原油管道带压开孔论文
海底管道不停输带压开孔封堵技术应用
海底管道不停输带压开孔封堵技术应用本文结合实际，对海底管道不停输带压开孔封堵技术应用进行讨论，首先阐述管道带压不停输开孔封堵技术应用机理，其次对该技术的操作要点进行研究，希望可以给相关人员提供参考。
标签：海底管道；不停输；带压开孔；封堵技术；应用根据油气田海底工程设计实施的经验，其中提及有关于管线维修建造的问题，需要切断衔接的管线，其次经过解压、释放管线，并且调换等一连串施工过程，以完成维修以及设计改造的目标。
这种方式在石油化工范围里具备相对来说较熟练的操作经历，而且在实践应用中存在的安全问题很多，管线停止生产、释放造成的利益亏损现象非常严重。
相比较固有的技术来说，完全应用于油气管线抢修维护的创新科技当属带压不停输开孔封堵技术，当今社会，我国长庆油田、塔里木油田、胜利油田等大型油田中都运用了此项技术，并产生了相对来说较完美的操作成效，优点包含有使用规模大、背景局限性小、操作时长较短、安全性能高、原料成本低、分割技术高超等，所以未来的设计远景是值得期待的。
1、概述管道带压不停输开孔封堵技术管道带压不停输开孔封堵技术是一项新型操作工程，其核心阶段包含有：工程开始前的的筹备阶段、钻孔阶段、管线带压不停输开孔封堵阶段、解封堵阶段、最后的重新填入阶段。
本技术适用于各种施工管道建材中，并且都取得了良好的作用，能够达到各种钢管，比如玻璃钢管、塑料管、以及铸铁管原料的开孔封堵目的。
塔里木油田的开发，通过塔轮输油管线替换阀门、管段过程，就是采用该技术获得了较为满意的成果。
此外，管道低压不停输开孔封堵技术对于管道传送油类的质量没有硬性要求，当前各类统计结果已然均验证该技术在管线施工方面的最大压力值和管道直径体现出了精良的适宜功能和开拓性。
最重要的是操作过程不会发生安全隐患，操作中从未出现疏漏的情况，从而进一步验证了其具备特别高的封堵技术。
2、管道带压不停输开孔封堵技术阶段2.1首期准备阶段在施工过程现场需要具有充分的场所安排和实践范围支撑，便于施工人员活动的安全通道一定要遍布每个开采的作业坑内。
油气管道带压开孔技术探讨
１世 界原 油 管道 技术 现状 目前 原 油 管道 普遍 采用 密 闭 输送 工 艺 ，出现 了冷 热 原 油顺 序 输送 、原
油 ／成 品油 顺序 输送 工 艺；对 高凝 、 高黏 原油 采用 热处 理和 加剂 处 理工 艺 。 降凝 剂 和 减 阻剂 种 类 多 、效 果 好 、 应 用 普遍 ；采 用 环 保 、 高 效 、 节 能 型 管 道设备 ， 效 达 ８ ％以上 ：多采 用直 接 式加 热炉 ， 泵 ５ 炉效超 过 ９ ％ Ｏ ：运 用 高
查， 合格后 方可 进行 下一道 工序 。⑨ 解除 封堵 ， 闭夹板 阀， 开临 时旁通 ， 关 断 卸 下封堵 器， 复原流程 ， 恢 封堵 作业 结束 。 ⑩将 堵塞 块下 入法兰 堵塞 内， 确认堵 塞 良好 ， 即可 卸下 夹 板 阀， 盖上 原法 兰塞 。⑩ 对法 兰 堵塞 、 四通管 件按 要求
不 动火 连接 ， 施工 具有 无 介质 泄漏 ， 故 隐患 少等特 点 。 事
Байду номын сангаас
钢 管 、不锈 钢 管 、球墨 铸管 ， 切割 所 需空 间极 小， 其 管周 围只 需 １ Ｏ ｍ的小 ０ｍ 空间， 手柄 只需在 ９ 。 １０ ０ １ 。范 围摇动， 四个切 轮 以及导 向机构 能有效 的保证 切 口完 美， 而环 切结 构 以及手柄 的压 力作用 ， 使切 割更加 迅速 ；旋转 式切管机 可用于 切割较 大管径 （ ５ 一 ９ ５ｍ 的钢管 ， 口１９ １ｍ ） 管周 围只 需要ｌＯｍ Ｏ ｍ 的空 间， 便 可切割 直径 为 ４ ０ｍ的管道 ， ０ｍ 当管 径大于 ４ ｍ ．所 需空 间也只有 ２０ ｍ切 ０ｍ时 ０ｍ，
中低压油水管道带压开孔装置的设计
中低压油水管道带压开孔装置的设计摘要：随着采油厂输油管线状况的持续老化，类似输油管线加接支线、增设或检修阀门、管路改线或更换某一被腐蚀破坏的管线等施工日益增多，（这种施工停井时间长，涉及环节多，劳动强度大，安全性差，造成的污染严重，油田生产损失大），为避免原油产量损失和原油放空污染，实现输油管道不开孔效益和社会效益最大化，迫切需要开发管道不停输开孔技术与装置，以满足油田生产和原油管道输送。
为此我们所设计的带压开孔装置，采用机械切削方式开孔，模拟机械加工中钻铣床的工作状况，在输油介质对管壁保持侧压的情况下，使开孔刀具（钻头或铣刀）在进给丝杠作用下，对管壁金属实施切割钻进，实现开孔。
开孔装置结构简单，操作可靠便于携带，能够满足油田施工的需要。
目录：前言：油田生产中经常遇到输油管线加接支线、增设或检修阀门、管路改线或更换某一被腐蚀破坏的管线等作业，这些作业的首道工序是在管壁上开孔，施工时需要对所涉及的油井停产，油泵停输，管线放空卸压，使用压风机扫线并防火防爆，再使用火焰切割的工艺在管壁上开孔，然后焊接阀门管接、法兰等。
这种施工方法停井时间长，涉及环节多，劳动强度大，安全性差，造成的污染严重，油田生产损失大，在干线或输送稠油等易凝原油时，往往还因停输时间长，管线堵塞而增加额外的工作量，严重的造成整个管线报废。
根据临盘采油厂输油科、综合大队和各个矿的统计，2004年此类施工51次，累计停井51，245小时，影响原油产量1306.33吨，施工费用120万元，清污费用9.2万元。
随着采油厂战线的不断扩大和输油管线状况的持续老化恶劣，管线加接、改线、更换管线等施工日益增多，为避免原油产量损失和原油放空污染，实现输油管道不开孔效益和社会效益最大化，迫切需要开发管道不停输开孔技术与装备，以满足油田生产和原油管道输送。
第一章：输油管道不停输开孔技术考虑油田野外施工中动力源、施工效率、安全性、污染等诸多因素，详细统计分析输油干线和支线的管道壁厚、压力、温度、介质状况，采油队井站的施工特点和输油管道中阀门规格型号，连接方式，改变原火焰切割开孔中先放空开孔，再焊接法兰管接，安装阀门的工艺方法，确定了“中低压管道上焊接法兰管接，安装铸钢法兰闸阀，使用带压开孔机，实施带压开孔”的新技术，包括：1.1管道输油介质研究：对管道输送油、气、水三相介质及混合物分别研究高温（160℃）及压力（1.6MPa）粘度、运动特征、压缩性、爆炸极限等物理、化学性能。
中国石油大学(华东)毕业设计(论文)原油管道初步设计
中国石油大学（华东）毕业设计（论文）**原油管道初步设计学生姓名：**学号：**专业班级：油气储运工程 **班指导教师：***2006年6月18日摘要**管线工程全长865km，年设计最大输量为506万吨，最小输量为303.6万吨，生产期14年。
管线沿程地形较为起伏，最大高差为346.8m，经校核全线无翻越点；在较大输量时可热力越站，较小输量时可压力越站。
输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。
全线共设热泵站12座，管线埋地铺设。
管材采用 406.4×8.0，X65的直弧电阻焊钢管；采用加热密闭式输送流程，先炉后泵的工艺，充分利用设备，全线输油主泵和给油泵均采用并联方式。
