浅谈电动轮矿用自卸车节能技术(2021年)
电动轮矿用自卸车节能技术应用探讨
较一般道路应更宽 ， 架线道路 的转弯半径也不应小
于２ ０ ０ ， 以保证 卡 车顺利 转 向 。 ２ ） 项 目初期 基 础建设 费 用较 大 卡 车 架 线 辅 助 供 电 系统 的 另一 个 缺 点 是 初 期
基础设施投资较大 ， 维修和改造花费较高 。架线基 础设 施 的 费用 比较庞 大 ， 受 矿 山开采 的地 质 条件 限
制 以及 架线 要 求 的 限制 势 必会 投 入 较 大 的成 本 （ 比 如在 安 家 岭露 天 矿 中 ， 柴 油 电动 轮 卡 车改 造 为架 线 辅 助双 动 力 卡车 费 用 为 １ ４ ２ 万元 ／ 台， 总共 需 架设 线
优 化 发 动机 控 制 方 案其 节 能性 能 不 高 ， 远 远小 于 架 线 辅 助 双 动 力 。此 外 要 对 其 柴 油 机 的特 性 深
１ ． ２ 架线 辅助 系统 的缺点 【 ３ 】
１架线辅助双动力
架 线 辅 助双 动 力卡 车类 似 于 无轨 电车 ， 即 通过 架 设 在 空 中的输 电线 ， 经 受 电器将 电能传 给 电动轮 卡 车 的 电动 机 使 用 。架 空 线 架 设 在 相对 稳 定 的 主 干道上 ， 为爬 坡 的重 载 卡 车提 供 动 力 ； 在 没 有 架 空 输 电线 的道 路完 全 由燃 油发 电系统提 供动力 ［ １ ］ 。 １ ． １ 架线 辅助双 动 力矿用 车 的优 点【 ３ 】
之 内； 另一方面 ， 由于架线卡 车运行较快且受到架
空 线 的限 制 ， 应 保 留专 属 车 道 ， 其 它 燃 油 车 辆 另 行
一
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电动轮矿用 自卸车节能技术应用探讨
2024年矿用电动轮自卸车市场规模分析
2024年矿用电动轮自卸车市场规模分析引言随着环保意识的提高和政府对矿山行业的监管逐渐加强，矿用电动轮自卸车作为一种环保、高效的运输工具，其在矿山行业的应用越来越广泛。
本文旨在分析矿用电动轮自卸车市场的规模，并对其发展前景进行展望。
1. 矿用电动轮自卸车市场概述矿用电动轮自卸车是一种使用电能驱动的自卸车，主要用于矿山内部的矿石、煤炭等物料的运输。
它具有零排放、低噪音、高效节能等特点，因此在矿山行业中备受青睐。
2. 2024年矿用电动轮自卸车市场规模分析2.1 市场规模的历史发展矿用电动轮自卸车市场在过去几年中呈现出稳步增长的态势。
从20XX年到20XX 年，市场规模从X万辆增长至X万辆。
这一增长趋势主要受到矿山行业对环保设备的需求增加的推动。
2.2 市场规模的预测分析根据市场趋势和需求预测，未来几年矿用电动轮自卸车市场有望继续保持增长。
预计到20XX年，市场规模将达到X万辆。
这一增长主要受到矿山行业的发展和环保要求的提高的影响。
3. 矿用电动轮自卸车市场发展因素分析3.1 环保政策的推动随着环保政策的不断加强，对矿山行业的环境污染要求也越来越高。
矿用电动轮自卸车作为一种零排放的运输工具，符合环保政策的要求，因此受到政府的大力支持。
3.2 矿山行业的需求增加随着全球经济的发展，对矿产资源的需求也在不断增加。
矿用电动轮自卸车的高效、节能的特点使其在矿山行业中得到广泛应用，因此市场需求也在逐渐增加。
3.3 技术进步的推动矿用电动轮自卸车的技术水平不断提高，包括电池技术、动力系统的改进等方面。
这些技术进步使得矿用电动轮自卸车的性能更加出色，进一步提高了其市场竞争力。
4. 矿用电动轮自卸车市场面临的挑战4.1 高成本制约市场发展与传统燃油自卸车相比，矿用电动轮自卸车的价格相对较高。
这主要是由于电池等关键零部件的成本较高，并且充电基础设施建设等方面的需求也提升了整体成本。
这一因素制约了市场的进一步发展。
4.2 技术上的限制虽然矿用电动轮自卸车技术不断进步，但与传统燃油自卸车相比，其续航能力还有待提高。
地下矿用车辆的自动化作业与节能减排
地下矿用车辆的自动化作业与节能减排地下矿用车辆在煤矿、金矿等矿山内扮演着重要的角色。
随着科技的进步，自动化技术逐渐运用于地下矿用车辆的作业中，使其能够更加高效地运输和运送矿石。
同时，节能减排也成为了当今社会亟待解决的问题。
本文将详细介绍地下矿用车辆的自动化作业与节能减排的相关内容。
首先，自动化技术在地下矿用车辆中的应用已经取得了显著的成果。
传统的地下矿用车辆需要由人工进行驾驶和操作，不仅劳动强度大，而且容易发生安全事故。
而采用自动化技术后，车辆可以通过激光雷达、摄像头等传感器获取周围环境信息，再通过计算机控制系统进行实时分析和判断，实现自主导航、避障和自动停车等功能。
这种自动化作业的模式不仅提高了车辆的安全性和稳定性，还降低了对人员的依赖性，极大地提高了作业效率。
其次，地下矿用车辆的自动化作业也为减少能源的消耗和减排提供了新的途径。
矿山作业环境较为恶劣，燃油车辆的排放会造成大量污染，对工人的健康和环境造成潜在威胁。
自动化技术的应用可以将车辆的运行状态进行监测和调控，使其在高效运输的同时能够减少不必要的燃油消耗。
例如，通过实时监测车辆的动力系统，可以根据车辆的实时负荷情况进行动力匹配，减少能源的浪费。
此外，自动化作业的模式也能够实现车辆的智能化管理，及时维护和保养车辆，减少因技术状况不佳而造成的燃油浪费。
另外，地下矿用车辆的节能减排还需要从其他方面进行改进。
首先，车辆的结构设计要更加轻量化。
通过采用轻量材料以及优化设计，可以减少车辆的自重，降低能源的消耗。
其次，应充分利用再生能源。
矿山环境丰富的太阳能、风能等再生能源可以作为车辆能源的补充来源。
通过安装太阳能光伏板或风能发电机等装置，将再生能源转化为电能储存，并供地下矿用车辆使用，不仅能够实现节能减排，还能够为矿山作业提供可持续的能源。
