天然气管道入综合管廊分析
天然气管线进入综合管廊危险分析
天然气管线进入综合管廊危险分析作者：陈峥嵘来源：《科学导报·学术》2019年第38期市政综合管廊的定义为实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市道路地下用于敷设市政公用管线的公用设施，即在城市地下建造，用于容纳多种市政公用管线，且配套有附属工程以保证其正常运营、维护的构筑物。
市政公用管线主要包括电力、信息、给水、排水、热力、燃气管线等。
目前国内常见的综合管廊内大多纳入电力、信息、给水、热力等管线，纳入燃气管线的综合管廊仅有几处。
以往设计中往往由于担心燃气管线的火灾安全问题，而不考虑将其纳入综合管廊。
本文将重点探讨天然气管线入廊的可行性。
城镇燃气一般包括天然气、液化石油气以及人工煤气。
随着经济的发展，天然气逐渐成为城镇燃气的主流，因此本文仅分析天然气管线纳入综合管廊的情况。
天然气管线纳入方式将天然气管线纳入综合管廊，相当于将天然气管线纳入一个有安全监控等辅助系统的地下构筑物中，管线架空敷设。
根据GB50028—2006《城镇燃气设计规范》（以下简称《燃规》）和GB50217—2007《电力工程电缆设计规范》的相关规定，天然气管线纳入综合管廊时应敷设在独立管舱内。
天然气管线舱火灾危险性分类GB50016—2014《建筑设计防火规范》（以下简称《建规》）规定，天然气的火灾特性为甲类。
其生产车间为甲类火灾危险，储存仓库为甲类库房。
综合管廊是位于地下的狭长构筑物，其内只容纳管线、阀门及附件，既不属于生产厂房，也不属于库房，无法按照《建规》要求设计泄压面积。
《燃规》中6.6.12 条关于地上调压站的建筑物设计要求中提到，“调压室应有泄压措施，并应符合现行《建规》的有关规定”;而从6.6.14 条关于地下调压站的建筑物设计要求中所列条目来看，并未对地下调压站的设计提出泄压要求。
参看《建规》3.6.14条中“有爆炸危险的仓库…，宜按本规范第3.6 节规定采取防爆措施、设计泄压设施”，并未要求必须设置泄压设施。
天然气管道入廊设计要点探讨
天然气管道入廊设计要点探讨摘要：本文分析天然气管道纳入综合管廊的优势和存在的问题，探讨如何提升管线安全水平和防灾抗灾能力，进而保障天然气管道入廊的安全性与规范化，合理设计天然气管线入廊，推进综合管廊的良性发展。
关键词：天然气；综合管廊；安全性；设计要点引言地下综合管廊就是地下城市管线综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，用以供排水、热力、燃气、电力、通信等市政管线集中铺设。
地下综合管廊统一规划、设计、建设与管理，对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要的作用。
市政燃气管道通常直接埋设于土壤中，因此而存在的安全问题带来供气上的安全隐患，主要集中在土壤腐蚀、施工破坏、安全管理、建构筑物占压等方面。
针对这些问题，行业领域展开了充分的研究和讨论并提出了相应的解决方案，将燃气管道纳入地下综合管廊便是其中之一。
本文通过分析将天然气管道纳入地下综合管廊敷设所带来的优势与问题，提出对策与建议，供天然气管道入廊设计参考。
1天然气管道入廊的优势在国内外的地下综合管廊中，不乏天然气管道敷设于综合管廊的工程实例。
依据国内外的工程实践经验，天然气管道入廊的优势如下所列：（1）有效保持路面完整，降低多次翻修路面和管线维修的费用，便于燃气管道的敷设、增减、维修和日常管理。
（2）地下综合管廊内布线经过规划布置，科学安排的，对有效利用地下空间，节约了城市用地起到积极作用。
（3）天然气管道入廊后，使管道与土壤有效隔绝，避免了电化学腐蚀和杂散电流的干扰，极大的提高了管线的耐久性。
（4）有利于防止第三方开挖破坏引起的燃气泄漏。
（5）便于发现和抢修泄漏的燃气管道。
（6）地下综合管廊的建设在一定程度上能起到防震减灾的作用。
2天然气管道入廊的问题2.1适用范围老城区因其自身发展已趋成熟，发展综合管廊难度较大，故综合管廊一般配合新区规划同步规划和建设。
2.2安全性天然气在常温常压下爆炸极限在5%~15%之间，其输送过程对管道材质和施工质量都有较高的要求，但受到内部介质腐蚀及外部自然锈蚀等因素的影响，敷设在地下综合管廊内的天然气管道仍有发生泄漏的可能。
天然气管道入综合管廊分析
天然气管道入综合管廊分析摘要：文章从安全风险、设计、施工、投资效益、运行维护等角度展开讨论，对比分析天然气管廊方式与直埋方式优缺点，并提出相关建议。
关键词：综合管廊、舱室、直埋方式、入廊分析、入廊费、日常维护费1、概述2015年8月10日国务院办公厅颁布《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》（国办发【2015】61号），意见要求城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路要根据功能需求，同步建设地下综合管廊。
根据意见要求，新区不在审批综合管廊外管线，意味着所有管线都必须纳入综合管廊内，天然气管道是否纳入综合管廊，现结合国内外综合管廊建设经验及对比分析天然气管道管廊方式和直埋方式优缺点，从技术层面探讨天然气管道入廊可行性。
2、国内外建设经验2.1国内综合管廊内容纳的管线①珠海横琴新区构建“日”字型综合管廊体系，规模为33.4公里，入廊管线包括给水管道、通信电缆、中水管道、集中供冷管道、电力电缆、垃圾收集管道，分三舱，断面B×H =8.3×3.2m。
②成都IT大道入廊管线高压电力电缆、电力电缆、输水管道、配水管道、污水管道、再生水管道、通信电缆、雨水管道、燃气管道，断面B×H =8.65×7.6m，详见图1。
天然气管道入廊方式为独立舱室，舱室布置：1舱为燃气舱，2舱为综合舱，3舱为污水舱或雨水舱，4舱为水舱，5舱为110KV及以上高压电力舱。
②日本东京入廊管线为给水管道、燃气管道、电力电缆、通信电缆、热源供应管道、垃圾收集管道，入廊方式采用独立舱室。
总体来看，国内外目前已有综合管廊内均将电力电缆、通信电缆、给水管道、供热管道纳入，将燃气管道纳入综合管廊的也有工程实例。
3、天然气管道入廊分析3.1天然气管道入廊方式根据《城市综合管廊工程技术规范》GB50838-2015规定，天然气管道应在独立舱室内敷设，且独立舱室的断面需满足安装、检修、维护作业所需空间。
