48P—故障案例：哈弗H6仪表上发动机故障指示灯常亮,并有发动机间隙性抖动现象

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汽车电子论文发动机电控系统的故障诊断与维修

XX汽车工程职业学院毕业论文（设计）题目发动机电控系统的故障诊断与维修系别电子工程系专业汽车电子学生姓名指导教师撰写日期 2012年2月摘要由于现代汽车微机控制装置是一很复杂的机电一体化综合控制系统，在进行维修和维修前，首先应系统全面的掌握整个系统的结构、原理和电气线路。

各种电子控制系统的使用及其不断的完善，使得汽车检测维修技术要求越来越高。

本文结合汽车维修的实例，对汽车发动机电控燃油喷射系统的在维修过程中常见故障的检测与诊断方法进行分析与探讨。

本课题研究的是发动机电控系统的检测与故障诊断知识，介绍了汽车发动机电控系统的概述和发动机电控系统故障诊断基本知识、发动机电子设备的故障诊断、发动机电控系统的检修以及发动机电控系统常见故障的检修等。

在发动机电控系统的概述中分别介绍了电控点火装置（ESA）、电子燃油喷射系统（EFI）、废气再循环控制（EGR）、怠速控制（ISC）、气门正时控制、二次空气喷射、油气蒸发控制等，论述了它们的组成、工作原理和作用。

在故障诊断基本知识章节中介绍了电控系统诊断的注意事项、常用工具与常用仪器、故障诊断与检修的一般程序与基本方法等。

在电子设备的故障诊断章节中介绍了汽车线路及电子设备的特点以及电路故障诊断与检修要点。

在第五章节中介绍了发动机各电控系统的检修，具体论述了各系统检修的方法，步骤，及注意事项等，并附加了流程图和表格图片。

在最后一章中介绍了电控系统常见故障的诊断与检修，列举了一些常见的维修案例，论述了故障的现象、可能的原因及故障排除方法等。

现代汽车电控系统的特点，主要体现在功能集约化、控制电子化和连接标准化上，在分析电控系统的故障时，一定要了解电器、电子设备的结构、功能和特点，各电控系统的组成、功用和工作原理，以及各种常见故障的现象、原因和排除方法等。

关键词：汽车，电控系统，诊断，维修目录1前言 (1)2发动机起动困难 (4)2.1 维修实例 (4)2.2 故障原因 (5)2.3 检测与诊断方法 (6)3 发动机无快、怠速 (8)3.1 维修实例 (8)3.2 发动机无快、怠速的故障检测与诊断分析 (8)3.3 诊断方法 (9)4 发动机暖机前怠速不稳 (9)4.1 维修实例 (9)4.2 发动机暖机前怠速不稳的故障检测与诊断分析 (10)4.2.1故障现象 (10)4.2.2故障原因 (10)4.2.3 诊断方法 (10)5 发动机暖机后怠速过低、不稳定 (11)5.1 维修实例 (11)5.2 发动机暖机后怠速过低、不稳定故障检测与诊断分析 (12)5.2.1故障现象 (12)5.2.2故障原因 (12)5.2.3 诊断方法 (12)6 发动机加速不良 (13)6.1 维修实例 (13)6.2 发动机加速不良的故障检测与诊断分析 (13)7参考文献： (15)1前言发动机电子控制应用十分普遍。

长城哈弗H6故障两例

长城哈弗H6故障两例作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2016年第2期文/河北王博案例一：长城哈弗H6发动机怠速不稳、排气管烧红故障现象一辆哈弗H6 因发生事故导致发动机损坏，修理厂从另一辆事故车上拆下发动机为车主更换，维修完毕后出现怠速不稳、排气管烧红、起步及低速行驶中( 转速在 1 500 ～2 000r/min) 有明显窜车现象。

故障诊断与排除接车后首先确认故障现象，并进行分析。

排气管烧红现象多为某种原因( 燃油质量差、点火线圈或火花塞故障导致失火、喷油器卡滞导致燃油过浓等等) 使燃油在排气管中燃烧，俗称“后燃”。

因此重点检查点火线圈、火花塞和喷油器，但检查发现均无异常。

使用X-431PAD 诊断仪读取发动机系统，无历史故障码，热车怠速状态下与正常车对比动态数据流：故障发动机“相对负荷”为78%( 正常车为20% 左右)；“一缸点火提前角”为-36Grad kW( 正常车为3 ～ 10 Grad kW) ；“平均喷油脉宽”为5.8 ～7.5ms( 正常车为2.7～3.2ms)。

结合数据流中的异常信号，初步怀疑发动机正时系统异常导致点火正时错乱。

拆下正时罩盖, 确认正时机构装配无异常，但发现此发动机并非原厂装配状态，VVT 相位器有拆装过的痕迹。

拆检VVT 相位器后，发现内转子外缘端的密封片/ 弹簧片安装位置有3 个方向装反( 图1)，密封片/ 弹簧片装反后导致机油无法密封，提前室与延迟室贯通，造成两个油压室无法建立油压差，怠速工况下进气凸轮轴位置无法正常保持在最大延迟角度，进气门提前打开。

因发动机ECU 接收到错误信号( 进气凸轮轴信号盘位置、进气温度、压力信号等)，发动机ECU误认为发动机处于低速大负荷工况，发动机燃烧出现异常，为平衡此异常工况，ECU 控制并推迟一缸点火提前角，进而出现发动机滞后燃烧及排气管烧红的异常现象。

重新装配相位器后故障排除。

案例二：长城哈弗H6高速行驶有顿车现象故障现象一辆长城哈弗H6，车辆五挡行驶车速在110km/h 时，明显可以感觉到动力突然消失，同时增压器工作的声音消失，间隔几秒钟后恢复动力，如此往复。

48P—故障案例：哈弗H6仪表上发动机故障指示灯常亮,并有发动机间隙性抖动现象—叶正祥

故障案例：哈弗自动档H6发动机故障灯常亮，并有发动机间隙性抖动现象余姚东江：叶正祥车辆信息：VIN：LGWEF4A51EF110055整车型号：CC6460RM03发动机型号：4G69S4M行驶里程：470km故障现象：仪表上发动机故障指示灯常亮，并有发动机间隙性抖动现象。

使用检测读故障码为：P0300 发动机随机/多缸失火。

故障原因：1.喷油嘴故障导致喷油过多或过少。

2.喷油嘴到发动机ECU的线路或插接件故障导致喷油不正常。

3.发动机ECU控制喷油部分有故障。

4.火花塞故障。

5.点火线圈故障。

6.点火线圈到发动机ECU的线路或插接件故障。

7.发动机ECU控制点火部分有故障。

8.气缸，气门等机械问题导致压缩不正常等。

诊断与分析：既然发动机有抖动现象，说明发动机可能有某缸不作不良，怎样可快速确定某缸失火呢？1.使用老的X431读数据流。

当故障再现时可以读当前失火数据（如图）通上上面的数据流可以确定发动机故障灯亮和抖动是因为一缸失火导致。

2.一缸失火故障原因有那么多，怎样可快速排除一个个故障原因？使用示波器测量喷油嘴工作时的波形（如图）通过这个波形可以排除：喷油嘴线路和发动机ECU控制喷油的控制部分。

接着再测量点火线圈上的初级点火波形（如图）通过这个波形不但可以排除点火线圈到发动机ECU之间的线路、发动机ECU的故障，还能确定故障就在点火线圈或火花塞上。

3.拆出点火线圈真相大白（如图）。

故障排除：吹干水气，更换一缸火花塞和点火线圈后试车故障排除。

故障总结：此故障能够在很短的时间内不换件，通过测量数据-确定故障原因的前提条件是：1.对失火故障的理解，什么是失火，有哪些原因？故障码：P0300 检测到失火失火的检测方法：1.根据发动机转速的波动2.缸内压力3.火花塞间的离子流德尔福控制系统采用的是根据发动机转速波动来检测失火的。

