汽车检具基础
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目录
1.检具概述
2.检具专业术语
3.检具基准套、定位以及夹紧方式
4.检具的检测方式
5.检具的测量报告
6.检具的操作规程
7.检具的重复再现性(R&R)报告
8.技术文件存档规范
9.检具总装图、零件图标准
10.常规零件的材质及热处理
11.检具制造流程
12.检具标准件
1.检具概述
1.1检具(测量支架)的定义
1.1.1.检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。
1.1.
2.在零件生产现场, 通过检具实现对零件的在线检测,为此需要将零件准确地安装于检
具上, 然后通过目测,或测量表,或卡尺对零件型面,周边进行检查,也可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检,从而保证在生产时实现零件质量状态的快速判断。在此情况下,通过目检或测量可以判断: 零件轮廓周边大小和形状区域以及相对位置与通过CAD/CAM 直接加工的检具理论值之间的偏差。
1.1.3.对于零件上的某些极其重要的功能性尺寸,还能利用检具进行数值检测。通常不能借
助检具直接获得零件基于车身坐标系统精确的坐标值, 而是将零件置于检具上通过三坐标测量机测量方才获得。现代检具的结构在设计时同时考虑其可以作为测量支架使用。但是当检具的在线检查功能与测量支架功能不能同时满足时,应首先满足检具的
三个定位面是控制产品最大投影面方向,两个圆心的连线控制产品的上下方向跟旋
转,四方位定位销(孔)控制产品的左右方向,依次即为3-2-1。
2.2基准统一原则
即设计基准、加工基准、测量基准在任何时候要尽量保证统一,这一点在我们检具设计、制造、测量中极其重要。
2.3 汽车坐标系
2.3.1每一个客户提供的产品的3D造型都有一个绝对坐标系,汽车上所有的零件绝对坐标系
都是同一个,这样不同的零件按照同一个坐标系组装起来就是一辆整车数模,这个绝对坐标就称为汽车坐标系。(注:检具设计之初一定要确认客户提供的产品数模绝对坐标系为汽车坐标系)
2.3.2通常车身长度方向为绝对坐标系的X向,方向为车前部至尾部;车身宽度的中间为Y向
的零位,驾驶员一侧为Y向负值,副驾驶员侧为Y向正值;Z向为车身高度方向,方向为车身底部至车身顶部。
2.4 百位线(也称网格线)
检具底板上通常会根据零件绝对坐标系刻注车身坐标线X向、Y向和Z向,车身坐标线以汽车坐标系原点为出发点,每隔100mm为一档进行刻注,特别小的零件可以每隔50mm、大型零件每隔200mm为一档进行刻注。
如产品轮廓度要求1mm,则止通规止端直径为3.5,通端直径为2.5。间隙面通常采用止
才会打出来,所以如果是配做的话给我们增加的工作量是非常大的,一般不采用这种方式)l不带定位面:
固定座上表面离产品下表面的距离不小于3mm,一般固定座上表面离产品下表面的距离应大于产品的未注轮廓度。
4.1.4导轨标尺检测
如果一个零件上有很多孔要检测,往往检测销要做成可以活动的。因为如果全部做成固定的,可能会因为产品很多孔里面有一个孔偏差比较大而导致产品无法安装到检具上,使产品无法进行其他检测。做法如下图:
检测销也分从产品下面往上测量和从上面往下用插销来进行测量2种,方式与定位销类似。检测销从上往下测量请参考3.2.3.4直(插)销定位不带定位面的方式,这里就不再细说。
4.2.2 百分表检测
4.2.3 导轨标尺检测
5.检具的测量报告见Serve:\E\检具标准\检具测量计划
6.检具的操作规程见Serve:\E\检具标准\检具操作规程
7.检具的重复再现性(R&R)报告见Serve:\E\检具标准\检具的重复再现性
(R&R)报告
8.技术文件存档规范见Serve:\E\检具标准\技术文件存档规范
9.检具总装图、零件图标准见Serve:\E\检具标准\总装图标准
10.常规零件的材质及热处理
定位块:45# 热处理:时效处理,表面镀硬铬
定位片:2316 热处理:HRC48-52 (直径小于φ16的),用于型面offset=3mm
和5mm处
定位销、套:SKD11 热处理:HRC55-60,用于HRC硬度>55度以上
2316 热处理:HRC48-52 (直径小于φ16的)
模拟块:LY12 热处理:零件加工后变形量太大时应作人工时效处理
7075 热处理:同上(用于零件强度非常差的情况
RenShape 470 树脂,适用于钣金件及精度要求比较高的检具
BM5166树脂,适用于钣金件及精度要求比较高的检具
LAB1001 树脂,适用于钣金件及精度要求比较高的检具
RenShape 460 树脂,适用于地毯类及精度要求比较低的检具底板:LY12/ZL104 热处理:时效(铸铝ZL104)
夹钳支架:LY12/A3钢(直座式夹钳支架通常用A3钢焊接制作)
11.检具制造流程见Serve:\E\检具标准\检具项目流程简图
12.检具标准件见Serve:\E\检具标准\检具标准件