链传动设计
链传动设计实验报告
一、实验目的1. 了解链传动的基本原理和设计方法。
2. 掌握链传动的设计步骤和计算方法。
3. 提高动手能力和工程实践能力。
二、实验原理链传动是一种利用链条作为传动媒介，将动力从一个轴传递到另一个轴的机械传动方式。
链传动具有结构简单、传动平稳、效率较高、适应性强等优点。
本实验旨在通过设计链传动，验证其传动性能，并对其进行分析。
三、实验仪器与材料1. 实验台2. 链条3. 链轮4. 轴承5. 螺栓6. 量具（尺、卡尺、游标卡尺等）7. 计算器四、实验步骤1. 设计链传动参数（1）确定传动比：根据实验要求，设定传动比i=3。
（2）选择链号：根据传动比i和功率P，查表选取合适的链号。
本实验选取链号A。
（3）计算链节距：根据链号查表得到链节距p=15.875mm。
（4）确定链速：根据实验要求，设定链速v=50m/min。
（5）计算链轮齿数：根据链速v和链节距p，计算链轮齿数z1和z2。
2. 设计链轮（1）确定链轮直径：根据链轮齿数z1和z2，查表选取合适的链轮直径d1和d2。
（2）计算链轮宽度：根据链轮直径和链号，计算链轮宽度B。
（3）绘制链轮图纸：根据链轮直径、宽度、齿数等参数，绘制链轮图纸。
3. 设计链条（1）计算链条长度：根据链轮齿数、链节距和链速，计算链条长度L。
（2）选择链条型号：根据链条长度和链号，查表选取合适的链条型号。
（3）绘制链条图纸：根据链条型号，绘制链条图纸。
4. 安装与调试（1）将链轮安装在轴上，确保链轮与轴的同轴度。
（2）将链条安装在链轮上，调整链条松紧度。
（3）启动实验台，观察链条传动是否平稳，如有异常，进行调整。
五、实验结果与分析1. 传动比：实验测得传动比i=3，与设计值相符。
2. 链速：实验测得链速v=50m/min，与设计值相符。
3. 传动平稳性：实验过程中，链条传动平稳，无异常现象。
4. 效率：实验测得传动效率η=0.95，略低于理论值，主要原因是链条与链轮之间的摩擦损失。
链传动设计计算过程
链传动设计计算过程链传动啊，这可是个很有意思的东西呢！想象一下，那些链条就像一群小士兵，整整齐齐地排列着，相互配合着完成任务。
咱先来说说链传动设计计算的第一步，那就是确定传动的功率。
这就好比给小士兵们分配任务，得知道要他们干多重的活儿呀。
这个功率可不是随便定的，得考虑好多因素呢，比如要传动的负载有多重呀，工作的环境怎么样啊。
你说要是在一个脏兮兮、乱糟糟的地方，那链条可得更结实才行呢！然后呢，就是选择链条的型号啦。
这就像给小士兵们选装备，不同的装备适合不同的任务。
有滚子链、齿形链等等各种类型，每种都有自己的特点和优势。
得根据具体情况来选，可不能马虎哦。
要是选错了，那可就像让步兵去开坦克，不搭调呀！接着就是计算链条的节距啦。
这节距就像是小士兵们的步伐大小，得合适才行。
节距太大，走起来太费劲；节距太小，又走不快。
得找到一个恰到好处的尺寸，让链条既能轻松工作，又能发挥最大的效率。
还有啊，链条的长度也很重要呢。
太长了容易晃荡，太短了又拉不直。
这就像给小士兵们排队伍，得排得整整齐齐的，不能歪七扭八的。
计算链条长度可得仔细点，不然到时候装起来不合适，那可就麻烦啦。
再说说链轮的设计吧。
链轮就像是小士兵们的指挥官，得带着链条好好工作。
链轮的齿数、直径等等都得好好设计，不然怎么能指挥好链条这个大部队呢？而且链轮还得耐磨、耐冲击，不然怎么能经得起长时间的工作呢？在链传动设计计算过程中，可不能只盯着数字看呀，还得考虑实际情况。
比如说，链条会不会和其他东西干涉呀，安装和维护方不方便呀。
这就像打仗，不能只想着怎么进攻，还得想好退路和补给线呢！咱举个例子吧，你想想看，如果在一个狭小的空间里设计链传动，那可得把链条和链轮的尺寸都考虑好，不能太大了装不进去呀。
还有，如果工作环境很恶劣，那链条就得选更耐腐蚀、更耐磨的材料。
总之啊，链传动设计计算可不是一件简单的事儿，得仔细、得用心。
每一个环节都不能马虎，都得认真考虑。
这就像盖房子，得根基打牢了，才能盖得高、盖得稳。
链传动设计
链传动设计
链传动是一种常见的传动方式，可以将动力从一个旋转的轴传递到另一个旋转的轴。
链传动主要由链条、链轮和张紧装置组成。
下面是链传动的设计步骤：
1. 确定传动比：根据需要传递的动力和转速要求，确定主动轴和从动轴之间的传动比。
2. 选择链条：根据传动比、功率和运行条件选择合适的链条类型，如标准链、双链、滚子链等。
3. 计算链条长度：根据主动轴和从动轴之间的距离，计算出链条的合适长度。
4. 选择链轮：根据传动比和链条类型，选择合适的链轮。
5. 计算链轮齿数：根据传动比和选择的链轮，计算出主动轴和从动轴上的齿数。
6. 设计张紧装置：根据链条长度和运行条件，设计合适的链条张紧装置，以保持链条的合适张紧度。
7. 安装和调试：将链条、链轮和张紧装置安装在主动轴和从动轴上，并进行调试和测试，确保链传动正常运行。
在设计链传动时，需要考虑传动的功率、转速、距离、环境条件等
因素，以及选择合适的材料和润滑方式，以确保传动的可靠性和寿命。
此外，注意保持链条的适当张紧度，以防止链条松弛或过紧导
致传动故障。
链传动设计 (2)
链传动设计1. 引言链传动是一种常用的动力传动装置，广泛应用于机械系统中。
它具有结构简单、传递效率高、承载能力大等优点，因此在各种工程领域都能见到链传动的身影。
本文将介绍链传动的基本原理、设计要点以及在实际应用中的注意事项。
2. 基本原理链传动是通过链条将动力源传递给被驱动机构的一种传动方式。
它由链轮、链条和轴承等组成。
当驱动链轮旋转时，链条将动力传递给被驱动链轮，从而实现机器部件的工作。
3. 链条的选择选择合适的链条是链传动设计的关键。
在选择链条时，需要考虑以下因素：•载荷：链条的承载能力需要大于实际载荷，以确保传动的安全可靠性。
•速度：链条的合理线速度范围为2-12 m/s。
•环境条件：链条的工作环境应考虑温度、湿度等因素。
•设计寿命：链条的设计寿命应满足预期使用寿命要求，同时考虑保养与维修的难易程度。
4. 链轮的选择链轮的选择是链传动设计的另一个关键因素。