加热炉采用直接加热的方法。
管线上设有压力保护系统，出站处设有泄压装置，防止水击等现象，压力过大造成的危害。
首站流程包括收油、存储、正输、清管、站内循环、来油计量及反输等功能；中间站流程包括正输、反输、越站、收发清管球等功能。
采用SCADA 检测系统，集中检测、管理，提高操作的安全性和效率。
由计算分析证明该管线的运行可收到良好的效益并有一定的抗风险能力。
关键词:管型；输量；热泵站；工艺流程ABSTRACTThe design of ** pipeline engineering for oil transportation is complete on June 2006.The whole length of the pipeline is 865 kilometer and the terrain is plan.The maximum of transport capacity is 506 million ton per year and minimum of throughout is 303.6 million ton per year.The choice of main equipment and determination of station site are based on the condition of every throughout. After the technical evaluation , one type of steel pipeline called X65 is select. The optimum diameter is 404.6 millimeter and the wall thicket is 8.0 millimeter. The maximum pressure of operating for design is 450MP.In order to reduce the loss of heat, the pipeline is buried under the ground. The pipeline is coated with 7-millimeter thick anti-corrosion asphalt layer and impressed current catholic protection to protect the pipe from corrosion.The process of transportation is pump-to-pump tight line operation. Crude oil is heated at first and the pump in each station. There are three 220D-65×10pumps are equipped as the transporting pump. The process of flows in the station includes: collecting crude oil; forward transportation; reverse pumping over station and circulation in the station.Along the main line, oil transportation included head station, intermediate heating and pumping station, and terminal station.Through the benefit analysis and feasibility study of operation,the project has a good economic benefit and the design is feasible.Keywords ：pipeline corrosion ；pump-to-pump station ；analysis目录前言 (1)第一章工艺计算说明书 (1)1.1 设计原始数据 (1)1.2 基础计算及经济管径的选取 (3)1.3 热力计算 (5)1.4 水力计算 (8)1.5 反输计算 (11)1.6 输油工艺及主要设备选型 (12)第二章工艺设计计算书 (16)2.1 基础计算 (16)2.2 工况计算 (19)2.3 设备选型 (26)2.4 开泵方案 (30)2.5 反输计算 (37)结论 (41)致谢 (42)参考文献 (43)前言“输油管道初步设计”是石油储运专业毕业设计内容之一。
摩擦叠焊在带压开孔作业中应用可行性分析
摩擦叠焊在带压开孔作业中应用可行性分析摘要：本篇论文主要是介绍一种全新的焊接技术：摩擦叠焊技术，这种技术在石油行业有着很好的应用前景，该文着重分析其在带压开孔作业中的应用前景分析，可以说，这种技术将对带压开孔作业有着极其重要的意义。
关键词：带压开孔；半包三通；在役焊接；摩擦叠焊；应用前景1 带压开孔作业中的焊接特点带压开孔是一种安全、环保、经济、高效的在役管线维抢修技术，适用于原油、成品油、化工介质、天然气等多种介质管线的正常维修改造和突发事故的抢修（如带压抢修、更换腐蚀管段、加装装置、分输改造等作业）。
便是它也是一种高风险的作业。
带压开孔的简单过程是：首先在管道内介质流动过程中直接在管道上焊接带一片法兰的半包三通，然后安装阀门，将开孔封堵机连接后向管道上开孔，最后将开孔机取下阀门关闭完成带压开孔作业。
该文将着重讲一下第一步，半包三通的焊接特点，将半包三通焊于管道上，用常规的焊接方法：手工电弧焊。
电弧熔焊技术在役焊接时，由于管道内流动的介质不断带走焊接区的热量使得焊接接头冷却速度大于常规焊接的空冷冷却速度，而且常常是带压焊接，因此经常会出现以下方面问题：一是管壁因局部受热而发生烧穿的可能性；另一个是焊接的冷却速度过快，导致热影响区（HAZ）的硬度值提高，易发生氢致开裂，对管道的安全运行带来隐患。
在焊接时常需要一个高能量的预热系统来维持接口处的温度。
针对以上焊接半包三通时常规焊接方法的特点和不足，本文将提出一种新的焊焊接技术：摩擦叠焊接术，采用了这种新技术对在役管道上焊接半包三通时可以克服常规焊接方法的两大难题，同时也可避免使用预热系统，维持焊接区的温度。
2 摩擦叠焊技术介绍2.1 摩擦叠焊形成过程摩擦叠焊（Friction Stitch Welding，FSW）是由英国焊接研究所发明的一种固相连接技术。
1992年下半年, 英国焊接研究所的W.M.Thomas和E.D.Nicholas等人申请了第1个关于摩擦叠焊技术的专利。
带压开孔封堵技术在油气长输管道施工中的应用
带压开孔封堵技术在油气长输管道施工中的应用摘要：在国内油气管道建设施工中，对于管线的抢修、改造等，传统的施工方法都要将所涉及连接的管线截断，然后对管线进行泄压、排空等作业，这一方面给管线的安全运行带来了隐患，另一方面由停输、排空等所造成的经济损失也很巨大。
和传统的施工技术相比，不停输封堵施工技术是一种相对安全、经济、高效的管道抢修、改造技术。
