新能源汽车高压安全及防护电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项共74页

(完整版)新能源汽车高压安全与防护模块五电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项

全国交通运输职业教育高职新能源汽车运用与维修专业规划教材
新能源汽车高压安全及防护
全国交通运输职业教育教学指导委员会组织编写官海兵主编
周羽皓潘开广胡雄杰副主编朱军主审
2020/2/29
模块一电的基础知识及安全模块二电动汽车安全性分析模块三电动汽车的安全操作与使用模块四电动汽车维修作业的高压安全防护模块五电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项
充电完成 Charging Completed
电源指示灯（绿色） POWER• 常亮 On 常亮 On
常亮 On
常亮 On
指示灯状态图 LED Display Status 故障指示灯（红色）
2020/2/29
模块五电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项
1 北汽EV200纯电动汽车 2 比亚迪秦混合动力汽车 3 荣威E550混合动力汽车 4 普锐斯混合动力汽车 5 技能训练
北汽EV200纯电动汽车
学习目标 1.了解北汽EV200纯电动汽车、比亚迪秦
混合动力汽车、荣威e950混合动力汽车、丰田普锐斯混合动力汽车的车型特点；；
（二）操作使用注意事项
1. 使用者须知（6）车门无法打开可能是12V蓄电池电量不足。（7）车辆无法起动可能的原因：检查SOC电量表，读取剩余电量，当电池电量低时，请您进行充电；检查充电口盖是否关闭好；12V蓄电池电量不足。（8）在前舱进行作业之前，必须关闭起动开关。（9）发生事故时的注意事项（10）动力电池系统回收本车所用动力电池为锂离子系统，安装于汽车底盘位置，随意处理可能对环境造成污染和危害。（11）车内空调温度不要调得过冷或暖风不要调得过热，使用空调或暖风会使您的爱车行驶里程缩短10%～20% 。（12）轻踩加速踏板既安全又“省油”，可让我们心情舒畅地驾驶。（13）北汽EV200纯电动汽车具备能量回收系统，当您使用D档或E 档进行滑行或者踩制动踏板减速时，能量回收系统会给您的爱车充电。

新能源汽车维护与故障诊断——项目一新能源汽车高压安全防护及重要注意事项

新能源汽车维护与故障诊断
目录
CONTENTS
项目一新能源汽车高压安全防护及重要注意事项
任务一新能源汽车高压安全防护
任务二新能源汽车重要注意事项
任务三高压用电防护技能实训
任务一新能源汽车高压安全防护
New
Energy
Vehicles
新能源汽车维护与故障诊断
学习目标 1. 能够说出高压电的危害。 2. 能够说出电动汽车的触电原理及防护措施。 3. 能够说出电动汽车高压安全防护设备的类型和作用。 4. 能够说出电动汽车高压维修的注意事项。 5. 能够说出事故紧急救援的处理方法。。
体的电流过大还会导致心室纤维性颤动，从而影响心脏的泵血功能，进而导致死亡。另外电能转换热能后还会烧伤人体皮肤、
肌肉、骨髓等,如图1-1所示。
一般认为电压在36伏以下是安全的。作用于人体的电压、电流的大小、电流的持续时间、电流的频率、电流通过人体的途
径、人体自身的状况等多种因素决定了电对人体的伤害程度。而且当未确定高压元器件是否带电或在高压元器件带电检查作业时，必须戴上绝缘手套。 2. 绝缘鞋绝缘鞋可以降低坠物对脚部的伤害，也可减轻尖锐物品对脚底部的伤害。在维修电动汽车高压系统时，还可以防止脚部触电，如图1-19 所示。 3. 绝缘帽绝缘帽的作用是当操作人员在交流高压现场作业时，防止高压电通过头部接触导致的触电事故的发生，如图 1-20 所示。因户外高压电大多是裸露的金属导线，所以在裸露高压导线的工作环境，需要戴绝缘帽来保护人体。
系。通过人体的电流越大，人体生理反应越明显、感觉越强烈，引起心室震颤需要的时间越短，致命的危害越大。如表1-1为
触电的影响与电流的相互关系。
表1-1 触电的影响与电流的相互关系

