高中物理新课程课堂教学设计

高中物理新课程课堂教学设计

北京第九十四中学高一物理组李兆锋执笔

2008年 3月

【课题】教科版《物理1》第一章运动的描述第8节匀变速直线运动规律的应用

【《课标》研读】

1．《课标》原文

（一）运动的描述

（3）经历匀变速直线运动的实验研究过程，理解位移、速度和加速度，了解匀变速直线运动的规律，体会实验在发现自然规律中的作用。

（4）能用公式和图像描述匀变速直线运动，体会数学在研究物理问题中的重要性。

2．《课标》研读

知识性行为动词2个；技能性行为动词1个；体验性行为动词3个。由此不难看出，新课程在重视知识的同时，更加强调学生的体验过程。

【教材分析】

教材中安排了两个活动一个讨论交流，即：活动1“飞机跑道的设计”；活动2“飞机制动系统的设计”；讨论交流“一起交通事故的分析”。“设计”两个字反映出编者意在把学生放在自主学习的位置，活动中要求学生“1.画出设计分析草图；2.写出设计依据的公式；

3.算出你的结果”。也适合对学生进行过程和方法的训练，如果在加上“

4.拿你的设计方案和同学交流”，就多了一个探究要素。因此，这节课不应该是一节普通的习题课，而应该是一节应用规律解决实际问题的探究课。

考虑到活动1和活动2本身构成了一个有机整体以及学生的实际情况，教学设计中将讨论交流“一起交通事故的分析”等内容作为后续课程，旨在突出重点，分散难点。

【设计思路】

本节的内容是应用匀变速直线运动的规律探究和解决实际问题。教材给出的实例比较典型，但是略显平淡。为此，我们在教学中特别选择了当年震惊世界的“协和飞机失事”事件为线索，设置问题情境，以激发学生的探究兴趣和热情。通过独立思考、交流讨论，让学生体会应用物理规律解决实际问题的过程和方法。教学过程中力求体现新课程的教学理念，落实三维目标。

【教学目标】

（一）知识与技能

1.在匀变速直线运动规律的应用中深化对规律的理解和认识。

2.尝试运用物理知识解决生活中的实际问题。

（二）过程与方法

1.在探究活动中体会用匀变速直线运动规律解决问题的一般过程和方法。

2.使学生在对设计结果的分析、论证和交流中，尝试经过思考发表自己的见解。（三）情感、态度与价值观

1.通过创设真实的、富有震撼力的问题情境，激发学生探究问题的热情。

2.在解决问题的过程中，使学生进一步领会养成良好学习习惯的重要性。

3.通过“协和飞机失事”原因的分析，使学生领悟细节决定成败，提高责任意识。

【教学重点】

用匀变速直线运动规律解决实际问题的过程和方法

【教学难点】

将实际问题转化为物理模型

【教学方法】

探究讨论、分析讲解

【教学资源】

教材、PPT课件、有关视频资料

【教学过程】

第一环节：通过“协和飞机失事”视频的演示，创设问题情境，强化感官与心灵体验，激发学生对飞机起降问题的关注

赋有“空中骄子”之称的协和超音速飞

机是由英国和法国联合研制的一种超音速客

机，它的最大飞行速度可达 2.04马赫

（2150km/h）。

1969年10月1日，协和飞机首次超音速

飞行； 2003年10月24日，协和式飞机退出

了商用飞机的历史舞台。

2000年7月25日，协和客机AF4590

班机在法国戴高乐机场进行起飞，当起飞

速度达到328km/h时，飞机接到塔台传来

消息飞机尾部起火。但是，机长还是拉起

了飞机。飞机于起飞后约2分钟爆炸，坠

毁于机场附近，这场悲剧造成了113人丧

生。

教师：让我们把沉重的心情化为严肃认真的科学态度，来研究下面的问题。

第二环节：通过对〖问题1〗的探究和讨论，体会用匀变速直线运动规律解决问题的一般过程和方法

〖问题1〗飞机跑道的设计（教材 P30）

请你设计一种飞机跑道，给一种特殊类型的喷气式飞机使用。

该飞机在跑道上滑行以a=4.0m/s2恒定的加速度增速，当速率达到85m/s时就升空，如果允许飞机在达到起飞速度的瞬间停止起飞而仍不会滑出跑道，且能以大小为5.0m/s2的恒定加速度减速，跑道的长度应当设计为多长？

1.画出设计分析草图

2.写出设计依据的公式

3.算出你的结果

4.拿你的设计方案和同学交流

独立思考 ——发现问题

交流讨论 ——修正设计

设计展示 ——规范要求

第三环节：通过对〖问题2〗的讨论分析，深化对研究方法的理解和掌握，在解决实际问题

的过程中感悟知识的运用价值

〖问题2〗协和号AF4590班机的机长为什么还是拉起了飞机？有关数据：法国戴高

乐机场跑道的总长度为4000m ，飞机起飞时的加速度约为2.1m/s 2，降落过程中加速度大

小能够达到约1.4 m/s 2，飞机拉起时速度已达到328km/h 。

学生通过计算分析，得出结论：此时速度达到328km/h ，飞机已经跑了2000m ，如果此时采取制动措施，还需跑出3000m 才能停下来。因此，在地面减速已经不可能了，于是机长拉起了飞机。。。。。。

第四环节：通过对〖问题3〗和〖问题4 〗的思考和讨论，引出飞机的制动系统设计问题，

在解决问题的过程中巩固用匀变速直线运动规律解决问题的方法

〖问题3〗为了避免AF4590班机空难的发生除了延长跑道长度外，还可以采取什么方法？

学生讨论得出结论：增大飞机的制动加速度。

〖问题4〗喷气式飞机的制动系统设计（教材P30）

机场跑道长为2500m ，喷气式飞机以恒定的加速度a=3.5m/s 2增速，当速率达到95m/s

即可升空。假定飞机在达到此速率时因故要停止飞行，设计出的喷气式飞机的制动系统至少要能产生多大的加速度。

学生分析计算，得出结论。

第五环节：通过协和式AF4590班机失事的原因的分析，使学生领悟细节决定成败，提高责

任意识

（1）协和式AF4590班机失事的原因

事故调查结果表明：AF4590班机在进行起飞

时，辗过了跑道上另一架美国大陆航空公司的DC-10

班机脱落的小铁条，造成爆胎，而轮胎破片以超过音

速的高速击中机翼中的油箱，之后引发大火。

教师：你从中悟出什么道理？

（2）协和式飞机为什么退出了商用客机的历史舞台？

高能耗、高燥声、载客量少、安全性……

教师：人类在追求高速度与保护环境两者之间应该做出怎样的抉择？

x

x x 2 V 0=0 V 1=85m/s

V 2=0 a 1=4m/s 2 a 2=-5m/s 2