汽车座椅用异氰酸酯市场分析

Ｌ ：６ Ｄ单 ． 公斤 ，聚合Ｍ Ｉ Ｄ 约 异氰酸 酯原料 以聚合Ｍ Ｉ Ｄ 为主 ：软泡 主要 为Ｔ Ｉ 均用量 Ｌ４ 计 ，Ｔ Ｉ 耗量约 １ ２ Ｄ／ １８ 斤 。 ．公 聚 合Ｍ Ｉ 合 体 ，少 量 使用 纯 Ｔ Ｉ 改 性Ｍ Ｉ 系 。 Ｄ混 Ｄ及 Ｄ体 以平均 每辆 车２ 公斤 聚氨 酯 为基 ，泡 沫类 总 量约 为 ０ １— ３ ２ １ 公斤 ，其 中半硬泡类２ ３ — 公斤 ，软泡９ １ 公斤 ， —０ ２ ０ 年 国 内汽车产 量 为１ ７ 万辆 ，Ｔ Ｉ ０９ ３６ Ｄ 用量约 为 １６ 万吨，聚合Ｍ Ｉ ．５ Ｄ 用量约２ ４ 万吨 。 目前 国 内模 塑 ．８
长安
北汽 广汽
１６ ８
１４ ２ ６ ０
长安
北汽 广汽
３９ ． ３
８ ５ ４ １
单 位．万吨
聚 合 ＭＤ 肖耗 量 国 内产 能
ＴＤＩ 场 消 耗 量 市
２ ０ Ｏ１
７ ０ ９ ３
４ ９
２ １ Ｏ１
８ ０ ９ ３
５ ４
２ １ Ｏ２
８ ８ ９ ３
２４ ０ １７ ４ １２ ４
３ Ｄ ／ Ｄ 后市简 析 、Ｔ ＩＭ Ｉ ＴＩ Ｄ 市场将在２ １年底完成 产能过剩过程 ００ 聚合Ｍ Ｉ Ｄ 市场 基 本处 于供 需平 衡状 态 ，国 内几套
装置并未 处于满 负荷 开工 ，随着万华 新装置 的扩 建 ， 后市价格波动性更 小
汽
东风
延伸率较差 ，但 回弹率较 好。 Ｔ 系统 最大 的技 术特点 是在于可 以随意 改动Ｔ 体 Ｍ Ｍ 系 中的Ｔ Ｉ Ｄ 和聚合Ｍ Ｉ Ｄ 的比例和种类 ，通过改变 两者的 比例可 以在 很大范 围 内改变泡 沫的物理 机械性 能和 泡 沫的加工要求 。 国 内固定渠 道采购 比例 为７ 一 ０ 之 间 ，零购 比例 Ｏ８ ％ 在２ — ０ 之间 。如 果用量较 大，可 以选择 从７ － ０ 从 ０３％ ０８％ 供应 商手 中取货，２ — ０ 从 中间商手 中购 买。 ０３％ 国 内市场 Ｔ 体系 供应商 主要 ：Ｂ Ｓ 、Ｂ Ｙ Ｒ 日 Ｍ ＡＦ ＡＥ 、 本三井 、少 量Ｄ Ｗ Ｏ。 ２ Ｄ ／ Ｄ 市场 行情 分析 、Ｔ ＩＭ Ｉ
２ ０ 年 至今 ，Ｔ Ｉ ０９ Ｄ 市场 经历 了产 能扩 张 ，价格 波
动周期缩短 ，幅度放缓历 程 。 ２ ０ 年 至今 ，Ｍ Ｉ ０９ Ｄ 市场供 应 充足 ，市场 价格持 续
低迷不振 。
ｊＳ ０００ …… 一 一 ～ 一 ． 一 … … ～ … … 一 一 … 一 … … … … … … … … ～
Ｄ 系统、Ｔ Ｉ 聚合Ｍ Ｉ Ｄ／ Ｄ 系统 ， 以异氰 酸酯：聚醚 １ 比例计算 ，异氰 酸酯原料辆车 方面的发泡系统主要有Ｔ Ｉ ：２ 全Ｍ Ｉ Ｄ 系统三种 。 单耗约 为３ 公斤左右 。
一 一
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ＴＤ／ Ｉ Ｉ ＭＤ
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５ 环球聚氩酯网 ４
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Ｔｅｃｈｎｏｌ ｙ ｏｇ Ａｐｐｌ ｔｏｎ Ｉ技 术 应 用 ｉ ｃａ ｉ
汽 车座椅 用异氰 酸 酯 市场 分 析
文 Ｉ 俐 娟 赵
一
、
汽车用聚氨酯现状
汽车用聚氨酯主要有：软泡 、半硬泡及弹性体
二 、汽 车 座 椅 用 异 氰酸 酯 现 状
汽车座椅 异氰酸 酯单耗 约３ 公斤 ，以Ｔ Ｉ Ｄ 平 Ｄ ：Ｍ Ｉ
汽大众
６ ６ ５ ７ ５ １ ５ １ ５ ０ ４ ４ ４ １
三 、Ｔ ／ 体 系 ＤＩ ＭＤＩ
国内产 能 Ｊ ４ Ｊ ７ Ｊ ８ ． Ｉ ８ ． Ｉ ８ ． ５ ０ １ ６５ ６５ ５
１ Ｄ ／ Ｄ 体 系简介 、Ｔ Ｉ Ｍ Ｉ 四 、 国 内及 国际 汽 车 市 场 分 析 Ｔ Ｉ Ｍ Ｉ 系产 品主要 有Ｔ ２ 、Ｔ ３ 、Ｔ ５ （ Ｄ ／Ｄ 体 Ｍ ０ Ｍ ０ Ｍ ０ 数 ｌ ０ ９ 内汽车市场简析 、２０ 国 字代表Ｔ Ｉ Ｄ 体系 中所 占 比例 ）及Ｍ 体 系 ，Ｍ 系统充模 Ｔ Ｔ ２ ０ 年 国 内汽车 市场仍 以乘用车 为主 ，货车 比例 ０９ 效率 较低 ，泡沫 密度较 高，生产 中的泡沫较 为稳定 ， 也 较 可观 。 对模 塑的密封性要 求较低 ，从物理机械 性能方 面产品
客车非完 整车辆 １ ％
Ｏ
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３ ０
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百度文库暑■＿
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上汽
一
２０ ７ １４ ９ １９ ８
上汽 芽 讽 一汽
轿 车
货车 交 叉 型乘 用车
ＳＵＶ
７５ ４
２１ ３ ２０ ０
６５
货车 非完 整车 辆
客 车
ＭＰ Ｖ
５ １
２ ７
２５
半挂 牵 引车
２ ０
客 车 非完整 车 辆
汽 车 总计
８
１７ ３６
Ｔ 体 系市场 多以长期直 供为主 ，价格商谈 周期较 Ｍ
长 ，波动主要受Ｔ Ｉ Ｄ 价格影响 。 Ｄ 及Ｍ Ｉ
５ ９
２ １ Ｏ３
９ ２ １２ ３
６ ４
２ １ ０４
９ ７ １５ ６
６ ７
奇瑞 比亚迪
华晨
５ ０ ４ ４
３ ４
奇瑞 比亚迪
华展
３ ４ ３ ２
２ ９
吉利
３ ３
江淮
２ ８
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２ ０９ 、２ ０年至今 国内汽车市场简析
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上 汽通 用五 菱 上 海大 众 上 海通 用
一
９ ７ ７ ２ ７ ０
上汽 通用 五 菱 上海 通 用 上 海大众
７ １ ５ ４ ５ ３