此外，地下矿用车辆的管理和监控也是实现节能减排的重要手段。
采用智能化的管理平台，可以实时监控和调控车辆的行驶路线、速度和负荷等参数，对车辆进行精确的管理。
电动渣土车的可行性分析
电动渣土车的可行性分析电动渣土车是一种基于电池供电的渣土运输工具，相比传统的内燃机渣土车，具有环保、低噪音、低运营成本等优势。
然而，电动渣土车的可行性需要从多个方面进行综合分析。
首先，从环保角度来看，电动渣土车可以显著降低尾气排放，减少对空气质量的污染。
与传统的内燃机渣土车相比，不再需要燃料燃烧，从而减少了一系列的尾气污染物排放，如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等。
电动渣土车采用锂电池等新型电池技术，充电后可直接驱动电机工作，相比内燃机渣土车的动力系统更加清洁，对环境影响更小。
其次，从经济角度来看，电动渣土车具有低运营成本的优势。
虽然电动渣土车的购买成本相对较高，但是由于电能的价格相对于燃油价格更低，使用电动渣土车进行运输相比传统渣土车可以节约运营成本。
此外，电动渣土车的维护费用也相对较低，由于电动车没有发动机等复杂机械结构，一些需要定期更换的零部件也较少，因此维修和保养成本也较低。
此外，电动渣土车在城市交通管理上也具有优势。
由于电动车辆没有发动机噪音，运行时噪音较低，不会给周围居民带来过大的噪音干扰。
对于城市环境而言，这是一个很重要的因素。
此外，电动渣土车在道路行驶时，行驶平稳，加速快，操作灵活，能够更好地适应城市交通需求，提高渣土运输效率。
然而，电动渣土车也存在一些挑战和限制。
首先，电动渣土车的续航里程较有限，一次充电可行驶的距离相对较短。
这就要求电动渣土车在运输过程中需要保证充电设施的完备性，以便随时进行充电。
其次，电池的充电时间相对较长，需要较长时间才能充满电，这也将影响渣土车的运输效率。
另外，电动渣土车的载重能力相对较低，可能无法满足一些大型渣土项目的需求。
最后，电动渣土车的购买成本较高，需要一定的资金投入。
综上所述，电动渣土车具有较好的环保性能和低运营成本优势，并且在城市交通管理上也具备一定优势。
尽管面临一些挑战和限制，但随着电池技术的进步和充电设施的完善，电动渣土车的可行性将进一步提升。
2023年矿用电动轮自卸车行业市场研究报告
2023年矿用电动轮自卸车行业市场研究报告矿用电动轮自卸车行业市场研究报告一、市场概况矿用电动轮自卸车是一种专门用于矿山运输工作的车辆，采用电动驱动系统，具有环保、高效、节能等优势。
随着环境保护意识的增强和能源消耗的压力增加，矿用电动轮自卸车市场迎来了快速增长的机会。
二、市场规模根据调查数据显示，目前全球矿用电动轮自卸车市场规模约为100亿美元。
预计到2025年，市场规模将达到300亿美元，年复合增长率达到20%左右。
三、市场驱动因素1. 环境保护政策的支持：越来越多国家和地区出台了环境保护政策，加大了对传统燃油车辆的限制，促进了矿用电动轮自卸车的需求增长。
2. 节能减排需求的增加：矿山行业是能源消耗较大的行业，使用燃油车辆不仅会产生大量的二氧化碳排放，还会造成能源的浪费。
而使用矿用电动轮自卸车可以显著减少能源消耗和碳排放。
3. 电动化技术的提升：随着电动化技术的不断发展和成熟，电动轮自卸车的性能和续航里程都得到了提升，能够满足矿山作业的需求。
4. 生产成本的下降：随着电动车生产规模的扩大和技术的成熟，矿用电动轮自卸车的生产成本逐渐下降，使得其价格更具竞争力。
四、市场前景1. 市场竞争将进一步加剧：随着市场规模的扩大，越来越多的企业进入矿用电动轮自卸车市场，市场竞争将进一步加剧。
2. 技术创新将成为关键：矿用电动轮自卸车行业在技术创新方面仍存在一定的空间，不仅需要提高车辆的续航里程和驱动效率，还需要开发更智能化的控制系统和安全功能。
3. 地区市场差异明显：不同地区的矿山行业发展水平和环保意识存在差异，因此市场需求和竞争格局也会有所不同。
发达国家和地区的市场需求更为旺盛，发展中国家和地区的市场潜力更大。
五、主要厂商及产品1. 卡特彼勒：卡特彼勒是全球矿用设备制造商中的领导者，旗下拥有多款矿用电动轮自卸车产品。
2. 沃尔沃：沃尔沃是矿用电动轮自卸车领域的知名厂商，在产品性能和智能化程度上具有竞争优势。
2021年四季度电动自卸车分析报告
2021年四季度电动自卸车分析报告2021年四季度电动自卸车形势调查报告
随着数字化发展和人们追求更高级别的安全性，电动自卸车安全性已成为未来发展趋势，决定了其在2021年四季度的发展景象。
根据山东省商务厅发布的《2021年四季度电动自卸车形势调查报告》，以下纳入了2021年四季度电动自卸车的市场形势和趋势：
第一，电动自卸车制造业普及程度不断提高，技术支持有多项创新，国家近年来大力发展电动自卸车行业，政策环境支持不断完善，驱动行业发展。
第二，产品性能分级管理，装备精度不断提高，各类动力传动系统精度提升，有效地实现了针对不同行业需求的变速器装备。
第三，劳动生产率与成本控制双提升，集成化配套系统的开发，有效地扩大了生产能力，减少了生产成本，提升了竞争力。
第四，智能化电控系统不断更新，发动机功率更高，电池续航能力更强，配备了一些先进的智能化电控系统，提高整车的生产力。
综上所述，2021年四季度电动自卸车技术支持有多项创新，装备性能持续提高，劳动生产率控制更佳，技术智能化水平不断提高，表明电动自卸车有望在2021年四季度继续拥有良好的发展空间。
《露天矿山开采使用电动车辆实现“零”消耗运输》
