司内部PDM 系统中产品及零部件编码的使用。
3、编码的基本原则:产品及零、部件编码具备唯一性，在PDM系统中一个产品或零、部件只能存在一个编码，对于多个产品使用同一零部件的情况需借用原编码。
4、编码规则内容：编码由“公司分类码＋产品分类码+产品基础型号码+零部件特征码＋流水码” 组成，共计：12 位编码，各字段定义内容如下：□□□□□□□□□□□□1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112流水编码零部件特性编码产品基础型号编码产品分类编码公司分类编码产品及零部件编码字段定义1 5第4、5、6 位编码中所述的产品基础型号，是指产品试生产验证完成后，首次进行批量生产的产品型号。
因PDM 系统管理和与ERP 系统数据对接的需要及数据分类统计的需要，对于第7 、8 位编码在PDM 系统中做进一步分类，分类内容不占用PDM 编码的字段长度（在PDM 系统中进行设置，在产品或零部件编码中不体现），详细内容参见下表：第、位编码在系统中的分类2 5050607 软揽及导线线路板电子件隔板其他无开关保护器漏电保护器印刷电路板温度保险丝热塑套管气体放电管电阻电容压敏电阻热敏电阻防雷管发光二级管LED灯氖灯LED 间隔柱整流二级管碳膜电阻器断路器互感器三极管其他08 标准件09 原材料类螺钉螺母弹簧铆钉电源线固定扣电缆线锁头电源线固定头接线端子端子排连接接头电线端头铜螺柱连接接头垫片工业耦合器其他ABS AS PA6 PA66 PBT PC PP PPO PVC 色母色粉鈦氢绿Pc/ABS 合金其他10 辅料胶水5、关于编码规则的相关说明：5.1编码采用数字结构，编码只体现产品或零部件的分类信息和特征信息，不体现零部件的性能信息，并且零部件与产品之间存在一定的隶属关系。
汽车零件编码规则
汽车零件编码规则通常包括以下几部分：
1. 总成件号：总成件号的第3位应为零。
2. 零件号：零件号的第3位不得为零，件号的三位数字为001～009。
3. 对称零部件：对于对称零部件，其上件、前件、左件应先编号为奇数，下件、后件、右件后编号且为偶数。
4. 结构区分号：用2个字母或2位数字区别同一类零部件、总成和总成装置的不同结构、性能、尺寸参数的特征。
此外，编号还可能包括品种代号、分级号、组内序号、结构、功能等。
例如，螺栓、螺柱、螺母、垫圈、挡圈、铆钉等都有各自的品种代号。
请注意，具体的编码规则可能因制造商和地区而异，因此在实际操作中需要参考相关手册或咨询专业人士。
零部件编码和管理
二、汽车零部件编号规则
2、编号方法
1）组号和分组号
组号和分组号原则上按QC/T 265-2004中附录A的规定，对超出附表需要增加的新 组号或新分组号，应根据总成或装置的功能由设计部门提出新号建议，经技术委员会评审、 标准化主管部门同意后方可使用。
2）顺序号
顺序号由三位阿拉伯数字表示，原则上应遵循：
三、汽车零部件编号管理
主件号库的应用 在创建新的零件时，根据实际情况选择要申请的主件号，选择零件所属的项 目后，生成完整的零件件号。
知识回顾 Knowledge Review
3） 模块化零部件前七位编号、结构区分号和变更经历代号与普通零部件编号方法相同
二、汽车零部件编号规则
（四）企业标准件件号编制规则
09 ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○
编号
09100-09139 09140-09159 09160-09189 09200-09209 09220-09229 ……
其他要求： 不影响零部件属性的设计变更，如对图样进行勘误，实物不发生变化时，不加变更经历 代号，但要填写更改许可书。 技术条件的变更不变技术条件文件号，即在文件号中不加变更经历代号。
二、汽车零部件编号规则
（二）特殊零部件编号 1、当一个专用件与一个或一个以上的标准件焊接时，按零部件编号，并
a）总成的顺序号第3位必须是“0”。零件的顺序号第3位不允许为“0”。
b）对于左右对称件，左件编奇数、右件编偶数，对左右对称零件，必须从011编起， 对于左右对称总成，从010编起。
c）分组内的装置图（超“01”状态图）、原理图、接线图、挤胶图、焊点示意图等， 其顺序号的前二位为“0”，第3位是在各自的分组号内按设计顺序依次由1～9表示。
零部件编号规则