3.2天然气管道入廊分析天然气为易然易爆介质，存在极大安全隐患，天然气管道泄漏后是否对其他管线和管廊结构带来风险，本文不考虑国家政策要求下，仅从技术层面对比分析天然气管道管廊方式与直埋方式优缺点，探讨天然气入综合管廊可行性。
天然气管道纳入城市地下综合管廊的分析
性、 公 开性 ， 促进“ 多规合一 ” 的要 求 。这 些 政 策 把 综合管 廊 的建设 推 到 了前 所 未 有 的 高度 。实 际上 ， 综合 管廊 建 设 自 ２ ０ １ ５年 以来 已获 得 持续 的政 策支 持 。２ ０ １ ５年 ７月 ２ ８ 日， 国务 院 常 务会 议 对综 合管 廊建设 作 出部署 ， 要 求 在年 度 建 设 中优 先 安 排 综合
出， 在２ ０ １ ６年 内开工 建设 综合 管 廊 ２ ０ ０ ０ ｋ ｍ 以上 。 同时 ， 国务 院在推 进新 型城镇 化过 程 中 ， 提 出要 加 强
贴、 政府购买服务等多种渠道筹集资金 ， 引导社会资
本 合作 方形 成合 理 回报 预 期 ， 调 动社 会 资 本 投 入积 极 性 。在政 策引导 下 ， 全 国各 地 都在 积 极 推 进综 合 管廊建 设 ， 并 完善 相 关 的地 方 法 规 ， 以求从 职 责 、 资
间距 ， 结构设计考虑防爆强度 ， 廊 内采用防爆 电气设 备及有 效 的防雷 防 静 电措 施 ， 天然 气 管道 舱 室 采 用
不 发火 地 面 ， 管材 采 用 无缝 钢 管 并 全 部采 用 焊 接 连 接方式 ， 提 高管道 焊 接 检测 比例 ， 阀门、 阀件 系 统 设 计压 力 等级提 高 一 级 ， 设 置廊 外 管 道 自动关 断 阀 和紧急 切 断阀等 。此外 ， 随着 管 廊 的建设 和技 术进 步， 监 控措施 日渐 健全 ， 管 廊环境 监控 系统能 够实 现 对廊 内温度 、 应变、 含 氧量 、 可燃 气体 含量 、 有 毒气 体 含量、 地 下水 的监 控 ， 管道状 态监 测 系统能够 完成对 管道泄 漏 、 压力 和温度 的监 测 ， 电子井 盖监控 系统 能 够全 天候 掌握外 界 因素 对 管廊 的影 响 。此 外 ， 视 频
浅谈城镇燃气管道入综合管廊的优缺点
学术论坛浅谈城镇燃气管道入综合管廊的优缺点张 甜（山西省锅炉压力容器监督检验研究院，山西 太原 030006）摘要：综合管廊是民生工程，是公共设施的一种，而燃气管道在接入时仍存在一些问题，本文主要就城镇管道入综合管廊的优缺点进行了简要说明。
关键词：城镇燃气管道；综合管廊；优缺点综合管廊，即在城市地下建造一个特殊隧道空间，通过接入天然气、热力、电力、通信等各类城市工程管线，并配套建设相应的配套设施以观测管廊正常运行，进而达到空间以及资源合理利用的目的。
综合管廊中各类工程管线正常运行是保障城市运行的基础，对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。
而城镇燃气管道接入综合管廊，不仅可以提高城市地下空间的利用率，而且对城市现代化建设有重要的意义。
1 城镇燃气管道入综合管廊建设的必要性和重要意义由表1、图1可知2015年压力管道数量骤降，是由于在《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》中规定压力管道指的是DN(公称直径)>25mm且最高工作压力≥0.1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或是可燃易爆有毒有腐蚀、最高工作温度高于或者是等于标准沸点的液体介质。
而在2014年年末质检总局修订了《特种设备目录》，目录中针对压力管道重新调整为DN≥50mm的管道[5]；公称直径>150mm，且其最高工作压力<1.6MPa （表压）的输送无毒、不可燃、无腐蚀性气体的管道和设备本体所属管道除外[5]。
《特种设备目录》的规定进一步明确了压力管道的定义，从整体上看，随着经济技术、工业化进程的加快，压力管道的数量呈现整体上升趋势。
表1 全国管道数量年份 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 数量（万公里） 83.68 85.13 89.83 92.47 43.63 47.79 45.09 47.82 56.13图1 全国管道数量折线图其中压力管道（GD）又分为长输管道(GA)、工业管道(GC)和公用管道(GB)，公用管道又分为热力管道(GB2)和燃气管道(GB1)。
天然气管道进入综合管廊难点与技术措施
天然气管道进入综合管廊难点与技术措施摘要：综合性管廊能将电力、天然气等多种市政管线，进行集中管理，在实施统一规划、统一管理基础上，强化城市建设质量，并实现对地下资源的高效利用与共享。
作为一项重要的技术工程，天然气管道进入综合管廊，具有一定的复杂性，需要采取一系列的技术措施，确保施工安全，并实现优质管理。
为此，本文针对天然气管道进入综合管廊难点与技术措施，进行了简要分析，旨在为优质设计方案拟定，提供有效服务。
关键词：天然气管道；综合管廊；技术难点引言城市现代化发展进程的持续加快，使综合管廊应用优势逐渐凸显，其能在提升管道管理质量同时，为城市建设带来更大的综合性效益[1]。
在新时代道法发展背景与管理要求下，为了强化统一管理质量，避免重大基础设施问题的出现，亟需从天然气管道进入综合管廊难点入手，进行立体化分析，并在此过程中探究更具适用性的技术措施，在提升城市建设质量同时，为城市高效发展助力。
一、天然气管道进入综合管廊的难点阐述（一）管道热补偿问题在综合管廊设计环节，为了保障使用安全性，会对各个舱室进行科学性通风设计，此时舱内温度会随着室外大环境的变化而变化，通风系统同也在一定程度上影响舱内温度。
另外，天然气管道就会因气体温度变化，而发生热胀冷缩问题，在内外因素综合作用下，其就会出现明显性的长度变化，并导致破损、泄露风险大幅度上升。
如果管道直接进入综合管廊，这种长度变化可能会对天然气管道和周围设施造成损坏，甚至会引发安全事故。
要想解决此类问题，并完成高质量的天然气进入综合管廊任务，就需要通过科学性热补偿，确保天然气运输安全性，在降低温度变化对管道长度的不利影响同时，有效保护天然气管道不被破坏。
