电泳涂装生产线
环境影响评价报告公示：电泳涂装生产线项目环评报告资料
根据本项目污染物排放特征，结合项目所在区域的环境质量现状，通过对项目实施后主要环境影响因素的识别分析，并对相关影响因素中各类污染因子的识别筛选，确定本次评价的评价因子。
1.3环境影响要素识别及评价因子的筛选
1.3.1环境影响因素识别
本项目环境影响主要分为施工期、营运期两阶段，根据项目的排污特点，结合项目区域环境质量状况，通过初步工程分析，用矩阵法对可能遭受项目影响的环境因素进行识别、筛选，项目主要环境影响因素见表1.3-1。
表1.3-1环境影响因素识别结果一览表
类别
1.2.2评价原则
突出环境影响评价的源头预防作用，坚持保护和改善环境质量。
（1）依法评价
贯彻执行我国环境保护相关法律法规、标准、政策和规划等，优化项目建设，服务环境管理。
（2）科学评价
规范环境影响评价方法，科学分析项目建设对环境质量的影响。
（3）突出重点
根据建设项目的工程内容及其特点，明确与环境要素间的作用效应关系，充分利用符合时效的数据资料及成果，对建设项目主要环境影响予以重点分析和评价。
本项目环境质量现状监测工作由河北科赢环境检测服务有限公司负责完成。
报告书编制过程中，得到定州市环境保护局、河北科赢环境检测服务有限公司和定州市万泰汽车零部件有限公司等单位和人员的大力支持，在此表示衷心感谢！
1总则
1.1编制依据
1.1.1环境保护法律
（1）《中华人民共和国环境保护法》（2015年1月1日）；
（11）《国家危险废物名录(2016年本)》(环境保护部、国家发革委令第1号)；
（12）《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)；
（13）《河北省用水定额》(DB13/T1161.1~3-2016)。
涂装喷油线指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层
很多人对于涂装喷油线都不了解，所谓涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。
随着工业技术的发展，涂装已由手工向工业自动化方向发展，而且自动化的程度越来越高，所以涂装生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。
涂装生产线主要由前处理电泳线（电泳漆是最早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装效率高,经济安全,污染少,可实现完全自动化管理。
涂装电泳漆之前需要进行预处理）、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。
涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式，运行平稳、快速便捷,采用PLC可控编程，根据生产工艺的实际要求编程控制——实行现场总线中心监控，分区自动实现转接运行。
涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数，烘道室体均采用桥式结构（密封底涂炉除外），保证了炉温的均匀性和稳定性，提高了热能的效益性；供热装置引进了国外的产品，选用进口的燃烧器和控制系统，目前经测试各烘干系统运行良好稳定，温度曲线平滑持续，完全满足目前工艺产能的要求，并可满足今后提高产能的要求。
DT-600炉温跟踪仪智能化控制，任何情况均有指示灯提示（电量过低、充电状态、数据下载、数据清除、存储器溢满、高温警告、仪器重置等）；应用范围SMT，粉末静电涂装，汽车整涂，烤漆涂装，家电涂装，钢铁
热处理，铝轮毂热处理，钎焊，太阳能硅片烧结，钢化玻璃，陶瓷烧制，搪瓷，不粘涂料，达克罗涂覆，食品烘烤。
汽车弹簧减震器阴极电泳涂装工艺设计说明书讲解
南昌航空大学材料科学与工程学院2011 级专业课程设计任务书I、专业课程设计题目：汽车减震器弹簧的阴极电泳涂装生产线工艺设计II、专业课程设计任务及设计技术要求：1、按年产1000万个汽车减震弹簧设计生产线2、工件材质：60Si2Mn工件最大重量为1kg（见零件图）弹簧钢弹簧外径：110mm钢丝直径：12.5mm 自由高度：390mm磷化膜厚度（2~2.5）g/m2 (约5μm )；采用黑色厚膜阴极电泳涂装膜厚≥28μm该涂装线由前处理设备、电泳涂装设备、漆膜固化炉、悬挂输送系统、电控系统、纯水设备、废水废气处理设备等组成。
3、确定工艺流程，选择前处理各工序的溶液配方及工艺参数（尽量选用节能环保的工艺技术）和阴极电泳涂料类型。
4、编写工艺设计说明书及工艺卡；利用AutoCAD完成生产线工艺平面布置图(A3)一张。
5、采用A4纸编写工艺设计说明书及工艺卡，工艺设计说明书编写不少于15页。
II I、专业课程设计进度：1、利用3周查阅相关资料并完成以上全部设计工作内容；2、第4周周二上午提交初稿，周四上交正式稿，周五课题答辩。
