全桥变换器原理及设计

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《2024年基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的研究》范文

《2024年基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的研究》范文

《基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的研究》篇一一、引言随着电力电子技术的快速发展,DC-DC变换器在电力系统中扮演着越来越重要的角色。

其中,基于LLC(L-C-C)谐振的双向全桥DC-DC变换器因其高效率、低电压电流应力、软开关等优点,在新能源汽车、可再生能源系统、储能系统等领域得到了广泛应用。

本文旨在研究基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的工作原理、设计方法及性能分析。

二、LLC谐振的基本原理LLC谐振变换器是一种采用电感(L)、电容(C)和电容(C)谐振的DC-DC变换器。

其基本原理是利用谐振电路中的电感和电容进行能量传递,通过调节谐振频率和输入电压来实现输出电压的稳定。

在LLC谐振变换器中,全桥电路用于实现能量的双向传递。

三、双向全桥DC-DC变换器的设计3.1 拓扑结构双向全桥DC-DC变换器主要由两个全桥电路、谐振电感、谐振电容以及整流电路等部分组成。

其中,两个全桥电路分别负责能量的输入和输出,通过控制开关管的通断来实现能量的传递。

3.2 设计步骤设计双向全桥DC-DC变换器时,首先需要根据应用需求确定输入输出电压范围、功率等级等参数。

然后,根据参数选择合适的电感、电容等元件,并确定谐振频率。

接着,设计全桥电路的开关管和控制策略,以保证能量的高效传递。

最后,进行仿真和实验验证,对设计进行优化。

四、性能分析4.1 效率分析LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器具有高效率的特点。

在谐振状态下,开关管的电压电流应力较低,损耗较小。

此外,软开关技术进一步降低了开关损耗,提高了整体效率。

4.2 稳定性分析该变换器具有较好的输入输出电压稳定性。

通过调节谐振频率和输入电压,可以实现输出电压的快速调整和稳定。

此外,双向全桥电路的设计使得能量可以在两个方向传递,提高了系统的灵活性和可靠性。

五、实验验证及结果分析为了验证基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的性能,我们搭建了实验平台并进行了一系列实验。

软开关全桥变换器工作过程的详细分析

软开关全桥变换器工作过程的详细分析

软开关全桥变换器工作过程的详细分析随着科技的进步和发展,我们的生活也变得越来越便利,电子设备也成为了我们不可或缺的一部分。

电子设备的核心部分是电路,而软开关全桥变换器则是电子设备中常用的电路之一。

软开关全桥变换器是一种高效、高性能的开关电源电路,可广泛应用于转换能源、交流变直流等领域。

软开关全桥变换器的主要工作原理是通过对输入电压的高频调制来控制输出电压的大小和方向。

在软开关全桥变换器中,有三个重要的部分:全桥电路、控制电路和保护电路。

全桥电路是软开关全桥变换器中的重要部分。

它由四个开关管(M1、M2、M3和M4)和四个二极管(D1、D2、D3和D4)组成。

当输入电压为正时,开关管M2和M4打开,M1和M3关闭,此时电路中的电流从左上方的输入电源流向右下方的输出负载。

当输入电压为负时,则刚好相反。

控制电路是软开关全桥变换器的核心部分,它可以控制开关管的开关状态,让输入电压经过高频调制,将其变成合适的输出电压。

控制电路一般由微控制器(MCU)和增量式编码器组成。

保护电路是为了在软开关全桥变换器发生故障时,能够及时地切断电路,避免因电路故障导致电路损坏。

保护电路包括过压保护、欠压保护、过流保护和过温保护等。

软开关全桥变换器工作的基本模式是负载调制。

通过控制电路,让开关管M1和M4关闭,M2和M3关闭,此时负载电压开始出现,输出脉冲的幅值也开始随着输入信号的变化而变化。

软开关全桥变换器具有许多优点,如高效率、低损耗、长寿命等,因此在很多领域得到了广泛的应用。

但与此同时,软开关全桥变换器也存在一些缺点,例如易受电磁干扰、电容和电感较大等问题。

在工程实际应用中,软开关全桥变换器也需要根据实际情况进行优化和改进。

为了提高软开关全桥变换器的效率和稳定性,支持快速调节和更高的工作频率,研究人员不断尝试新的电路结构和系统设计,以期达到更高的性能和更好的应用效果。

总之,软开关全桥变换器是电源电路的一种重要形式,对电子设备的运作具有极其重要的影响。

LLC谐振全桥DCDC变换器设计修改

LLC谐振全桥DCDC变换器设计修改

LLC谐振全桥DC/DC变换器设计摘要:电力电子变压器(PET)作为一种新型变压器除了拥有传统变压器的功能外,还具备解决传统变压器价格高、体积庞大、空载损耗严重、控制不灵活等问题的能力,值得深入研究。

PET的DC-DC变换器是影响工作效率和装置体积重量的重要部分,本文以PET中DC-DC变换器为主要研究对象,根据给出的指标,对全桥LLC谐振变换器的主电路进行了详细的设计,主要有谐振参数的设计,利用磁集成思想,设计磁集成变压器,可以大大减小变换器的体积和重量,并在参数设计的基础上完成器件的选型。

此外,根据给出的参数,计算出各部分损耗,进而计算出效率,结果满足设计效率的要求。

利用PEmag和Maxwell仿真软件设计磁集成变压器,验证磁集成变压器参数。

运用Matlab/simulink对PET中的DC-DC变换器模型进行仿真分析,并在实验样机上进行实验研究,实验结果验证了DC-DC变换器的理论研究和设计方法的正确性及有效性。

