雨季路基施工及防排水专项方案

雨季路基施工及防排水专项方案

为进一步改进和提高沈丹客专TJ-1标铁路路基边坡防护及防排水的工作质量，确保铁路工程建设质量及以后的运营安全，特编制此《雨季路基施工及防排水专项方案》

1、编制依据

1.《高速铁路路基工程施工技术指南》TB10202-2002；

2．《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ_212-2005

3.《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1-2003；

4. 铁道部《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》；2、雨季施工及防排水的具体措施

2.1排水系统施工及防排水措施

2.1.1、在地基处理及本体正式施工前，做好路基两侧排水系统，保证路基施工期间雨水排除畅通，地基处理工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。

2.1.2、高标准修建施工便道，确保便道排水顺畅。检查场内外的排水设施，及时清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。

2.1.3、施工期间，派专人进行排水系统维护，确保雨水排除畅通。如排水不畅，应停止路基施工，管理人员应及时制止。每次雨水

过后，及时修整排水系统，确保路基施工临时排水系统始终处于正常状态。

2.1.4、随土石方填筑进度，及时展开后序路基附属边坡防护及排水圬工施工，尽快形成永久排水系统。

2.1.5、加大相关结构物施工进度，多开施工作业面，加大机械、人员、材料的供应，尽快完成相关结构物施工，早日完善路基两侧出入口沟槽顺接，形成整体排水系统。

2.2路基土石方施工及防排水措施

2.2.1、雨季施工前，做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排。

2.2.2、路堑开挖面内积水应及时排除。施工场地积水应组织力量疏导排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限时，严禁机械运行。

2.2.3、土石方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应专人道挖方体上详细检查。如发现边坡上方有裂缝，或发现边坡开裂，土石有塌落的可能，应慎重处理后方可继续施工。

2.2.4、机具停放地、库房、生活区域，都必须选在地势较高不易被水淹的地点，并有可靠的排水防洪设施，预防洪水造成的危害。

2.2.5、雨季施工，根据机械设备的性能和数量，每天订好计划作业量，合理安排工作面进行轮流作业，组织快速施工，随运随填及时完成压实，不宜全面铺开。

2.2.6、料场在雨季开始施工前，对存料进行含水量检定，对于合格AB组料进行覆盖保护，方便无雨天气的正常施工。对于含水量过大的存料，在雨天覆盖，晴天进行翻晒或加生石灰以降低含水量。

2.2.7、路基填筑做到随挖、随运、随填、随压，以确保路堤质量。雨季路堤分层填筑，每一压实层面均须做成2%～4%的横向排水坡，并要求表面的平整度较好。路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前将铺填的松土层压实完毕，并应采用防雨布进行覆盖。雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理，并经抽检合格后才能继续施工。

2.2.8、为防止雨水冲刷，路基在雨季施工时，应在路肩设临时挡水埂，在路基边坡设临时排水沟等防、排雨水的措施。

1）路基在填筑过程中，路肩上的临时挡水埂可采用非渗水土填筑（应在摊铺第二层填料前及时地清除干净），路基边坡的临时排水沟可采用厚塑料布等防水材料铺底。

2）路基填筑至基床底层顶面后，路肩上的挡水埂可采用较易拆除的浆砌材料施作，路基边坡的排水沟可采用较易拆除的浆砌材料施作。

2.2.9、路基填筑时，采用分块分条填筑法，即先填筑中间条块，再沿外侧分层填筑，形成从中间向两侧坡脚的分层台阶，确保雨水沿路基填层面横向排入新建排水沟中。

2.2.10、多开土石方填筑作业面，采用平行作业方式，加大作业面各种资源的投入，确保机械、人员、材料供应满足进度计划需要，