2024版电动汽车高压安全及防护

电动汽车高压安全及防护目录•电动汽车高压系统概述•电动汽车高压安全风险分析•电动汽车高压安全防护措施•电动汽车高压安全检测与评估方法•电动汽车高压安全事故应急处理预案•电动汽车高压安全法规标准与监管要求PART01电动汽车高压系统概述高压系统定义与特点高压系统定义电动汽车中的高压系统是指电压等级在300V以上的电力部分，用于驱动电机、电池充电及车辆附件等。

高压系统特点高电压、大电流、高能量密度，对车辆性能和安全具有重要影响。

高压电池高压控制盒电机控制器高压线束及连接器01020304存储电能的装置，为电动汽车提供动力来源。

控制高压电池充放电及能量分配的核心部件。

控制电机运转的装置，实现车辆行驶。

传输高压电能的导线及连接部件，确保电能传输的稳定性和安全性。

当车辆启动或充电时，高压控制盒控制高压电池向电机控制器或充电设备输出电能。

高压系统上电当车辆停止或充电结束时，高压控制盒控制高压电池停止输出电能，确保系统安全。

高压系统下电在车辆制动或滑行时，电机控制器将动能转化为电能并存储到高压电池中，提高能量利用效率。

高压系统能量回收高压控制盒实时监测高压系统的工作状态，一旦发现故障立即切断电源并启动应急处理机制，确保车辆和人员安全。

高压系统故障诊断与处理PART02电动汽车高压安全风险分析高压电泄露风险电缆绝缘层破损电动汽车在行驶或充电过程中，电缆可能会受到挤压、摩擦等外力作用，导致绝缘层破损，进而引发高压电泄露。

连接器接触不良连接器是电动汽车高压系统中的重要部件，如果连接器接触不良或松动，可能会导致高压电泄露。

高压设备密封不严电动汽车的高压设备需要具备良好的密封性能，如果设备密封不严，可能会导致水汽、灰尘等杂质进入设备内部，引发高压电泄露。

随着电动汽车使用时间的增长，电缆绝缘层可能会逐渐老化，绝缘性能下降，从而增加短路风险。

电缆绝缘层老化电动汽车高压设备内部可能存在潜在的短路风险，如设备内部元器件损坏、电路板短路等。

《新能源汽车高压安全及防护》课件：模块四电动汽车维修作业的高压安全防护(官海兵主编)2018927216495889

高压保护用具（二）高压保护用具使用规范 1．绝缘手套使用规范 1）每次使用前，应检查绝缘手套在有效预防性试验周期内，外观完好。 2）绝缘手套使用前先进行外观检查，外表应无磨损、破漏、划痕等，漏气裂纹的，禁止使用。 3）将衣袖口套入手套筒口内；同时注意防止尖锐物体刺破手套。 4）如一双手套中的一只可能不安全，则这双手套不能使用。 5）使用最佳温度范围为-25～+55℃。 6）绝缘手套使用后应进行清洁，擦净、晾干、并应检查外表良好。 7）手套被弄脏时应用肥皂和水清洗，彻底干燥后涂上滑石粉，避免粘连，及时存放在工具室。 8）绝缘手套应架在支架上或悬挂起来，且不得贴墙放置。 9）绝缘手套应每月进行一次外观检查，做好检查和使用记录。
维修车间安全事项
2.高压车间场地与设施要求工作环境的好坏将直接影响是否发生事故，新能源汽车维修车间的场地与设施比普通汽车维修车间要求要高。（1）使用面积（9）高压安全防护规定（2）采光（3）照明（4）干燥（5）通风（6）防火（7）卫生（8）安全标志
高压保护用具
4.电绝缘防护服使用规范 1）电绝缘服使用前应进行全面检查，发现损坏不得使用。 2）电绝缘服不宜接触明火以及尖锐物体。 3）电绝缘服应保存在通风、透气、干燥、清洁的库房内。 4）电绝缘服水洗后，必须阴处晾干，折叠整齐，放入专门保管袋内。
高压保护用具
（三）高压保护用具的检验与管理 1．绝缘工具和个人防护用具的检查与试验 1）试验方法的分类（1）工频耐压试验（2）冲击电压试验（3）交流耐压试验（4）直流耐压试验
维修车间安全事项
（2）灭火器的使用和检查 1）火灾发生将产生不可估量的危害，因此必须预防车辆自燃等火灾的发生，及时处理机舱内的油污、接插件松动或线束老化等隐患。 2）火灾发生后不要惊慌，要及时采取正确的方法来灭火，将火灾消灭在萌芽状态。首先要切断电源，所有人员立即离开车辆并站在远离车辆的上风。 3）经常检查车上的灭火器是否在固定的位置，是否在有效期内。要充分了解本灭火器的性质和正确使用方法。在采取救火措施的同时立刻报警（电话119、110）。 4）常用的车载灭火器都是干粉的，以高压为动力，由喷射筒内的干粉进行灭火。

