城市轨道交通轨检系统ppt课件

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轨道动态检测课件

详细描述
轨道动态检测市场需求的主要推动因素是提高运行安全和运输效率。通过实时监控轨道状态和使用先进的检测设备，可以及时发现潜在的安全隐患，减少事故发生的可能性。同时，通过优化轨道布局和使用高效的检测技术，可以提高列车的通过速度和运输效率
。
社会效益与经济效益
总结词
社会效益和经济效益显著
详细描述
案例三：矿区铁路线路检测案例
总结词
矿区铁路线路具有复杂的地形和恶劣的环境条件，其维护难度较大。轨道动态检测技术可以在矿区铁路线路的维护中发挥重要作用，提高线路的安全性和稳定性。
详细描述
矿区铁路线路面临着复杂的地形和恶劣的环境条件，如山岭重丘、长大坡道、曲线半径小等，给线路的维护带来了很大的难度。通过轨道动态检测技术，可以在列车运行过程中对线路的平直度、轨距、高低差、水平差、曲线半径等参数进行全面、准确、实时的检测，及时发现和解决潜在的安全隐患，提高线路维护的针对性和效率。同时，轨道动态检测技术还可以为矿区铁路线路的改线和扩建提供准确的数据支持。
轨道动态检测技术的广泛应用将带来显著的社会效益和经济效益。通过提高运行安全和运输效率，可以减少事故的发生和交通拥堵，提高公众出行的舒适度和安全性。同时，轨道动态检测技术的发展也将带动相关产业的发展，创造更多的就业机会和技术转化机会。
THANKS
感谢观看
05 轨道动态检测实际案例
案例一：铁路线路检测案例
总结词
通过运用轨道动态检测技术，对铁路线路进行全面、准确、实时的检测，为线路维护和安全管理提供及时、可靠的数据支持。
详细描述
铁路线路是列车运行的基础设施，其状态直接影响到列车运行的安全和效率。通过轨道动态检测技术，可以在列车运行过程中对线路的平直度、轨距、高低差、水平差、曲线半径等参数进行全面、准确、实时的检测，及时发现和解决潜在的安全隐患，提高线路维护的针对性和效率。

城市轨道交通自动售检票系统(AFC) ppt课件

ppt课件
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3．自动售票机的常见故障及处理方法（1）运营操作（见课本表4-2）（2）售票操作（见课本表4-3）
பைடு நூலகம்ppt课件
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（二）票务处理机的构成及使用票务处理机也称半自动售/补票机，简称 BOM机。票务处理机通常安装在售/补票房或车站客、服中心内，采用人工方式完成票务处理，如车票发售、加值、车票分析（验票）、退票及其他票务服务，因此票务处理机又称为半自动售/补票机。
ppt课件
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2．自动增值机的交易处理流程（课本图4—36）
3. 自动增值机的日常操作与维护 (1)状态判断乘客显示器和红外触摸屏：中英文双语显示有关充值操作指示和交易信息，触摸式操作正常。整机状态指示器：显示设备当前工作状态，主要显示正常服务；暂停服务信息：人工维护信息等
ppt课件
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21ppt课件1总体架构车站计算机系统车站网络网络接口显示接口外部维护接口io串行接口如如ubs等等外部维护单元显示部件门开关现金钱箱位置开关电源运营状态显示器运营状态显示器维护面板维护面板车票读写车票读写器打印接口打印机触摸屏触摸屏银行卡密码键盘银行卡密码键盘车票处理装车票处理装置车票处理车票处理装置装置储值票或银行卡储值票或银行卡读写器读写器其他装置在位信号声光提示22ppt课件2交易处理流程待机欢迎界面购票选择允许投币取消交易投币金额足够
(2)基本操作流程 ①更换纸币钱箱 a.在后维护门门禁刷卡，打开后维护门，乘客显示屏显示“暂停服务”； b.在维护单元第一次登录，输入用户名和密码； c.选择“日常操作”； d.选择“更换纸币钱箱”； e.第二次登录，再次输入用户名和密码，维护单元显示“请尽快更换钱箱，超时将注销”；步骤六：先后打开现金区机械锁和纸币钱箱，取下纸币钱箱，换入空钱箱，钱箱指示灯显示为橙色； f.在维护单元上按“确定”键后，注销退出菜单。关闭后维护门，确认整机状态恢复正常，操作结束。