关键词:电力电子变压器;LLC谐振变换器;损耗分析;磁集成变压器中图分类号:TD62 文献标识码:A 文章编号:Design of LLC resonant full bridge DC / DC converterAbstract: The Power Electronic Transformer (PET) as a new power transformer,not only has the functions of traditional transformers, but also has the ability to solve the problems of traditional power transformers that the high price, huge volume, prodigious no-load loss and inflexible control, and it is worth in-depth study.The DC-DC converter of PET is an important part of affecting work efficiency, volume and weight of the device. This paper studies the DC-DC converter mainly, then,according to given indexes, main circuit of full-bridge LLC resonant converter is designed in detail, including the design of resonant parameters. And the magnetic integrated transformer is designed with the idea of magnetic integration, which greatly reduces the converter volume, and the selection of devices is completed on the basis of parameters design.In addition, according to the given parameters, losses of each part and the efficiency are calculated. The results meet the efficiency requirements of design. PEmag and Maxwell simulation software are used to design magnetic integrated transformer, and verified the magnetic integrated transformer parameters.Matlab/simulink is used to simulate and analyze the DC-DC converter performance of PET. A prototype of full-bridge LLC resonant converter is developed and system test platform is built according to the theoretical research and simulation results. The correctness and effectiveness of theoretical research and design methods of the DC-DC converter are verified by analyzing the waveforms of the test.Key words:power electronic transformer; LLC resonant converter; loss analysis; magnetic integrated transformer煤矿井下存在着各种电压等级的电源以及电气设备,供电系统十分复杂。

移相全桥变换器工作原理

移相全桥变换器工作原理

移相全桥变换器工作原理
嘿,朋友!今天咱来聊聊移相全桥变换器工作原理,这可真是个超有意思的东西呢!你知道吗,移相全桥变换器就像是一个神奇的魔法盒子。

比如说啊,就像你打开一个礼物盒,里面有着各种奇妙的机关和结构。

移相全桥变换器它主要是由四个开关管组成的哦!这四个开关管就像是四个小伙伴,它们相互配合,共同完成任务。

比如说,当一个开关管打开的时候,另一个开关管可能就关闭了,它们就这么有规律地工作着。

这不就像咱们和朋友一起合作完成一件事嘛!
然后呢,通过控制这些开关管的导通时间和顺序,就能实现电能的转换啦!哎呀呀,是不是很厉害呢?就好像你要搭积木搭出一个漂亮的城堡,得一块一块有顺序地放才行。

在这个过程中,还有一个很关键的东西,那就是移相角。

移相角就如同给这些开关管们设定了一个节奏一样。

比如说在一场舞蹈中,每个舞者都要跟随音乐的节奏来舞动,而移相角就是那个指挥节奏的“音乐”呀!
嘿,你想想看,如果这些开关管没有按照正确的节奏来工作,那不就乱套啦?就像跳舞的时候大家乱跳一气,那可不行呀!
而且哦,移相全桥变换器的优点可不少呢!它效率高啊,能让能源得到更好的利用,这不就是在为咱们节省资源嘛!它还很稳定可靠,就像一个值得信赖的好朋友一样。

总之呀,移相全桥变换器工作原理真的太有趣、太重要啦!它在我们的生活中发挥着很大的作用呢,从各种电子设备到大型的电力系统,都有它的身影。

所以说呀,可别小看了这个看似神秘的家伙哦!它可真是个了不起的小能手!。

《2024年基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的研究》范文

《2024年基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的研究》范文

《基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的研究》篇一一、引言随着电动汽车、可再生能源等领域的快速发展,DC-DC变换器作为电源系统中的关键设备,其性能的优劣直接影响到整个系统的效率与稳定性。

近年来,基于LLC(Lamp Lade & Capacitor)谐振的双向全桥DC-DC变换器因其在宽输入电压范围、高转换效率和低电磁干扰(EMI)等方面的优异表现,逐渐成为研究热点。

本文将详细探讨这一类变换器的工作原理、设计方法以及应用前景。

二、LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的工作原理LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器是一种新型的电力电子变换器,其工作原理基于谐振现象。

在电路中,通过控制开关管的通断,使电路中的电感、电容和开关管等元件产生谐振,从而实现能量的高效传输。

与传统的DC-DC变换器相比,LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器具有更高的转换效率和更低的电磁干扰。

该变换器由两个全桥电路组成,每个全桥电路包含四个开关管。

通过控制开关管的通断,可以实现能量的双向流动。

在正向传输过程中,输入侧的全桥电路将直流电转换为高频交流电,经过LLC谐振网络后,再由输出侧的全桥电路整流为直流电输出。

在反向传输过程中,则相反。

三、设计方法设计LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器时,需要考虑多个因素,如输入电压范围、输出电压要求、转换效率等。

