最新10-第十章-桥梁工程测量PPT课件

辅助断面：
1．线路走行于陡峻的山坡地段，为了防止桥址线路 纵断面在设计中发生墩台基础有落空现象，可根 据实际需要加测上、下游平行于桥址线路纵断面 的辅助断面，间距一般为3～5 m。该项断面与资 料应与桥址线路纵断面合并绘制，其中桥址线路 纵断面用实线表示，上、下游断面用虚线表示， 并注明与线路纵断面的距离。
桥。 • 按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。
桥梁分类 特大桥 大桥 中桥 小桥 涵洞
多孔跨径总长L（米） 单孔跨径L0（米）
L≥500
L0≥100
L≥100
L0≥40
30<L<100
20≤L0<40
8≤L≤300
5< L0<20
L<8
L0<5
拱桥基本类型
世界上最大的钢筋混凝土拱桥 （重庆万县长江桥，跨度420米，1997年建成）
润 扬 长 江 公 路 大 桥
悬索桥实景
特点
• 基础大，塔柱高； • 结构复杂； • 施工工艺、施工条件复杂； • 施工界面十分庞大和复杂，多个标段。
主要测量工作
• 勘测设计阶段提供各种比例尺的地形图 （包括水下地形图）； • 施工阶段确保桥梁施工放样达到足够的精 度与可靠性使桥梁顺利贯通合拢； • 工程竣工以后提供变形监测，保证桥梁的 安全正常运行。
(2) 如桥址纵断面兼作水文断面，并用以进行流量计算，则 应测至岸边高出最高水位或设计水位至少1.0 m，泛滥很 宽的河流应视具体情况而定，但必须满足流量计算的要求。
(3) 如两岸或一岸为山地时（包括高架桥），以在图上能正 确决定桥址及台尾附属工程为原则。
(4) 特大桥及大中桥两岸应埋设桥址控制桩作为桥址定测和 施工复测的依据，其位置不受洪水淹没，必要时应设立护 桩或中线方向桩。
• 荷载是通过上部结构的承重结构传递至下部结构 的墩台顶面的。
• 为了使上部结构与下部结构的受力明确，同时为 了上部结构与下部结构之间的连接可靠，必须在 上、下部结构之间有一个保证力的作用位置明确 并且连接牢固的支点构造，这个支点构造就叫做 支座。
• 承受墩台底部压力的土壤或岩石叫做地基。
桥梁的分类
施工测量主要内容
1. 施工控制网的建立、维护、加密、复测； 2. 基础桩及墩台位置的施工放样； 3. 施工过程中的检查测量； 4. 全桥贯通测量； 5. 桥面系施工放样； 6. 施工期变形监测及相应环境量监测； 7. 交工验收测量和竣工测量； 8. 附属工程施工测量。
关键技术问题
1. 高精度的施工控制网的建立与维护； 2. 大规模水上施工测量； 3. 高塔柱施工测量； 4. 索道管的精密定位； 5. 钢箱梁吊装施工中的实时监控。
• 陆上地形测量见有关部分。水下地形常用测深工 具有测深杆、测深锤、回声探测仪等，测量方法 有直接法、简易断面索法、迂回测深法、三船并 Байду номын сангаас法、悬空断面索、绞索拉船。
桥址纵断面及辅助断面测量
桥址纵断面测绘范围：
(1) 两岸应测宽度根据路肩高程而定，以满足在图上足够布置 全部桥孔及导流堤的需要为原则，包括导流堤在桥址中线 上的投影长度，并能设计桥头填土。
2．对于小桥，为了正确布置陡坡建筑物，上、下游 可加测顺沟方向河床纵断面，上游应连接原沟心， 下游也连接原沟心或接至有出路之处。当需要计 算水深，判断水流状态或考虑蓄水情况时，应加 测河床纵坡和下游原沟槽有代表性横断面。
既有桥梁丈量
1. 需要进行技术改造的大中桥或修建第二线桥与既有桥有关 联时，则既有大中桥应进行丈量挖探基础，其内容应包括 上、下部结构尺寸、墩台中心线与线路中心线的关系、各 部位高程、结构病害和病害部位等。
10.2 桥址选线测量
桥址平面地形测绘
• 一般应满足设计桥梁孔径、桥头路堤和导流建筑 物和施工场地的需要，个别情况下应满足水工模 型试验之用。
• 应测绘地形、地物、地貌、线路导线、中线、既 有线中线、桥梁和导流建筑物平面、桥头控制桩、 水准基点、农田分类及边界、历史最高洪水泛滥 线、水流方向等。
• 桥梁所承受的重力或外力叫做荷载； • 起承受重力作用的部分叫做承重结构； • 桥面与承重结构统称桥的上部结构； • 支撑承重结构的支承物称作桥墩； • 岸边的支承物兼挡墙称作桥台； • 桥墩与桥台统称为桥的下部结构； • 上部结构称作跨越结构或桥跨结构； • 下部结构称作支承结构。
上部结构
• 承重结构是梁的，主梁可以用钢（钢板栗、钢箱 梁、铜街梁）、钢筋混凝土（跨度不大时）或预 应力混凝土做成。
10-第十章-桥梁工程测 量
第十章 桥梁工程测量
主要内容
• 桥梁结构基础知识 • 桥址选线测量 • 桥梁施工控制测量 • 桥梁墩台基础的施工放样 • 大型斜拉桥、悬索桥高塔柱施工测量 • 大型斜拉桥索道管精密定位测量 • 桥梁施工期和运营期的变形监测
10.1 桥梁结构基础知识
桥梁的组成部分与各部分的作用
2. 既有桥墩台需要加高在0.4 m以内，或运营情况良好，与 增建第二线桥无影响时，其基础部分可不进行挖探。
3. 确定原式利用的或经调查研究确定报废的既有桥，只丈量 主要尺寸，绘制轮廓尺寸图，注明中心里程和主要部分高 程。
• 承重结构是拱的叫做主拱（多于一片拱时称拱 肋）；
• 承重结构是悬索的叫做主索或大缆； • 桥渡的中心线通常称为桥轴线，桥轴线两岸控制
桩的距离称为桥轴线长度。 • 桥面设在承重结构上方的叫做上承式桥。 • 桥面设在承重结构下方的叫做下承式桥。
下部结构
• 桥梁的下部结构通常由支座、墩台、基础三个部 分组成。
• 按使用性质可分为：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕 桥、过水桥等。
• 按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。 • 按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构
桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。 • 按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。 • 按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢
斜拉桥构造与索形 1 缆索 2 塔柱 3 桥墩 4 桥台 5 主梁 6 辅助墩
悬索桥结构类型
a 柔式无加劲梁 b 主跨吊于悬索设加劲梁 c 三跨吊于悬索、三跨简支加劲梁 d 三跨吊于悬索、三跨连续加劲梁 e 自锚式 f 缆索中段同加劲桁架上弦合为一体
苏通大桥(世界第一跨径斜拉桥）
南京长江二桥