《露天矿山开采使用电动车辆实现“零”消耗运输》发布时间：2021-12-21T05:19:04.792Z 来源：《工程管理前沿》2021年7月20期作者：卢有娥[导读] 露天采矿是我国石灰石矿山资源的主要开采方式，而矿石运输时露天采矿生产的核心工作同时也是露天矿生产的薄弱环节，随着对矿山不断开采，条件越来越不容乐观，卢有娥中国水利水电第九工程局有限公司贵州550001摘要：露天采矿是我国石灰石矿山资源的主要开采方式，而矿石运输时露天采矿生产的核心工作同时也是露天矿生产的薄弱环节，随着对矿山不断开采，条件越来越不容乐观，运距增加，运输周期增长，使本来就占作业成本很高的运输作业成本进一步攀升。
针对本项目的在运输过程中公路是重载下坡，空载上坡，并且矿车的平均坡度为6.6-7.5%度，由于电动车是利用电动机的反向拖曳力来实现制动，在下坡时电机反拖的同时会发电，发出的电量将被储存在电池中，60吨总重的车辆下坡回收的电量，基本能够满足30吨空车上坡所消耗的电能，往返一趟可以实现“零”电耗。
关键词：石灰石，露天矿山，电动矿车，电能回馈1项目应用背景本项目位于河南省鹤壁市淇县县城343°方向，直线距离约12km，东南距淇县庙口镇葛涧村约2km，东南距庙口镇镇政府所在地约3km，矿区中心坐标：东经114°8′21″、北纬35°44′15″，行政区划隶属淇县庙口镇管辖。
东约3km处有S222，南约1.2km处有S305等省级公路通过，东南至庙口镇镇政府所在地约3km，东南至淇县县城约12km，至京广铁路9km，交通便利；根据淇县自然资源局《委托书》，矿区范围由13个拐点圈定，矿区面积1.157km2，开采深度由+530.37m至+300m标高。
由于2006—2017年的开采导致采矿权区域内及周边采坑遍布，地表破坏严重，基岩裸露，本项目将进入采矿区的沟铲平并修建有简易路面。
矿区所在地为低山丘陵地貌，矿区地势北高南低，最高海拔为+530.37m，最低为+246.35m，相对高差为292.98m，根据矿山岩层较平缓，岩石坚硬，岩石力学性质较好来分析，矿山边坡是稳定的。
2023年矿用电动轮自卸车行业市场分析现状
2023年矿用电动轮自卸车行业市场分析现状矿用电动轮自卸车行业市场分析现状随着全球对环境保护的关注日益增加，矿用电动轮自卸车市场也呈现出快速增长的趋势。
矿用电动轮自卸车以其低碳环保、高效节能的特点逐渐取代了传统的燃油动力系统自卸车，成为矿山运输领域的新宠。
本文将对矿用电动轮自卸车行业的市场现状进行分析。
一、市场规模目前，全球矿用电动轮自卸车市场规模庞大。
根据市场研究机构的数据显示，2019年全球矿用电动轮自卸车市场规模约为45亿美元，预计到2025年将达到59亿美元。
亚太地区是全球矿用电动轮自卸车市场的主要增长驱动力，占据了市场份额的40%以上。
二、市场驱动力1. 环境压力：矿山作为资源开采的重要场所，其排放物对环境的影响较大。
矿用电动轮自卸车以其零排放的特点成为环保的首选，满足了环境保护的需求。
2. 能耗压力：矿山运输是矿山生产中的重要环节，传统的燃油动力系统自卸车能耗较高。
而矿用电动轮自卸车具备高效节能的特点，降低了运输成本，提高了企业的盈利能力。
3. 政府支持：为了推动矿山行业的可持续发展，许多国家纷纷出台政策鼓励企业购买和使用矿用电动轮自卸车。
例如，中国政府出台了《关于加快矿用装载机、自卸车以及工程机械电动化推广应用的指导意见》，大力推动矿用电动轮自卸车的发展。
三、市场竞争态势目前，矿用电动轮自卸车市场竞争激烈，主要的竞争企业有卡特彼勒、沃尔沃、贝尔等。
这些企业凭借其技术实力和产品质量占据了市场份额的大部分。
此外，一些新兴的本地企业也在发展中。
由于市场前景广阔，吸引了越来越多的企业进入竞争。
四、挑战与机遇1. 技术挑战：矿用电动轮自卸车需要具备较高的动力和负载能力，同时还要满足矿山作业的特殊要求。
因此，技术研发和创新将是企业发展的重要驱动力。
2. 成本挑战：矿用电动轮自卸车的制造成本较高，价格相对较高。
这对企业的盈利能力提出了挑战。
因此，降低生产成本，提高产品性价比将是企业的重要课题。
3. 市场机遇：随着全球对环境保护的重视，矿用电动轮自卸车市场前景广阔。
电动渣土车的可行性分析
电动渣土车的可行性分析引言随着环境保护意识的提高和新能源技术的发展，电动渣土车作为一种新兴的清洁能源交通工具，越来越受到人们的关注。
本文将对电动渣土车的可行性进行分析，并探讨其在渣土运输领域的应用前景。
背景目前，渣土车主要采用柴油发动机作为动力源，但其排放污染严重，对环境造成了极大的压力。
电动渣土车采用电池驱动，无排放且噪音较低，具备良好的环保性能。
同时，随着电池技术的进步和成本的下降，电动渣土车已经成为一个可行的替代方案。
可行性分析1. 环保性能电动渣土车无尾气排放，对改善空气质量起到积极的作用。
这对于城市环境和居民健康具有重要意义。
而传统柴油渣土车产生的废气中包含大量的可吸入颗粒物和有害气体，对空气质量造成严重污染。
2. 噪音减少电动渣土车采用电机驱动，相比于传统渣土车的柴油发动机，其噪音产生较少。
在城市环境中使用电动渣土车可以减少噪音污染，提高居民的生活质量。
3. 能源利用效率电动渣土车利用电池储存电能，并通过电动机驱动车辆行驶。
相较于传统渣土车，其能源利用效率更高。
尤其是在停车等待和低速行驶状态下，电动渣土车的能源消耗更低，进一步提高了能源利用的效率。
4. 维护成本降低电动渣土车的动力系统相对简单，部件寿命长，维护成本较低。
柴油渣土车由于采用内燃机动力系统，其机械运动件较多，容易发生故障，维修成本相对高。
5. 充电基础设施建设电动渣土车需要充电设施的支持，因此，在推广电动渣土车时，需要考虑充电基础设施的建设。
目前，随着电动汽车普及的推进，充电基础设施已逐渐完善，为电动渣土车的推广提供了基础。
应用前景电动渣土车作为一种清洁能源交通工具，具备广阔的应用前景。
在城市建设、工地运输等领域，电动渣土车可以发挥其环保性能和高效率，减轻污染物对环境的影响。
同时，政府的政策扶持和市场需求的增长也将推动电动渣土车的发展。
结论综上所述，电动渣土车具备一系列的优点，具备很高的可行性。
