我国物流园区基本类型
物流园区的分类
物流园区的分类：按物流园区的功能，可以把物流园区分为五类1、自用型物流园区2、生产服务型物流园区为工业园区、产业园、企业相对聚集区域或机场、海港等提供定向物流服务，其服务对象明确且固定。
将这种物流园区作为一类单独划分出来是很必要的，这类物流园区主要以生产制造业为它们的主要服务对象。
具有以下基本特征：（1）依托经济开发区、高新科学技术园区等制造型产业园区，由于这类物流园区主要是为生产制造业服务，所以应位于制造产业园区的附近或其内部。
这类园区往往具有很强的行业性，如专门服务于化工、汽车、机械或电子等。
（2）为生产制造型企业提供一体化物流服务生产服务型物流园区主要提供两个领域的物流服务，即企业的采购物流和销售物流。
园区内的主要作业不是转运，也不是配送，而是仓储和流通加工，部分兼有商品展示和销售的功能，总体来说为制造型企业提供了从原材料采购、存储、简单加工，到产成品存储、包装、销售等一系列物流相关服务。
3、交通枢纽型物流园区截止到2006年末，我国的亿吨港口已增至12个。
另外，各空港、陆港的货运量也在快速增加，所以在这些港口附近建设物流园区是个很理想的选择，依附于港口，服务于港口。
物流园区选址在货运枢纽附近，以实现不同的运输方式转换为主。
物流园区应符合以下要求:（1）依托空运或海运或陆运枢纽，至少有两种不同的运输方式衔接货运服务型物流园区在地理位置上必须位于港口、机场、铁路编组站、集装箱中心站等物流设施的附近，或者位于公路主枢纽城市的周边。
附近是个模糊量，如洋山深水港物流园区与大小洋山港区相隔东海大桥，30多公里，但其仍然是货运服务型物流园区，关键是看园区是否主要为该货运枢纽服务，根据经验很容易判断。
货运服务型物流园区的主要功能就是实现不同运输方式之间的转换，所以必须要有两种或两种以上的交通方式。
（2）提供大批量货物转运的配套设施，实现不同运输方式的有效衔接货运服务型物流园区内最基本的作业应是货物的中转、货物的集疏运，应有与之相配套的设施，以实现不同运输方式之间的有效衔接。
物流园区分类与基本要求
物流园区分类与基本要求1 、范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
- B) W/ J2 r) H8 F' Q本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。
2 、规范性引用文件7 Z- z a% I6 O- ~6 S$ J( g' l) M下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
! G3 ?& y3 V7 [% j6 SGB 3095 环境空气质量标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 18354-2006 物流术语# g' i: g( U0 R# U8 o5 D; K/ V! k: i% nGB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50016 建筑设计防火规范GB 50028 城镇燃气设计规范/ c9 Y' E6 K9 X3 FGB 50052 供配电系统设计规范% i7 V7 c8 l3 h! J! _/ cGB 50282 城市给水工程规划规范 4 u, D8 C% ]: x4 R6 Y* O GB 50289城市工程管线综合规划规范％A6 C3 p" Y% V# sUGB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范3 术语和定义GB/T 18354-2006 确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。
3.1 ! u, n. R' Y0 G物流园区logistics park * Z2 X8 Z% A8 n: G. Y6 A& K/ Q为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。
浅谈物流园区分类
浅谈物流园区分类系列在物流领域，我们经常听到各种物流园区概念，有种眼花缭乱，甚至滥用的感觉，如物流园区、物流基地、物流中心、配送中心、公路港、物流商贸城、物流产业园、物流（货运）枢纽等等，小的只有几十亩，大的有上万亩。
但国家对物流园区概念和分类都有明确规定，如在《物流园区分类与基本要求》（GB/TXXX—200x）中物流园区类型分为货运枢纽型、生产服务型、商贸服务型、综合服务型四类；《全国物流园区发展规划（2013—2020年）》中，物流园区类型分为货运枢纽型、生产服务型、商贸服务型、口岸服务型、综合服务型五类。
