云南抗战遗址的历史文化研究

云南抗战遗址的历史文化研究

【摘要】在伟大的抗日战争中，云南不仅是抗战的大后方、最前线，还是对外联系的国际通道和文化教育中心。云南的抗战遗址，具有分布集中，特色鲜明，主体广泛等特点；对于我们进行爱国主义教育，团结各民族同胞，反思当今教育观念，汇聚两岸及华侨的力量，推动民族复兴，都具有重大的历史价值。

【关键词】抗战遗址；云南；正面战场；爱国主义；民族复兴

抗日战争已经胜利68年，它留下的遗址及其折射的文化是中华民族爱国自强民族精神的体现，是中国人民永远的精神财富。抗战遗址展示了我们民族不畏强暴、敢于反抗的爱国主义，融汇了中华民族的勤劳、勇敢、智慧、开拓创新的民族品格，也昭示着人类社会热爱和平、自由、正义的公理。它深刻的历史价值是激励我们民族不断自强进步的思想动力，是团结全球华人和进步人士的精神家园。因此，保护好抗战遗址，充分挖掘、展示、发扬它的历史文化价值是我们史学工作者义不容辞的职责所在。

在这场伟大的民族战争，云南不仅是抗战的“大后方，最前线”，还是对外联系的主要国际要道，对外开放的中心和文化教育的中心。

云南的各阶层人民在这场反侵略战争中为民族独立的各种努力，盟国和国际友人在华活动中留下丰富的遗址遗迹。在这场伟大的民族战争中，中国共产党及领导的军队、国民政府及其军队、工人、农民、知识分子、华侨、地方士绅、土司及其属众都贡献自己的力

量。各阶层在不同的战线上，奉献自己的汗水乃至生命。云南抗战遗址就是云南作为“大后方，最前线，国际生命线和文教中心”的载体和实证。

一、云南抗战遗址的类型与分布

根据遗址的客观属性，将云南的抗战遗址分以下几类：

（一）战场、墓园、纪念碑类

1942年5月，日军侵略滇西，云南直接成为抗战的前线。中国军队在怒江西岸修建江防遗址，与日军对峙，并积极准备反攻。1944年5月11日，中国远征军发动强攻，在地形不利（从山下到山上的仰攻）、天气不利（正值雨季）情况下，远征军将士不怕艰险，不畏牺牲，不断进攻日军坚固工事，特别在松山、腾冲战役和龙陵争夺战中，战斗异常惨烈。远征军前仆后继，英勇无畏，终于克复阵地，收复国土，于1945年1月将日军赶出云南，在全国范围内最早收复国土。在战场上，远征军付出大量牺牲，据统计，仅松山战役就牺牲官兵共计7657名。

滇西战事结束后，部队和当地政府建立众多的纪念墓园和碑、塔，保存较好的有位于腾冲县城西部的国殇园。它在腾冲县城西来凤山北麓之缓坡地段，是第二十集团军各部队的墓地，腾冲战役中牺牲美国参谋人员也葬在这里。墓地中间为“远征军第二十集团军抗日阵亡将士纪念塔”，烈士墓冢绕塔而建，呈辐射状纵队列葬于缓坡周围，计3646冢。墓园内建有忠烈祠，祠内有蒋介石、于右任等人题写的匾额；祠内正面为孙中山像及遗嘱，旁有李根源先生《告

滇西父老书》、张问德《答田岛书》等碑刻，两侧墙体嵌阵亡将士题名碑石20余方，共9618人。墓园庄严肃穆，令人敬仰。

松山战役自1944年6月开始，历时三月，将敌寇全部歼灭。战斗非常激烈，战后山上仅存树木两棵，身上弹坑累累，仍伫立松山大垭口，当年的坑道、堡垒等仍在。松山遗址2006年成为国家重点保护文物。

为纪念抗战中在滇西牺牲的将士，弘扬全民族抗战精神。1989年德宏州在芒市东南方“雷牙让”山麓重建抗战纪念碑，1990年5月落成。主碑四棱柱的正面是原远征军第十一集团军总司令宋希濂题的碑名“滇西抗日战争纪念碑”。