（二）闭路阀的科学配置天然气具有易燃易爆特点，在运输途中为了确保管道系统的安全运行和维护，科学配置闭路阀具有极高必要性，其能通过远程操作，隔离管道系统的特定段落，并为该段落的维修、检修、紧急处理，提供有效服务。
在综合管廊中，由于天然气管道可能与其他管道系统交叉或相邻，并且管道系统中可能存在多个分支和节点，因此需要合理配置闭路阀，以实现对不同区域管道段的高效隔离和控制[2]。
探究城市燃气管道入综合管廊问题与措施
供应商，保证施工设备的质量以及施工的成本；(3)对施工的各个环节进行严格的管控，这样也是能够有效并且科学合理的控制施工成本，保证EPC 光伏发电工程施工的顺利进行。
2.2.3 EPC光伏发电工程施工技术方面的管理光伏发电工程的施工技术十分的重要，其直接影响到整个工程的施工质量，所以在EPC 管理模式下，还应该加强对工程施工技术的管理，进而更好的控制工程总成本。
所以在EPC 光伏发电工程实际的建设过程中，相关人员应该结合施工现场的实际情况来制定最为合适的并且详细的施工方案，例如光伏组件组串的设置以及逆变器的放置位置就得结合现场实际的情况，将其设置在最为合适的地方，最大程度上提升转换的效率。
进而提升光伏发电项目的系统效率，并且还能在很大程度上提升工程施工的技术，进而有效的保证EPC 光伏发电工程的施工质量。
2.2.4 EPC光伏发电工程施工安全方面的管理安全问题大于天，所以在分布式光伏项目EPC 工程实际的建设过程中，还应该加强施工安全方面的管理，尤其是在彩钢屋顶施工时，要注意风雨雪的天气影响，也还要注意高空作业的安全防护问题，这也就是说在实际的施工过程中，时刻关注着施工安全方面的问题，不仅仅需要重视施工质量，并且还得重视施工人员的人身安全，有效的提升所有施工人员以及管理人员的安全意识，最大程度上降低损失，保证EPC 光伏发电工程的整个施工顺利的进行。
这样不仅能够在很大程度上降低了施工成本，并且还在很大程度上提升了工程的施工质量。
2.2.5 EPC光伏发电站工程建设过程中的施工质量方面的管理施工质量直接影响到整个工程的使用效果。
所以，EPC 承包商应该结合实际的情况，规划好光伏发电站工程的施工质量的管理。
其重点就是在与设备产品本身的质量与安装质量控制，只有这两个阶段控制好了，才能避免在工程在施工之后出现质量方面的问题，进而影响到整个工程的使用效果。
除此之外，EPC 承包商还应该合理的制定好质量验收标准。
天然气管道进入综合管廊难点与技术措施分析
天然气管道进入综合管廊难点与技术措施分析摘要：城市综合管廊是指在城市道路下面建造1个市政管线共用隧道，将电力、通信、给排水、天然气等多种市政管线集中于一体，实行“统一规划、统一建设、统一管理”，以实现地下空间的综合利用和资源共享。
城市地下综合管廊是消除城市“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题的重大基础设施工程。
从国外已建成的综合管廊来看，英国、德国、日本等国家均有天然气管道纳入综合管廊的例子。
经过几十年的运行，没有出现重大的安全事故。
本文对综合管廊中纳入天然气管道的难点及技术措施进行分析，进而以某6根天然气管道入综合管廊工程为例提出设计方案。
关键词：天然气管道；综合管廊；热补偿；应力分析；截断阀1天然气管道入综合管廊难点与技术措施1.1管道截断阀设置根据GB50838—2015《城市综合管廊工程技术规范》，天然气管道进出管廊时应设置具有远程操作功能的紧急切断阀；天然气管道的阀门、阀件系统设计压力应按提高一个压力等级设计。
另外，为减少发生事故时的天然气泄漏量，且便于截断抢修，一般在天然气主干管上设置分段阀门。
如何合理选择及布置截断阀(即紧急切断阀或分段阀门)是天然气管道入综合管廊的又一难点。
如果分段阀门设置在管廊外部的阀门井里，天然气管道引出、引入管廊均需设置绝缘接头，而且会产生管道结构不连续效应，施工难度也较大。
如果用截断阀室，不仅存在与设置阀门井同样的问题，还存在需要较大的占地面积和防火安全间距。
综合管廊一般布置在城市的市政主干道路下方，道路周边人口比较密集，很难找出空地布置截断阀室。
截断阀设置在廊内部，既可节约用地，还能避免天然气管道引出、引入管廊产生的结构不连续效应。
出于本质安全原则，截断阀推荐采用电液联动全焊接球阀。
其由电液执行机构和球阀组装而成，操作简便、易于实现远距离控制。
一旦发生泄漏，截断阀可根据管道的压降速度来判断工作状态，并自动关闭。
截断阀上下游各设置一根放散支管，两根放散支管引出管廊至绿化带内，分别设置手动放散球阀，然后汇合成一路引至合适位置放空。
浅析综合管廊内天然气管线的安全设计及管理措施
浅析综合管廊内天然气管线的安全设计及管理措施摘要：城市综合管廊是市政管线集约化建设趋势，是城市基础设施现代化建设的方向，天然气管线具有易燃易爆性，在城市综合管廊中的安全性尤其重要。
从天然气管线舱设计方面，天然气管线舱内防范火源和天然气管线泄漏，加强天然气管线在综合管廊内的运行管理工作等三个方面进行分析，提出应对措施。
关键词：城市综合管廊；天然气管线舱；应对措施；运行维护概述天然气的应用在我国有着悠久的历史。
近年来，随着天然气的开采量增加，西气东输工程的实施、引进国外天然气等措施，加快了天然气在我国城镇燃气发展速度。
由于天然气具有易扩散、易燃及易爆特性，例如，“11.22”青岛市中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故、“6.10”贵州省睛隆县沙子镇中石油天然气管道爆炸事故，通过这些事故很大程度说明，天然气管线采用的传统直埋方式易受到外界因素的干扰破坏从而爆炸。
将天然气管线纳入综合管廊，可以依靠监控设备可随时掌握管线情况，发生天然气泄露时，可立即采取相应的救援措施，避免了天然气外泄情形的扩大，最大程度的降低了灾害的发生和引起的损失，同时避免了管线维护引起的对城市道路的反复开挖和相应的交通阻塞和交通延滞。
城市综合管廊是根据规划要求将多种市政公用管线集中敷设在一个地下市政公用隧道空间内的现代化、集约化的城市公用基础设施。
城市综合管廊作为重要民生工程，可以将通信、电力、供水排水、热力、燃气等各种管线集中敷设，实行“统一规划、统一建设、统一管理”，将传统的“平面错开式布置”转变为“立体集中式布置”。
