人工铺轨施工要点

人工铺轨施工要点

本例针对双线无缝线路轨道施工，一线机械铺轨通轨的方法，邻线以人工铺设500米长钢轨的方法，以人工为主，辅以适当的小型机械设备。

1熟悉配轨方案

熟悉交底中的配轨方案。

2线路交接

提前对人工铺设长轨地段的路基、桥梁、隧道的交接复测情况进行熟悉了解，其中内容主要有：预铺道砟的厚度、平整度、水平、道砟拉槽、枕木头白灰线、线路中桩、长钢轨控制点中桩、合龙口铺设起点桩。

3卸轨枕

将混凝土枕按照交底数量利用平板装车，通过已铺邻线卸车，采用人工将混凝土枕沿线卸下，并在砟面上均匀散开，卸轨时可以根据平板车长度来控制卸枕数量，服从卸枕负责人指挥。

4长钢轨装卸

出场前，对焊轨基地焊接的500米长钢轨进行出场编号，并对应填写生产编号，按照下发的装车表进行左、右股配对装车，长钢轨装车前需由技术人员对已选配好的长钢轨进行检查确认。发车前对钢轨的锁闭装置进行全面检查，确保长钢轨稳固、可靠。

长钢轨运输到上轨地段，从平板上将长轨卸至两线间，卸车时控制车速及距离，将钢轨依此卸下，减少钢轨拉伸窜动量。为了避免后期铺轨时钢轨窜动量大，在卸轨时应每隔一定单元轨节后(或根据配轨表中的非标准长钢轨位置)，卸车时要将一对长钢轨与前一对进行部分搭接，后面的钢轨从这对确定的卸车位置开始向后卸车。

5轨缝预留

为防止出现胀轨跑道或轨缝过大现象，单元焊轨缝值按照技术人员交底数值进行预留。

6铺轨

铺轨前人工将轨枕在砟面上按交底间距粗方，将长钢轨人工分段拨到轨枕上，考虑到卸车作业时钢轨之间可能存在一定的错位，采用钢轨拉伸器将长钢轨串动，控制好预留轨缝后，确定的铺轨起点开始，方正接头相错量，每隔10根轨枕上一根轨枕的扣件，顺着钢轨向前进行，长钢轨全部落槽后，在钢轨上划出轨枕间距，按照设计间距进行细方枕，后续人员完成扣件补齐等收尾工作。对于单元轨节焊位置的长钢轨终端相错量超

过100mm，应现场根据技术人员要求进行锯轨，使其达到要求。

7收尾工作

当日铺轨结束后将铺轨轨温，接头相错量，锯轨情况到达里程及时记录反馈至技术人员，以便及时调整配轨表；并对铺轨地段的轨距、扣件情况、枕间距、接头相错量进行检查记录。

8上砟整道

对于在预铺砟面上直接铺设的长钢轨，铺轨结束后应及时分层补充道砟，采用大机分层起道，捣固、动力稳定作业，起拨道作业轨温宜在长钢轨铺设轨温(+10℃，-10℃)范围内进行。

9单元轨焊联

采用钢轨拉伸器进行拉轨，拉轨时要将扣件卸掉，将长钢轨焊联成单元轨节，再进行一定遍数大机整道后进行应力放散及锁定焊工作。

若在路基上自接进行长钢轨焊联后单元轨节上道铺设，工艺流程与上述基本类似。