浅析桥梁与美学

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桥梁设计中的美学要求剖析

桥梁设计中的美学要求剖析

桥梁设计中的美学要求剖析近年来,桥梁不再只是简单的交通工具,更成为了艺术品和城市地标。

为了满足人们对美的追求,桥梁设计中的美学要求愈发凸显。

本文将从桥梁的形式美、结构美和材料美三个方面对桥梁设计中的美学要求进行深入剖析。

一、形式美形式美是桥梁设计中最直观、最容易感知的美学要求。

桥梁的形式应该与周围的环境相协调,融入自然或城市景观中。

首先是桥梁的曲线美。

弯曲的桥梁线条更能吸引人的眼球,给人以柔和、流畅的美感,例如伦敦塔桥的悬臂和拱形结构。

曲线设计还可以增加桥梁的稳定性和抗风能力,优化桥梁的结构性能。

其次是桥梁的比例美。

设计师应根据桥梁跨度、长度和高度等要素合理确定桥梁的比例关系,不宜过度庞大或细小,保持桥梁整体的和谐美感。

最后是桥梁的色彩美。

选用适宜的涂料和颜色,使桥梁与周边环境相协调。

例如,黄石大桥的金黄色与周围的山水相得益彰,打造了一道美丽的风景线。

二、结构美结构美是桥梁设计中的另一个重要美学要求。

桥梁的结构应该合理、稳定,并展示出美感。

首先是桥梁的稳定性。

桥梁作为载重交通工具,其结构设计必须保证足够的稳定性。

合理的桥梁结构设计能够承受预期负载并抵抗外来力,使桥梁长时间保持稳定。

例如,钢拱桥的结构设计既能满足强度要求,又具有优雅的外观。

其次是桥梁的流畅性。

桥梁设计中,流线型结构能够减小空气阻力,降低风压对桥梁的影响,并增加桥梁的美感,例如苏通大桥无锚段斜拉桥结构的非线性外形。

最后是桥梁的透明感。

通过使用透明材料和开放式结构设计,可以营造出桥梁轻盈透明的美感。

例如,水立方钢结构体育馆外立面的通风网络结构给人一种空灵的美感。

三、材料美材料美是桥梁设计中常常被忽视的美学要求。

合适的材料选择能够提升桥梁的美感,并保证桥梁的耐久性和安全性。

首先是桥梁的材质选择。

桥梁的主要材质通常包括钢、混凝土、木材等。

设计师应根据桥梁的需求选择合适的材质,使桥梁的结构性能、外观和寿命得到平衡。

例如,赛尔福大桥的钢结构使其具有高强度和轻盈的外观。

浅析桥梁美学

浅析桥梁美学

浅析桥梁美学浅析桥梁美学一座桥梁,一般都有使用和欣赏两个方面的功能。

从满足使用功能的方面而言,他是供车辆和行人跨越障碍的工程建筑物;但从欣赏功能的角度而言,他又是一件艺术品,给人带来美的享受。

所以说,设计一座桥梁,既是工程设计,也同时是一次艺术创作。

这就要求技术和艺术必须结合起来,使建筑师不仅有工程师的头脑,也要有艺术家的思想。

美学是一门研究美及创造美的科学。

随着桥梁技术及造型设计的发展,在美学领域逐渐形成一门专业实用的美学——桥梁美学。

桥梁美学是研究以美学为原理、结合桥梁的自身特性、得出桥梁建筑在设计是应遵循的和在评价中应依据的理论和法则的科学。

这一科学的发展,有利于工程和艺术的更好结合。

几千年来,建筑艺术(包括桥梁美学)的发展做走过了技术与艺术的“合一”、“分家”、“再结合”的过程。

在古代,建筑艺术,包括桥梁在内,并没有技术与艺术之分,各国文学中的艺术一词如拉丁文Ars,英文Art,德文Kunt,法文Lart 等都包含了技艺的意思。

在中国古代则被称为“匠”,当时的桥梁建设者集技术与艺术于一身,既是工程师,也是艺术家。

这些都说明在当时技术和艺术是融为一体的。

18世纪末,英国工业革命使整个物质生产领域发生翻天覆地的变化,此时科学有了明细的分工,多数人开始信奉纯理性主义,使科学与艺术、专业技术与艺术分了家。

技术与艺术的疏远,美和用的分离,导致本来含有艺术概念的技艺被局限于只讲技术。

被称为所有丑陋的顶点样品——英国福斯桥,就是这个时期的畸形产物。

19世纪,随着人们物质生活水平的提高,人们对美的追求有了更高的要求,这就使包括桥梁在内的建筑不能只简单追求实现使用价值,还应使他给人们带来美感,基于此种情况,1941年英国工程师学会通过一项决议即美学处理必须是土木工程师的职能范围。

从此,技术和艺术开始再次结合。

桥梁建筑的审美与一般的文学艺术审美不同,它是以一个的使用价值极高且位置固定的结构实体作为审美对象。

浅谈桥梁设计美学思想

浅谈桥梁设计美学思想


桥 梁 美 学 的特 性
创作实践过程 中,人们得 出了被 广泛承认和接受的一些关于形体美 的基本原则 。 变化和统一是适用于任何 艺术表现的一个普遍原则 。和谐 的事 物可以引起人们生 理和心理上 的共鸣而产 生美感 ,而在形体构图 中,只有从变化 中求统一 ,在统一 中有变化 ,变化而又统 一 ,才能实现形体构图的和谐而获得构 图美。变化而统一 是构图的表现形式是丰富的而不是单调的 , 是有规律有组织 的而不是杂乱 无章 的。 变化而统一 ,这是形体构图 中贯穿一切的基本原则。
由于桥梁的桥位往往是地区或城市的要冲处所其体量形态及永久性等将给人以无法回避的瞩目形象而给公众带来深刻的视觉冲击桥梁除应在结构上具有与其跨越功能相适应的强度和刚度桥面上有与通过要求相适应的空间外还应在外观上具有美感使桥梁的形象与内涵高度统一完美的体现桥梁的功能价值与美学价值
6 8规 划 砹 计
Hl an n l n g a n d d e s i g n
(1 )平 原 地 区 平原地 区的特点是地势平坦 ,背景轮廓低矮平淡 , 景物尺寸不大 ,视野开阔。
考虑上述 三方 面的要求。在桥梁的美学设计 中,这种 以功能及技术经济为考虑重 点 的特性就是桥梁美学 的技术特性 。
1 . 2 桥 梁 美 学 的 时 代 性
桥梁结构技术随着社会发展及时代的进步而不断更新是使桥梁景观具有明显时代 标 记的主导因素,而作为上层建筑,人们的审美观念不可避免的受到物质基础的影响。 在一定的社会里的一定时期内,均有—个较为统一的,能为大多数公众所普遍接受的 审美标准。这个标准便是时代的反映,不但桥梁本身如此,包括桥梁在内的区域总体 景观也是如此。由于桥梁在城市或区域中的重要位置 ,桥 觉识别的重要特征 ,因而桥梁景观对时代的表达可延伸至城市 , 把握桥梁景观在美学 上的这个特点并适当的发挥 , 在创造富有时代风貌的桥梁景观设计中是十分重要的。