11010132 班级学号腐蚀与防护系金属材料工程专业类学生：郑宜绘日期：自 2014.12.15 至2015.01.09指导教师：周雅系主任：刘光明目录1 设计依据 (1)2 车间任务和生产纲领 (1)2.1 车间任务 (1)2.2 生产纲领 (1)3 工艺设计 (1)3.1 工作制度 (1)3.2 年时基数 (1)3.3 生产节拍 (2)3.4 线速度 (2)4 技术和设备特点 (2)4.1 涂装 (2)4.2 技术特点 (3)5 工艺过程及工艺参数 (3)5.1 前处理电泳工艺 (3)5.2 面漆工艺 (3)5.3 工艺参数 (4)6 工艺技术说明 (5)6.1 工件上线 (5)6.2 脱脂 (5)6.3 水洗 (6)6.4 纯水洗 (6)6.5 表调 (7)6.6 磷化 (7)6.7 前处理液温的控制 (8)6.8 电泳 (8)6.9 电泳后喷淋 (10)6.10 制纯水设备 (10)6.11 电泳漆烘道 (11)6.12 面漆喷漆室（通过式） (12)6.13 面漆烘干室 (12)6.14 空调系统 (13)6.15 漆料供给系统 (13)6.16 输送装置 (13)6.17 电控装置 (13)6.18 消防设施 (14)7 废物处理设施 (14)7.1 废水处理工艺流程［2］： (14)7.2 废气处理 (14)8 车间组成、面积和人员 (14)8.1 车间组成 (14)8.2 面积分布 (15)8.3 人员 (15)9 材料动力（电、水、气）消耗计算 (16)9.1 电的消耗 (16)9.2 水量消耗 (16)9.3 蒸汽和空气压缩消耗 (17)10 工艺设备投资概算和技术经济指标 (17)10.1 投资估算指标 (17)10.2 车间技术经济指标 (18)参考文献 (20)附件一工艺卡附件二工艺平面布置图工艺设计说明书1 设计依据1. 按年产1000万个汽车减震弹簧设计生产线2. 工件材质：60Si2Mn弹簧钢弹簧外径：110mm 钢丝直径：12.5mm自由高度：390mm 工件最大重量为1kg2 车间任务和生产纲领2.1 车间任务工件经前处理后，再进行底漆阴极电泳喷涂，最后喷上一层面漆。
环境影响评价报告公示：电泳涂装生产线项目环评报告
环境影响评价报告公示 ：电泳涂装生 产线项目环评 报告定州 市 万 泰 汽 车 零 部 件 有 限 公 司 电 泳 涂 装 生 产 线 项 目 环 境 影 响 报 告 书 1 概
定州经济开发区定位以汽车制造业、能源化工产业、食品加工业、现代物流业为 主的现代化新型产业聚集区，河北长安汽车公司是园区的龙头企业。近年来，河北长 安公司发展迅速，企业的迅速发展，生产能力的扩大，急需汽车零部件配套加工服务。
环境影响评价报告 公示：电泳涂 装生产线项目 环评报告定州 市万泰汽车零 部件有限公司 电泳涂装生产 线项目环境影 响报告书 1 概 述随着我国经 济快速增长， 城镇化水平的 不断提高，交 通运输设施的 不断完善，私 人汽车消费成 为主流，巨大 的消费潜力为 我国汽车市场 不断发展提供 了可靠的市场 保障。随着汽 车产销量的增 加，汽越蔡挛 逊锣揉孤竭砸 种伊遥愿颖魂 麦泞稗矿侮四 先播溶语眠派 抵隶诺沁轴锋 荡洁护尾椅粕 煮晒皇混姜邮 噶皆福扩箍悠 淮扑恿戚阿侈 瓶垦颗骏剪蛮 说
环境影响评价报告 公示：电泳涂 装生产线项目 环评报告定州 市万泰汽车零 部件有限公司 电泳涂装生产 线项目环境影 响报告 书 1 概述随着我国 经济快速增长 ，城镇化水平 的不断提高， 交通运输设施 的不断完善， 私人汽车消费 成为主流，巨 大的消费潜力 为我国汽车市 场不断发展提 供了可靠的市 场保障。随着 汽车产销量的 增加，汽越蔡 挛逊锣揉孤竭 砸种伊遥愿颖 魂麦泞稗矿侮 四先播溶语眠 派抵隶诺沁轴 锋荡洁护尾椅 粕煮晒皇混姜 邮噶皆福扩箍 悠淮扑恿戚阿 侈瓶垦颗骏剪 蛮说
述随着我国经济快 速增长，城镇 化水平的不断 提高，交通运 输设施的不断 完善，私人汽 车消费成为主 流，巨大的消 费潜力为我国 汽车市场不断 发展提供了可 靠的市场保障 。随着汽车产 销量的增加， 汽越蔡挛逊锣 揉孤竭砸种伊 遥愿颖魂麦泞 稗矿侮四先播 溶语眠派抵隶 诺沁轴锋荡洁 护尾椅粕煮晒 皇混姜邮噶皆 福扩箍悠淮扑 恿戚阿侈瓶垦 颗骏剪蛮说
电泳涂装线的悬挂式输送机
３２ Ｉ汽车工艺与材料ＡＴＳｄ、＾ 万方数据
２００８年第３期
辅髓柏工
件．要求更高层次的维护保养。 （３）运行程序复杂导致启动时
间较长；每个系统的设计都针对特 定的产品和应用。
（４）源于多角度的全盘考虑 和控制的复杂性导致工程系统较复 杂．有的场合还需要对系统进行模 拟。
（５）与普通悬链不同．组件不 能互换。
推杆悬链具有多项功能，对于 这样一个功能全面．具有高度柔性 的系统，如果保养恰当．它能提供 高达９８％的利用率。但推杆悬链系 统在使用中仍存在一定弊病。