关键词：带压开孔封堵技术；油气长输管道；应用；前言：为提高管道行业快速应对、处置油气泄漏事故，实现安全、高效管道抢修作业，保障管道安全运行；管道行业在补板抢修、带压开孔封堵、堵漏夹具方面的技术现状，涵盖国内外管道抢修机具主流产品性能参数。
一、带压开孔封堵技术缺陷除了天然老化外，防腐层破损、脱落就会造成金属管道裸露，导致埋地管道阴极保护电流流失，从而引起管道腐蚀。
防腐层破损是天然气长输管道普遍存在的一项重大缺陷，而且这类缺陷比较严重。
管道腐蚀容易造成管壁减薄、强度降低，天然气长输管道大都埋设在地下，虽然也都采取外防腐、阴极保护等手段进行保护，但是受到防腐层老化、破损、脱落，以及杂散电流干扰、阴极保护失效等影响，腐蚀时有发生。
管道在遇到第三方施工破坏、地震、滑坡、泥石流、塌方、坠石、漂管、重物碾压等情况时，会遭受机械损伤、挤压变形和疲劳损伤等。
参照油气长输管道工程施工及验收规范的规定，对于影响到最小公称壁厚的表面缺陷、深度超过公称直径2％的凹坑、以及有尖点和位于焊缝处的凹坑等缺陷，必须及时进行维修处理。
但是对于一些轻微的外力损伤也要高度重视，某天然气管道河流穿越段出现爆裂失效事故，原因就是该管段在穿越施工过程中，管体局部受力发生形变，进而导致管体外壁形变处的微裂纹扩展并失效。
可以通过优化结构设计、减少内壁腐蚀、降低流速、采用流线型弯头、确保内壁硬度等措施予以防范，在日常运行过程中应合理确定输气参数，减少水汽、硫化氢。
二、带压开孔封堵技术在油气长输管道施工中的应用1.准备工作。
带压开孔封堵技术在油气长输管道施工中的应用
约影响作用的问题提出妥善的解决办法，从而进一步增强炭黑浆制造炭黑产品处理工艺技术水平的发挥。
在实际各部分装置设备布置时，将真空分离装置和炭黑产品装置两部分之间进行有机结合，注重设备安装整体架构紧凑性的同时通过借助装置各部分之间的高低位置差距，从而有效缩短粉体的人工输送过程，减少环境污染的同时降低设备占地面积。
3.2 解决操作条件苛刻的问题随着天然气制乙炔装置副产黑炭处理工艺技术中最为适宜当前可持续发展要求的根本核心手段方式将炭黑浆加以利用制成炭黑产品，但是该工艺技术手段在具体实施运转过程中，对于炭黑浆处理的温度和湿度都有相应的控制标准。
因此，对于该工艺技术的使用，应进一步提高各组织构成部分的实际控制力度，从根本上达到炭黑浆工艺处理条件要求标准。
通过引入废弃的氮气减少干燥气流中的氧含量组成部分，防止由于氧气含量充足并与炭黑发生过度燃烧反应，有效减少反应炉内安全事故发生的可能。
3.3 资源综合利用，降低能耗天然气制乙炔装置副产炭黑经过相关控制环节的科学合理设置，最终产生具有效用价值的炭黑产品的处理工艺技术同样需要大量的燃料产生热量，维持燃烧反应所需温度。
所以通过充分利用天然气制乙炔装置预热炉产生的烟气废热排放，在很大程度上能减少天然气制乙炔装置的燃烧气体的损耗，进一步提高资源综合利用效率。
4 发现炭黑新的用途，综合开发利用，变废为宝部分氧化产生的炭黑，具有大小均匀、粒度小，有的杂质均为有机物、容易通过高温进行处理的特点，得到纯度很高的炭黑，可以提高其利用范围。
除此之外，有效增强黑炭产品的深度加工，增加应用渠道路径，拓展炭黑产品的销售范围，对于企业开辟新的经济增长点具有重要意义。
5 结语天然气制乙炔装置副产炭黑的处理工艺技术，目前在我国整体可持续发展理念的要求下，逐步演变为从根本上完成资源整合再次利用的方式路径。
通过在部分石化生产企业的试点运行，呈现良好态势，并在石化行业内进行了全面推广。
与此同时，进一步优化天然气制乙炔装置副产炭黑的处理工艺技术，有效降低能源消耗，开拓炭黑水技术工艺处理市场任务艰巨。
带压开孔技术在300万吨／年重催装置中的应用
２ 施 工 工 序 的 技 术 措 施 ．
２１带压开孔 工作流 程 ．
施材及备具准工卜 主测卜法短的制安 工料设机的备作 线厚－ 兰节预、 － ＿ ＿ 装
Ｉ
气分、孔 阀腔的气换试Ｈ门装开刀安 体析开Ｈ 门内氮置及漏 阀安及孔具装 Ｊ 取 Ｈ 拆刀 Ｈ连循水线 作束拆手架 样 除具 接环管 Ｈ工结、除脚
工程 与技 术
西部大开发・
２ Ｏ ０ ． １２ ０
带压开孔技术在３ ０ ０ 万吨／ 年重催装置中的应用
刘志 刚 ， 薛 洲
（ 中石油 第 二建 设 公 司 ，甘肃 兰 州 ７ ０ ６ ） ３ ０ ０
摘 要 ：以 兰州石化炼 油厂３ｏ Ｏ 万吨／ 重油催化 裂化 装置Ｅ ３７ 年 一 ０ 空冷设备 的ＤＮ４０ 环水 线带压 开孔为例 ，介 绍 了工艺管 线常用 的带 ５循 压开孔施 工方 法及安全 注意 事项 。从 工程 概述 、施工 准备 、施工流 程和安 全措施 等 多个方 面进 行 了详 细的 阐述 。 关键 词 ：关键 词 ：带压 开孔 ；管道 ；应 用 中 图分类 号 ：Ｔ ６ 文献标 识码 ：Ａ 文章 编号 ：１ ０ — ６ １２ １）２ ０６ — ２ Ｅ５ ０ ９ ８ ３ （０ ００ — ０ ６ ０ 在石 油化工 企业 生产装 置 的技术改造 和装 置维 护检修 期 间，为 了不影 响正 常 的生 产 ，施 工 时经 常会 遇 到 新 旧无 法正 常 碰 头的 情 况 ，这 种情 况 下 只有 实施 带 压开 孔 工作 。带 压开 孔可 以在水 管 线 上 ，也 可以在 液体原 料和气 体原 料管线上 ，正常情况 下开孔 工作不 会对装 置运行 产生影 响 。在水线 上开孔 可 以不用氮气 置换 开孔腔 内 的空气 ，危险 性最小 。其次 是液体 管线 ，气体 管线带 压开孔 最为危 险 ，因为管 内可能含 有空气 ，引起 爆炸事 故 。带压开 孔 已在 兰州石 化 装 置 中首 次成 功 使用 。带压 开 孔主 要 的管 线 有 ：消 防流 水 线 、 Ｃ ／４ ３Ｃ 、丙烯线 、伴热管 线 、火炬 气管线 等 。 １ 工 程 概 述 ． 本 项 目主要 是Ｅ ３ ７ 一 ０ 空冷设 备 的进 口循 环流 水线 开孔 工作 ，由 于条件 限制和生产 需要 ，不能按 正 常程序施 工 ，冷却水 线与原 有 的 循 环水线 的碰头 ，就 只能实施 带压开 孔工作 。循 环水线 位于空 冷设 备 （ 一 ０ ） 程 的正 下方 ，标 高 ： Ｖ１ ０ ｍ，所 属 区域为 甲级 防 Ｅ ３７ 壳 ． ０ ０ 爆 区 ，施 工时必需 做好各 种防护 措施后 ，经 分厂 、间车 、机动 处等 检查 合格后 ，才能实施 带压开 孔工作 。 ｔ
带压不停输管道开孔技术的分析及应用
带压不停输管道开孔技术的分析及应用摘要：在油田地面管线建设及改造中，对于新旧管线的连接及管段更换施工，传统的施工方法是将所涉及连接的管线的流程截断，对管线进行泄压、放空等作业，虽然传统开孔技术比较成熟，但停产、放空等作业造成的经济损失较大。
带压不停输管线连接施工技术是在管线不停输的情况下，通过管线及设备之间的密封系统进行氮气置换，在无氧的情况下实现带压开孔。
并且通过危险点分析将危险降到最低。
关键词：带压管道;开孔;氮气置换;火灾预防1.带压不停输管道开孔的新技术管道带压开孔是指在密闭状态下，以机械切削方式在运行管道上加工出圆形孔的一种作业技术。
采用管道带压开孔技术，既不影响管线的正常输送，又能保证安全、高效、环保。