设计过程中主要包括以下几个步骤:1. 确定电路拓扑结构:根据应用需求选择合适的电路拓扑结构,如全桥电路、半桥电路等。

2. 确定谐振元件参数:包括谐振电感、谐振电容和谐振频率等参数的设计与选择。

3. 控制策略设计:根据应用需求设计合适的控制策略,如PWM控制、SPWM控制等。

4. 仿真验证:通过仿真软件对电路进行仿真验证,确保设计的合理性和可行性。

四、应用前景LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器在多个领域具有广泛的应用前景。

首先,在电动汽车领域,该变换器可用于电池管理系统,实现电池的充放电管理以及能量回收等功能。

全桥逆变器工作原理

全桥逆变器工作原理

全桥逆变器工作原理全桥逆变器是一种常用的电力电子变换器,它能将直流电源转换为交流电源。

其工作原理如下:1. 输入电源:全桥逆变器的输入是直流电源,可以是电池、直流发电机或者直流电网等。

2. 桥臂:全桥逆变器由四个开关管组成,被分为两个桥臂。

每个桥臂分别由两个开关管和一个电感组成。

这些开关管可以是二极管、MOSFET、IGBT等。

3. PWM控制:通过PWM(脉宽调制)技术对开关管进行控制,控制开关管的导通和截止,从而实现对输出电压和频率的调节。

4. 工作周期:每个工作周期分为四个时段,称为导通、截止、反向和停止。

- 导通:两个开关管之一处于导通状态,将电源的正极与负极连接;同时,电感和负载之间被充电。

在这个时段,电源功率转移到电感和负载上。

- 截止:两个开关管之一处于截止状态,断开电源正极与负极的连接;但是,电感和负载中的电能仍然保持。

在这个时段,电感和负载中储存的能量将继续提供功率。

- 反向:另外两个开关管之一处于导通状态,将电流反向,使原先导通的电感和负载处于反向状态。

在这个时段,电感和负载会释放储存的能量。

- 停止:两个开关管都处于截止状态,电感和负载中的电能耗尽。

在这个时段,电源与电感和负载之间没有任何电流流动。

5. 输出电压:通过不同的PWM控制方式,可以得到不同的输出电压波形。

通过控制开关管的导通和截止时间,可以调节输出电压的幅值。

通过控制导通间隔时间,可以调节输出电压的频率。

总之,全桥逆变器通过控制开关管的导通和截止状态,实现对输入直流电源的转换和调节,从而将直流电转换成交流电。

LLC串联谐振全桥DCDC变换器的研究

LLC串联谐振全桥DCDC变换器的研究

LLC串联谐振全桥DCDC变换器的研究LLC串联谐振全桥DC/DC变换器的工作原理是将全桥拓扑结构与LLC 谐振拓扑结构相结合。

变换器的输入端采用全桥结构,输出端采用谐振电路结构。

在输入端,通过控制两个辅助开关的开通和关闭,实现了相对零电压开关和相对零电流开关。

在输出端,谐振电路由电容、电感和电阻构成,通过控制开关管的导通和关断,实现了谐振振荡。

通过这样的工作原理,LLC串联谐振全桥DC/DC变换器可以实现高效率的功率转换。

LLC串联谐振全桥DC/DC变换器具有一系列优点。

首先,由于采用了全桥结构,输入电压范围广泛,可以适应各种不同的电源。

其次,由于采用了LLC谐振结构,能够实现高效并且低噪音的输出。

此外,该变换器还具有可调性好、响应速度快、波形质量高、设计简单等优点。

在研究LLC串联谐振全桥DC/DC变换器时,可以从以下几个方面进行深入研究:1.拓扑结构设计:根据应用需求,设计适合的LLC串联谐振全桥DC/DC变换器拓扑结构,选择合适的电阻、电容和电感等元器件。

2.开关管选择与控制:选择合适的开关管,并设计合理的开关管控制策略,实现零电流开关和零电压开关。

3.谐振电路设计:设计合适的谐振电路,包括电容、电感和电阻的参数选择,以及谐振频率和谐振频率范围的确定。

4.功率转换效率研究:研究LLC串联谐振全桥DC/DC变换器的功率转换效率,分析其与输入电压、输出电压、负载等因素的关系,优化变换器性能。

5.控制策略研究:研究合适的控制策略,实现LLC串联谐振全桥DC/DC变换器的稳定工作,提高系统动态响应性能。

除了理论研究,还可以进行仿真和实验验证。

利用软件仿真工具,如Matlab/Simulink、PSIM等,进行LLC串联谐振全桥DC/DC变换器的性能分析和优化。

并且利用实验平台,搭建LLC串联谐振全桥DC/DC变换器的实验系统,验证理论研究成果的正确性。

总结来说,LLC串联谐振全桥DC/DC变换器是一种高效率、高性能的直流-直流变换器。

移相全桥的原理与设计简介

移相全桥的原理与设计简介
• 例如:
• 测试PFC 二极管的电压应力时,地线需接 阴极,否则甚至会引起PFC工作不稳定的 现象(叫机)。如下图所示:
四、磁性器件设计
• 简要计算: • 1.主变压器:双EE4242B,f=100KHZ,Ae=
178mm^2,D=0.90,Ton=4. 5us,VIN=380V, 工作于第一、三象限。 N1=,提前关断; • Q40比Q37提前导通,提前关断。
• 当对角管Q39和Q38,或Q40和Q37同时导 通时,初级才存在正向(或负向)的方波 电压。由电感公式U=L*dI/dt可知,初级电 流线性变化。
• Q39提前关断,Q40的DS电压会下降,初 级电流需抽走Q40的DS结电容的电荷,同 时给Q39的结电容充电。
• 当Q40的DS电压下降为负压时,Q40的体 二极管导通,DS电压被箝位,近似为零。 如果此时给出Q40驱动,就能实现ZVS。
根据上述分析, 有3个方法,有利于实现ZVS: 1.增加励磁电流 2.加大谐振电感 3.增加死区时间
ZVS示意波形可参考如下:
• Q40和Q38同时导通时,初级变压器绕组上的 电压为零,不传送能量。要保持电感电流不变, 初级电流处于环流状态,存在较大的导通损耗, 电流再次下降。
• Pin11 ADS 可变死区设置
• 较大的死区时间会减小占空比的利用率,降低变换器的 效率。UCC3895集成了死区调节功能,即在负载增大时, 减小死区时间,提高重载时的占空比利用率。通过合理 设置PIN12、PIN11之间的电阻比值,可以提供可变的死 区时间,如下图所示:
• PIN7、PIN8:用于设置开关频率。 • PIN4:VREF
• 当Q37、Q40同时导通时,由于初级电流减小, 次级绕组无法完全提供负载电流,次级的两个整 流二极管同时处于导通、续流状态,次级绕组短 路。因此,初级的方波电压完全施加与谐振电感 上,此时副边存在占空比丢失现象。

双向全桥dc-dc变换器建模与调制方法的研究

双向全桥dc-dc变换器建模与调制方法的研究

双向全桥dc-dc变换器建模与调制方法的研究全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:双向全桥DC-DC变换器是一种常见的功率电子拓扑结构,广泛应用于电力系统中的直流电-直流电转换。