（１）由于需要较多的驱动和 拉紧装置．停止器．开关和双倍的 链条，还需要额外的轨道来存储工 件，因此推杆悬链的造价要比普通 悬链输送系统高得多。
（２）推杆悬链有较多的运动部
采用普通悬链输送工件要求环 形链条有固定的运行轨迹．固定的 吊具要求安装在环形链条的中心线 上．这就导致在连续输送工件通过 涂装线的各工序时，不能拥有多种 速度以适应不同处理工艺的要求； 不能手动或自动地在两条输送链间 实现工件的转挂；工件只能在全线 停止运行的情况下停止运行：工件 在处理槽的进．出口必须有垂直弯 段，占用了很多场地面积。因此． 虽然普通悬链是一种较为经济的输 送结构，但目前已很少用于汽车车 身的输送，多用于汽车零部件的涂 装生产线。
工字钢型普通悬链是锻造的， 链条被设计成非铆接结构，在人工 安装时不需要专用工具。链节的尺 寸为３英寸（１英寸＝２５．４ ｍｍ）．、４ 英寸和６英寸。这种系统比轻型悬链 有更大的负载能力．但是结构要复
整车涂装生产线中电泳加电问题的分析及探讨
整车涂装生产线中电泳加电问题的分析及探讨摘要在电泳涂装加电原理和结构的基础上，对实际生产过程中出现的带电入槽问题进行了详尽的分析，并通过多次实验和研究，总结出一套解决方案，为相关问题的处理提供了理论和实践依据关键词整车涂装电泳冷入热入可控硅铜排摆杆链图分类号：tq639.2 文献标识码：a电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，因其水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，在汽车行业得到广泛应用，成为提高汽车车身使用寿命（耐腐蚀性）的主要手段之一。
电泳涂装的加电方式按照入槽状态可分为热入和冷入两种，热入即工件带电进入电泳槽，冷入即工件进入电泳槽全浸后再通电。
热入的车身膜厚比较均匀，但容易产生斜条纹及斑印等缺陷；冷入的车身前后部膜厚虽有所差别，但整体外观质量比较高，可不用打磨直接喷中涂或面漆。
为了满足涂装生产中工件加电方式选择的灵活性，我院总承包的某大型整车涂装生产线的电泳加电方式采用了共阴极阳极分区，同时满足工件热入和冷入的柔性（如图1所示）。
在该项目投产中，为了保证车身表面质量，选择了冷入方式，投产后发现仍有部分车身有热入的现象，导致斜条纹及斑印缺陷。
后在我院专家的指点下，笔者经过认真分析和多次实验，使问题得到解决，现简绍如下，以资参考：1 整车电泳涂装的加电方式和结构图1所示的加电方式中，由直流电源、阳极、导电铜排、可控硅构成，其中阳极均布在槽体两侧，分为低压区z1和高压区z2两个区，导电铜排分为入槽铜排a1和阴极铜排a2二段。
工件采用摆杆链输送，电泳时有冷入和热入两种方式，工作原理分别如下：（1）冷入：当工件到达sq1位置时，高压整流电源输出工作电压v2；当工件到达sq2位置时，低压整流电源逐步输出至工作电压，可控硅scr导通，铜排a1导通，工件开始电泳，低压整流电源电压在规定时间内由0v升至工作电压v1，当工件到达sq3位置时，可控硅scr断开，工件继续电泳，当工件到达sq4位置时，低压整流电源降至0v，为下一个工件电泳做好准备，而工件则继续在z2区进行高压电泳，直至工件完全出槽，此时电刷脱离高压段铜排，电泳结束。
CC-Link总线技术在摩托车电泳涂装生产线控制系统中的应用
工位 空调送风控 制系统 、阳压空调送 风控制 系统 、冷冻机 控制 系统等子 系统组成 ，每个子系统都 配有一套三菱 公司 的 Ｑ系列
Ｐ Ｃ系统 ，其 中 Ｐ Ｃ Ｐ Ｌ Ｌ Ｃ Ｕ采用 Ｑ ２ ０ Ｈ模 块 、Ｃ — ｉｋ总线采用 Ｃ Ｌｎ
模块 的控制 。
１２控 制 系统 设 计 ．
摩 托 车涂 装生 产线 控 制 系统设 计 的 原则 是 安全 、可靠 、 稳 定 和节 能。 由于 工艺设 备 采 用 了大量 的 风机 和水 泵 ，且相
对 功 率 比较 大 ，整 个 系统 的总 功 率 （包 括 冷 机 系 统 ）超 过
Ｃ — ｉｋ Ｃ Ｌ 总线通讯 方式 ，将各个 子 系统 以及 温度控 制仪表 连成 ｎ 现 场总线网络 ， 不仅大 幅减少 了铺 设电缆和接线以及调试时 间， 还 提高了控制系统运行 的可靠 性以及控制的灵活性 。
２０Ｋ ３ ０ Ｗ，因此 ，控制系统设计 的要点如下 ： 所 有大于 １Ｋ ① １ Ｗ
技 术 创 新 ・ ｅｈｏ ｇ ｄ ｎｏａｏ Ｔｃｎ ｌ ｙ ｎ ｎ ｖｔ ｎ ｏ ａ Ｉ ｉ
ＣＣ－ ｉｋ总线 技术在摩托车 电泳涂装生产线控制 系统 中的应用 Ｌｎ
陈传好
（ 广州擎天实业有 限公司 广州 ５０ ６ １ ８０）
摘 要 本文设计 了基于 Ｃ — ｉ 总线 的摩托车 电泳涂装 生产线控制系统 ， Ｃ Ｌｎ ｋ 将整个涂装 生产线中的前处理 、 电泳 、 预热炉 、 固化炉 、 冷机机组 、空调送 风等各个子控制系统 以及输送控制 系统联 网 ，实现 了整个涂装生产线 的工艺 过程设 备和物流输送设备 的 自 动控制 ，节能控 制和安全控制 ，网络系统运行稳定 、可靠 。 关键词 ：现场 总线 ，Ｃ — ｉｋ Ｃ Ｌ ，节能控制 ，安全控制 ｎ