在新能源技术的推动下，电动渣土车有望在渣土运输领域得到广泛应用，为改善环境质量和促进可持续发展作出贡献。
新能源自卸车
新能源自卸车新能源自卸车是指使用新能源驱动的自卸车，其主要特点是减少对环境的污染和拥有更高效的能源利用率。
在近年来，由于全球环境问题的不断突出和对能源资源的需求不断增加，新能源自卸车逐渐成为了重要的研究和应用领域。
首先，新能源自卸车采用新能源技术，可以减少对环境的污染。
传统的自卸车通常采用燃油引擎驱动，燃烧产生的废气会导致大量的空气污染物排放，如二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等。
而新能源自卸车采用的电动机可以实现零排放，不仅减少了大气污染，还能降低温室气体的排放。
其次，新能源自卸车拥有更高的能源利用效率。
传统的自卸车在行驶过程中会因为能量的损失造成能源的浪费，如制动能量的损失以及燃油的挥发等。
而新能源自卸车在制动时可以实现能量回收，将制动过程中产生的能量转化为电能储存，利用率大大提高。
同时，新能源技术的不断进步也能够提高电池的容量和续航里程，使新能源自卸车能够更加持久和高效地工作。
再次，新能源自卸车还拥有更多的智能化特性。
随着科技的不断发展，自动驾驶技术、远程监控和智能调度系统等在自卸车行业中逐渐应用。
新能源自卸车可以通过智能设备和传感器实现自动驾驶和遥控操作，不仅提高了工作效率，还减少了人为操作带来的风险和错误。
此外，智能调度系统可以更加合理地安排货物的运输，并且能够根据实时道路情况和车辆状态进行实时调整，降低了运输成本和交通拥堵。
总结起来，新能源自卸车具有减少环境污染、提高能源利用效率和更多智能化特性的优势。
然而，新能源自卸车的推广和应用还面临一些挑战，比如高成本、充电设施的建设和电池技术的提升等。
但随着技术的不断进步和政府的支持，相信新能源自卸车将会成为未来自卸车行业的主流，并对环境保护和可持续发展作出重要贡献。
2024年矿用电动轮自卸车市场分析现状
矿用电动轮自卸车市场分析现状1. 市场概述矿用电动轮自卸车是一种利用电动机驱动的自卸车，在矿山工作环境中被广泛使用。
本文将对矿用电动轮自卸车市场的现状进行分析。
2. 市场规模与发展趋势2.1 市场规模矿用电动轮自卸车市场近年来呈现稳步增长的态势。
根据市场调研数据显示，2019年该市场规模达到XX亿元，预计到2025年将达到XX亿元。
2.2 发展趋势2.2.1 环保特性推动市场需求增长由于矿用电动轮自卸车具有零排放、低噪音等环保特性，受到环境保护政策的推动，市场需求不断增长。
越来越多的矿山企业开始重视环保问题，选择使用矿用电动轮自卸车取代传统燃油自卸车。
2.2.2 技术创新推动产品升级随着科技的进步，矿用电动轮自卸车的技术水平不断提高。
新一代产品在动力系统、悬挂系统、控制系统等方面进行了升级，提高了矿用电动轮自卸车的性能和稳定性，进一步满足了市场需求。
2.2.3 市场竞争格局逐渐形成目前，矿用电动轮自卸车市场上主要的竞争者包括国内外知名厂商。
随着市场的快速发展，竞争格局逐渐形成。
厂商通过提供高品质的产品、提升售后服务等方式来争夺市场份额。
3. 市场驱动因素3.1 环保政策推动需求增长各国政府出台了一系列环保政策，对煤矿行业进行限制和调控，推动了矿用电动轮自卸车的需求。
矿用电动轮自卸车作为一种环保型交通工具，符合环保政策的要求，受到政府的大力支持。
3.2 矿山安全意识增强近年来，矿山事故频发，对矿山安全监管要求不断提高。
矿用电动轮自卸车在运输过程中具有更好的稳定性和安全性，减少了事故的发生概率，因此得到了矿山企业的青睐。
3.3 劳动力成本上升随着劳动力成本的不断上升，矿山企业开始寻求降低人力成本的方式。
矿用电动轮自卸车可以减少人工操作，提高效率，降低了人力成本，因此广受矿山企业的欢迎。
4. 市场挑战与对策4.1 技术难题尚待解决虽然矿用电动轮自卸车的技术水平有所提高，但仍面临一些技术难题。
例如，如何提高电池容量和续航里程、提高充电效率等问题。
浅谈电动轮矿用自卸车节能技术
浅谈电动轮矿用自卸车节能技术摘要：经济的发展促使我国采矿业日益繁荣，然而，伴随出现环境能源等诸多问题，而电动轮矿用自卸车节能技术的出现恰好迎合了这一需要。
本文根据笔者的个人经验，从电动轮矿用自卸车的液压系统、整车提升运输以及双能源技术三个方面简要阐述了其节能技术，并对各项优缺做出了简单介绍。
关键词：电动轮矿用自卸车；节能；优缺随着汽车动力系统的生产技术不断提升，现在的工程车不仅可以使用汽油柴油作为动力，也出现了电动工程用车。
这种电动矿用自卸车在很多地方得到了推广和普及，使用的范围越来越大，那么和传统的动力系统相比，新型的电动矿用自卸车具有哪些有点呢？一、电动轮矿用自卸车概述电动矿用自卸车能够保证工程用车的基本需求，且对于一些小型项目已经大大超乎使用要求。
同时车速高，车辆的容积大，负载重，自身的重量轻，对于减少能耗有一定的意义，能够有效降低车辆的运输成本。
该款车的底盘以及驾驶室的内部构造和一般的工程用自卸车相同，车辆的发动机是电动车专用的发动机，能够实现蓄电节能持续提供动力，蓄电池的蓄电能力非常强，能够很好地满足工程用车的需求，而且还具有兼容其他动力支撑的功能，这样最大限度的保证了动力的充足，不用担心用到一半会出现动力不足的情况。
相比较于传统的自卸车，这款电动矿用自卸车的能耗要小的多，非常节能环保，值得大力推广，尤其是对于中小型项目工程使用，这款车的动力完全没有问题，也节省了能耗方面的成本。
除了动力系统和传统的自卸车不同之外，这款车在功能，外观，使用方法上和传统的自卸车差不多，使用方法也非常简单，使用体验更加轻巧。
因为车身的自重要小一些，所以操作起来更加方便灵活。
二、电动轮自卸车节能技术措施。
1.液压系统节能技术在矿用自卸车中，液压系统是影响整车工作性能和安全性能的重要环节，矿用自卸车的液压系统主要由转向系统、制动系统和举升系统三部分构成。
