浅谈春运交通管理存在的问题与对策

浅谈春运交通管理存在的问题与对策针对往年春运工作交通高峰期持久、安全隐患突出、季节性恶劣天气明显等特点，各级交管部门采取了积极应对措施，也取得一定成绩。XX年春运已经到来，要总结经验，汲取教训，对针对交通违法行为出现的新特点，采取积极应对措施。

一、春运交通违法的特点

1、短途客运车辆违法行为呈上升趋势。短途客运车主和驾驶人，对沿途的道路交通状况及路面警力配置较为熟悉。尤其是别有用心者，什么时候交警上路检查，有多少交警，什么地方有雷达测速仪等都了如指掌。往往在交警管控的路段提前转移乘客，躲避检查，在没有测速装置的路段更是大胆超速。

2、“超员”在空间上转移。由于我们从源头上对客车进行了管理，不准超员的客车出站，客车在始发站点基本无法超员。但出站后在路上拉散客的现象比比皆是，有的长途客运车主或驾驶人事先联系好乘客，以出租车或其他短途运输的方式将其送过检查点，在城乡结合部停车休息路段转运至客车，达到超员牟利的目的。在行至有交警检查的路段，又故伎重演，甚至将超员乘客劝下车步行通过，逃避交警视线，过了检查路段又将超员乘客接上车。

3、超速、非客运车辆酒后驾驶违法行为增多。近年来，

由于春运道路交通管理在相邻的各乡镇间已基本形成网络化管理，许多客车超员不成，转而在时间上打算盘，争取乘客源充足多跑几趟，努力实现时间就是效益、时间就是金钱的“梦想”。同时，由于坐车的想早点到家，与家人团聚；开车的想快一点到达目的地，休息一下，于是高速行驶便成为大家共同的追求，导致超速违法行为增多。同时春运期间节日多、朋友聚会也多，酒后驾驶现象也屡有发生。尽管交警加大打击酒驾醉驾力度，但总有一些驾驶人顶风作案，碰触“红线”。