公路工程施工质量保证体系与质量保证措施

公路工程施工质量保证体系及质量保证措施

一、质量创优目标

1、质量方针

满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。

2、质量目标及创优规划以提高社会效益和经济效益为中心，强化控，消灭通病，争创国公路施工一流水平，确保工程质量达到省优良样板工程。主要指标为：

2.1整个合同段工程质量普遍创优，出精品，绝次品。

2.2 单位工程合格率100%，优良率达95%以上。

二、质量保证体系及质量目标的实现

质量保证体系框图见附图8-1 。

1、组织保障措施

1.1本项目成立公司项目部，代表公司履行合同并列入公司创优计划和重点管理项目，组织所属单位施工，从根本上建立起有效的质量保证体系，充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。

1.2队以上成立全面质量小组和创优管理委员会，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师的质检员，从组织措施上保障创优计划的真正落实。

1.3狠抓重点，确保整体，针对不同的工程项目，制订相应的质量保证细则。将工程质量创优成绩纳入项目经理考核的主要容，实行质量一票否决，对工程质量达不到创优计划的责任人进行重罚。

1.4明确各部门质量职责，责任到人。

2、质量验收按《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-2000 执行。

3、质量检验程序本项目部实行三级检验制度，建立以监理工程师、项目安质部、队质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强工程质量控

制。

4、质量管理制度

对本项目的管理严格执行公司IS09001有关制度文件，在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。

5、明确管理人员质量职责

我公司将对本工程项目推行ISO9001 标准质量管理，建立质量管理体系，完善技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责围，充分调动各级技术人员的积极性和创造性。认真贯彻国家技术政策，搞好技术管理。对促进生产技术的发展和保证工程质量都有着极为重要的作用。

三、质量保证总体措施

1 、组织保证

建立以项目经理、总工程师、安质部、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。

2、制度保证

技术负责人组织各专业技术人员，按照技术规要求，完善各工序，同时按照各专业的各种规和条例，加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训，严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加培训。

3、建立一套公正的奖惩制度

对违反操作规程，影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚、对严格按照操作规程施工，工程质量优良的给予奖励（按照本公司奖罚制度执行），各质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。

4、做好技术交底

每道工序开工和员工上岗前，应进行一次简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，质检工程师讲明质量要求和奖罚规定，使

每个员工上岗前人人做到心中有数，以确保工程质量。

5、落实交接班制度

各分项工程的每一道施工工序，特别是隐蔽工程，必须经驻地监理人员的验收合格，方准进行下一道工序的施工。充分发挥部各级质量检查人员的作用，消除隐患，保证隐蔽工程受检一次合格。

四、分项工程质量保证措施

1、模板制作与安装

1.1模板的设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏砼，除拉杆外，模板的固定形式或支撑物不得设置在已完成的砼中。

1.2为保证模板具有足够的强度，刚度和稳定性：钢模厚度不小于5mm 木模厚度不小于2cm,模板需设置一定数量的纵横肋并设置足够的支撑。同时模板主设计应考虑到砼的震动影响。

1.3外露面的木模板,采用厚度均匀的刨光板制成,或用其它材料加上衬里来制造,保证制成的模板不漏浆。模板在所有锐角处加

20 x 20mm的嵌条，模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出处做成斜角或琢边,以保证拆模容易。

1.4模板的金属拉杆或锚杆，设置在距表面至少50mn的深度处。在许

可使用普通金属拉杆时, 拆模后应将所有金属拉杆从砼表面剪到

只余下6mm。

1.5为避免漏浆，金属模板接缝做成搭接缝或在拼缝处镶嵌方木或软橡皮等。木模接缝做成平缝，并在接缝与砼接触一侧粘贴宽5cm 的防水胶带，防止漏浆。

1.6重复使用的模板应保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何变形的模板在重复使用前必须校正好，未经清理校正的模

板不得重复使用。

1.7同一结构的模板中使用相同的脱模剂，以免出现外观颜色差异。

2、钢筋的制作与安装

2.1进场的每批钢筋，应附有出厂产品合格证，并按规定抽样检查，对试件进行拉力、冷弯和焊接性能试验。

2.2钢筋加工用机械方法辅以人工进行。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可施焊。焊工必须有焊工合格证，并在规定的围进行焊接操作。

2.3绑扎钢筋时，应按设计规定留足保护层，不得有负误差。留设保护层应以相同配合比的细石混凝土或水泥砂浆制成垫块，将钢筋垫起，严禁用钢筋支垫，或将钢筋用铁钉、铅丝直接固定在模板上。

2.4钢筋绑扎后，应根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距、锚固长度、形状是否正确。

2.5保证钢筋绑扎牢固，无松动、变形现象。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。

3、砼制备、运输、浇筑、养护

3.1混凝土制备时应严格按照施工配合比进行，准确称量各种材

料用量。外加剂应按比例先加入拌合水搅匀后投入搅拌机，不宜直接投入。

3.2运输距离较远或气温较高时，可采取掺入缓凝型、减水剂等措施。

3.3混凝土浇筑前，应做好基坑降排水工作，严防地下水及地面水流流入基坑而造成积水现象，影响混凝土的强度及抗渗性。

3.4砼应按一定顺序和方向分层浇筑，施工中防止漏振、欠振和过振现象，在施工缝和预埋件部位尤其应振捣密实。振捣时应避免振捣器触及模