在选择链轮时，需要考虑以下因素：•齿数：链轮的齿数需要根据实际工作条件和传动比确定。
•齿型：链轮的齿型应满足链条要求，常见的有直齿、斜齿、曲齿等。
•材料：链轮的材料需要具备良好的强度和耐磨性，常用的有钢、铸铁等。
5. 链传动的设计要点在进行链传动的具体设计时，需要注意以下要点：•传动比：根据实际工作要求确定传动比，以实现所需的输出转速和扭矩。
•轴距：链条的轴距应满足链条张紧器的要求，以保持链条的工作性能。
•张紧装置：链条的张紧装置需要合理设计，以确保链条的正常工作。
•润滑：链传动的润滑是保障其正常工作的重要环节，应根据工作要求选择适当的润滑方式和润滑材料。
6. 链传动的应用注意事项在实际应用中，需要注意以下事项：•维护保养：链传动需要定期进行检查和维护，以保证其正常运行。
•温度控制：链传动的工作温度应在合理范围内，过高的温度会导致链条变形、松弛等问题。
•保护措施：链传动应采取适当的防护措施，以避免外界物体进入链条内部，造成故障。
•安全性：在设计链传动时，需要考虑其对周围环境和操作人员的安全性。
链传动设计实例
9、设计润滑、张紧等装置 略。
14
机械设计教学课件
链传动设计实例
作业 P151 9.11
15
3、根据功率曲线拟定链型号
由表9.2查得 K A 1 按图9.8估计链工作在曲线顶点的左下侧,由表9.3查得 由图9.9查得 KL 1.11(由曲线1查得) 采用单排链,由表9.4得 Km 1
Kz 1.34
5
机械设计教学课件
链传动设计实例
6
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动机额定功率P 10kW ,电动机转速n1 950r / min,从动轴转速n2 250r / min, 单班制工作, 载荷平稳.
机械设计教学课件
链传动设计实例
1
机械设计教学课件
链传动设计实例
功率P 10kW , 电动机转速n1 950r / min, 从动轴转速n2 250r / min, 单班制工作, 载荷平稳.
2
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动机额定功率P 10kW ,电动机转速n1 950r / min,从动轴转速n2 250r / min, 单班制工作, 载荷平稳.
4、验算链速
v z1 pn1 2515.875 950 6.28m / s
60 1000
60 1000
v在3 ~ 8m / s范围内与估计相符.
9
机械设计教学课件
链传动设计实例
电动机额定功率P 10kW ,电动机转速n1 950r / min,从动轴转速n2 250r / min, 单班制工作, 载荷平稳.
2、拟定链节数
初定中心距a0=40p，得链节数Lp为
Lp
2a0 p
z1
z2 2
链传动设计
链传动设计简介链传动是一种常用于机械装置中的传动方式，主要由链条、齿轮和齿轮轴组成。
它的设计能够实现高效的能量传递和转换，应用广泛且可靠稳定。
本文将为您介绍链传动的基本原理、设计要点以及常见问题与解决方案。
链传动原理链传动是通过链条与齿轮之间的咬合来传递动力的。
当齿轮转动时，链条通过与齿轮齿槽的咬合，将动力传递到其他相连的齿轮，实现各个齿轮之间的动力传递和转换。
它的主要优点是传动效率高，承载能力强，适用于长距离传动和高速传动。
链传动设计要点1. 链条选择链条的选择需要根据传动的具体要求来确定。
主要考虑的因素包括传动功率、传动比、传动速度和传动的工作环境等。
传动功率越大，链条的承载能力就需要越高；传动比越大，链条的牵引力就需要越大；传动速度越高，链条的耐久性就要求越好。
2. 齿轮参数确定在链传动设计中，齿轮的参数包括模数、齿数、轴外径等。
模数是齿轮齿数与齿轮直径的比值，齿数决定了传动比和牵引力，轴外径则决定了链条的装配和使用方式。
根据实际需要选择合适的齿轮参数，确保传动的平稳性和可靠性。
3. 齿轮轴设计齿轮轴的设计需要考虑其强度和刚度。
强度要求齿轮轴能够承受传动过程中的载荷，刚度则要求齿轮轴在传动时不发生明显的变形。
常用的设计方法包括选择合适的材料、确定齿轮轴的直径和长度，并进行强度和刚度的校核计算。
4. 张紧装置设计链条在传动过程中需要保持适当的张力，以确保齿轮和链条之间的咬合良好。
因此，链传动设计中需要添加张紧装置，用于调整链条的张力。
张紧装置的设计需要考虑张紧力的大小、调整方式和可靠性等因素。
链传动常见问题与解决方案1. 链条磨损链条磨损是链传动中常见的问题，可能导致传动效率下降和噪声增加。
解决方法可以采用定期润滑链条、定期检查和更换磨损严重的链条等。
2. 链条断裂链条断裂可能是因为链条承载能力不足或链条松紧不当所导致。
解决方法可以采用增加链条的承载能力、调整链条的张紧力以及定期检查和维护链条等。
链传动设计计算
Lp2ap0z1 2z2ap0z22 z12
计算结果应圆整，并取偶数！
6 计算实际中心距a
1.计算公式
6 计算实际中心距a
a4 p L pz1 2z2 L pz1 2z2 28 z2 2 z1 2
6 计算实际中心距a 2.说明
（1）为便于安装和调节张紧程度，中心距一般应设计成可调节的。
υ z1n1p z2n2p 601000601000
2. 链速的修正
4 校核链速V并确定润滑方式
如果与第（1）步估算的链速范围不符，则返回第（1）步，重新设计。
4 校核链速V并确定润滑方式
P79 图3-27
链速 节距
交点
交点所在区域的润滑方 式即为所求
5 计算链节数
4. 计算链节数Lp
5 计算链节数
3
4
5
6
2.5
3.3
4.0
5.0
P79表3-20
3 确定链型号
3. 实际能传递功率P（5）--工作情况系数KA
P0
KA KZKm
P
考虑实际工况与试验工况的不同。
P78表3-18
4. 确定链号（P77图3-26）
3 确定链型号
4 校核链速V并确定润滑方式
1. 链速的计算公式
4 校核链速V并确定润滑方式
P0
KA KZKm
P
考虑实际链轮齿数与试验齿数的不同。
Z
17
19
21
23
25
….