桥的美学与艺术桥梁建筑的设计与欣赏

桥的美学与艺术桥梁建筑的设计与欣赏

桥的美学与艺术桥梁建筑的设计与欣赏在桥梁建筑领域,桥的美学与艺术是一个非常重要的话题。

桥梁不仅是连接两个地点的工程结构,更是城市景观中的艺术品和人们生活的一部分。

在设计与欣赏桥梁时,我们需要关注桥的美学特点,以及其所体现的艺术价值。

一、桥梁的美学特点桥梁作为一种工程结构,其美学特点主要体现在以下几个方面:1. 线条的优美一座优秀的桥梁应该具备流畅而优美的线条。

线条的设计不仅要满足结构上的要求,还要考虑到桥梁所处环境的审美需求。

有些桥梁的线条柔和曲折,给人以温柔柔美的感觉;而有些桥梁的线条则强烈而刚硬,给人以力量与稳定感。

线条的设计不仅仅是为了满足结构上的需求,更是为了营造出桥梁独特的美感。

2. 材质的选择桥梁的材质选择也对其美学特点产生重要影响。

例如,一座用石材建造的古桥与一座用钢筋混凝土建造的现代桥梁给人的感受完全不同。

不同的材质可以带来不同的质感和视觉效果,从而给人不同的美的享受。

3. 融入周围环境桥梁的设计还需要考虑其与周围环境的融合。

一座能够与自然景观、城市街道、建筑物等相协调的桥梁,将给人一种和谐和愉悦的感觉。

设计师们通过精心的规划和布局,使得桥梁不仅是一座实用的交通工具,更是城市中的一道亮丽风景线。

二、桥梁建筑的设计与欣赏1. 设计阶段在桥梁建筑的设计阶段,设计师们需要考虑桥梁的功能性、结构性以及美学特点。

设计者首先要确定桥梁的用途和功能需求,例如是承载车辆还是行人,是穿越江河还是跨越高山。

接下来,设计师需要进行结构设计,确保桥梁在承受荷载的同时保持稳定。

最后,设计师需要注重桥梁的美学设计,包括线条、材质和周围环境的融合等方面。

2. 桥梁的欣赏与桥梁建筑的设计相对应,桥梁的欣赏需要我们从艺术的角度去看待。

我们可以通过欣赏桥的线条美感、材质质感以及与周围环境的协调来获得美的体验。

此外,在欣赏桥梁时还可以关注其历史意义和文化内涵,探索背后的故事与人文价值。

三、桥梁的艺术价值桥梁作为人类智慧的结晶,不仅仅是一种工程结构,更是艺术的产物。

现代桥梁设计中的美学考虑

现代桥梁设计中的美学考虑

现代桥梁设计中的美学考虑桥梁,作为连接两地的重要建筑结构,不仅承载着交通运输的实用功能,还在很大程度上成为了城市和自然景观中的一道亮丽风景线。

在现代桥梁设计中,美学考虑已经成为了一个不可或缺的重要因素。

它不仅仅关乎桥梁的外观,更涉及到与周围环境的融合、文化内涵的体现以及人们心理和情感上的感受。

一座成功的现代桥梁设计,首先要在形式上给人以美的享受。

线条的流畅与简洁是关键之一。

简洁的线条能够展现出桥梁的力度和稳定性,同时又不失优雅。

例如,斜拉桥的拉索与桥身形成的优美弧线,或者悬索桥主缆与吊杆构成的几何图形,都给人一种简洁而富有张力的视觉效果。

此外,比例的协调也至关重要。

桥梁各部分之间的比例关系,如桥塔的高度与桥身的长度、桥面的宽度与桥跨的跨度等,都需要经过精心的设计和权衡,以达到整体的和谐与美观。

色彩在桥梁美学中也起着不容忽视的作用。

恰当的色彩选择可以增强桥梁的视觉冲击力和识别度。

在城市环境中,一些桥梁会采用明亮而活泼的色彩,与周边的建筑和环境形成鲜明对比,突出其存在;而在自然景观中,桥梁的色彩则往往会选择与周围环境相协调的色调,如灰色、绿色等,以达到融入自然的效果。

比如,在青山绿水之间的桥梁,若采用与山水相近的色彩,会让桥梁仿佛是自然景观的一部分,而不是突兀的存在。

除了形式和色彩,材质的运用也是现代桥梁美学设计的重要方面。

不同的材质具有不同的质感和光泽,能够为桥梁带来独特的外观效果。

钢材的冷峻与坚韧、混凝土的质朴与厚重、玻璃的通透与轻盈等,都可以根据桥梁的设计理念和环境需求进行选择和组合。

同时,新型材料的不断涌现也为桥梁美学设计提供了更多的可能性。

例如,高强度纤维增强复合材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点,其在桥梁设计中的应用可以创造出更加新颖和独特的造型。

现代桥梁设计中的美学还需要充分考虑与周围环境的融合。

桥梁不是孤立存在的,它与周围的山川、河流、城市建筑等共同构成了一个整体的景观。

在设计时,要尊重和呼应周边的自然和人文环境。

桥梁景观美学设计浅析(论文)【范本模板】

桥梁景观美学设计浅析(论文)【范本模板】

桥梁景观美学设计浅析摘要:人类对桥梁造型美的探索、人类对桥梁建筑与环境协谐美的追求、以及人类关于桥梁景观“美”的理念,可以追溯到远古时期。

因此,便产生了源远流长的桥梁文化、桥梁艺术、桥梁美学。

根据桥梁景观研究、设计、建设经验,探讨了桥梁景观建设中的理论问题以及桥梁景观设计的目的、作用,其中包括基本概念、景观设计原则、程序、景观设计与结构设计的统一、桥梁景观与桥梁美学的差别及桥梁景观的美景评价等;并阐述了我国目前桥梁景观设计的现状,说明了如何做好景观设计的步骤及建议,以期望能促进桥梁美学价值和景观功能的提升,满足人们的观赏愿望.关键词:桥梁美学造型设计形态艺术Analysis of bridge aesthetics designAbstract:Human exploration of the bridge, beautiful human bridge architecture and environmental co good pursuit, as well as human on the bridge landscape ”beauty" concept, can be traced back to ancient times。

As the source, has produced a cultural bridge, bridge, bridge aesthetics and art。

According to the experience of bridge landscape design, research,construction, discusses the theoretical problems of bridge landscape construction and the bridge landscape design objective, function, including the basic concept, principles of landscape design, landscape design and structural design program, unified, bridge landscape with bridge Liang Meixue's difference and Bridge scenic beauty evaluation and expounded; the present bridge landscape design present situation,explains how to do a good job steps and suggestions of landscape design,the bridge to promote the aesthetic value and landscape functions in the hope of promotion, satisf y people’s viewing desire。