它能实现双向能量流传输,具有高效率、高稳定性和快速响应的特点。

但是在实际应用中,由于电力系统的复杂性和双向全桥DC-DC变换器自身的非线性特性,其建模和调制方法一直是一个研究热点和挑战。

一、双向全桥DC-DC变换器的基本原理与结构双向全桥DC-DC变换器是由两个全桥逆变器和一个LC滤波器组成的,其基本结构如下图所示。

通过控制全桥逆变器的开关器件,可以实现能量的双向传输。

当需要从直流侧向交流负载供电时,将控制信号输入到逆变器,逆变器将直流电压转换成交流电压,并通过滤波器输出给负载;当需要将交流负载中的能量反馈到直流侧时,同样可以通过逆变器将交流电压转换成直流电压,再通过滤波器输出给直流侧。

1. 传统建模方法双向全桥DC-DC变换器的建模方法可以分为传统方法和基于深度学习的方法。

传统方法主要是基于电路方程的数学模型,包括控制部分和电气部分两个子系统。

电气部分的建模可以采用平均值模型、时域模型或频域模型等不同方法。

这些模型通常是基于理想元件和理想环境下的假设条件,不能完全准确地描述实际工作状况。

2. 深度学习建模方法近年来,随着深度学习技术的发展,基于深度学习的建模方法逐渐受到关注。

深度学习可以通过大量数据的学习和训练,构建出更为复杂和精确的模型,能够更好地拟合实际工作状况。

对于双向全桥DC-DC变换器建模而言,深度学习方法可以更好地处理其非线性特性和复杂动态响应,提高建模的准确性和适用性。

传统的双向全桥DC-DC变换器调制方法主要包括PWM调制和谐波消除调制。

PWM调制是通过调节逆变器的开关器件的占空比,控制输出波形的幅值和频率;谐波消除调制则是通过消除输出波形中的谐波成分,提高输出波形的质量。

基于深度学习的调制方法可以进一步提高双向全桥DC-DC变换器的调制精度和性能。

ZVS移相全桥变换器的原理与设计

ZVS移相全桥变换器的原理与设计

ZVS移相全桥变换器的原理与设计摘要:介绍移相全桥ZVS变换器的原理,并用UC3875控制器研制成功3kW移相全桥零电压高频通信开关电源。

关键词:移相全桥零电流开关零电压开关准谐振The Principle and Design of Phase shifted Full bridge Zero voltage ConvertorAbstract: The paper introduces the principle of phase shifted full bridge zerovoltage switching convertor.A 3kw full bridge ZVS convertor was developed us ing UC3875 controller.Keywords: Phase shifted full bridge, ZCS, ZVS, Quasi resonance中图法分类号:TN86文献标识码:A文章编号:02192713(2000)11572031引言传统的全桥PWM变换器适用于输出低电压(例如5V)、大功率(例如1kW)的情况,以及电源电压和负载电流变化大的场合。

其特点是开关频率固定,便于控制。

为了提高变换器的功率密度,减少单位输出功率的体积和重量,需要将开关频率提高到1MHz级水平。

为避免开关过程中的损耗随频率增加而急剧上升,在移相控制技术的基础上,利用功率MOS管的输出电容和输出变压器的漏电感作为谐振元件,使全桥PWM变换器四个开关管依次在零电压下导通,实现恒频软开关,这种技术称为ZVS零电压准谐振技术。

由于减少了开关过程损耗,可保证整个变换器总体效率达90%以上,我们以Unitrode公司UC3875为控制芯片研制了零电压准谐振高频开关电源样机。

本文就研制过程,研制中出现的问题及其改进进行论述。

2准谐振开关电源的组成ZVS准谐振高频开关电源是一个完整的闭环系统,它包括主电路、控制电路及CPU通讯和保护电路,如图1所示。

全桥变换器中的吸收电路

全桥变换器中的吸收电路

全桥变换器是一种常用的电力电子变换器,它可以将输入的直流或交流电源转换为所需的直流电压或电流。

在全桥变换器中,吸收电路起着关键作用,它负责将输出电流吸收到电源系统中,避免对其他电路产生干扰。

本文将介绍全桥变换器中的吸收电路,并对其工作原理、设计要点和常见问题进行分析。

一、吸收电路的工作原理吸收电路的主要作用是限制输出电流的环流,避免其对其他电路产生干扰。

通常,吸收电路由电感器和电阻器组成,通过控制电流的流向和大小来实现这一目的。

当输出电流通过吸收电路时,电感器会吸收部分电流,而电阻器则起到分压作用,限制电流的环流范围。

这样,吸收电路能够有效地将输出电流吸收到电源系统中,确保其他电路不受干扰。

二、吸收电路的设计要点1. 电感器选择:吸收电路中的电感器是关键元件之一,需要选择合适的规格和参数。

电感器的电感量和电阻值会影响电流的流向和大小,因此需要根据输出电流的大小和系统要求选择合适的电感器。

2. 电阻器选择:吸收电路中的电阻器也起着关键作用,需要根据输出电流的大小和系统要求选择合适的规格和参数。

电阻器的阻值和功率应满足系统要求,避免过载和发热等问题。

3. 布局和布线:吸收电路的布局和布线也十分重要。

电感器和电阻器应合理布局,避免相互干扰和短路等问题。

同时,线路应保持简洁、整齐,降低电磁干扰和热损耗。

4. 保护措施:吸收电路应配备过流保护措施,当输出电流过大时能够及时切断电源,避免损坏其他电路和设备。

三、常见问题及解决方案1. 吸收效果不佳:常见原因包括电感器和电阻器的选择不匹配、布局不合理、布线不规范等。

解决方法包括重新选择合适的电感器和电阻器规格和参数、优化布局和布线、加强过流保护措施等。

2. 发热问题:吸收电路中的电阻器会发热,影响电路的正常工作。

解决方法包括选择低阻值的电阻器、增加散热片或使用导热性能更好的材料、优化电路布局以降低热损耗等。

总之,吸收电路是全桥变换器中至关重要的一部分,负责将输出电流吸收到电源系统中,避免对其他电路产生干扰。

移相全桥dcdc变换器原理

移相全桥dcdc变换器原理

移相全桥dcdc变换器,让电力转换更高效移相全桥dcdc变换器是一种高效的电力转换装置,它能够将直流
电能转换为交流电能,并通过谐振方式实现零电压开关,能够减小开
关损耗和输出滤波器的体积和成本,增强整个系统的可靠性和稳定性。