为什么要产生这种差异，究其原因：1、物流园区本身是一个统称。
《物流园区分类与基本要求》（GB/TXXX—200x）中定义：物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。
广义来说，物流园区就是集合多种物流要素的场所，物流要素包括物流功能、物流方式、物流主体以及信息、资金等。
2、物流园区理论分类与物流园区实践不相符。
在生产实践中，行业对物流园区主要关注的是规模、功能、参与主体等方面。
根据我们物流园区多年规划、招商、运营的实践经验，按照规模、功能、参与主体等特征，物流园区可分为三类。
物流产业园：由地方政府参照开发区管理模式，统一规划、统一开发，通过大招商方式引进多个投资主体，分别独立开发不同功能区块；功能分区上往往不局限物流，还有加工制造、专业市场、甚至住宅商务等；园区规模一般在2平方公里以上，建设期限不少于5年，甚至超过10年；名称上一般叫物流园区、物流产业园、物流新城等。
公共（综合）物流园区：由一个投资主体负责规划、开发、建设，通过小招商方式引进多个物流企业或相关企业，分别开展物流业务；功能分区上往往围绕物流业态分布，包含部分配套服务区；园区规模一般在0.5—3平方公里，建设期限一般3-5年；名称上一般叫物流园区、物流基地、物流中心等。
物流园区等级及建设要求
物流园区等级及建设要求随着我国物流业的发展，物流园区已经成为各地推动物流发展的重要手段。
不同等级的物流园区有着不同的建设要求，下面我们来具体了解一下。
一、物流园区的等级根据《物流园区管理暂行办法》和《物流园区等级划分与评定细则》等文件规定，我国将物流园区划分为一、二、三级三个等级。
1. 一级物流园区一级物流园区是国家、省、市确定的国家级、省级和市级重点发展的物流园区。
一级物流园区应集聚一批现代化、综合化、专业化、集成化的第三方物流企业和物流配套服务企业，实现全部物流服务功能。
一级物流园区重点发展电子商务、供应链金融等物流服务。
2. 二级物流园区二级物流园区是由县市区政府主导建设的地方性物流园区。
二级物流园区的经济主体以物流企业和物流配套企业为主，园区也要按照国家关于一、二级物流园区的发展方向，建设综合性物流基地和专业化物流园区。
3. 三级物流园区三级物流园区是以企业、商业物流园、产业园区、工业园区中的物流企业为主体建设的。
它是基于目前社会分工和经济发展水平，区域内资源环境布局和市场需求等建设的一个精细化的物流模式，能有效去中介化降低物流成本，提高物流效率和服务质量，亦可促进消费需求发展和提高经济效益。
二、物流园区建设要求1. 园区规划要求物流园区规划应符合国家、省、市的产业发展规划和土地利用总体规划，并在其中明确物流园区的发展定位、产业结构、功能定位和服务配套等内容。
同时，物流园区在规划上应具有以下特点：•园区大小适中，建设规模和产业定位与所在地区的经济发展和物流市场需求相匹配。
•园区内办公用房、仓储设施、商务服务区、公共服务配套和交通设施等应满足园区内需要，同时，安全、环保、生态和人性化要求也是必备的。
2. 园区的功能定位不同等级的物流园区的功能定位各不相同，但都应该具备一定的综合物流服务能力。
具体来说，物流园区应包括以下主要内容：一级物流园区一级物流园区应覆盖全国范围，以电商物流、供应链金融、智能物流和紧急物流等为重点，发展无缝配送、智能仓储和供应链管理等优势服务，满足现代化和高效化的物流需求。
物流园区概念和类型讲义
流体、载体、流向、流量、流程5个流动要素 信息、资金、机构、人员等生产要素 技术标准、运作规范、管理制度等机制要素
路漫漫其悠远
1.1.3 物流园区、物流中心、配送中心的区别
物流园区——不同类型物流企业在空间上相对集中分布而形成 的物流产业集群的场所。辐射范围广（涵盖：城市范围、区域 范围），提供规模化、集约化的大规模物流服务和综合服务
物流中心——物流服务领域的专业化特点突出，相对于物流园 区的地理位置要并处理靠近城市。
国际上，物流行业协会组织主要有3个层次： ① 区域性物流行业联合会，如欧洲物流协会； ② 各国的物流行业组织，如意大利物流协会； ③ 地区性或专业性物流协会。
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物流协会的职能一般主要表现在以下几个方面： ① 引导促进 ② 咨询服务 ③ 教育培训 ④ 行业规范的制订 ⑤ 联络交流
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物流园区对区域经济的辐射和涓滴效应
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3. 国外物流园区的建设与运营模式
3.1 两种国外代表模式
物流园区的模式基本上有两种类型，即德国模式和日本 模式。