桥梁美学赏析

桥梁美学赏析

这是在网上搜索的一张图片。

虽然不知道它是哪里的桥,但是当它出现时让我眼前一亮,有种赏心悦目的感觉。

我认为吸引我的第一点是这幅图的背景效果。

图片以宜人的自然风景为背景,翠绿中不乏铁锈红等各色植物的点缀。

倾泻而下的瀑布更让人联想到幽静山谷里远离世俗纷争的惬意和洒脱,也许还是一种发泄和放肆。

而桥的颜色接近于瀑布和背后的山石之间,三者的颜色相近却并不同,让桥梁在颜色上融入其中。

从质感上,远观过去桥梁以钢筋混凝土为主要材料。

将混凝土的本来颜色暴露出来,给人以石质般坚定踏实且朴实的感觉,与其它的材质相比能更好地和山体的岩石相融合。

因此,这座桥与环境的和谐美是毋庸置疑的。

试想这幅图片里没有这座桥,那么我们会觉得它虽然美,但是与其它美丽的自然风景图相比也没有什么特别的地方。

有了这座桥,就等于是溶现代化技术和建设与美丽的自然风光为一体,当然有别于纯粹的自然风景图。

同样,如果这座桥不是建在这里,是以其它地方为背景,它或许就变得很普通,没有什么值得注意的地方。

它们相互存托,相得益彰才生成了眼前这幅美丽的画。

从桥梁本身来看,它的结构很合理。

一个大弓横跨峡谷,是桥梁的主要受力结构,它与桥面之间连接成一个整体。

特别又在于桥身上挖出了大小不同的八个空洞,既达到了结构受力要求,又减轻了自身重量,使桥身变得轻盈,并且不会遮挡视线,不妨碍对后面风景的欣赏和空间上的开阔。

而且,各个拱的尺寸变化体现出了渐变的韵律美。

同时,桥梁工整的对称使它看起来不会那么随意,朴素中带着端庄,削弱了人行走于峡谷之间的危险感,使行人觉得安全。

在挖桥身孔洞时,大小各异,统一中有着变化,避免了其显得呆板的可能。

桥的护栏也挖出了与桥拱相似的弧形,变化中求者统一。

桥梁的线条中有水平线,垂直线以及弧线。

护栏顶以及桥面均是笔直的水平线,给人安全感,且自然地把行人的注意力延伸到桥头。

垂直线与水平线交错成栅栏形式,感觉更加稳定。

各种形式的拱式弧线增加桥梁的线条种类,避免其显得单调,且弧线给人柔和感,使桥梁更易于接受。

桥梁美学赏析

桥梁美学赏析

桥梁美学赏析桥梁是人类社会发展的重要标志之一,不仅是交通运输的关键组成部分,同时也承载着人们对于美学的追求。

桥梁的美学赏析旨在探讨桥梁作为人类智慧和艺术的结晶,从而更好地理解和欣赏这些伟大的建筑结构。

首先,桥梁作为人类技术的杰作,展示了人类在工程设计和施工方面的高超能力。

无论是古代的石拱桥还是现代的钢筋混凝土桥,桥梁都展示了人们对于建筑材料和结构力学的深刻理解。

通过合理的力学设计和结构布局,桥梁得以稳定地横跨河流、峡谷或道路,实现人类之间的连接。

桥梁的美在于它们能够表现出坚固和稳定的特点,同时又不失优美、轻盈的姿态。

其次,桥梁也是艺术的表现形式之一。

设计师们常常通过桥梁的造型、构造和装饰,展示出对于美学的追求和创造力。

桥梁的形式多样,有拱桥、梁桥、悬索桥等多种类型,每一种桥梁都有其独特的美感。

比如,古代的石拱桥常常采用对称的造型和精美的雕刻,展现了古人对于协调和秩序的追求;而现代的悬索桥则通过曲线和线条的流畅性,展示了现代建筑的创新和现代性。

桥梁的美学还体现在其功能与环境的融合中。

好的桥梁设计通常与周围的自然环境和人文景观相融合,使人们在欣赏桥梁的同时,也能够感受到周围的美景和文化氛围。

一座桥梁所处的位置、横跨的河流或峡谷,都为它赋予了独特的景观价值。

桥梁所呈现的景观与周围环境的和谐统一,使得人们不仅仅欣赏到桥梁本身的美,同时也能够享受到景观的美好。

此外,桥梁的美学还通过材料和颜色的运用得以体现。

不同的桥梁所采用的建筑材料和颜色会赋予其独特的外观特点。

比如,现代的钢筋混凝土桥常常呈现出灰色或白色的外观,给人一种简洁、大气的感觉;而古代的石拱桥则以灰、青、红等多种颜色的石料构建,展现出浓郁的历史和文化氛围。

桥梁美学在于能够将建筑材料和颜色的运用与形式美、结构美相融合,使人们在欣赏桥梁的同时,也能够感受到不同材料和颜色所带来的视觉愉悦。

综上所述,桥梁美学赏析旨在探讨桥梁作为人类智慧和艺术的结晶。

从桥梁的工程设计与施工能力、艺术表现形式、与环境的融合以及材料和颜色的运用等方面,我们能够更好地理解和欣赏这些伟大的建筑结构。

桥梁设计中的美学应用分析

桥梁设计中的美学应用分析

桥梁设计中的美学应用分析摘要:新时代背景下,桥梁设计要求朝着多元化方向不断发展,桥梁建筑既要契合应用层面的主要功能,又要彰显独特的美感,并在艺术层面体现一定的价值。

现代化桥梁美学在评判层面的标准不具备统一性,但在形式美与造型美层面务必保证统一,并与周围环境相互契合。

基于此,文章主要在桥梁设计工作中对美学应用展开探讨,着重阐述了生态类美学、色彩装饰类美学、造型类美学在桥梁设计中的具体应用,以供参考。

关键词:桥梁设计;桥梁美学;美学应用前言:桥梁建筑拥有普通建筑无法与之比拟的规模与独特特征,桥梁建造期间不可单纯依赖工程与建造人员,且艺术美与功能性无法兼得。

由此,在桥梁设计中对美学应用展开探讨,在满足桥梁具体应用功能的前提下,提升桥梁在艺术层面的整体水准,让桥梁设计美学在现代化背景下实现更深层次的创新与发展。

1 生态类美学在桥梁设计中的具体应用分析1.1 人文生态美学的应用分析桥梁设计就美学角度而言,可以对人文资源予以巧妙应用,与人文生态实现深层次的结合,可以在视觉感官、通行等层面起到较好的效果,让桥梁自身的美学价值得到最大限度的发挥。

就未来发展而言,桥梁在设计层面需着重思考如何为群众提供游览参观的机会,让群众通过游览参观真正意义上的了解人文生态的自身价值,在应用及发展层面提高更好的效果。

例如:日本在建造岩黑岛大桥时,设计了游客参观中心,让桥梁自身与区域内的人文生态实现有机融合。

此种方法可让旅游行业的范围得到进一步延伸,又在间接角度增强了经济层面的效益,让城市文化在传播层面与生态实现了巧妙的碰撞,在人文角度强化了生态的内涵。

1.2 自然生态美学的应用桥梁工程建设项目较为庞大,要想削弱施工建设对周围自然生态形成的影响,需保证设计方式的科学性,合理强化桥梁工程在自然生态层面的建造效果,让桥梁与自然环境达到更高的适配度,提升桥梁在后期投入应用后的整体质量。