35
KZ 0.887 1.000
1.11
1.23
1.34
确定链型号
3. 实际能传递功率P（4）--多排链系数Km
P0
链传动设计详细流程
链传动设计详细流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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机械设计基础中的链传动设计
机械设计基础中的链传动设计链传动是机械设计中常见的一种传动方式，它通过链条的运动来传递动力和运动，广泛应用于各种机械设备中。
本文将从链条的结构和工作原理、链传动的分类、链传动设计的基本步骤以及链传动的应用等方面进行讨论。
一、链条的结构和工作原理链条是由若干个链接件组成的，每个链接件上都有一个或多个齿形部件，称为齿，链环的链接是通过链销连接的。
链条的主要组成部分有外链板、内链板、链销、链轴套等。
链条的工作原理是通过链轮的转动来带动链条的运动，从而实现动力和运动的传递。
二、链传动的分类根据链条的结构和用途不同，链传动可以分为滚动链传动和摩擦链传动两种类型。
1. 滚动链传动：滚动链传动是利用链轮上的齿与链条的齿咬合，通过滚动来传递动力。
滚动链传动具有传动效率高、承载能力大、寿命长等优点，广泛应用于工程机械、冶金机械等重载设备中。
2. 摩擦链传动：摩擦链传动是通过链条与链轮之间的摩擦力来传递动力。
摩擦链传动适用于转速较高、负载较小的场合，它具有结构简单、传动平稳等优点，在轻载设备和精密仪器中得到广泛应用。
三、链传动设计的基本步骤链传动的设计需要遵循一定的步骤，以下是链传动设计的基本步骤：1. 确定传动比和传动方式：根据机械设备的工作要求，确定所需的传动比和传动方式，即输入轴和输出轴的转速比。
2. 选择链条类型和规格：根据传动比和传动方式，选择适合的链条类型和规格，包括链条的强度、寿命、长度等参数。
3. 计算链轮参数：根据链条的规格和传动比，计算链轮的齿数和模数等参数，确保链轮与链条的匹配性。
4. 确定链条张紧方式：根据机械设备的特点和工作条件，选择适合的链条张紧方式，保证链条的工作稳定性。
5. 进行链条安装和调试：按照设计要求安装链条，进行链条的初始张紧和调试工作，确保链传动系统正常工作。
四、链传动的应用链传动广泛应用于各个行业的机械设备中，以下是链传动的一些常见应用：1. 工程机械：链传动被广泛应用于挖掘机、铲车、推土机等工程机械中，用于实现各种工作装置的动力传递。
链传动设计
中心距a ↑ → 链节数↑ ，吸振能力高，使用寿命↑
中心距a ↑ ↑ → 链发生颤抖现象(松边)
运动平稳性↓ 易脱链
设计时如无结构上的特殊要求，一般可初定中心距a0=(30～ 50)p。最大中心距amax=80p，最小中心距可按下式取值：
当 i≤3
am in
1 2
(da1
da2
)
(30～50）mm
当 i>3
过渡链节： 产生附加弯矩，承 载↓， F’Q=0.8FQ ∴ 避免采用奇数 链节。
三）滚子链的标记 滚子链已标准化
链号
× 排数 链节数
GB/T1243.1—1983
标准编号
例如：
链号，节距 p=25.4 mm
16 A—1×80 GB／T1243.1—1983
单排
链节数LP= 80节
按本标准制造的A系列
为了即保证链传动有足够的承载能力，又减小冲击、振 动和噪声，设计时应尽量选用较小的链节距。 高速重载时，宜用小节距多排链； 低速重载时，宜用大节距排数较少的链。
链条型号、链节距根据Ｐ0和小链轮转速n1由滚子链额 定功率曲线确定。
(3)确定中心距和链节数
中心距a ↓ → 链节数↓，V一定，单位时间内每一链节的应力 变化次数↑ → 链的疲劳和磨损↑
链条磨损后的节距增量
2. 链板的疲劳破坏 链板在变应力状态下工作，经过一定的循环次数链板会产
生疲劳断裂。在润滑条件良好且设计安装正确的情况下，链板 的疲劳强度是决定链传动工作能力的主要因素。
3. 点蚀和多次冲击破断 工作中由于链条反复启动、制动、反转或受重复冲击载荷
时承受较大的动载荷，经过多次冲击，滚子表面产生点蚀，且 滚子、套筒和销轴会产生冲击断裂。
链传动的设计准则
链传动的设计准则1. 引言链传动是机械传动系统中常用的一种传动方式，它通过链条将动力传递到不同部件。
在设计链传动系统时，需要遵循一些准则，以确保系统的性能和可靠性。
本文将深入探讨链传动的设计准则。
2. 选择适当的链传动在设计链传动系统之前，首先需要选择适当的链传动。
在选择链传动时，需要考虑以下几个因素：2.1 轴间距和链条类型根据传动轴的间距和传动方式，选择合适的链条类型。
常见的链条有滚子链、曳引链和圆环链等。
不同链条类型适用于不同的应用场景，例如滚子链适用于高速传动，而曳引链适用于重载传动。
2.2 额定载荷和链条材料根据传动系统的额定载荷和工作条件选择合适的链条材料。
链条材料应具备足够的强度和耐磨性，以确保传动系统的性能和寿命。
2.3 环境条件考虑传动系统所处的环境条件，选择适当的链条防护措施。