（1）德国模式 德国模式即“货运”(Freight Village) 的赢利模式，是中国政府较为推崇的园区发展模式。
德国一般采取联邦政府统筹规划，由州政府、市政府 扶持建设，公司化经营管理，入驻企业自主经营的发展 模式。其资金来源由各级政府直接出资为主，信用贷款 和企业投资为补充，由州政府提供建设所需要的土地及 公路、铁路通讯等交通设施，园区管理机构主要采取公 益组织管理和有限公司管理两种方式(后者为主)。
物流园区有哪些类型？应具备什么功能？
绿蚂蚁物流搜索物流园区有哪些类型？应具备什么功能？一、分类综合德国、日本和我国台湾的经验和物流园区【相关链接】的功能，可以把物流园区分类法分为以下三大类：首先，按物流服务地域，可分为国际性物流园区、全国性物流园区、区域性物流园区和城市物流园区；其次，按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向社会的社会型物流园区；再次，按主要功能，可以分为配送中心型物流园区、仓储型物流园区和货运枢纽型物流园区。
货运枢纽型物流园区，又可以分为：为港区服务的物流园区——港口物流园区；为陆路口岸服务的物流园区——陆路口岸物流园区；为区域物流服务的物流园区——综合物流园区。
二、功能2.1业务服务功能(1)在运输与配送过程中的调配作用：对货物在运输和配送过程中提供一些辅助性的服务，如调度、装卸车等。
绿蚂蚁物流搜索(2)集中存储的功能：物流园区可以对客户的货物进行集中储存保管，从而降低客户在仓储方面的成本，进而提高供应链管理的效率。
(3)包装与流通加工功能：提供运输包装贴条形码等。
(4)多式联运：由于在物流园区是由多种方式的运输裁体组成的，所以要积极发挥多种运输形式有效结合的方式，开展联合运输和中转等业务。
(5)信息服务功能：物流园区由于它的规模大，设备配备齐全，所以吸引很多客户，因而信息量很大．再加上集成化管理，就能够为客户及时准确地提供各种信息服务。
(6)中转改包装集散等功能：在货物进行中转的过程中，提供改包装或包装进行加工等服务，除此之外，还提供对货物拼装集装箱和分装整箱的服务。
(7)综合功能：将以上不同的业务进行不同方式的组合，为客户提供服务。
2.1衍生功能(1)推动供应链的发展和升级。
物流园区的集聚效应，将零散的资源进行优化整合，将企业发展链中的采购、销售、供应、会展、客户服务以及交易结算、物流、信息反馈等各项功能集中在一起，使得它所提供的服务大大减少了供应链方面的成本，进而有助于企业的供应链方式更新和升级。
物流园区分类与基本要求
物流园区分类与基本要求一、按照物流园区的功能和服务特点，可以将物流园区分为以下几类：1. 大型综合性物流园区：这类物流园区通常占地较大，提供多种物流服务，包括货物仓储、配送、加工、装卸等。
同时，大型综合性物流园区还通常配备完善的交通设施和配套设施，如货运站、停车场、餐饮服务等。
2. 专业化物流园区：这类物流园区是针对特定行业或特定物流需求而设立的，如冷链物流园区、医药物流园区、电子产品物流园区等。
专业化物流园区通常具有行业专业知识和技术，能够提供更加专业化的物流服务。
3. 国际物流园区：这类物流园区通常位于国际贸易重要节点，提供进出口货物的集散、转运、加工等服务。
国际物流园区通常与海港、机场等交通枢纽相连，能够提供快速、高效的国际物流服务。
4. 电商物流园区：随着电子商务的快速发展，电商物流园区也逐渐兴起。
这类物流园区通常为电商企业提供仓储、配送、退货处理等服务，同时也提供电商企业之间的合作和资源共享平台。
二、不同类型的物流园区具有不同的基本要求，以下是一些常见的基本要求：1. 地理位置优越：物流园区的地理位置应优越，便于与交通枢纽相连，如港口、机场、高速公路等。
地理位置的优越性可以提高物流园区的交通便利性和物流效率。
2. 配套设施完善：物流园区应配备完善的配套设施，如货运站、停车场、餐饮服务等。
这些配套设施能够为物流企业提供便利和服务支持，提高物流园区的吸引力和竞争力。
3. 信息化管理系统：物流园区应建立完善的信息化管理系统，实现物流信息的实时监控和管理。
信息化管理系统可以提高物流园区的运营效率和服务质量，提供更加精准、高效的物流服务。
4. 环保可持续发展：物流园区应积极倡导环保理念，采取环保措施，如节能减排、循环利用等。
同时，物流园区还应关注可持续发展，注重生态保护和资源利用，实现经济效益与环境效益的统一。
5. 合理规划和布局：物流园区应进行合理规划和布局，充分考虑物流流程和需求，优化物流园区的内部交通和物流设施布局。
word版中华人民共及国国家标准物流园区分类及基本要求
中华人民共和国国家标准-物流园区分类与基本要求2010-12-13根源:物流学会作者:标签:物流园区分类物流标准国家标准纲要：本标准给出了我国物流园区的分类种类与基本要求。