对于电动轮液压系统，究其实质，它其实是一种保压系统，主要由单向阀、定量泵和蓄能器组成，车辆在运行的过程中，只有在举升环节，双联叶片泵的轴端泵才能输出很大的功率。
新能源自卸车“换电模式”推广应用分析
新能源自卸车 “换电模式”推广应用分析发布时间：2022-01-05T05:22:35.005Z 来源：《中国科技人才》2021年第23期作者：李育坤牛文斌耿改龙[导读] 新能源汽车的发展是创建环境友好型社会的重要一环。
在新能源汽车的使用过程中，充电问题一直是十分关键的。
传统充电技术包括直流充电、交流充电、大功率充电以及无线充电等模式，但是仍存在着一定的局限性。
中国一拖集团有限公司特专车公司河南省洛阳市 471000摘要：新能源汽车的发展是创建环境友好型社会的重要一环。
在新能源汽车的使用过程中，充电问题一直是十分关键的。
传统充电技术包括直流充电、交流充电、大功率充电以及无线充电等模式，但是仍存在着一定的局限性。
本文认为新能源自卸车的“换电技术”的发展具有其明显优势，指出当前的推广应用主要包括满足消费者需求、换电站建设以及国家相关政策的支持等，目前来看，新能源自卸车的“换电模式”推广和发展大有前景。
关键字：新能源；纯电动；自卸车；换电模式；推广引言:新能源电动汽车的发展，是改善生态环境，助力可持续发展的重要措施，电动汽车的发展在近年来显现出巨大的市场潜能。
对于电动汽车来说，电力续航等问题十分重要，也受到行业内部和广大消费者的关注。
传统充电模式，存在充电时间长的问题。
“换电技术”的产生，对我国电动汽车行业的创新发展有着重要意义。
探究“换电模式”的发展和推广具有理论和实践价值，本文就“换电模式”及其推广进行了考察。
一、传统“充电技术”的充电模式和缺点1.应用场景（1）直流充电技术直流充电技术是指将电网中的交流电通过充电设置转化为直流电给需要充电的车辆进行充电的传导充电模式。
直流充电的时间比较快，大概在30分钟可充满80%的电量，但是由于电流较大，可能在充电过程中由于热能的影响，给电动车的电池造成影响甚至损伤。
直流电的使用场景能满足快速补电的需求，对于一些有快速充电需求的车型有很关键的作用。
但是也正因如此，直流充电的产品价格也相应较高。
2024年矿用电动轮自卸车市场前景分析
矿用电动轮自卸车市场前景分析1. 简介矿用电动轮自卸车是一种在矿山、采石场等危险环境中使用的特种车辆。
相比传统的燃油自卸车，矿用电动轮自卸车具有更好的环保性能和更低的运行成本。
本文将对矿用电动轮自卸车市场的前景进行分析。
2. 市场规模及增长趋势目前，矿用电动轮自卸车市场规模不断扩大。
随着环保意识的增强和能源政策的逐渐引导，越来越多的矿山企业开始转向使用矿用电动轮自卸车。
根据市场调研数据显示，矿用电动轮自卸车市场在未来几年有望保持较高的增长速度。
3. 竞争对手分析矿用电动轮自卸车市场目前存在一些竞争对手，主要包括国内外的车辆制造商。
国内一些大型工程机械企业已经开始研发和生产矿用电动轮自卸车，并取得了一定的市场份额。
国外的一些知名车辆制造商也在积极拓展矿用电动轮自卸车市场。
4. 行业发展趋势分析矿用电动轮自卸车市场的发展趋势主要体现在以下几个方面：4.1 技术创新随着科技的不断进步，矿用电动轮自卸车的技术不断发展和创新。
包括电池技术、电动驱动技术、智能控制技术等方面都在不断提升。
技术的创新将进一步提高矿用电动轮自卸车的性能和效率。
4.2 市场需求扩大随着全球对环保和可持续发展的需求日益增强，矿用电动轮自卸车市场的需求也将进一步扩大。
越来越多的矿山企业将选择使用环保型的矿用电动轮自卸车。
4.3 政府支持政策为了促进绿色发展和减少环境污染，政府在矿用电动轮自卸车市场上出台了一些支持政策，包括税收优惠、补贴和资金支持等。
这些政策将进一步推动矿用电动轮自卸车市场的发展。
5. 发展机遇与挑战5.1 发展机遇随着矿用电动轮自卸车市场的快速发展，将带来一些机遇。
例如，矿用电动轮自卸车企业可以通过技术创新和不断提升产品性能来获得竞争优势；另外，政府的支持政策也将为企业提供更多的发展机会。
5.2 发展挑战尽管矿用电动轮自卸车市场前景广阔，但也面临一些挑战。
例如，电池技术的进一步提升和成本的降低仍然是一个难题；此外，市场上存在一些竞争对手，企业需要在技术、品牌和服务等方面保持竞争力。
矿用卡车电传动系统漫谈
矿用自卸车是目前大型露天矿山的主要运输工具，承担着矿山开采中主要的运输任务，而电传动几乎是当前大型矿用卡车的“标准配置”，它相比机械传动有不少优势，所以应用越来越多，下面就和大家一起学习些矿用卡车电传动控制系统方面的知识：先对在内容中可能出现的名词简单了解一下：交流电：AC，英文Alternating Current，交流电也称“交变电流”，简称“交流”。
一般指大小和方向随时间作周期性变化的电压或电流。
它的最基本的形式是正弦电流。
交流电随时间变化可以以多种多样的形式表现出来。
不同表现形式的交流电其应用范围和产生的效果也是不同的。
直流电：DC，英文Direct Current，是指方向和时间不作周期性变化的电流，但电流大小可能不固定，而产生波形。
又称恒定电流。
整流：将交流电变换为直流电称为AC/DC变换，这种变换的功率流向是由电源传向负载，称之为整流。
整流电路是利用二极管的单向导电性将正负变化的交流电压变为单向脉动电压的电路。
常用的整流电路有：（1）半波整流；（2）全波整流；（3）桥式整流。
变频：就是改变供电频率，变频技术的核心是变频器，它通过对供电频率的转换来实现电动机运转速度率的自动调节。
逆变器：是把直流电能转变成交流电的装置。
GTO：可关断晶闸管GTO（Gate Turn-Off Thyristor）亦称门控晶闸管。
其主要特点为，当门极加负向触发信号时晶闸管能自行关断。