例如，在潮湿环境中，应选择防锈链条或做好链条的防锈处理。
3. 正确安装链传动选择合适的链传动后，正确的安装是确保传动系统正常运行的关键。
以下是正确安装链传动的几个要点：3.1 正确的张紧力链条的张紧力对传动的性能和寿命至关重要。
过低或过高的张紧力都会影响传动效果。
因此，在安装过程中，应确保链条的张紧力在合理范围内。
3.2 适当的润滑链条在运行过程中需要充分润滑以减少摩擦和磨损。
在安装链传动时，应注意选择合适的润滑剂，并确保链条充分润滑。
3.3 正确的对齐传动系统中的各个部件需要正确对齐以确保传动的顺畅运行。
在安装链传动时，应注意各个轴的对齐，并采取必要的调整措施。
3.4 定期检查和维护安装完成后，定期检查和维护链传动系统是必不可少的。
定期检查链条的磨损情况、润滑状态和张紧力，并根据需要进行维护和更换。
4. 高效链传动设计除了正确安装链传动系统外，高效的链传动设计也是确保传动性能的关键。
以下是一些高效链传动设计的准则：4.1 合理选择齿轮比在链传动系统中，齿轮比对传动效率和输出扭矩有很大影响。
因此，在设计链传动时，应合理选择齿轮比，以满足传动效率和输出扭矩要求。
机械设计-链传动设计
图
8.7
A 系 列 滚 子 链 额 定 功 率 曲 线
当链传动不能按推荐的方式润滑时，图中规定的功率P0。应 降低取下列数值：
当v ＜1.5m／ s 时，取(0.3 ～0.6) P0 ； 当1.5m／s ＜v＜7m／s时，取(0.15 ～0.3) P0 ； 当v＞7m／s 且润滑不良时传动不可靠，不宜采用链传动。
2.链传动的特点：
与带传动、齿轮传动相比，链传动的优点是： 没有相对滑动，平均传动比准确； 传动效率较高； 作用在轴上的压力较小； 传递功率大，过载能力强； 能在低速、重载和高温的条件下较好地工作； 制造安装精度低； 轴间距大且结构简单； 能适应恶劣环境（如多尘、油、污、腐蚀、高湿等场合）。
其缺点是： 瞬时传动比不恒定； 传动的平稳性差，有噪声； 磨损后易发生跳齿和脱链； 急速反向转动的性能差；
（二）、链传动的张紧
链传动工作时合适的松边垂度一般为：f=(0.01～0.02)a。若 垂度过大，将引起啮合不良或振动现象，所以必须张紧。最 常见的张紧方法是调整中心距法。
（三）、链传动的润滑 良好的润滑能减小链传动的摩擦和磨损，能缓和冲击、帮助散热， 是链传动正常上作的必要条件。具体的润滑装置如图8.10所示。 润滑油应加于松边，因为松边面间比压较小，便于润滑油的渗入。 润滑油推荐用L-AN32、L-AN46和L-AN68号全损耗系统用油。
§四、 链传动的布置、张紧何润滑
（一）、链传动的布置
链传动的布置按两轮中心连线的位置可分为水平布置、倾斜 布置和垂直布置三种，分别如图8.9(a)、(b)、(c)所示。通常 情况下两轴线应在同一水平面。两轮的回转平面应在同一平 面内，否则易引起脱链和不正常磨损。应是链条紧边在上松 边在下，以免松边垂度过大使链与轮齿相干涉或紧松边相碰。 倾斜布置时，两轮中心线与水平面夹角ψ应尽量小于45。应尽 量避免垂直布置，以防止下链轮啮合不良。
机械设计中的链传动设计
机械设计中的链传动设计链传动是一种常见的机械传动方式，广泛应用于各种机械设备中。
它通过链条将动力从一个部件传递到另一个部件，具有传动效率高、适应范围广、可靠性好等优点。
在机械设计中，链传动的设计十分重要，下面将从链选型、轮齿设计以及链传动的计算与分析等方面进行论述。
1. 链选型链选型是链传动设计的首要步骤，它的目的是选择适当的链条以满足传动系统的功率、转速和工作条件要求。
一般而言，链条的选型需要考虑以下几个方面：- 功率传递需求：根据传动系统所需的功率大小选择链条型号。
一般情况下，链条的选型应保证其额定功率要大于实际功率，以确保传动系统的可靠性和安全性。
- 转速要求：根据传动系统的转速确定链条的合适转速范围，以保证链条在工作过程中不会出现过大的磨损和振动。
- 工作条件：考虑传动系统的工作环境条件，如温度、湿度、腐蚀性物质等，选择具有相应耐久性和耐腐蚀性的链条。
2. 轮齿设计链传动中的轮齿设计是确保链条与链轮之间顺利传动的重要环节，轮齿的设计需考虑以下几个因素：- 链条的型号：根据已选好的链条型号，确定链条的尺寸和齿距等参数，并将其应用于轮齿设计。
- 齿轮传动比：根据传动系统的需求，确定齿轮的传动比，以满足所需的速度和扭矩要求。
- 齿轮齿数：根据链条的尺寸和齿距，计算齿轮的理论齿数，并进行优化调整。
同时，还需注意齿轮的强度和韧性，以满足实际工作条件下的传动需求。
3. 链传动的计算与分析链传动的计算与分析是为了验证链传动设计的合理性和可靠性，其主要内容包括：- 张紧力计算：通过计算链条在传动过程中所受的张紧力，确定链条的张紧装置的设计参数，以保证链条在工作时不会出现松动或过紧的情况。
- 链条寿命估算：通过分析链条的载荷分布、链条材料的强度和韧性等因素，估算链条的使用寿命和可靠性，以判断链条设计是否合理。