天然气的主要成分是甲烷，爆炸极限是5%~15%，综合管廊是一个较为密闭的地下空间，一旦燃气泄露导致爆炸易在管廊内扩散，也将直接威胁到管廊内其他管线的安全运行。
同时综合管廊大多数建在不允许重新开挖的交通繁忙地段，事故发生将会导致较大社会风险。
天然气管线在综合管廊中的安全性极为重要，从以下三个方面分析天然气管道在城市综合管廊中的安全性管理及应对措施：一、天然气管线舱设计方面控制泄露应对措施（一）天然气管线纳入综合管廊需设计独立舱室。
地下综合管廊设置燃气管舱的风险分析
地下综合管廊设置燃气管舱的风险分析地下综合管廊是城市地下综合管线的重要组成部分，主要用于承载各类市政管线，包括电力、通信、给水排水、燃气等。
在地下综合管廊设置燃气管舱时，需要进行严格的风险分析，以确保管廊的安全运营和周围环境的安全。
一、燃气管舱设置风险分析的背景1. 燃气的特性燃气是一种易燃易爆的气体，一旦泄漏会对周围环境和人员造成严重危害。
在地下综合管廊设置燃气管舱时，需要充分考虑燃气的特性和相关风险。
2. 管廊环境地下综合管廊通常是城市人口密集区域的重要组成部分，周围是居民区、商业区和道路交通等。
一旦燃气管舱发生泄漏或意外事故，将会对周围环境和人员造成严重危害，甚至引发火灾和爆炸。
3. 法律法规要求《城市燃气工程施工及验收规范》、《城市燃气管道施工及验收规范》等文件对燃气管舱的设置和施工有详细的规定和要求，要求进行严格的风险分析和安全评估。
二、燃气管舱设置风险分析的内容1. 地质环境风险地下综合管廊的地质环境对燃气管舱的稳定性和安全性有重要影响。
地下水、土壤条件、地下空间结构等都会对燃气管舱的设置和稳定性产生影响。
对地质环境进行综合评估和分析，确定燃气管舱的设置位置和结构形式。
2. 设计风险燃气管舱的设计是保证其安全运行的重要环节。
需要对燃气管舱的结构设计、材料选用、防爆措施等进行详细的分析和评估，确保其满足相关规范要求和安全标准。
3. 施工风险燃气管舱的施工过程中存在着各种安全风险。
包括现场作业安全、材料运输安全、施工工艺风险等。
需要对施工过程中可能出现的各类风险进行分析和评估，并制定相应的安全施工方案和措施。
4. 运行风险燃气管舱的运行是其安全性的重要保障。
需要对管舱的监测系统、泄漏报警系统、安全防护设施等进行全面的分析和评估，确保其在运行过程中可以及时检测、处置各类安全隐患。
5. 环境风险燃气管舱一旦发生泄漏或事故，将会对周围环境造成污染和危害。
需要对不同情况下可能引发的环境风险进行综合分析和评估，制定相应的环境应急预案和处置措施。
浅析天然气管道纳入地下综合管廊的设计重难点和技术解决措施
科技与应用经济与社会发展研究浅析天然气管道纳入地下综合管廊的设计重难点和技术解决措施魏京民1，董列奎1，仲鑫21.中建科技有限公司；2.中建二局第一建筑工程有限公司摘要：针对天然气管道纳入综合管廊的优点和缺点以及前期实际案例，笔者在四川省某市天然气管道纳入地下综合管廊的实际项目过程中采取了多重有效的解决措施，从而比较有效的解决了天然气管道纳入综合管廊的一些问题，并结合项目设计过程中遇到的问题，提出了几点建议。
关键词：天然气管道；综合管廊；设计重难点；技术措施一、工程概况四川省某市集中发展区核心区综合管廊及市政道路建设工程项目位于四川省某市集中发展区核心区，跨高新区和科创园区。
本次建设的综合管廊工程包括集中发展区核心区建设的四条地下综合管廊和一座综合管廊监控中心，管廊总长33.654公里。
管廊建设区域内的220kV电力、110kV电力、10kV电力、通信、给水、污水（局部段入廊）、燃气、中水管等市政管线将统一设计纳入管廊内，以此统筹各类市政管线规划、建设和运营管理。
二、项目设计情况概述该项目是依据《xx市城市地下综合管廊专项规划（2016-2030）》和xx市规划局出具的《规划设计函》开展的初步设计和施工图设计工作。
综合管廊设计包括管廊工艺、建筑、结构、给排水及消防、通风、供电与照明、监控与报警、管廊管线、标识系统等设计，本次设计仅预留安装位置。
综合管廊以支廊形式出线时设计范围至道路红线边的端头井处；中部进出线设计止于道路人行道处的出线井处，舱室与出线井之间预留进出线套管（排管）。
从项目设计基本情况来看，该项目四条路均设计有中压天然气管道入廊，部分路段如地下综合管廊二线和地下综合管廊三线设计有次高压天然气管道入廊。
因此天然气管道纳入综合管廊的重难点分析和相应的技术解决措施是本项目设计的重中之重。
三、天然气管道纳入地下综合管廊优缺点分析（一）天然气管道纳入综合管廊的优点（1）地下综合管廊的修建通过结合城市长远规划和专项规划，管廊内预留一定的后续管线扩容空间避免城市道路拉链式施工，有利于解决城市交通拥堵，提升城市基础设施安全。
燃气管道入廊的优缺点
4、燃气管线
按照前述的规范内容，目前我国规范对于燃气管道能否进入综合管廊没有明确规定，在国内外的综合管廊中，均有燃气管道敷设于综合管廊的工程实例。
(1) 燃气管道进入综合管廊的优点主要表现在以下方面：
▲燃气管道受到空间保护，不会被压坏。
▲燃气管道不会受到地质条件的限制。
▲燃气管道不会受到土壤的腐蚀，使用寿命延长。
▲燃气管道、阀门等易于安装检修。
▲燃气管道不会由于道路施工不当而造成管道破坏。
▲减少了道路开挖修复工作量，同时减少了对周围环境的影响。
▲管道周边工程条件改善，减少了燃气管道泄漏的可能性。
(2) 燃气管道进入综合管廊的缺点主要表现在以下方面：
▲管道一旦发生泄漏，易对人生安全带来影响。
▲燃气管道发生泄漏后，在密闭空间内当达到一定浓度后，如遇明火，易造成爆炸等事故。
▲为了使燃气管道能正常安全运行，需配置一定的仪表设备对燃气管道进行监测，对运行管理要求较高。
▲在技术上燃气管道在综合管廊内敷设，需要单独设仓，
并配备消防设施和抢险设施和通道，增加综合管廊的断面尺寸，断面和节点结构将更加复杂，增加管理、维护的难度，并大幅度增加工程投资。
技术上虽难度不大，但工程效益并不对称。
_天然气管线纳入综合管廊研究
天然气管线纳入综合管廊研究李世毅华蓝设计（集团）有限公司，广西南宁530011摘要：我国的市政综合管廊大都纳入了热力、给水、信息等各种管线，纳入燃气管线的综合管廊却很少，仅有几处，因为在设计时考虑到燃气管线的火灾等问题，所以一般不会将其纳入。
天然气管线入廊设计工作是一项较为复杂的工作，在研究的过程中需要很多专业一起进行配合。
在本文中，对综合管廊中天然气管道的纳入设计等问题进行了分析和讨论，以期为今后的相关工作开展提供借鉴。