移相全桥dcdc变换器的原理是将交流信号移相90度,使得开关
管在工作时零电压开关,从而减小了开关损耗,提升了功率转换效率。

在相移间隔较小的情况下,移相全桥变换器能够实现高效稳定的电力
转换,被广泛应用于电力电子转换和节能环保等领域。

同时,移相全
桥变换器具有响应速度快、输出波形优秀、噪声低等优点,成为极具
潜力的发展方向。

在实际应用中,移相全桥dcdc变换器需要注意的是控制策略和拓
扑结构。

良好的控制策略能够有效解决电力转换中的问题,同时决定
了装置的可靠性和稳定性。

基于不同的需求,移相全桥dcdc变换器的
拓扑结构也需要灵活调整和适应。

例如,在电池串联应用中,采用并
联谐振转换器能够有效提升效率,降低输出电压波动。

移相全桥dcdc变换器的发展,将对传统电力装置的转换和发展带
来深刻的影响。

未来,随着科技的不断发展,相信这种高效稳定的电
力转换装置将会在更广泛的领域得到应用,为推动可持续发展和能源
转型做出更多的贡献。

ZVS移相全桥变换器设计

ZVS移相全桥变换器设计

ZVS移相全桥变换器设计ZVS(Zero Voltage Switching)移相全桥变换器是一种高效的电力转换装置,它能够实现能量的高效传输和转换。

在本文中,我们将详细介绍ZVS移相全桥变换器的设计原理、工作原理和关键技术。

1.设计原理(1)ZVS技术:ZVS技术能够将开关管的开关转换时刻与输入电流或输出电压为零的时刻相匹配,从而避免了开关管的开关损耗和开关管产生的电磁干扰。

(2)全桥变换器:全桥变换器采用四个开关管和两个二极管,能够实现输入电压的极性逆变和输出电流的正向流动。

2.工作原理(1)开关管S1和S2导通,开关管S3和S4关闭,输入电源向电感L1充电;(2)当开关管S1和S2关闭,开关管S3和S4导通时,电感L1释放能量供应给负载;(3)根据负载的需求,通过控制开关管S1、S2、S3和S4的导通和关闭,实现输入电压的极性逆变和输出电流的正向流动;(4)根据输入电压的大小、负载的需求和输出电流的波形来控制开关管的开关时刻,实现ZVS操作。

3.关键技术(1)开关管的选择和驱动:选择低导通电阻、低开关损耗的开关管,并使用高效的驱动电路,确保开关管能够在ZVS模式下正常工作。

(2)电感和电容的选择:选择合适的电感和电容数值,以及合适的磁芯材料,提高转换器的功率密度和效率。

(3)控制策略:根据负载的需求和输入电压的变化,采用合适的控制策略,如频率控制、幅度控制、相位控制等,实现最佳的动态响应和效率。

4.实际应用总结:ZVS移相全桥变换器是一种高效的电力转换装置,其设计原理基于ZVS技术和全桥变换器。

通过合适的开关管选择、驱动设计、电感和电容选择以及控制策略的优化,可以实现高效的能量传输和转换。

在实际应用中,ZVS移相全桥变换器能够带来高效、稳定和低干扰的性能优势。

全面解析全桥DC-DC变换器的原理及应用

全面解析全桥DC-DC变换器的原理及应用

全面解析全桥DC-DC变换器的原理及应用首先,我们先来看一下全桥变换器的工作原理,全桥电路结构如下图所示,
全桥变换器的基本工作原理是直流电压Vin 经过Q1、D1~Q4、D4 组成的全桥开关变换器,在高频变压器初级得到高频交流方波电压,经变压器降压,再全波整流变换成直流方波,最后通过电感L、电容C 组成的滤波器,在R 上得到平直的直流电压。

全桥直流变换器由全桥逆变器、高频变压器和输出整流滤波电路组成,也属于直流-交流-直流变换器。

图1
然后,我们再来了解一下全桥DC-DC 变换器的控制方式,我们都知道,全
桥变换器本质上有三种基本的控制方式,分别是双极性控制、有限双极性控制和移相控制。

下面来简要说明几种控制方式的区别。

我们先来学习一下双极性控制方式,这种控制方式的开关管Q2 和Q3、Q1 和Q4 同时开通和关断,两对开关管以PWM 方式交替开通和关断,其开通时间不超过半个开关周期,即
它们的开通角小于180 度。

当Q1 和Q4 导通时,Q2 和Q3 上的电压为Vin,反之亦然。

当四个开关管全都处在截止状态时,每个开关管所承受的电压为
Vin/2。

由高频变压器的漏感与开关管结电容在开关过程中产生高频振荡所引起的电压尖峰,当其超过输入电压时,钳位二极管Dl~D4 将导通,使开关管两
端的电压被限制在输入电压上。

这种控制方式是过去全桥电路最基本的方式。

各开关管的驱动波形和工作波形如图所示。

图2。

全桥变换器原理及设计

全桥变换器原理及设计
波频率固定,滤波器设计容易,开关过程所产生的电磁干扰易控制;控 制系统易实现。
❖ 移相控制方式:一个桥臂的两个开关管的驱动信号180度互补导
通且中间有死区,两个桥臂的导通角相差一个相位,即移相角。通过调 节移相角的大小来调节输出电压。
2 PS-FB ZVS-PWM DC/DC变换器工作过程
D1 C1
Ton
Ts / 2
1 全桥、PS-PWM控制概念之二
❖ PWM(脉冲宽度调制Pulse Width Modulation):保持Ts不变, 改变Ton调控输出。
❖ PFM(脉冲频率调制Pulse Frequency Modulation):保持Ton 不变, 改变Ts 调控输出。
❖ 实际广泛采用PWM,因为定频PWM开关时:输出电压中的谐
Uc
d
Ug
Uo Uf
Vin/n
谢谢
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图标元素Biblioteka L rlo s s K V in To K 2 L f
4 L r K V in To
3.3整流二极管的换流
❖ 全桥整流 优点:反向电压低(Vsec) 缺点:成本高,压降大
❖ 全波整流 优点:成本低,压降小 缺点:反向电压高(2Vsec)
C Lf
D5
D7
Cf
Vo Rload
D6
D8
D
iD5 iD8 iDR1
单管、双管、四管(电压电流定额相同) 变换器输出功率比较
Vin/2
A
B
Q1
D1