1.1管道开孔特点（1）工艺先进;（2）可带压作业;（3）无火焰密闭机械切割;（4）无污染。
1.2管道开孔作业条件（1）适用管径：Ф40～Ф1000的钢制管线等;（2）开孔直径：DN20～DN1000;（3）适用介质：油、水等介质。
2.带压不停输开孔器的结构设计2.1密封系统密封系统主要是由于开孔作业部分的密封及传动装置的密封。
根据开孔作业的需要，需在干线管道开孔处焊接一个短管，短管一端焊接在干线管道上，另一端焊接法兰，在短管的上端安装两个阀门，一个阀门为进气口，另一个为排气口（泄压阀），以便氮气置换。
在短管法兰上安装配套的开孔用阀门（闸阀），安装阀门主要是为了便于开孔作业完成后，关闭阀门可安全拆下开孔器，在阀门另端法兰上连接开孔器密封箱，并且要求短管、开孔阀门、密封箱之间实现密封。
如图1.图1.带压管道开孔器结构示意图2.2动力传动系统动力传动系统是以电机为动力源，以齿轮传动进行变速传动，使动力传动给动力轴，进行开孔作业。
2.3进给系统进给系统主要是采用螺纹传动实现的。
主要包括螺杆、光筒轴、接头等部分组成。
这一结构可转动手轮，通过丝杠螺母传动，推动光筒轴做轴向运动，然后推动接头，使其带动主动轴实现进给这一功能。
浅谈石油化工装置带压开孔控制要点
浅谈石油化工装置带压开孔控制要点摘要：随着部分石油化工装置陆续进入检修、改造阶段，较大规模的检修一般情况下持续50天左右，装置全部停工，集中处理生产中遇到的问题，或者提高部分功能而进行改进，有时也会遇到一些小的改进，再进行大面积的停工会造成较大的经济损失，随着技术的进步，带压开孔技术越来越成熟，在不影响装置正常运行的情况下，完成管线碰头的目的，本文结合某装置收封油线改造项目增加跨线，在原有管线上带压开孔，浅谈管线带压开孔的控制要点。
关键词：管道；带压开孔；控制随着部分石油化工装置陆续进入检修、改造阶段，较大规模的检修一般情况下持续50天左右，装置全部停工，集中处理生产中遇到的问题，或者提高部分功能而进行改进，有时也会遇到一些小的改进，再进行大面积的停工会造成较大的经济损失，随着技术的进步，带压开孔技术越来越成熟，在不影响装置正常运行的情况下，完成管线碰头的目的，本文结合某装置收封油线改造项目增加跨线，在原有管线上带压开孔，浅谈管线带压开孔的控制要点。
1 基本情况某石油化工装置，炼油量800万吨/年，在二联合催化装置收封油线改造项目中进行带压开孔一个：主管线规格：DN150；管内介质：柴油；温度：50℃；压力：常压；开孔直径：DN50，1个。
2 开孔前准备工作2.1 设备及材料准备带压开孔主要机具有：开孔设备一套，DN50刀具1把，电源控制柜（380V 15KW）一台，焊机一台，开孔所需的阀门、法兰、垫片等，检查相关材料的质量证明文件，阀门经过试压合格，电源控制柜及焊接经过检查合格，并粘贴合格标签；安全措施材料包括防火毡、灭火器等灭火器材。
支管材料：DN50，20#钢，GB9948-2013；2.2 施工准备1）检查现场情况，验收常压指定的开孔位置，确保开孔机能顺利工作，否则要求常压调整开孔位置。
2）采用金属测厚仪检测开孔处管道测厚，实测数据为：6.0，5.9，6.2，6.3，6.2，6.1mm，将管道壁厚测量结果报相关部门，若开孔处管道壁厚小于4mm，则禁止开孔或更换开孔位置。
输油管道穿孔带压堵漏技术
浅谈输油管道的穿孔带压堵漏技术[摘要]：输油管道的带压封堵技术是一种安全、经济、快速的在用管道抢修特种技术，改变了传统的管道维修的诸多弊端。
本文主要介绍了输油管道的特点和穿孔漏油的原因，传统堵漏技术的介绍和弊端，管道穿孔带压封堵技术的施工步骤，注意事项以及如何对防止管线的穿孔等内容。
[关键词]：管道带压堵漏压力介质中图分类号：s969.31+4 文献标识码：s 文章编号：1009-914x（2012）20- 0039 -01随着我国老油田开发时间的延长和国家西油东送战略政策的实施，我国的石油管道运输事业得到了很大的发展，同时，由于输油管道的材质普遍是钢铁材质，避免不了因为氧化腐蚀或者其他原因造成的管道穿孔漏油事故的发生。
以中原油田为例：2001年至2005年间，中原油田地面集输系统共穿孔7845次，因穿孔造成的直接经济损失达1.2亿元，因泄漏造成的污染陪偿费高达4053万元，造成了巨大的经济损失。
如何采用快速的管道封堵技术成为了降低损失，降低污染的关键。
一、输油管道的特点和穿孔漏油的原因输油管道相比油轮、汽车、火车相比具有运输量大；运费低，能耗少；较其他运输安全可靠，受气候环境影响小，污染小；运输油品损耗率小，投资小，占地面积小的特点。
但是，管道运输也具有局限性，比如：只适用于大量、单向、定点运输，灵活性相对于车、船运输要差。
输油管线一般为钢铁材质，管线的连接采用焊接工艺。
管线受到周围土壤中酸碱性离子的腐蚀应力腐蚀，还有管线长期工作受到疲劳等多种因素，造成输油管线的穿孔漏油事故，造成极大的资源浪费和环境污染。
二、传统堵漏技术的介绍在以前的管道穿孔处理中，通常采用打卡子和焊接的工艺处理。
但是这两种处理方法存在着一下弊端：1、在给管道进行处理时要停止原油的输送，这样会给下游的用户因原料供给中断而被迫停车，造成用户的经济损失；2、电焊的补丁破坏了原有的内部组织，容易造成二次穿孔；3、传统的打卡子方法给管道本来就因腐蚀或其他原因变薄的部位造成挤压，容易发生事故；4、抢修堵漏时要对管线进行放空处理，造成油料的浪费，传统的电焊打补丁的方法也存在着较大的安全隐患。
带压封堵技术在成品油管道的应用
中油 抚 顺 石 化 公 司 的 抚顺 一 鲅 鱼 圈 成 品油 管 道 ， 国内第一 条 长距 离 、 口径 商 用成 品油 管 道 ， 是 大 又称 “ 鲅 线 ” 抚 。该 管 道 起 点 为 抚 顺 石 化 公 司储 运 厂 ， 点为 营 口鲅 鱼 圈港 码 头 。管 道 全 长 ２ ６ｋ 终 ４ ｍ， 输 送介 质 为成 品汽 、 油 ， 柴 管道 外 径 ３７ｍ 壁厚 ６ ７ ｍ， ／ｍ， ｌ 材质 为 １Ｍ ， 道 设 计 压 力 为 ６ ４ＭＰ ， 用 ｑ ６ ｎ管 ． ａ 采 常温 、 闭 、 序输送 工 艺 。 密 顺
ＬＩ Ｍ ｅ ｇ Ｎ ｎ ， ＮＩ Ｙｉ － ｈａ Ｕ ｎｇ ｚ ｎ
（ ．Ｐ ｔ Ｃ ｉａＦ ｓｕ ｅ ｏｈｍｉ ｌ ｏ ｐ ｎ ｔ ａ ｅ Ｔａｓｏａｉ ｌｎ，Ｆ ｓｕ １ ３０ ， ｈｎ ； 』 ｅ ｏ ｈｎ ｕｈ ｎＰｔ ｃｅ ｃ ｍ ａｙＳｏ ｇ ＆ ｒｎｐｒｔｎＰａｔ ｕｈ ｎ １０ １ Ｃ ｉａ ｒ ｒ ａＣ ｒ ｏ ２ ｅ ｏ ｈｎ ｕｈｎＰ ｔ ｃｅ ｃｌ ｏ ｐ ｎ ， ｉｓ ｎＥ ｇｎｅ ｎ ｏｓｕｔ ｎ ｕｈ ｎ １ ３ ０ ，Ｃ ｉａ ．Ｐ ｔ Ｃ ｉ Ｆ ｓｕ ｅ ｏｈｍｉ ｍ ａｙ Ｄ ｖｉ ｎ ｉ ｒ ｇ Ｃｎｔ ｃ ｏ ，Ｆ ｓｕ １０ １ ｈｎ ） ｒ ａ ｒ ａｃ ｉｏ ｅｉ ｒ ｉ
摘
要： 某成品 油管线 因与哈 尔滨至大连的电气化铁路建设 冲突， 需要 迁移部分管道 ， 为避免 管道停输造成 生产 损
失， 采取 了双侧双封 不停输 带压开孔封堵技术 ， 而使 管道施 工与生产 运行 两不误。文章介 绍 了带压开 孔封堵 设 从