地铁检修ppt课件

地铁检修的组织与实施
组织架构
地铁检修工作通常由专门的检修部门负责，该部门下设多个专业小组，负责不同的检修任务。
实施流程
地铁检修的实施流程包括设备检查、测试、维修和更换等环节，每个环节都需要严格按照检修规程进行，确保检修质量。同时，还需要对检修过程进行记录和监控，以便及时发现并解决问题。
02 地铁车辆检修
作业安全培训
定期对检修人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应对突发情况的能力。
环保措施
合理处理检修过程中产生的废弃物，减少对环境的污染。
节能减排
采用节能减排技术，降低检修过程中的能源消耗和排放。
03 地铁线路检修线路Βιβλιοθήκη 修流程A检修计划制定
根据地铁线路的实际情况和设备状况，制定合理的检修计划，包括检修周期、检修项目和检修方法等。
谢谢聆听
划。
检修任务分解
将检修计划细化为具体的检修任务，明确任务的责任人、时间安排和
操作步骤。
检修实施
按照检修计划和任务分解，进行设施设备的检查、测试、修理和更换
。
质量验收
对检修后的设施设备进行质量检查和性能测试，确保设备正常运行。
设施设备检修标准与规范
国家及行业标准
遵循国家和行业制定的相关标准，确保设施设备检修的质量和安全。
安全与环保标准
遵循国家和地方的安全与环保标准，如《城市轨道交通安全防范技术规范》等，确保线路检修工作的安全与环保。
线路检修安全与环保
建立完善的安全管理制度，包括安全责任制、安全检查制度、应急预案等，确保检修工作的安全顺利进行
。
输入安全标防题护措
施
在检修过程中，采取有效的安全防护措施，如设置安全警示标志、配备安全防护用品、进行作业前的安全检查等，预防各类安全事故的发生。

城市轨道交通自动售检票系统课件

自动对车票进行有效性检验，对有效车票进行相应处理后放行乘客，对无效车票拒绝放行
对车票处理结果给出明确的提示信息对通道的通行状态给出明确的指示对特殊车票的使用给出明确的提示对需要回收的车票执行回收操作对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统上报工
作状态接受车站计算机系统下发的参数和控制命令，并执行相应的操作存储并上传交易信息接受紧急按钮信号并控制设备的操作
东京地铁自动售检票系统内采用的票种多，东京轨道交通的票制为磁卡票。票种有单程票、一日票、月票、多次票和SF储值票等。
东京地铁自动售检票系统由PASSNET联盟制定各公司之间的票务清分原则。
城市轨道交通自动售检票系统课件
4.2 城市轨道交通AFC系统组成结构
• 城市轨道交通AFC系统结构
学习目标
1 了解城市轨道交通自动售检票系统的现状
2 掌握自动售检票系统的概念及内涵
3 自动售检票系统的组成结构
4 非接触式IC卡的工作原理自动检票机、自动售票机和半自动售补票机
5 的基本构造
建议学时：8学时
城市轨道交通自动售检票系统课件
4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述
• 自动化售检票系统 ,简称AFC系统
城市轨道交通自动售检票系统课件
城市轨道交通自动售检票系统课件
4.4 AFC系统终端设备及其构造
• 自动检票机
• 自动检票机主要结构
读写器与天线
读写器结构紧凑，能够耐受地铁环境下的温度、湿度、震动、电磁干扰，手机、列车等电子电气设备的使用不会对其造成影响。
读写器和车票具有良好匹配的天线品质因素，保证乘客所持非接触车票以任何角度、任何划动速度进入有效读写区域，均可完成可靠的、有效的读写操作。