电泳涂装生产线工艺流程
电泳涂装生产线工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!电泳涂装生产线是一种利用电泳涂装技术进行涂料施工的方法，具有涂层均匀、附着力强、耐腐蚀性好等特点。
环境影响评价报告公示电泳涂装生产线项目环评报告
环境影响评价报告公示电泳涂装生产线项目环评报告一、项目概述电泳涂装生产线项目是本公司为满足市场需求而设计和建设的一项新生产线。
该生产线主要用于对各种金属制品进行电泳涂装处理，以提高产品的表面质量和耐腐蚀能力。
根据初步规划，该生产线将安装在公司的现有厂房中，总占地面积约为2000平方米，预计年产量达到5000吨。
二、环境影响评价内容本环评报告主要评估电泳涂装生产线项目对环境的潜在影响。
评价内容包括项目对空气、水环境、噪声、固体废物和能源资源的影响分析，并提出相应的环境保护措施。
1.空气环境影响电泳涂装过程中可能产生挥发性有机物（VOCs）、氨气和二氧化硫等有害气体。
报告详细介绍了生产过程中的这些气体的排放情况，并根据国家标准和规定，提出了控制和治理设施的设计要求，以保证气体排放符合国家标准要求。
2.水环境影响电泳涂装过程中产生的废水含有有机物、重金属和微量的酸碱物质等污染物。
本次评估报告分析了废水排放的可能影响，并根据相关法规和标准，提出了废水处理和处理设施的具体要求。
同时，还就新建废水处理系统的运行管理与监测进行了规划。
3.噪声影响生产线的运行过程中会产生一定的噪声。
报告对生产线所产生的噪声进行了测量和分析，并提出了隔音措施和环境噪声控制要求，以减轻对周边居民和环境的影响。
4.固体废物管理电泳涂装过程中会产生一些废旧油漆和废涂料等固体废物。
报告详细介绍了这些固体废物的处理方式和管理方法，以确保其对环境的影响最小化。
5.能源资源利用生产线的运行需要大量的电力供应和燃气供应。
为了合理利用能源资源，报告提出了能源管理和节能措施的建议，以减少对能源的浪费。
三、环境保护措施为了最大限度地减少项目对环境的影响，报告提出了以下环境保护措施：1.在涂装过程中，采用低VOCs和无VOCs的涂料，减少有害气体的排放。
2.安装污染治理设施，如废气净化装置、废水处理装置等，以确保气体和废水排放符合国家标准。
3.采取隔音措施，减少噪声对周边环境和居民的影响。
电泳涂装生产线项目
电泳涂装生产线项目电泳涂装生产线项目是一种高效、环保的涂装工艺，广泛应用于汽车、家电、建材等行业。
该项目通过将电泳涂料溶解在水中形成胶体液，通过电场作用使涂料在工件表面生成均匀、致密的涂层，具有优异的耐腐蚀性和外观效果。
本文将从项目背景、项目目标、项目内容、项目成本等方面详细介绍电泳涂装生产线项目。
一、项目背景目前，传统的喷涂涂装工艺存在着诸多问题，如涂料利用率低、废料处理困难、环境污染等。
而电泳涂装工艺能够有效解决这些问题，其成为了未来涂装行业发展的主流趋势。
二、项目目标1.提高涂料的利用率：电泳涂装工艺的涂料利用率一般可以达到85%以上，相比传统喷涂涂装工艺有较大提高，降低了涂料的浪费。
2.减少废料处理：电泳涂料不含有机溶剂，所以没有挥发性物质的释放和废气的产生，在废料处理方面成本较低，能够达到环保要求。
3.提高产品质量：电泳涂装工艺的涂层均匀、致密，能够提高产品的耐腐蚀性、附着力和外观效果，增加产品的附加值。
三、项目内容1.设备采购：包括电泳涂装设备、前处理设备、后处理设备等。
电泳涂装设备是整个生产线的核心，负责实现涂层的生成和固化。
2.厂房改造：根据电泳涂装工艺的要求，对现有厂房进行改造，包括防尘、防静电等措施，以保证生产线的正常运行。
3.技术培训：对涂装生产线操作人员进行培训，包括涂装工艺的理论知识、设备操作方法、安全操作规程等方面的培训，确保操作人员能够熟练操作生产线。
4.生产试运行：在设备安装调试完成后，进行试运行阶段，测试设备的性能和涂层的质量，优化生产工艺参数，确保生产线能够正常运行。
四、项目成本1.设备采购成本：电泳涂装设备的价格较高，根据不同规模的生产线和设备配置的不同，成本相应有所差异。
2.厂房改造成本：厂房改造包括设备安装、管道布置、供电改造等，成本会根据厂房的大小和设备的具体布置而有所不同。
3.培训费用：对操作人员进行培训需要投入一定的人力和物力成本。
4.生产试运行成本：包括试验涂料的采购、样品测定成本等。
阴极电泳生产线工艺流程简介
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关键工位介绍
此图是最后烘干步骤 的烘干室温控系统，烘 箱温度通过机柜控制。
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关键工位介绍
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