桥梁建造期间需跨越动物保护区域时,利用自然生态廊桥,加强动植物与桥梁之间的兼容性,避免各种负面影响。

浅谈现代桥梁建筑的美学设计

浅谈现代桥梁建筑的美学设计

浅谈现代桥梁建筑的美学设计摘要:桥梁是我们常见的城市结构物,它不仅在跨越障碍方面起着无法代替的作用,在视觉上的抢眼更使很多大型桥梁被视为相应地域的标志性建筑。

笔者就桥梁造型设计原则和趋势作出分析归纳。

关键词:桥梁造型;设计原则;趋势1、引言对美的意识和追求,是人类本质活动发生的一种主观意念。

随着现代城市建设的发展,要求桥梁结构在实现其跨越和承载两个基本功能要求的前提下,更要充分发挥其艺术表现张力。

尤其在改革开放以后, 在我国经济发展的快速推动下, 人们对美的需求越来越高, 在这种需求的驱使下我国桥梁造型与景观设计也在快速前进着。

但是,目前的这种景观设计多是局限于感性小面上的,进行理性的、系统的造型和景观设计,并能与结构设计有机结合,才是最为理想的桥梁设计。

目前我桥梁建设在造型方面尚存在的问题主要有[1]:尽管大型桥梁和一些景观桥梁在美观上受到特别的重视,然而这多局限于感性的层面而缺乏理性的思考。

大量的中小桥存在着美景上的缺陷。

在景观受到强调的桥梁设计中,往往是主体结构标新立异而附属结构草草处理,桥梁各部分之间缺乏统一与协调。

统一高速公路上各跨线桥,或者桥位临近飞多座桥梁,在设计中缺乏统一的考虑和相互协调。

互通立交各匝道桥之间缺乏个性和呼应。

即便有较好的平面线形,在实际布设中也往往会造成墩林密布和匝道错综繁杂的结果,大型立交工程尤为严重。

桥梁景观由于周围小环境的破话和恶化而受损,假如没有良好的环境,造型上无论多优美也谈不上美丽。

2、桥梁美的原则桥型结构布置与周围环境的和谐统一,保持不同名胜地区景观风格,掌握好与周围建筑空间组合变化规律等,是桥梁环境美学构思的主要内容。

在客观的美学规律中,以下原则最为重要:2.1 和谐统一从本质上讲,多样统一的和谐规律与人类和自然界的一切事物发展规律是相一致的,桥梁结构也是如此,从复杂的结构中提出各种可以相互统一的因素,起到衔接、联系和协调的作用,使整体看起来“天衣无缝”,如桥梁中栏杆、灯柱、桥墩、跨度一般采用整齐划一、形态相近的形式,从而起到整体统一协调、简介明快的效果。

桥 之 美--浅谈桥梁美学

桥 之 美--浅谈桥梁美学

中国景观文化桥之美—---浅谈桥梁美学0903405011杨春兰爱美是人的天性。

自古以来,人类在为生存而斗争的过程中,追求美,认识美,创造美,发展美。

桥梁作为公共建筑物,是人类根据生活和生产发展的需要,利用所掌握的物质技术手段,在科学规律和美学法则支配下,通过精心设计而创造出的人工构造物,是人文科学与工程技术相结合的产物。

桥梁建筑以其实用性、巨大性、固定性、永久性和艺术性极大的影响并改变了人类的生活环境。

优秀的桥梁建筑不仅揭示了人类社会的发展,体现了人类智慧和创造力,而且往往成为时代的象征,历史的纪念碑。

桥梁美学是一门新兴学科,从历史的角度看,它渊源于桥梁建筑艺术,桥梁建筑艺术的实践可追溯到二千多年以前,但成为系统的桥梁美学则是近些年的事情。

随着经济的发展,科学技术的进步,生活水平的提高,人类对周围生存环境提出更高的要求,桥梁美学也愈来愈受到重视。

一、关于桥桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。

确切的说是用来将交通路线(如道路、铁路、水道等)或者其他设施(如管道、电缆等)跨越天然障碍(如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍(高速公路、铁路线)的构造物。

桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。

桥可以打横搭着谷河或者海峡两边,又或者起在地上升高,槛过下面的河或者路,让下面交通畅通无阻。

桥是路的延伸,路因有了桥才没有被江河沟谷阻隔、切断。

1、桥的分类桥有很多种类型,按材质分有木质桥、石桥、砖桥、混泥土桥、钢筋混泥土桥等;按外观分有梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、高架桥等;按用途分有铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥等……2、桥梁的双重属性桥梁结构具有物质和精神双重属性,它的物质属性体现在它作为一种实用结构物,有其实用功能,具有物质实用性;而精神属性则体现在桥梁不仅是景观文化和时间的工程结构物,并且是人类的审美对象。