《城轨AFC系统》课件

通过对乘客数据的分析和挖掘，改进运营策略和提升用户体验。
4 网络互通
5 轨道交通系统智能化
将城轨AFC系统与其他城市交通系统互联互通，实现出行信息的共享和联程出行的便利。
通过引入人工智能和物联网技术，实现轨道交通系统的智能化运营和管理。
结语
城轨AFC系统在现代城市轨道交通中扮演着重要的角色，它不仅提供了便捷的票务服务，还提高了运营效率和乘客满意度。随着技术的不断发展，城轨AFC 系统将继续发挥重要作用，并朝着更智能化、便利化的方向发展。
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上海地铁
上海地铁的城轨AFC系统采用了先进的人脸识别技术，提供了更安全和便捷的乘客出行体验。
城轨AFC系统的发展趋势
1 人脸识别技术应用
未来城轨AFC系统将更广泛地应用人脸识别技术，提高安全性和便捷性。
2 多模式支付集成
3 大数据应用
将支持多种支付方式，包括手机支付、刷脸支付等，提供更多选择和便利。
谢谢！
城轨AFC系统
介绍
城轨AFC系统是城市轨道交通自动售票检票系统，为了提高乘客出行体验和管理效率而设计。它结合了先进的技术和创新的功能，是现代城市交通不可或缺的一部分。
城轨AFC系统组成
机具设备
包括自动售票机、闸机和验票机等，为乘客提供便捷的购票和检票服务。
系统软件
管理和控制城轨AFC系统的核心软件，确保系统的正常运行和数据的准确性。
对乘客购票和运营费用进行自动对账，确保票务和财务的准确性。
5 客户服务
提供乘客查询、投诉、退款等服务，增强乘客满意度。
城轨AFC系统的技术
识别技术
采用先进的人脸识别和身份验证技术，确保乘客的安全和准确的票务信息。

城市轨道交通概论50张幻灯片课件

任务一乘客信息系统
PIS系统的总体功能
二、
1）
紧急疏散功能
（1）预先设定紧急信息
（2）即时编辑发布紧急信息
任务一乘客信息系统
2）
广告播出功能
PIS系统可为轨道交通引入一个多媒体广告的发布平台，通过广告的播出，可以为轨道交通带来更多的广告收入。在广告中心子系统，可以预先编辑好各种商业广告节目，再通过广告审片/广告管理工作站，编辑时间表指定广告节目的播放顺序及播放位置，最后将时间表和广告节目数据发布至指定终端显示屏。广告可以分为图片广告、文字广告和视频广告。
任务一乘客信息系统
7）
定时自动播出的功能
乘客信息系统可以提供一套完整的定时播出功能。信息的播出可以采用播出表播出的方式，系统可以根据事先编辑设定好的播出列表自动进行信息播出。播出列表可以日播出列表、周播出列表、月播出列表的形式定制。
任务一乘客信息系统
8）
多语言支持功能
乘客信息系统可支持简体中文、英文、繁体中文，同时混合输入、保存、传输、显示。
任务一乘客信息系统
3.媒体信息的显示方式
（1）乘客信息系统支持多种文本格式，包括纯文本文件、Word文件、Excel文件、RTF文件、HTML文件格式的显示、录入、保存。（2）乘客信息系统支持多语种文字的显示，支持简体中文、英文字符的显示。（3）用户可以自定义文字显示的属性，包括加边、加影、字体、大小的设置。（4）乘客信息系统支持多种文字显示方式，如底行滚动、闪烁显示、上下左右滑动、淡入淡出等效果。
任务一乘客信息系统
4）
实时信息的显示功能
屏幕上不同区域的信息可根据数据库信息的改变而随时更新。实时信息的更新可采用自动的方式或由操作员人为干预。实时信息包括新闻、天气、通告等。通过车站操作员工作站或中心操作员工作站，操作员可以即时编辑指定的提示信息，并发布至指定的终端显示屏，提示乘客注意。