备 的结构特点 、 工作 原理、 工步骤 ， 施 并且重点介绍 了施工 中需要 注意的事项 ， 为今后 的管道施 工提供 了借鉴 。
输油管道开孔封堵作业风险识别及应对措施20160303modify
输油管道带压开孔封堵作业风险识别及应对措施摘要在运行的输油管道上开孔封堵作业属高危施工作业。
通过对输油管道的特点和危险性分析，在明确开孔封堵动火作业流程及工作内容的基础上，对引发火灾爆炸事故的危险因素进行辨识，提出了与之相应风险消减措施和应急救援措施。
关键词：输油管道带压开孔封堵风险辨识引言管道是我国原油输送最主要的形式，由于原油具有一定电化学腐蚀性、原油内机械杂质对管道内壁冲刷、土壤内杂散电流腐蚀，管道易发生腐蚀穿孔、开裂，管道内部原油随之外泄，如不及时处理，将造成原油泄漏、环境污染，严重者将引发火灾、爆炸等带伤。
而原油管道带压开孔封堵作业是管道腐蚀开孔、开裂泄漏封堵中最为常用的方法，而此操作为一级动火作业，做好作业过程的风险辨识，制定相应的风险控制措施就显得十分重要。
1管道带压开孔封堵作业主要工艺流程首先在管道两处开孔点及两处封堵点焊接对开三通，并装设夹板阀，利用高压开孔机具开孔，在开孔点处敷设旁通引流管线，保证原油正常输，而后在两处封堵点下封堵器，下悬挂式封堵头对更换管段进行封堵，对管段进行泄压、介质置换后，将管段进行切割更换，并对新管段进行密封性检测合格后，解除封堵，在对开三通处下堵头，移除旁通管线，对开三通加装法兰盘并紧固，完成封堵作业。
2带压开孔封堵作业过程主要风险辨识2.1着火爆炸风险：带压开孔封堵作业过程中在对开三通与管道贴合焊接时以及在欲更换管线进行焊割时都需要涉及到了焊接作业；同时因操作过程中在刀具开孔作业过程中由于刀具与管壁摩擦升温、操作点天然气集聚等因素，都可能引起着火爆炸。
2.2操作人员油气中毒风险：由于管线泄漏、管道切割后，管道内天然气逸散，在作业区域集聚，易引发操作人员油气中毒。
2.3密封不严原油泄漏风险：由于法兰连接不严、堵头封堵失效易引发原油泄漏风险。
3作业过程风险因素分析及应对措施3.1火源现场各种车辆、电焊机排烟口未加装阻火器而从排烟口排出火星。
●在管道上焊接对开三通时、对管道进行焊割作业时产生火星。
成品油长输管线带压开孔换管技术的应用
（ ３ ） 当确认 切 削 完成 时 应停车 ， 手动 旋转 摇 把 ， 把 开 孔刀 与料块 一 起提 回开 孔连箱 内 。
所示 ， 焊 接 前用 角磨机 对 管 线外 表 面进 行 清理 打磨 ， 焊
缝边 缘 ５ ０ ａｍ 去污 油 、 ｒ 氧化 层 。 四通与 管 线间 隙不 大
于２ ａｍ， ｒ 四通法 兰沿管 道 轴 线方 向 的两 端 到管 顶 的 距 离差 不 应 大于 ｌ ｍｍ， 四通 法 兰孔 中轴 线 与 其所 在 位 置 管道 中心 轴线 偏移距 离 高不应 大于 １ ． ５ ａ险及维修成本 ， 保证 了安全、 环保 、 高效地完成管线的换管工作。
关 键 词 长输 管 线 带压 开 孔 焊 接 四 通 开 孔 机
夹板 阀
中图分类号 ＴＥ ８ ３ ２
文献标识码 Ｂ
文章编 号 １ ６ ７ ２ — ９ ３ ２ ３（ ２ ０ １ ７ ） Ｏ １ —０ ０ ８ ６ —０ ３
拉 伸 ，下表 面压 缩 褶皱 的现象 ，存在 油 品输 送 安 全 隐
患， 需进 行管 段替换 处理 。制 定施工 方 案计 划 采用 一根
５ 。的冷 弯管 进 行替 换 ， 采用 带 压 封堵 施 工工 艺 进行 管
道 的封堵 后连 头修 复 。 （ 见图 １ ）
形、 折皱 、 弯 曲等现 象 。而要 消 除这些 缺 陷 ， 传统 的施 工
时， 应将 挖 出的 土石 方堆 放在 与 施 工便 道相 反 的一 侧 ，
距离 作业 坑边 不小 于 ｌ ｍ。
容腔进 行 打压 测试 ， 检测 各结 合面 的密封性 。
２ ． ４ 开 孔作业 （ １ ） 液压 动 力 站联 接 好动 力 电源 后 ，启动 液 压动 力站 ，检查 液压 动 力站 上 防爆 电机 的旋转 方 向是 否正 确， 启动开 孑 Ｌ 机试运行 ３ ｍｉ ｎ， 检 查 各 部 位 是 否 运 行正
论文
管道不停输带压开孔及封堵抢修改造技术北京金石湾管道技术有限公司张青先李春江张洪亮随着国家日新月异的建设,管道输送已成为石油炼化冶金电力以及人们生活中获取能源必不可少的东西,大到国家西气东输、南水北调等重大工程的建设，小到人们生活中的饮水、燃气输送问题，管道起到不可替代的作用。
管道的大力建设，必然要面对管道的维护、维修、检测等等问题。
在这些问题里必然要面对管道停产，而管道停产势必给生产、生活带来损失和不便，有一种管道新技术------不停输带压开孔封堵技术，将决这矛盾问题迎刃而解。
下面向大家介绍这种---管道不停输带压开孔封堵技术在众多的管道中，管道在运行时，无论输送何种介质，第一避免不了管道需要加接路或分支；第二除了进行有计划的维修和改造外，更避免不了突发性事故的抢修（如带压抢修、更换腐蚀管段、加装装置、分输改造等作业）。
对管道进行维修的一般情况有：一是根据外界环境等因素的需要对管道进行改线；二是经智能检测后发现问题隐患，评估确认必须及时采取修补、或者更换管段等措施，以便消除事故隐患；三是管道发生突发事故，必须尽快进行抢修，以便最大限度减少事故造成的损失，特别是给环境造成的严重危害。
这些都要求在管道运行过程中对其进行维修。
过去传统的做法必须停输，清空管线后才能进行，或只能采取一些临时性补救措施，给管线的安全运行带来了极大的隐患，经济上也造成很大的损失，而且会给管道业主的商业声誉造成不良的影响。
这样即带来了经济影响、安全又无法保证，这时利用管道开孔封堵原理一切问题应刃而解，此工艺不需管线停产降压，更不需管线置换，将管线局部进行封堵后，进行改造连接等工作，即节省了停产带来得经济效益，又为施工带来了安全保证。
该工艺可以不停输对管段进行维修、抢险、加接旁通管线、更换或加设阀门仪表、更换管段、站区改造等。
特别是那些压力高、易燃易爆、有毒有害的液态或气态介质的输送管线。
管道不停输带压开孔封堵工艺介绍：1）开旁路孔：管道带压开孔是指在密闭状态下，以机械切削方式在运行管道上加工出圆形孔的一种作业技术。
油气长输管道施工中带压开孔封堵技术应用
油气长输管道施工中带压开孔封堵技术应用摘要：本文以带压开孔封堵技术作为研究背景，探讨该技术在油气长输管道施工中的应用要点。
首先，阐述带压开孔封堵技术的内涵，其次，对该技术的操作流程进行深入分析，希望通过论述后能够给相关人员提供一些参考。
关键词：油气长输管道；带压开孔；封堵技术引言油气长输管道作为能源运输的重要通道，在其施工和维护过程中，涉及到诸多需求。
在管道运营过程中容易出现腐蚀、泄漏、损伤等问题。
带压开孔封堵技术作为一种先进的管道维护与修复手段，在油气长输管道工程中得到广泛的应用。
该技术目的在于保障管道正常运行的状态下，通过开孔和封堵等操作，对管道问题区域进行修复和加固，以确保管道的安全运行和可靠性。
1带压开孔封堵技术带压开孔封堵技术被广泛应用于油气长输管道工程领域，被认为是一种先进的管线维护与修复技术。
其主要目的在于解决管道在运营过程中可能出现的一系列问题，例如管道腐蚀、泄漏和损伤等，以确保管道的安全运行和稳定性。