体现了人类克服自然,为了追求美好舒适生活而付出的努力,体现了人类社会的精神,具有精神象征的属性。

3、桥梁的功能(1)交通运输这是桥梁这基本、最主要的功能。

桥梁的美学思考

桥梁的美学思考

桥梁的美学思考桥梁是人类工程建设中的重要组成部分,不仅仅是连接两地的工程结构,更是具有独特的美学价值。

桥梁美学涉及到其设计、结构、形态和环境融合等方面,为城市增添了艺术气息,同时也展示了人类的智慧和创造力。

本文将从不同的角度探讨桥梁的美学思考。

一、桥梁的设计美学桥梁的设计是桥梁美学的核心,它关乎着桥梁的功能性、稳固性以及审美性。

一个经典的桥梁设计需要考虑到多个要素的结合,如桥梁的形态、风格、比例和材料选择等。

首先,桥梁的形态应符合其跨越的特定地理环境。

大跨度的桥梁通常需要将设计与自然环境完美融合,以创造出与周围环境和谐共生的效果。

比如,山水相依的桥梁可以采用曲线、弧形结构,使桥梁与山水融为一体,增添美感。

其次,桥梁的风格与比例需要与周围建筑相协调。

在城市化进程中,桥梁与建筑之间的风格统一和比例协调显得尤为重要。

例如,现代风格的高楼大厦与流线型设计的桥梁相得益彰,呈现出现代化都市的美感。

同时,材料选择也是设计美学的重要一环。

桥梁的材料应具备稳固耐用、美观大方的特点,并能适应当地气候条件。

比如,钢结构桥梁设计时可以利用钢材的强度和可塑性,打造出优雅流畅的曲线形态。

二、桥梁的结构美学桥梁的结构美学体现在其内部构造和力学特性上。

合理的结构设计能够使桥梁在承载力和稳定性方面发挥最佳效能,并且在视觉上呈现出动态与稳定的平衡。

桥梁的结构设计要充分考虑桥梁跨度、支撑方式和荷载分布等因素。

例如,悬索桥的设计中需要精确计算各点受力情况,以保证整座桥梁的稳定性和安全性。

在结构建造中,人们也注重利用适当的比例、对称与对比等手法,营造出形态上的和谐美感。

三、桥梁与环境的融合美学桥梁作为城市的重要元素之一,它的存在与周围环境的融合程度,直接影响着城市的整体美感。

桥梁的融合美学强调的是桥梁与周围环境之间的和谐共生。

首先,桥梁应与周围环境的建筑风格相协调。

桥梁的风格、颜色、材质等要与周围建筑保持一致,以避免破坏整体城市形象。

比如,历史建筑群体所在地的桥梁设计应保留传统元素,与周围环境相呼应,增强历史文化的连续感。

桥梁建筑美学浅谈

桥梁建筑美学浅谈

桥梁建筑美学浅谈摘要:桥——作为跨越障碍的通道,其本身也是建筑的一部分。

桥梁作为公共建筑,其自身的实用性和艺术性极大地影响并改变着人类的生活环境,既是人类宝贵的物质财富,也是重要的精神财富。

关键词:桥梁历史、细节装饰桥梁作为人类文明的产物,是人类社会进步与发展的一个重要标志。

而桥梁美学,作为建筑美学的一个分支,也有重要的研究价值。

所以,本人将根据桥梁的发展历程和细节浅谈对桥梁之美的一些理解。

桥梁历史古代桥梁:人类在原始时代,跨越水道和峡谷,是利用自然倒下来的树木,自然形成的石梁或石拱,溪涧突出的石块,谷岸生长的藤萝等。

人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时,已难以考证。

据史料记载,中国在周代(公元前11世纪~前256年)已建有梁桥和浮桥,如公元前1134年左右,西周在渭水架有浮桥。

古巴比伦王国在公元前1800年建造了多跨的木桥,桥长达183米。

古罗马在公元前621年建造了跨越台伯河的木桥,在公元前481年架起了跨越赫勒斯旁海峡的浮船桥。

古代美索不达米亚地区,在公元前4世纪时建起挑出石拱桥(拱腹为台阶式)。

古代桥梁在17世纪以前,一般是用木、石材料建造的,并按建桥材料把桥分为石桥和木桥石桥的主要形式是石拱桥。

据考证,中国早在东汉时期(公元25~220年)就出现石拱桥,如出土的东汉画像砖,刻有拱桥图形;还有现在尚存的赵州桥。

而早期木桥多为梁桥,如秦代在渭水上建的渭桥,即为多跨梁式桥。

木梁桥跨径不大,伸臂木桥可以加大跨径。

中国3世纪在甘肃安西与新疆吐鲁番交界处建有伸臂木桥,“长一百五十步”和16世纪意大利的巴萨诺桥为八字撑木桥。

还有出现较早的木拱桥,如公元104年在匈牙利多瑙河建成的特拉杨木拱桥,中国在河南开封修建的虹桥,建于公元1032年。

日本在岩国锦川河修建的锦带桥为五孔木拱桥,建于公元300年左右,是中国僧戴曼公独立禅桥。

这些古代桥梁之所以能流传至今,除了它们在功能上是的特性外,还有不可忽视的一点,就是它们对建筑美学的发展也做出了杰出贡献。

桥的美学与艺术价值

桥的美学与艺术价值

桥的美学与艺术价值桥,作为人类交通工具的重要构成部分,除了实现连接两地的功能外,还承载着桥的美学与艺术价值。

在桥梁的设计与建造中,美学与艺术元素的融入不仅赋予了桥梁以更高的价值,更使得桥梁成为了城市的标志和人们心中的艺术品。

本文将探讨桥的美学与艺术价值,并分析其在建筑中的意义与作用。

一、桥的美学价值桥梁作为城市的重要地标之一,其美学价值与城市美学息息相关。

桥的设计与外观不仅需要考虑其功能性,还要考虑其与周围环境的协调与一致性。

一个美丽的桥梁可以为城市增添独特的景观,吸引游客和居民前来观赏。

例如,旧金山的金门大桥以其壮丽的红色桥身和独特的造型,成为了旧金山的标志性建筑,吸引了大量的游客,成为了城市的名片。

其次,桥的美学价值还体现在其与自然环境的融合。

一座桥的设计应尽量减少对周围自然环境的破坏,而是与周围的山水相融合。

例如,张家界的玻璃桥以其透明的结构和悬崖峭壁的背景相得益彰,给游客带来了奇特的观赏体验。

此外,桥的美学还与人类情感、文化有关。

桥梁往往象征着连接与和谐,代表人们的希望与渴望。

桥的设计可以通过形状、颜色和材质等元素,传递出不同的情感和意境。

例如,曼哈顿大桥以其庄重而典雅的设计,体现出都市生活的忙碌与雄心壮志,成为了纽约的象征之一。

二、桥的艺术价值除了美学价值外,桥还具有独特的艺术价值。

桥作为建筑艺术的一部分,其设计与建造过程都是艺术家们倾注智慧和心血的结晶。

首先,桥的设计需要考虑其结构和力学原理,使得桥能够承受交通工具的重量和外部环境的力量,保证桥的安全性。

这就要求设计师在设计桥梁时需要将美学与实用性相结合,通过科学的手段来实现桥梁强度的最优化。

例如,伦敦塔桥以其独特的双塔结构,兼顾了桥的美学价值和力学的要求,成为了世界上最具艺术价值和建筑技术的代表之一。

其次,桥的建造过程也需要艺术家们的参与和努力。

从桥的基础打造到主体结构的搭建,每一个环节都需要工匠们的精湛技艺来完成。

他们运用自己的经验和技巧,打造出一座座令人震撼的艺术品。

浅析桥梁美学

浅析桥梁美学

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有人评价“Sal gi nat obe l 桥成为精品的构思纯粹是从工程的角度 出发的,相应地带来了辕低的造价和较高的艺术价值。这座桥与环境协 调得相当好。它的续形和拱体体系的建造十分自然地利用了当地复杂的 地形,这使得其本身在技术上与视觉上都做到了浑然—体。梁和共具有 相似的截面特性;上部结构与下部结构的整体性非常好,所有的结构组