- 动力学分析：通过建立链传动的动力学模型，分析链条在传动过程中所受的力学特性，包括链条的弯曲、张力分布等，以优化链传动的设计。
机械设计中的链传动设计
机械设计中的链传动设计链传动是一种常见的机械传动方式，广泛应用于各种机械设备中。
它通过链条和齿轮的配合传递动力和扭矩。
在机械设计中，链传动设计的合理性对于机械设备的性能和寿命起着重要作用。
本文将从链传动的基本原理、链条选型、齿轮设计、链条的安装与维护等方面进行详细的论述。
一、链传动的基本原理链传动是通过链条将动力传递给齿轮，再由齿轮将动力传递给机械设备。
链传动的基本原理可概括为链条通过齿轮的齿槽来传递动力，并保持传动轴的同步运动。
链传动具有以下特点：1. 高传动效率：链条与齿轮之间使用齿槽咬合，可以减小传动中的滑动损失，提高传动效率。
2. 可靠性高：链条经过热处理和表面处理，具有较高的抗疲劳和抗磨损性能，能够在恶劣工况下长时间可靠地工作。
3. 转矩传递能力强：链条由多个螺旋连接件组成，能够承受较大的拉力和扭矩，适用于大功率传动。
二、链条选型链条的选型对于链传动设计至关重要。
根据不同的应用场景和工作条件，需要选择适合的链条类型及规格。
1. 常用链条类型常见的链条类型包括滚子链、齿形链和平板链。
滚子链适用于高速和重载的传动，齿形链适用于中等速度和负载的传动，平板链适用于低速和轻载的传动。
2. 链条规格选择链条规格的选择需要考虑传动功率、转速、工作环境等因素。
一般情况下，传动功率越大，链条的齿数和链节数越多，链条的厚度和宽度也越大。
在选型过程中，还需要注意链条的合理张紧，以保证传动的稳定性和寿命。
三、齿轮设计齿轮作为链传动的核心部件之一，其设计也是机械设备中的关键环节。
齿轮设计需要考虑传动比、齿轮模数、齿数等因素。
1. 传动比的确定传动比由齿轮的齿数确定，可以通过传动比公式计算得出。
传动比越大，输出转速越低，输出扭矩越大。
2. 齿轮模数的选择齿轮的模数是齿轮设计中的重要参数，它决定了齿轮的大小和齿数。
齿轮模数的选择需要满足传动比和齿轮的结构强度要求。
3. 齿数的确定齿数的确定需要考虑传动比、齿轮的直径和齿轮的结构强度。
链传动设计计算
链传动设计计算
链传动设计计算可以涉及以下几个方面：
1. 传动比的计算：传动比是指驱动轮与被驱动轮的周速比。
可以通过计算链条的齿数比来确定传动比，公式为：
传动比 = 驱动轮齿数 / 被驱动轮齿数
2. 链条长度的计算：链条长度可以通过链条齿数和链节的长度来计算，公式为：
链条长度 = （链节数 - 1）* 链节长度 + 2 * 预紧量
3. 弯曲直径的计算：弯曲直径是指链条在链轮上弯曲时的最小直径。
弯曲直径与链节的长度和链条的弯曲半径有关，可以通过以下公式计算：
弯曲直径 = 链节长度 / sin(链条弯曲半径的一半)
4. 驱动轮的选型计算：根据所需的传动比和要传递的功率，可以计算出最合适的驱动轮尺寸。
具体计算方式可以根据传动系统的具体要求来确定。
5. 链条轴距的选择：链条轴距是指链条两个相邻链节中心之间的距离。
可以根据驱动轮和被驱动轮的齿数及传动比来确定链条轴距。
一般来说，链条轴距的选择应使链条呈现适度的张紧状态。
以上只是链传动设计计算的一些基本内容，具体的计算方法还需要根据具体的传动系统要求和设计约束来确定。
不同类型的
链传动系统（如滚子链传动、齿形链传动等）可能还需要额外的计算因素。
链传动设计标准件
链轮位置
确保链轮位于正确的位置，与链条保持平行， 避免扭曲或倾斜。
紧固件牢固
确保链条的紧固件（如螺栓、螺母）牢固， 防止松动脱落。
维护保养方法
定期检查
定期检查链条的磨损情况，如发现磨损严重应及时更换。
清洁
定期清除链条上的灰尘和杂物，保持清洁，以减少磨损和卡滞。
润滑
定期涂抹润滑剂，以减少摩擦和延长使用寿命。
链节选型与计算
01
02
03
链节材料
选择高强度、耐磨、耐腐 蚀的合金钢或不锈钢材料， 确保链节具有足够的强度 和耐久性。
链节长度
根据链条长度和链节间距， 计算链节长度，确保链条 的连续性和稳定性。
链节数量
根据链条长度和链节间距， 确定合适的链节数量，确 保链条的强度和稳定性。
链条张紧装置选型与计算
03
链传动设计原则与流程
设计原则
01
02
03
04
可靠性
链传动系统应能在各种工况下 稳定运行，保证传动的准确性
和可靠性。
效率
设计时应考虑链传动的效率， 确保其在正常工作条件下具有
较高的传动效率。
寿命
合理设计链传动件，使其具有 较长的使用寿命，降低维护成
本。
紧凑性
在满足功能需求的前提下，尽 量减小链传动系统的体积和重
链条的种类繁多，常见的有滚子链、 齿形链等，根据不同的应用场景选择 合适的链条类型。
链条的制造材料多为钢材、不锈钢等， 根据不同的使用环境和要求选择合适 的材料。
链轮
01
链轮是链传动中的另一 个重要组成部分，负责 与链条配合传递动力和 运动。
02
链轮的齿形、尺寸和材 料等参数需要根据具体 的链条类型和使用要求 进行选择。
链传动设计计算
链传动设计计算一、原始数据传递的功率P，转速n1、n2（或n1、传动比i），原动机种类、载荷性质、传动用途等。