全桥llc谐振变换器工作原理

全桥llc谐振变换器工作原理

全桥llc谐振变换器工作原理
嘿!今天咱们来聊聊全桥LLC 谐振变换器工作原理呀!
哎呀呀,这全桥LLC 谐振变换器啊,那可真是个神奇的东西呢!它在电力电子领域里发挥着重要的作用呀!
首先呢,咱们得搞清楚啥是谐振?简单说呀,就是电路中的电感和电容相互作用,产生一种特殊的电流和电压变化。

那在全桥LLC 谐振变换器里,这种谐振现象就特别关键啦!
这全桥结构是咋回事呢?哇!就是有四个开关管组成的桥臂呀!通过控制这些开关管的导通和关断,来实现电能的转换呢。

再说说LLC 这部分。

这里面的L 就是电感,C 就是电容。

它们之间的相互配合,使得变换器能够实现高效的能量传输。

你说神奇不神奇呀?
在工作的时候,开关管的导通和关断时机可是非常重要的哟!如果时机不对,那效率可就大打折扣啦!而且呀,这谐振频率也得好好把控,不然整个系统就乱套了呢!
那为啥要用全桥LLC 谐振变换器呢?因为它有好多优点哇!比如说,它的效率高,能节省能源;还有就是它的输出电压稳定,这对于很多电子设备来说可是至关重要的呢!
不过呢,设计和调试全桥LLC 谐振变换器可不是一件容易的事儿哟!需要考虑很多因素,像元件的参数选择、控制策略的制定等等。

总之哇,全桥LLC 谐振变换器工作原理可不简单,但是一旦掌握了它,就能在电力电子领域大展身手啦!你是不是也对它有了更浓
厚的兴趣呢?。

全桥变换器电路解说

全桥变换器电路解说

全桥变换器電路解說
1、电路拓扑图
2、电路原理
此电路多用于大功率等级电源中,目前国内许多研究机构都在此电路是做改造,但对于多数的电源生产厂商来说此电路成熟的产品市场占有率很低,自身设计投入开发成本会很高。

此电路我只是见过,以及相应的芯片组,电源成品只看过中兴通讯的ZXD1200(如果没记错的话,好象型号是这)。

反正我没有调试过,希望那个公司或资本家能够投入成本,让我锤炼一下,也好把相应的体会告诉大家。

3、工作特点
a、变压器利用率也比较高,空载能量可以反馈回电网、电源效率高。

b、稳态无静差、动态响应速度足够快、系统稳定、抗高频干扰能力强。

4、变压器计算
步骤与前相同(省去)
★原边绕组匝数:Np=Vinmin×Ton/(ΔB×Ae)
★付边绕组匝数:N2=(Vo+Vd+Io×R)×Ton/(ΔB×Ae)★其它的验证及导线选择参考《单端正激式》
5、输出电感设计
参考《单端正激式》。

全桥变换器原理

全桥变换器原理

全桥变换器原理
全桥变换器是一种常用的电力变换器,能够将直流电源转换为交流电源。

它由四个开关元件和一个变压器组成。

开关元件通常是晶闸管或MOSFET管,变压器则是用来隔离输入和输出的。

在工作时,全桥变换器通过交替开关开启和关闭,实现对输入直流电压的逆变。

具体地说,当上桥臂的两个开关(S1和S3)关闭,下桥臂的两个开关(S2和S4)打开时,电流会通过变
压器的一对绕组,使输出电压为正;而当上桥臂的两个开关打开,下桥臂的两个开关关闭时,电流会通过另一对绕组,使输出电压为负。