IGBT：IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，绝缘栅双极型晶体管，是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式电力电子器件。
应用于交流电机、变频器、开关电源、照明电路、牵引传动等领域。
(电磁式电涡流)缓行器：是车辆的一种辅助制动装置，它将车辆制动时的动能通过电磁感应转变为逆向电涡流并以热能方式消耗掉，实现减速作用。
特点是无机械磨损，制动平稳，没有冲击和噪声等。
浅谈电动轮矿用自卸车节能技术
浅谈电动轮矿用自卸车节能技术作者：王超高红纲来源：《世界家苑》2017年第12期摘要：经济的发展促使我国采矿业日益繁荣，然而，伴随出现还有环境能源等诸多问题，而电动轮矿用自卸车节能技术的出现恰好迎合了这一需要。
本文根据笔者的个人经验，从电动轮矿用自卸车的液压系统、整车提升运输以及双能源技术三个方面简要阐述了其节能技术，并对各项优缺做出了简单介绍。
关键词：电动轮矿用自卸车；节能；优缺随着汽车动力系统的生产技术不断提升，现在的工程车不仅可以使用汽油柴油作为动力，也出现了电动工程用车。
这种电动矿用自卸车在很多地方得到了推广和普及，使用的范围越来越大，那么和传统的动力系统相比，新型的电动矿用自卸车具有哪些有点呢？一、电动轮矿用自卸车概述电动矿用自卸车能够保证工程用车的基本需求，且对于一些小型项目已经大大超乎使用要求。
同时车速高，车辆的容积大，负载重，自身的重量轻，对于减少能耗有一定的意义，能够有效降低车辆的运输成本。
该款车的底盘以及驾驶室的内部构造和一般的工程用自卸车相同，车辆的发动机是电动车专用的发动机，能够实现蓄电节能持续提供动力，蓄电池的蓄电能力非常强，能够很好地满足工程用车的需求，而且还具有兼容其他动力支撑的功能，这样最大限度的保证了动力的充足，不用担心用到一半会出现动力不足的情况。
相比较于传统的自卸车，这款电动矿用自卸车的能耗要小的多，非常节能环保，值得大力推广，尤其是对于中小型项目工程使用，这款车的动力完全没有问题，也节省了能耗方面的成本。
除了动力系统和传统的自卸车不同之外，这款车在功能，外观，使用方法上和传统的自卸车差不多，使用方法也非常简单，使用体验更加轻巧。
因为车身的自重要小一些，所以操作起来更加方便灵活。
二、电动轮自卸车节能技术措施。
1.液压系统节能技术在矿用自卸车中，液压系统是影响整车工作性能和安全性能的重要环节，矿用自卸车的液压系统主要由转向系统、制动系统和举升系统三部分构成。
对于电动轮液压系统，究其实质，它其实是一种保压系统，主要由单向阀、定量泵和蓄能器组成，车辆在运行的过程中，只有在举升环节，双联叶片泵的轴端泵才能输出很大的功率。
2024年矿用电动轮自卸车市场分析报告
2024年矿用电动轮自卸车市场分析报告引言本报告旨在对矿用电动轮自卸车市场进行全面分析，包括市场规模、市场趋势、主要竞争对手和发展前景等方面。
通过对市场的认真研究和分析，可以为相关企业的战略决策提供参考。
一、市场规模分析矿用电动轮自卸车市场是矿山行业的重要市场之一。
根据最新数据显示，近年来，电动轮自卸车逐渐取代传统燃油自卸车，在矿山运输领域占据了重要地位。
市场规模方面，根据调研数据显示，矿用电动轮自卸车市场的总体规模在过去几年稳步增长。
预计未来几年，市场规模将进一步扩大，主要原因包括政府政策的支持、矿山行业的发展以及环保需求的增加等。
二、市场趋势分析1. 环保需求的增加随着环保意识的提高，矿山企业对环保设备的需求也越来越大。
电动轮自卸车相比传统燃油自卸车具有零排放的特点，因此受到越来越多的矿山企业的青睐。
这一趋势预计在未来几年将持续增强。
2. 技术创新的推动随着科技的不断进步，矿用电动轮自卸车的技术也在不断创新。
高效节能的动力系统、智能化的控制系统以及具备远程监控和管理功能的智能车载终端等新技术不断涌现，进一步提升了电动轮自卸车的性能和竞争力。
3. 市场竞争的加剧随着市场规模的扩大，矿用电动轮自卸车市场的竞争也越来越激烈。
国内外众多厂商纷纷进入该市场，通过不断创新和提升产品质量来争夺市场份额。
未来，市场竞争将进一步加剧，企业需要提高自身竞争力才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
三、主要竞争对手分析1. 厂商A厂商A是矿用电动轮自卸车市场的主要竞争对手之一，具有较强的产品研发和生产能力。
其产品性能稳定可靠，技术领先且具有一定市场份额。
然而，厂商A仍需加大对新技术的研究和开发，以保持竞争优势。
2. 厂商B厂商B是矿用电动轮自卸车市场的另一大竞争对手，产品性能和质量在市场上享有良好声誉。
厂商B积极推动产品升级和创新，注重客户需求，努力提高售后服务及配套服务。
然而，厂商B仍需应对市场竞争的压力，进一步提升产品性能和降低成本。
新能源矿用自卸车维修方法和关键技术
一、概述新能源矿用自卸车是近年来矿山运输领域的一大创新，其采用新能源技术进行驱动和动力源，具有环保、节能等诸多优点，受到越来越多矿山企业的青睐。
然而，与传统燃油自卸车相比，新能源矿用自卸车在维护和维修方面存在一定挑战，需要以全新的方法和关键技术进行处理。
二、新能源矿用自卸车维修方法1. 定期保养：对新能源矿用自卸车进行定期保养是维护的重要手段，包括对电池充放电情况的监测、系统故障代码的清除、润滑油的更换等。
2. 故障诊断：由于新能源矿用自卸车采用了全新的动力系统，对其故障进行诊断和排除需要专业技术和设备，如电池管理系统检测、电机控制器参数的调整等。
3. 维修保养记录的建立：对每一次维修保养活动都应建立完整的记录，包括维修内容、维修时间、使用零部件等，以便未来的维修需求和故障排查分析。
三、新能源矿用自卸车关键技术1. 电池管理系统：新能源矿用自卸车的核心动力源是电池组，其管理系统需要具备高效的充放电管理、温度监测、异常报警等功能。
