城区高架桥梁施工要点(施工经验交流材料)

城区高架桥梁施工要点

尊敬的各位领导、各位同仁：

大家好！很荣幸有这样一个机会和大家一起交流学习。

城区高架桥梁施工工艺与公路桥梁施工基本相同。根据XX项目高架桥梁施工的一些经验和体会，简单说一下城区高架桥梁的施工特点和注意事项，说得不对的地方恳请大家批评指正。

受工期紧张、场地狭小、管线多、拆迁难等因素影响，城区高架桥梁的施工组织与公路桥梁的施工组织有着明显的区别。城区高架桥梁的工程特点主要有：安全文明施工要求高；三线情况复杂，拆迁难度大；工期紧，任务重，投入大。从以下三方面简单说一下城区高架桥梁的施工：安全文明施工、拆迁配合、现场施工。

一、安全文明施工

由于施工现场位于城区，安全文明施工要求高，项目部的外部形象非常重要，在施工区域需要设置围墙围挡，围挡的围墙一般采用彩钢板或砖墙，围墙上可设置宣传标语，各城市一般都有具体的规定和要求。采用彩钢板的比较多，主要是彩钢板施工速度快。

现场需要设置清理清扫小组，及时清除在施工区域及其周围洒落或遗漏的泥浆、土块、石块等，保证现场及周围的环境整洁和交通安全。

高空作业区域需要设置临边围护，如现浇支架顶面四周、已浇筑完成的箱梁四周，都要搭设脚手架并围上细目网（含上下梯道四周）。

由于施工现场狭窄，现场的规划布置很重要，包括钢材、模板、支架、施工机械等材料设备的堆放位置，材料加工场等。如规划不好，材料设备就会产生二次搬运，影响工程施工进度，增加工程施工成本。

夜间浇筑砼施工必须提前申请，取得相关部门的夜间施工许可。除桩基钻孔施工外，高压线下的施工作业必须安排在白天进行，并通知电力部门现场看护人员到场后才可以进行施工。

二、拆迁配合工作

城区高架桥梁施工范围内的管线非常复杂，拆迁难度大。由于工期紧张，施工单位进场后，管线、房屋的拆迁工作尚未完成甚至还没有开始。为保证在合同工期内完成工程，进场后必须高度重视拆迁工作，成立专门的拆迁协调小组，指定专人负责拆迁工作，拆迁协调工作要积极主动做全做细做深，项目部个相关部门要相互配合好，否则到后期包括人员、机械设备、资金在内的施工投入就会加大，施工成本急剧增加。

进场后，要先将桥梁的正投影边线、各个墩台的桩基中心、承台基坑的开挖边线放样，调查清除施工区域内的管线、房屋情况，尤其是桩基、承台范围内的地下管线情况（包括自来水管道、高压电缆、通讯光缆、煤气管道、雨污水管道等）要重点调查，全面摸清，不能遗漏，并书面上报业主。因为高压线、电讯光缆的拆迁期限较长，如地下通讯光缆一年一般最多只安排2～3次的迁改（而且是相关部门在年初基本就安排好的），高压线停电改移也是要提前一个月以上进行计划，所以如果调查不全面而遗漏，一是会错过管线迁移计划，严重影响进度和工期，加大施工成本，二是有可能在施工过程中会产生重大安全事故，给国家、企业和个人造成重大的财产或生命损失。地下管线初步调查完成后（地下管线初步调查主要看现场埋设的标志标牌），要积极联系相关的管线单位（其在现场一般都有看护人员），采用探测设备（或人工开槽）仔细探明各种管线的平面位置和埋设深度，并由业主、监理、相关管线单位、施工单位代表在书面资料上共同签字确认。影响施工的管线（包括地面和地下的），要及时书面上报业主，并指定专人跟踪落实迁改工作。离施工构造物较近的管线，施工前要向班组作书面的交底，在施工中要做好保护措施。

由于城区市政工程的管线、房屋拆迁工作非常复杂，进场后不可能立即提供全部的作业面，而工期又非常紧（从开工到建成通车的时间一般在12个月以内），施工中要精心策划精心组织，只要有能作业的工作面，就必须安排机械设备进行施工，尽可能往前抢时间。如XX项目高架桥加宽段北侧有9个墩（每墩4根桩），受高压线影响每个墩只能施工2根桩。施工队嫌桩少不集中，不愿意先干能施工的18根。项目部强压其上钻机先施工能钻的18根桩，高压线拆除后立即组织其施工剩余的桩基。如果施工队不按项目部要求组织施工，至少要耽误20天工期，我们在排施工进度计划都是以天为单位进行的，20天对我们来说是非常宝贵的。

三、现场施工

1、试验检测工作

与公路工程施工不同，市政工程不允许项目部设置工地试验室（项目部只设置标准养护室），所有试验检测工作必须全部外委，检测单位需要报监理、业主审核批准。

结构物砼一般采用商品砼，砼生产厂家需要报监理、业主审核批准，并由质监站、业主、监理、施工单位代表组成考察组到厂家进行现场考察。一般每个项目部以一家砼厂家为主供应商，另报1～2家厂家为备用供应商。项目部不做砼配合比试验，而是根据厂家提供的砼配合比设计资料，由业主、监理、施工单位代表共同到厂家现场取样，再外委检测单位进行配合比验证工作。城区高架桥梁的桩基、承台、墩柱、现浇箱梁、砼调平层、护栏砼浇筑基本采用泵送方式施工，配合比验证时要注意砼和易性，以保证外露结构的外观质量。

此外，锚具、钢绞线、支座、波纹管、外购板梁等材料或构件成品的生产厂家，也需要报监理、业主审核批准，必要时还组织考察组到厂家考察。

2、交通方案和专项施工方案的报批

交通分流方案至少要在相关分项工程开工前提前一个月上报，否则就可能影响工程施工。因为交通分流方案上报后，业主需要组织施工、监理、路政、交警等单位召开协调会进行方案讨论，各方面意见统一后根据会议纪要进行修改再报批，批准后还要由相关部门在社会媒体上公告两周，公告结束后才能实施。

专项施工方案主要指：现浇支架技术安全方案，跨河技术安全方案，跨道路或铁路技术安全方案。这些方案在工程开工前至少要提前三周上报，跨铁路的专项方案时间还要更提前（需要上报管段内的铁路局批准）。市政工程中，这些方案上报后，业主需要组织专家进行论证，监理、施工单位派代表论证会。施工单位根据专家论证意见，修改专项施工方案，再上报，审核批准后才能实施。

3、钻孔桩施工

由于现场管线情况复杂，每个墩的桩基础施工前，必须上报动土报告（后附有管线单位代表签字确认的管线调查书面材料，证明施工范围内无管线影响），监理工程师审核批准后才能动工。

与公路桥梁钻孔桩施工相比，施工工艺基本相同。主要区别是泥浆的处理，