通过控制开关的开启和关闭时间,可以调整输出电压的幅值和频率。

全桥变换器具有以下优点:首先,由于采用了桥式结构,它能够实现较高的输入输出功率转换效率。

其次,全桥变换器能够实现电压和频率的调节,具有较好的输出电压波形质量。

此外,它还具有较高的可靠性和稳定性,适用于各种工业和电力应用。

然而,全桥变换器也存在一些缺点。

首先是控制复杂度较高,需要采用先进的控制技术来实现高效率和优质输出。

其次,开关元件的损耗较大,需要考虑散热和保护等问题。

此外,全桥变换器的成本相对较高,不适合用于低功率应用场合。

综上所述,全桥变换器是一种能够将直流电源转换为交流电源的电力变换器。

它通过四个开关元件的开启和关闭来实现对输入直流电压的逆变,从而实现输出交流电压的生成。

全桥变换
器具有高效率、优质输出和稳定性等优点,但也存在控制复杂、损耗大和成本高等缺点。

全桥llc谐振变换器原理

全桥llc谐振变换器原理

全桥llc谐振变换器原理全桥LLC谐振变换器1. 介绍•谐振变换器是一种常用的电力电子变换器,用于将电能从一个交流电源转换到另一个电源。

•全桥LLC谐振变换器是一种常见的谐振变换器,具有较高的转换效率和较低的谐波内容。

2. 原理•全桥LLC谐振变换器基于谐振电压转换技术和全桥拓扑结构实现高效能的电能转换。

•谐振电压转换技术利用电感、电容和变压器等元件在谐振频率下形成共振回路,实现电能的转换。

•全桥拓扑结构由四个开关管和两个电感组成,通过开关管的开关动作控制电能的流动方向和大小。

3. 工作过程•开关管1和开关管4关闭,开关管2和开关管3打开。

•电能从输入电源经过开关管2、电感L1和电感L2进入输出负载。

•开关管2和开关管3关闭,开关管1和开关管4打开。

•电能从输出负载经过电感L2、电感L1和开关管4返回输入电源。

4. 特点•全桥LLC谐振变换器具有以下特点:–高效能:利用谐振电压转换技术和全桥拓扑结构,实现高效率的电能转换。

–低谐波:谐振电压转换技术可以减少输出电压的谐波含量,保证电能质量。

–可控制:通过控制开关管的开关动作,可以调节输出电压和电流的大小。

–抗干扰能力强:全桥拓扑结构具有较好的抗电磁干扰能力,保证稳定的输出电能。

5. 应用领域•全桥LLC谐振变换器广泛应用于各种电力电子系统中,包括:–电力变换器:用于实现交流电网和直流电网之间的能量转换。

–电动车充电器:将交流电源输出的电能转换为电动车电池接受的直流电能。

–太阳能发电系统:将太阳能电池板产生的直流电能转换为交流电能供电使用。

结论全桥LLC谐振变换器作为一种高效能、低谐波的电力电子变换器,具有广泛的应用前景。

通过合理的设计和控制,可以实现高效率的电能转换。

在未来的电力电子系统中,全桥LLC谐振变换器将扮演重要的角色。

全桥逆变式升压变换器工作原理

全桥逆变式升压变换器工作原理

全桥逆变式升压变换器工作原理全桥逆变式升压变换器工作原理:①设计用于将直流电源转换为交流输出并实现电压升高功能全桥逆变电路基于四个开关元件构成的H桥拓扑;②四个开关两两相对配置当一组开关导通时另外一对处于截止状态这种交替切换模式使得连接在中间节点上的负载两端产生交流电压;③在具体实例中若考虑一个由MOSFET晶体管组成的全桥逆变器假设V1 V4为一组V2 V3为另一组当V1 V4导通时正弦波形的正半周出现在负载两端反之亦然;④控制策略采用脉宽调制PWM技术调节各个开关导通时间比例来控制输出电压幅度PWM信号频率决定了逆变器输出波形频率而占空比则决定了电压高低;⑤为了实现升压效果通常在逆变器前端加入DC-DC升压转换级如Boost Buck-Boost等此类电路利用储能元件如电感电容特性在开关动作间歇存储能量然后释放给负载;⑥在实际应用中如太阳能发电系统中全桥逆变器接收来自光伏板的可变直流输入然后将其转换为固定频率固定电压水平的交流输出供家庭电网使用;⑦设计时还需考虑电磁干扰EMI滤波以及保护机制例如过流过压短路保护等措施以确保系统稳定运行防止损坏;⑧控制电路通常集成微处理器或专用集成电路ASIC用于监测输入输出条件计算PWM信号参数并通过通信接口实现远程监控功能;⑨效率优化是设计过程中的重要考量因素之一通过改进开关器件性能减少死区时间提高电路布局紧凑度等方式降低损耗提高效率;⑩实现软开关技术旨在减少开关损耗提升系统整体性能通过调整PWM信号相位使得开关在零电压或零电流条件下转换状态;⑪除了基本功能之外现代全桥逆变器还具备智能化特点比如自我诊断故障记录自动重启等功能这些特性增强了设备的可维护性和用户体验;⑫在选择全桥逆变式升压变换器时用户应根据具体应用场景需求评估产品规格如额定功率效率范围输入输出电压等级以及安装环境条件等因素以确保所选设备能够满足实际要求并提供长期可靠的性能表现。

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❖ 超前臂:输出滤波电感Lf与谐振电感Lr是串联的,用来实现ZVS的能量 是Lf与Lr中能量之和。---较易
❖ 滞后臂:变压器副边是短路的,用来实现ZVS的能量只是谐振电感Lr中 的能量。---较难
3.2副边占空比丢失
❖ 副边占空比丢失是PS-ZVS-PWM变换器中的一个特有现象:副边占空 比Dsec小于原边占空比D,其差即是占空比损失Dloss。图中阴影部分 即是副边丢失的电压方波。
全桥变换器的原 理与设计
主要内容
❖ 1 全桥、PS-PWM控制概念 ❖ 2 PS-FB ZVS-PWM DC/DC变换器工作原理 ❖ 3 移相全桥ZVS PWM 直流变换器关键问题 ❖ 4 主电路参数设计 ❖ 5小信号模型建立方法
1 全桥、PS-PWM控制概念之一
单管、双管、四管(电压电流定额相同) 变换器输出功率比较
❖ 实际广泛采用PWM,因为定频PWM开关时:输出电压中的谐
波频率固定,滤波器设计容易,开关过程所产生的电磁干扰易控制;控 制系统易实现。
❖ 移相控制方式:一个桥臂的两个开关管的驱动信号180度互补导
通且中间有死区,两个桥臂的导通角相差一个相位,即移相角。通过调 节移相角的大小来调节输出电压。
2 PS-FB ZVS-PWM DC/DC变换器工作过程
❖ 由Dloss计算式可知:Lr越大, Dloss越大;Vin越低, Dloss越大。 ❖ Dloss的产生使得Dsec减小,为了在副边得到要求的电压,就要减小变
压器匝比。而K的减小带来两个问题:①原边电流增加,开关管峰值电 流增加,通态损耗增加;②副边整流管耐压增加。
D I 1 D I 4Lr

断 Q1
Q4

ZVS
ZVS
开通
开通
工作过程(续)
Q1
Q2
Q1
Q4
Q3
Q4
ip
I0
I2
VAB
0
Vin
Vrect 0
Vin/K
t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 t9 t10 t11 t12
Q1 D2 Q42 断 Q3
ZVS
ZVS
开通
开通
Q2 D1 Q3 D1
ZVS
ZVS
开通
开通
Q2 D1 Q3 D1
Q1
软开 关 开