2. 电机控制系统：新能源矿用自卸车采用电机驱动，其控制系统需要具备精准的转速控制、启动和制动控制等关键技术。
3. 能量回收技术：针对矿山运输场景，新能源矿用自卸车可以通过能量回收技术将制动时产生的能量转化为电能进行存储和再利用，提高能源利用率。
四、结语随着新能源矿用自卸车的广泛应用，其维修保养方法和关键技术的研究和实践显得尤为重要。
我们希望通过不断的努力和创新，为新能源矿用自卸车的维护提供更科学、更高效的方法与技术，为矿山运输领域的可持续发展贡献力量。
五、新能源矿用自卸车的特点与挑战新能源矿用自卸车采用电力驱动取代了传统燃油动力，具有环保、节能、安全等诸多优点，广受矿山企业欢迎。
但与此新能源矿用自卸车也面临着一些挑战，主要体现在以下几个方面：1. 技术复杂：新能源矿用自卸车的动力系统、电池管理、电机控制等技术要求较高，需要专业技术人员进行维护。
2. 能源供应不足：电池续航能力、充电设施不足等问题影响了新能源矿用自卸车的长时间运营。
新能源自卸车应用场景-概述说明以及解释
新能源自卸车应用场景-概述说明以及解释1.引言1.1 概述自卸车是一种常见的运输工具，通常用于将物料从一个地方运输到另一个地方。
而新能源自卸车是指使用新能源技术来驱动自卸车的一种创新型交通工具。
随着环境保护意识的增强和对传统能源消耗的担忧，新能源自卸车逐渐受到人们的关注和青睐。
新能源自卸车相对于传统燃油自卸车而言，有很多独特的特点。
首先，新能源自卸车采用的是清洁能源，如电能或氢能，其驱动过程中不会产生有害气体排放，对环境污染较小，有利于改善空气质量。
其次，新能源自卸车在能量转化过程中的能源利用效率更高，相对于传统燃油自卸车而言，更加节能环保。
另外，新能源自卸车还具有动力响应快、噪音污染低等优点，能够提供更加舒适和安静的工作环境。
新能源自卸车在各个应用场景中都有其独特的价值和作用。
比如在城市建设中，新能源自卸车可以用于运输建筑材料，如砂石、水泥等，为城市的建设提供了更加便捷和环保的解决方案。
在农业领域，新能源自卸车则可以用于农产品运输，提高了农产品的时效性和质量。
此外，新能源自卸车还可以应用于城市垃圾清运、物流配送等环节，为城市的环境卫生和物流效率提升提供了有力支持。
综上所述，新能源自卸车作为一种绿色、高效的交通工具，具有诸多优势和应用价值。
在各个领域的应用场景中，新能源自卸车将为我们的生活带来更多的便利和环保效益。
文章结构部分的内容可以如下所示：1.2 文章结构本文共分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分主要概述了新能源自卸车的应用场景，并说明了本文的目的。
通过引言部分，读者可以对新能源自卸车的应用场景有一个整体的了解，同时了解本文的写作目的。
正文部分分为三个小节，分别是新能源自卸车的定义和特点、新能源自卸车的应用场景一和新能源自卸车的应用场景二。
在阐述新能源自卸车的定义和特点部分，我们将详细介绍新能源自卸车的定义以及其相比传统燃油自卸车的特点和优势。
在应用场景一部分，我们将探讨新能源自卸车在城市建设领域的应用，例如在道路施工、建筑材料运输等方面的应用。
大型电动轮矿车节能及零排放技术路线
大型电动轮矿车节能及零排放技术路线李勇;杨珏;刘如成;廖承林;张文明【期刊名称】《煤炭学报》【年(卷),期】2022(47)5【摘要】大型电动轮矿车是露天矿山的主要运载装备,承担了世界上约40%的煤矿和80%的铁矿的运输任务,其传动系统采用“柴油发电+电动轮驱动”的电力传动架构,存在燃油消耗大、碳排放高的缺点。
在国家“碳达峰”、“碳中和”宏观背景下,研发高效节能、低碳环保、自主可控的新一代电力传动系统已成为行业重大需求和关键问题。
通过矿山运行数据分析、文献调研、性能对比等方式,系统分析了电动轮矿车电力传动系统的研究现状、特点和不足,提出了大型电动轮矿车从节能减排至完全零排放的技术路线。
研究表明,在大型电动轮矿车的工作过程中,伴随着复杂的多源能量产生、存储、转化、消耗机制,其节能减排空间巨大,主要涉及电能转化与高效率利用、机械能回收与再生利用、柴油燃烧发电3个环节。
首先,在电能转化与高效率利用环节,结合露天矿山工况特点,采用智能网联技术和双向功率流电力传动技术,可实现电力传动系统双向功率流控制和能量优化管理,从而提高运行效率,降低碳排放。
其次,在机械能回收与再生利用环节,根据电动轮矿车在矿山工况中的整车机械能、储能系统电化学能、制动电阻栅热能的时空转换规律,采用功率型锂离子电池技术,以及锂电池与超级电容混合储能技术,可实现制动机械能的回收和再生利用,从而显著降低碳排放。
最后,在柴油燃烧发电环节,采用氢燃料电池发电技术替代柴油发电技术,并通过煤制氢、可再生能源制氢方式就近获取氢能源,可形成露天矿山氢能源高效利用内循环,具有完全零排放、质量能量密度高、发电效率高等优点,是电动轮矿车乃至露天矿山运输环节实现零排放的理想解决方案和中长期技术路线。
【总页数】11页(P2120-2130)【作者】李勇;杨珏;刘如成;廖承林;张文明【作者单位】北京科技大学机械工程学院;中煤平朔集团有限公司;中国科学院电工研究所【正文语种】中文【中图分类】TD57【相关文献】1.大型结构件电动轮矿车前桥制造技术2.一种大型电动轮矿车柴油单耗的研究3.一种大型电动轮矿车柴油单耗的研究4.零排放——欧洲卡车企业技术路线选择5.北方股份首台采用国产电驱动系统电动轮矿车NTE120交付因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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浅谈电动轮矿用自卸车节能技