城市轨道交通安检相关法律法规ppt课件

（3）司法。司法指国家司法机关根据法定职权和法定程序，具体应用法律处理案件的专门活动。
“雪亮工程"是以区（县）、乡（镇）、村（社区）三级综治中心为指挥平台、以综治信息化为支撑、以网格化管理为基础、以公共安全视频监控联网应用为重点的“群众性治安防控工程” 。
第二条扰乱公共秩序，妨害公共安全，侵犯人身权利、财产权利，妨害社会管理，具有社会危害性，依照《中华人民共和国刑法》的规定构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，由公安机关依照本法给予治安管理处罚。
第二十三条有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款: （一）扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的；（二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；（四）非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的；（五）破坏依法进行的选举秩序的。聚众实施前款行为的，对首要分子处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。
1.3.2 城市轨道交通安检相关法律法规的条文
1.《中华人民共和国刑法》中的相关条款
第一百一十五条放火、决水、爆炸、投毒或者以其他危险方法致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。过失犯前款罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
第二十五条有下列行为之一的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较轻的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款: （一）散布谣言，谎报险情、疫情、警情或者以其他方法故意扰乱公共秩序的；（二）投放虚假的爆炸性、毒害性、放射性、腐蚀性物质或者传染病病原体等危险物质扰乱公共秩序的；（三）扬言实施放火、爆炸、投放危险物质扰乱公共秩序的。

AFC系统介绍PPT幻灯片课件

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城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流
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1、安装设备的分类及说明（1）线路中央计算机系统（LC）设备
线路中央计算机系统是整个系统承上启下的重要环节,配置设备用于完成数据交易、审核、统计、传送等工作。
中国铁路通信信号上海工程有限公司
China Railway Signal&Comm. Shanghai Engineering Co.Ltd
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城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流
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二、施工主要内容
AFC系统工程的主要施工内容可以简单划分为：设备安装缆线敷设及防护电源及接地三部分。
中国铁路通信信号上海工程有限公司
China Railway Signal&Comm. Shanghai Engineering Co.Ltd
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城市轨道交通自动售检票系统（AFC）施工技术交流
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轨检车课件51-60课件

故障诊断
通过观察和检测确定轨检车故障部位。
紧急维修
在轨检车出现紧急故障时，进行必要的应急处理，确保安全。
全面维修
对轨检车进行全面检查和维修，确保各项功能正常。
05 轨检车的发展趋势与未来展望
轨检车的技术创新与改进
智能化技术
01
利用人工智能、机器学习等技术，提高轨检车的自主检测能力，
减少人工干预。
轨检车的自动化与智能化
自动化检测
通过自动化技术，实现轨检车的自动检测和数据采集，减少人工干预和误差。
智能化分析
利用人工智能和机器学习技术，对采集到的数据进行智能分析和处理，实现故障预警和预测性维护。
远程监控与控制
通过无线通信技术，实现轨检车的远程监控和控制，方便实时监测和调度管理。
03 轨检车的技术参数
清洁与保养
保持轨检车外观整洁，对车身进行清洁，对易损件进行润滑。
轮胎检查
检查轮胎气压和磨损情况，确保轮胎状态良好。
轨检车的定期维护
每周维护
对轨检车的关键部位进行深度检查，更换易损件动机进行保养。
每季度维护
对轨检车的传动系统进行检查和保养。
轨检车的故障排除与维修
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
轨检车的检测精度
检测精度
轨检车的检测精度是衡量其性能的重要指标，通常以毫米或微米为单位进行测量。高精度的检测能够确保轨道的几何尺寸、表面质量以及线路状态得到准确评估。
影响因素
检测精度受到多种因素的影响，包括设备制造工艺、光学系统、图像处理算法以及环境条件等。为了提高检测精度，需要综合考虑这些因素并进行相应的优化设计。
02 轨检车的工作原理

城市轨道交通系统设备课件PPT(51张)