因为这种方法只需更改发动机控制系统的软件即可办到。

另外两种方法需要另外添加硬件才能检测。

2022年捷豹路虎发现运动混动版发动机故障灯常亮

332023/11·汽车维修与保养文/浙江蔡永福2022年捷豹路虎发现运动混动版故障现象一辆2022年生产的捷豹路虎发现运动插电混动版，搭载AJ20型1.5T 三缸发动机，VIN码为L2CHA2B79NG15***，行驶里程为1 123km，该车发动机故障灯常亮。

故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象。

启动车辆，发现仪表台上的发动机故障灯常亮(图1)。

上路试车，未见其他异常。

询问车主得知，由于暂未安装家用充电桩，第一次在外公共的充电桩充电后启动车辆时，就发现仪表台上的发动机故障灯常亮。

而且，车主确认在充电之前，仪表台上的发动机报警灯未点亮。

另外，车主还反映，车载娱乐系统显示屏出现过一次黑屏的情况，但重新启动后又自动恢复正常了。

图1 故障车仪表台上的发动机故障灯检查车辆，未发现该车有任何加装或改装；查询维修记录，该车之前未进行过任何维修；查询技术网站，未发现任何与故障车型相关的技术公告和服务活动。

使用诊断电脑PF对故障车进行全车扫描，发现系统内存有多个故障码(图2)：U006487-车辆通信总线E消息缺失；U008087-车辆通信总线F消息缺失；B130002-音频输出A一般信号故障；B156119-座椅高度调节电机驱动[B1561]电路电流高于限值；U004681-车辆通信总线C接收到无效串行数据。

在上述这些故障码中，没有一个故障码与发动机故障灯点亮是相关的，因此笔者推测可能是该车使用了非授权的充电桩而导致发动机故障灯点亮。

使用诊断电脑清除所有故障码后重新进行全车扫描，系统内未再发现无任何故障码，且仪表台上的发动机故障灯也不再点亮。

交车时，建议车主不要使用非捷豹路虎授权的充电桩进行充电，同时在用车时留心观察，发现任何异常时，请及时返厂检修。

一周后，该车再次进店，车主反映仪表台上的发动机故障灯再次点亮，并且这次车辆没有进行过任何充电，故障灯也是在车辆启动时点亮的。

再次使用诊断电脑PF进行全车扫描，得到的故障码与上次基本相同，依旧存有故障码 U0064-87和U0080-87，但仍然未发现与发动机故障灯点亮有关的故障码。

2018年捷豹路虎揽胜行驶中耸车且多个报警灯点亮

文/浙江蔡永福2018年捷豹路虎揽胜故障现象一辆2018年生产的捷豹路虎揽胜，搭载SCV6Petrol型3.0L发动机，VIN码为SALGA3BV6JA39****，行驶里程为77 036km，据车主反映，在行驶过程中该车变速器突然出现明显冲击，随即仪表台上出现“HDC不可用”“稳定控制不可用”“自适应动态不可用”等故障提示信息，但车辆仍可正常行驶。

出现这种情况后，车主马上靠边停车，并熄灭发动机，之后再按点火开关尝试启动时发现发动机无法启动，但挡把上的P挡指示灯正常点亮，仪表台上仍然显示着上述故障提示信息。

锁车大约10min后车主再次尝试启动，发动机顺利启动，且车辆恢复正常。

此时，车主不敢再次熄灭发动机，担心无法再次启动，并直接将故障车开到店内进行检修。

故障诊断与排除接车时，发动机处于正常运转状态，查看仪表台，发现“HDC不可用”“稳定控制不可用”“自适应动态不可用”等故障提示信息一直在显示，同时多个报警灯点亮(图1)，但未见其他明显异常。

另外，换挡杆上的指示灯显示正常，重新挂挡，车辆依旧行驶正常。

熄火后重新点火，发动机启动正常，未出现车主担心的熄火后无法启动的情况。

查看车辆，未发现任何加装或改装，查阅技术网站，未发现相关的技术公告和服务活动。

询问车主得知，该车同样的故障大约一周出现一次，故障出现时马上熄火就会出现发动机无法再次启动的情况。

连接诊断电脑PF，发现故障车内存有大量故障码，其中，与故障现象相关的故障码(图2)有：U029187-与换挡模块B的通信中断，消息缺失；U010187-与变速器控制模块的通信丢失，消息缺失；U004687-车辆通信总线C消息缺失；U004681-车辆通信总线C接收到无效串行数据；U004682-车辆通信总线C活动/顺序计数器不正确，未更新；U008088-车辆通信总线F总线断开；U008082-车辆通信总线F活动/顺序计数器不正确，未更新；U010100-与变速器控制模块的通信丢失，没有任何子类型信息；U040382-接收到来自分动箱控制模块的无效数据，活动/顺序计数器不正确，未更新；U010287-与分动箱控制模块的通信丢失，消息缺失。