2024版年度新能源汽车高压安全与防护教案完整版

漏电保护器动作检查漏电保护器是否损坏、动作是否灵敏，及时更换损坏的保护器，并查找漏电原因进行修复。
21
紧急情况下的处理措施
01
02
03
04
立即切断电源
在发现高压系统异常或事故时，应立即切断电源，防止事故扩
大。
疏散人员
将现场人员疏散到安全区域，避免触电或其他安全事故发生。
使用绝缘工具
在处理高压系统事故时，应使用绝缘工具进行操作，防止触
10
03
新能源汽车高压系统组成与工作原理
2024/2/3
11
高压电池组成及工作原理
高压电池种类与特点
介绍锂离子电池、镍氢电池等常见新能源汽车高压电池的种类及其特点。
高压电池结构
详细阐述高压电池的内部结构，包括正负极材料、隔膜、电解液等组成部分。
工作原理
解释高压电池在充放电过程中的工作原理，以及电池管理系统（BMS）对电池状态进行监控和管理的机制。
高压部件布局
将高压部件布置在车身结构较为安全的区域，避免在碰撞时受到直接冲击，同时采用防护罩、绝缘材料等进行隔离保护。
16
电气设备安全防护设计
高压电气系统隔离
采用高压电气系统隔离技术，将高压电路与车身、底盘等隔离，避免漏电、短路等安全隐患。
2024/2/3
高压部件绝缘保护
对高压部件进行绝缘处理，如使用绝缘材料包裹、喷涂绝缘漆等，提高电气系统的绝缘性能。
13
充电系统组成及工作原理
01
充电系统种类
介绍新能源汽车的充电方式，包括慢充、快充、无线充电等。
02
组成结构
详细阐述充电系统的内部组成，包括充电口、充电线路、充电桩等部分。

(2024年)新能源汽车高压安全与防护教案

接触器故障
接触器触点烧蚀、粘连等故障，导致高压系统无法正常通断，可能引发安全事故。
预充电阻故障
预充电阻开路或阻值异常，导致高压系统预充失败，可能损
坏高压部件。
12
故障诊断方法与步骤
初步检查
检查车辆外观、高压部件安装情况，确认无异常后进行下一步诊断。
读取故障码
使用专用诊断仪读取高压系统故障码，根据故障码提示进行针对性检查。
04
高压安全操作规范与流程
2024/3/26
15
高压设备操作规范
操作前准装备，确保自身安全。
操作顺序
按照规定的操作顺序进行，禁止随意更改或省略操作步骤。
ABCD
2024/3/26
断电操作
在进行任何高压设备操作前，必须先切断电源，并使用验电器验证设备是否已断电。
行操作。
18
紧急情况处理
在发生紧急情况时，应立即切断电源，并采取相应的应急措施，确保
人员安全。
05
高压安全培训与考核
2024/3/26
19
高压安全培训内容
高压系统基本知识与原理
包括高压电池、电机、控制器等关键部件的工作原理和构造。
高压安全操作规程
培训学员掌握正确的高压系统操作方法和步骤，确保操作过程中的安全。
实时监测高压系统的绝缘状态，一旦发现绝缘破损或漏电现象，立即发出警报并切断电源。
2024/3/26
9
高压安全警示标识
高压危险标识
在高压部件或设备上张贴明显的“高压危险”标识，提醒人员注意安全。
2024/3/26
禁止触摸标识
在禁止触摸的高压部件上设置“禁止触摸”标识，防止人员误触造成危险。