关通 断 通


Q1
Q4

ZVS
ZVS
开通
开通
工作过程(续)
Q1
Q2
Q1
Q4
Q3
Q4
ip
I0
I2
VAB
0
Vin
Vrect 0
Vin/K
t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 t9 t10 t11 t12
Q1 D2 Q4 D3
5小信号模型建立方法
D1 C1
D3 C3
Q1
Q3
A
Lr
Cb
Vin
B
D2 C2
D4 C4
Q2
Q4
Vin/K
Q
图5.1
C Lf D5 D7
T
Vo ❖ 全桥变换器可以等效
Cf Rload 成BUCK变换器(忽略
K:1 D6
D8 D
变压器漏感) ❖ 全桥开关管周期是等
效BUCK变换器开关
Lf
周期的一半。
Vo ❖ D是指全桥变换器半个
Lr
loss
KVinT o K 2Lf
4 Lr KVinT o
3.3整流二极管的换流
❖ 全桥整流 优点:反向电压低(Vsec) 缺点:成本高,压降大
❖ 全波整流 优点:成本低,压降小 缺点:反向电压高(2Vsec)
C Lf
D5
D7
Cf
Vo Rload
D6
D8
D
iD5 iD8 iDR1
Uc
d
Ug
Uo Uf
Vin/n
谢谢!
D1 Q1
D3 Q3
C Lf D5 D7
A Vin
T Cf
D2 Q2
B
D4 Q4
K:1 D6
D8 D
Vo Rload
VAB
Vin
Vsec
Vin/K
VCD
VO 0
Vin/K
DVin/K Ton
Vin Vin/K Vin/K
Ts/2
t
图1.1 DC/DC全桥变换器及其基本工作波形
❖ 功率开关管的电压和电流定额相同时,变换器的输出功率通 常与所用功率开关管数成正比,即双管隔离型直流变换器的 输出功率为单管的两倍,为四管全桥变换器的一半。
Q1
软开 关 开

关通 断 通

断 Q1
Q4

ZVS
ZVS
开通
开通
工作过程(续)
Q1
Q2
Q1
Q4
Q3
Q4
ip
I0
I2
VAB
0
Vin
Vrect 0
Vin/K
t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 t9 t10 t11 t12
Q1 D2 Q4 D3
软 开 软开
关 通 关通
断 Q2 断 Q3
Q1 D2 Q4 D3
软 开 软开
关 通 关通
断 Q2 断 Q3
ZVS
ZVS
开通
开通
Q2 D1 Q3 D1
Q1
软开 关 开

关通 断 通


Q1
Q4

ZVS
ZVS
开通
开通
3 PS-FB ZVS-PWM变换器一些问题
3.1两桥臂实现ZVS的差异
❖ 要实现ZVS开通,必须要有足够的能量来抽走将要开通的开关管并联电 容上的电荷,并给同一桥臂将要关断开关管并联电容充电。
DR1
DR2
id6 iD7 iDR2
t2
t4
t5
图3.1 副边整流二极管换流波形
3.4输出整流管的寄生振荡
❖ 整流桥的寄生振荡产生于变压器的漏感Lr与变压器绕组 电容和整流管的结电容之间。
❖ 减小副边寄生振荡: RC、RCD缓冲电路 原边侧加二极管箝位缓冲电路等
4主电路参数设计
❖ 下面分别给出PWM控制和ZVS PWM控制全桥电路的主要 参数设计过程。
Vin/2
A
B
Q1
D1
D1 Q1 C1 Vin/2
A Vin
B
Vin/2
D2
C2
Q2
D1 Q1
D3 Q3
A Vin
B
D2 Q2
D4 Q4
Vin/2
Ts/2
0
Ton
Ts
t
Vo=DVin/4
Vin/2
Ts/2
0
Ton
Ts
t
Vo=DVin/2
D=2Ton/Ts
Vin
Ts/2
0
Ton
Ts
t
Vo=DVin
1 全桥、PS-PWM控制概念之一
❖ 推荐应用于在中大功率的一次电源中。
❖ Q1&D1~Q4&D4构成两个桥臂, D是占空比:
D
Ton
Ts / 2
1 全桥、PS-PWM控制概念之二
❖ PWM(脉冲宽度调制Pulse Width Modulation):保持Ts不变, 改变Ton调控输出。
❖ PFM(脉冲频率调制Pulse Frequency Modulation):保持Ton 不变, 改变Ts 调控输出。
软 开 软开
关 通 关通
断 Q2 断 Q3
ZVS
ZVS
开通
开通
Q2 D1 Q3 D1
Q1
软开 关 开

关通 断 通


Q1
Q4

ZVS
ZVS
开通
开通
工作过程(续)
Q1
Q2
Q1
Q4
Q3
Q4
ip
I0
I2
VAB
0
Vin
Vrect 0
Vin/K
t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 t9 t10 t11 t12
工作过程(续)
Q1
Q2
Q1
Q4
Q3
Q4
ip
I0
I2
VAB
0
Vin
Vrect 0
Vin/K
t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 t9 t10 t11 t12
Q1 D2 Q4 D3
软 开 软开
关 通 关通
断 Q2 断 Q3
ZVS
ZVS
开通
开通
Q2 D1 Q3 D1
Q1
软开 关 开

关通 断 通
Cf
Rload
周期输出电压的占空

5.1 BUCK变换器建模
VD Vi
0
Ton
Ts
t
图5.2 Buck变换器
5.2全桥小信号模型
图5.3 全桥小信号模型
❖ d是半个周期输出电压占空比 ❖ 其中Rds是考虑开关导通电阻和占空比损失时的等效阻抗
建立小信号模型的目的是用于控制电路的设计
5.3闭环控制模型
D1 C1
D3 C3
Q1
Q3
C Lf D5 D7
T
A
Lr
Cb
Vin
Cf
B
D2 C2
D4 C4
Q2
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