汽车维修案例分析大全

汽车维修案例分析大全第一章本田系列轿车维修案例分析 (10)1. 本田雅阁中高速加速不良 (10)2. 雅阁发动机抖动 (12)3. 雅阁起步撮车 (14)4. 飞度冷车前进挡不工作 (15)5. 雅阁动力不足 (17)6. EGR电磁阀引起的启动困难 (19)7. 本田雅阁加速发抖 (21)8. 本田雅阁怠速振颤 (22)9. 本田飞度无法启动 (25)10. 丰田佳美加速无力 (26)11. 两例本田奥德赛不能启动故障的启示 (28)12. 广本车系发动机连杆断裂原因分析 (32)13. 本田思域轿车挂挡冲击大故障维修 (35)14. 本田里程发动机冷却系统故障一例 (36)15. 本田三厢飞度轿车无法启动的故障 (37)16. 本田飞度电器设备故障诊断与维修 (38)17. 雅阁轿车换挡杆锁止故障维修案例 (39)18. 本田雅阁轿车怠速振颤故障诊断 (40)19. 本田雅阁不上档故障诊断 (43)20. 本田雅阁轿车油耗长期居高不下 (44)21. 广本雅阁轿车变速器指示灯亮的检修 (44)22. 雅阁汽车节气门传感器故障检测维修 (45)23. 广本雅阁车发动机不能起动故障检修 (46)24. 广本雅阁汽车怠速不稳故障检测维修 (47)25. 1996 款本田雅阁风扇不工作故障 (48)26. 广本雅阁车安全报警系统故障一例 (48)第二章大众系列轿车维修案例分析 (49)1. 捷达王发动机水温高 (49)2. 帕萨特1.8 行驶中熄火 (51)3. POLO无法启动 (52)4. 帕萨特发动机抖动 (54)5. 不可忽视制动灯开关的作用 (57)6. 大众途安车“奇怪”的故障代码——16955 (58)7. 宝来1.8 启动后熄火 (61)8. 帕萨特B5 高速时机油压力报警 (64)9. 帕萨特B5ABS故障指示灯报警 (65)10. 宝来涡轮增压系统故障排除 (67)11. 奥迪A6 冷启动时短暂抖动 (68)12. POLO转向沉重 (69)13. 奥迪电路故障两例 (70)14. POLO发动机怠速不稳 (71)15. 2003 款奥迪A6 中控故障 (72)16. 奥迪200 事故车无法启动 (73)17. 时代超人ABS系统不工作 (74)18. 奥迪A6 轿车变速器入挡冲击 (76)19. 奥迪启动困难且怠速易熄火 (77)20. 宝来1.6AT加速困难 (80)21. 宝来TDI不易启动 (81)22. 奥迪A6 防盗系统间歇锁止及怠速不稳 (83)23. 桑塔纳2000 启动后就熄火 (86)24. 高尔夫自动变速器升挡困难 (88)25. 桑塔纳2000 在行驶中熄火故障检修 (90)26. 宝来1.6L手动挡轿车发动机防盗锁死故障 (91)27. 奥迪轿车无级变速器故障分析排除 (92)28. 桑塔纳轿车自动变速器换挡杆故障及检修 (92)29. 大众帕萨特轿车自动变速器故障排除 (93)30. 帕萨特B5 轿车空调系统的故障维修 (94)31. 奥迪200 轿车发动机加速不畅故障 (95)32. 捷达轿车氧传感器故障码无法清除 (95)33. 桑塔纳2000 轿车冒黑烟的维修实例 (96)34. 桑塔纳汽车加速不良，冒黑烟故障检修 (97)35. 两厢POLO汽车无法启动的故障维修 (98)36. 捷达汽车无倒档故障检修 (100)37. 桑塔纳发动机怠速不稳的故障检修 (100)38. 奥迪V62.6L轿车起步熄火故障排除 (101)39. 高尔夫轿车变速器的故障检修实例 (101)40. 捷达汽车中控、ABS、空调故障检修实例 (102)41. 汽车空调散热风扇不能正常开启故障 (103)42. 大众帕萨特自动变速器的故障原因 (104)43. 帕萨特加速无力故障 (106)44. 桑塔纳2000 热车怠速过高，熄火不易启动 (106)45. 一汽奥迪A6 轿车冷启动困难 (107)46. POLO车速里程表为何突然停止？ (107)47. 桑塔娜2000GSI综合故障检修 (108)48. 捷达前卫发动机刚起动或急加速时排气管冒大量黑烟 (110)49. 捷达王发动机怠速发抖 (111)50. 奥迪200C3V6 怠速异常 (112)51. 奥迪C5A6 驱动防滑控制系统故障 (113)52. 奥迪A6 轿车燃油表不指示的故障检修 (113)53. 奥迪200 汽车制动系统故障检修实例 (114)54. 桑塔纳汽车机油消耗过量的故障检修 (115)55. 捷达轿车挂D 档加油不走车故障检修 (116)56. 捷达王汽车冷车无法启动的故障检修 (116)57. 奥迪200(1.8T) 轿车发动机加速不畅 (117)58. 帕萨特1.8T汽车加速不良烧机油故障 (118)59. 捷达前卫汽车加速不良故障检测维修 (119)60. 捷达柴油车冒蓝烟加速无力故障检修 (120)61. 奥迪200 汽车制动系统故障检修详解 (120)62. 奥迪轿车维修经验5 例解惑奥迪故障 (121)63. 索纳塔汽车怠速发抖、动力不足故障 (122)64. 巧解大众宝来车发动机防盗锁死故障 (123)65. 捷达汽车发动机故障检测与维修实例 (124)66. 两厢POLO汽车无法启动故障检测维修 (125)67. 捷达轿车油耗太大的故障诊断及排除 (126)68. 桑塔纳汽车的分电器故障所引起熄火 (127)69. 宝来的自动变速器升挡困难故障诊断 (127)70. 奥迪汽车的无级变速器故障维修3 例 (129)71. 捷达汽车的制动效果差故障诊断方法 (130)72. 大众帕萨特1.8T汽车变速箱故障检修 (131)73. 帕萨特中控和电动车窗故障检修实例 (132)74. 俊杰车自动变速器小故障及维修方法 (134)75. 一汽宝莱汽车ABS故障灯亮维修故障 (135)76. 桑塔纳行驶时转速表指针突然下降 (135)77. 捷达汽车转向异响故障诊断及维修 (135)78. 大众途锐故障警告灯报警故障解析 (136)79. 帕萨特1.8T急加速时闯车故障检修 (137)80. 桑塔纳轿车的机油报警灯闪亮故障 (138)81. 奥迪A6L轿车起步耸车故障解决方案 (139)82. 桑塔纳2000 车方向机漏油故障处理 (139)83. 奥迪100 车门锁无法联动故障诊断 (140)84. 奥迪A6 发动机过热故障排除与分析 (140)85. 奥迪100 电喷车的发动机启动困难 (142)86. 奥迪五缸轿车起动时困难实例分析 (142)87. 桑塔纳时代超人轿车ABS 故障一例 (143)88. 帕萨特K线(K line)故障诊断一例 (144)89. 上海大众途安的巡航控制失效故障 (145)90. 奥迪200 C3V6 型轿车在加速时撮车 (146)91. 捷达王车开高速时车身的剧烈抖动 (147)92. 奥迪车制动前轮密集噪声维修实例 (147)93. 宝来轿车的ABS故障灯亮诊断维修 (148)94. 帕萨特B5 的机油油位报警故障检修 (148)95. 捷达车发动机电控系统的故障维修 (148)96. 宝来(1.6)气门被顶故障检测分析 (149)97. 2003 款奥迪A6 车倒车雷达故障1 例 (150)98. 奥迪A6L启动后无反应启动机不转 (151)99. 奥迪轿车清洗节气门后怠速过高 (151)100. 2003 款时代骄子行驶中制动不良 (152)101. 速腾车ASR／ESP指示灯常亮故障 (153)102. 帕萨特有时启动不着车易烧保险 (154)103. 捷达系列轿车故维修障案例总汇 (154)104. 大众波罗劲取轿车排气歧管发红 (157)105. 宝来1.8T在怠速时车速表指针发抖 (158)106. 捷达发动机电控系统的故障实例 (160)107. 奥迪A6 前照灯自动调节维修四例 (160)108. 奥迪轿车发动机常出现故障二例 (162)第三章福特系列轿车维修案例分析 (164)1. 福特蒙迪欧热车启动困难 (164)2. 福克斯手动换挡模式失灵 (166)3. 福特稳达发动不着的特殊故障 (167)4. 福特嘉年华烧机油 (169)5. 天霸轿车开空调不能提速 (170)6. 蒙迪欧汽车室内灯不能熄灭故障检修 (170)7. 福特翼虎汽车中央门锁遥控器的故障 (171)8. 蒙迪欧车室内灯不能熄灭故障检修 (171)9. 福克斯车熄火后启动困难故障检修 (172)第四章起亚系列轿车维修案例分析 (172)1. 起亚嘉华D挡间歇性失效 (172)2. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)3. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)第五章别克系列轿车维修案例分析 (175)1.凯越自动变速器不升挡 (175)2. 别克赛欧间歇性水温高 (176)3. 别克GL8 不能自动落锁 (179)4. 凯越1.6 冷却风扇不工作 (180)5. 人为原因导致曲轴皮带轮错位 (181)6. 别克世纪加速不良 (183)7. 别克进气门烧蚀致发动机故障维修 (185)8. 赛欧轿车发动机怠速抖动维修方法 (186)9. 通用别克轿车轮胎气压监控灯亮故障排除 (188)10. 别克轿车ABS灯亮，ABS系统不工作 (189)11. 别克车爬坡困难，无法高速行驶 (189)12. 别克汽车发动机散热系统的故障检修 (191)13. 别克君威轿车发动机的故障检修详解 (192)14. 别克世纪轿车举窗机构应急故障修理 (193)15. 凯越变速器故障灯闪烁入档冲击故障 (194)16. 别克赛欧汽车的尾气冒蓝烟故障检修 (195)17. 别克君威车有明显坐车现象故障检修 (196)18. 别克车进气门烧蚀导致车身强烈抖动 (197)19. 君威2.0 喷油器漏油启动困难故障解析 (198)20. 别克君威轿车加速不良的故障解析 (198)21. 别克林荫大道防盗系统的故障检修 (199)22. 别克GL型轿车在怠速时发动机拌动 (199)23. 上海别克车组合仪表无显示的故障 (201)24. 别克君威间歇性水温高故障维修 (202)25. 凯越的变速器故障灯闪烁入档冲击 (202)第六章东风雪铁龙系列轿车维修案例分析 (203)1. 富康松离合时易熄火 (203)2. 富康车起步易熄火 (204)3. 富康经常熔断保险 (205)4. AL4 型自动变速器疑难故障解析 (207)5. 