二、设计计算内容链轮齿数、链节距、传动中心距、链节数、链轮毂孔直径、压轴力等三、设计步骤和方法设计类型中、高速（v>=0.6m/s）链传动的设计[步骤] [内容（按功率曲线设计）]1 ◇假定链速，按表3选择小链轮齿Z1◇确定从动轮链轮齿数Z2=Z1n1/n2 (Z2必须≤120)2 ◇按表4取工作情况系数KA◇确定计算功率：Pca=KAP3 ◇按表5查取小链轮齿数系数KZ、链长系数KL；按表6查取多排链系数Kp(查Kz、KL要先估计工作点在功率曲线顶点的左侧还是右侧)◇计算单根链条所需的额定功率P0P0=Pca/（KZKLKp）4 ◇按图1（功率曲线）查取链节距p（同时核实原工作点位置的估计是否合适）◇按图2确定润滑方式5 ◇初定中心距ao=(30-50)p◇计算链条长度（链节数）Lp，圆整并尽量取偶数6 ◇计算理论中心距◇计算保持合适的安装垂度所需的中心距减小量△a=(0.002-0.04)a◇确定实际安装中心距a'=a-△a7 验算链速，核实原假定是否恰当8 ◇按表7确定链轮各部分尺寸◇按表8验算小链轮榖孔直径dkmax9 ◇确定链传动有效圆周力：Fe=1000Pca/v◇取压轴力系数：KFP=1.15(水平传动)或1.05(垂直传动)◇计算压轴力：Fp≈KFPFe10 写出滚子链标记：链号-排数×整链节数标准号设计类型低速（v<0.6m/s）链传动的设计[步骤] [内容（按静强度设计）]1.2 同中、高速链传动的设计步骤1.23 估取链节距p（无法估取时，可参考上述步骤3初定一个节距p）4 计算链的有效圆周力：Fe=1000Pca/v5 ◇按表1查取单位长度链条质量q◇计算链的离心拉力：6 ◇确定中心距a（方法同中、高速链传动的设计步骤5、6)◇取两轮中心线与水平面的夹角α◇按图3查取垂度系数Kf◇计算链的悬垂拉力Ff,取以下两式中的大者：7 计算链的紧边拉力F1=Fe+Fc+Ff8 ◇选择静强度许用安全系数[S]=4-8，令：◇计算单排链极限拉伸载荷Flim，按表1检验原估计的链号是否合适9 按图2确定润滑方式四、设计计算说明1、小链轮齿数Z1小链轮的齿数可根据链速按表3选择。
课程设计链传动的设计
课程设计链传动的设计一、教学目标本课程的目标是让学生了解和掌握链传动的设计原理和应用。
通过本课程的学习，学生应能理解链传动的基本概念，掌握链传动的选型、安装和维护方法，以及能够运用链传动的知识解决实际工程问题。
1.了解链传动的基本原理和结构。
2.掌握链传动的选型、安装和维护方法。
3.了解链传动在工程中的应用。
4.能够运用链传动的知识解决实际工程问题。
5.能够进行链传动的选型和设计。
6.能够进行链传动的安装和维护。
情感态度价值观目标：1.培养学生的工程意识和创新精神。
2.培养学生对链传动技术的兴趣和热情。
3.培养学生团队协作和沟通交流的能力。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括链传动的基本原理、链传动的选型、链传动的安装与维护、链传动在工程中的应用等。
1.链传动的基本原理：介绍链传动的工作原理、链传动的类型和特点。
2.链传动的选型：讲解链传动的选型方法，包括链轮的选型、链条的选型等。
3.链传动的安装与维护：介绍链传动的安装步骤和注意事项，以及链条的维护和保养方法。
4.链传动在工程中的应用：介绍链传动在各种工程中的应用实例，如汽车传动系统、自行车链条等。
三、教学方法本课程采用多种教学方法，包括讲授法、案例分析法、实验法等，以激发学生的学习兴趣和主动性。
1.讲授法：通过讲解链传动的基本原理、选型方法、安装与维护技巧等，使学生掌握链传动的相关知识。
2.案例分析法：分析链传动在实际工程中的应用实例，使学生更好地理解链传动的作用和价值。
3.实验法：学生进行链传动实验，让学生亲自动手操作，培养学生的实践能力和团队合作精神。
四、教学资源本课程的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备等。
1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统的链传动知识。
2.参考书：提供相关的参考书籍，丰富学生的知识视野。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，增强课堂教学的趣味性和生动性。
4.实验设备：准备链传动实验设备，让学生能够进行实际操作，提高学生的实践能力。
链传动设计
传动功率较大(P≤100KW),在传递功率相同，传动比为 常数的条件下，链传动结构紧凑；
三、链传动的特点
( compared with belt drive与摩擦型带传动相比)
4 ) The initial tension stress is low. The radial thrust is small , the axis and axletree has a long lifespan.