关键词：天然气；管线；综合管廊所谓的市政综合管廊指的是在城市地下道路中统一进行规划、设计和施工的市政公用管线，它属于公用设施，一般建造于城市的地下，可以将多种市政公用管线容纳其中，同时为了确保其正常的运营和维护，会有相关的附属工程配套。
市政公用管线包括的管线较多，比如热力、排水、信息、电力和给水等，但是一般不会将燃气管线纳入其中，因为在设计之初会考虑到火灾等安全性问题，所以它一般不会被纳入到综合管廊中。
1、燃气管线入廊背景分析综合管廊是在城市地下建造的市政公用管线隧道，它一般会将电力、通信等多种管线容纳其中，这样可以更好地进行维护和管理，同时还可以有效解决城市道路的反复被挖掘问题，以便更好地利用城市的地下空间。
我国在2015年6月1日，正式颁布实施了《城市综合管廊工程技术规范》，和2012年的相比在其中增加了对综合管廊方式敷设时的相关技术规定，在本文中根据该规范，对综合管廊中纳入天然气管道的相关问题进行研究。
2、综合管廊纳入天然气管线的危险性分析及应对策略对于城镇燃气来说，它包括液化石油、天然气和人工煤气，随着经济的不断发展，城镇燃气主要使用的天然气，所以在本文中仅对综合管廊中纳入天然气管线的问题进行分析和讨论。
2．1天然气的纳入方式在综合管廊中纳入天然气管线，就是在地下构筑物中将天然气管线纳入，这其中有进行安全监控的辅助系统，管线一般会被架空敷设。
根据我国的相关规定，在综合管廊中纳入天然气管线需要将其敷设在单独的管舱中。
综合管廊天然气管线入廊要求
综合管廊天然气管线入廊要求入廊需求城镇燃气管道分为高压（A、B ）、次高压（A、B ）、中压（A、B）以及低压燃气管道。
一般高压、次高压燃气管为输气管道，中压、低压管道为配气管道。
城市道路下敷设的大多为中压管道。
. 燃气管线通常采用埋地敷设，燃气管道挖断轻则燃气泄漏需要疏散周边居民，重则产生爆炸，若处理不及时，火苗还可能顺燃气管延燃，造成更大的破坏。
如果天然气管道能够在综合管廊内敷设，则可以避免此类因野蛮施工造成的天然气管被挖断的事故。
因此，能够敷设入综合管廊的主要为中压天然气管线。
天然气管线入廊能够提高管线的安全性，具有一定的需求。
室外天然气管道阀门示意图管线材质《城镇燃气设计规范》GB50028-2006•中压和低压燃气管道宜采用聚乙烯管、机械接口球墨铸铁管、钢管或钢骨架聚乙烯塑料复合管。
•次高压燃气管道应采用钢管。
地下次高压B燃气管道也可采用钢号Q235B焊接钢管。
•室内燃气管道宜选用钢管，也可选用铜管、不锈钢管、铝塑复合管和连接用软管。
钢管是焊接连接，聚乙烯管是热熔连接，两者皆能满足将输气管道连接为整体的要求。
考虑到聚乙烯管为塑料材质，天然气在内部高速流动会产生静电，埋地敷设时静电可导入大地不产生影响，但管廊敷设将产生风险隐患；钢管本身可以导电，不会产生静电积聚。
因此，综合管廊内天然气管应采用无缝钢管。
管线布置天然气管道和附件的连接可采用法兰、螺纹，其他部位应尽量采用焊接。
天然气分配主管上支管引接处，应设置可靠的隔断装置。
在次高压、中压天然气干管上，应设置分段阀门，并应在阀门两侧设置放散管。
在天然气支管的起点处，应设置阀门。
天然气管道的阀门、阀件系统设计压力应按提高一个压力等级设计。
天然气调压装置不应设置在综合管廊内。
天然气管道分段阀宜设置在综合管廊外部。
当分段阀设置在综合管廊内部时，应具有远程关闭功能。
天然气管道进出综合管廊时应设置具有远程关闭功能的紧急切断阀。
天然气管道进出综合管廊附近的埋地管线、放散管、天然气设备等均应满足防雷、防静电接地的要求。
综合管廊之燃气入廊
燃气管道入廊设计要点
主要设计依据
?《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 ?《城市综合管廊工程技术规范》GB50838-2015 ?其他
燃气管道入廊设计要点
管廊本体设计
?独立舱室设计 ?天然气舱的位置宜位于其他舱室的上方或外侧 ?天然气管道舱与其他将构筑物的距离 ?舱室空间要求满足安装、检修、维护作业要求 ?逃生口间距不大于200m ?舱室的防火分区、防火分区之间的密封、舱室地面为不发火面层。 ?天然气舱口位置
燃气管道入廊设计要点
廊内管道防腐
?防腐漆 ? 3PE ?环氧煤沥青
燃气管道入廊设计要点
管廊内管道应力计算
?管廊内温度的变化范围 ?管道支架方式 固定支架 滑动支架
燃气管道入廊设计要点
管廊内管道压力试验
?气体试验：设计压力小于0.8MPa ?清洁水试压：设计压力大于0.8MPa 水压后的排水问题？
燃气管道入廊设计要点
电气工程
防爆电话
防爆插座
防爆灯
燃气管道入廊设计要点
排水工程
排水泵
排水沟
燃气管道入廊设计要点
仪控工程
氧气浓度检测
温湿度检测
视频监控
燃气管道入廊设计要点
仪控工程
设计要点
通风工程
燃气管道入廊设计要点
消防工程
燃气管道入廊设计要点
优先入廊管道 ?输气干管优先入廊，配气管道尽量不入管廊
燃气管道入廊设计要点
廊内管道设计压力
?廊内管道设计压力建议不大于1.6MPa 安全角度考虑 使用功能基本能满足要求
燃气管道入廊设计要点
廊内管道材质选择
?规范要求为无缝钢管 实际应用造价较高，实施困难
? 其他选择： 螺旋缝埋弧焊接钢管，直缝焊接钢管？ PE管？
燃气管道纳入综合管廊的可行性分析
燃气管道纳入综合管廊的可行性分析摘要：本文以高铁核心区玄武湖路综合管廊工程为例，对燃气管道是否纳入综合管廊进行分析。
综合管廊的建设中，确定入廊管线是十分重要的。
从天然气的特性、城镇燃气管道的设计压力、燃气管道事故的特性、燃气管道纳入综合管廊的优缺点、相关设计规范，参考国内外综合管廊建设案例，为高铁核心区玄武湖路燃气管道纳入综合管廊提供参考。
关键词：综合管廊；燃气管线；入廊分析引言：根据国内外综合管廊燃气设计规范，燃气管道可纳入地下综合管廊；国内外部分容纳燃气管道的地下综合管廊，历经多年的营运，很少见到安全方面的事故发生。
但因为燃气具有易燃易爆的特点，我国在燃气管道纳入综合管廊安全方面有很大的担忧。
现阶段燃气安全工作存在重大的隐患，就是电力、通信、热力、给排水等设施在燃气管线周围形成的密闭空间，燃气管道纳入综合管廊时，严格要求分舱独立敷设，同时，对于通风及检测的要求也应大大提高。
1 燃气概况及特征（1）密度：天然气比空气轻，密度是空气的0.55~0.85倍，天燃气泄漏会扩散到空气上部，容易漂浮和逸散。