（二）交通，工厂等遗址

抗战中，云南是我国对外联系的主要国际要道，滇越铁路、滇缅公路和驼峰航线，先后承担起抗战生命线的重任，尤其是后期的滇缅公路和驼峰航线。滇缅公路和众多的飞机场就是是云南人民克服困难，埋头苦干，无私付出的见证。

滇缅公路下关至畹町段，跨大江，翻大山，地形复杂，地势险要，从1937年12月开工，第二年9月初步建成通车，成为后方补给的生命线。尤其是日军1940年8月切断滇越铁路后，更成了抗战后方唯一的生命线。今天，滇缅公路留下的遗址很少，仅存龙陵县松山脚下20余公里的老弹石路面，前些年差点铺设柏油，幸得熟悉这段历史的有关人士大力呼吁，才得以幸免。还有见证惊心动魄的怒江狙击战的惠通桥。该桥现在虽已闲置不用，桥塔仍矗立两岸桥

头，粗大的钢缆和上百根吊杆高悬江空，傍边有省级文物标志碑，供游人和历史爱好者寻访、游览，但是附近杂草丛生。

为支援前线，巩固后方，抗战时期云南建立一系列重工工业和民用工业等，如：第二十二兵工厂、中央机器厂、中央电工机器厂、飞机制造厂和云南水泥厂等，解决了后方的军需民用，有力的推动了云南工业现代化的进程。1940年昆明已经发展成为与重庆、川中、广元等齐名的当时西南大后方八大工业中心区之一，是抗战后方重要的工业支柱和经济支柱。在昆明及近郊形成了海口，马街，茨坝和安宁四大工业区。其中一些工业遗址见证当时云南工业的辉煌。目前保存较好的有马街的中央电工器材厂的老厂房，茨坝的中央机器厂的门楼和海口云南水泥厂的立窑。

中央机器厂是国民政府历史上第一个大型国营工厂，其规模是当时国内机器产业的第一。其产品大部分具有当时国际水平，创造了当时中国多个“第一”，如第一台大型汽轮机和发电机，第一台500马力电动机，第一台30—40吨的锅炉，第一座冶炼硅铁、锰铁的铁合金炉，第一家使用炉气控制技术进行高速钢淬火。它标志性的门楼建筑几经风雨侵蚀，面临着倒塌的危险。鉴于此种情况，2009年盘龙区和企业共同对门楼的墙体、屋檐等部位进行修缮，让文物修旧如旧。

云南水泥厂立窑旧址，它位于昆明市西山区海口街道办事处蒋凹村云南水泥厂生产区内。云南水泥厂立窑是中国第一台由自己设计、制造的半机械化立窑，是我国水泥生产技术发展的一个重要里

程碑。云南水泥厂立窑作为抗战时期后勤生产遗址，还是我国民用工业史上的重要遗址，价值很大。

另外，还有中央雷允飞机制造厂、中央电工器材厂一厂等遗址。（三）教育文化遗址

抗战爆发后，东部和中部的高校纷纷内迁，迁往云南的就有北京大学、清华大学、南开大学、中山大学、华中大学，同济大学、国立艺专，体育专科学校等11所。师生们在艰难的境况下壮志不移，传承中华民族“威武不能不屈”的传统精神和自强不息的追求。这方面的主要遗址有：西南联大遗址、中山大学遗址、昆明市郊的众多科研所遗址等。

西南联大遗址：1938年，北京大学、清华大学南开大学三校在昆明组建西南联大，他们先四处租赁房屋，后在北门街外自建房屋，为平房，有的还是茅草盖顶。今遗址为仿旧所制，主要在云南师范大学内，包括门楼、国立西南联合大学纪念碑、国立昆明师范学院纪念标和联大旧教室等。

其中联大文学院先迁往蒙自，1938年夏至1939年春借用歌胪士洋行、蒙自海关及税务司的房子。今天蒙自海关和税务司旧址仍在，前几年进行维修；歌胪士洋行为砖木结构法式二层楼房，闻一多曾在此住二楼一间，其办公室1988年列为闻一多旧居陈列室。

中山大学遗址：1938年夏天后广州受到日军进攻，校长邹鲁和校委会决定将学校迁往云南澄江，校舍利用县城和东南郊外之庙宇、祠堂，稍加修缮便为教学、科研之场所。师生住宿大多租用民居。