新能源汽车高压安全与防护课件1

04
高压系统故障诊断与排除
高压系统故障类型及原因
高压系统绝缘故障
由于绝缘材料老化、破损或污染等原因导致高压系统对地绝缘性能下降，可能引发漏电、短路等
安全隐患。
高压系统互锁故障
高压系统互锁装置损坏或失效，导致高压回路无法正常接通或断开，影响车辆的正常运行和安全
性。
高压系统过温故障
由于冷却系统故障、散热不良或环境温度过高等原因导致高压系统温度过高，可能引发电气元件
新能源汽车高压安全与防护课件1
contents
目录
• 新能源汽车高压系统概述 • 高压安全基础知识 • 高压系统安全防护措施 • 高压系统故障诊断与排除 • 高压安全与防护实践案例分析 • 总结与展望
01
新能源汽车高压系统概述
高压系统组成与功能
电机控制器
控制驱动电机的运转，实现能量转换。
高压电池组中。
高压安全防护
通过高压配电盒、高压互锁装置等实现高压系统的安全防护，
确保人员和设备安全。
02
高压安全基础知识
高压电危害及防护措施
高压电危害
新能源汽车采用高压电驱动，其电压远高于人体安全电压，一旦接触可能导致电击、烧伤甚至死亡。
防护措施
采用绝缘材料、保持安全距离、穿戴防护用具、设置警示标识等。
损坏、绝缘性能下降等问题。
高压系统故障诊断方法
绝缘电阻检测法
使用绝缘电阻测试仪对高压系统各部件进行绝缘电阻测试，判断其绝缘性能是否良好。
互锁回路检测法
通过检测高压系统互锁回路的通断情况，判断互锁装置是否正常工作。
温度检测法
利用温度传感器对高压系统各部件进行温度监测，及时发现过温故障并采取相应的处理措施。

新能源汽车高压安全及防护电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项

北汽EV200纯电动汽车
2. 车辆充电
③直流充电桩充电：利用充电桩自带的充电线，将被充车辆与符合标准的直流充电桩按照操作说明可靠连接，通过插卡，输入密码，启动等一系列操作后，完成直流充电工作。
北汽EV200纯电动汽车
（2）充电口位置。如图所示，为北汽EV200纯电动汽车的车辆充电口示意图，在车辆前格栅LOGO位置为快充口，位于车辆左后方后翼子板中段处为慢充口。
比亚迪秦混合动力汽车
为高压配电箱总成的结构，外部有高压端子、低压线束、漏电传感器检测线、空调保险、车载充电保险。
比亚迪秦混合动力汽车
高压配电箱内部结构由正极接触器、负极接触器、电流霍尔传感器、空调接触器、充电接触器、预充接触器和正极保险组成。
比亚迪秦混合动力汽车
（4）漏电传感器总成
漏电传感器主要用于对电动汽车直流动力电源母线与其外壳、车身底盘之间的绝缘阻抗检测，通常检测与动力电池输出相连接的负极母线与车身底盘之间的绝缘电阻，来判断动力电池包的漏电程度。
北汽EV200纯电动汽车
（2）高压线束拆卸步骤： ①后备箱 ②前舱 ③底板下
北汽EV200纯电动汽车
2.驱动电机-减速器总成、电机控制器MCU、D C/DC拆装注意事项 ①准备工作 ②注意事项
北汽EV200纯电动汽车
（2）MCU电机控制器总成拆卸注意事项
①如图所示，使用10号和13号套筒、棘轮扳手，断开电机至MCU的三相线、屏蔽线及信号线插件。力矩：三相屏蔽线紧固螺栓为（10±1） N·m；三相线紧固螺栓3个为（23±2 ）N·m。
比亚迪秦混合动力汽车
（1）动力电池包总成
①动力电池包（ BatteryPack）安装位置在后排座椅与行李舱之间，功用是为车辆提供电能，如图所示，它由动力电池模组（分10个模组共152个单体）、动力电池串联线、动力电池采样线、电池信息采集器、接触器、保险、电池包护板、安装支架等组成。技术参数为每个单体3.3V、电池包标称电压501.6V、标称容量26Ah、一次充电13 ° 。