带压开孔封堵技术通过在管道正常运行的状态下，在管道表面或管壁上进行开孔、封堵等操作，以实现对管道问题区域的修复和加固。
在实施过程中，首先需要确定管道上的问题区域，可能是因管道腐蚀、泄漏、损伤等因素引起的。
随后，通过特制的工具和设备，在管道正常运行的情况下进行开孔操作。
该步骤要求高度的技术精准性，确保开孔位置的准确性，不会对管道的正常运行造成干扰。
最后，通过使用适当的封堵材料或装置，对开孔部位进行封堵，以阻止任何潜在的泄漏或进一步损害。
带压开孔封堵技术的应用带来多重优势。
首先，它无需停工或中断生产，因此能够在管道正常运行的状态下进行修复和维护，从而减少因生产中断而带来的经济损失。
此外，这项技术可以降低人工操作的风险，因为大部分操作都在管道内部完成，减少操作人员的潜在危险和安全隐患。
除此之外，该技术还能有效地延长管道的使用寿命，降低维护频率和成本。
2带压开孔封堵技术在油气长输管道施工应用油气长输管道施工中的带压开孔封堵技术操作流程包括以下关键步骤，确保在管道正常运行状态下进行修复和维护，从而保障管道的安全性和可靠性。
油气管线带压开孔作业技术研究与应用
218研究与探索Research and Exploration ·工程技术与创新中国设备工程 2024.05 (上)油气管线运输是能源行业的重要组成部分，随着管道系统的逐渐发展，对油气管道进行维护和改进变得尤为重要，在管线运输中，需要对管道进行加工和维修，而带压开孔作业技术因其对管道的最小干扰和高效性而备受关注，管线带压开孔技术作为管道加工领域的一项创新技术，其在保持管道压力的同时对管道进行加工，减少了停机时间，大大提高了管线运输的连续性和效率。
同时，管道运行过程中的维护和修复必须尽可能地保证管道的安全和稳定，带压开孔技术能够在维持管道压力的同时进行作业，减少了安全风险。
本次研究主要是对带压开孔作业的技术原理等进行分析，对该项技术的应用进行研究，为保障油气管线带压开孔作业的安全高效运行奠定基础。
1 油气管线带压开孔作业技术研究1.1 带压开孔原理油气管线带压开孔作业技术是一种在管道运行过程中进行维修和改造的技术，它基于特定的原理和工艺，使得管道可以在维持运行压力的情况下进行开孔操作。
在进行带压开孔操作前，必须确保管道的区段得到隔离，并且配置有安全阀装置，以确保整个操作过程中管道系统的安全，这些安全措施是防止泄漏和维持管道运行压力的关键。
使用特殊设计的工具和设备，比如，带压开孔工具，可以在管道运行过程中实现开孔操作，这些工具和设备需要能够在高压和高流量环境下进行精准的操作，同时保证对管道的干扰尽可能小。
带压开孔技术要求对压力、流量和其他管道参数进行实时监测和控制，操作人员需要能够精准控制开孔过程，以确保在不降低管道运行压力的情况下完成开孔操作。
在完成开孔后，需要立即进行密封和补救措施，以确保开孔部位的密封性和管道的稳定性，这是为了防止任何潜在的泄漏和确保管道的安全运行。
整个带压开孔作业技术的原理基于对管道系统的精密操作和控制，确保在维持管道运行压力的情况下进行必要的维护和改造，这种技术要求高度专业的工程技术和操作经验，以确保操作的安全性和有效性。
原油管道带压开孔论文课件
摘要带压不停输开孔装置设备是在不停产情况下进行开孔接点,开孔机在开孔过程中是在完全封闭的空腔内进行的,刀具切削过程与空气隔绝,无着火、爆炸的可能性。
由于封闭开孔、无泄漏,有毒有害介质不能排放到大气中,因此对环境无污染。
如中石化**分公司需在原油管道上增加流量比例原油自动取样器3台，由于装置不停工，需在3处原油管道带压开孔，结合该实例从业主要求、图纸会审、设计交底、方案编制、方案交底、现场焊接监控、安全隔离、开孔器检查、风险控制、实施开孔等一系列步骤的成功实施为码头或原油储罐区的原油管线不停输实施取样器开孔安装以及增加支管线流程提供了实际经验和样本范例。
本文重点介绍原油管道带压开孔技术专用设备的组成、操作方法、步骤、技术要点以及风险防范和控制。
关键词：原油管道，带压开孔，技术，风险，控制AbstractTake pressure constantly lose opening devices is not suspend production situation of open hole contact, tapping machine in the opening process are in a totally enclosed within the cavity, tool cutting process and air isolation, without the possibility of fire, explosion. Due to the closed open hole, no leakage, poisonous and harmful medium can't emissions to the atmosphere and, therefore, is free from pollution to the environment. Such as sinopec * * branch in crude oil pipeline, the need to increase flow ratio of crude oil to be automatic sampler 3 set, the device not shutdown, need to be in 3 place with crude oil pipeline pressure opening, combined with the examples of the client's requirement, the blue prints.the design, design disclosure, project establishment, project disclosure, site welding monitoring, safety isolation, open hole opener inspection, risk control, and the implementation of open hole and a series of steps for the successful implementation of the dock or crude oil tank area of the crude oil pipeline constantly lose implementation sampler opening installation and increase branch lines procedure provides practical experience and sample paradigm. This paper mainly introduces crude oil pipeline with pressure opening technology special equipment composition, operation methods, steps, main