富康两厢车起步易熄火的故障诊断 (209)6. 雪铁龙凯旋怠速时车身抖动故障检修 (210)7. 雪铁龙凯旋汽车怠速时车身抖动故障 (211)8. 神龙富康988 的液晶显示器不正常 (211)9. 富康车发电机噪音故障诊断及排除 (212)10. 富康车机油压力警告灯不正常故障 (212)11. 富康汽车方向盘车身抖动故障检修 (213)12. 雪铁龙赛纳轿车加速无力的故障 (213)13. 毕加索轿车车门锁控制故障两例 (214)14. 爱丽舍轿车发动机点火失败故障 (216)15. 毕加索车型故障两例的检测和维修 (217)第七章东风风行系列轿车维修案例分析 (220)1. 东风风行加速不良 (220)第八章现代系列轿车维修案例分析 (222)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (222)2. 电控柴油共轨发动机无法启动 (223)3. 韩国现代轿车加速悠车故障排除一例 (224)4. 现代伊兰特行驶中坐车动力不足故障排除 (225)5. 现代伊兰特行驶中动力不足故障检修 (227)6. 伊兰特1、2 缸不点火故障检修实例 (228)7. 伊兰特行驶中坐车动力不足的故障 (229)8. 98 款现代索娜塔起动机间歇性停转 (230)9. 现代索娜塔汽车怠速不稳 (232)10. 现代索纳塔汽车发动机怠速不稳故障 (233)12. 伊兰特轿车遥控器失灵的解决方法 (234)第九章马自达系列轿车维修案例分析 (234)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (234)2. 马自达M6 的发动机加速时异响排除 (235)3. 马自达ABS 故障码的读取以及清除 (236)4. 海南马自达福美来发动机不启动 (237)第十章奇瑞系列轿车维修案例分析 (238)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (238)2. 奇瑞风云“怪病” (239)3. 奇瑞QQ行驶“发顿” (241)4. 奇瑞轿车EPC指示灯点亮故障排除 (243)5. 奇瑞发动机起动不畅的故障诊断 (244)6. 旗云轿车遥控器不起作用的故障维修 (244)7. 奇瑞汽车加速不畅故障解决维修方法 (245)8. 奇瑞汽车SQR7160 发动机故障的检修 (245)9. 旗云遥控器不起作用故障维修检测 (246)10. 奇瑞SQR7160 车发动机的故障诊断 (246)11. 奇瑞车变速器会出现空挡异响现象 (247)12. 2002 款奇瑞车安全气囊故障的排除 (248)第十一章江淮系列轿车维修案例分析 (249)1. 瑞风ABS灯间歇性报警 (249)2. 瑞风不能高速行驶 (250)3. 瑞风车大修后熄火 (252)第十二章日产系列轿车维修案例分析 (255)1. 日产途乐无法加速 (255)2. 奇怪的防盗器自动报警的故障检修 (255)3. 日产蓝鸟发动机启动困难、加速无力 (256)4. 日产探索（QUEST）动力不足故障排除 (257)5. 日产风度A32 轿车不能起动故障排 (258)6. 尼桑风度汽车发动机启动困难的维修 (259)7. 尼桑风度车发动机启动困难症状维修 (260)8．日产Altima汽车SRS故障的诊断方法 (261)9.日产风度少见的发动机起动困难故障 (262)10. 风度汽车发动机常见故障分析与维修 (263)11. 尼桑汽车中高速时车身发颤故障排除 (265)12. 风度A33 发动机易熄火故障诊断维修 (265)13. 2000 款的风度A33 制动熄火故障检修 (265)14. 尼桑德胜C280 车空调压缩机不工作 (266)16. 日产发动机智能电源分配模块故障 (268)第十三章克莱斯勒系列轿车维修案例分析 (270)1. 切诺基无规则熄火 (270)2. 吉普2500 安全气囊系统故障检测及维修 (272)3. 北京切诺基电喷车故障排除两例 (272)4. 切诺基吉普电喷发动机运转不稳，加速不良 (274)5. 北京切诺基汽车发动机回火故障检修 (275)6. BJ2021 型吉普车后桥异响原因简析 (276)7. 切诺基油箱变形发动机发抖故障 (277)8. BJ2020 越野车起动机“挂齿”故障 (278)8. 大切诺基无法起动故障维修的一例 (279)9. 切诺基发动机水温过高故障解析 (280)第十四章长安铃木系列轿车维修案例分析 (281)1. 羚羊发动机故障灯常亮 (281)2. 雨燕电动门窗失灵 (281)3. 长安奥拓汽车无法起动故障检测维修 (283)第十五章一汽轿车维修案例分析 (284)1. 红旗间歇性加速不良 (284)2. 红旗车严重烧机油 (285)第十六章丰田系列轿车维修案例分析 (287)1. 威驰发动机不能启动 (287)2. 丰田海狮无规律熄火 (288)3.丰田陆地巡洋舰4500 发动机抖动故障检修 (290)4.丰田皇冠高调整装置反应迟钝故障检修 (290)10. 丰田锐志空调间歇不制冷故障一例 (291)11. 丰田佳美3.0 轿车怠速与加速时配气机构异响 (292)12. 皇冠发动机怠速不稳维修案例 (292)13. 加速不良丰田车系发动机控制系统故障维修 (294)9. 皇冠3.0 轿车加速时发抖故障检测维修 (295)14. 丰田科罗拉无法启动的故障检测维修 (296)15. 皇冠3.0 短时运转即熄火的故障排除 (297)16. 丰田大霸王汽车的加速无力故障解决 (298)17. 丰田佳美汽车发动机故障的检测维修 (298)18. 丰田皇冠汽车的自动变速器故障检修 (299)19. 丰田佳美轿车的ABS失效故障检修 (301)20. l998 款丰田佳美的防盗遥控器失控 (301)21. 皇冠3.0 车转弯时方向盘抖动故障 (302)第十七章华晨金杯系列维修案例分析 (302)1. 新款金杯发动机故障指示灯报警 (302)第十八章雷克萨斯系列维修案例分析 (303)1. 凌志ES300 水温高 (303)2. 凌志LS400 轿车SRS故障代码的读取与清除 (306)3. 凌志轿车怠速不稳，加速无力，排气管过热故障排除 (307)4. 凌志车自动变速器的电控故障维修 (307)第十九章沃尔沃系列维修案例分析 (309)1. 沃尔沃（VOLVO）S80 启动后熄火 (309)第二十章道奇汽车维修案例分析 (312)1. 道奇捷龙无怠速 (312)2. 道奇旅行车加速不畅故障检修分析 (315)3. 道奇大捷龙汽车的车身抖动故障检修 (316)4. 美国道奇车减速踩刹车熄火的故障 (317)第二十一章凯迪拉克轿车维修案例分析 (318)1. 凯迪拉克轿车动力不足的故障检修 (318)2. 凯迪拉克汽车自动变速器的故障排除 (318)3. 凯迪拉克轿车的发动机综合故障排除 (319)4. 凯迪拉克汽车的前桥金属炸裂响故障 (320)5. 凯迪拉克车水箱开锅风扇不转故障 (321)6. 凯迪拉克轿车前桥金属炸裂响故障 (321)7. 凯迪拉克的水箱开锅风扇不转故障 (321)第二十二章五十铃汽车维修案例分析 (322)1. 五十铃NKR冬季冷车启动困难故障 (322)第二十三章奔驰汽车维修案例分析 (323)1. 奔驰轿车发动机启动困难加速无力 (323)2. 奔驰轿车发动机熄火后不能再起动 (323)3. 奔驰汽车严重跑偏的检测与维修 (324)4. 新款奔驰S320 工作时怠速不稳的故障检测 (325)5. 奔驰500SEL轿车启动冒蓝烟故障维修 (326)6. 98 奔驰S320 轿车速度上不去故障检修 (327)7. 奔驰560SEL 轿车怠速不稳故障排除 (328)8. 奔驰S600 发动机故障灯亮加速不良 (328)9. 奔驰车提速困难且无高速的故障 (330)10. 奔驰300E型轿车的自动变速箱故障 (330)11. 奔驰S300 轿车气门严重异响故障 (330)第二十四章宝马汽车维修案例分析 (331)1. 宝马车系中控防盗锁死的故障解除 (331)2.华晨宝马E90325i起动困难故障解决 (334)3.华晨宝马轿车起动困难故障检测维修 (334)4.宝马汽车高速路车身发抖故障维修 (336)5.宝马525 轿车在制动时转向盘发抖 (336)5. 宝马318iA制动液不断减少故障诊断 (337)6. 宝马730 Li车安全气囊警告灯点亮 (338)7. 宝马X5 的空调出风口有时无冷风 (339)第二十五章天津一汽系列维修案例分析 (340)1. 夏利汽车混和气过浓故障现象解决 (340)2. 02 款佳宝汽车加速不良故障检测维修 (341)3. 夏利汽车发动机工作不稳定故障检修 (341)第二十六章雷诺系列汽车维修案例分析 (342)1. 塔菲克怠速不稳的故障诊断及分析 (342)2. 雷诺商务车自动变速器故障检测维修 (343)第二七章通用系列汽车维修案例分析 (344)1. 94 款雪佛莱鲁米娜无怠速故障排除 (344)2.94 款庞帝克怠速不稳，加速不良故障排除 (346)2. 上海通用别克GL8 中控门锁系统故障 (347)第二十八章欧宝系列汽车维修案例分析 (348)1. 欧宝轿车超速档指示灯时闪时熄 (348)第二十九章大宇系列汽车维修案例分析 (349)1. 大宇蓝龙车行驶时撮车 (349)2. 大宇希望轿车制动不良的故障诊断 (349)第三十章三菱汽车维修案例分析 (350)1. 三菱ABS指示灯常亮不灭 (350)2. 三菱太空车自动变速器不能升三档 (351)3. 帕杰罗汽车的转向灯不闪烁故障检修 (352)4. 三菱帕杰罗底盘有异响有漏油现象 (352)5. 三菱西格玛车加速不良且怠速不稳 (353)6. 三菱车系故障两例故障分析和诊断 (354)第三十一章五菱系列汽车维修案例分析 (355)1. 五菱之光汽车刹车时车身抖故障 (355)第三十二章哈飞系列汽车维修案例分析 (355)1. 哈飞中意发动机无法着车故障排除 (355)第三十三章双龙系列汽车维修案例分析 (356)1. 双龙主席3.2 版喷油器故障排除 (356)第三十四章菲亚特汽车维修案例分析 (357)1. 菲亚特125P轿车热车起动困难故障 (357)第三十五章金杯系列汽车维修案例分析 (358)第一章本田系列轿车维修案例分析1. 本田雅阁中高速加速不良故障现象一辆1996 款、装备自动变速器的本田雅阁，行驶里程为86000km。