液化石油气的密度是空气的1.5~2.0倍，其泄露后会沉积道空气下部通风不好或不易扩散的地方。
（2）热值：单位容积燃气完全燃烧所释放的热量。
一般焦炉煤气的低热值是16000~17000kJ/m3，天然气低热值是36000~46000kJ/m3，液化石油气的低热值是88000~12000kJ/m3。
（1KCAL=4.1868kJ）（3）理论空气量：根据燃烧反应方程式，完全燃烧单位气体所需的最小空气量。
液化石油气燃烧所需的空气量是天然气的3倍，人工气体的6倍。
（4）膨胀与压缩：随着温度的升高液化石油气体积会膨胀，封闭容器内随着温度的升高液化石油气的体积会迅速膨胀，即压力迅速上升到足以使容器爆裂的程度，其体积膨胀系数大约是水的体积膨胀系数的16倍。
（5）点火温度：燃料连续燃烧的最低温度。
在大气压力下，液化石油气的点火温度365~460℃，天然气的点火温度270~540℃，和城市天然气的点火温度270~605℃。
天然气管线入综合管廊对管线运行维护利弊分析运用
天然气管线入综合管廊对管线运行维护利弊分析运用摘要：从目前的应用情况来看，天然气管线的铺设方式包括直接埋设、综合管廊铺设等，可结合现场的实际情况进行选择。
本文从巡检方面、泄漏抢修方面、运维成本方面来对天然气管线入综合管廊的运维利弊展开分析，从而为其他城市铺设天然气管道时提供良好参考。
关键词：天然气管线；综合廊道；运维管理综合管廊当中可以容纳给排水管道、天然气管道、电力管道、通信管道等多种工程管线，具有提高地下空间利用率、保护城市运营安全、美化城市景观等作用。
通过整理综合管廊中天然气管线运维利弊，能够对综合廊道价值进行充分认知，为综合廊道作业方式的推广奠定良好基础。
1天然气管线入综合管廊巡检方面的利弊1.1巡检内容图一综合管廊日常巡检如图一所示，在对综合管廊的日常巡检活动中，主要的巡检内容如下：（1）对于管廊内的天然气管道是否存在异味、检测报警装置是否报警等情况进行检查。
（2）检查管道支架和附件涂层的完整性、支架稳固性、防腐性；（3）对于管道补偿措施的合理性、管道穿墙保护性能的良好性等内容展开分析，并且按要求做好记录工作。
（4）对于管道阀门的工作性能进行检查，内容涉及管道是否存在泄漏、存在损坏、存在腐蚀、存在不作为等情况。
（5）对于管道附件和标志的相关内容进行整理，包括是否存在内容丢失、部件损坏等情况。
（6）对于天然气管道接地状态进行检查，包括接地线连接状态、接地功能运行情况等。
1.2优势与不足综合管廊巡检方面存在的优势如下：（1）综合管廊检修周期较短（频率为1次/月），能够更加快速地发现天然气管道运行时存在的风险，确保管线运行状态的安全性；（2）在天然气管线出现运行问题后，综合管廊可以提供良好的检修环境，加快检修活动的开展进度；（3）综合管廊为区域智能化管理提供了基础支持，借助各类检测器件来获取管廊内氧气数据、一氧化碳数据、硫化氢浓度数据等信息，以此来实现综合管廊的自动化管理。
综合管廊巡检方面存在的不足如下：（1）综合管廊巡检过程中，人员数量不少于2人，增加巡检过程的成本支出；（2）巡检过程中所使用的巡检工具数量较多，包括防护用具、各类检测仪器、应急逃生设备、应急照明系统等，负重较大，会延长巡检时的工作时间；（3）巡检技术的成熟度较低，会增加日常运维管理活动中的工作难度，同时也对相关人员工作能力提出更高要求。
城市燃气管道入综合管廊问题及对策
城市燃气管道入综合管廊问题及对策摘要：当前时期，我国社会经济日新月异飞速发展，加之城市化进程的持续加快，使得城市建设更加繁琐和复杂。
就城市燃气管道入综合管廊的问题进行分析，进一步探讨城市燃气管道入综合管廊问题的解决对策，旨在保障城市燃气管道入综合管廊的安全性与规范化，合理设计燃气管线入廊，打造特色综合管廊，以推进综合管廊的良性发展。
鉴于此，文章详细论述了城市燃气管道入综合管廊问题并提出了一些切实可行的对策，旨在可以为相光业界人士提供有价值的借鉴与参考，更好的为行业与城市的发展贡献力量。
关键词：城市燃气管道；综合管廊；问题；对策前言：综合管廊，属于市政管线的公共隧道，处于城市地下空间，主要满足城市电力、通信、再生水、给排水、雨污水及燃气等方面需求，做到地下空间综合的利用以及资源共享。
综合管廊主要包括有主线廊，支线廊，缆线廊以及专用廊，如燃气管廊就是专用廊的一种。
城市燃气管道入综合管廊的实现，同样有助于提高城市地下空间综合利用效率，增强城市综合承载能力，为城市现代化建设与发展提供支持。
1城市燃气管道入综合管廊的问题1.1共性问题城市燃气管道入综合管廊的过程中，与市政其他部门管线所面对的主要共性问题体现在下面三个方面，一工程质量及运行缺乏统一化、健全化的监管体系，尤其是综合管廊具有较强的专业性，其建设过程中涉及的专业较杂、内容较多，且综合管廊运行管理呈现出多专业性的复杂化特征。
二入廊干线建设资金消耗较大，且维护成本较高，燃气管道入综合管廊后，其所分摊的综合管廊建设费用较高，与直埋方式造价相比，可达7倍以上。
三综合管廊运营收费缺乏清晰的政策支持，若依靠市场来对运营收费定价，则缺乏科学性，甚至容易出现价格垄断的情况，影响市场的良性运行，若依靠政府对运营收费进行定价，实际上会打消投资者的积极性。
1.2特殊问题其一是安全性问题，天然气的性质为可燃性，在常温常压下其爆炸极限在5%-15%之间，天然气输送过程中对管道材料与施工质量都有着较高的要求，但受到自然锈蚀以及第三方破坏等因素的影响，燃气管道事故发生频率较高，因而在密闭空间内对燃气管道进行敷设时，管廊内安全性问题必须要引起高度重视，燃气廊的配套设施必须完善，如通风、报警、自动切断、远传等功能的设置是必不可少的。
阐述综合管廊中纳入天然气管道的设计
阐述综合管廊中纳入天然气管道的设计摘要：城市地下综合管廊，通常被称之为综合管廊，具体指的就是充分利用地下空间，以保证资源共享，达到市政管线统一规划、建设与管理的主要目标。
基于此，本文阐述综合管廊中纳入天然气管道的设计。
关键词：综合管廊；天然气管道；设计引言：当前各个城市天然气的使用已经快速的发展起来，在极大改善市民产生活质量的同时，也给燃气安全管理工作带来许多问题，城市天然气管道的设计就显得尤为重要。