technical points and risk prevention and control.Key words: Crude oil pipeline, with pressure opening, technology, risk, control目录1 绪论 (1)1.1 研究目的和意义 (1)1.2 研究的方法和思路 (1)2带压开孔相关概述 (2)2.1带压开孔定义 (2)2.2 适用范围 (2)2.3 带压开孔特点 (2)3 带压开孔原理及工艺流程 (3)3.1原理 (3)3.2 工艺流程 (4)4 带压开孔技术应用 (5)4.1 带压开孔实施具体步骤 (5)4.2 人员配置 (7)4.3 施工机具配置表 (8)4.4 施工耗材配备表 (8)5 管道带压开孔的质量目标及质量保障措施 (9)5.1 质量目标 (9)5.2 质量保障措施 (9)6 管道带压开孔的安全保障措施及安全目标 (12)6.1 安全目标 (12)6.2 安全生产保证体系 (12)6.3 安全保证措施 (13)7 管道带压开孔的应急管理 (14)7.1 应急预案 (14)7.2 应急组织 (14)7.3 应急联络 (14)7.4 针对本项目应急处置 (15)7.5施工流程事件预想及处置措施 (15)8 管道带压开孔的风险控制 (16)8.1 风险管理的概念 (16)8.2 施工现场危险源分析及风险控制表（JHA分析表） (16)8.3 工期效益分析 (18)结束语 (19)参考文献 (20)致谢 (22)1 绪论技术应用和风险是项目开发过程中所固有的、不以人的意志为转移的属性。
带压开孔技术在海洋石油平台改造施工中的应用
带压开孔技术在海洋石油平台改造施工中的应用文章主要以绥中36-1油田二期调整老平台设施改造工作为例，从实施带压开孔的必要性、施工步骤以及带压开孔技术优势来阐述带压开孔作业这一技术在海洋石油平台上的实际应用，也为今后進行类似工作做一借鉴。
标签：海洋石油平台；管线和容器；带压开孔；焊接工艺；不停产；安全环保；节约人力资源带压开孔技术是一种安全、环保、经济、高效的在役管线维修抢修技术，适用于原油、成品油、化工介质、天然气等多种介质管线的正常维修改造和突发事故的抢修。
本篇就以绥中36-1油田二期调整老平台设施改造工作为例，将从实施带压开孔的必要性、施工步骤以及带压开孔技术优势来阐述带压开孔作业这一技术在海洋石油平台上的实际应用，也为今后进行类似工作做一借鉴。
绥中36-1CEP平台是绥中36-1油田的中心平台，在本次设施改造工作中共有三个接入点需要实施带压开孔施工，分别是新流程与WHPG平台来油管线对接、新流程与WHPH平台来油管线对接、新流程与闭排管线对接。
一、什么是带压开孔带压开孔就是在管道和容器上制造接口的一种方法，开孔时管道和容器处于承压或使用状态下，通过带压开孔作业可增加分支管道，用于输入或输出物料、设置温度探头监测点、为设备（封堵设备）提供连接点。
带压开孔装置是在不停产情况下开孔接点，适用于除氧气以外的任何介质以及不同直径的各类管道。
二、老平台改造的实际困难与实施带压开孔的必要性老平台改造中的一个基本要求就是尽量不停产，CEP平台既是一座担负将整个油田合格原油稳定输往陆地处理厂的枢纽平台，又是一座为周边几座井口采油平台提供电力、通讯支持的平台，停产（复产）牵涉关联平台多，工作量大，不确定性风险大，严重影响原油产量，在不能通过优化设计和现场工艺隔离来完成流程对接的时候，就需要利用带压开孔技术来完成新、老流程的对接。
三、带压开孔作业主要施工步骤1.开孔准备1）车间实验：开孔所用开孔机、阀门、接合器均要进行液压试验，试验压力为开孔点所在管段实际运行压力加1.0Mpa，（即P+1.0Mpa），保压30分钟无泄漏为合格。
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摘要带压不停输开孔装置设备是在不停产情况下进行开孔接点,开孔机在开孔过程中是在完全封闭的空腔内进行的,刀具切削过程与空气隔绝,无着火、爆炸的可能性。
由于封闭开孔、无泄漏,有毒有害介质不能排放到大气中,因此对环境无污染。
如中石化**分公司需在原油管道上增加流量比例原油自动取样器3台，由于装置不停工，需在3处原油管道带压开孔，结合该实例从业主要求、图纸会审、设计交底、方案编制、方案交底、现场焊接监控、安全隔离、开孔器检查、风险控制、实施开孔等一系列步骤的成功实施为码头或原油储罐区的原油管线不停输实施取样器开孔安装以及增加支管线流程提供了实际经验和样本范例。
本文重点介绍原油管道带压开孔技术专用设备的组成、操作方法、步骤、技术要点以及风险防范和控制。
关键词：原油管道，带压开孔，技术，风险，控制AbstractTake pressure constantly lose opening devices is not suspend production situation of open hole contact, tapping machine in the opening process are in a totally enclosed within the cavity, tool cutting process and air isolation, without the possibility of fire, explosion. Due to the closed open hole, no leakage, poisonous and harmful medium can't emissions to the atmosphere and, therefore, is free from pollution to the environment. Such as sinopec * * branch in crude oil pipeline, the need to increase flow ratio of crude oil to be automatic sampler 3 set, the device not shutdown, need to be in 3 place with crude oil pipeline pressure opening, combined with the examples of the client's requirement, the blue prints.the design, design disclosure, project establishment, project disclosure, site welding monitoring, safety isolation, open hole opener inspection, risk control, and the implementation of open hole and a series of steps for the successful implementation of the dock or crude oil tank area of the crude oil