岩溶路基处理专项施工方案

岩溶路基处理专项施工方案

一、工程概况

1．工程概述

本合同段起讫桩号为xx~xx，以及E、F、G、H、I、J、K、L匝道。位于永顺县泽家镇海洛村，地处新华夏系武陵山二级隆起带的中段，属溶蚀构造山地貌，地形起伏相对较大，海拔标高一般430-515m，相对高差一般50-80m。

2、地形地貌、气候、水文条件

根据地质勘查报告资料显示，本项目不良地质为岩溶，沿线地表溶沟、溶槽、溶蚀裂隙等裸露型岩溶较发育，且局部发育岩溶漏斗和岩溶洼地，底部标高为418.10-435.40m之间，下伏基岩中尤其是基岩面及其附近岩溶局部较发育，形态主要为溶蚀裂隙、溶沟、裂隙式溶蚀空腔和溶洞等，岩溶发育标高多集中在422.10-437.10m之间。因此，本项目的填、切路基应采取填石或跨越等措施进行处理。

本区属中亚热带季风湿润气候，冬暖夏凉，四季分明。最冷月1月，最热月最高气温为8-15天。

本区地下水类型主要为第四系松散堆积物孔隙潜水和碳酸盐岩类岩溶地下水。

第四系松散堆积物孔隙潜水主要赋存于冲沟、山间谷地的碎石、块石等松散堆积层的孔隙中，水量一般不大，受大气降水补给后直接向深部或低洼处渗透、径流，难以形成稳定的地下水面，对路基影响较小。

岩溶地下水主要受大气降水的补给，通过岩溶裂隙下渗，储存于溶洞、暗河等地下水通道中，最后向猛洞河排泄，区内局部地段岩溶地下水水量较丰富，但埋藏较深，对路基影响较小。

二、施工目标

1. 质量管理目标

确保工程质量达到部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的合格等级，综合评定为优良工程。

3．安全施工目标

认真贯彻执行国家颁布的各项施工安全规程和法律法规，杜绝因公死亡事故，杜绝重大交通、火灾、机损、触电等施工生产事故。

4．环境保护目标

遵守《中人民共和国环境保护法》及其他环保法规，切实保护沿线自然生态和人文环境，最大限度地减少扬尘和噪音污染，做到废物达标排放。弃土弃渣严格按设计文件执行，弃入指定的弃土场内，并做好弃土场的排水设施及拦渣设施等。搞好文明施工，保持企业良好形象。

三、主要技术管理人员及设备安排

1. 主要技术管理人员安排

2、机械设备

四、施工技术方案

根据岩溶类型、所处位置、溶泉状态等不同状况由人工配合机械分别采用

引排、回填、封闭、堵塞、钢筋混凝土盖板跨越等方法处理基底。石方爆破后采用机械进行路堑开挖和路基分层填筑的施工方法。

（一）、路堤填筑施工方法

1、认真核对设计文件，现场调查核实，确定各个岩溶的形态，类型及发育因素，即确定岩溶的“死、活、干、湿、大、小”，确定岩溶的产状，宽度，位置。并制定相应的处理措施。

2、采用全站仪.水准仪进行测量放样。

3、溶洞处理：人工配合机械进行处理，方法如下：

1)、导流：对岩溶水以疏导为主，采用明沟、涵洞（管）及泄水洞等构造物进行疏导，并在高出地表水位25cm处设置20cm厚的碎石（砾石、粗砂、土工布）隔离层，将水排到侧沟。

2）、跨越：路基通过溶洞或岩溶水时，施工条件较好时，采用跨越方法。

（1）、路基底或路基附近流量较大的暗河，落水洞、消水坑或岩溶泉，采用桥跨通过。

（2）、规模较小的岩泉采用涵洞跨越。

（3）、跨越季节性和经常性积水而水不深的溶蚀洼地，采用片石透水路堤。

4、加固：防止路基底溶洞的坍塌及岩溶水的渗漏，采用如下加固方法：

1)、深而窄的溶洞不便采用洞内加固时，采用钢筋混凝土盖板加固，如靠近边沟时同时应防止边沟水的渗漏。

2)、填方路基基底的落水洞、岩溶漏斗，在不影响地下水排泄通道时，采用回填碎石夯实，并在地表整平后铺设土工格栅加固。双向土工格栅采用双向聚酯焊接土工格栅PET60-60，纵横向抗拉强度大于或等于60KN/m，纵横向延伸率小于或等于10%，焊点极限剥离力大于或等于80KN，幅宽大于或等于4.5m。

3)、当溶洞埋深小于3m，且顶板岩层厚度小于1m时，采用直接爆破顶板后回填砂砾或碎石，并在地表整平后基底铺设土工格栅加筋处理。

4)、当溶洞埋深在3-15m（附近100m内无房屋等建筑物）顶板岩层厚度小于1m时，或中、小型溶洞或串珠状溶洞群分布较密集路段，采用强夯及土工格栅处理。

5)、当溶洞埋深在3-15m时，且顶板岩层厚度在1-4m时，采用钻孔爆破顶

板后回填砂砾或碎石，再进行强夯处理，并在地表整平后基底铺设土工格栅加筋处理。

6)、当溶洞埋深在15-20m，顶板岩层厚度小于1m，且洞高大于2m时，采用钢筋混凝土盖板跨越进行处治，洞高小于2m时，可不进行处治。

7)、当溶洞埋深在15-20m的中、小型溶洞，顶板岩层厚度在1-4m范围内，视如下不同情况分别进行处治：顶板厚度小于2m, 且洞高大于2m时，采用钢筋混凝土盖板跨越进行处理；当洞高小于2m或洞内全充填时，可不进行处理。。

8)、当溶洞规模较大或串珠状溶洞群，且溶洞顶板岩层厚跨比小于0.8m时，采用钻孔灌注桩处理，灌注桩穿过薄层顶板溶洞进入坚硬底板持力层不小于2.0m。钻孔灌注桩采用C25素砼，管径50cm，设置间距一般4-8m。钻孔灌注桩穿过溶洞范围，需套钢护筒，钢护筒的主要作用是防止砼流进溶洞，其施工方法具体如下：

（1）、先预埋开孔护筒，准备优质水泥浆、编织袋填装的粘土包和片石。

（2）、冲进钻孔，在溶洞内冲进时，抛填粘土袋和片石。

（3）、下放钢护筒至岩面，继续冲进，如溶洞漏浆，则继续抛填粘土袋和片石，并将钢护筒继续跟进至岩面。

（4）、安放内护筒。

（5）、施工封底混凝土。

（6）、在钢护筒和内护筒之间分段注浆，最后终孔。

（7）、溶洞埋深大于20m,或溶洞顶板岩层厚跨比大于0.8m或厚度在4m 以上，或位于路基外侧（1m+HO）范围外（HO为溶洞埋深）者，原则上可不进行处治。

5、堵塞:路堑边坡上的干溶洞，采用洞内用片石填塞，洞口用干砌片石铺砌、砂浆勾缝或浆砌片石(30cm厚)封闭。

6、压浆：基底为蜂窝麻面状结构或顶板薄、岩石破碎的暗溶洞，采用压浆处理。采用凿岩机钻孔，压注水泥砂浆、纯水泥浆或水泥水玻璃双液浆。

7、路基分层填筑：路基处理完成后进行路基分层填筑。填筑方法与一般路基填筑方法相同。

（二）、路堑开挖

1、路堑开挖：施工方法与一般路基相同。