1、城市综合管廊的定义市政综合管廊的定义为实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市道路地下用于敷设市政公用管线的公用设施，即在城市地下建造，用于容纳多种市政公用管线，且配套有附属工程以保证其正常运营、维护的结构建筑物。
市政公用管线主要包括电力、信息、给水、排水、热力、燃气管线等。
2、城市综合管廊中纳入天然气管道的设计原则严格遵循国家及地方有关规范，标准、规定和技术要求，符合国家和行业对初步设计的规定，做到设计内容完整，质量高标准，深度满足要求。
本着近远结合、留有一定发展余地的原则，在保证近期工程建设的同时，考虑远期发展的需要，使工程的建设投资合理，充分发挥工程的经济效益和社会效益。
管线设计采用先进标准，确保管线运行安全可靠，维护管理方便。
设备选型主要立足于国内，结合多年来积累的经验，做到设备性能可靠、技术先进、方便运行、便于维护。
对于工艺流程需要或国内尚不能满足要求的设备拟从国外引进。
3、天然气管道纳入综合管廊设计3.1独立舱室设计根据《城市综合管磨工程技术规范》规定天然气管道应在独立舱室内敷设。
独立舱室的断面需满足安装、检修、维护作业所需空间；天然气舱室逃生口（lmxIm）间距不宜大于200m；天然气舱室应每隔200m 采用耐火极限不低于3.0h的不燃性墙体进行防火分隔。
防火分隔门应采用甲级防火门，管线穿越部位采用阻火包等措施密封；采用不发火花地坪等。
3.2管道设计天然气管道设计中需明确管道的压力级制、口径、管材，选择合适的管道支墩形式、管道固定方式、焊接工艺、防腐方案、防美异沉降等。
燃气管道入地下综合管廊综合分析
③ 燃气 管 道入地 下综 合 管廊 （ 燃 气仓 ）应急 排
风设 备位 置要 求 。冈燃 气仓 其应 急排 风设 备 应单 独
２ ２ ｊ城市燃气 ２ ０ １ ７ ／ ０ １总第５ ０ ３ 期
吴 晓奕 ・ 燃气管道入地下综合管廊综合分析
表１ 直 埋 燃气 管道与燃 气管 道入 地下综合 管廊投 资费Hale Waihona Puke 比表 ｌ ５ ６ ． ４
ｌ ３ １ ． ８
注 ：没有燃气仓 的综 合管廊投 资额 ｌ － １ 亿 元／ ｋ ｍ。在增加燃气 仓 ：投资额分别递增到 １ ． ３ ６ 亿 元／ ｋ ｍ（ 宽２ ｍ的燃 气仓 ）、１ ． ５ ３ 亿元／ ｋ ｍ（ 宽４ ｍ的
燃 气仓 ） 。况且综合管廊２ ／ ３ 的投 资费用均用在综 合管廊基坑 同护中 。同时设计施工时必须提高防水 、密闭等级 ，需采取相对应措施
敷 设 ，且燃 气 仓应 急排 风设 备 不 应布 置在 地下 、半 地 下 建筑 （ 室 ）内 ；燃 气 仓排 风 管应直 接 通 向室外
⑥高压燃气管道线路选择与公路并行 的燃气管道 由宜在公 路用 地界３ ｍ以外 。详 见 《 输 气管 道工程 设 计 规范 》Ｇ Ｂ ５ ０ ２ ５ １ — ２ ０ １ ５（ 第４ ． １ ． ６）；详 见 《 公路 路
燃气 管道入地下综 合管廊综 合分析
口 唐 山市煤气工程设计研究院 （ ０ ６ ３ ０ ０ ０） 吴晓奕
燃 气管 道 建设 应与 保护 环境 、节 约能 源 、节 约
用地 等综 合考虑 ，并应处理好与铁路 、公路 、输电线 路 、河流 、城 乡规划等 的相互关 系。同时也要 求输气
２ 燃气 管道人地 下综合 管廊应关注 的 问题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
天然气管道入综合管廊分析摘要：文章从安全风险、设计、施工、投资效益、运行维护等角度展开讨论，对比分析天然气管廊方式与直埋方式优缺点，并提出相关建议。
关键词：综合管廊、舱室、直埋方式、入廊分析、入廊费、日常维护费1、概述2015年8月10日国务院办公厅颁布《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》（国办发【2015】61号），意见要求城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路要根据功能需求，同步建设地下综合管廊。
根据意见要求，新区不在审批综合管廊外管线，意味着所有管线都必须纳入综合管廊内，天然气管道是否纳入综合管廊，现结合国内外综合管廊建设经验及对比分析天然气管道管廊方式和直埋方式优缺点，从技术层面探讨天然气管道入廊可行性。
2、国内外建设经验2.1国内综合管廊内容纳的管线①珠海横琴新区构建“日”字型综合管廊体系，规模为33.4公里，入廊管线包括给水管道、通信电缆、中水管道、集中供冷管道、电力电缆、垃圾收集管道，分三舱，断面B×H =8.3×3.2m。
②成都IT大道入廊管线高压电力电缆、电力电缆、输水管道、配水管道、污水管道、再生水管道、通信电缆、雨水管道、燃气管道，断面B×H =8.65×7.6m，详见图1。
天然气管道入廊方式为独立舱室，舱室布置：1舱为燃气舱，2舱为综合舱，3舱为污水舱或雨水舱，4舱为水舱，5舱为110KV及以上高压电力舱。
②日本东京入廊管线为给水管道、燃气管道、电力电缆、通信电缆、热源供应管道、垃圾收集管道，入廊方式采用独立舱室。
总体来看，国内外目前已有综合管廊内均将电力电缆、通信电缆、给水管道、供热管道纳入，将燃气管道纳入综合管廊的也有工程实例。
3、天然气管道入廊分析3.1天然气管道入廊方式根据《城市综合管廊工程技术规范》GB50838-2015规定，天然气管道应在独立舱室内敷设，且独立舱室的断面需满足安装、检修、维护作业所需空间。
3.2天然气管道入廊分析天然气为易然易爆介质，存在极大安全隐患，天然气管道泄漏后是否对其他管线和管廊结构带来风险，本文不考虑国家政策要求下，仅从技术层面对比分析天然气管道管廊方式与直埋方式优缺点，探讨天然气入综合管廊可行性。
3.2.1系统安全风险①系统本质安全分析管廊方式优点：（1）采用独立舱室设计，天然气舱室每隔200m采用耐火极限不低于3.0h的不燃性墙体进行防火分隔；防火分隔门应采用甲级防火门，管线穿越部位采用阻火包等措施密封；舱室采用不发火花地坪等；（2）管材选用无缝钢管，采用焊接；（3）焊缝检测标准高，要求100%检验或双百检测；（4）燃气舱室内配套有通风、消防、报警及视频监控等保障措施；（5）从天然气管道舱室外壁算起将加大天燃气管道与周边建构筑物的安全间距；缺点：（1）未考虑天然气防爆泄压措施；（2）管廊结构变形缝处处理不当易导致燃气泄漏后窜入相邻舱室。