本标准合用于政府主管部门对物流园区的界定，也能够作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依照。
前言本标准给出了我国物流园区的分类种类与基本要求。
本标准附录A、附录B都为资料性附录。
本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。
本标准草拟单位：上海市标准化研究院、同济大学、上海西北物流园区、浙江传化物流基地、华中理工大学、上海市物流学会、宝鼎威物流有限公司。
本标准为初次拟订。
GB/TXXX—200x物流园区分类与基本要求范围本标准给出了我国物流园区的分类种类与基本要求。
本标准合用于政府主管部门对物流园区的界定，也能够作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依照。
规范性引用文件以下文件中的条款经过本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后全部的改正单（不包含勘误的内容）或订正版均不合用于本部分，但是，鼓舞依据本部分达成协议的各方研究能否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本合用于本部分。
GB/T18354物流术语GB50 016建筑设计防火规范GB城市用地分类与规划建设用地标J137准GB 3095环境空气质量标准GB 3096城市地区环境噪声标准GB12 348工业公司厂界噪声标准GB/T24001环境管理系统规范使用指南GB50 028城镇燃气设计规范GB50 052供配电系统设计规范GB50 217电力工程电缆设计规范GB50220城市道路交通规划设计规范GB50 282城市给水工程规划规范GB50289城市工程管线综合规划规范GB50 293城市电力规划规范GB50 318城市排水工程规划规范CJJ17城市生活垃圾卫生填埋技术规范CJ J34城市热力网设计规范JTJ231港口工程环境保护设计规范术语和定义GB/T18354确定的以及以下的术语和定义合用于本标准。
物流园区分类与基本要求
物流园区分类与基本要求中国物流与采购网3052中华人民共和国国家标准G B/T X X X—200x____________________________物流园区分类与基本要求Classification and Fundamental Requirements of Logistics park(征求意见稿)200x-xx-xx发布200x-xx-xx实施__________________________________国家质量监督检验检疫总局发布国家标准化管理委员会G B/T X X X—200x 前言本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准附录A、附录B都为资料性附录。
本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：本标准主要起草人：本标准为首次制定。
G B/T X X X—200x物流园区分类与基本要求1 范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB 3095 环境空气质量标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 18354-2006 物流术语GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50016 建筑设计防火规范GB 50028 城镇燃气设计规范GB 50052 供配电系统设计规范GB 50282 城市给水工程规划规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范3术语和定义GB/T 18354-2006 确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。
物流园区的功能和类型
物流园区的功能和类型
物流园区，是物流和仓储环境中集众多物流主体，提供全方位服务和新功能的
定向区域。
它集团面积较大，并具有配套设施完善、交通便利、办公环境优越的特点。
物流园区所涵盖的活动，包括仓储设备的布局、交通的连接及其他支持服务的设置，旨在通过优化整体物流环境、解决物流通道堆积、仓储管理低效等物流场所的窘境，使物流的安全、高效、绿色更上一层楼，进而实现物流市场的深化分工和资源高效配置。
物流园区根据发展层次、经营功能不同，可划分为大型综合物流园区、专业物
流园区和社区物流园区。