四川现代创虎故障灯全解

四川现代创虎故障灯全解
四川现代创虎故障灯的全解是指解读和解决故障灯亮起的问题。

根据不同的故障灯亮起，可以采取以下几种解决方法：
1. 发动机故障灯亮起：这种情况通常表示发动机出现问题，可以通过检查发动机系统，如检查引擎油量是否充足、检查电池是否正常、检查发动机线束是否松动或破损等进行排查，并及时修复问题。

2. 制动系统故障灯亮起：这种情况通常表示制动系统存在问题，可能是制动盘磨损、刹车片过薄或制动液不足等原因。

可以通过检查制动系统，如检查刹车片、制动盘和制动液等是否正常，并及时更换或修复有问题的部件。

3. ABS故障灯亮起：这种情况通常表示防抱死系统出现问题，可能是传感器故障、线束连接问题或控制单元故障等原因。

可以通过检查ABS系统的相关部件，如检查传感器、线束和控
制单元是否正常，并及时修复或更换有问题的部件。

4. 轮胎压力监测故障灯亮起：这种情况通常表示轮胎压力监测系统出现问题，可能是传感器故障、胎压不平衡或胎压过低等原因。

可以通过检查轮胎压力监测系统的相关部件，如检查传感器、胎压平衡和胎压是否正常，并及时修复或调整有问题的部件。

需要注意的是，在解决故障灯亮起的问题时，如果自己没有相
关的经验和技术知识，建议及时向专业的汽车维修技师咨询或前往授权的汽车维修站点进行检修和维修。

怎么判断汽车烧机油汽车烧机油的表现

怎么判断汽车烧机油汽车烧机油的表现怎么判断汽车烧机油汽车烧机油的表现汽车烧机油不仅能耗大，还对环境有一定的污染。

那怎么判断汽车烧机油呢?那么汽车烧机油的判断方法有哪些呢?怎么判断汽车烧机油(1)看尾气：烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。

具体的操作有以下几点：a、清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟。

因为发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。

一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。

b、在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出。

这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。

车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致"烧机油"。

c、除了排气管外，也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。

如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行维修，否则后果很严重。

(2)检查是否经常少机油(漏油除外)。

注意：机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果超标，有理由怀疑是烧机油。

(3)汽车动力是否下降。

这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压(也可倒了些许机油来进行缸压测量对比)，如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。

烧机油的危害烧机油的危害绝不仅仅是消耗更多的机油而已，由于过量机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多，更容易形成积碳，使排放超标。

除此之外，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响，在行车过程中，会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会加速氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞。

由烧机油导致的积碳，会积聚于活塞环槽处，时间一长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油的作用，增加机油进入燃烧室的几率。

长城哈弗车型故障2例

长城哈弗车型故障2例作者：秦国洪来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2019年第07期故障1关键词：扭矩管理器总成、变速器、分动器、轮毂轴承故障现象：一辆长城哈弗H6运动型多功能车，搭载1.5T发动机和6挡手动变速器，行驶里程8万km。

用户反映该车行驶时，偶尔出现车辆顿挫的情况，而且还有“嘎啦”的异响声音。

检查分析：维修人员接车后首先与用户一同进行试车，大约行驶了20 km后，车辆果然出现了顿挫的情况，异响声音也随之出现，维修人员仔细辨认，认为声音应该是变速器发出的。