正线与其他交通线路相交时，一般采用立体交叉。
公务通信系统为轨道交通系统内部工作人员以及 (2)禁令标志是指限制乘客某些行为的标志。
它包括折返线、停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。
对外的公务联络提供通信手段。在区域与区域分界处，分布设置由图形、符号、文字、颜色等要素构成的导向牌，作为刺激点，引导人流按自己的目的选择特定的路
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（2）渡线渡线也可以满足列车改变行进方向或
列车进路的需要。在列车运行速度较高，运行间隔时间较短，运量较大的线路不宜采用渡线折返方式作为正常运行交路。
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（3）停车线
停车线一般设置在终点站或区间车站，专门用于列车停放使用，并可进行少量检修作业。
（4）车辆段出入线
车辆段出入线是从车辆段到运营正线之间的连接线。车辆段出入线可以设计为单线或双线，平交或立体交叉线路。
（2）CBTC系统基于无线通信的列车控制CBTC系统，采用无线通
信技术，控制中心与运行列车之间的双向数据通信。用移动闭塞式达到最小运行间隔距离控制。移动闭塞是指当列车车载设备发生故障或列车前方出现障碍物时，列车和旅客能够置身于一个受到保护的区域内，即；列车紧急制动后，在这个区域内能够安全地停车，不会与任何障碍物相撞。
和架空接触网。（3）牵引变电所 4.高压供电源系统一般地，高压供电源方式有3种：集中式供电、
分散式供电和混合式供电。沿城市轨道交通线路，根据用电容量和线路的长短，设置专用的主变电所。主变电所电压一般为110kV，由主变电所降压为内部供电系统所需要的电压等级，一般为10kV或35kV。
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车站用电设备的负荷可以分为3级：一级负荷二级负荷三级负荷 3.牵引供电系统牵引供电系统供给电动车辆运行的电能，它是由

智慧城市轨道交通课件

主要功能的介绍
公交车辆信息系统
汽车云服务
车载机
车载路由器
智能手机软件
（ＧＰＳ/陀螺/Ｇ）
Ｗｉ-Ｆｉ
车辆
Ｉ
ＥＣＵ
ＣＡＮ
／
Ｆ
共通DB
汽车导航厂商
车辆整备服务
智能手机信息
服
服务
务
Ｉ
／Ｆ
都市信息服务
保险公司
各种风险投资
现有的服务・内容
走行支援GIS信息服务 V2G・V2H服务 3D导航服务 PROBE服务 ECO运行服务交通信息服务 3D地图配信服务 EV服务障碍物地图服务
信息平台
综合信息类城市客运类行业监管类电子商务类停车行业类
交通政务类
智慧交通解决方案
智慧交通解决方案
智慧交通系统平台建设
建设
交通管控平台建设
两级指挥调度体系建设
智慧交通系统专网建设
民警人才队伍建设
效益提升效率提升规范运营行车安全
源数据层
轨道交通
公交车
客流数据处理
公交公司运营数据
智慧交通系统框架
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接口集成
数据分析
数据加载整合
移
动
通
信
数据转换
数据融合
4
固
网通
（结构/非结
信
构）数据存
大数据建模
储
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
数据存储管理
短
程
通信
数据整合清
历史数据清
理
洗
分析/模拟/预测
交通评估与仿真
事故扩散与评估
交通预测
决
策

CBTC系统ppt课件

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LOGO
4、CBTC子系统的介绍
(1) ATS子系统在控制中心显示控制范围内列车运行状态及设备状态信息是ATS子系统的主要功能。基于这些状态信息和运行时刻表， ATS能够实现自动排列进路，自动调整列车运行，可以通过改变停站时间和站间运行时间来完成。ATS子系统包含时刻表工作站、操作员工作站、其他的网络和设备等。
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LOGO
6、国外CBTC的发展
基于无线局域网的CBTC系统，在定位精度，车地数据通信方面有明显的优势，成为国内外城市轨道交通发展的趋势，国外对基于WLAN的CBTC系统研究的较早，也取得了一定的成就，形成了美国、日本、欧洲三大体系。 ①美国AATC 基于无线通信的“先进的自动化控制系统(AATC )”是美国在1992年提出的，系统最大的特点就是列车定位采用扩频通信方式来实现，实现的方式是沿着铁路线路按规定距离布设很多个无线电台，这些无线电台作为车一地之间传输信息的中转站，控制中心从无线电台接收到信号后，处理这些信号，通过无线电在传输信号时传输的时间来计算出列车的位置，并根据位置信息计算速度，从而“告诉”列车以多大速度行驶，何时加速，从而控制列车运行。
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LOGO
②日本ATACS 基于双向无线通信的先进列车管理与通信系统(ATACS )是日立公司在1995年开发研制的。与AATC系统不一样，ATACS 系统是采用将铁路线路划分成很多个控制区，每个控制区作为一个独立的单元，由一个地面控制器和一个无线电基站组成。地面控制器通过与无线电基站相连，从无线电基站接收列车的位置信息，为列车计算前方安全的运行间隔，实现列车安全的以最小追踪间隔追踪运行。
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(2)LCF-300型CBTC系统