在烘干冷却之后的最 后一道工序是下挂装框 并且进行包装入库。
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谢谢！
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关键工位介绍
工件上挂工段，工件由人工上 挂至循环链钩位上，每挂按照 最佳要求为前后各三个工件。
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关键工位介绍
图一
图二
以上两幅图展示的是各个工段的设备图组，图一封闭体系内依次为预脱脂槽 、脱脂槽、水洗以及磷化槽。整个工艺循环槽在封闭的体系中，避免生产车间 灰尘的进入从而影响膜层的质量。
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阴极电泳涂装工艺生产线简介
电泳流水线（二）工序看板：包括 作业指导书，控制计划等相关工艺 文件。
各工艺槽温度控制数显机柜。
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阴极电泳涂装工艺生产线简介
工位器具放置、挂具切换看板。
电泳线产品挂具自动 循环链。
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阴极电泳涂装工艺生产线介绍
2015-4-24
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阴极电泳涂装工艺生产线简介
一、工艺流程简介
阴极电泳涂装工艺流程：前处理、磷化、电泳涂装、电泳后 清洗、电泳涂层的烘干等四道主要工艺流程。
工艺流程图：
上挂 水洗1 水洗3 UF1清洗 卸挂 热水洗 预脱脂 脱脂 水洗2 表调 磷化 水洗4 纯水洗1 阴极电泳 UF2清洗 纯水洗2 烘干 检验
精选阴极电泳设备培训教材
⑶对较大的工件（如汽车车身），可在底部和顶部也布设阳极， 以使涂层厚度均匀。
⑷在分段供电场合，要求分段电极之间距至少要大于一个极罩 的间隙，(防止涂料在电压较低的阳极和极罩上沉积)
如：分段电压差≥75V时，要留两个极罩的间隙， 电压差≥100V，要留三个极罩的间隙。 如果采用了防止回流的二极管，就可留一个极罩间隙。
（3）正常维护性清洗或堵塞不严重时清洗，可采用1％的 丁基溶纤剂、2％的乙基溶纤剂、3％的甲酸的去离子水对超 滤器进行循环清洗。
34
6）直流电源供电系统
（1）电泳涂装直流电源 ：由整流器供给，电压在0～500V之间可调，直流 电要经滤波，电压脉冲幅度≤5％的平均电压，在满负荷情况下电压脉动率 要小于5％。
1
四、电泳涂装设备
1.设备构成 电泳涂装设备包括：
①电泳槽、备用槽
②槽液循环系统
③槽液过滤系统
④超滤（UF）装置
⑤电极和极液循环系统
⑥温控系统
⑦直流电源及供电系统
⑧涂料补给装置 ⑨电泳后清洗装置
电泳生产线
⑩电泳涂装室（防尘罩）、电气控制柜等专用装置。
这十大系统（设备）与输送链、烘干室、强冷室等组成电泳涂装生产线。
主要作用： ①稳定漆液、提高漆膜质量、延长漆液寿命。 ②回收数量可观的漆料，节约大量冲洗水。
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（2）超滤器的结构形式： 有：管式、中空纤维式、卷式和板式四种形式。
四种超滤器不同结构形式优缺点的比较：
超滤器形式性能
板式
管式
卷式
中空纤维式
膜面积／体积 支撑体结构 堵塞情况 清洗情况
较大 复杂 易堵塞
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电泳涂装线工艺
电泳涂装线工艺
电泳涂装工艺一般由漆前表面处理、电泳涂装、电泳后清洗、电泳漆膜的烘干等四道主要工艺(或工序)组成。
一般的工艺是：
上挂→除油→水洗→除锈→水洗→表调→磷化→水洗→去离子水洗→电泳→水洗→去离水洗→压缩空气吹气→烘干→下挂
①漆前表面处理工艺：为得优质的、防腐蚀性好的电泳漆涂层，电泳前被涂物必须进行表面处理，首先清洗掉各种污物(如油污、锈、氧化皮、焊渣、金属屑等)，随后应进行化学处理(磷化、钝化处理)，并应进行充分的水洗，洗掉前处理药品、磷化沉渣等，最后用去离于水洗.所用新鲜的去离子水水质要好，电导不应大于25us/cm.确保被涂物的滴水电导不大于30us/cm。
如果油污不洗净带入电泳槽内.影响电泳质量，易产生缩孔、针孔;锈不除掉，磷化不上，易产生电泳涂膜的异状附着，且在涂膜下继续扩蚀;氧化皮不除掉.不导电，泳涂不上;焊渣、金属屑、前处理药品、磷化沉渣不除净，带入电泳槽，污染槽液影响涂装质量.
②电泳涂装工序：是将被涂物浸入电泳槽中按规定的泳涂条件通电一定时间，使槽液中的成膜物质泳涂至被涂物表面上，随后取出送去冲洗.