【汽车工程师资料夹】新能源汽车高压安全与防护课件

脱离排挤线路触电电源 •
脱离落地高压线触电电源
•
脱离后基本措施：“听、看、试”
“假死” 表现形式与珍断方法
①心跳停止
②呼吸停止
“假死”
的表现形式
③心跳和呼吸
全部停止
简单珍断
听
看
拭
2.二次伤害、外伤出血 1）二次伤害 • 已经受到了伤害后，由于各种原因再次受到了伤害。
• 触电后从高处坠落造成的伤害，就属于二次伤害范围 • 在触电急救中，给受伤儿童或老年人做胸外按压，用力过猛，把肋
迅速就地准确坚持
触电急救必须做到
1 使触电者迅速脱离电源
2 分秒必争就地抢救
3 正确抢救措施
• 触电急救必须分秒必争，据统计资料，触电者在3分钟内就地实施有效急救，成活率90％以上。6分钟后才实施急救措施，救活率仅为10％。 12分钟后抢救，救活率几乎为0。
• 所以，对救护者的要求是：
儿童轻成人危害重
女性较男性重
2.2触电危害 1.触电种类
触电事故
触电事故种
触电事故方
类
式
1、电击
⒉电伤
1.直接接 2. 间接接触触电触触电
⒈单相触电
⒉两相触电
3.跨步电压触电
• 基本概念
• 1）电击:
• 电击是由于电流通过人体时造成的内部器官在生理上的反应和病变。随着电流的大小不同人体的反应也不同。如针刺感、击痛感、昏迷、心室颤动、呼吸困难或停止现象。
• 电击后对人体的伤害程度与通过人体电流的强度、电流持续的时间、电流的频率、电流通过人体的路径以及触电者的身体健康状况有关。
• 2）电伤： • 电伤是电流通过人体时所造成的外伤。 • 主要表现 • ⑴电灼伤

《新能源汽车高压安全及防护》课程标准

《新能源汽车高压安全及防护》课程标准—\概述（一）课程性质本课程是新能源汽车专业基础课程之一。

它是专业核心基础课程，是一门实践性强的综合课程。

（二）课程基本理念本课程以项目教学为核心，以岗位职业要求为指导，通过工作情境设计、案例分析、理实一体化等活动项目来组织本课程的教学。

（三）课程设计思路课程框架结构：按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。

学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以新能源汽车专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。

二、课程目标明确课程在知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面共同且又具专业特点的课程总体目标，包括知识教学目标、技能教学目标、素质教学目标等。

（一）总目标通过以工作任务为核心的教学活动，使学生掌握新能源汽车高压安全及防护的基本知识和技能,促进学生职业素养的养成，为培养高素质专门人才奠定良好基础。

（二）具体目标了解电的相关知识，掌握触电急救的基本技能。

熟悉电动汽车的安全性隐患和防护措施。

会正确维护使用新能源汽车。

能正确使用安全防护用品并会进行高压断电操作。

了解各种新能源车型的特点和操作方法。

培养学生对新能源汽车的认知，和安全防护习惯。

学分和学时分配：2学分，建议课时为36学时，其中理论28学时，实践8学时。

对学生选课的建议：必修四、实施建议根据课程实施的各个环节，提出教材编写、教与学、教学评价、课程资源开发与利用等建议，并提供典型案例，体现课程设计的基本理念。

（一）教学建议：教学应采用项目教学法，以工作任务为项目目标，培训学生的学习兴趣，教学中要注重创设教育情境，争取理论实践一体化教学模式，要充分利用挂图、投影、多媒体、仿真、实物等教学手段。

新能源汽车高压安全与防护模块五电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项

新能源汽车高压安全与防护模块五电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项新能源汽车的高压安全与防护模块是保障电动汽车使用安全的重要组成部分。

