伸缩缝维修专项施工方案

伸缩缝维修专项施工方

案

Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】

伸缩缝维修专项施工方案目录

第一章工程概况

本工程为广州市内环路主线及放射线桥面黑色化工程一标段。工程范围：江湾桥北至西场立交（顺时针走向，半环），包含A线（桩号为JWQK1+~JWQK0+, AK04+~AK00+000,

AK22+~AK17+）及该范围A线匝道、B线（桩号为BK17+~BK23+,BK00+000~BK4+）及该范围B 线匝道、素社立交、镇安立交、中山八立交、西场立交、海印南立交、昌岗东立交、新滘西立交、东晓南路放射线（F7）、广佛放射线（F2）、增槎路放射线（F3）。

内环路全线桥梁基本采用两大类伸缩缝形式：BEJ和仿毛勒。在桥墩处采用双缝，桥台处采用单缝。全线伸缩缝损坏情况有如下5种：A缝内沉积物阻塞、B接缝处铺装碎边、C 钢材料翘曲变形、D伸缩缝卡死、E橡胶条缺少。

1、损坏的伸缩缝有三种处理措施：

1）A类损坏的伸缩缝进行清缝处理；

2）E类损坏的伸缩缝更换损坏缺失的橡胶条；

3）B、C、D类损坏的伸缩缝进行重新更换伸缩缝，伸缩缝装置对应原系列型号。

第二章主要施工技术方案

工艺流程

材料要求

1、现场施工应配备以下设备：发电机、风炮机、凿毛机、切缝机、照明电灯、板手（17-19）、灰刀、铲、锤、交通标志、水桶以及备用料、防水雨具等。

2、材料：BEJ型伸缩缝、弹性砼。

详细操作

1、找位

由于路面施工时为保证路面平整度已将伸缩缝位置覆盖，为免切缝开槽错误，需将位置找出才能准确放样，为此在缝端处用风炮找出。

2、切缝

根据放样线切缝，务必直顺，并保证最小切缝厚度不小于5cm，（因内环路维修槽口并不标准）宽度应大于原BEJ宽度（大约为14cm+14cm+E值）。

3、开槽

用风稿将切缝内破旧填料挖除，保证槽内厚度为6-10cm，将破旧部分全部挖除，并注意开槽时不要破坏槽口别字角。

4、凿毛

将槽内破旧填料清理干净后，用凿毛机进行槽底处理，保证槽底粗糙度。

5、清缝出来

用风机将槽内杂物全部吹干净，对切缝边缘用钢丝扫进行扫后再吹干净，尽量用水洗干净、风干，以免槽内干燥时间过长，影响施工进度。

6、安装BEJ伸缩缝钢梁。

伸缩装置上桥台安装之前，应按照安装时气温调整安装时定位值，并应由安装负责人检查签字后方可用专用卡具将其固定。伸缩缝置吊装就位前，应将预留槽口混凝土打毛，清扫干净。吊装时应按照工厂标明吊点位置起吊，必须时可作适当加强，以确保安全可靠。安装时，伸缩装置的中心线应与桥梁中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度值，应对称放置在伸缩缝的间隙上，然后沿桥面横坡方向，每米一点测量水平标高，并用水平尺和板尺定位，使其顶面标高与设计标高吻合后再垫平。旧桥或没设预埋筋部份，用Ф14筋间距50cm至

100cm种或植固定安装。浇注弹性砼前，在伸缩缝间隙处，应用泡沫塑料将间隙堵塞，并用不干胶纸带密封异型钢梁，防止浇注弹性混凝土时污染异型钢梁或把间隙堵死，影响伸缩。

7、涂刷底胶，为了弹性砼能结合密实，应在浇注填料前涂刷一定比例的底涂液。

8、浇注弹性砼

将拌和均匀的混合料从低处往高处进行施工，并保证层面不低于型钢高度，适时检查型钢下混合料填充密实情况。

9、找平

由于施工面厚度较薄，找平时动作应快，以免填料过快凝结无法进行找平。

10、开放交通

浇注完成3小时后，安装橡胶条即可开放交通。

施工注意事项

1、伸缩缝安装前必须妥善存放，不得有变形和污染。安装后的伸缩缝封面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并在两侧沥青砼路面平顺衔接。

2、伸缩缝安装时，严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施，防止漏油污染路面。安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。

第三章施工组织及进度计划

施工组织管理

以项目部为管理组，根据本工程规模和有关作业工种，配备足够的技术管理人员。项目部管理以项目经理为核心，配备项目副经理、项目总工程师、测量组、施工组、技术组、安全组、质检组、机材组等专职人员，全面负责该工程的施工、技术、进度、安全、质量、材料、文明施工等工作。

施工部署

3.2.1施工进度计划

3.2.3机械设备计划

3.2.2劳动力计划

第四章安全施工保证措施

施工过程中，严格贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，坚持“生产必须管安全”的原则，做到既搞好生产又管好安全。

一、防止意外交通事故的发生

1、施工区围蔽采用注水式塑料防撞墙，将工地与路人、车辆隔离，保证路人、车辆及施工安全。半封闭施工路段采用两道防护，一道注水塑料防撞墙，一道铁栏杆。

2、所有施工区旁的绕行道路，应满足车行宽度、高度要求，有明显的导向指示标志，并设有警示灯、夜间主动发光警示标志，施工区围栏靠车行一侧，以30m左右的间隔安装反光标志及警示灯。

3、利用深夜时间进行大型机械的进退场等作业，尽量减少对交通的干扰。

4、配合交警部门，组织力量及时引导、疏解交通，合理布置临时交通，保证所需交通标志、标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。

5、完成一段施工，马上清理一段路面，及时完善交通设施，尽快撤出施工现场，争取早日还路于民。

6、配合交通安全的宣传，派出纠察协助交警部门，维持交通秩序，把施工期间的交通尽快疏解。

7、设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，配合交警工作，指挥附近车辆和行人通行，保证主干道交通顺畅。

二、防触电事故的发生

1、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定，埋入地下也要有足够的安全深度，并在适当位置树立标志；

2、工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理，施工用电要尽量保持三相平衡；

3、各种电器设备应配有专用开关，室外开关插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层；

4、各种电器设备的检查维修，应由持证上岗的电工操作，一般应停电作业，如必须带电作业，应有可靠的安全措施并派专人监护；

5、有雷雨天气不得爬杆带电作业，室外如无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。

三、夜间作业安全措施

1、注意安排好工作计划，劳逸结合，昼避免夜间作业。

2、夜间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工住地（包括民工住地）要设置路灯。

3、用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。