一、形式美 桥梁各构件相互之间取得充分协调,才能创造出桥梁的形式美这 种协调主要借助于比例、匀称、平衡、韵律、重复、交替,层次等手法 来完成。桥梁因其水平力一向的尺度显著伸长。因而易产生比例失调, 采用垂直线和倾斜线可以缓和纵、横方向的T' - g衡,有效地防止这种失 调的出现,例如拱桥的吊杆、吊桥的主塔和吊索、桁架斜杆、斜拉索的 斜线和主塔的垂直线等等对于视觉平衡都是极有利的。此外,桥梁的外 形随着观看方向的不同会呈现不同的形态,例如从斜向看,斜拉桥的竖 琴式拉索显得格外美观。通常在进行美观设计时,不但要考虑从桥外横 桥轴 力一 向的 构型 ,也 不可 忽视过 桥时 沿桥 轴方 向的 形态 。 二、功能美 功能美是遵循力学理论,在取得平衡并有紧张感的结构中求得内 在美,在外观t 体现_种力动感。例如拱桥的动势表现在拱的优美弧线 上,清新悦目,井且有一种典雅的气质,其中抛物线拱最富有力动感, 圆弧拱则显得宁静,斜拉桥的力动美主要由加劲梁、主塔和主索来体 现,这种桥型水平方向特别长,而主塔和主索起了协调作用,使之遵守 美学 的比例 法则 ,保持 纵、横 方向 的和谐 。 三、功能和形式的统一 桥梁最基木的使用功能是通车、行人、通航行洪。在进行桥梁美学 设计时首先注意的是不能影响结构的承载能力和使用功能。形式符合功 能, 功能与 形=- - - t 的和 谐统一 。梁、 拱、悬 三大基 本体系 均有其 内在的 优 势,相互结合可以形成许多不同的桥型。为获得较好的外观,在桥梁设 计中应注意尺寸的比例,如黄金分割比法,从局部调整结构的各部位的 比例 来达到 结构整体 上的美 学效应 。 之外,色彩与装饰也是—个非常重要的部分,它直接关系到人的视 觉 感官 。 于是配色时首先应根据环境及桥梁本身的形象、功能确定主色调, 然后搭配其它颜色,既要注意整体上的平衡,又要突出重点,协调相同 色、 相似色及 补色的统 一,舍去 多余的色 。美国 金门大桥 (Gol den Ga t e Br i dge ) 的基准色采用了与其雄伟气魄相一致的红色,与金门大 桥的背景色彩一湛蓝的大空、海洋相得益彰,显得分外瑰丽。另外,装

浅析桥梁美学与其意义

浅析桥梁美学与其意义

浅析桥梁美学与其意义[内容摘要]:现代化桥梁具有其功能性的前提下,提倡个性特点。

分析自古以来人们对美学的理解以及美学的哲学意义,对比中西哲学上对美的理解。

简要论述景观设计学发展起过程和人类文化中的意义,以其对桥梁建设和发展中的重要性和实质性。

浅析人们对于鉴赏美的价值取向,并总结桥梁美学对未来桥梁规划建设的指导性意义。

[关键词]:桥梁美学、古典美哲学、景观学、价值取向、结构设计[abstract] : modern bridge has its functional, under the premise of advocate individual characteristics. Analysis of aesthetics since ancient times people understanding and aesthetic philosophy meaning, the contrast in Chinese philosophy and the understanding to the United States. Briefly discusses the landscape design science development process and human culture on the significance of the bridge construction and development in importance and substantial. According to the people to the value orientation of appreciation, and sums up the bridge aesthetics of the construction of the bridge for future planning guidance significance.[key words] : bridge aesthetics, classic beauty philosophy, landscape learns, value orientation, structure design建筑和美学一直是人们欣赏价值提升的体现,从古至今,有建筑的发展,必有其美学的发展,也是人类社会文明和人文文明的重要一环。

桥梁与美学

桥梁与美学

桥梁与美学桥梁就是供车辆(汽车、列车)和行人等跨越障碍(河流、山谷、海湾或其他路线等)的工程建筑物。

【文献2】它是因人类的需要而产生的,从最初的石头、木桩,树干等发展到了今天的由钢筋混凝土和钢架结构建成的各种科技含量很高的大型桥梁,其每一步发展都凝聚了人类的智慧。

桥梁本身具有通行和景观两大作用,作为一种建筑,其发展自然也遵循建筑发展的规律和历史。

追寻建筑的发展史我们可以发现,人们很久以前就在探索并追求建筑中的美学,那么美学又是什么?美学是一门研究美和人的审美意识的学科。

在西方关于美的本质的探讨中有三种观点,即主观派、客观派和主客观结合派。

【文献1】笔者认为美既有其主观性又有其客观性,“一千个读者就有一千个哈姆雷特”,这是说美得主观性,而有些事物的美是大家所公认的这种主观上的高度统一反应了美的客观的一面。

也就是说“美既是客观存在的,也是一种特殊的精神现象,任何事物的美都离不开人的感受。

【文献1】”审美的主体是人,美的标准也因人而异,但在长期的发展中一个地域的人往往形成一种相似、统一的审美标准,甚至有些美的事物可以博得所有人的称赞,能设计出这样的符合大众审美的桥梁的人可以称得上是了连不起的设计师。

美的形态可以分为四种:惊心动魄的美——崇高;赏心悦目的美——优美;痛哭流涕的美——悲剧;引人发笑的美——滑稽。

【文献1】对于桥梁来说,后两种美显然是不相称的。

优美侧重于表现一种细小柔美的静态美。

崇高的特点是空间上占有巨大辽阔的广度,又饱含力量和气势的显示。

【文献1】桥梁中这样的美可以称之为壮美。

桥梁美学昔称桥梁建筑艺术,建筑艺术的发展过程走过了技术与艺术的“合一”、“分家”、“再结合”的历程,也可以说是桥梁美学的发展历程。

事实上,古代建筑包括桥梁在美根本就没有技术和艺术之分,桥梁建造者既是设计者也是造桥者,既是工程师又是艺术家,无形之中就一种完美的结合。

18世纪末,工业革命彻底改变了整个物质生产领域的面买。

桥梁美学浅析

桥梁美学浅析

桥梁美学设计浅析摘要:随着现代化城市、道路、景观的发展,桥梁的美观越来越受到人们的重视和关注。

经济的发展和科技的进步使得桥梁美学与桥梁功能性、安全性同等重要。

景观设计作为桥梁美学的表达途径,不仅继承了桥梁美学的内涵,而且延伸至外部环境,促进桥梁美学价值与实用价值、社会价值的和谐统一。

文章初步探讨了桥梁景观的内涵,并在前人研究的基础上提出了桥梁景观的设计原则。

关键词:桥梁美学;景观设计;设计原则桥梁是人类依据自身生活与社会发展的需要而兴建的一种公共建筑,以其实用性、社会性和艺术性而极大地影响着人类的生活。

至本世纪,桥梁以“新型、大跨、轻质、灵敏和美观”的特点呈现在世人面前。

可以说桥梁美学愈来愈受到重视,桥梁美学方面的处理已成为桥梁设计当中不可或缺的重要因素。

桥梁建筑的美学表现不是形、色、质的单一呈现,而是三者在美学法则的指导下的相互作用,有机统一。

桥梁景观设计是桥梁美学的具体实施,涉及桥梁自身和周围环境各方面的总体美学考虑。

当前我国桥梁建设事业正处在一个高峰期,为实现桥梁美学价值与实用价值、社会价值的和谐统一,桥梁景观设计显得尤为重要。

1桥梁景观与景观设计桥梁景观首先作为“景观”的一个子集,能够给人自然和艺术的美感,并反映了人、景观实体和环境三者之间的关系。

桥梁景观的内涵大致包括如下四个方面:1.功能美。

2.形式美。

3.与环境相协调。

4.桥梁景观因历史事件、历史人物的介入或其表现出的人类自我价值的实现使桥梁横生出文化景观的韵味。

桥梁景观设计是以桥梁景观为对象,根据建设单位所指定的桥梁景观建设标准和要求、景区开发利用目标和要求、地区规划和环保规划等,结合桥型特点、交通特点、人文和周边环境特点,在桥梁结构设计方案的基础上,按照美学原则对桥梁进行的景观创造和景观资源开发。