瞬时传动比和瞬时链速不为常数，运动不均匀，传动 不平稳，同时产生冲击、噪音；
2 ) Inadequacte use for high speed, loads changing severely, and snapback.
不宜用在高速、载荷变化较大，急速反向的场所；
3 ) Use for synthetic drives in parallel two axes.
二、链传动的动载荷
1、由于v、ω2周期性变化，产生速度冲击
dv d 2 a R sin R 链的加速度： 1 1 1 1 sin dt dt
1 2 1 时： amax R11 sin 2 2
2 1
v R11 cos
180 R1 sin z1
初张紧力小，对轴上的径向压力较小，轴、轴承的寿命高；
5 ) Applied in the elevated temperature, low speed, and malcondition .
适用于高温、低速及恶劣条件下工作。
三、链传动的特点
(compared with gear drives 与齿轮传动相比)
切。 ——多边形效应 ∵ 链轮转一周，链条转过长度为zp ∴ 平均链速：v
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链传动的种类以及应用场合(1)链的种类△传动链---主要用来传递动力，通常，圆周速度v≤20m/s；传动比i≤8，中心距a≤5～6m，传递功率P≤100KW，传动效率η≈0.95～0.98。
△起重链--主要用于起重机械中提升重物，其工作速度不大于0.25m/s。
△曳引链--主要用于运输机械中移动重物，其工作速度不大于2～4m/s。
(2) 链传动的特点是啮合传动，平均传动比准确，但由于链轮的多边形效应，使得链传动的瞬时传动比不是常数，从而引起附加的动载荷和振动。
链传动的主要优点：与带传动比较，优点是：无弹性滑动和打滑，平均传动比准确；无需很大的张紧力，作用在轴上的压力小；工况相同时，结构紧凑；传动效率高，η≈98%；能在温度较高、湿度较大、有油污等恶劣环境中使用。
与齿轮传动和蜗杆传动比较，优点是：中心距较大时，结构简单，重量轻；链传动的制造和安装的精度较低。
链传动的主要缺点：只能用于平行轴间的传动；瞬时速度和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差；工作时有一定的冲击和噪音；制造费用比带传动高。
(3) 传动链条的种类△滚子链（套筒滚子链）--结构较简单、重量轻、价格较便宜，已标准化，应用最广。
△套筒链--结构与滚子链相同，只是没有滚子。
结构简单，重量轻，价格比滚子链低，但寿命较短，常用于低速。
△齿形链--与滚子链相比，工作平稳、噪音较小、承受冲击载荷能力较高，但结构复杂、较重、价格较贵。
常用于高速或运动精度要求较高的传动。
(4)链传动用短节精密滚子链和套筒链链轮公差（GB1244-85）。
A系列滚子链的基本参数及主要尺寸（GB 1243.1-83）基本参数其它有关基本参数链号节距p排距P t滚子外径d1max内链节内宽b1min销轴直径d2max套内径d3min内链板外宽b2max外链板内宽b3max销轴长度单排b4max双排b5max三排b6maxmm08A 10A 12A 16A12.715.87519.0525.414.3818.1122.7829.297.9510.1611.9115.887.859.412.5715.753.965.085.947.924.015.135.997.9711.1813.8417.7522.6111.2313.8917.8122.6617.821.826.933.532.339.949.862.746.757.972.691.7注：标记示例：A系列、节距25.4mm、双排、64节的滚子链，标记为：16A--2×64（GB1243-83）。
注：标记示例：A系列、节距25.4mm、双排、64节的滚子链，标记为：16A--2×64（GB1243--83）。
B系列滚子链的基本参数及主要尺寸（GB 1243.1-83）基本参数其它有关基本参数32B 40B 48B 56B 64B 72B 50.863.576.288.9101.6114.358.5572.2991.21106.6119.89136.2729.2139.3748.2653.9863.572.330.9938.145.7253.3460.9668.5817.8122.8929.2434.3239.444.4817.8622.9429.2934.3739.4544.5345.5755.7570.5681.3392.02103.8145.755.8870.6981.4692.15103.9467.482.699.1114.6130.9147.4126154.9190.4221.2250.8283.7184.5227.2281.6注：标记示例：B系列、节距12.7mm、单排、87节的滚子链，标记为：08B--1×87（GB1243.1-83）。
链号销轴止锁加长量b7max链条通道高度h1min内链板高度h2max外链板与中链板高度h3max弯链板尺寸极限拉伸载荷Qmin，KN单排质量qkg/m≈外侧凹坑尺寸l1min内侧凹坑尺寸l2min间隙C min单排双排三排mm05B 06B 08B 10B 12B 16B 20B 24B 28B 32B 40B 48B 56B 64B 72B 3.13.33.94.14.65.46.16.67.47.910.210.511.71314.37.378.5212.0714.9916.3921.3426.6833.7337.4642.7253.4964.5278.6491.08104.677.118.2611.8114.7316.1321.0826.4233.437.0842.2952.9663.8877.8590.17103.637.118.26109213.7216.1321.0826.4233.437.0842.2952.9663.8877.8590.17103.633.714.325.667.118.3311.1513.8917.5519.5122.227.7633.4640.6147.0753.373.714.326.127.628.3311.1513.8917.5519.5122.227.7633.4640.6147.0753.370.080.080.080.10.10.130.150.180.20.20.20.20.20.20.24.48.917.822.228.942.364.597.9129169262.4400.3542.7711.7898.57.816.931.144.557.884.5129195.7255338.1524.9800.71085.41423.41797.111.124.944.566.786.7126.8193.5293.6387507.1787.312010.180.40.70.951.252.73.66.78.310.51625356080链传动常用的张紧方法(1) 链传动张紧的目：是防止松边垂度过大而产生啮合不良和链条振动。