城市轨道交通自动售检票系统层级架构ppt课件

城市轨道交通自动售检票系统概述
任务一城市轨道交通自动售检票系统层级架构
2.自动售检票系统基本架构形式自动售检票系统的基本架构形式有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构、分级集中式架构五种
任务一城市轨道交通自动售检票系统层级架构
2.自动售检票系统基本架构形式自动售检票系统的基本架构形式有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构、分级集中式架构五种
城市轨道交通票务发展现状
二、国内城市轨道交通票务系统发展现状 1、北京北京城市轨道交通早在1985年就开始进行自动售检票系统的可行性研究，但应用较晚。在2003年12月31日，北京第1套单线自动售检票系统在地铁13号线投入使用，这是一套基于磁票的AFC系统，集成商为日本信号公司，系统单程票为一次性纸质票制磁票。
任务一城市轨道交通自动售检票系统层级架构
2.自动售检票系统基本架构形式线路式架构 1）基本架构形式每条运营线路建有一套独立的自动售检票系统,彼此独立的，票务信息不能共享
任务一城市轨道交通自动售检票系统层级架构
2.自动售检票系统基本架构形式线路式架构 2）特点分析从技术角度——管理线路式架构易实现从运营管理角度——仅能够实现线路的票务统计、客流统计和运营管理。乘客无法实现路网线路的直接站内换乘从投资的角度看——重复投资
任务一城市轨道交通自动售检票系统层级架构
2.自动售检票系统基本架构形式完全集中式架构 1）完全集中式架构路网中心与各独立线路的车站系统直接连接
任务一城市轨道交通自动售检票系统层级架构
2.自动售检票系统基本架构形式完全集中式架构 2）特点分析从技术角度——可以实现路网内所有线路的换乘和清分从运营管理角度——实质上为线路售检票系统，在全路网范围内实施票款、客流和运营的管理从投资的角度看——总投资上将相对减少

城市轨道交通车站自动售检票系统课件

2.城市轨道交通车票
车票的票价是指按照规定购买车票的价格。城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分，带有公益性质，因此不能单纯地以追求盈利为目的。票价的高低直接影响着客流量的大小和公共交通系统的吸引力，因此城市轨道交通的票价制定必须考虑以下因素：
( 1)城市公共交通中除城市轨道交通以外的其他交通方式的票价水平。 ( 2)城市经济发展水平、市民生活水平及乘客承受能力。 ( 3)政策因素，如中央和地方政府的物价政策、交通费补贴政策等。
②扇门式(见图3-3)
③三杆式(见图3-4)
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1.1自动检票机
1.自动售检票系统认知
图2摆闸
图3翼闸
图4三辊闸
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1.1自动检票机
1.自动售检票系统认知
( 2)根据功能划分。 ①进站检票机。 ②出站检票机。 ③双向检票机。
( 3)根据通道宽度划分。根据通道宽度，自动检票机可分为普通检票机和宽通道检票机。
( 2)从闸机直接回收的车票原则上不需要清点实际数量，按照设备显示数据进行台账登记，存放在运营单位指定的区域，不得擅自打开票箱取票。
( 3)将车站所有票种的数量填写在车站票卡库存日报表中。 (4)盘点完成后，若发现票卡的实际数量与当天的车站票卡库存日报表的本日结存数不符，对车站对账实际不一致的情况应立即上报。
包括磁卡、 IC卡、各种异形卡等)、刷手机(不同城市有不
同的要求)等。目前，北京地铁、上海地铁、西安地铁、深圳地铁等均支持刷手机进站乘车。
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31.1自动检票机
1.自动售检票系统认知
2.自动检票机的分类目前，我国城市轨道交通车站的自动检票机根可按以下几种方式分类：
( 1)根据阻挡装置类型划分。