大型综合物流园区主要集中在规模庞大、经营功能多样性、技术含量高,属于强化经济技术合作，具有规范性强、服务标准高,越发发挥着经济协作的作用;专业物流园区更注重仓储和物流企业的发展，以满足用户的需求，特
别关注改进物流效率，利用技术和信息技术来实现“服务式物流”，形成技术聚集地;社区物流园区以物流售后优势最大的地方为宗旨，把物流企业、仓储企业和服
务企业有机的组合起来，借助先进的信息技术，实行精细化管理，追求服务管理，满足客户需求，形成社会经济效益发展持久稳定的格局。
综上所述，现今每个地区均开始重视物流园区的发展;它已经成为加强跨地域
物流的重要角色，也是企业跨越地域、降低物流成本的捷径，使得企业能够快速有效的传输货物。
物流园区的建设，不仅有利于企业成本、物流效能的降低，也为企业提供了可靠的物流保障，以及流畅的货物出入口。
我国物流园区现状和问题分析成品
四、中国发展物流园区的原因
减轻物流对城市交通的压力。 减少物流对城市环境的不利条件。 促进城市用地结构调整。 货运量迅速增加的市场需求。
四、中国发展物流园区的原因
满足仓库建设大型化发展趋势的要求。 提高物流经营的集聚效应。 城市经济发展的需求。 贸易形势变化的因素。
一、引言 二、物流园区的概述 三、国外物流园区的运行模式 四、中国发展物流园区的原因 五、中国物流园区现状 六、中国物流园区存在的问题 七、对策
公 益 组 织 管 理 和 有 如 顷 神 团地 仓库 事业 管理； 限公司管理两种方 协同组合、坂神流通 式。（后者为主） 中心运输 事业协同组
如不莱梅“货运村 合和坂神批发团地振
” 的 经 济 促 进 公 司 兴 株 式 会社 三家 组成 出资方设立子公司来进行管 、 图 林 根 物 流 基 地 的 神 流 通中 心协 同组 理，如传化集团设立的传化
六、中国物流园区存在的问题
建设盲目，缺乏规划 重圈地，轻物流 重“硬”轻“软”，有“形”无“神” 多为“和效应”，缺乏“积效应”
多为“和效应”，缺乏“积效 应”
和效应:空间上的堆放，所有的作业还是 和以前一样。
积效应：物流企业整合物流资源，减少 重复建设，产生规模效应。
六、中国物流园区存在的问题
面对如此形式，我们可能会思考：
中国是否需要那么多的物流园区？ 物流园区应该如何规划？ 物流园区到底给我们带来了什么？ 对国民经济的发展起到了什么作用？
一、引言 二、物流园区的概述 三、国外物流园区的运行模式 四、中国发展物流园区的原因 五、中国物流园区现状 六、中国物流园区存在的问题 七、对策
物流园区空置率60%。
六、中国物流园区存在的问题
建设盲目，缺乏规划 重圈地，轻物流 重“硬”轻“软”，有“形”无“神” 多为“和效应”，缺乏“积效应” “现代”园区，“传统”服务 缺乏协作，难以优化 互相攀比，求大求全
中华人民共和国国家标准_物流园区分类与基本要求内容
中华人民共和国国家标准-物流园区分类与基本要求2010-12-13 来源:物流学会作者:标签: 物流园区分类物流标准国家标准摘要：本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。
前言本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准附录A、附录B都为资料性附录。
本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：上海市标准化研究院、同济大学、上海西北物流园区、浙江传化物流基地、华中理工大学、上海市物流学会、宝鼎威物流有限公司。
本标准为首次制定。
GB/TXXX—200x物流园区分类与基本要求1 范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 18354 物流术语GB 50016 建筑设计防火规范GBJ 137 城市用地分类与规划建设用地标准GB 3095 环境空气质量标准GB 3096 城市区域环境噪声标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50028 城镇燃气设计规范GB 50052 供配电系统设计规范GB 50217 电力工程电缆设计规范GB 50220 城市道路交通规划设计规范GB 50282 城市给水工程规划规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 17 城市生活垃圾卫生填埋技术规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范3 术语和定义GB/T 18354确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。
国家物流园区概况主要物流园区名称