就在维修人员辨认声音来源时，又发现该车的左后方有“吱吱”的异响声音。

将车辆开回店中，使用诊断仪检查车辆，并没有故障码存在。

将车辆举升后寻找左后方异响的来源，可以明显看到轮毂轴承出现了严重的松旷，制动片与制动盘出现了不正常的接触摩擦，从而产生了异响。

更换左后轮毂轴承后试车，左后轮异响消失，但车辆顿挫现象依然存在。

因为没有故障码存在，维修人员根据维修经验，更换了4个点火线圈和火花塞后试车，故障依旧，初步排除了发动机出现故障的可能性。

因为异响声音是来自于底盘部分，所以再次举升车辆进行检查。

在空挡时，同时向同一方向转动2个前轮，发现有时沉重费力，甚至卡滞，因此怀疑是变速器或分动器内部有问题。

检查变速器和分动器底部有很多油渍，检查油位，发现油量均不足，放出少许油液检查，未发现有铁屑。

再用同样方式，同时向一个方向转动2个后轮，车轮转动自如，无卡滞现象。

由于该车匹配智能四驱系统，分动器与后传动轴相连，车辆行驶中分动器带着后传动轴一直在转动。

当需要四轮驱动时，后桥上的扭矩管理器才会通电工作，根据路况和通电电流大小，传递不同的扭矩给后桥差速器，从而来驱动2个后轮（图1）。

为了进一步确认故障部位，将后传动轴拆下，再次同时向同一方向转动2个前轮，卡滞现象消失。

用手转动后桥上的扭矩管理器法兰盘，发现沉重费力，有时无法转动。

在不安装后传动轴的情况下进行试车，车辆顿挫情况消失，由此可判断变速器和分动器没有问题，故障部位应该在扭矩管理器（图2）。

哈弗H7VVT故障解决方法

哈弗H7VVT故障解决方法哈弗H7VVT是一款拥有国产多变气门正时系统和1.3T自然吸气发动机的车型，作为哈弗市场的新星，H7VVT的效果和性能非常优秀。

但是由于它也集成了一些高科技组件，导致其可能会发生一些故障，并影响车辆的使用效果。

下面就分享一下H7VVT的故障解决方法：1. 发动机熄火、怠速不稳定：H7VVT的发动机熄火或怠速不稳定，主要是由于汽车上的电火花塞磨损、罐震动减少、接收火花塞故障、正时链条断裂等，所有这些故障都可能导致发动机熄火或怠速不稳定。

如果出现这种情况，可以检查相关系统，如更换火花塞、罐、正时链条等消耗性件，检查系统中出现的其他问题，确保在更换故障部件前已查明故障原因，以避免出现同样的问题。

2. 加速不稳定：H7VVT的加速不稳定主要是由于汽车的排气温度过高导致的，也有可能由发动机漏油等其他因素导致。

如果出现加速不稳定的现象，首先可以检查相关系统是否有问题，如：排气温度是否过高、排气系统是否有外部因素影响、变速器油是否正常、高压油路是否有漏油等问题。

另外，也应检查正时链条、喷油嘴、进气门、涡轮增压器等部件，以确保发动机的正常工作。

3. 发动机发动不起来：当H7VVT的发动机发动不起来时，也可能是由于电池电量不足、汽车门未关好、接线不良等问题造成的。

如果出现这种情况，可以查看电池电量是否充足、汽车门是否关闭、汽车接线有无松动等情况，如发现问题可以进行修理或更换，如果因为接线问题造成的发动机发动不起来，可以尝试重新连接接线，或者更换新的接线。

总之，哈弗H7VVT的故障解决方法是根据故障出现的原因和状况，首先要查明问题点，查明关键原因，更换耗材部件，或者进行相应的修理，以保证车辆的正常使用。

哈弗h6混动汽车发动机的常见故障类型

哈弗H6混动汽车发动机的常见故障类型作为一款混合动力SUV车型，哈弗H6混动汽车备受消费者青睐。

然而，即使是高品质的汽车，在使用过程中也难免会出现一些常见的发动机故障。

在本文中，我们将对哈弗H6混动汽车发动机常见的故障类型进行全面评估，并提供相应的解决方案。

1. 气门油封老化气门油封是发动机的重要部件，一旦老化就会导致发动机漏油。

当您发现汽车引擎舱内有明显的油渍时，很可能是气门油封老化导致的，需要及时更换。

2. 空气滤清器堵塞空气滤清器的堵塞会导致空气流量减少，影响发动机的正常工作。

定期清洗或更换空气滤清器可以有效地减少这一故障的发生。

3. 燃油泵故障燃油泵是引入燃油到发动机的关键设备，一旦出现故障就会导致供油不足，影响动力输出。

定期检查燃油泵的工作状态，并及时更换是避免此类故障的有效方法。

4. 点火系统故障点火系统是发动机正常工作的关键，包括火花塞、高压线圈等部件。

定期检查点火系统的磨损情况，并在必要时更换损坏的部件可以减少此类故障的发生。

5. 油耗增加发动机油耗的增加可能是由于多种原因引起的，包括车辆行驶环境、车辆使用习惯等。

定期进行机油检查和更换、合理驾驶可以有效降低油耗，减少此类问题的发生。

总结回顾在本文中，我们全面评估了哈弗H6混动汽车发动机的常见故障类型，并提供了相应的解决方案。

以上这些故障类型是在汽车长时间使用中较为常见的，定期的保养和维护是减少这些故障发生的关键。

开车时的注意事项和行车习惯也对降低发动机故障有着重要的作用。

个人观点和理解作为专业的汽车发动机维修师，我对于哈弗H6混动汽车发动机常见故障类型有着丰富的实际经验。

在我的维修实践中，我发现定期的保养和维护是预防发动机故障的关键，只有对汽车进行定期的检查和维护，才能保证发动机的正常工作。

合理的驾驶习惯也可以减少发动机故障的发生，包括避免急加速、急刹车等操作，保持发动机的稳定运行状态。

通过本文的了解，我们可以更全面、深刻和灵活地理解哈弗H6混动汽车发动机的常见故障类型，以便在日常使用中更好地保养和维护我们的汽车。

哈弗车型故障排除3例

哈弗车型故障排除3例作者：泰国洪来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2020年第03期故障1关键词：燃油泵故障现象：一辆2016年产哈弗H2s运动型多功能车，搭载1.5T汽油发动机和6挡手动变速器，行驶里程3900km。

用户反映该车偶尔出现起动困难、加速耸车。

该车已经进行过多次检查，未发现问题。

此次该车熄火后，无论如何操作发动机都无法起动。

检查分析：维修人员接车后尝试起动发动机，起动机运转正常，但发动机无法正常运转，仪表板上未出现故障灯。

用诊断仪检测，系统中未储存故障码。

由于没有故障码，只能从基本的喷油、点火以及正时入手。

检查火花塞跳火、电极间隙，正常。

断开发动机燃油管，起动时无燃油流出，且燃油泵没有运转的声音，说明燃油泵没有工作。

检查燃油泵供电熔丝，正常。

测量燃油泵继电器30号端子电压，正常。

起动时用手触摸燃油泵继电器，没有动作，继电器未工作。

拔下燃油泵继电器，用导线短接30号和87号端子（图1），油泵依然不工作。

拆下后排座椅，拔下油泵插接器，用试灯一端连接车身搭铁，另一端连接燃油泵供电端子，试灯可以点亮。

用万用表测量燃油泵搭铁线与车身搭铁处的电阻，电阻无穷大，说明燃油泵搭铁线搭铁不良。

查阅电路图，发现燃油泵搭铁线的搭铁点为GND20，位置在左侧B柱附近。

拆下该处饰板，发现燃油泵搭铁线螺栓没有拧紧，搭铁线能够晃动（图2）。

分析该车故障原因是燃油泵搭铁线与车身搭铁不良引起的。

故障排除：处理燃油泵搭铁点，拧紧固定螺栓，故障排除。

回顾总结：由于燃油泵搭铁线没有紧固牢靠，燃油泵搭铁不良导致发动机无法起动。

在检查线路时，我们往往只注意测量用电器的供电而忽视对搭铁线的检查，其实搭铁线与供电线一样重要，而且在测量时不仅要测量搭铁线与车身是否导通，必要时还可以用压降法测量搭铁是否接触不良。

故障2关键词：BCM、转向灯故障现象：一辆2015年产哈弗H8运动型多功能车，搭载2.aT汽油发动机和6挡自动变速器，行驶里程2.9万km。

哈弗CUV GW2.8TC型柴油机无法启动

当前位置：2009年第04期 >> 维修实例 >> 返回目录哈弗CUV GW2.8TC型柴油机无法启动作者：● 文/山东王晓林刘华编辑：钟永刚浏览：481次下载PDF[48]故障现象：一辆2 0 0 7 年后轮驱动的长城哈弗C U V ，行驶里程约4 万k m ，搭载 GW2.8TC型增压共轨柴油发动机、5速手动变速器。

