xxxx劳动安全八防细化措施

劳动安全“八防”细化措施

为更好地贯彻落实《XXXX安全“八防”措施》的文件精神，确保职工的劳动安全，根据《XXXXX劳动安全“八防”细化措施》文件要求，结合高级修场生产现场实际，特制订《XXXX劳动安全“八防”细化措施》，以利于切实贯彻执行。

一、防止车辆伤害细化措施：

1．横越线路必须做到“一站、二看、三通过”。遇到列车通过，应在离枕木头外侧3米以上的安全地点避让，严禁在线路中间停留。

2．严禁扒乘机车车辆。

3．严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内坐卧、站立和行走。

4．检修场所必须配备以下安全警示用品：“在工作中”、“禁止登顶”、“正在供电禁止接近”、“已断电”等标志牌；工作人员必须依作业流程规定按步骤准确使用这些安全标志牌，严格执行安全防护信号的设置和撤除规定，严禁违章钻越车底；不仅在检修作业现场须使用安全标志牌，而且在与本次工作安全有关的系统、设备等关键处所都必须同时使用警示标记。

5．职工在进行维护期间，应穿戴段统一配发的防护作业服、帽或穿戴所从事工作要求的特定防护服；应遵守作业指导书和各种安全规定，必须始终穿着带有橡胶鞋底的绝缘鞋，和采取其它与人身安全相关的防护措施等。

6．检修作业时需执行以下规定：遵守电能和电磁能环境下的安全防护规定、机械能量环境下的安全防护规定、其它风险环境下的安

全防护规定；

7．车列尚未停稳或已经启动时，不得抢道，不准作业。

8．电机、齿轮、车轮、制动部件、冷却剂和冷却油在运行期间温度较高，在这些部件附近工作时，须注意防止烫伤。

9．作业人员严禁在作业过程（尤其线路作业）中使用手机、信息机等通讯工具。

10．检修作业的职工应严格执行“五不”制度：

（1）未设置防护信号不作业。

（2）未设置防护信号不钻车底。

（3）未排风不处理制动故障。

（4）不跳车、抢道。

（5）不走道心、道木头。

11．段内车辆应遵守下列规定：

（1）司机应持证操作。严禁无证人员操作任何种类的段内车辆。

（2）司机应熟悉所操纵的车辆性能和维修保养方法。

（3）开动前，应检查车辆各部状态，试验刹车、方向盘及喇叭各部良好并确认车体周围无人和障碍物后方可开动。

（4）车上装载物不许超重、超宽，若超宽（轮对除外），应有人监护。车上装载物应放平放稳，散装物件要绑固绑紧，保证运行中不致遗落。叉式车运行时禁止任何人站在叉子上。

（5）禁止用段内车辆牵引、拖拉被埋的物品。

（6）禁止叉式车在起重时检修本车机械。

（7）离开段内车辆时应关闭启动装置并加锁。

（8）严禁段内车辆停在平交道口和侵入钢轨外侧1.5米。车辆通过平交道口时，必须有专人引导，在接近钢轨行驶和作业时应注意了望。

（9）段内车辆行驶时不准乘人。学习驾驶车辆时，应有师傅在场指导并在非作业和空旷无人处进行。

（10）段内车辆在动车检修基地站场、车库、运用所等通道内行驶时，其最高速度不应超过5公里/小时，在平交道口、交叉路口、通道进出口和出入厂房门口时，要执行“一慢、二看、三通过”制度。段内车辆一般不准外出行驶，有任务必须在市内行驶时，应按规定办理有关手续并严格执行省、市交通规则。

（11）其它机动车除应严格执行省、市交通规则外，进入段内，应遵守段内车辆的行驶、限速、停放等规定。

二、防止高处坠落细化措施：

1．在高处作业时，必须带好安全帽，按规定使用安全带（绳），防止高处坠落。

2．高处作业随带的工具、材料等物，应放在稳妥处；较大的工具应栓在牢固的物体上，零星工具、材料应放在工具袋中，不得上下抛掷。

3．脚手架必须按规定搭设，作业前必须确认机具、设施和用品完好。

4．禁止随意攀登石棉瓦等屋（棚）顶。

5．禁止在六级及以上大风时进行露天登高作业。

6．严禁患有禁忌症人员登高作业。

7．登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物时，作业面下必须设置防护。

8．使用的安全带(绳)，凡使用期限超过3年的实行强制报废，并实行以旧换新的发放制度，保证失效的安全带（绳）及时回收。

9．使用梯子作业时必须有防滑装置，梯子与地面夹角应保持55～60度，使用人字梯、折叠梯应挂好安全链（绳），使用前必须检查梯子是否完好。

10．各种跳板及移动升降小车，使用前应仔细检查，确认良好。

11．除车辆检修地沟外，其它为生产、生活需要所设的坑、沟、池和阴井，应有围栏或盖板。

12．不准跳（跨）越未设防护的各种坑、沟。

13．高架检修平台，应设有围栏，并应有防滑、防跌措施。

三、防止触电伤害细化措施：

（1）申请断电前，现场负责人需确认①动车组停妥；②VCB断开；③受电弓降下；④主控钥匙保管妥当，之后方可向监护员申请相应股道的接触网断电，并按要求填写《供断电申请单》。

（2）监护员必须巡视确认全列受电弓已降下，并通知接触网工；接触网工必须在得到监护员通知之后，方可呼叫调度申请接触网断电。

（3）调度员在收到接触网工的断电申请之后给出断电信号。接触网工在接到调度的指令和断电信号后，方可操作对应股道的隔离开

关，实施断电作业。

（4）接触网工操作隔离开关断电后，监护员必须至隔离开关处目视确认隔离开关断开（闸刀分闸），并通知接触网工。

（5）确认隔离开关分闸后，接触网工必须使用验电棒对接触网进行无电校验，校验时，监护员必须协助确认。

（6）通过验电确认接触网无电后，接触网工负责挂设接地杆（8辆编组在近隔离开关端挂设，16辆编组在两端挂设），监护员负责监护。操作完成后通知调度断电完毕。

（7）调度收到接触网工供电完毕的通知后，必须通过监控设备确认①隔离开关已断开；②接地杆已可靠挂设。确认完成后方可发出可以作业的命令。

（8）监护员在工位机处进行断电作业完毕的刷卡后，通知现场负责人可以开始检修作业。

1.2 接触网供电安全防护实施细则

（1）申请供电前，现场负责人需确认所有作业人员作业完毕并已经撤离，之后方可向监护员申请相应股道的接触网供电，并按要求填写《供断电申请单》。

（2）监护员必须登顶检查确认①受电弓已全部降下；②车顶无人；③渡板全部收回。之后检查车底确认走形部已无人作业。确认完毕后通知接触网工撤除接地杆，监护员负责监护。

（3）监护员提出供电申请后，调度员必须通过监视器确认①受电弓已全部降下；②车顶无人；③渡板全部收回。确认完毕后方可给