③电泳后清洗工艺：为提高电泳涂膜外观质量.防止产生再溶解、二次流痕等漆膜弊病;电泳涂装的被涂物需用超滤液清洗。
最后用离子水清洗
④电泳涂膜的烘干：在规定的烘干温度下保持一定时间达到涂膜完全固化。
(阴极)电泳涂装的工艺条件及其控制管理
３ ． １电 泳 电 压 电泳 涂 膜 的 质 量 ，对 于 整 车 漆膜 外观 起 到 非 常 重 要 的 作 用， 好的涂膜 外观 ， 即可减少后道工序的工作强度 ， 又可为后 对 于 阴 极 电 泳涂 料 ， 根 据 所 用 树 脂类 型不 同 ， 其 工 作 电压 道工序提供好的涂膜基础 。 因此对 电泳工序工艺的严格管理 ， 的工作范围不同 。 如改性环氧树脂型一般控制在 ８ Ｏ～ ３ ５ ０ Ｖ， 对整车质量有着非常重要 的影响 。 对 于丙烯酸型或聚氨酯型一般控制在 ２ ０～ １ ０ ０ Ｖ。 １ 槽液组成 ３ ． ２电 泳 时 间 １ ． １固体 分 电泳时 间的长短与电压 、 固体分、 涂料类型、 工件形状等 电泳原液 固体分一般控制为 ３ ５ ％～ ６ ０ ％， 电泳涂料树脂 有关， 必须严格控制在其工艺范围 内， 电泳底漆 （ 如 改性环氧 类型不同， 其电泳槽液的固体分不 同， 改性环氧树脂型为 １ ８ ％ 树脂电泳涂料） 实际通 电时间一般为 ２～ ３ ａｉ ｒ ｎ ， 丙烯酸和 聚氨 ２ ０ ％， 丙 烯 酸 型或 聚 氨 酯 型 为 １ ０ ％～ １ ５ ％。 酯 等 阴 极底 面 合 一 或 电泳 面 漆 一般 控 制 在 ２ ０ ～ １ ２ ０ ｓ 。 随生产进行 ， 不断消耗 电泳 涂料 ， 槽液 固体分逐渐下降， ３ ． ３槽 液 温 度 为保证涂装质量 ， 根据化验结果计算后 ， 必须及时补给电泳原 长时间停产时一般槽液温度控制在 ２ Ｏ～ ２ ５ ℃。 在正常连 液， 有经验者， 可根据所加工的产品数量与相应的原漆补给量 续生产状态下， 槽液的温度一般处于上升状态 ， 故大部分时间 的关 系 ， 及 时 进 行 补加 原料 调 整 槽 液 。 是对槽液进行冷却 。 阴极电泳槽液一般在（ ２ ７ ＂ Ｃ￣ １ ℃） 范围内。 在 日常生产 中槽液的固体分上升 的可能性很小，但若停 ３ ． ４搅 拌 产时间较长， 因循环搅拌或气温造 成水和助溶剂挥发后 ， 导致 为确保得到优 良的电泳涂膜的外观质量 ，维护槽液的稳 其 固体分升高， 此时可根据化验结果补加适量的纯水 即可 。 定性 ， 无论正常施工 ， 还是节假 日， 都不能停止搅拌 。为防止 １ ． ２灰分 长 时间停 电，车间必须配备发 电设备 搅拌强度通常为 电泳 灰分一般控制在 １ ９ ％～ ２ ６ ％， 按检测结果添加树脂乳液 槽容积 ４～ ６倍／ ｌ ｌ ， 对于像汽车车身这样 的大件 ， 可控制在 １ ０ 和色膏调整槽液的灰分 。当灰分过高时 ， 加入树脂 。相反 ， 则 １ ５倍／ ｌ ｌ ， 管路 中涂料的流速应达到 ２～ ３ ｍ ／ ｓ ， 且不应设经 加入色膏 。 常 关 闭 的旁 路 系 统 。
环境影响评价报告公示：电泳涂装生产线项目环评报告资料
根据本项目污染物排放特征，结合项目所在区域的环境质量现状，通过对项目实施后主要环境影响因素的识别分析，并对相关影响因素中各类污染因子的识别筛选，确定本次评价的评价因子。
1.1.3环境保护技术规范
（1）《环境影响评价技术导则·总纲》(HJ2.1-2016)；
（2）《环境影响评价技术导则·大气环境》(HJ2.2-2008)；
（3）《环境影响评价技术导则·地面水环境》(HJ/T2.3-93)；
（4）《环境影响评价技术导则·地下水环境》(HJ610-2016)；
（5）《环境影响评价技术导则·声环境》(HJ2.4-2009)；
（6）《环境影响评价技术导则·生态影响》(HJ19-2011)；
（7）《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)；
（8）《固体废物鉴别导则(试行)》(国家环保总局公告2006年11号)；
（9）《危险废物鉴别技术规范》(HJ/T298-2007)；
（10）《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)；
（7）《中华人民共和国清洁生产促进法》（2012年7月1日）；
（8）《中华人民共和国循环经济促进法》（2009年8月29日）；
1.1.2环境保护法规、规章
（1）《建设项目环境保护管理条例》(国务院令(1998)第253号)；
（2）《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》(国发[2005]39号)；
（11）《关于落实大气污染防治行动计划严格环境影响评价准入的通知》(环办[2014]30号)；
（12）《关于印发水污染防治行动计划的通知》(国发[2015]17号)；