编号/版次：零部件编号规则编制/日期：审核/日期：批准/日期:2010—07-21发布2010—07—21实施北京凯尔斯科技开发有限公司发布1.目的为了确保公司零部件编号、图纸编号的规范，便于查询，特编制本规则。
2.范围2.1.本制度规定了公司产品零部件的编号规则。
2.2.本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。
3.职责3.1.研发部负责物料编码的规定及编制工作;如果原有物料代码需要变更，研发部负责向相关部门发放更改通知单。
3.2.物控部、生产部、质量部、财务部负责组织实施。
4.零部件编号规则零部件编号表达式：○○○○○○○○○○○空格空格空格空格○：表示数字零部件编号说明：○○○○○○○○○○○| ｜｜｜｜| | ｜｜｜｜｜ | | || ｜ | ｜ | ⑤序列码（排列序号）｜｜｜ |｜｜｜ | ④三级编码（物料特征)｜ | |｜｜｜③二级编码（物料类别）| ｜| | ②一级编码(物料属性）|| ①产品编号（产品名称）①产品编号（产品名称）：只代表公司产品编号，不代表物料其它信息。
如其它产品使用相同一种物料，应以首编产品编号物料码为主。
②一级编码（物料属性）功能、性能类别区分码1、产成品--成品整机。
2、半成品——通过零部件加工后的非整机部件(如：焊好元件的电路板、组装完成的电极包、未贴标志的主机等）。
3、零部件--通过采购或加工后产品所需的全部元器件和零部件。
4、辅助材料—与产品安全、包装、使用等方面有关的材料、资料等(如:包装箱、减震材料、清洁剂、胶粘料等）5、其他——特殊及杂类部件.③二级编码（物料类别）1、钣金件 -—通过对标准型材、板材、角钢等金属加工后制成的器件(如：金属机壳、板架、箱盒等）.2、机加件 -—通过车、铣、刨、磨等机械加工制成的器件。
包括金属加工件和非金属加工件等（如:调节阀、工作头、分配器、旋钮等）.3、模具件—- 通过型腔模具制成的器件。
包括玻璃钢件、注塑件、吸塑件等（如:机壳、工作头外壳、面板等).4、水气件——产品所属水、气路构成中具有独立功能的原器件（如：气阀、水阀、三通、弯头、气管、水管等）。
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PDM系统产品及零部件编码规则
1、目的：
根据PDM系统编码体系的需求并结合企业目前的产品特点及实际生产情况，特建立本规则。
2、适用范围：
适用于本公司内部PDM系统中产品及零部件编码的使用。
3、编码的基本原则:
产品及零、部件编码具备唯一性，在PDM系统中一个产品或零、部件只能存在一个编码，对于多个产品使用同一零部件的情况需借用原编码。
4、编码规则内容：
编码由“公司分类码＋产品分类码+产品基础型号码+零部件特征码＋流水码”组成，共计：12位编码，各字段定义内容如下：
□□□□□□□□□□□□
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
流水编码
零部件特性编码
产品基础型号编码
产品分类编码
公司分类编码
PDM产品及零部件编码字段定义
第4、5、6位编码中所述的产品基础型号，是指产品试生产验证完成后，首次进行批量生产的产品型号。
因PDM系统管理和与ERP系统数据对接的需要及数据分类统计的需要，对于第7、8位编码在PDM系统中做进一步分类，分类内容不占用PDM编码的字段长度（在PDM系统中进行设置，在产品或零部件编码中不体现），详细内容参见下表：
第7、8位编码在PDM系统中的分类
5、关于编码规则的相关说明：
5.1 编码采用数字结构，编码只体现产品或零部件的分类信息和特征信息，不体现零部件的性能信息，
并且零部件与产品之间存在一定的隶属关系。
5.2 零配件编码中需注明的材料和规格等内容可在属性中注明，以便于区分和查找。
5.3 属性栏中所注明的零部件规格等相关内容，如不做特殊说明按照如下约定内容执行：
长度单位：按毫米计算；
包装箱、包装袋和气泡袋等规格：按照长×宽×高的顺序排列；
包装箱的标注尺寸为内腔尺寸。
5.4 RoHS物料和非RoHS物料按照不同的零部件编码进行区分，符合ROHS要求的物料需在属性内
容中特殊注明。
5.5 按照上述的编码规则进行PDM设置后，与目前的ERP系统中产品分类档案存在不对应关系，要
想实现PDM与ERP系统的数据对接需要根据PDM的分类规则对于目前的ERP系统的产品分类进行调整。