2 桥梁景观设计的现状与问题桥梁景观设计在我国有着悠久的历史,且越来越被重视。

早在1400 多年前,举世闻名的赵州桥(如图 1 所示)呈现在世人的面前,它特别注重与自然环境的协调,善于利用地形、地貌,效法自然,使桥与景融为一体、互相烘托、相得益彰,获得了“如初月出水,长虹饮涧”和“奇巧因护甲于天下”的美誉。

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桥梁与美学“桥是跨越障碍的通道”。

这是各种词典里对桥的解释中最简洁、准确与科学的定义。

桥是随着人们各个历史阶段中由于生存和生活的需要而产生和发展的。

桥梁在人类物质生活与精神生活中具有特殊意义。

桥,作为历史的目击者和重大历史事件的见证,犹如饱经风霜的老人,留下了人类演进的印痕;桥,作为陆上交通系统的重要组成部分,记录着每一个国家政治上的统一和地缘政治加强的历史;桥,作为人类经济活动的需要,体现着人类科技文明与经济发展的进展历程;桥,集社会文化和建筑艺术于一身,向世人展示着其独特的观赏美。

桥梁作为一种建筑,尤其是大桥,它具有使用和观赏两项功能,桥梁设计者运用结构学原理进行设计,以满足交通使用的要求,同时,还要运用美学原理进行构思,以满足人们观赏及改变环境景观的要求。

人们对于桥梁美学的关注也比较早,人们所建设的桥梁不仅希望桥梁所能达到实用的功能,而且还要非常关注美的特性,例如北京郊区的卢沟桥。

不仅栏杆上雕刻的485个狮子千姿百态,堪称一绝,桥头的华表,碑亭更是典雅华丽,比例恰当,精美异常,而且大桥的整体造型,对称均衡,比例恰当,和谐统一。

清代乾隆年间修建的颐和园玉带桥和17孔桥,也以其独特和美丽的造型驰名中外,洁白的桥身与清山碧波、绿树红花、亭台楼阁融为一体,和谐美观、相映成趣,一直是许多画家和摄影爱好者入画入照的佳景。

现代人们更注意桥梁美学的功能,例如我国最近几十年修建的长江上的铜陵大桥和赣江上的南昌八一大桥,江阴长江大桥等和国外的许多的桥梁,都做了专门的景观设计,使这些桥梁不仅体现了大型桥梁的造型美,而且也产生了很好的社会效益。

桥梁不能一味盲目地追求美学,首先是解决通行功能,并在技术与经济之间的优化,这是桥梁设计施工规范的基本要求,因此,桥梁美学设计必须符合桥梁功能,经济要求,并以此为原则对美学构成元素进行美学调整,比如桥梁的美学比选,桥体结构部件的比例调整,桥梁选线与城市或大地景观尺度的和谐,桥梁的防腐涂装与城市整体色彩中的联系等。

桥梁美学的这种以功用与技术为重的特点即为技术美学特性,但当美学价值有明显优势而功能得以满足,技术可行的情况下,有时经济因素还可向后靠,如风景区的桥梁或城市桥梁结构要害之桥梁等。

因此,桥梁美学设计的某些关联域在不同的环境条件下其会有不同的。

桥梁美学的时代特性目前,桥梁的选择都具有强烈的时代特性,时代性有一层重要的含义既是“新”,如新的事物,新的发展,新的现象,新的景观新知识,新文化,新科技等,均表现出了时代特性,桥梁结构技术的科学特征及桥梁结构技术的不断更新使桥梁美学产生深刻的时代烙印的主导因素。

由于桥梁在城市中的战略性地位,使桥梁美学成为城市的视觉识别要点。

这是桥梁美学对时代的表述延伸,因此,把握好美学的这种特点并恰如其分在城市中发挥是我们在桥梁美学设计中需要重视。

我国桥梁美学的发展回顾我国的桥梁建筑的历史,在设计和施工技术上有很多突出的成就,在桥梁美学方面也写下了光辉的一篇,留下了宝贵的财富,1300年前修建的河北赵州安济桥,首先在布局和设计构思上具有开拓创新的精神,它突破了半圆石拱桥的固有形式,只采用圆曲线上的一段弧长,从而使这座跨度37.2米的石拱桥,拱顶高度比拱脚高出7.23米,从而大大地减少了桥面的坡度,同时,又在主拱的两肩上对称地设置了四个小拱,不仅减轻了桥梁的自重,而且加大了桥梁的泻洪的能力,还增强了桥梁的美感,使桥梁的的整体形状显得“线条柔和,构造空灵,既稳重又轻盈,寓雄伟于秀逸”,其次,在桥梁的装饰艺术方面,桥面两侧的栏杆和望柱上,分别刻有龙兽状的浮雕和竹节潘龙,宝竹等造型,构图古朴大方,形象矫健飘逸,工艺精湛,惟妙惟肖,于是获得了“如初月出水,长虹饮涧”和“奇巧因护甲于天下”的美称。

赞美、歌唱它的诗歌词,民歌传说千百年来一直广为流传穿,现在它已被世界建筑学界公认为古代建筑的珍品。

也是世界建筑艺术宝库中一颗明珠。

我国1968年修建的南京长江大桥,正桥长1576米,分10孔,每孔有128米简支钢桁梁和9X160米连续钢桁梁组成。

该桥强烈的韵律形成宏伟的气势,其连续韵律由两部分构成:一是上部简单桁架图形,好似无限的连绵重复韵律;二是桥墩处桁架支腿的重复出现表现出孔径间断重复,同时又表现出上部桁架梁韵律的节奏感。

再比如桥梁上不断重复出现的桥栏、石刻甚至路灯,都给人明显的节奏感。

又如,1995年建成的武汉长江二桥,完成了江城“万里长江第一环”的壮举,其橘黄色拔地而起的斜拉钢索、浅绿色向前延伸的两排大桥栏杆和宽阔笔直的黑色沥青桥面,使整个桥梁不仅雄伟,而且豪迈,体现出改革开放时代的奔放韵律和发展中的武汉大踏步前进的坚实节奏。

2000年9月,目前国内最大、亚洲第二、世界第三大的双塔双索面斜拉桥——武汉白沙洲长江大桥建成。

该桥长3586.38米,加两岸引桥接线道路,总长达10.01公里,两个主塔各高175米,斜拉索96对,正桥主跨618米。

驱车行驶在桥面上,穿行于乳白色斜拉钢索之间,凌驾于滔滔江水之上,使人顿生穿越时空的节奏,感受挟云飞天之韵律,极大地吻合了飞速发展的时代脉搏。

近年来我国的桥梁建设事业有了很大的发展,设计与施工水平迅速提高,在美学方面也有了深的探索,并且取得了瞩目的成就,厦门海沧大桥、武汉白沙洲大桥、钱塘江四桥(复兴大桥)、润扬长江公路大桥等在桥型的选择,孔径布置等方面也有独创的特点,在继承中有发展和创制,同时和周围的环境融为一体,体现了桥梁结构和环境的和谐,增强了美感。