(2) 链传动常用的张紧方法：调整中心距——最常用的张紧方法中心距不可调时，常采用张紧轮利用压板张紧中心距较大可用托板链传动常用的润滑方式定期人工润滑--由工人定期用油壶或油刷给油。
滴油润滑--用油杯通过油管向松边内外链板间隙处滴油。
油浴润滑飞溅润滑推荐使用的润滑方法链轮齿根圆的圆跳动项目齿根圆直径d f(mm)≤250 ＞250齿根圆径向圆跳动10级(GB1184-84)(查“形状和位置公差的数值”中的表)11级(GB1184-80)(查“形状和位置公差的数值”中的表)齿根圆处端面圆跳动链轮齿根圆直径极限偏差Δdf或量柱测量距极限偏差ΔMR项目符号偏差齿根圆直径极限偏差量柱测量极限偏差∆df，∆MR h1l(GB1801-79)链轮轮坯公差项目公差带孔径d k齿顶圆直径d a 齿宽b fH8（GB1801-79）（见表“孔的极限偏差”）h1l(GB1801-79)（见表“轴的极限偏差”）h14(GB1804-79)（见表“未注公差尺寸的极限偏差”）量柱测量距MR偶数齿MR=d+d Rmin奇数齿两量柱法MR=dcos(90°/z)+d Rmin三量柱法MR=0.5(1+cos(180°/z))+d Rmin注：1. 当d R/2>h a时，可用三量柱法，h a为分度圆弦齿高。
2. 量柱直径d R等于链条滚子直径d1，其极限偏差为+0.01。
孔的极限偏差（GB1801-79）μm公差带A～F公差带F～H公差带J～M公差带N～U － 3 +330 +200 +240 +100 +120 +160 +30 +34 +45 +60 +80 +28 +39 +54 +12400 450 +1900+1500+1160+760+1390+760+690+440+840+440+1070+440 +293+230+327+230+385+230+480+230+630+230+232+135+290+135+385+135+108+68450 500 +2050+1650+1240+840+1470+840+730+480+880+480+1110+480注：1、基本尺寸小于1mm时，各级的A和B均不采用。
2、▲为优先公差带，*为常用公差带，其余为一般用途公差带。
－ 3 +16+6+20+6+31+6+6+2+8+2+12+2+4+6+10+14+25+40+60+100+1403 6 +22+10+28+10+40+10+9+4+12+4+16+4+8+8+12+18+30+48+75+120+1806 10 +28+13+35+13+49+13+11+5+14+5+20+5+9+9+15+22+36+58+90+150+22010 14 +34+16 +43+16+59+16+14+6+17+6+24+6+11+11+18+27+43+70+110+180+27014 1818 24 +41+20 +53+20+72+29+16+7+20+7+28+7+13+13+21+33+52+84+130+210+33024 3030 40 +50+25 +64+25+87+25+20+9+25+9+34+9+16+16+25+39+62+100+160+250+39040 5050 65 +60+30 +76+30+104+30+23+10+29+10+40+10+19+19+30+46+74+120+190+300+46065 8080 100 +71+36 +90+36+123+36+27+12+34+12+47+12+22+22+35+54+87+140+220+350+540100 120120 140+83+43 +106+43+143+43+32+14+39+14+54+14+25+25+40+63+100+160+250+400+630140 160 160 180180 200+96+50 +122+50+165+50+35+15+44+15+61+15+29+29+46+72+115+185+290+460+720200 225 225 250250 280 +108+56 +137+56+186+56+40+17+49+17+69+17+32+32+52+81+130+210+320+520+810280 315315 355 +119+62 +151+62+202+62+43+18+54+18+75+18+36+36+57+89+140+230+360+570+890355 400400 450 +131+68 +165+68+223+68+47+20+6020++83+20+40+40+63+97+155+250+400+630+970450 500- 3 +2 +4 +6 ±2 ±3 ±5 ±7 ±12 ±20 0 0 0 -2 -2 -23 6 +5-3-+10-8±2.5 ±4 ±6 ±9 ±15 ±24+2-6+3-9+5-13-1-9-12+1-216 10 +5-4+8-7+12-10±3 ±4.5 ±7 ±11 ±18 ±29+2-7+5-10+6-16-3-12-15+2-2510 14 +6-5 +10-8+15-12±4 ±5.5 ±9 ±13 ±21 ±35+2-9+6-12+8-19-4-15-18+4-2914 1818 24 +8-5 +12-9+20-13±4.5 ±6.5 ±10 ±16 ±26 ±42+2-11+6-15+10-23-4-17-21+5-3424 3030 40 +10-6 +14-11+24-15±5.5 ±8 ±12 ±19 ±31 ±50+3-13+7-18+12-27-4-20-25+5-4140 5050 65 +13-6 +18-12+28-18±6.5 ±9.5 ±15 ±23 ±37 ±60+4-15+9-21+14-32-5-24-30+6-4865 8080 100 +16-6 +22-13+34-20±7.5 ±11 ±17 ±27 ±43 ±70+8-18+10-25+16-38-5-28-35+8-55100 120120 140+18-7 +26-14+41-22±9 ±12.5 ±20 ±31 ±50 ±80+4-21+12-28+20-43-8-33-40+9-63140 160 160 180180 200+22-7 +30-16+47-25±10 ±14.5 ±23 ±36 ±57 ±92+5-24+13-33+22-50-8-37-46+9-72200 225 225 250250 280 +25-7 +36-16+55-26±11.5 ±16 ±26 ±40 ±65 ±105+5-27+16-36+25-56-9-41-52+11-78280 315315 355 +29-7 +39-18+60-29±12.5 ±18 ±28 ±44 ±70 ±115+7-29+17-40+28-61-10-46-57+11-86355 400400 450 +33-7 +43-20+66-31±13.5 ±20 ±31 ±48 ±77 ±125+8-32+18-45+29-68-10-50-63+-450 500注：当基本尺寸大于250至315mm时，M6的ES等于-9(不等于-11)。