在使用和检测维修过程中，必须严格遵守以下注意事项：1.操作前准备：在进行高压电池模块的操作前，必须确保车辆处于停止状态，并关闭所有电源开关。

同时，如果操作人员不具备相关知识和技能，应该寻求合格技术人员的帮助。

2.穿戴个人防护装备：操作人员在进行高压电池模块的操作时，必须穿戴绝缘手套、防护眼镜、绝缘鞋和工作服等个人防护装备，以避免发生意外。

3.雷电防护：在进行高压电池模块的操作时，应注意避免在雷电天气或接近雷电部位进行操作。

如果不得不进行操作，应保持距离雷电部位较远，并尽量减少操作时间。

4.维护前的安全检查：在维护或检修高压电池模块之前，必须对车辆进行安全检查。

检查电池模块是否带电，是否存在漏电现象，以及其他部件的完好性等，确保没有任何安全隐患。

5.高压电池的存放与运输：高压电池在存放和运输过程中，应尽量避免碰撞、挤压和过度震动。

存放时，应选择通风良好、温度适中的地方，并严禁将高压电池置于火源附近。

6.电池模块的控制和保护：在对高压电池模块进行控制和保护时，必须确保相关控制开关和保护设备的工作正常。

且在操作过程中，切勿将电池直接短路，并避免使用不当的充电设备。

7.维护与检修操作规范：在进行维护和检修操作时，应按照相关操作规范进行，并使用相应的工具。

切勿将金属物体等导电物接触到高压部件，以免发生触电事故。

8.绝缘维护材料的选择：在维护和检修高压电池模块时，应使用经济适用、可靠的绝缘维护材料。

并确保所使用的绝缘维护材料在使用寿命内，并定期更换。

9.安全通风措施：在车辆封闭空间内对高压电池进行维护和检修时，必须提供相应的安全通风措施，以保证操作人员的安全。

10.检测设备的质量与准确度：在进行高压电池模块的检测时，应选择质量可靠、准确度高的检测设备。

并确保设备正常工作，并按照正确的操作方法进行检测。

(完整版)新能源汽车高压安全与防护模块四电动汽车维修作业的高压安全防护

高压保护用具
3）护目镜戴上合适的眼部和足部的防护，以防止电池液的飞溅。高压电车辆维修用的护目镜应该具有侧面防护功能，防止维修过程中产生的电火花对眼睛的伤害。
高压保护用具
4）绝缘安全鞋
绝缘安全鞋（靴）的作用是使人体与地面绝缘，防止电流通过人体与大地之间构成通路，对人体造成电击伤害，把触电时的危险降低到最小程度，因为触电时电流是经接触点通过人体流入地面的，所以电气作业时不仅要戴绝缘手套，还要穿绝缘鞋。
调系统维修标准作业程序； 4．了解动力电池储存方法； 5．电动汽车维修车间安全事项相关知识及
操作。
高压保护用具
（一）高压保护用具（二）高压保护用具与作业（三）高压保护用具的管理
高压保护用具
（一）高压保护用具（1）绝缘维修工具是使用绝缘材料进行加工并适用于电气管理中的工具，包括常用的维修套筒、开口扳手、螺丝刀、钳子、电工刀等。
高压保护用具
2．护目镜使用规范
1）所选择的护目镜产品需要经过国家级检测并达到其标准才能使用。
2）所选用的护目镜大小及型号要尽量适合使用者的脸型。
3）护目镜镜片使用时要注意专人专用，禁止交换使用，防止因护目镜大小而产生意外情况。
4）护目镜使用时间过长或使用不当，会造成镜片粗糙及损坏，留下刮痕后的镜片会影响佩戴者的视线，达不到佩戴安全标准需要及时进行调换。
高压保护用具
1）绝缘手套需要使用橡胶制成的电工绝缘手套，并能够承受1000V 以上的工作电压，具备抗碱性。
高压保护用具
绝缘手套使用前使用前先检查外观完好，无破损并在使用有效期内。需要定期检查气密性，如漏气则不能使用，而且在每次使用前必须自行进行是否泄漏检查。
高压保护用具