（2）企业性 物流园区的企业性是指物流园区的运作与发展都离不开相关企业的参与。 没有企业的参与，物流园区的建设与发展就变成了单纯的政府行为，这样的 话，物流园区也就失去了其存在的必要性。 物流园区是由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企 业构成的，它将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营，对物 流企业发挥整体优势，促进物流技术和服务水平的提高，共享相关设施，降 低运营成本，提高规模效益，将起到重要作用。
10 物 流 园 区
教学目标
通过本章的学习，使学生了解物流园区的概念，掌握物流园区的分类和功能， 理解并学会分析国内外物流园区的发展模式。
关键词汇
物流园区（Logistics Park） 物流中心（Logistics Center） 配送中心（Distribution Center） 物流园区发展模式（Development Mode of Logistics Park）
10.2.2.1具体业务功能
物流园区的业务功能是它能够提供给客户的各种物流服务的总称。需要 说明的一点是，这一功能是将物流园区作为整体而言的，并不局限于物流园 区本身。 （1）物资集散功能 （3）中转和衔接 （5）配送 （7）辅助功能 （2）存储保管 （4）加工 （6）信息咨询 （8）综合组织与管理
由两家以上的物流中心组成。因此，一个物流园区应包括以下几个特征： ①物流园区属于一种经济开发区性质； ②园区内吸引入驻的对象包括交通运输企业、物流服务商和物流密集型 工贸企业； ③与两种或两种以上的交通设施相连接，尤其是铁路与公路； ④物流园区管理公司还应推动各方的合作，并作为中立的主持者为实现 在经济、生态和交通方面的既定目标作出贡献。
通过逐步配套各项基础设施、服务设施，提供各种优惠，吸引大型物流 企业在此聚集，使其获得规模效益，改善城市环境，提升城市的综合竞争能 力。可见，日本的物流园区在一开始是为了解决城市的交通问题，同时它作 为货物集散中心，特点鲜明。 德国对物流园区的理解是，物流园区是一种拥有独立入驻企业，与交通 设施相连接的物流经济区，它是货运站和物流中心发展的高级阶段。它与物 流中心的区别在于：物流中心基本是一家企业在有限规模的范围内，利用仓 储、运输、配载等服务功能，从事物流活动的场所；而物流园区则是基本具 备零担快运、多式联运和储运型物流中心的所有功能，它依托于一种以上交 通运输方式的干线节点。
物流园区的分类
物流园区的分类
关于物流园区的分类，目前在国内还没有形成统一的标准，业内尚未做过专门研究，在这里结合《珠江三角洲地区物流园区布局规划研究》中的有关理论，探讨一下物流园区的分类问题。
任何一个事物，从不同角度来看，必然有着不同的特征属性。
物流园区也是如此，它的分类也不可能拘泥于一种模式，本文主要从三个方面给出了物流园区的分类模式。
一、物流园区类型的一般划分方法
(一)按服务对象和服务范围的不同，物流园区的形式主要划分为以下三种：
A.国际型物流园区：依托港口、陆路口岸，与集装箱运输和海关监管通道相结合的大型转运枢纽;
B.区域型物流园区：跨区域的长途运输和城市配送体系之间的转换枢纽;
C.市域配送型物流园区：支持商贸和城市生活的物流园区。
以上划分方式为规划期间物流园区的功能定位进行了初步界定，但实际上物流园区的服务对象和服务范围并非一个绝对准确的划定范围，因此多数物流园区往往同时具有以上三种类型的交叉定位，而以其中某一种为主。
(二)根据开发主体和发起者的不同，可将物流园区划分为以下三种：
A.公共投资型物流园区
这种类型的物流园区在德国较为多见，国内规划的也有相似实例，如国内深圳平湖物流基地，上海西北物流园区。
根据对德国物流园区的考察分析表明，德国现有物流园区多数为公共投资型物流园区，但也不排除个别的。
(完整word版)中华人民共和国国家标准-物流园区分类与基本要求
中华人民共和国国家标准-物流园区分类与基本要求2010-12-13 来源:物流学会作者:标签: 物流园区分类物流标准国家标准摘要：本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。
前言本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准附录A、附录B都为资料性附录。
本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：上海市标准化研究院、同济大学、上海西北物流园区、浙江传化物流基地、华中理工大学、上海市物流学会、宝鼎威物流有限公司。
本标准为首次制定。
