普通车床分析解析知识讲解

3.溜板箱：
溜板箱实现刀架纵向或横向进给、快速移动或车螺纹，通过溜板箱
上的手柄和按钮来操控机床。
4.刀架：沿床身导轨作纵向移动，使车刀作纵向、横向或斜向运动。
5.尾架：顶来自百度文库伸出用于支承工件。同时尾架还可以安装钻头等孔加工刀
具，进行孔加工。
6.床身与床腿：主要起支承作用，床身一般为铸铁材料，耐压不受拉。
2.2 CA6140车床传动系统
2.2.1主运动传动路线（传动链） 1.主传动链 车床主运动传动链主要指动力源（电动机）
带动主轴旋转的传动路线，并将运动和动 力传给主轴。电动机为动力源，主轴为执 行件。常用传动路线表达式来表示机床的 传动路线CA6140车床主传动路线表达式为
2.2.2进给运动路线（传动链）
➢ 车床进给运动传动链是使刀架实现纵向和 横向运动的传动链，两端件定为主轴与刀 架。
➢ 1.车削螺纹
➢ （1）车削公制螺纹
➢ CA6140车床可加工常用的公制、英制、模 数制、径节制等四种标准螺纹，无论加工 什么形式的螺纹，都必须严格保证主轴转 一周，刀架移动一个导程的运动关系 。
➢ (2)车削英制螺纹
2.纵向、 横向机 动进给 及快速 移动操 纵机构
3. 互 锁 机 构
2.4其它车床简介
2.4.1立式车床
立式车床的主 轴轴心线为竖 直（立式）布 置，工作台台 面处于水平平 面内，便于工 件的装夹和找 正。
立 式 车 床
工作台
底座
2.4.2 转塔车床（转塔六角车床）
➢ 转塔车床没有尾座和丝杠，在尾座位置安 装一个可纵向移动的多工位刀架，刀架上 安装多把刀具。其中转塔刀架由六个面组 成，每个面上可安装一把或一组刀具，通 常，转塔刀架由溜板箱5带动，只能作纵向 进给运动，用于车削内外圆柱面，钻、扩、 铰孔及攻螺纹和套螺纹等。转塔车床还有 一个方刀架，可以在床身4的导轨上作纵向 进给，切削大直径的外圆柱面，还可以作 横向进给加工内、外端面和沟槽。
转塔车床
2．4．3凸轮轴车床
凸轮轴车床的主要特点是：
(1)加工时工件由两端驱动； (2)为了能车削出非圆形凸轮表面，刀架
须根据凸轮的轮廓形状作仿形运动；
(3)当被加工凸轮转到各个不同的圆周位 置时，为使刀具切削角度保持不变，刀具 应随着工件的周向位置不同而摆动。
凸轮仿形车床
2.4.4 单轴仿形半自动车床
单轴仿形半自动车床主要用于加工阶梯轴类或 盘类零件。工件由主轴和液压顶尖支承顶紧并 由主轴带动作回转运动。液压仿形刀架的前端 装有自动回转刀夹，能装多把刀具，刀夹可以 自动转位换刀进行粗、半精加工。由于机床采 用单刀加工，切削用量较大，往往比多刀半自 动车床的生产效率还要高，所以，近年来有取 代多刀半自动车床的趋势。
普通车床分析解析
打中心孔
钻孔
镗孔
铰孔
车内锥孔
车端面
切沟槽
车螺纹
滚花
车短锥
车外圆锥
车长外圆柱面
车成形面
攻丝
车外圆面
2．CA6140车床主要技术参数
床身上最大工件回转直径400mm 最大工件长度（4种规格）750；1000；1500；2000（mm) 最大车削长度650；900；1400；1900(mm) 刀架上最大工件回转直径210mm 主轴内孔直径48mm 溜板及刀架纵向快移速度4m/min 公制螺纹44种S=1-192mm 英制螺纹20种a =2~24扣／英寸 模数制螺纹39种m=0. 25-48mm 径节制螺纹37种DP=1~96牙／英寸 主电动机7.5 kW，1450r/min 机床轮廓尺寸（长X宽X高） 最大工件长度为l000mm的机床为2668 X 1000 X 1190mm 机床净重最大工件长度为l000mm的机床为2014kg
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经转换机构带动刀架实现纵向和横向切削。 ➢ (1) 车削圆柱面 ➢ 车削圆柱面主要是刀架实现纵向进给。 ➢ (2)车削端面 ➢ 车削端面主要是刀架实现横向进给。
2.3 CA6140结构
2.3.1主轴箱
主轴箱是CA6140车床的重要组成部 分，结构复杂，主要有主轴及变速 机构。
➢1.双向多片式摩擦离合器、制动器 及操纵机构
2、主轴组件
主轴是主轴箱中的主要组成部分，主轴、主轴 上齿轮、轴承等一系列零件组成主轴组件。
3.变速操纵机构
拨叉
曲柄 凸轮 轴
杠杆
（1）ⅡⅢ轴变 速操纵机构
（2）Ⅳ轴Ⅵ 轴变速操纵机
构
2.3.2 溜板箱
溜板箱结构主要由双向牙嵌式离合器，纵、 横向机动进给和快速移动的操纵机构，开合 螺母及其操纵机构，互锁机构，超越离合器 和安全离合器等组成。
➢ 英制螺纹主要是在采用英制的国家中（如 英、美等）广泛使用，我国目前一些管螺 纹也采用英制螺纹。英制螺纹以每英寸长 度上的螺纹扣（牙）数表示（扣／英寸） 。
➢ (3)车模数制螺纹 ➢ 模数制螺纹主要用于公制蜗杆中。
➢ (4)车削径节螺纹 ➢ (5)车削非标准螺纹
➢ 2.车削圆柱面与端面 ➢ 圆柱面与端面的加工由光杠输人溜板箱，
CA6140型车 床
主轴箱
刀架
尾架
床身
进给箱
床腿
溜板箱
床腿
2.1.2 CA6140车床总体布局
CA6140车床总体布局及外形，可概括为“三箱两 架一床身”。
1.主轴箱：
固定在床身左上端，内装有主轴及换向、变速机构。
2.进给箱：
通过不同齿轮啮合以改变机动进给的进给量和加工螺纹
的导程，实现不同的进给速度。