因意外油底壳挂碎，造成化瓦故障。

在某保险公司定点修理厂修复后，发动机始终启动不着火。

故障诊断与排除：首先，对G W2 . 8 T C型增压共轨柴油机的电控高压共轨系统进行简单的介绍。

GW2.8TC型柴油机采用了BOSCH公司的C R S2.0(第二代)高压共轨式供油系统，系统的最大供油压力为145MPa，供油过程由BOSCH EDC16C39型电控单元进行控制。

GW2.8T C型柴油机电控系统主要由各种传感器、E C U、执行器及连接线束等组成。

传感器有：水温传感器 (负温度系数、2个端子)、曲轴位置传感器(电磁感应式、2个端子)、凸轮轴相位传感器(霍尔效应式、3个端子)、脚踏板位置传感器(双电位级式、6个端子)、空气流量传感器(热膜式、带进气温度、5 个端子)、共轨压力传感器(压敏元件式、 3个端子)以及大气压力传感器(在E C U 内)、燃油含水率传感器(3个端子)等。

E C U控制的执行器有：喷油器电磁阀、高压油泵的进油计量比例电磁阀、E G R 电磁阀等。

E C U根据加速脚踏板位置传感器、空气流量传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等的信号，确定共轨内的燃油压力，E C U通过占空比信号控制高压油泵上的进油计量比例电磁阀实现所需的共轨压力，再根据共轨压力传感器的信号，实现对进油计量比例电磁阀的反馈控制，从而实现共轨压力的闭环控制；通过喷油器上的电磁阀，控制供油提前角、供油量和供油规律。

在电控高压共轨系统中，高压油泵是独立的燃油压力源，E C U除了直接控制供油系统内的有关执行器外，还控制E G R装置、预热塞、空调、电风扇等与柴油机工作有关的其他装置的工作。

雪佛兰新迈锐宝发动机故障灯亮且动力不足

技术明星专栏
TECHSTAR COLUMN
雪佛兰新迈锐宝发动机故障灯亮且动力不足
文：牛英伟
关键词：插接器
故障现象：一辆 2018 年产上汽通用雪佛兰新迈锐宝轿车，搭载 1.5T 发动机和自动变速器，行驶里程 7 万 km。用户反映车辆仪表板的发动机故障灯点亮，车辆行驶时动力下降、加速无力。该车此前经历过一次维修，更换了涡轮增压器增压压力传感器，并检查了相关线束，但故障依旧存在。
检查分析：维修人员接车后试车，确认故障现象与用户描述一致。连接诊断仪，读取到故障码“P0236—涡轮增压器增压传感器性能”和“P00C7—进气压力测量系统，多个传感器不合理”。查询技术资料，发动机控制单元 ECU 设置 P0236 的条件如下。
（1）当发动机运行时，ECU 检测到的大气压力传感器、增压压力传感器信号不在由发动机转速、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器和涡轮增压器增压压力传感器所得出的模型范围内。
（2）在点火开关位于打开位置且发动机不运转时，发动机控制单元检测到
增压压力传感器信号小于 44 kPa 或大于 115 kPa。
（3）点火开关位于打开位置且发动机不运转时，ECU 检测到歧管绝对压力
与大气压力之差不大于 10 kPa、涡轮增压器增压压力与歧管绝对压力之差大于 10 kPa，以及涡轮增压器增压压力与大气压力之差大于 10 kPa。
2
自清除 DTC 起行驶的距离 /km
26
发动机转速 /（r/min）
0
发动机冷却液温度传感器 /℃
91
进气温度传感器 /℃
32
质量空气流量传感器（g/s）
0
大气压力 /kPa

长城哈弗H6加装设备导致ABS灯点亮

表ＬＡＢＳ＇］ ‘ 点亮，车速表不示
为在０Ｎ挡时，ＡＢＳ灯检后不熄灭，致ＣＡＮ线通信受｝扰。采耿断开法。将ＡＢＳ泵捅件断除ＩＰ系统外。ＢＣＭ和ＡＢＭ系统可
故障诊断：可能的故故障原因为常亮状态；启动车辆后ＡＢＳ故障
检查发现车辆机舱部力【】装ｒ非－ Ⅲ １．Ｊ牌氙气灯（远光氙气灯、近光
故障总结：没有电路图或者电路图不准确都会给维修思路带来很大的
电路图本身有问题？抱着试一试的态给ＥＣＵ— Ｋ１９针脚和ＢＣＭ。如图４
度，我们直接测量电路图中的车速传和图５所示。
（１）路试车辆，车辆正常行驶时，
观察仪表，车速表不走，插上江淮专用诊断仪进入发动机系统读取动态数据流，显示车速为０，而且用手机地图观察车辆车速超过４０ｋｍ／ｈ后，车辆门动落锁。通过以上检查可以判断，：速信号根木没有输送给柙ｊ关控
高手秘笈
ＭＡＳＴＥＲ’ ＳＴｌＰＳ＿＿＿＿＿＿＿
ｌ长城哈弗Ｈ６Ｉ
加装设备导致
ＡＢＳ灯点亮
０保定／冯炳晓
动机系统、防盗系统外，ＡＢＳ防抱死系统、ＢＣＭ车身控制系统、Ｉｐ组合仪表控制系统、安全气囊系统均无法进入，初步怀疑为ＣＡＮ线故障导致通信异常。但等待片刻后，除ＡＢＳ外，

长城哈弗汽车零部件鉴定手册 GW2.8TC发动机部分

于下限（连线对地短路）”；“P0193 轨压传感器输出电压高于上限（连线开路或对高电平短路）”；
“P0194 轨压传感器负向漂移过大”的故障码，如存在，首先按照步骤一对线路进行排查，
经检查线路无异常后，故障码依然存在，可判定为轨压传感器故障；
（3）使用检测仪读取数据流，读取“当前实际共轨压力”一项，起动发动机，缓慢提升
故障判断：（1）打开点火开关，将线束插头插好，此时测量信号线针脚与地线针脚之间的电压应在
0.2-2.5V 之间，如无变化检查线束连接情况和传感器，重点检查线束插头处有无腐蚀及针脚脱落现象；
THW 热敏电阻
信号线针脚
THW信号 A41
5V
地线针脚 A58
R
E
C
U
-1-
长城哈弗汽车零部件鉴定手册
GW2.8TC 柴油机部分
（2）线路故障，传感器针脚锈蚀、氧化；
（3）高压油轨-高压油轨螺纹处滑扣。
故障现象：
（1）发动机无法起动，故障灯亮（故障码内容为下列故障码之一或几个并存）；
（2）故障灯亮，故障码包括：“P0652 传感器供电电压 2 过低”；“P0653 传感器供电电压
2 过高”；“P0191 轨压传感器正向漂移过大”；“P0192 轨压传感器输出电压高于下限（连线对
地短路）”；“P0193 轨压传感器输出电压高于上限（连线开路或对高电平短路）”；“P0194 轨压
传感器负向漂移过大”。
（3）高压油轨螺纹处漏油。
-7-
长城哈弗汽车零部件鉴定手册
故障判断：
轨压传感器线路图
GW2.8TC 柴油机部分
（1）参照上图使用万用表测量轨压传感器各线束是否存在短路、搭铁、断路情况，打开