直埋方式优点：（1）天然气输送系统本身安全性较高；（2）直埋管道上方300mm敷设警示带并设有地面标识，可有效防止人为破坏。
缺点：直埋管道相比入廊管道缺少燃气舱室“外衣”保护，易受外界因素影响。
②外界安全风险分析管廊方式优点：有效避免第三方破坏、管道锈蚀破坏影响。
缺点：（1）天然气管道易受电力电缆、通信电缆等散电流影响；（2）天然气泄漏后处理不当易造成燃气舱室气体聚集，达到爆炸极限后遇明火燃爆，危害程度大。
直埋方式优点：直埋管道泄漏后不易聚集，危害程度小。
缺点：（1）直埋管道易受外界影响破坏；（2）天然气泄漏后易窜入相邻的污水、雨水管道内造成次生灾害。
以上对比发现，天然气纳入综合管廊后，其系统安全性及防止外界破坏干扰能力都优于直埋管道。
3.2.2工程设计管廊方式优点：（1）综合管廊由政府统一规划；（2）可扩展性强。
缺点：（1）管廊规划要符合城市总体规划要求，城市总体规划时间一般为20年，综合管廊结构设计年限按100年考虑，管廊建设可能落后于城市发展需求；（2）需多个单位协调确定，设计工期较长；（3）前期预留分支未考虑，后期增加较为困难。
直埋方式优点：（1）规范齐全，技术成熟，管道设计较为简单，设计工期短；（2）分支预留可根据规划、市场发展而定；（3）安全间距按管道外壁考虑，容易保证；缺点：可扩展性差。
受地下空间限制，后期新增或改造管道较为困难。
以上对比，天然气入廊后管线单位设计相当简单，且舱室预留扩容空间，扩展性较强。
3.2.3工程施工管廊方式优点：（1）综合管廊总体设计及节点处理均由管廊建设单位负责，入廊管道无需考虑穿跨越工程，减少工程协调量及施工难度；（2）有效避免道路反复开挖、降低重置成本。
缺点：（1）管廊施工工期较长；（2）吊装口或投料口一般按6m长管道进行设置，相对比12m长管道焊接工程量增加一倍；（3）受舱室空间限制，材料运输、焊接条件等施工难度大；（4）舱室内焊接，需设置独立的送排风系统，且要求较高。
直埋方式优点：（1）施工技术成熟，施工工期短；（2）地面沟上焊接，无需考虑排烟措施，焊接质量及安全易控制；缺点：管道沿线拆迁赔偿工程量大，穿跨越工程施工协调难度大。
以上对比，天然气管道入廊受舱室空间限制，材料运输、焊接施工难度较大，但有效降低工程协调赔偿、穿跨越工程难度。
3.2.4投资效益下面以成都IT大道项目为例，收费标准按《成都市地下综合管廊收费标准》执行。
管廊方式①投资组成（1）入廊费主要用于弥补管廊建设成本，采用直埋成本法测算，考虑的因素有：1.管线直埋成本：各管线在不进入管廊情况下的单独敷设成本；2．管线直埋敷设的反复开挖成本：管廊设计寿命周期内，管线因反复开挖次数的成本，根据对相关管线在国内的设计使用年限，本标准暂定电力、雨水及污水管2次翻挖敷设，其他管线按4次翻挖敷设。
3.管线破损、漏损的成本：管廊设计寿命周期内，各入廊管线与不进入管廊的情况相比，因管线破损率降低而节省的管线维护和生产经营成本（据统计给水管线漏损率为15%，天然气管线漏损率为2.84%）。
4.建设投资：城市地下综合管廊本体及附属设施的建设投资；5.建设投资回报：参考金融机构长期贷款利率，回报利润率暂定4.9%；（2）日常维护费主要用于弥补管廊日常维护、管理支出，测算时考虑以下因素：1．管廊本体及附属设施运维成本：2．管廊运营单位正常管理支出；3．管廊运营单位合理经营利润（暂定2.6%）；4．各入廊管线占用的管廊空间成本；5．各入廊管线对管廊附属设施的使用成本。
②收费标准（1）入廊费1.计算公式及说明入廊费采用全寿命周期直埋成本法测算，考虑入廊管线的漏损率、破损率、税率、建设投资单位的合理利润四个因素。
本次计算考虑管廊全寿命周期的管线漏损率10%，破损率10%，并考虑建设投资单位的合理利润4.9%。
直埋成本入廊费=β×Qj其中：Qj：管线j的全寿命周期总的直埋成本Yj：管线j第一次单独敷设的直埋成本；Zj：管线j重新翻挖1次的直埋成本（含围挡、路面修复）；Nj：管线j寿命期内翻挖次数；S1：漏损率，取值0.1；S2：破损率，取值0.1；W1：利润系数，取值1.049。
β: 全寿命周期直埋成本调整系数。
2.入廊费单价以成都市在建和规划的综合管廊为统计样本，结合入廊管线，按照上述计算方法进行测算，得出下列入廊费单价：注：舱室日常维护费不含大中修由上可见，采用管廊方式敷设管道是直埋方式的11.5倍，但除了建设成本、维修运营成本外，还应将阻滞交通增加的成本、安全隐患成本等计入总成本中。
3.2.5运行维护管廊方式优点：（1）舱室内维修、维护，方便、简单；（2）根本上解决第三方破坏影响，降低抢维修次数。
缺点：（1）管廊运营单位承担，运维经验不足将带来一定风险；（2）综合管廊配套实施复杂，后期运行维护难度大、成本高；（3）天然气一旦泄露，需置换整个舱室内天然气，抢维修时间长，风险大；（4）综合管廊信息化管理平台搭建较为复杂。
直埋方式优点：（1）运维管理由燃气公司承担，方便、专业；（2）管道配套设施单一，维护难度小；（3）抢维修时间短，风险较小。
缺点：（1）易受第三方破坏影响，管道维修成本高；（2）发生事故需占道抢维修，影响交通。
通过上述分析，天然气管道纳入综合管廊技术上是可行的，与传统直埋方式相比，天然气管道并入综合管廊，有利于解决反复开挖路面、降低第三方及自然灾害对管道破坏，同时可有效解决穿跨越河流、铁路等重要设施中存在的选线施工困难的现状，尤其是有利于次高压管线等主干管线尽快建设实施。
4、其他建议4.1天然气管道入廊方式目前天然气管道入廊采用独立舱室内架空敷设，考虑到天然气易燃易爆特点，泄漏后容易在舱室内聚集，安全风险较大，为解决上述隐患，建议天然气管道入廊采用浅埋沟道方式，建于综合管廊顶部的单独管沟内，管沟内填沙充实，设有可开启的盖板。
4.2管廊维护本着“协作型构建、专业公司运营、物业式管理“管理原则，建议管廊管理由综合管廊产权单位与综合管廊承租单位共同组建城市专业管理单位，负责综合管廊的日常维护和管理。
参考文献：[1]陆景慧.地下综合管廊设置燃气管舱的风险分析与应对[B].煤气与热力.1000-4416(2016)08-0B01-03.[2]陶子明.天然气管线纳入综合管廊探讨[B].管线工程.1009-7767（2015）06-0128-04.[3]蔡莹.综合管廊中纳入天然气管道的设计思考.上海煤气.TU990.3.[4]李宏巍.综合管廊纳入管线的选择.工程管理前沿.2015年第4期。