pipeline constantly lose implementation sampler opening installation and increase branch lines procedure provides practical experience and sample paradigm. This paper mainly introduces crude oil pipeline with pressure opening technology special equipment composition, operation methods, steps, main technical points and risk prevention and control.Key words: Crude oil pipeline, with pressure opening, technology, risk, control目录1 绪论 (1)1.1 研究目的和意义 (1)1.2 研究的方法和思路 (1)2带压开孔相关概述 (2)2.1带压开孔定义 (2)2.2 适用范围 (2)2.3 带压开孔特点 (2)3 带压开孔原理及工艺流程 (3)3.1原理 (3)3.2 工艺流程 (4)4 带压开孔技术应用 (5)4.1 带压开孔实施具体步骤 (5)4.2 人员配置 (7)4.3 施工机具配置表 (8)4.4 施工耗材配备表 (8)5 管道带压开孔的质量目标及质量保障措施 (9)5.1 质量目标 (9)5.2 质量保障措施 (9)6 管道带压开孔的安全保障措施及安全目标 (12)6.1 安全目标 (12)6.2 安全生产保证体系 (12)6.3 安全保证措施 (13)7 管道带压开孔的应急管理 (14)7.1 应急预案 (14)7.2 应急组织 (14)7.3 应急联络 (14)7.4 针对本项目应急处置 (15)7.5施工流程事件预想及处置措施 (15)8 管道带压开孔的风险控制 (16)8.1 风险管理的概念 (16)8.2 施工现场危险源分析及风险控制表（JHA分析表） (16)8.3 工期效益分析 (18)结束语 (19)参考文献 (20)致谢 (22)1 绪论技术应用和风险是项目开发过程中所固有的、不以人的意志为转移的属性。
近年来，由于带压开孔缺乏有效技术保障和风险控制，导致很多带压开孔项目都无法在预定的时间保质保量的完成，尤其在上海**石化公司因为带压开孔危险源分析不清楚，上道工序未对下道工序交底清楚，造成下道工序的实施者在不知情的情况下酿成了三死一伤的重大安全事故。
因而带压开孔（包括在石化这种易燃、易爆的环境里实施检修、改造的作业风险）风险管理开始受到越来越多人的关注。
其中的许多方法和思路已经在实践中得到了应用并取得了良好的效果。
因此，进一步对石化装置带压开孔项目技术应用、质量监控及风险管理进行研究，从而降低带压开孔项目（包括石化装置检修改造）的风险，提高效率是至关重要的。
1.1 研究目的和意义前几年石化装置大量的建设和开工，随之带来的问题是装置过运行周期后需检修、改造或消缺等措施来维持装置后一个周期的运行，一牵涉到检修、改造等往往装置需要停车，一停车就会损失很大的效益。
带压开孔技术是采用机械切削方式在承压管道上加工出圆形孔的一种作业技术。
本技术在不需要停车的情况下利用开孔机对带压设备、管道进行开孔，既不影响装置的正常运行，又能保证安全、高效、环保的完成管线碰头或预留接口的目的。
带压开孔技术是一种先进的管道、设备改造、抢修技术,它解决了装置连续生产的难题,能带来巨大的经济效益和社会效益。
1.2 研究的方法和思路对管道带压开孔的一系列步骤进行剖析，并结合实际操作过程，对风险的控制方法进行分析。
总结出实际操作的准备过程、实施过程与风险控制之间的协调关系，找到彻底解决风险问题的方法和思路。
并在此基础上提出一种基于信息、资源交互共享的、系统化的、动态的、覆盖全程的带压开空风险管理模型，并对该模型进行详细的描述。
在案例实践中通过建立相应的风险管理机制，来实现项目风险管理模型的应用。
2带压开孔相关概述2.1带压开孔定义带压开孔就是在密闭状态下，以机械切削方式在运行管道上加工出圆形孔的一种技术。
既不影响管线的正常投运，又能保证安全、高效、环保的完成新旧管子的碰头工作。
2.2 适用范围石油化工装置中易燃易爆、有毒有害等流动液体介质（操作压力≤3.0MPa 操作温度 5℃～250℃旁路直径≤DN750 被开孔设备、管道壁厚≥5mm）的设备、管道带压开孔。
从下面参数表中分析可得出符合带压开孔的总体适用范围。
表2.1 该原油取样器项目带压开孔技术参数表2.3 带压开孔特点工艺先进可带压作业及装置不停输作业机械密闭切割无污染创效高3 带压开孔原理及工艺流程3.1原理利用开孔机对设备、管道进行带压开孔首先在设备、管道带压焊接一个带法兰阀门的短管，再把开孔机与法兰阀门连接，并打开阀门，然后把开孔机刀具通过阀门接触到需要开孔设备和管道，然后在该短管、阀门、钻机连箱刀具放置空间里面按被开孔管道的设计压力做好试压及气密工作，试压合格后转动刀具在设备、管道上开孔，开孔成功后退出刀具和开孔留下的铁块，退出到阀门以外的钻机连箱的空间中，然后关闭阀门，钻机连箱泄压并拆去开孔机，带压开孔成功。
从开孔过程中可以看出，带压开孔主要利用短管、阀门、钻机连箱刀具放置空间来实现在线开孔的，其中的关键点为焊接短管时的焊接过程，属于带压在线焊接，根据焊接原理，焊接过程是一个融化冶金过程，焊接中会形成一个局部的熔池，熔池温度很高，且会使周围金属温度升高，降低金属的抗拉强度。
因此根据在焊接以前先要测量后被开孔管道的壁厚，如壁厚小于5mm，则焊接短管时会发生焊穿现象，带压开孔无法实施。
如壁厚达到了焊接短管的要求则为防止意外，在带压开孔焊接过程中，我们选择容易控制手工钨极氩弧焊，且焊接过程中采用小电流、快速焊、手把倾斜等方法降低线能量，从而降低温度和熔池深度。
另外选择待开孔管道介质需要流动且为液体，因为这样可以更好的把焊接产生的温度和介质进行热传导，从而降低热量集中的危险。
通过我们多次实践经验，在氩弧焊焊接过程中，熔池深度（深入需开孔管道、设备侧）在2mm 左右，内壁温度一般不超过100℃，由于开孔过程在操作条件下，离设计条件有一定距离。
故焊接过程是安全可靠的。
图3.1 带压开孔原理图3.2 工艺流程图3.2开孔工艺流程示意图4 带压开孔技术应用4.1 带压开孔实施具体步骤4.1.1施工作业准备：首先联系甲方对作业人员做好入场三级教育，其次方案编制者做好作业人员的安全、技术交底工作并签字确认。
根据甲方对带压开孔作业定为特级动火，需特级火票，则按特级火票要求则联系甲方做好消防车到位，消防通道检查。
根据现场情况做好JHA 分析工作，观察周围作业环境，确定施工作业位置。
作业现场设逃生通道。
4.1.2 开孔作业点选择：剥离被开孔管道保温层，核对图纸，开孔点选择必须符合图纸要求，不能随意确定位置。
开孔点不能选择在焊缝上，如实际位置在焊缝上则与设计和甲方商量更换位置。
利用测厚仪对被开孔管道的开孔点进行壁厚测量并记录数据。
通过测厚仪检测施焊处的实际壁厚，满足施焊要求。