另外,一些桥梁的附属设施如厦门大桥巨大的金字塔型收费站,和只各具特色的雕刻也非常壮观,特别是桥头的自然地貌和原有的建筑物溶为一体,厦门海沧大桥东锚锭旁边的游乐园,使的桥梁不仅具有通行的功能,而且具有休闲娱乐等综合功能。

随着我国经济的发展,桥梁美学问题会被越来越来重视起来,在现代的桥梁建筑中,美学已经被列为一门独立的项目进行研究,如桥梁型的选择一定要因地制宜,不要以为地追求特大超大,桥梁的装饰要和桥梁的建筑风格桥梁周围的建筑物协调一致,在城市和风景区的大桥,桥梁的装饰和美化方面的投资会进一步加大,相信,只要我们重视美学在桥梁建设时,注意博览众长,吸收古今中外的成功经验,将会有更多的大桥成为我们生活中的一道道亮丽的风景线的。

形式美:古桥技术单象美是由古桥所包含的技术体现的美感。

绍兴的许多古桥往往会以它的高超的建桥技术使人折服。

当你看到拦江拒海的三江闸桥时,就会对高超的古桥技术产生的单象美而感叹,会对古人在江海要冲建造如此大型古桥的技术和智慧索然起敬。

当你看到数百吨重的巨大的条石用作桥梁、桥栏、桥墩时,就会佩服古人在采石、运送、安装巨石时所体现的非凡技巧,油然产生对这此古桥技术单象美的深刻印象。

古桥的形式美、单象美是古桥美学的基础,是古桥美的本质要素。

这种自身所具有的审美特性能充分体现桥梁的功能、技能、和经济的综合要求。

绍兴古桥将桥梁的功能、技术、经济功能与美观融为一体,这是寓美于实用之中的桥梁美学观点体现。

比例协调美:古桥直观之美往往包含古桥内在的多方面的比例协调美。

绍兴古桥有许多结构比例符合“黄金分割法”,这种“黄金分割”结构能使古桥产生比例协调的美感。

例如泗龙桥主桥中孔跨径为6.10米,边孔跨径为5.4米,二边孔跨径相加为10.8米。

二边孔与中孔跨径之比接近“黄金分割法”。

又如绍兴阮社太平桥的拱桥与梁桥之比也符合“黄金分割法”。

拱桥高度与梁桥高度又成反向“黄金分割法”。

再如悬链线拱的玉成桥、迎仙桥和椭园型拱古桥何村桥,其长轴与短轴之比均符合“黄金分割法”。

迎仙桥、玉成桥、何村桥的桥拱曲线的长轴与短轴之比分别为7.4 :5.2 ,5.4 :4.2 ,5.5 :3.6 。

古桥中这类符合美学要求曲线造型和符合美学要求的桥拱比例构成了古桥的曲线美和比例协调美。

又如绍兴的多孔石梁桥中,中孔的桥面与桥墩大都成“黄金分割”。

中孔高于边孔,边孔高度呈阶梯形降低,孔径也相应缩短。

每个边孔长边和短边也相应构成“黄金分割”的比例。

从正面看,这类多孔石梁桥的每个桥孔均为“黄金分割”的长方形。

如绍兴县的凤凰桥、三角渡报恩桥、帽山村长生桥就属此类桥梁。

还有的多孔石梁桥主孔是横向的“黄金分割”,而边孔则是直向的“黄金分割”。

这样的比例组合也符合美学要求。

如绍兴县魏家村宝浦桥,路家桥村福德桥等。

还有的石梁桥在二侧桥台落坡中开二个小桥孔,与主孔一样符合“黄金分割”要求。

这种桥梁也具有比例协调的美感,如绍兴县的宋家畈魏兰桥。

绍兴古桥中的马蹄型拱桥较之半园型拱桥更具有美感,其原因正在于马蹄型拱的拱高与拱跨之比更接近于“黄金分割”,所以也更具美感。

园林建筑中的园洞门常用马蹄型拱,也是为了增加美感。

有人认为马蹄型拱不宜用于桥梁,其实这种拱型用于桥梁无论是在力学和美学上都是合理的。

绍兴的三折边古桥的三边长度的比例有多种类型。

凡是三边长度与桥跨之比接近和符合“黄金分割”要求的,就比较美观。

如嵊州的和尚桥、绍兴县的夏泽村三折边桥三折边总长与桥跨之比约为13 :8 。

在五折边拱、七折边拱中也是拱高与拱跨之比接近“黄金分割”的就更具美感。

如拜王桥、迎恩桥在直观上就更能感受到比例协调的美观。

绍兴不少古拱桥的桥坡与桥顶平面之比接近“黄金分割”,使古桥具有整体美感。

现在有的仿古桥梁的桥坡与桥顶平面之比定为5比1 、6 比1 ,既不美观,又不附合顶面压拱的力学要求。

现在的仿古桥梁内部为钢筋混凝土,忽视了古桥的合理的力学结构。

古桥的美学和力学结构是一个统一的整体。

古代桥梁建筑师不一定在理论上掌握“黄金分割”的美学要求,但他们的作品达到人们普遍接受的美学视觉要求,符合美学理论。

这也体现了绍兴古桥工匠的技术水平和艺术水平,在技术实践上达到了科学理论的要求。

绍兴古桥的协调美还从色彩上得到体现。

绍兴古桥采用了当地多种类型的花岗石、火成岩、大理石。

色调以石绿、青灰、灰白为主。

这些与自然界色彩相和谐的色泽增加了绍兴古桥的协调美。

新昌西坑石的青色常被用作美化桥栏的色彩,这充分体现了越地民众崇尚青色的传统审美情趣。

这与古代这一带民众喜欢青瓷是同一道理。

绍兴古桥的协调美还从古桥建筑风格上得到体现。

绍兴古桥的建筑风格与其它建筑风格一样,讲究实用、耐用,讲究艺术和特色,有鲜明的时代风格和地方风格。

把不同时代的风格融合在一起,可以领略到绍兴古桥古色古香的时代系列协调美。

如三折边拱、多折边拱显示秦汉时代的古桥风格。

木撑架贯木拱桥继承了宋朝贯木拱的传统。

悬链线拱更是明、清以来绍兴的特色桥梁。

廊桥、庙桥、水阁桥、戏台桥、薄墩联拱桥都具有水乡特色的建筑风格,与水乡的其它建筑协调,显示古桥风格的协调美。

石板桥、石板路、石板屋的组合,显示绍兴石文化的协调。

园林古桥借景美:在园林中,古桥的交通主导功能已转化为以观赏主导功能。

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