散装水泥的装运及注意事项

散装水泥的装运及注意事项

黄家林

水泥运输分为成品水泥和半成品水泥

fCement Clinker)。水泥是一种灰色细粉，积载因数为

0．6l～1．0 n1，／t，最大颗粒0．1 mm。水泥由含空气状态到

不含空气状态，体积缩小约12％。水泥货物被称为脏货．会造成船体和船上设备的腐蚀和损坏，对船员健康

也有害。_尤其其存使用抓斗装卸货时，大量的灰色细粉与水或潮湿的物体接触后，会黏附在物体表面上，干后很

难清除；而其灰尘容易被吸入到通风简或其他没备的

进口处。当水泥粉未进到机械设备后会造成损坏或故障．如果人体吸入水泥灰尘后也会造成对人体呼吸道

的感染伤害。为了在装运水泥过程中，使各种损害减少

到最小，结合自己多次装运水泥的经验谈点体会，希望

能给初次装运水泥的同仁起到参考作用。

l装货前的准备

（1)水泥的积载一般要装货舱满舱，如可能的话，通

常会空一个舱，以减少清舱时的工作量，为此要精密计

算船舶的弯曲力矩和剪切强度，要确保安全合理配载．．

(2)认真、彻底清扫货呛，做到清洁、干燥，无剩余

遗物。并应使用淡水完伞冲洗一遍，使舱内无盐分和氯

化物，防止舱壁返潮，使之适货取得验舱证书。

(3)污水井要淘净擦干。可能的情况下铺撒一些木屑；污水井口盖板用麻袋布包好，再用塑料布密封，用胶带把污水井盖与舱底粘贴好，防止水泥细粉渗入井中．．一旦水泥掉进污水计，很容易堵死污水井管路的吸口和黄蜂巢，、

(4)要详细检查舱内四周的量油管、透气管、止回

阀等，保证畅通无破漏；要严防积水渗入大舱或水泥通过破损处漏入油舱或其他舱室。舱口四周的泄水槽要

清理并详细检查保证畅通，严防积水渗入大舱。

(5)装运水泥，通常租家会安排货呛验船师(Hatch Survevor)存装货前检查舱盖扳水密情况，作水密试验。故抵港之前，船方要做好舱盖板水密试验的准备工作。如发现漏水应及时修理，如船方自己无法解决，及时通知船东，以免造成更大的延误。通常最易漏水的部位为前后两块舱盖板中问接缝处(折叠式舱盖板)。

一次“B”轮装运半成品水泥，装货港是中国连云港，卸货港为南非某港。船方住抵连云港之前做舱盖板水密试验时，除5个货舱的前后舱口板中间接缝处漏

水外，其他部位均未发现漏水现象。当时采取的措施是：在舱口围定位铁块的斜坡上，焊了3 mm厚的铁

每天至少加油二次，保证活动部件正常T作。

3完货后或航行中注意事项

(1)关舱之前，舱盖板凹槽，压紧条上应彻底清洁，

避免残留物孑F槽内，影响水密性。所有在甲板上、舱盖板或其他区域的水泥残留物应清扫十净，清扫后应用

高压空气吹干净。拿掉复盖的塑料布、帆布之前，应先

清扫水泥残留物。

(2)清扫后再用淡水冲洗船舶，并且一次性冲洗干净．否则残留物受潮后，粘贴在物体表面上很难冉清除

干净。机械设备上滤网和克林吊的冷却器应清洗。

(3)刚刚装货的水泥中含有空气，比较松，静止角一

还不够大，所以刚装毕丌航的船舶要注意航行安全，防

止大倾角摇摆；在海上颠簸几个小时后，水泥才会压

实，(即使船舶不动，24 h内，渗入水泥的空气也会跑出来)，水泥沉降后若其表面与水平面的夹角不超过30°

一般不会发生移动。记得有一次在泰国装运水泥到埃

及，存途中，印度洋遇到10级风浪，船舶摇摆30。左右，舱内水泥未移动。当时装运的半成品水泥，静止角为24。～40。，积载因数为0．67～0．84 m7t。

(4)如果可能的话，在水泥沉降以后，人员应下舱

将舱壁周围的水泥用高压空气吹落。防止长时间航行

天气变化，舱壁汗湿，水泥结附存舱壁上。

(5)要确保货舱水密，航行中将所有舱盖板间隙用

封舱胶布封住，再用布条和油漆封死：道门和人孔盖要关紧。航行中不要通风．．

(6)在抵港前2～3 d(天)，在海况天气都允许的情

况下开舱检查；检查前要进行充分通风，表面可能缺氧注意人身安全；发现表面结块提前清除处理，以免日后造成索赔．

4扫舱

(1)考虑船期因素，要及时对完货的货舱进行清理。要掌握各舱完货的时机．卸完一个清理一个；存货舱剩余货物较少时，工班会转移到其他货舱卸货，这时船员要尽量配合好，可以提前清理货舱。扫舱要干净，尽力减少残留．

(2)冲舱时要从舱底开始，保证足够的水流，最好

两支水枪同时进行，一支冲舱，另一支扫水，逐渐从舱底冲起到高处，防止水泥结在舱壁．并保证残水及时排尽，防止沉淀。

(3)要准备两台潜水泵，以备急需。尽量使用潜水

泵排洗舱水，尽量避免使用船舶排水系统。如果一定要使用船舶排水系统，应在排除洗舱水后用足够的清水

冲洗泵系，并经观察出水口水色清净后方可停止：

(4)所有到大舱内的C02管路应用高压空气冲通。

(5)要注意劳动保护，水泥有一定腐蚀性，扫舱时

尽量穿长衣长裤，必要时可以申请配备呼吸器，在高压

空气吹舱壁时使用。

(6)扫舱出现困难，要及时报告租家或船东，提前

安排必要的工具，如升降机(Cherrv Picker)等。如货舱

内需要压水，在水泥没有冲洗干净的情况下，可在货舱

内放适量的红糖．防止水泥凝固。

总之，根据货主提供的货物特性，参照《BC CODE》和公司体系文件《操作须知》，在装货前对船员进行培训，使船员充分了解货物的特性及注意事项是很有必

要的，以顺利完成航次任务。

*作者：黄家林上海远洋运输公司船长