航空燃气涡轮发动机的尾喷管
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美国1986年研制，1995年地面试车
1.
2. 3.
感谢下 载
航空Baidu Nhomakorabea动机原理
第3章 航空燃气涡轮发动机的尾喷管
117C航空发动机 （苏-35 ）
F22
喷管
工作原理
特点
早期
1.
方式
2.
气流运动特点：
p91
优点
对比
1. 2. 3. 4.
X31
X-31与F/A-18进行过多次一对一空中作战试飞空战结果, X-31在94次演练中， 胜78次, 平8次, 负8次。 缺点：但有较大的死重和外廓尺寸，推力矢量工作时 效率低，对飞机隐身和超音速巡航不利