GB/TXXX—200x物流园区分类与基本要求1 范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 18354 物流术语GB 50016 建筑设计防火规范GBJ 137 城市用地分类与规划建设用地标准GB 3095 环境空气质量标准GB 3096 城市区域环境噪声标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50028 城镇燃气设计规范GB 50052 供配电系统设计规范GB 50217 电力工程电缆设计规范GB 50220 城市道路交通规划设计规范GB 50282 城市给水工程规划规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 17 城市生活垃圾卫生填埋技术规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范3 术语和定义GB/T 18354确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。
现代物流产业园类型及运营思路
现代物流产业园类型及运营思路现代物流产业园是一个集中物流、仓储、配送等功能于一体的综合性园区。
根据物流业的需求和发展趋势，现代物流产业园可以分为以下几种类型：1. 大型综合物流园大型综合物流园通常占地较大，提供多种物流服务，包括仓储、配送、供应链管理等。
这种类型的物流园常常与交通枢纽相连，便于货物的进出和流通。
园区内设施完善，配备先进的物流设备和信息系统，能够满足多样化的物流需求。
2. 专业化物流园专业化物流园主要针对某一特定行业的物流需求而设立，例如冷链物流园、汽车物流园等。
这种类型的物流园根据特定行业的要求，提供相应的仓储、运输和配送服务。
园区内的设施和设备更加专业化和精细化，以应对特殊行业的需求。
3. 区域性物流园区域性物流园位于特定地区，通常是城市周边或者地理位置便利的地方。
这种类型的物流园主要服务于该地区的物流需求，提供各种物流服务和支持。
区域性物流园的特点是集中资源，形成规模效应，促进该地区物流业的发展。
为了有效运营现代物流产业园，可以采取以下思路：1. 制定合理规划在物流产业园建设之前，需要进行合理规划，包括园区规模、功能布局、设施设备等方面。
规划阶段要充分考虑物流行业的需求和发展趋势，确保园区的合理性和可持续发展。
2. 提供全方位服务现代物流产业园应该提供全方位的物流服务，包括仓储、配送、供应链管理等。
园区内设施设备要先进完善，满足不同客户的需求。
同时，要加强园区与交通枢纽的连接，便于货物的流通和运输。
3. 引进优质资源为了吸引企业入驻，现代物流产业园应该积极引进优质资源，包括物流企业、技术设备、人才等。
与行业协会、高等院校等建立合作关系，加强行业交流与合作，提升园区的竞争力和影响力。
4. 制定有效管理机制现代物流产业园需要制定有效的管理机制，包括物流运营管理、安全管理、环境保护等方面。
建立规范的管理流程和制度，保障物流园的安全稳定运营，并满足政府的监管要求。
5. 加强信息化建设现代物流产业园应该加强信息化建设，建立先进的物流信息系统。
我国物流园区基本类型
1．综合物流园区是集区域物流、市域配送、国际物流、综合运输或多式联运、商贸、采购供应、供应链管理、企业物流、物流CBD、和综合配套服务等多种经营功能于一园的大型物流园区，但这种综合不一定是所有功能的综合，往往是上述大多数功能的不同组合。
例如：传化物流基地、苏州综合物流园区、南京龙潭物流园区、深圳平湖物流基地、青海朝阳物流园区等，属于此类型物流园区。
2．专业物流园区是多种物流和/或相关设施、类型差异不大的物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和专业服务功能的特定区域。
其中，货运枢纽型物流园区处于交通枢纽位置，通常是货物的集散地，一般以提供货物的转运业务为主，园区相应地具备货物的仓储、装卸、搬运、包装、配送等功能。
北京通州物流产业园区、北京空港物流园区、天津港集装箱物流中心、深圳华南国际物流中心等均属此类型物流园区，锦州渤海物流园区也属此类，该园区距锦州港500米，与铁路相邻，可实现集装箱海铁联运。
仓储配送型物流园区是指以大规模的仓库群为基础，形成以存储和配送功能为主的物流园区。
北京华通物流园区、安得芜湖物流基地、宝供苏州物流基地、深圳笋岗－清水河物流园区等，均是此类型的物流园区。
商贸配送型物流园区主要是为特定商品交易与物流配送活动为基础，创造集中交易和区域物流、城市配送服务条件的物流园区。
其功能定位较明确，行业聚集性强，为其所锁定的行业提供专业或者整合物流服务。
武汉商贸物流基地、湖南浏阳医药物流园区、广东亿华物流园区、成都量力钢材物流中心、成都万贯五金机电物流中心等，属于此类型物流园区。