新能源汽车高压安全及防护全套课件

电动汽车安全性隐患与防护
（二）电池燃烧爆炸及防护 2.不允许乘客舱及封闭的货舱内的氢气浓度超过气体体积的2%。 3.允许气体的最大聚集量应符合国家相关标准的要求。
电动汽车安全性隐患与防护
（二）电池燃烧爆炸及防护 4.当给蓄电池充电时，应测量制造厂规定的区域内的排气中氢气的浓度；常规充电操作时，氢气浓度应低于气体体积的1%；充电期间发生(车内)通风装置失效，充电器损坏，动力蓄电池连接端子松动，通风管脱落等故障时，氢气浓度应低于气体体积的2%。
电动汽车安全性隐患与防护
（三）电动汽车电池化学伤害问题及其防护 2.总的电解液泄漏量是从碰撞试验后车辆运动停止、车辆停止30min期间和整车翻转试验期间测量所得； 3.危险工况下，蓄电池电解液不得窜入乘客舱内； 4.危险工况下，蓄电池电解液不能从车上甩出。
电动汽车锂电池安全特性
（一）锂电池的安全特性（二）锂电池的安全隐患与防护
（二）锂电池的安全隐患与防护 1.排气 2.泄漏 3.燃烧 4.爆炸
技能实训：电动汽车安全与防护
（一）电池单体防护（二）高压防护（三）电子元器件的选择与防护
电动汽车安全性分析
(一)电池单体防护
锂电池单体外观表面应平整、干燥、无外伤、无污物，标志清晰、正确，在《电动汽车用锂离子蓄电池》（QC／T 743 —2006）要求的试验条件下，进行过放电、过充电、短路、跌落、高低温、挤压和针刺试验时，不得出现爆炸、起火和漏液现象。另外，为了增加电池的安全性和可靠性，考虑在电池单体内集成了过电流保护电路，很好地提高了电池的安全性。
电动汽车安全性隐患与防护
（二）电池燃烧爆炸及防护 5.在规定的排气区域内不得有电接触火花源、保险丝火花源、制动衬片火花源、接触电刷火花源、静电放电火花源以及香烟、开发火焰、光源等火花源。

新能源汽车高压安全及防护

新能源汽车高压安全及防护高压保护用具3．电绝缘安全鞋使用规范1）每次使用前应检查电绝缘鞋（靴）在有效预防性试验周期内，外观完好。

2）穿用电绝缘皮鞋和电绝缘布面胶鞋时，其工作环境应保持鞋面干燥。

3）穿用任何电绝缘鞋均应避免接触锐器、高温、腐蚀性和酸碱油类物质，防止鞋受到损伤而影响电绝缘性能。

4）在潮湿、有蒸汽、冷凝液体或导电灰尘等容易发生危险的场所，尤其应注意配备合适的电绝缘鞋，应按标准规定的使用范围正确使用，不得随意乱用。

高压保护用具4.电绝缘防护服使用规范1）电绝缘服使用前应进行全面检查，发现损坏不得使用。

2）电绝缘服不宜接触明火以及尖锐物体。

3）电绝缘服应保存在通风、透气、干燥、清洁的库房内。

4）电绝缘服水洗后，必须阴处晾干，折叠整齐，放入专门保管袋内。

高压保护用具（三）高压保护用具的检验与管理1．绝缘工具和个人防护用具的检查与试验1）试验方法的分类（1）工频耐压试验（2）冲击电压试验（3）交流耐压试验（4）直流耐压试验高压保护用具2）防护用具的使用与检查流程（1）绝缘手套的使用与检查流程高压保护用具2）防护用具的使用与检查流程（2）绝缘靴的使用与检查流程高压保护用具2）防护用具的使用与检查流程（3）护目镜的使用与保管流程图高压保护用具2．高压保护用具的保管1）绝缘手套的保管（1）绝缘手套使用后应先去除脏污，涂抹滑石粉，避免粘连。