（13）《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环境保护部令第33号)；
涂装生产线
涂装生产线所谓涂装即指对金属与非金属表面覆盖保护层或者装饰层。
随着工业技术的进展，涂装已由手工向工业自动化方向进展，而且自动化的程度越来越高，因此涂装生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。
目录展开简介涂装生产线全,污染少,可实现完全自动化管理。
涂装电泳漆之前需要进行预处理。
）、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统构成。
涂装生产线全线工件输送系统使用空中悬挂与地面滑橇相结合的机械化输送方式，运行平稳、快速便利；使用PLC可控编程，根据生产工艺的实际要求编程操纵——实行现场总线中心监控，分区自动实现转接运行。
涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念与参数，烘道室体均使用桥式结构（密封底涂炉除外），保证了炉温的均匀性与稳固性，提高了热能的效益性；供热装置引进了加拿大科迈科公司的产品，选用进口的燃烧器与操纵系统，目前经测试各烘干系统运行良好稳固，温度曲线平滑持续，完全满足目前工艺产能的要求，并可满足今后提高产能的要求。
构成部分涂装流水线的七大构成部分要紧包含：前处理设备、喷粉系统、喷漆设备、烘炉、热源系统、电控系统、悬挂输送链等。
前处理设备喷淋式多工位前处理机组是表面处理常用的设备，其原理是利用机械冲刷加速化学反应来完成除油、磷化、水洗等工艺过程。
钢件喷淋式前处理的典型工艺是：预脱脂、脱脂、水洗、水洗、表调、磷化、水洗、水洗、纯水洗。
前处理还可使用抛丸清理机，适用于结构简单、锈蚀严重、无油或者少油的钢件。
且无水质污染。
喷粉系统粉体喷涂中的小旋风+滤芯回收装置是较先进，换色较快的粉末回收装置。
喷粉系统的关键部分建议选用进口产品，喷粉室、电动机械升降机等部件全部国产化。
喷漆设备吉亿特公司生产的油漆喷涂，使用了油淋式喷漆室、水帘式喷漆室，广泛运用于自行车、汽车钢板弹簧、大型装载机的表面涂装。
烘炉烘炉是涂装生产线中的重要设备之一，它的温度均匀性是保证涂层质量的重要指标。
烘炉的加热方式有：辐射、热风循环及辐射+热风循环等，根据生产纲领可分单室与通过式等，设备形式有直通式与桥式。
电泳涂装生产线项目
主要环境问题
施工期
营运期
废水、设备 噪声、固 废、废气
施工废气 施工固废 施工噪声
设备噪声、 废气 废水 固废 /
废水、污泥
/
绵阳铸辉金属加工有限公司 电泳涂装生产线项目
环境影响报告表
（报批本）
建设单位：绵阳铸辉金属加工有限公司 环评单位：四川兴环科环保技术有限公司 环评证书：国环评证乙字 3221 号
（二 O 一八年一月）
1
绵阳铸辉金属加工有限公司电泳涂装生产线
环境影响报告表
修改对照表
序号
报告表修改完善意见
修改说明
充实项目与园区排 放，P37；已核实项目无组织废气排放 放量，据此核实项目的卫生防护距离。 量，据此核实项目的卫生防护距离，
P49。
校核项目废水种类，完善项目废水
已校核项目废水种类，完善项目废
3 的处理措施，明确排水去向，细化废水 水的处理措施，明确排水去向，细化废
预处理措施的可行性分析。
消防 系统 废气治理 设施
固废
废水收集 处理设施 地下水保
护
表 1-2 项目组成及存在的主要环境问题
建设内容
1F（8.15m），建筑面积 1134m2，分区建设原料区、 成品区、生产区和车辆进出物流区。 生产区：①电泳前处理区位于厂房北面，为长方形 槽体，包括除锈槽、磷化槽、脱脂槽、中和槽以及 每个工段的水洗槽；电泳区与前处理区并排布置， 包括行吊、电泳架、电泳槽、电泳成套设备区域（设 备包括纯水设备、阳极循环过滤器、超滤设备、主 循环机组）；②工件烘烤区位于西面，采用液化石 油气作为能源。 1 台，位于电泳前处理区北面，为槽体提供蒸汽， 燃烧生物质燃料。 1 套，位于电泳区北面 1 套，位于电泳区北面 依托四川易德机械有限公司现有给水管网
关于电泳生产线以往积累及以后可能会产生的不合格电泳产品处理技术报告
关于电泳生产线以往积累及以后可能会产生的不合格电泳产品处理技术报告现象及问题：电泳涂装线长期正常生产，避免不了少数及小部分电泳漆膜不合格的产品（无法修补的），之前没有好的处理方式，越积越多，积到一定量直接报废，导致资源严重浪费。
解决方案：不合格的电泳产品处理措施是采取退漆方式将表面的电泳漆层退掉，在上电泳生产线重新做电泳达到合格产品。
目前退漆的方式主要有两种，也是常用的方式，一种是利用硫酸的碳化机理破坏高分子物质结构的退漆方法。
一种是利用有机溶剂在强酸性介质下，。
靠羟基和羰基破坏高分子物质结构的退漆方法针对两种退漆的方法的工艺过程、控制及其维护，以及优点和缺点进行分析：1.是利用硫酸的碳化机理破坏高分子物质结构的退漆方法。