保税物流园区是国家促进港航产业与现代物流业联动发展的先行先试区，是国内开放程度最高的特殊经济区域。
保税物流园区具备国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能，享受只有自由贸易区才可享受的优惠政策，境外货物进入园区免征关税和进口环节增值税，国内货物进入园区给予退税，改变了现行的“离境退税”和加工贸易“境外一日游”现象。
物流园区
物流园区属性分析全国范围的物流园区建设状态分析调查收集到的物流园区总量为207个，其中已经运营的物流园区50个，占24％；在建的物流园区65个，占31％；规划中的物流园区92个，占45％。
全国物流园区的类型分析调查表明，配送中心型物流园区的数量为17个，占8．2％。
仓储型物流园区的数量为9个，占4．3％。
货运枢纽型物流园区的数量为77个，占38％。
其中，港口物流园区的数量为34个，占16．4％，航空物流园区的数量为10个。
占4．8％，陆路物流园区的数量为33个，占16％。
综合物流园区的数量为104个，占50．3％。
空港物流：至2010年，民用运输机场将达到205个左右，其中枢纽机场3个，大型机场8个，中型机场40个，小型机场154个。
预计"十一五"期间，机场建设投资在1,400亿元左右；2011-2020年期间，进一步优化完善机场体系，新建机场39个，机场总数达到244个，其中，枢纽机场11个，大型机场16个，中型机场46个，小型机场171个。
/baogao/200711/110J51122007.html港口物流：目前全国港口数量为413个。
年吞吐量在1000万吨以上的沿海港口36个，200万吨以上的内河港口87个。
2009年亿吨港的总数达到20个。
/p-40528270899.html经济区域的物流园区类型分析调查表明，南部沿海经济区和东部沿海经济区以综合物流园区和港口物流园区为主；北部沿海经济区以综合物流园区、陆路物流园区和港口物流园区为主；东北经济区的各类物流园区数量比较均衡；长江中游经济区以陆路物流园区和综合物流园区为主；黄河中游经济区和西南经济区以综合物流园区和陆路物流园区为主；西北经济区以综合物流园区为主。
外资物流公司单就中国区的60多个物流地产项目而言，普洛斯中国的规模已经大大超过了竞争对手。
据2008年6月的行业数据显示，包括AMB、盖世理、新加坡腾飞等在内的知名工业地产商在中国的项目均未到达两位数。
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1．综合物流园区
综合物流园区是集区域物流、市域配送、国际物流、综合运输或多式联运、商贸、采购供应、供应链管理、企业物流、物流CBD、和综合配套服务等多种经营功能于一园的大型物流园区，但这种综合不一定是所有功能的综合，往往是上述大多数功能的不同组合。
例如：传化物流基地、苏州综合物流园区、南京龙潭物流园区、深圳平湖物流基地、青海朝阳物流园区等，属于此类型物流园区。
2．专业物流园区
专业物流园区是多种物流和/或相关设施、类型差异不大的物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和专业服务功能的特定区域。
其中，货运枢纽型物流园区处于交通枢纽位置，通常是货物的集散地，一般以提供货物的转运业务为主，园区相应地具备货物的仓储、装卸、搬运、包装、配送等功能。
北京通州物流产业园区、北京空港物流园区、天津港集装箱物流中心、深圳华南国际物流中心等均属此类型物流园区，锦州渤海物流园区也属此类，该园区距锦州港500米，与铁路相邻，可实现集装箱海铁联运。
仓储配送型物流园区是指以大规模的仓库群为基础，形成以存储和配送功能为主的物流园区。
北京华通物流园区、安得芜湖物流基地、宝供苏州物流基地、深圳笋岗－清水河物流园区等，均是此类型的物流园区。
商贸配送型物流园区主要是为特定商品交易与物流配送活动为基础，创造集中交易和区域物流、城市配送服务条件的物流园区。
其功能定位较明确，行业聚集性强，为其所锁定的行业提供专业或者整合物流服务。
武汉商贸物流基地、湖南浏阳医药物流园区、广东亿华物流园区、成都量力钢材物流中心、成都万贯五金机电物流中心等，属于此类型物流园区。
保税物流园区是国家促进港航产业与现代物流业联动发展的先行先试区，是国内开放程度最高的特殊经济区域。
保税物流园区具备国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能，享受只有自由贸易区才可享受的优惠政策，境外货物进入园区免征关税和进口环节增值税，国内货物进入园区给予退税，改变了现行的“离境退税”和加工贸易“境外一日游”现象。
上海外高桥保税物流园区、青岛保税物流园区、大连保税物流园区、深圳盐田港保税物流园区、天津保税物流园区等均属于此类物流园区。