地铁站通风空调施工方案

1、通风空调系统概述

本标段车站属于高架车站，车站通风空调系统主要由车站公共区通风空调系统（简称车站大系统）和车站设备管理用房通风空调系统(简称车站小系统)两部分组成。

车站大系统以自然通风方式为主,系统主要设备包括多联式新风系统、分体空调、墙壁式排风扇等。车站小系统主要设备包括送风机、排风机、墙壁式排风扇、吸顶式排气扇、多联式空调系统、多联式新风系统、分体空调等。

2、施工组织

组织有经验的施工骨干按照图纸进行定位放线、预留预埋、加工制作与安装。协调好与其它各专业的关系,确保质量、安全和工期满足工程要求。

3、施工重点难点控制

通风空调系统由通风系统和空调系统两部分组成,其中风管的制作与风管安装、水管的安装、空调工程设备安装、管道的检验试验、管道、设备绝热施工、空调设备的单机试运转与调试和无负荷联合试运转与调试构成了通风空调施工的主线，也是影响整个系统质量的关键点，需进行重点控制。

３。1风管制作与安装

3.1.１材料的选择

本车站所有风管均采用镀锌钢板风管材料，镀锌钢板的厚度不小于下表规定：

防火风管的本体、框架与固定材料、密封垫料必须为不燃材料,其耐火等级应符合设计规定。

3。1。2风管制作

制作时以机械加工为主，手工制作为辅，采取场内预制;预制过程中应严格控制预制风管规格尺寸和设计风管规格尺寸一致,风管板材拼接的咬口缝应错开，不得有十字形品接缝。风管预制作业分为法兰和风管两条制作线,进行平行流水作业

３．1.3风口加固

风管边长大于630mｍ、保温风管边长大于800mm，管段长度大于12５0mｍ或低压风管单边平面积大于１．2ｍ²,中、高压风管大于1。0m²，均应采取加固措施.

边长小于或等于８00mm的风管，宜采用愣筋、楞线的方法加固;中、高压风管的管段长度大于1200mm时,应采用加固框的形式加固；高压风管的单咬口缝应采取加强措施加固；风管的板材厚度大于或等于2mm时，加固措施的范围可适度放宽。几种常用加固的形式如下:

楞筋楞线角钢加固框

扁钢加固筋管内支撑

3.1。4风管安装

严格按照通风工程施工安装工序要求执行，风管安装前,应清除内、外杂物,并做好清洁和保护工作，确保风管规格尺寸、平面定位及标高与施工图严格一致，支吊架的设置按照规范要求进行,风管与吊架横担的接触面应加3-5mｍ耐磨橡胶板。

通风系统安装完成后风管保温前,应进行风管气密性检验，采取确保风管严密性的措施。风管与法兰连接时翻边应平整,不应遮住螺孔,四角应铲平,不应出现豁口，以避免漏风。3．2风管保温

风管保温采用橡塑材料，符合铝箔（0.5mm厚)贴面，保温材料导热系数≤0。0４3W／m.k，厚度5０mm。风管及部件保温前，必须先通过监理、甲方专业工程师对风管的安装质量验收,在甲方、监理工程师同意隐蔽后才能进行风管保温。

风管保温施工流程：隐检→领料→保温板材下料→涂刷粘贴剂→安装保温钉→铺覆保温材料→铝箔胶带粘缝→检验

保温钉与风管应结合牢固，保温钉数量满足底面≥16个／㎡，侧面≥10个/㎡，顶面≥8个/㎡,首行保温钉至风管边缘的距离应≤120mm

铝箔保护层不得有脱壳、褶皱、强行借口现象，搭接尺寸为20—25mｍ。

3.3空调系统安装

３.３。1设备安装

设备安装尽量按先大型后小型，先设备后材料管道的原则进行。安装前,仔细核查设备编号及对应型号，设备安装的水平度或垂直度允许偏差为1／１000，并应符合设备技术文件的规定；采用隔振措施的设备,其隔振器安装位置应正确;各个隔振器的压缩量,应均匀一致，偏差不应大于2mm;设置弹簧隔振的制冷设备，应设有防止设备运行时水平位移的定位装置。

3．3。2冷媒管道安装

施工工序：支吊架制作安装→按图配管→充氮焊接→管路吹扫→打压试漏→扩口连接→干燥处理→包扎固定。冷媒管道全部采用紫铜管，冷媒管与主机之间、冷媒管与分歧管之间的连接全部采用铜焊(硬钎焊）,焊接过程中必须充氮保护。紫铜管焊接采是冷媒管施工的关键性工作，焊接质量之间决定空调系统的施工质量。紫铜管使用前应检查其质量，

干燥、无水分、无缺陷，铜管切口表面应平整,不得有毛刺、凹凸等缺陷，切口平面应平整等现象,允许偏差为管子直径的1％。在穿墙或楼板的位置时,均应设套管，管道支架间距不超过１．5m。

冷媒管连接完成后应进行气密性试验,充氮试验压力为3０KG/ｃｍ2发保持24小时以上观察压力变化，在规定的范围内允许有细小变化,可根据加压时温度和环境温度不同时做出适当的压力修正，如发现泄露，检查出管道泄露的地方进行处理后方可再次进行加压试验，反复检查，直至确认管道系统无泄露存在，并做好记录。

4.调试

调试内容包括阀门阀件的试验、单机调试、大系统调试、小系统调试等，调试前仔细检查风管级设备内是否有影响设备运行的杂物，阀门人孔等是否关闭,确认无误后方可开机试运行。

通风机、空调机在运行中叶轮旋转方向正确、运转平稳、无异常震动与响声,在额定转速下监测轴承温度，连续运转2h后，滑动轴承外壳温度不超过70℃,滚动轴承不超过80℃。对冷媒管进行系统试压，观察压降，若无下降为合格。

调试专用工具清单表

系统总风量与风机的风量有极为密切的关系,只有风机的风量达到规定值，系统风量才能得到保证，因此必须首先测出风机的风压、风量和转数,再调节系统阀门使之达到系统的要求。整个系统调试完成后,应即时整理测试调整记录,并完成“风口风量试验调整报告”签证归档。其报告表格式如下:

风口风量试验调整报告