(2)绝缘手套应存放在干燥、阴凉通风的地方，并倒置在指形支架或存放在专用的柜内，绝缘手套上不得堆压任何物品。

（3）绝缘手套不准与油脂、溶剂接触、合格与不合格的手套不得混放一处，以免使用时造成混乱。

高压保护用具2．高压保护用具的保管2）绝缘靴的保管（1）绝缘靴不得当作雨鞋或作其他用，一般胶靴也不能代替绝缘靴使用。

（2）绝缘靴在每次使用前应进行外部检查，表面应无损伤、磨损或破漏、划痕等，有破漏、砂眼的绝缘靴禁止使用。

（3）为方便操作人员使用，现场应配大号、中号绝缘靴各两双。

59689新能源汽车高压安全与防护课件

人体电阻
体内电阻皮肤电阻
基本稳定500欧姆
电阻与皮肤干燥程度、角质外层
厚度等有关系
2.环境因素影响
测试部位手腕到手腕手腕到脚踝手腕到大地
测试环境相对湿度 82% 66% 82% 66% 湿度较大比较干燥
温度（℃） 28 23 28.5 23
人体电阻（Ω）
6300 14600 7400 24500 6000 300000
自然能量的转化
2.电流、电压、电阻、欧姆定律
电压电流电阻基本物理量• 欧姆定律：揭示三者之间关系 U=R*I
电流
•I
• 安培A
电压
•U • 伏特 V
电阻
•R • 欧姆Ω
3.串并联电路及基尔霍夫定律
串联电路
并联电路
基尔霍夫电流定律（KCL）：所有流入结点的支路电流的代数和恒等于零。
4.电功率、电能及焦耳定律
• ②吹气时间宜短，约占一次呼吸周期的1／3，但也不能过短，否则影响通气效果。
• ③如遇牙关紧闭者，可采用口对鼻人工呼吸法，方法与口对口基本相同。此时可将伤者嘴唇紧闭，施救者对准伤者的鼻孔吹气，吹气时压力应稍大一些，时间也应稍长，以利气体进入肺内。
•
胸外按压
操作步骤
将伤者仰卧在硬板上，施救者站立或跪在伤者的一侧
治疗
伤口大出血
一般性外伤
电伤的处
理
有条件者可以用生理盐水清洗伤口后，用消毒的纱布或干净的布包扎，然后
送医院治疗
摔伤骨折
触电后摔伤骨折，应先止血、包扎，然后用木板固定肢体后送医院
处理
3.2 触电急救心脏复苏
基本判断处理

2024年技术干货新能源汽车高压系统的安全与防护

重置法
对于某些可复位的故障，可通过断开电源或按下重置按钮等方式进行复位操作，使系统恢复正常工作。
案例分析
故障现象
故障诊断
故障排除
某品牌新能源汽车在行驶过程中突然失去动力，仪表盘显示高压系统故障。
经过初步检查，发现动力电池组输出电压异常。使用万用表测量动力电池组电压，发现电压值远低于正常值。
《电动汽车安全要求》
规定了电动汽车高压系统的安全要求和试验方法，包括绝缘电阻、电位均衡、电磁兼容性等方面的要求。
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
针对动力蓄电池的安全性能提出具体要求，包括电池单体、电池模块和电池包的安全性能。
行业标准及技术要求解读
绝缘电阻要求
新能源汽车高压系统的绝缘电阻应满足一定的标准，以确保在正常情况下不会发生漏电事故。
使用专用维修工具
使用符合规范要求的专用维修工具进行高压系统的维修操作，避免使用不合适的工具导致损坏或引发安全事故。
严格遵守维修流程
按照厂家提供的维修手册和流程进行维修操作，不要随意更改或省略任何步骤，确保维修质量和安全。
保养周期建议及费用预算
保养周期建议
根据车辆使用情况和厂家建议，制定合理的保养周期计划。一般建议每年或每行驶2万公里进行一次高压系统全面检查和保养。
电位均衡要求
高压系统的各个部分之间应保持电位均衡，避免电位差引起的电击事故。
电磁兼容性要求
高压系统应具有良好的电磁兼容性，不会对车辆其他系统和外部环境造成电磁干扰。
企业内部管理制度和操作规程说明
高压系统安全管理制度
企业应建立完善的高压系统安全管理制度，明确各级管理人员和操作人员的职责和权限，确保高压系统的安全运行。