左右对称全轮驱动系统

左右对称全轮驱动系统

SUBARU水平对置发动机与完美的左右对称式全轮驱动系统和悬挂技术相结合，三者之间和谐运转。水平对置发动机的低重心提高了全轮驱动（AWD）的功效，同时使搭载高超先进的悬挂系统成为可能，从而实现精准驾驶。这使得无论在何地行驶，您总能感觉它是作为一个整体在运行, 带给您随心所欲的感受。

完美的结合

是何驱使SUBARU历经30余年寻求一种与众不同的汽车设计理念？为何当其他汽车制造厂商热衷于较为传统的汽车制造技术时，SUBARU却坚持于SUBARU BOXER 水平对置发动机与左右对称全轮驱动系统（Symmetrical AWD）相结合的技术？原因很简单，只有SUBARU能够将这两项高科技理念完美结合，使得其各自的潜力得以充分发挥。这是完美的结合与创新，和谐而明智。从发动机到变速箱，从分动器到传动轴再到后差速器，所有的零部件都呈直线型排列，没有累赘或偏离，一一对称的分布。结合机械工程，SUBARU将全部优势汇总起来，从前到后，由左及右，创造出最理想的重量分配，使平衡性近乎完美。

三大优势

更好的平衡性

当发生转弯时，离心力总是推动汽车向曲线的外缘偏转。这种离心力会对汽车的操控产生多大的影响取决于车体的重心位置。如果重心位置较高，易失去平衡，重获掌控恢复平衡需要较长时间，安全性差。反之，如果重心位置较低（如水平对置发动机的设计）将会较小地偏离驾驶者选定的方向。SUBARU应用该项技术，有效降低了车体摆动，从而使整体的稳定性增强，转弯时感受从容。

更小的振动

不同于直列式发动机或V型发动机中活塞的相互作用，SUBARU的水平对置发动机拥有180度的结构，通过活塞的对向运动抵消了惯性，减小了发动机的振动幅度，较小的振动有助于发动机的稳定转速，创造出空前的顺畅，平稳和舒适感受。

更强大的抓地力和道路附着性能

SUBARU始终致力于不断完善全轮驱动的原因，在于全轮驱动系统在弯道性能方面优于两轮驱动系统。通过四个车轮传递动力，中性转向,能够自然地控制车辆转弯，自信有力的操控汽车的行进方向。从而大大提高了主动安全性能。相反，只由两个轮子驱动，侧向力会导致车辆的转向不足或转向过度，造成弯道稳定性相对较差。

斯巴鲁追求的是“驾驶者之车”，斯巴鲁汽车拥有的卓越操控性能依赖于其核心技术左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）。四轮驱动被认为是“为行驶在积雪道路与路况不好的道路而设计的驱动系统”，这一印象已在人们心中根深蒂固。但是，斯巴鲁重视四轮驱动系统所拥有的“提高汽车性能的潜力”，凭借其独特技术构成的特有的四驱布局，将车辆性能发挥至极限。

左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)相结合，使斯巴鲁汽车实现了出色的行驶性能。为实现理想的驾乘感受，斯巴鲁执着于这一独特的核心技术。凭借这一技术使车辆具备的卓越行驶性能，Legacy 力狮为代表的斯巴鲁汽车在世界各国均受到高度评价。这就是斯巴鲁以独特技术追求汽车本质价值的结果。

左右对称全时四轮驱动系(Symmetrical AWD)与斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)

的完美结合是斯巴鲁汽车赋予驾驶者无与伦比驾驶乐趣的关键。原因在于轻量、紧凑、低重心的全铝制水平对置发动机与简洁的左右对称四轮驱动布局设计相结合给车辆带来异乎寻常的平衡与稳定。同时，由于传动系统的重型部件都合理分布在前、后轴之间，所以实现了车辆前后左右重量理想的均衡分配。由此造就的卓越操控性能，使斯巴鲁汽车无论是在任何路况下以任何速度行驶，都能为您带来名副其实的惬意驾乘感受。

安全性是保证愉悦驾乘的必要条件，斯巴鲁汽车凭借左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 和斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER) 的完美结合在安全性方面极具优势。优异的操控性能和行驶稳定性，使斯巴鲁汽车在行驶中能够主动避免危险状况的出现。此外，在碰撞事故无可避免地出现时，水平对置发动机的垂直框架结构对碰撞也能进行有效的缓冲。而且发动机自身也能沿保险杠防撞块后退，从而减轻了对座舱的冲击。全方面提高了综合安全性能。

左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）的最大特征在于其布局是左右对称平衡的，这种简洁布局带来愉悦的驾乘感受。

水平对置发动机(SUBARU BOXER)之后，汽车的重要组成部件如变速器、分动器、传动轴、后差速器都呈直线型一一左右对称排列。由此实现了前后左右重量平衡，以及保证愉悦驾驶和舒适乘坐所必须的稳定性。值得注意的是，因为将变速器、分动器等较重的配件置于汽车的前、后轴之间，这样就可以减少前后悬架的多余负荷，降低车辆行驶时的惯性力矩，大幅度提高汽车自身的行驶性能。

在追求愉悦的驾乘感受方面，理想的发动机是什么？斯巴鲁的答案就是：斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)。

为什么水平对置发动机(SUBARU BOXER)被认为是理想的动力单元呢？

水平对置的发动机活塞相互抵消了彼此间的振动，实现了有助于平稳运转的低振动。这一发动机在从低到高的发动机转速提升过程中，能始终保持有力而稳定的动力输出，为驾驶带来激情和乐趣。

在尺寸和重量方面，活塞相互对置的配置布局与普通的直列发动机不同，使发动机的总长度、总高度都相对控制在较小范围。同时，由于重量轻、还可以通过将发动机置于车内较低位置而降低汽车的整体重心，由此实现了其他发动机所难以效仿的低重心和高平衡。

斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)具有多方面优点，是实现左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）性能优势的核心所在。

为了在极端路况条件下保证足够的牵引力和驾驶稳定性，斯巴鲁汽车配备了车辆动态控制系统（VDC）。

根据方向盘转向角度、发动机转速、档位及刹车情况有效判断“驾驶员的操控意图”，同时通过各种传感器及时探测实际车辆情况，以保持最佳行驶状况。使用传感器收集来的各种数据判断路况与车辆状况，通过电脑将牵引力与侧倾力控制在最佳状态的驾驶辅助系统称之为车辆动态控制系统（VDC）。

行驶过程中，车辆动态控制系统( VDC)随时监控和分析车辆各个传感器的数据，如果某项指标即将达到警戒值，这一系统会立即调节四轮驱动系统的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的制动力分配，从而避免了危险状况的出现。

车辆动态控制系统（VDC）在，实现驾驶员所追求的行驶性的同时保证最优的安全状态。亲身体验左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）+斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）的技术优势

左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）+斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）的基本特点为左右对称、低重心，并拥有全时四驱系统。总之，其真正的优势难