《城轨AFC系统》课件

融合趋势：AFC系统与其他系统如安防、通信、信号等逐步融合
应用融合：在城轨运营中，AFC系统与其他系统共同服务于乘客出行
添加标题
添加标题
添加标题
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技术融合：通过技术手段实现不同系统间的数据共享和协同工作
展望：未来AFC系统将与其他系统更加紧密地融合，提高城轨运营效率和乘客体验
技术升级：采用更先进的技术，提高系统稳定性和准确性智能化：实现无人值守，提高运营效率集成化：与其他系统集成，实现信息共享和协同工作环保节能：采用节能技术，降低运营成本和碳排放
自动监控：系统自动监控车站的客流量和设备运行情况
● 自动售检票系统（AFC）：实现自动售票、检票、充值等功能 ● 自动售票机（TVM）：提供自助购票服务 ● 自动检票机（AGM）：实现自动检票功能 ● 自动充值机（AVM）：提供自助充值服务 ● 自动查询机（QVM）：提供自助查询服务 ● 自动验票机（ATM）：实现自动验票功能 ● 自动售票亭（Ticket Office）：提供人工售票服务 ● 自动检票亭（Gate）：实现人工检票功能 ● 自动充值亭（Recharge Office）：提供人工充值服务 ● 自动查询亭（Information O ffice）：提供人工查询服务 ● 自动验票亭（Ticket Validation O ffice）：实现人工验票功能 ● 自动售票服务器（Ticket Server）：提供售票、充值等服务 ● 自动检票服务器（Gate Server）：提供检票服务 ● 自动充值服务器（Recharge Server）：提供充值服务 ● 自动查询服务器（ Information Server）：提供查询服务 ● 自动验票服务器（ Ticket Validation Server）：提供验票服务 ● 自动售票网络（Ticket Network）：实现售票、充值等服务的网络连接 ● 自动检票网络（Gate Network）：实现检票服务的网络连接 ● 自动充值网络（Recharge Network）：实现充值服务的网络连接 ● 自动查询网络（Information Network ）：实现查询服务的网络连接

城市轨道交通自动售检票系统26页PPT

城市轨道交通自动售检票系统
46、法律有权打破平静。——马·格林 47、在一千磅法律里，没有一盎司仁爱。— —英国
48、法律一多，公正就少。——托·富勒 49、犯罪总是以惩罚相补偿；只有处罚才能使犯罪得到偿还。— —达雷尔
50、弱者比强者更能得到法律的保护。—— 威·厄尔
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，

轨道交通AFC系统简介ppt课件

1999年2月16日，在广州地铁1号线开通试运营的同时， AFC系统也投入了使用，系统提供商是美国CUBIC公司，同年3月1日上海地铁1号线AFC系统投入使用，系统提供商也是美国CUBIC公司。这是中国内地最初的两套AFC系统
2021/6/9
精选课件
11
2021/6/9
精选课件
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二、AFC系统的应用和发展（续）
自动售检票系统（AFC）简介
2021/6/9
精选课件
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票务术语及其缩写
AFC
自动售检票系统
OCMS CC
北京市政交通一卡通公司 AFC系统线路中心计算机系统
SC
车站计算机系统
MMC TC
维修中心计算机系统培训中心计算机系统
SLE
车站终端设备
AG TVM
闸机自动售票机
TCM
自动查询机
BOM
半自动售票机
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PTCM
手持式检票机简称
主要内容
一、什么是自动售检票系统二、AFC系统的应用和发展三、北京市轨道交通路网AFC系统简介
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一、什么是自动售检票系统
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AFC系统线路中心计算机系统 LC
（Line Computer）
车站计算机系统 SC （Station
Computer）
车站终端设备 SLE
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一、什么是自动售检票系统