长城汽车故障码对照

城汽车故障码对照序号行车电脑显示码说明等级1 P0030 上游氧传感器加热控制电路开路32 P0031 上游氧传感器加热控制电路对地短路33 P0032 上游氧传感器加热控制电路对电源短路34 P0036 下游氧传感器加热控制电路开路35 P0037 下游氧传感器加热控制电路对地短路36 P0038 下游氧传感器加热控制电路对电源短路37 P0053 上游氧传感器加热内阻不合理38 P0054 下游氧传感器加热内阻不合理39 P0105 进气压力传感器信号无变化（结冰）310 P0106 进气压力传感器不合理311 P0107 进气压力传感器对地短路312 P0108 进气压力传感器对电源短路313 P0112 进气温度传感器信号电压过低314 P0113 进气温度传感器信号电压过高315 P0116 发动机冷却液温度传感器不合理316 P0117 发动机冷却液温度传感器电路电压过低317 P0118 发动机冷却液温度传感器电路电压过高318 P0121 电子节气门位置传感器1信号不合理1319 P0122 电子节气门位置传感器1信号电路电压过低1320 P0123 电子节气门位置传感器1信号电路电压过高1321 P0130 上游氧传感器信号不合理322 P0131 上游氧传感器信号电压过低323 P0132 上游氧传感器信号电路电压过高324 P0133 上游氧传感器老化325 P0134 上游氧传感器电路信号故障326 P0136 下游氧传感器信号不合理327 P0137 下游氧传感器信号电压过低328 P0138 下游氧传感器信号电路电压过高329 P0140 下游氧传感器电路信号故障330 P0170 下线检测空然比闭环控制自学习不合理731 P0171 下线检测空然比闭环控制自学习过稀732 P0172 下线检测空然比闭环控制自学习过浓733 P0201 一缸喷油器控制电路开路334 P0202 二缸喷油器控制电路开路335 P0203 三缸喷油器控制电路开路336 P0204 四缸喷油器控制电路开路337 P0219 发动机转速超过最高转速限制638 P0221 电子节气门位置传感器2信号不合理1339 P0222 电子节气门位置传感器2信号电路电压过低1340 P0223 电子节气门位置传感器2信号电路电压过高1341 P0261 一缸喷油器控制电路对地短路342 P0262 一缸喷油器控制电路对电源短路343 P0264 二缸喷油器控制电路对地短路344 P0265 二缸喷油器控制电路对电源短路345 P0267 三缸喷油器控制电路对地短路346 P0268 三缸喷油器控制电路对电源短路347 P0270 四缸喷油器控制电路对地短路348 P0271 四缸喷油器控制电路对电源短路349 P0300 多缸失火发生250 P0301 一缸失火发生251 P0302 二缸失火发生252 P0303 三缸失火发生253 P0304 四缸失火发生254 P0318 坏路检测加速度传感器信号故障355 P0321 DG对转速信号轮齿缺BM信号频繁丢失356 P0322 无转速传感器脉冲信号(开路或短路）357 P0327 爆震传感器信号电路电压过低358 P0328 爆震传感器信号电路电压过高359 P0340 相位传感器安装位置不当360 P0341 相位传感器接触不良361 P0342 相位传感器对地短路362 P0343 相位传感器对电源短路363 P0420 三元催化器储氧能力老化（排放超限）364 P0444 碳罐控制阀控制电路开路365 P0458 碳罐控制阀控制电路电压过低366 P0459 碳罐控制阀控制电路电压过高367 P0480 冷却风扇继电器控制电路开路（低速）568 P0481 冷却风扇继电器控制电路开路（高速）569 P0501 车速传感器信号不合理370 P0506 怠速控制转速低于目标怠速371 P0507 怠速控制转速高于目标怠速372 P0537 A/C 空调温度传感器对地短路573 P0538 A/C 空调温度传感器对电源短路574 P0560 系统蓄电池电压信号不合理575 P0562 系统蓄电池电压过低576 P0563 系统蓄电池电压过高577 P0571 刹车开关信号电路故障或与刹车灯开关相关性不同步1278 P0602 电子控制单元编码故障379 P0604 电子控制单元RAM故障1380 P0605 电子控制单元ROM故障1381 P0606 电子节气门安全监控功能故障1382 P0627 油泵继电器控制电路开路383 P0628 油泵继电器控制电路对地短路384 P0629 油泵继电器控制电路对电源短路385 P0645 A/C压缩机继电器控制电路开路586 P0646 A/C压缩机继电器控制电路对地短路587 P0647 A/C压缩机继电器控制电路对电源短路588 P0650 MIL灯驱动级电路389 P0688 主继电器输出电压不合理590 P0691 冷却风扇继电器控制电路对地短路（低速）3091 P0692 冷却风扇继电器控制电路对电源短路（低速）3092 P0693 冷却风扇继电器控制电路对地短路（高速）3093 P0694 冷却风扇继电器控制电路对电源短路（高速）3094 P0704 离合器踏板开关信号不正确595 P1336 电子节气门安全监控扭矩限制作用696 P1545 电子节气门实际位置与目标位置偏差超限1397 P1558 电子节气门开启阻力过大1398 P1559 电子节气门自学习过程故障1399 P1564 系统电压不满足电子节气门自学习条件13100 P1565 电子节气门下限位置初始化自学习故障13101 P1568 电子节气门回位阻力过大13102 P1579 电子节气门自学习条件不满足13103 P1604 电子节气门增益调节自学习故障13104 P1610 防盗钥匙没有编码38105 P1611 钥匙的防盗编码错误38106 P1612 防盗器与ECU通讯断了35107 P1613 防盗器与ECU通讯断了35108 P1614 防盗钥匙内的芯片故障35109 P1651 SVS灯驱动级电路开路5110 P2106 电子节气门驱动级故障13111 P2122 电子油门踏板位置传感器1信号电压过低13 112 P2123 电子油门踏板位置传感器1信号电压过高13 113 P2127 电子油门踏板位置传感器2信号电压过低13 114 P2128 电子油门踏板位置传感器2信号电压过高13 115 P2138 电子油门踏板位置传感器信号不合理13116 P2177 空然比闭环控制自学习值超上限（中负荷区）11 117 P2178 空然比闭环控制自学习值超下限（中负荷区）11 118 P2187 空然比闭环控制自学习值超上限（低负荷区）11 119 P2188 空然比闭环控制自学习值超下限（低负荷区）11 120 P2195 上游氧传感器老化3121 P2196 上游氧传感器老化3122 P2270 下游氧传感器老化3123 P2271 下游氧传感器老化3。

奔腾轿车ABS报警信号灯、DSC OFF指示灯和DSC指示灯常亮故障维修

ＡＢＳ灯、ＣＯＦ指示灯和ＤＳ指ＤＳＦＣ示灯常亮不熄灭。故障诊断：用ＦＡＤＳ诊断仪检测车辆ＤＣ — Ｔ
主要是根据车速信号和车轮转速传
感器信号判断驱动轮在路面上的运行状态。当驱动轮在路面打滑或有打滑趋势时，过牵引力控制执行机构通自动调节驱动轮制动压力，通过压并力增长、力保持、力降低的调节压压过程降低车轮转速防止车轮打滑，同时通过节气门执行机构适当调节节气门开度，节发动机扭矩。或者通调
过发动机控制单元对发动机燃油喷射量进行控制，小发动机扭矩等。减
４）Ｓ传感器转子（轮）坏ＡＢ靶损（于传感器转子齿削蚀而导致的异由
常传感器输出）。
三、故障诊断与维修
图１
调整、装好后进行路试，６ｋ安在０ｍ／
ｈ以下任何车速制动，制动踏板都
不振颤弹脚。车速达到６ｋｈ以上０ｍ／
时ＡＢＳ报警信号灯、ＣＯＦＤＳＦ指示灯和ＤＳ指示灯也不亮。车速在Ｃ１０ｋｈ紧急制动，制动踏板不弹０ｍ／脚、只有轻微震动感觉属于正常，ＡＢＳ报警信号灯、ＣＯＦＤＳＦ指示灯和ＤＳ指示灯再也不亮了，障彻Ｃ故