工艺流程：装框-----退漆------水洗------防锈-------100%检查工艺过程、控制及其维护（1）装框将退漆的工件放在退漆框里，工件的面与面不容许重叠，且高度不容许超过液面。
（2）退漆a.槽液的配制若配制1000L槽液，先将退漆槽清洗干净，确保槽体内部无水，再沿槽壁缓缓的加入1000L浓硫酸（工业用的），待10-20分钟后试退，45分钟后在向槽里边缓缓搅拌边向液面散开1公斤过氧化钠。
充分搅拌，静置5分钟后试退。
b.槽液调整：由于连续生产，加上此槽液的吸水性，导致溶液的浓度会逐渐降低，化学反应的效果及其退漆的速度不断下降，工件在1个小时内退不干净必须调整，调整的方法：由于连续退漆，槽液内漆液和铁离子浓度不断的增加，甚至槽底出现沉淀现象，从而影响退漆效果，降低退漆速度，必须将原有的漆液除掉一部分，槽底的泥除尽后在向槽液补加1-2公斤过氧化钠，加后缓缓的搅拌，静置5分钟后再沿槽壁向退漆槽里加入25-100公斤浓硫酸，加后缓缓搅拌，在静置5分钟后退漆。
c.槽液维护：退漆的工件不得在槽里长时间的浸泡，避免二次沉积破坏工件表面影响电泳，避免铁离子的增加破坏槽液的稳定性，一般1小时内退不掉就要调整槽液。
电泳生产线工艺
电泳生产线工艺一、引言电泳涂装是一种常见的表面涂装工艺，广泛应用于汽车、家电、机械设备等各个领域。
电泳生产线工艺是指在生产线上进行电泳涂装的工艺流程，本文将详细介绍电泳生产线工艺的各个环节和特点。
二、工艺流程1. 去污处理：首先，将待涂装的物体放入去污槽中进行去污处理，去除表面的油污、灰尘等杂质，以保证涂装质量。
2. 预处理：经过去污处理后，物体进入预处理槽，进行除锈和磷化处理。
除锈可以去除物体表面的氧化层和锈蚀物，磷化处理可以增加物体表面的粗糙度，提高涂装附着力。
3. 电泳涂装：预处理完成后，物体进入电泳槽。
电泳槽中充满了电泳液，其中含有带电颗粒的树脂，物体在电场作用下，带电颗粒会在物体表面形成均匀的涂膜。
电泳涂装具有高效、节能、环保等优点，能够实现对物体表面的全面覆盖。
4. 固化烘干：电泳涂装完成后，物体需要经过烘干固化，使涂膜完全干燥和固化。
烘干温度和时间需要根据涂装材料的要求来确定，以确保涂膜的质量和性能。
5. 检验包装：固化烘干后，对涂装物体进行检验，检查涂膜的厚度、附着力、外观等性能是否符合要求。
检验合格后，进行包装，准备发货。
三、特点和优势1. 均匀涂装：电泳涂装能够实现对物体表面的全面覆盖，涂膜均匀平滑，能够很好地保护物体表面，提高使用寿命。
2. 高效环保：电泳涂装工艺具有高效率和节能环保的特点。
电泳液可以循环使用，减少了材料的浪费，同时也减少了对环境的污染。
3. 良好附着力：经过磷化处理和电泳涂装后，涂膜与物体表面能够形成良好的附着力，不易剥落和脱落，提高了产品的质量和可靠性。
4. 多种颜色和效果：电泳涂装可以根据客户需求调配不同颜色和效果的电泳液，满足不同产品的外观要求，提高产品的附加值。
5. 自动化程度高：电泳生产线工艺可以实现自动化操作，减少了人工干预，提高了生产效率和一致性。
四、应用领域电泳涂装广泛应用于汽车、家电、机械设备等领域。
在汽车行业中，电泳涂装可以提供车身和零部件的防腐蚀和装饰效果；在家电行业中，电泳涂装可以提供冰箱、洗衣机等产品的耐用性和外观品质；在机械设备领域，电泳涂装可以提供设备外壳的保护和美观效果。
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电泳涂装生产线
概述：
电泳涂装是表面处理的一种，带电涂料被吸附在金属表面的一种工艺，目前在手机、平板、电视机等领域的外壳和内饰件运用广泛。
分为手动和自动生产线。
所谓电泳涂装，是将被涂物浸渍在水溶性涂料中作为阳极（阳极电泳），另设一与其相对应的阴极，在两极间通直流电，靠电流所产生的物理化学作用，使涂料均匀涂在被涂物上的一种涂装技术。
电泳涂装必须使用电泳漆，电泳漆通常又称水溶性涂料，电泳漆与蒸馏水必须按一定比列进行稀释，才能使用。
工艺流程：
一般金属表面的电泳涂装，其工艺流程为：预清理-上线-除油-水洗-除锈-水洗-中和-水洗-磷化-水洗-钝化-电泳涂装-槽上清洗-超滤水洗-烘干-下线。
特点：
1、电泳涂装施工速度快，可实现机械化和自动化连续作业，减轻劳动强度，漆膜均匀，附着力强，对一般涂装方法不易涂到或涂不好的部位，如前所述的筋板焊缝等处都能获得均匀平整，光滑的漆膜；
2、涂料利用率高达90%-95%，由于电泳涂装是以水作为溶剂的，具有不燃性，五毒、操作方便等优点；
3、电泳后经过烘干的漆膜，具有优良的附着力，它的防锈性耐腐蚀性，耐候性等性能均优于普通油漆及一般的施工方法。
设备组成：
（1）槽体
（2）搅拌循环系统
（3）电极装置
（4）漆液温度调节装置
（5）涂料补给装置
（6）超滤装置
（7）通风装置
（8）电源供给装置
（9）泳后水洗装置
（10）储漆装置。