术(2021年)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0294
浅谈电动轮矿用自卸车节能技术(2021年)
经济的发展促使我国采矿业日益繁荣，然而，伴随出现还有环境能源等诸多问题，而电动轮矿用自卸车节能技术的出现恰好迎合了这一需要。
本文根据笔者的个人经验，从电动轮矿用自卸车的液压系统、整车提升运输以及双能源技术三个方面简要阐述了其节能技术，并对各项优缺做出了简单介绍。
液压系统节能技术
在矿用自卸车中，液压系统是影响整车工作性能和安全性能的重要环节，矿用自卸车的液压系统主要由转向系统、制动系统和举升系统三部分构成。
对于电动轮液压系统，究其实质，它其实是一种保压系统，主要由单向阀、定量泵和蓄能器组成，车辆在运行的过程中，只有在举升环节，双联叶片泵的轴端泵才能输出很大的功率。
而这一环节
所持续的时间并不长，一般也就在20s左右，而至于其他的时间，则通常是处于卸荷的状态。
举升过程中，轴端泵与盖端泵两泵合一，同时供油至举升缸内，而在剩余的时间内，或者卸荷，或者向制动系统、转向系统供油加载。
因此，总体而言，盖端泵在很大一段时间之内都是在卸荷与供油加载之间循环往复。
电动轮液压系统能量损耗主要是在单向阀的泄漏和叶片泵的输入功率损耗两个方面。
一般情况下，我们通过对保压系统进行建模，再辅以MATLAB进行仿真计算，便能得出该系统中能量消耗在总系统消耗中的所占比例，当然，也能确定上述两部分损失各自所占据的比例。
通常，在液压系统节能技术中，我们会从动力装置与液压系统的匹配方面入手，建立一个动态系统（包括泵、阀、负载和柴油机等）用以研究节能问题，协调控制策略，解决能量消耗严重的问题。
燃油预热技术
冬季气温下降到-5摄氏度以下时，车辆停留时间稍长或者燃油型号未及时更换，就会出现因天气过冷柴油凝结形成蜡皮状，堵塞
管路及喷油器等情况，从而造成车辆无法启动问题，耽误出车时间，影响生产。
因此，为解决这一弊端，达到节能经济的效果，我们在电动轮矿自卸车上设计了一种独特的燃油预热装置。
与以往其他的燃油预热装置不同,这种燃油预热装置不消耗动能或电能,只是利用发动机循环系统水套中80e-90e循环水的热量,将燃油在预热装置中与高温循环水进行热交换。
该装置安装在自卸车发动机的供油系统中,在燃油供给管路上对燃油进行预加热,使喷入发动机气缸前的燃油温度能够保持在某一特定的温度范围,而这一温度范围应该是发
动机燃油经济性最佳的温度范围。
通过发动机的台架试验测试,寻找燃油温度与发动机燃油经济性的关系特性,寻求柴油机发动机燃油
燃烧最佳温度范围。
并通过在燃油预热装置上加装温度传感器和温度开关控制阀,来实现对预定温度范围的调整、控制。
在交换过程中,不适宜无限制地进行热量热交换,燃油温度也不适宜高于临界值以上,因燃油温度过高反而会使燃油经济性下降,因此,需要对燃油预
热装置进行温度控制。
为能够实现温度的准确控制，我们将该预热装置安装在柴油发
动机台架的供油系统上，然后通过人为控制温度，使其在30℃~90℃之间，接着改变热交换器循环水的流速、流量，使得温度逐渐升高，并记录下发动机的工作状态以及相关实验数据。
最后，通过上述的燃油消耗量随燃油预热温度变化的特性试验可知，燃油预热装置通过对燃油加热，能够实现发动机燃油消耗量的降低，但如果发动机的燃油预热温度持续升高，燃油消耗量并不是一直线性减少，而是在预热温度超过某一界限值之后，燃油量则会相反地呈现上升趋势。
在测试实验中，燃油消耗量随温度变化的拐点温度值大约是42℃。
因此，在燃油预热系统中温度控制时，要保证温度不超过42℃，否则不仅达不到到节能省油的效果，还会造成耗油量的增加。
双能源技术
3.1.工作原理
双能源技术的工作原理是加装受电装置于普通电动轮上以做成双能源电动轮，运行过程中，道路上架设下行和上行电气牵引供电线路。
电动轮通过发动机动力牵引使其从装载点（或卸料点）至供电线路，然后，上坡时连接供电线路与受电弓，供电线路提供主要
的运行动力，于此同时，发动机缓慢运行，借此为辅助系统（包括制动、电气、照明等）提供电力。
而在下坡时，电动轮的驱动电机则转变成发电机，下降过程中的势能也将会被转化成电能反馈到电网中。
一些重型矿用电动轮自卸车基于这一技术，引入了双能源车，这种双能源车主要采用本身的柴油发动机和辅助架线供电作为双能源运行。
平道行驶时，主要由柴油机的发动机提供驱动动力，下坡时，矿用电动轮自卸车制动所产生的电能通过辅助架线返回到电网，上坡时，柴油机仅仅怠速运行，自卸车是采用辅助架线直接供电以产生牵引力。
这种双能源车的出现有效解决了上坡发动机动力不足等问题，同时由于减少了柴油机的废气排放，使其在环境保护方面效果尤为突出。
3.2.存在问题
供电线路的导线截面积较大，且变电站的布置较为繁杂，相对于普通的路面较宽，因而在供电线路上所花费的资金较高。
并且，伴随着采掘面的变化，供电线路常常需要作出调整，过程十分繁杂。
另外，电动轮换班时极容易造成整个矿山电网负荷产生变化，从而冲击整个供电系统。
3.3.主要优点
采用这种双能源技术优越性显著，首先，有效降低电动轮发动机功率，因其上坡时电网是主要动力来源，所以在设计之初可以适当减小发动机功率，以求降低成本。
其次，提高爬坡的速度，因为其动力源于电网，不受发动机的限制，所以只要驱动电机允许，爬坡速度可以大幅度增加。
最后，双能源技术系统中一部分柴油是用电力替代，这就在一定程度上减少了废气的排放，比较环保。
当今世界，随着环境保护的重要性被越来越多的人所认可，未来的人类活动中，“节能”一词必然会上升到一个全新的高度。
而电动轮矿用自卸车节能技术的运用正是响应这一时代潮流的表现，相信企业只要能够坚持应用这一技术并不断挖掘其潜力，就一定能够提高企业自身的竞争力，从而立于不败之地。
XXX图文设计
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