主变冷却器控制及动力回路

手动 启动第一、二组风扇过程
▪ 按下S1手动按钮，K20线圈励磁，K20闭合，两组风扇 同时启动，K20起自保持作用。
K3励磁，启动第一组风扇 K4励磁，启动第二组风扇
故障信号
▪ 当主电源故障时，K1继电器失磁，K1常闭接点闭合，发主电源 故障信号。
▪ 当备用电源故障时，K6、K21继电器失磁，K6、K21常闭接点 闭合，发备用电源故障信号。
电厂或水源充分时采用。
主变冷却装置的组成
强迫油循环电力变压器
强迫油循环变压器主要构成：
油泵、油流继电器、冷却风扇、散热 器、油管、分控箱。
油泵
冷却风扇
油管
主变冷却装置的组成 霞山站#3主变采用的是油浸风冷式的冷却方式，ONAN/ONAF。
冷却风扇
散热片
本体测量表计
通风控制箱
导油管
其中油浸自冷占（80%），油浸风冷占（100%）。
第二组风扇自保持回路 K4励磁，启动第二组风扇
自动 停止第一、二组风扇过程
▪当电流I3≤1.28A时，K10、K12失磁，K12的2、3接点断开。 ▪当电流I2≤1.08A时，K9、K11失磁，K11的2、3、4、5接点断开，K4的13、 14接点断开，K4失磁，停止第二组风扇。 ▪当电流I1≤0.99A时，K8失磁，K3的13、14接点断开，K3失磁，停止第一组风 扇。
接点闭合，起自保持作用。
▪当温度下降≤80℃时， F833的A2、A3、 B2、B3接点断开，K3、K4失磁，停止第一、 二组风扇。
K3励磁，启K动3、第K一4组同风时扇失磁，K停4励止磁第，一启、动二第组二风组扇风扇
主变冷却器二次回路
冷却风扇空开 Q1~Q26,共26个
控制风扇继电器 转换把手、风扇电源空开、Pห้องสมุดไป่ตู้C、端子排
风扇控制原理图
正常运行时同时合上F1、F2。 F1为主回路，F2为备用回路
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K1励磁，主电主源备回用路电接源通转。换控制电路 当主线路发生故障时，K1失磁，K1常闭接点接通。 K2励磁，备用电源回路接通。这样达到主、备用 电源自动切换
电流控制
自动 启动第一组风扇过程
▪ 按下S2，为自动控制模式，当电流达到一定数值，K8闭合 ▪ 当I2≥1.08A时，K9闭合，K11线圈励磁，K11的4、5、2、3闭合，第1组风扇启动
K3励磁，启动第一组风扇
自动 启动第二组风扇过程 ▪当I3≥1.28A时，K10闭合，K12线圈励磁，K12的2、3闭合，第2组风扇启动
常见的变压器的冷却方式：
油浸自冷方式：油浸式变压器容量小于6300kVA时采用。 油浸风冷式：油浸式变压器容量在8000-31500kVA时采用，带风扇加强散热。 强迫油循环风冷式：油泵加强油的循环。 强迫油循环导向冷却：大型变压器采用的高效率的冷却方式，变压器绕组内设置
了导向油道，将冷油直接导向绕组的线圈内。 强迫油循环水冷式：220kV及以上的油浸式变压器采用，其冷却介质为水，在水
K3失磁，停止第一组风扇
K4失磁，停止第二组风扇
油面温度控制 ▪当温度T≥60℃，F834的A1、A2接点闭合，起温度自保持作用。
▪当温度T≥70℃，F834的B1、B2接点闭合，K7励磁，K7的3、1、7、6接点闭合， K3励磁，启动第一组风扇。 ▪当温度T≥80℃，F834的C1、C2接点闭合， K4励磁，启动第二组风扇， K4的13、14接点闭合，起自保持作 用。 ▪当温度≤ 70℃， F834的B1、B2接点断开， K7失磁，K7的7、6接点断开，K4的13、14接点断开， K4失磁， 停止第二组风扇。 ▪当温度≤ 60℃， F834的A1、A2接点断开，K3的13、14接点断开， K3失磁，停止第一组风扇。
主变冷却器控制及动力回路
目录
主变冷却器的简介 主变冷却器的作用与冷却方式 主变冷却器的二次回路及端子排图
主变冷却装置的作用
冷却装置的作用：当变压器上层油温与下部油温产生温差时， 通过冷却装置形成油温对流，经冷却装置冷却后流回油箱，起 到降低变压器温度的作用。
▪ 变压器为什么必须进行冷却？
变压器在运行中由于铜损、铁损的存在而发热，它的温升直接影响到变压 器绝缘材料的寿命和机械强度、负荷能力及使用年限，为了减低温升证变 压器安全经济运行，变压器必须进行冷却
KK3励3失磁磁，，启停动止第第一一组组风风扇扇 K4励K4磁失，磁启，动停第止二第组二风组扇风扇
▪当温度T≥80℃，F833的A2、A3接点闭合，K7励磁，K7常开接点闭合，K3励磁，启
动第一组风扇。
绕组温度控制
▪当温度T≥90℃，F833的B2、B3接点闭合，K4励磁，启动第二组风扇，同时K4常开